Hallo,

auf Grund der häufigen Nachfragen und der aktuellen Situation in der Szene hier nochmals im Detail.

In der Sidecar Trophy wird 2018 in den Klassen 1000ccm und 600ccm gemeinsam gefahren und getrennt gewertet. Für jede Klasse gibt es eigene Siegerehrungen, Pokale, Punktewertungen.

1000ccm nach IDM Reglement 2016, allerdings ohne Baujahrbeschränkung!

600ccm   nach WM Reglement 2017, allerdings ohne Baujahrbeschränkung!

Für die jenigen die vielleicht Umbauen und/oder die Teams mit älteren Fahrzeugen ein kleiner Auszug der wichtigsten Dinge.

--Eine geschlossene Airbox muß vorhanden sein,(Abbildung blauer Teil, Seite 10, DMSB Handbuch 2017).

--Die Kurbelgehäuseentlüftung muss in der Airbox enden und darf nicht mit anderen Syshtemen kombiniert sein.

-- Eine geschlossene Ölauffangwanne unter und um den Motor mit mindestens 5 Litern Fassungsvermögen und Ölbindeflies sind zwingend vorgeschrieben

Für Nachfragen wendet euch bitte direkt an Ralf Unfried:   info@ru-motorrad-shop.de

Für die Rennen der Int. Sidecar Trophy 2018 langt der Besitz einer C-Lizenz. Wir raten aber allen Teilnhemern zur B-Lizenz die in Sachen Versicherung und anderen Belangen  deutlich besser ist.

An weiteren Rennerminen arbeiten wir und hoffen in Kürze weitere Rennen verbindlich zu veröffentlichen.

Vergesst bitte nicht das Kühlwasser aus den Gespannen abzulassen. In Europa kommt der Winter. Weiterhin denkt an die Trainingswoche  bzw deren Anmeldung in Val de Vienne. Download hier bei den News.

Ciao Euer Team Trophy