Last Update: 22.08.24
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News - Archiv
Starterliste Red Bull Ring 2024 |
16.07.2024 - 08:40 |
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Hallo, es ist noch ein Boxenplatz am Red Bull Ring zu vergeben. Bitte bei Eckart melden. ciao
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
|
7 |
Baert/Pendras |
B/D |
x |
|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
|
13 |
Lingen/ |
D/ |
x |
|
14 |
Stippel/Gruber |
D/D |
|
x |
15 |
Walz/ Spiessberger |
A/A |
|
x |
21 |
Kuusk/Pirllaid |
EST/EST |
x |
|
22 |
Bell/Preisinger |
D/D |
|
x |
30 |
Zimmermann/Hofer |
D/D |
|
x
|
31 |
Pärm/Sormunen |
EST/SF |
|
x
|
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
36 |
Kompus/Kuusk |
EST/EST |
|
x |
43 |
Volland/Gubernath |
D/D |
x |
|
56 |
Rutz/ |
CH/ |
x |
|
55 |
Steiner/Sattelberger |
CH/D |
x |
|
60 |
Herpel/Trauth |
D/D |
|
x |
62 |
Crochet/Pachoud |
F/F |
|
x |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Olsson |
S/S |
x |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
74 |
Suter/Sveyda |
CH/CZ |
x |
|
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Maixner/Dirnthaler |
CZ/A |
x |
|
85 |
Kranenburg/van Middegaal |
NL/NL |
|
x |
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
99 |
Makkula/Soppa |
SF/SF |
|
x |
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Erste Infos Red Bull & Zeitplan |
15.07.2024 - 13:27 |
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Hallo
hier erste Infos Red Bull.
Zeitplan angehängt.
Alle Teams müssen sich auch beim Veranstalter anmelden sowie dort ggf die Transponder abholen.
Unser Fahrerlagerbereich wird wieder das obere Plateau sein, so wie in den letzten Jahren. Es wird eng, ihr werdet eingeparkt. Teams die sich lieber im Hauptfahrerlager aufhalten möchten, müssen sich mit Ronni von der Technik absprechen, wann und wo sie ihr Fahrzeug vorführen müssen.. Wir können nicht einzelene Teams im Getümmel suchen gehen. Teams in der Box 17 (Grabmüller, Steiner, 1 Platz in der Box ist noch zu vergeben) bekommen direkt "Besuch" von der Technik.
Samstag Abend so gegen 19.00 gibt die Trophy einen aus, da wir es bereits 15 Jahre erfolgreich mit euch geschafft haben. Beim Team Kapeller gibt es Bratwürste im Brötchen und Bier für alle. Sie haben uns das abgenommen. Vielen dank dafür.
Fahrerbesprechung: Freitag 26.7. 19.00 bei Eckart am Wohnmobil.
Vielen Dank an das Team/Familie/Firma Grabmüller für die Pokalsspende am Red Bull. Und das noch neben dem F2 Challenge Engagement. Danke nach Wien!
Ciao vorab, euer Team Trophy
Most Ergebnisse |
14.07.2024 - 13:52 |
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Hallo,
alle Ergebnisse und aktuelle Punktestände online.
ciao aus der Hitze von Tschechien!
Most, Livetiming, Ergebnisse, Zeitplan etc. |
08.07.2024 - 17:00 |
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Hallo Alle,
--hier der Link zum Livetiming in Most: https://wsb-sport.com/LiveTiming-Speedhive
--Hier der Link zu den Ergebnissen: https://wsb-sport.com/Rennergebnisse
--Nochmals: Einlass Teams, Donnerstag 19.00
--Fahrerbesprechung Freitag 11.30 Womo Eckart.
--Danke an die Familie Langschädel, unsere Superfans, für die Pokalspende in Most. Auf ein Bier...
--der Zeitplan ist nochmals angehängt.
Ciao bis Donnerstag euer Team Trophy
Most Einlass Teams etc. |
03.07.2024 - 20:04 |
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Liebe Alle,
Fahrerlagereinlass ist am Donnerstag 19.00.
Wir haben am Freitag um 11.30 eine Fahrerbesprechung bei Eckart am Wohnmobil
Harald Endeveld ist mit seinem Reifenservice vor Ort in Most. Er wird nicht am Red Bull Ring sein, dann wieder in Oschersleben1.
ciao euer Team Trophy
Starterliste Most |
23.06.2024 - 13:34 |
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Hallo
anbei die vorläufige Starterliste für Most. Wer absagen muss möchte dies umgehend tun. Die Warteliste hat noch einige Teams zu bieten. Danke.
einen großen Dank auch an unsere "Superfans" Frank und Sven Langschädel die die Pokalspende für die Veranstaltung Most übernommen haben. Danke nach Regensburg! MAN SIEHT SICH IN mOST:
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
|
4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
|
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
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|
6 |
Weekers/Moers |
NL/NL |
|
x |
|
7 |
Baert/Pendras |
B/D |
x |
|
|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
|
11 |
Venus/Sedlacek |
D/CZ |
x |
|
Training |
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
x |
|
|
14 |
Knefkow/Grunow |
D/D |
x |
|
|
15 |
Walz/ Spiessberger |
A/A |
|
x |
|
21 |
Kuusk/Piirlaid |
EST/EST |
x |
|
|
22 |
Bell/Preisinger |
D/D |
|
x |
|
31 |
Pärm/Sormunen |
EST/SF |
|
x |
|
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
|
36 |
Kompus/Kuusk |
EST/EST |
|
x |
|
41 |
Göttlich/Krieg |
D/D |
|
x |
Training |
42 |
Artiola/Liekari |
SF/SF |
x |
|
|
43 |
Volland/Gubernath |
D/D |
x |
|
|
52 |
Kindermann/Kindermann |
D/D |
x |
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|
56 |
Leijdekkers/Leijdekkers |
NL/NL |
|
x |
Training |
60 |
Herpel/Trauth |
D/D |
|
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
|
69 |
Axelsson/Lipstok |
S/EST |
x |
|
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
|
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
|
80 |
Maixner/Dirnthaler |
CZ/A |
x |
|
|
85 |
Kranenburg/van Middegaal |
NL/NL |
|
x |
|
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
|
99 |
Makkula/Soppa |
SF/SF |
|
x |
|
122 |
Talens/Enjalbert |
NL/F |
x |
|
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Start in Most und der Rest der Saison |
19.06.2024 - 08:56 |
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Hall Alle,
wie ihr wisst sind wir bis zum Rest dieser Saison ausgebucht. Es ist schwierig für uns, die Teams auszusuchen die an den Veranstaltungen teilnehmen können.
Wir bitten alle Teams, sollten sie aus irgendeinem Grund die Veranstaltung absagen, dies unverzüglich bei Eckart zu tun. Das gilt auch während der Veranstaltungen. Dort gibt es immer die Möglichkeit für Teams noch ins Rennen reinzurutschen.
Vielen Dank für die Rücksichtnahme.
Wie sich schon rumgesprochen hat machen wir in Most Gastfahrten. wir haben schon einige Teams dazu angesprochen. Wer sich noch berufen führt daran teilzunehmen bitte melden. Danke. Alles Weitere erklären wir dann direkt.
Ciao euer Team Trophy
Schleiz, Ergebnisse, Punkte |
17.06.2024 - 09:57 |
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Hallo
die Ergebnisse und Punkte vom Schleizer Wochenende sind online. Wer mehr braucht oder möchte:
https://results.bike-promotion.com/#Results%2FOfficial%20results%2F26%20International%20Sidecar%20Trophy%2F2024
Für die Aktiven hier auch schon mal der vorläufige Zeitplan für Most. dazu später mehr.
Danke an alle, es war mal wieder ein tolles Wochenende.
ciao Euer Team Trophy
Schleiz aktuell & neuer Zeitplan/new timetable |
10.06.2024 - 17:22 |
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Liebe Alle,
hier noch einige Hinweise für Schleiz, speziell für die "Neuen".
Unser Fahrerlagerbereich ist unten das geteerte Feld hinter dem Start/Ziel Containern. Eckart parkt euch ein, damit wir auch das 26ste Team unterbringen. Zusätzliche Fahrzeuge bringen wir auf dem Grasfeld direkt angrenzend an unser Feld unter. Dort sauber in Reihe und eng parken. Wer meint er müsse früher nach Hause bitte woanders einen Platz suchen.
Fahrerbesprechung für alle Teams: Freitag 16.30 bei Eckart am Wohnmobil.
Alles was mit Papieren, Lizenzen und Transpondern zu tun hat, wird oben im alten Start/Ziel Gebäude abgewickelt. Die technische Abnahme mit allem was dazu gehört, kommt zu euch ins Zelt, so wie immer bei der Trophy.
Gute Anfahrt bis Donnerstag/Freitag.
Ciao euer Team Trophy
Update neuer Zeitplan. Update new timetable
Zeitplan Schleiz |
29.05.2024 - 11:43 |
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Hallo,
der vorläufige Zeitplan ist angehängt.
Unser Fahrerlagerbereich ist wie immer im unteren, geteerten Bereicht hinter dem Start/Ziel Containern. Da wir mehr als voll sind muss sehr eng geparkt werden, Wohnmobile etc werden wir wie immer auf dem darüber liegenden Grasfeld unterbringen. Auch dort eng und rücksichtsvoll aufstellen.
Vielen dank im Vorraus an Vanessa und Ken Knapton die auch dieses Jahr wieder für die Pokale in Schleiz zuständig sind.
Ciao bis bald (Nennungsschluss Most nicht vergessen)
Euer Team Trophy
Starterliste Schleiz |
24.05.2024 - 13:26 |
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Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für Schleiz.
Teams mit "Training" bestreiten das Training und rutschens ins Feld sobald ein Startplatz frei wird.
Teams auf "Reserve" werden im Bedarfsfall von uns direkt benachrichtigt und rutschen auf einen "Trainingsplatz". Ein internes Weitergeben des Startplatzes ist nicht möglich.
Wir haben bis zum Ende der Saison das "Problem" das das Starterfeld mehr als voll ist. Noch immer geben wir Nachwuchsteams den Vorzug vor Teams die in höheren Meisterschaften eingeschrieben sind oder von dort direkt kommen.Auch die anzahl der geplanten Starts in der Trophy 2024 findet eine Bewertung. Wir rechnen mit eurem Verständnis. Natürlich werden gezahlte Nenngelder geschoben oder zurückgezahlt.
Ciao euer Team Trophy
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2024 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
|
4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
|
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
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|
6 |
Weekers/Moes |
NL/NL |
|
x |
|
7 |
Baert/van der Steene |
B/ |
x |
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|
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
|
|
11 |
Venus/Sedlacek |
D/CZ |
x |
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|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x
|
|
14 |
Knefkow/Grunow |
D/D |
x |
|
|
22 |
Bell/Preisinger |
D/D |
|
x |
|
30 |
Zimmermann/Hofer |
D/CH |
|
x |
|
31 |
Pärm/Sormunen |
EST/SF |
|
|
|
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
|
38 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
|
40 |
Lenser/Rosset |
AUS/F |
|
x |
|
43 |
Volland/Gubernath |
D/D |
x |
|
|
52 |
Kindermann/Kindermann |
D/D |
x |
|
|
60 |
Herpel/Trauth |
D/D |
x |
|
|
64 |
Fischer/Fischer |
D/D |
|
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
|
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
|
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
|
80 |
Maixner/Dirnthaler |
CZ/A |
x |
|
|
85 |
Kranenburg/van Middegaal |
NL/NL |
|
x |
|
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
|
122 |
Talens/Enjalbert |
NL/F |
x |
|
|
Resultate Rijeka |
12.05.2024 - 09:05 |
|
Hallo,
Dank einer perfekten Zeitnahme hier in Rijeka die ersten und dann weitere Ergebnisse.
Für die alles wissen wollen: www.grabarsport.hr
Danke nochmals an unseren Pokalsponsor aus Rijeka die:"Bäckerei Gangel aus Frankfurt!"
Natürlich dürft ihr auch die Rennberichte von Doreen hier in der neuen Rubrik "Rennberichte" nicht verpassen. Aktuell wie immer und stets auf dem neuesten Wissenstand aus dem Trophy Fahrerlager. Danke Doreeen!
Ciao Euer Team Trophy
PS: Alle Ergebnisse und die aktuellen Punkteständer jetzt hier online.
Update Fahrerlager Rijeka |
06.05.2024 - 18:54 |
|
Hallo
hier eine Mitteilung des Veranstalters. Bitte lesen. Danke.
ciao Euer Team Trophy
Infos, Zeitplan Rijeka |
02.05.2024 - 08:49 |
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Hallo
hier der Zeitplan für das Rijeka Wochenende.
alle Teams müssen in Box 1 beim Veranstalter ihre Papiere holen. Dies bitte zügig machen damit die Technik früh genug walten kann. Danke. Dort gibt es auch die Transponder für die Teams die einen benötigen.
Der Zeitplan gibt mehr als reichlich Tracktime her. Vielen Dank an den Veranstalter.
Für die Pokale ist unser langjähriger Gönner, die "Bäckerei Gangel" aus Frankfurt verantwortlich. Vielen Dank nach Hessen.
Box 7: Sedlaceck, Kochlöffl, Maixner,
Box 8: Grabmüller, Volland, Kranenburg,
Bei Konni werden die Haftungsverzichte unterschrieben. Die Trophy Orga befindet sich wie immer im Fahrerlagerbereich.
Bitte den Nennungsschluss Schleiz morgen Freitag den 3.5. nicht vergessen.
Ciao euer Team Trophy
Nennungsschluss Schleiz und weitere Rennen |
01.05.2024 - 09:40 |
|
Hallo
am kommenden Freitag ist Nennungsschluss für Schleiz.
Da alle jetzt noch kommenden Rennen mehr Interessenten als Startplätze haben, werden wir neben unseren bekannten Kriterien auch Zahlungen und Zahlungseingang für die Auswahl heranziehen.
Wer keine direkte Absprache mit Carlo hat möchte bitte unsere Fristen einhalten.
Bei kurzfristiger Absage kann natürlich auch immer ein Ersatzteam benannt werden.
Ciao euer Team Trophy
Starterliste Rijeka, An-abmeldungen |
24.04.2024 - 09:28 |
|
Hallo,
hier die Starterliste für Rijeka. Leider meinen einige Teams sich für alle mögliche Rennen anzumelden und dann ohne Abmeldung einfach nicht zu erscheinen. Das hat natürlich Konsequenzen. Eine Abmeldung ist nur erfolgt, wenn Carlo oder Eckart eine Rückmeldung dazu geben. Einfach irgendwo in den Weiten des Internets etwas zu veröffentlichen geht gar nicht. Das hat auch etwas mit Anstand und Respekt zu tun.
Zur aktuellen Diskussion die wohl auf teaminterner mangelnder Komunikation beruht. Nicht punkteberechtigt sind Teams die sich in höheren Meisterschaften eingeschrieben haben. Hierbei sollen dem "Nachwuchs" nicht Meisterschaften und Podestplätze weggeschnappt werden. Das ist seit 15 Jahren bei uns so, und bleibt auch so. Gaststarter sind sie immer jederzeit gerne gesehen müssen aber ggf. bei vollen Feldern zugunsten des "Nachwuchs" zurücktreten.. Der Northern Sidecarcup ist der Trophy gleichwertig, entsprechende Teams von dort werden auch bei uns gewertet. Gaststarter werden gemäß Renneinlauf (nicht Klasseneinlauf) 1-3 bei uns mit Pokalen mitgeehrt.
Ciao euer Team Trophy
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2024 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
|
7 |
Baert/van der Steene |
B/ |
x |
|
|
|
|
|
|
15 |
Walz/ Spiessberger |
A/A |
|
x |
21 |
Kuusk/Piirlaid |
EST/EST |
x |
|
22 |
Bell/Preisinger |
D/D |
|
x |
25 |
Svejda/Svejda |
CZ/CZ |
x |
|
31 |
Pärm/Sormunen |
EST/SF |
|
|
|
|
|
|
|
43 |
Volland/Gubernath |
D/D |
x |
|
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
56 |
Rutz/Hofer |
CH/CH |
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Olsson |
S/S |
x |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Maixner/Dirnthaler |
CZ/A |
x |
|
85 |
Kranenburg/van Middegaal |
NL/NL |
|
x |
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
99 |
Makkula/Soppa |
SF/SF |
|
x
|
Rennberichte, Punkte, Ergebnisse |
22.04.2024 - 17:47 |
|
Hallo,
neben den Ergebnissen, die wir so schnell hier online stellen wie wir sie von den jeweiligen Zeitnahmen bekommen (kann sehr unterschiedlich sein), die Punkte nach der Veranstaltung, ist die Rubrik "Rennberichte 2024" neu. Hier findet ihr die Berichte von Doreen, die immer ganz nah am Geschehen ist. Lesen lohnt sich immer. Danke liebe Doreen.
Danke nochmals an unseren Pokalsponsor Brünn, Auer Metallbau, Oliver Auer Frankfurt.
Ciao Euer Team Trophy
Brünn, erstes Ergebnisse sind online |
20.04.2024 - 21:43 |
|
Hallo,
das Sprintergebnis ist online, wir bemühen uns alle anderen zeitnah zu liefern.
Sch... kalt hier.
Ciao aus Tschechien
Technisches Datenblatt 2024, News |
10.04.2024 - 13:12 |
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Hallo,
hier das technische Datenblatt 2024. Dieses bitte runterladen, ausfüllen und bei der technischen Abnahme abgeben. Bitte alle alten Abnahmesticker von der Verkleidung und von den Helmen entfernen. ! Das sind "offizielle Dokumente" und keine Designelemente!
Please fill the technical data 2024 and pass it over at scruteneering in Brno.
Lizenzen und Papierabnahme in der letzten "Trophy" Box bei Konni bzw. Eckart. Die Trophy Boxen sind die letzten von der Boxengasse Richtung Ausfahrt. Die Transponder gibt es beim Veranstalter in der ersten Box.
Bitte beachtet auch die Autobahngebühren in Tschechien.
Einlass Fahrerlager Donnerstag 19.00.
ciao Euer Team Trophy
Zeitplan Brünn |
02.04.2024 - 18:58 |
|
Hallo,
hier angehängt der Zeitplan von Brünn. Wir können uns nicht beschweren. Tracktime satt.
Zutritt Fahrerlager wird gegen 18.00 am Donnerstag erfolgen.
Ciao Euer Team Trophy
Trophy 2024 Starter & Starterliste Brünn |
28.03.2024 - 15:26 |
|
Liebe Trophy Teilnehmer,
wie immer sieht sich die Trophy als "Nachwuchsmeisterschaft" für Gespanne an. Wir wollen neue Teams in den Sport bringen und sie auf dem Weg nach oben begleiten. An dieser Grundeinstellung ändert sich nichts.
Dieses Jahr müssen wir bei verschiedenen Rennen (Schleiz, Most, 2x O-Leben) einige Teams erst einmal auf der Reserveliste führen da die Zahl der Anmeldungen sehr hoch ist. Danke für euer Vertrauen! .Diese geben wir spätestens 4 Wochen vorher bekannt. Die Auswahl dieser Teams hat mit der Anzahl der Starts in der Trophy, aus welchen Meisterschaften sie kommen, wo sind sie dieses Jahr noch aktiv, und weiteren Gründen zu tun. Ja wir tun uns damit schwer, aber wir können nur eine gewisse Anzahl von Fahrzeugen an den Start bringen. Es gibt für einige "Reserveteams" die Option erst mal nur die Trainings zu fahren, und dann, wenn Platz im Grid ist, aufzurücken. Das besprechen wir jeweils persönlich.
Wir rechnen mit eurem Verständnis.
Nennungsschluss Rijeka Freitag der 29.3.2024.
Ciao euer Team Trophy
vorläufige Starterliste Brünn
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
3 |
Kochlöfl / Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
5 |
Schröder / Zimmermann |
CH/D |
x |
|
6 |
Weekers / Moes |
NL/NL |
|
x |
7 |
Baert / Van der Steene |
BEL/BEL |
x |
|
8 |
Damaschke / Rhäder |
D/D |
|
x |
10 |
Klok / Laudy |
NL/D |
x |
|
11 |
Venus / Sedlacek |
D/CZ |
x |
|
13 |
Lingen / Pinkert |
D/D |
x |
|
|
|
|
|
|
22 |
Bell / Preisinger |
D/D |
|
x |
21 |
Kuusk / Piirlaid |
EST/EST |
x |
|
122 |
Talens / Claeys |
D/D |
x |
|
25 |
Svejda / Svejda |
CZ/CZ |
x |
|
31 |
Pärm / Sormunen |
EST/SF |
|
x |
33 |
Seib / Walter |
D/D |
|
x |
35 |
Werkstetter / Schmidt |
D/D |
|
x |
36 |
Kompus / Kuusk |
EST/EST |
|
x |
38 |
Huber / Schneider |
D/D |
|
x |
43 |
Volland / Gubernath |
D/D |
x |
|
46 |
Gusse / Van Waeyenberghe |
B/B |
x |
|
60 |
Herpel / Trauth |
D/D |
x |
|
66 |
Roscher / Burkard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson / Olsson |
S/S |
x |
|
71 |
Kapeller / Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth / Lüttke |
D/D |
|
x |
79 |
Sedlacek / Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Maixner / Dirnthaler |
CZ/A |
x |
|
85 |
Kranenburg / Van Middegaal |
NL/NL |
|
x |
97 |
Grabmüller / Kopecky |
A/CZ |
|
x |
99 |
Makkula / Soppa |
SF/SF |
|
x |
Nenngeld Brünn und alle anderen Rennen |
15.03.2024 - 10:35 |
|
Hallo,
wir behalten uns vor, Teams, die am Nennungsschluss kein Nenngeld für das entsprechende Rennen gezahlt haben, auf Grund von Überbelgung einiger Rennen auf der Reserveliste zu führen. Teams die eine Absprache mit uns haben betrifft das natürlich nicht.
Wann der jeweilige Nennungsschluss ist erfahrt ihr hier nebenan unter der Rubrik "Nenngeld". Das gilt für die gesamte Saison.
Ciao euer Team Trophy
Nennungsschluß Brünn |
05.03.2024 - 08:52 |
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Hallo,
wie bereits mehrfach angekündigt haben wir den Nennungsschluß jeder Veranstaltung auf 6 Wochen verlängern müssen. Für unsere erste Veranstaltung in Brünn bedeutet das der kommende Freitag. Bitte entsprechend agieren. Danke.
Für Brünn sind noch ein paar Boxenplätze verfügbar: Bitte bei Eeckart melden wenn Interesse besteht.
ciao Eure Team Trophy
Boxenplätze, Reifen |
22.02.2024 - 18:56 |
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Hallo,
noch sind einige Boxenplätze zu vergeben: Diese bitte bei Eckart buchen.
Brünn, Rijeka, Red Bull. Ob und wie in Oschersleben klären wir noch.
In Schleiz und Most sind keine Boxen verfügbar. Die Kosten liegen bei etwa 150.- bis 165.- je nach Strecke.
Wir haben es schon einmal thematisiert. In der Trophy 2024 kann die Reifenmarke frei gewählt werden. Es gibt keinerlei Vorgaben. Gemäß Harald Endeveld hat er noch ein gut gefülltes Avon Restlager. ggf vorberstellen oder direkt besorgen. Billiger wird es, wie alles andere auch, bestimmt nicht mehr. Harald wird in Brünn vor Ort sein.(natürlich wie immer auch in val de Vienne)
Ciao Euer Team Trophy
Startnummernliste 2024 |
06.02.2024 - 18:20 |
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Hallo,
hier haben wir mal alle Teams zusammengetragen, incl. ihrer zugeteilten Dauerstartnummern. Natürlich können wir noch über einige Startnummern sprechen. Wir sind bei allen Rennen sehr, sehr voll.
Vielen Dank für euer Vetrauen in die Trophy 2024. Wir werden wie immer dem Nachwuchs das Hauptaugenmerk verleihen.
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2024 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
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4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
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5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
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6 |
Weekers/Moers |
NL/NL |
|
x |
7 |
Baert/ |
B/ |
x |
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8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
9 |
Schlosser/Fries |
CH/CH |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
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11 |
Venus/Sedlacek |
D/CZ |
x |
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14 |
Knefkow/Arnschek |
D/D |
x |
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15 |
Walz/ Spiessberger |
A/A |
|
x |
20 |
Bell/Preisinger |
D/D |
|
x |
21 |
Kuusk/Piirlaid |
EST/EST |
x |
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22 |
Talens/Claeys |
D/D |
x |
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23 |
Brouwer/ ter Steeg |
NL/NL |
|
x |
25 |
Svejda/Sveyda |
CZ/CZ |
x |
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30 |
Zimmermann/Mahl |
D/D |
|
x |
31 |
Pärm/Sormunen |
EST/SF |
|
x |
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
35 |
Werkstetter/Schmid |
D/D |
|
x |
36 |
Kompus/Kuusk |
EST/EST |
|
x |
38 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
40 |
Crochet/Pachoud |
F/F |
|
x |
42 |
Artiola/Liekari |
D/D |
|
x |
43 |
Vollant/Gubernath |
D/D |
x |
|
46 |
Gusse/Roets |
B/B |
x |
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51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
|
52 |
Kindermann/Kindermann |
D/D |
x |
|
56 |
Leijdekkers/Leijdekkers |
NL/NL |
|
x |
55 |
Steiner/Sattelberger |
CH/D |
x |
|
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
x |
|
60 |
Herpel/Trauth |
D/D |
x |
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66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
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71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
74 |
Suter/ |
CH/ |
x |
|
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Maixner/Dirnthaler |
CZ/A |
x |
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85 |
Kranenburg/van Middegaal |
NL/NL |
|
x |
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
99 |
Makkula/Soppa |
SF/SF |
|
x |
99 |
Hopfensperger/Bachmann |
D/D |
x |
|
Hallo,
so langsam haben wir die Feiertage hinter uns gelassen, das Leben wird etwas normaler.
Vielen Dank an alle die bisher ihre Nennungen abgegeben haben. Es scheint für die Trophy ein gutes Jahr zu werden. Details zu den einzelnen Veranstaltungen entnehmt ihr bitte der Rubrik: "Kalender 2024".
Für die lizenezfreien Rennen möchtet ihr euch bitte selbst versichern. Mitlerweile gibt es sehr faire Angebote die auch den Motorsport mit einschließen.
Wer noch nicht genannt hat möchte dies bitte tun, es erleichtert uns die Jahresplanung. Gewertet wird wie im letzten Jahr: Trophy 1000, Trophy 600, F2 Challenge (Danke Grabi). Noch haben wir ein Pokalpaket zu vergeben. Wer sich berufen fühlt und genau wissen will wo seine Unterstützung landet, meldet sich bitte bei Carlo. Danke
Für Most haben wir Gastfahrten im Programm. Genaues darüber in Kürze. Nur soviel, es sollten erfahrene Teams teilnehmen, wer 2 Gäste (des Veranstalters incl. Zahlung ans Team) "kutschiert" hat einen eigenen Gast frei.
Ciao euer Team Trophy
Nennung offen /entry open |
25.12.2023 - 09:44 |
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Hallo,
wie angekündigt haben wir die Nennungen für 2024 geöffnet.
Bis auf den Red Bull Ring haben wir das Nenngeld nicht erhöht. Es bleibt bei € 345.- pro Wochenende. (Red Bull € 395.-)
Als Neuerung: Ihr könnt ab sofort jeden Lauf bezahlen, damit habt ihr euren Start sicher. Das gilt für jeden der 7 Veranstaltungen.
Nennungsschluss /Zahlungseingang ist 6 Wochen vor der Veranstaltung. Absprachen mit Carlo wie immer möglich.
4 -1 Woche vor Veranstaltung, Rückzahlung abzüglich € 150.-
Eine Woche vor der Veranstaltung wird das Nenngeld in voller Höhe einbehalten. Ein Ersatzteam für den freien Platz kann jederzeit benannt werden.
Ciao Euer Team Trophy
Reifen 2024, Nennungsöffnung für 2024 |
18.12.2023 - 15:12 |
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Hallo,
hier noch ein Update von Harald Endeveld.
Noch ist Harald in der Lage uns/Euch mit Avon Reifen zu beliefern. Wann und wie die Hozzier Sache anläuft und wie dort die Preise sind, ist noch unklar. Wer sich also schon mal eindecken will, macht es jetzt.
Wir öffnen die Nennung für die Trophy 2024 am 25.12.2023. Dann habt ihr über Weihnachten etwas zu tun.
Ciao Euer Team Trophy
News und Bewährtes 2024 |
07.12.2023 - 09:15 |
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Hallo,
auch in der Saison 2024 werten wir die Rennen in den Klassen Trophy 1000 und Trophy 600. Michi Grabmüller wird weiterhin die F2 Challenge durchführen und werten. Danke Michi.
Wir sind weiterhin offen für Prototypen, zB. der neue Triumph Motor. Irgendwie bekommen wir ihn fair ins Systhem integriert. Auch wir schauen nach vorne.
Bei Fragen zur Technik stehen euch unsere technischen Berater zur Verfügung. Danke.
Ciao und jetzt wieder ab in die Werkstatt, Euer Team Trophy
Reifen 2024 |
01.12.2023 - 09:22 |
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Hallo,
wie ihr alle wisst wird es ab nächstem Jahr einen neuen Reifenproduzenten geben. In einigen Serien werden sie Alleinausrüster.
In der Trophy 2024 sind weiterhin alle Reifenmarken erlaubt. Ihr könnt also beruhigt in die Saison gehen, und das "runterfahren" was ihr noch habt.
So jetzt ab zurück in die Werkstatt.
Weiterhin haben wir für verscheidene Rennen noch den Pokalsponsor zu vergeben. Wer sich dazu berufen fühlt bitte direkt bei Carlo oder Eckart melden. Vielen Dank im Vorraus.
Die Einaschreibungen/Nennungen werden wie jedes Jahr zur Jahreswende freigeschaltet.
Ciao Euer Team Trophy
Termine 2024 vollständig |
22.11.2023 - 15:38 |
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Hallo
die 7 Termine für 2024 sind vollständig bestätigt. Genaueres über jede einzelne Veranstaltung erfahrt ihr unter der Rubrik "Kalender 2024" hier auf der Seite.
Wir arbeiten an einem verträglichen Nenngeld.
Bitte gebt bei Eckart eure Startnummer für das nächste Jahr bekannt bzw reservieren.
Ciao euer Team Trophy
Update 2024 |
06.11.2023 - 08:55 |
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Hallo,
ja wir arbeiten dran. Unser Kalender 2024 wächst so langsam. Siehe links "Kalender" da kommen alle wichtigen News zur jeweiligen Veranstaltung drauf. Wie jedes Jahr bestätigen wir die Rennen einzeln, so könnt ihr schon in eure eigene Planung gehen. Wir wissen um Urlaubsanträge etc. Ggf beim Arbeitgeber mal nachfragen ob mit Abgabe des Urlaubantrages auch die Überstunden für das kommende Jahr festgelegt werden.....
Gerne könnt ihr bei Eckart euren Dauerstartnummernwunsch hinterlegen. Bitte nicht einfach davon ausgehen das alles bleibt wie es ist. Wir erwarten neue Teams in der Trophy die auch Wünsche bei den Startnummern haben. Also bitte eine kurze Mail. Danke.
In Rijeka wird es auf jeden Fall volle Punkte für alle Rennen geben, evt. sogar ein weiteres "Double Special". Übrigens ist der Donnerstag vor Rijeka ein Feiertag. Gut für die Anreise.
Bei der Technik bleiben wir bei den dieses Jahr verwendeten Reglements. Wer mehr oder genaueres erfahren möchte wendet sich bitte an unsere technischen Berater. Danke.
Wir bestreiten auch 2024 wieder lizenzfreie Rennen. Bitte sucht euch dafür entsprechenden Versicherungsschutz. Gerne können Infos und Hinwiese hier oder auf unserer Facebookseite geteilt und weitergegeben werden. Da gibt es durchaus gute und faire Angebote.
So jetzt ab in die Werkstatt. Denkt dran. in 4 Monaten ist Val de Vienne!
Ciao Euer Team Trophy
Rückblick |
23.10.2023 - 15:34 |
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Hallo liebe Trophy Familie,
wir wollen uns erst mal bei allen Teams bedanken die dazu beigetragen haben daß die Trophy das ist was es ist.
Weiterhin vielen Dank an unser Team. Die technischen Berater Ralf und Vossy mit "Deputy Sheriff" Ronni.
Liebe Doreen, man sieht dich immer nur durchs Fahrerlager huschen, dann steht mal was im Programm oder sonst wo. Das das einen Haufen Arbeit macht übersieht man schnell mal. Danke für alles.
Liebe Monique, die Starterliste war wieder einmal "Spitze".
Wie jedes Jahr haben wir für jedes Rennwochenende einen Pokalsponsor. Vielen Dank an die teilweise 14 Jahre dauernde Unterstützung.
Und nun? Konni da gibt es nicht viel zu sagen sonst würde es den Rahmen hier sprengen. Eine tiefe Verbeugung!
Es gibt noch so viele von euch die zu den tollen Wochenenden beigetragen haben. Uns macht das auch Spaß mit so einer Truppe. Wie ihr gesehen habt sind wir schon voll in der Planung 2024. Unsere 15te Saison. Hier jetzt ein internes Schulterklopfen von Carlo und mir.
Ciao Euer Team Trophy
Kalenderplanung 2024 |
13.10.2023 - 09:02 |
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Hallo
wir sind nicht untätig. Wie immer entwickelt sich der Kalender hier. Nur was mit "Bestätigt" markiert ist, ist fest und sicher. Alles andere sind "Tendenzen".
1) 19-21.4.24 Brünn bestätigt
2) 10-12.5. 24 Rijeka bestätigt
3) 15-16.6.24 Schleiz offen
4) 12-14.7.24 Most bestätigt
5) 27-28.7.24 Red Bull bestätigt
6) 20-22.9.24 Oschersleben Nascar offen
7) Oktober 24 Oschersleben Festival offen
Wir arbeiten dran.
Ciao Euer Team Trophy
Finale Punktestände |
09.10.2023 - 09:40 |
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Hallo
die finalen Punktestände und Rennergebnisse von Oschersleben sind online.
Hier der Link zu allen Ergebnissen und Listen:
https://getraceresults.com/Results/organisator/2023/evenement/Oschersleben?race=Bonovo+Action+Sidecar+Festival
Danke an alle, so viel mal vorab.
Ciao bis bald, dann auch Kalenderinfos für 2024
Euer Team Trophy
Oschersleben update. |
29.09.2023 - 09:18 |
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Hallo,
der Einlass ins Fahrerlager wird schon ab Donnerstag nachmittag (ca 14.00 erfolgen können. Wie immer stehen wir erste Strasse nach dem Eingang links, Rest macht Eckart wie gehabt. Auch die Boxen sind dann bezugsfertig.
Nochmals Reifen. ggf jetzt noch schnell bei Harald Endeveld bestellen da bei über 170 Nennungen und einem Reifendienst vor Ort..... den Rest kann man sich denken.
anbei nochmals der vorläufige Zeitplan.
Ciao euer Team Trophy
Oschersleben am Abend! |
23.09.2023 - 17:29 |
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Hallo
auch abends ist im Trophy Fahrerlager einiges geboten:
Freitag abend erlauben sich Herr With und Frau Wirthin uns auf einen Umtrunk anlässlich iher Hochzeit einzuladen!
Samstag abend sind die Trophy Mitglieder beim Team Merkens in ihrer Box eingeladen. Ein Teamsponsor möchte uns mit etwas Flüssigem aus dem Kühlschrank sowie etwas Festem vom Grill beglücken!
Danke im Vorraus.
Wir gehen davon aus, daß wir am Sonntag abend im Fahrerlager verbleiben dürfen. Evt müssen wir die vorderen Plätze incl. Boxen (diese sind sicher zu räumen) räumen und uns hinten im Trophy Bereich sammeln und die Saison ausklingen lassen....
ciao Euer Team Trophy
PS: Michi Grabmüller hat noch einen Boxenplatz in Oschersleben zu vergeben. Wer daran Interesse hat bitte direkt an ihn wenden!!
Oschersleben |
14.09.2023 - 12:07 |
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Hallo,
vorläufig ist der Einlass für die Teams Freitag morgen 9.00 geplant.
Unser Fahrerlagerplatz ist wie immer erste Strasse links nach dem Eingang. Ich erwarte euch.
Harald Endeveld wird nicht beim Festival vor Ort sein. Wer vorab noch Reifen benötigt bitte bei ihm direkt bestellen. Alber Raesfeld ist mit seinem WM Service vor Ort, hat aber mit dem gesamten Feld viel zu tun. Also bitte im Vorfeld drum kümmern.
Ciao euer Team Trophy
Starterliste Oschersleben |
11.09.2023 - 12:57 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Talens/Claeys |
NL/B |
x |
|
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
|
7 |
Baert/Roba |
B/B |
x |
|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
|
17 |
Merkens/Roick |
D/D |
|
x |
20 |
Venus/Pinkert |
D/D |
x |
|
21 |
Kuusk/Piirlaid |
EST/EST |
x |
|
25 |
Svejda/Svejda |
CZ/CZ |
x |
|
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
35 |
Werkstetter/Schmidt |
D/D |
|
x |
36 |
Kompus/Kuusk |
EST/EST |
|
x |
43 |
Vollant/Gubernath |
D/D |
x |
|
46 |
Gusse/Roets |
B/B |
x |
|
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
56 |
Leijdekkers/Leijdekkers |
NL/NL |
|
x |
55 |
Steiner/Mannott |
CH/D |
x |
|
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
76 |
Köster/Pöpsel |
D/D |
x |
|
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
x |
|
85 |
Kranenburg/Lehnertz |
NL/D |
|
x |
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
Nennungsschluss Oschersleben Freitag 8.9.2023 |
06.09.2023 - 20:14 |
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Hallo,
auf grund der sehr hohen Nachfrage für das Oschersleben Wochenende weisen wir hier nochmals auf den Nennungsschluss am kommenden Freitag den 8.9.2023 hin.
Ciao Euer Team Trophy
Zeitplan Oschersleben |
05.09.2023 - 20:09 |
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Hallo
hier schon mal der vorläufige Zeitplan vom Oschersleben Wochenende.
Für das zweite Rennen gibt es doppelte Punkte. Double Special!
Vielen dank an Horst Meise von den Yamaha Klassiker Teilen für die Pokalspende in Oschersleben. Übrigens vom ersten Jahr 2010 an durchgängig. Danke Horst!
Ciao euer Team Trophy
Meister 2023 |
29.08.2023 - 15:29 |
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Hallo,
wir haben bereits zwei von 3 Meistertitel vergeben. Die beiden Teams liegen, obwohl es in Oschersleben noch 3 Rennen gibt, uneinholbar vorne.
Herzlichen Glückwunsch Mike Roscher und Anna Burkhard zum Titel Trophy 1000 !!!
Herzlichen Glückwunsch Wiggert Kranenburg und Jens Lehnertz zum Titel der F2 Challenge !!!
Punkte nach Red Bull online |
27.08.2023 - 17:07 |
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Hallo
die Punktestände nach dem Red Bull Wochenende sind online. Rest kommt.
ciao euer Team Trophy
Red Bull / Oschersleben |
18.08.2023 - 14:24 |
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Hallo,
noch eine Woche bis zum Red Bull Wochenende. Hier nochmals der Zeitplan. Die meisten Teams stehen "oben" auf dem ersten Podest so wie seit 2 Jahren. Eckart wird euch dort empfangen. Ab ca. 15.0 geht es los. Wer uns kennt weiß, daß wir immer versuchen da etwas für unsere Teams zu machen.
Für Oschersleben haben wir eine Unzahl an Nennungen. Alle wollen halt immer (nur) das eine Wochenende in der Trophy fahren. Wie bereits gesagt, behalten wir uns bis zum Nennungsschluss vor, verschiedene Teams abzulehnen, die es nur einmal im Jahr zu uns schaffen.. Da nutzt auch das gezahlte Nenngeld nichts. Das gibt es natürlich zurück.
Es wird bereits ab dem Red Bull Ring unsere 2024 Kalender geben. Wir haben versucht alle Teams unterzubringen die bei uns 2023 gefahren sind und auch fotografiert wurden. Bitte diesbezüglich an Carlo wenden.
Gute Anfahrt nach Österreich. Ciao euer Team Trophy
Zeitplan Red Bull Ring |
05.08.2023 - 11:40 |
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Hallo
hier der Zeitplan für das Red Bull Ring Wochenende. Gefahren wird die "alte" Variante, ohne die neue Schikane !!!
Wir stehen wie in den letzten Jahren auf dem oberen Plateau im Fahrerlager. Die Technische Abnahme findet wie immer bei euch im Zelt bzw in den entsprechenden Boxen statt. Die Teams die es vorziehen unten im Fahrerlager zu stehen möchten sich mit der "Technik" absprechen wann und wo ihre Fahrzeuge abgenommen werden. Danke.
Wann wir unseren Fahrerlagerbereich beziehen können teilen wir euch noch mit.
ciao Euer Team Trophy
Punkte für die restlichen Rennen |
03.08.2023 - 09:37 |
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Hallo,
wie immer wird es am Red Bull Ring drei Rennen geben. Für den Supersprint vergeben wir halbe punkte, für den Sprint und Rennen volle Punkte.
In Oschersleben haben wir auch wieder drei Rennläufe. Sprint volle Punte, Double Special doppelte Punkte und für das finale Rennen der Saison wieder normale Punktevereteilung.
In der F2 Challenge gibt es für jedes Rennen die vollen Punkte. Keine halben, keine doppelten.
Danke an das Team Grabmüller für die Pokale am Red Bull Ring, in Oschersleben ist es wie seit 14 Jahren unsere Freund und Gönner Horst Meise (Yamaha Klassiker Teile).
Ciao Euer Team Trophy
In eigener Sache. Alle Teams die dieses Jahr in der Trophy gefahren sind können ab sofort ihren Platz für das Trainingslager 2024 in Val de Vienne blocken. E-Mail an Eckart genügt. Das ist keine Nennung sondern ich reserviere euch den Platz für 14 Tage. Danke
Starterliste Red Bull Ring |
30.07.2023 - 11:42 |
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Hallo,
hier die Starterliste für das Red Bull Wochenende. Für die Pokale zeichnet sich einmal mehr das Team/Familie/Firma Michi Grabmüller aus. Danke nach Wien.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Talens/Claeys |
NL/B |
x |
|
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
|
6 |
Weekers/Moes |
NL/NL |
|
x |
7 |
Baert/Roba |
B/B |
x |
|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
|
11 |
Kimeswenger/Sedlacek |
A/CZ |
x |
|
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
x |
|
15 |
Walz/ Spiessberger |
A/A |
|
x |
20 |
Venus/Werkstetter |
D/D |
x |
|
22 |
Bachmaier/Bachmaier |
A/A |
|
x |
25 |
Svejda/Sveyda |
CZ/CZ |
x |
|
27 |
Hummel/Amette |
D/F |
|
x |
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
|
|
|
|
|
36 |
Kompus/Kuusk |
EST/EST |
|
x |
43 |
Vollant/Gubernath |
D/D |
x |
|
44 |
Plattner/Almesberger |
A/A |
|
|
55 |
Remse/Wechselberger |
SLO/A |
|
x |
56 |
Leijdekkers/Leijdekkers |
NL/NL |
|
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
x |
|
60 |
Trauth/Trauth |
D/D |
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
76 |
Köster/Grundmann |
D/D |
x |
|
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
x |
|
85 |
Kranenburg/Lehnertz |
NL/D |
|
x |
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
Nennungsschluss Red Bull |
21.07.2023 - 07:55 |
|
Hallo liebe Trophy Teams,
auch wenn es noch 4 Wochen bis zum nächsten Rennen sind, heute ist Nennungsschluss für den Red Bull.
Danke und genießt was auch immer ihr in der Zwischenzeit macht.
Ciao euer Team Trophy
Punkte Ergebnisse Most |
16.07.2023 - 16:57 |
|
Hallo,
für die ganz Eiligen sind die aktuellen Punktestände hier schon online, auch die Rennergebnisse folgen in Kürze oder bei WSB- Sport. Danke an alle für das Wochenende.
Update: ab Montag sind auch alle Ergebnisse online.
Bis bald Euer Team Trophy
Most, letzte Infos |
04.07.2023 - 18:45 |
|
Hallo,
Einlass ins Fahrerlager für die Teams: Donnerstag,ab 19.00. Wie immer wollen wir uns locker im Infield aufstellen, da wir ja wissen wie die Stromkästen aus dem Boden wachsen.
Hier der Link zum Livetiming der Veranstaltung: https://wsb-sport.com/LiveTiming-Speedhive
Der Veranstalter bietet ein W-Lan für die Teams an: WLAN: ist gratis / Network: TEAMS / Password: TEAMS2019?
Tankstelle
Eine neue Selbstbedienungstankstelle ist vor Ort und funktioniert mit Kreditkarte.
Physiotherapeutin
Unsere neue Physiotherapeutin Kathrin Selhofer, bietet Euch Physiotherapie, Massagen und Taping an. Zu finden in der Box 1.
Rennstreckenbäckerei Reisenbergerbrot (bei der Box 1)
Reisenberger Brot bietet täglich frisches Brot und Gebäck direkt an der Rennstrecke an:
Passt würden wir sagen.
Techn. Abnahme wie immer bei euch im Zelt. Haftungsverzicht bei Konni!
Ciao euer Team Trophy
Most, Starterliste |
27.06.2023 - 19:01 |
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Hallo
hier schon mal die vorläufige Starterliste für Most.
wer noch Lust hat auf der WM Strecke des vergangenen Wochenendes zu starten, noch haben wir ein paar wenige Startplätze frei.
1 |
Talens |
Hilbert |
Claeys |
Frank |
NL/B |
1000 |
4 |
van Soest |
Cor |
van Soest |
Janita |
NL/NL |
1000 |
5 |
Schröder |
Peter |
Zimmermann |
Carolin |
CH/D |
1000 |
7 |
Baert |
Chris |
Roba |
Alice |
B/B |
1000 |
8 |
Damaschke |
Jürgen |
Rähder |
Steffen |
D/D |
600 |
10 |
Klok |
Jord |
Laudy |
Carmen |
NL/D |
1000 |
11 |
Kimeswenger |
Peter |
Sedlacek |
Ondra |
A/CZ |
600 |
13 |
Lingen |
Helmut |
Pinkert |
Felix |
D/D |
1000 |
17 |
Merkens |
Stefan |
Roick |
Enrico |
D/D |
600 |
25 |
Svejda |
Petr jun. |
Svejda |
Petr sen. |
CZ/CZ |
1000 |
27 |
Hummel |
Andre |
Hummel |
Petra |
D/D |
600 |
33 |
Seib |
Jürgen |
Walter |
Nico |
D/D |
600 |
36 |
Kompus |
Jaanus |
Kuusk |
Avo |
EST/EST |
600 |
43 |
Volland |
Markus |
Gubernath |
Lena |
D/D |
1000 |
58 |
Kraus |
Bernd |
Braunshausen |
Axel |
D/D |
1000 |
60 |
Trauth |
Sigurd |
Trauth |
Steven |
D/D |
1000 |
66 |
Roscher |
Mike |
Burkard |
Anna |
D/CH |
1000 |
71 |
Kapeller |
Franz |
Billich |
Markus |
A/A |
600 |
73 |
Wirth |
Enrico |
Lüttke |
Werner Leo |
D/D |
600 |
79 |
Sedlacek |
Roman |
Rozenekova |
Katerina |
CZ/CZ |
1000 |
80 |
Suter |
Charly |
Maixner |
Tomas |
CH/CZ |
1000 |
85 |
Kranenburg |
Wiggert |
Lehnertz |
Jens |
NL/D |
600 |
97 |
Grabmüller |
Michael |
Kopecky |
Ondrej |
A/CZ |
600 |
Hallo,
noch haben wir etwas Zeit bis zu unserem Most Event. Huuuuu der Nennungsschluss war bereits am vergangenen Freitag. Wer ihn versäumt hat bitte nachholen.
Für die Pokale in Most zeichnet sich unser guter Freund Veiko Pflugbeil verantwortlich. Hallo Veiko vielleicht schafft Ihr es ja auch nach Most, wir würden uns freuen.
Bitte bedenkt Most und dann auch der Red Bull sind lizenzfreie Veranstaltungen. Für die entsprechende Versicherung muss sich jedes Team selbst kümmern. Danke.
Wie Doreen schon angekündigt hat: In Most machen wir mal wieder ein tolles Gruppenfoto. Dies wird wohl am Freitag Abend auf der Start/Zielgeraden stattfinden. Einfach mal einplanen. Mehr Infos dazu folgen noch.
Ciao Euer Team Trophy
Most, Diverses und Zeitplan. |
15.06.2023 - 19:30 |
|
Hallo
hier mal erste Infos für das Most Wochenende. (noch sind ein paar Plätze frei)
Der zeitplan ist angehängt. Der für uns neue Veranstalter hat uns nachträglich ins Programm gehieft und dafür mit der Strecke an der Mittagspause gebastelt. danke dafür. Von euch rechnen wir mit Verständnis für den Plan. Danke
Die Transponde müssen vor Ort gegen Gebühr geliehen werden. Noch habt ihr ggf Zeit euch um einen Eigenen oder etwas Geliehenen zu kümmern. Die entsprechenden Nummern bitte dirket bei Eckart melden.
Einen Reifendienst haben wir nicht in Most. bei Bedarf direkt bei harald Endeveld bestellen und schicken lassen.
Ciao, euer Team Trophy
Ergebnisse Punkte nach Nürburgring |
12.06.2023 - 09:25 |
|
Hallo
Ergebnisse, Punkte nach Nürburgring hier online.
Ciao Euer Team Trophy
PS: Vorabinfo für Most: Freies Training, Freitag 14.7 .2023 . 13.30-14.00.
Alles weitere in Kürze
Nürburgring |
05.06.2023 - 10:26 |
|
Hallo,
jetzt folgt der Nürburgring.
Der Einlass ist am Freitag ab 18.00 Uhr. Bitte vorher am "Scharfen Kopf" eure Papiere etc. abholen. Anfahrt und Lageplan ist angehängt.
Auch der Zeitplan für das Wochenende ist angehängt.
Fahrerlagerplan ist angehängt. Wir haben uns mit dem Northern Sidecar Cup abgesprochen wie wir die Doppelstarterteams in den jeweiligen Fahrerlagern aufteilen, damit jeder vernünftig Platz hat. Folgende doppeltstartendeTeams stehen im Trophybereich:
13 Lingen
46 Gusse
66 Roscher
85 Kranenburg
569 Jacquemmoz
Die anderen (niederländischen) Teams stehen im Northern Fahrerlager.Alle Teams aus dem Trophy Bereich haben die technische Abnahme wie immer im Zelt. Die Abnahme gilt für beide Serien. Genauso umgekehrt. Teams aus dem "Northern" Fahrerlager möchten die technische Abnahme wie Angegeben beim Veranstalter durchführen, diese gilt auch für den Start bei der Sidecar Trophy. Für weitere Fragen bitte an Eckart wenden. Danke.
Harald Endeveld wird im Trophy Bereich aufgestellt. Wir rechnen mit Eurem Verständnis.
Die Pokale für das Nürburgring Wochenende kommen wie seit langem von unserem "Pälzer" dem Hopfi. Danke dir.
Für Kurzentschlossen haben wir noch ein paar Startplätze frei. Bitte kurz bei Eckart melden.
Ciao vorab Euer Team Trophy
Update der Technik: Am Nürburgring werden speziell die Ölauffangwannen unter den Motoren geprüft.. Bitte diese gewissenhaft aufbauen und befestigen.!!!
Schleiz |
04.06.2023 - 13:08 |
|
Hallo
für die ganz Eiligen Ergebnisse bei "Bike Promotion". als Anhang Morgen. (kein Internet)
Punkte sind online
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Nürburgring |
02.06.2023 - 08:45 |
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Talens/Claeys |
NL/B |
x |
|
4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
|
6 |
Weekers/Moes |
NL/NL |
|
x |
7 |
Baert/Roba |
B/B |
x |
|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
|
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
x |
|
14 |
Engels/Frimberger |
D/D |
|
x |
17 |
Merkens/Roick |
D/D |
|
x |
|
|
|
|
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
27 |
Hummel/Amadine |
D/F |
|
x |
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
43 |
Volland/Gubernath |
D/D |
x |
|
45 |
Payne/Rousseau |
GB/F |
|
x |
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
55 |
Kowalski/Kondala |
D/D |
x |
|
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
x |
|
85 |
Kranenburg/Lehnertz |
NL/D |
|
x |
569 |
Jacquemmoz/Enjalbert |
F/F |
|
x |
Schleiz Ablauf, Nürburgring Einlass |
26.05.2023 - 18:32 |
|
Hallo
anbei die Aufstellung der Schleizer Veranstaltung. Wann, was, wo. (Techn. Abnahme der Trophy Teams bei euch im Zelt) Die Siegerehrungen finden wie immer in Schleiz direkt nach den Rennen oben im Industriebereich statt. Für die Pokale sind ind Schleiz Vanessa und Ken Knapton verantwortlich. Many thanks you two!
Einlass Nürbrugring wird am Freitag Nachmittag sein. Irgendwo zwischen 16.00 - 18.00 Uhr. Näheres später.
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz |
23.05.2023 - 12:11 |
|
Hallo, hallo Schleiz
hier vorab einige Infos.
der vorläufige Zeitplan ist angehängt.
Reifrndienst ist vor Ort, ggf bei Harald Endeveld vorab bestellen.
Unser Fahrerlagerbereich ist wie immer unten hinter den Boxenaufbauten. Der Platz ist bei der Menge an Teams eng, sehr eng. Wie immer möchte ich alle Fans, Sponsoren, Beifahrer, Mechaniker, Köche, Lover-innen und sonstige "Zubehörpersonal" bitten sich auf das Plateau daneben zu stellen.Dort kann man sich auch vernünftig und platzsparen stellen, sowie den Strom "teilen". Danke. Im eigentlichen Bereich stelle ich die Teams auf, unnötige Fahrzeuge kann ich leider nicht berücksichtigen. Schön wäre es wenn nicht jeder auf den letzten Drücker anreist.
Papierabnahme, Transponder ist im oberen Fahrerlagerbereich, dort mit Lizenzen etc anrücken. Die Technik findet wie immer bei Euch im Zelt statt.
Starterliste anbei:
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Talens/Claeys |
NL/B |
x |
|
4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
|
6 |
Weekers/Moes |
NL/NL |
|
x |
7 |
Baert/Roba |
B/B |
x |
|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
|
11 |
Kimeswenger/Sedlacek |
A/CZ |
x |
|
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
x |
|
17 |
Merkens/Roik |
D/D |
|
x |
20 |
Venus/Werkstetter |
D/D |
x |
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
36 |
Sattler, Schmitt |
D/D |
|
x |
|
|
|
|
|
43 |
Vollant/Gubernath |
D/D |
x |
|
55 |
Remse/Wechselberger |
SLO/A |
|
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
x |
|
85 |
Kranenburg/Lehnertz |
NL/D |
|
x |
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
|
|
|
|
|
Ergebnisse & Punkte nach Rijeka hier online |
21.05.2023 - 16:51 |
|
Hallo,
alle Ergebnisse und Punkte hier jetzt online.
Wer noch mehr Listen, Zeiten etc möchte benutze folgenden Link:
http://grabarsport.hr/moto-utrke/igfc-2023-7/
Danke an alle Teams für die umsichtige Fahrweise. Wir sehen uns in 2 Wochen in Schleiz.
Ciao Euer Team Trophy
Livetiming Ergebnisse Rijeka |
18.05.2023 - 18:19 |
|
Hallo
für alle die sich nicht bei Facebook bewegen:
Livetimimg: https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/E301BB13BD8CB3C9-2147483705/Active
Ergebnisse sollten über die Streckenwebseite verfügbar sein: https://grobnik.hr/
Zeitplan ist nochmals eingestellt.
Danke an die Firma Auer Metallbau für die Pokalspende hier in Riejka. Olli du hast was gut bei uns!
Ciao aus Croatien Euer Team Trophy
Starterliste Rijeka |
13.05.2023 - 11:07 |
|
Nr. |
Nachn. Fahrer |
Vorn. Fahrer |
Nachn. Beifahrer |
Vorn. Beifahrer |
3 |
Kochlöfl |
Robert |
Kochlöfl |
|
5 |
Schröder |
Peter |
Zimmermann |
Carolin |
7 |
Baert |
Chris |
Roba |
Alice |
8 |
Damaschke |
Jürgen |
Rähder |
Steffen |
13 |
Lingen |
Helmut |
Pinkert |
Felix |
15 |
Walz |
Philip |
Spissberger |
Laura |
25 |
Svejda |
Petr |
Sveyda |
Petr |
43 |
Volland |
Markus |
Gubernath |
Lena |
44 |
Plattner |
Johannes |
Almesberger |
Richard |
55 |
Remse |
Janez |
Wechselberger |
Manfred |
66 |
Roscher |
Mike |
Burkard |
Anna Sophie |
71 |
Kapeller |
Franz |
Billich |
Markus |
73 |
Wirth |
Enrico |
Lüttke |
Werner |
79 |
Sedlacek |
Roman |
Rozenekova |
Katerina |
80 |
Suter |
Charly |
Maixner |
Tomas |
85 |
Kranenburg |
Wiggert |
Lehnertz |
Jens |
97 |
Grabmüller |
Michael |
Kopecky |
Ondrey |
Nennungsschluss Nürburgring heute |
12.05.2023 - 17:20 |
|
Hallo,
wir wollen euch an den heutigen (12.5.2023) Nennungsschluss für den Nürburgring erinnern. Danke
Für Kurzentschlossene haben wir noch Boxenplätze für Rijeka. Bei Bedarf bei Eckart melden.
Ciao Euer Team Trophy
Rijeka, Zeitplan Infos |
07.05.2023 - 17:40 |
|
Hallo
anbei der aktuelle Zeitplan für Rijeka, 3x Training, 2x warm up, 3 Rennen, es kann sich keiner über mangelnde Tracktime beschweren.
Der Supersprint (erstes Rennen) wird mit halben Punkten gewertet.
Einlass Fahrerlager ist offiziell am Donnerstag 18.00 da vorher noch eine Veranslatung läuft.
Wir bitten alle Podestsieger im Hauptrennen die Siegerehrung des Veranstalters gegen 15.00 einzuplanen. Danke.
Wir bauen in Rijeka kein spezielles Trophy Fahrerlager auf. Wir finden uns irgendwo im mittleren Fahrerlagerbereich zusammen. Techn. Abnahme wie immer bei euch im Zelt.Reifenservice ahebn wir keinen in Rijeka. Ggf noch bei Harald Endeveld bestellen.
Gesegnete Anfahrt. Bitte alle möglichen Mautbestimmungen beachten.
ciao Euer Team Trophy
Nennungsschluss Schleiz, heute, Freitag 5.5.2023 |
05.05.2023 - 08:46 |
|
Hallo
wir möchten euch auf den heutigen Nennungsschluss für das Schleizer Rennen hinweisen. (Nächsten Freitag Nennungsschluss für den Nürburgring) In Schleiz wird es bereits am Freitag nachmittag ca. 17.00 ein freies Training geben. Danke an die Firma Auer Metallbau für die Pokalspende in Rijeka. Olli, Daumen hoch!
Da wir bei verschiedenen Rennen bereits ausgebucht sind ist eine pünktliche Nenngeldzahlung Teil der Startzulassung. Danke.
Ciao euer Team Trophy
F2 Challenge |
02.05.2023 - 19:21 |
|
Liebe alle,
wie bereits angekündigt wird es ab diesem Jahr eine eigene, interne F2 Wertung, die F2 Challenge, geben. Die Initiative kam von Michi Grabmüller, danke nach Wien.
Gewertet werden sämtliche F2 Gespanne die an den Trophy Rennen teilnehmen. Punkte werden wie folgt vergeben:: 10, 7. 5, 4, 3, 2, 1. Geehrt mit Pokalen wird das beste F2 Team des Wochenendes. Für die Gesamtwertung gibt es auch Pokale, dann beim Finale. Nicht punkteberechtigt sind Fahrzeuge mit getunten TT Motoren. Auf eigenen Wunsch ist das Team Grabmüller nicht in die Wertung eingebunden.
Nochmals vielen Dank nach Wien für diese großzügige sportliche Geste. Michi möchte damit die F2 Fahrzeuge aufwerten, auch, oder gerade weil, sie auf den meisten Pisten keine Chance gegen die F600 Fahrzeuge haben. "Warten wir auf Regen".
Die Punktewertung läuft rückwirkend ab Brünn. Die Punkte sind online.
Ciao euer Team Trophy
Brünn Nachlese, neues aus der F2 Front |
24.04.2023 - 16:19 |
|
Hallo
unser erstes Wochenende ist gut und unfallfrei verlaufen. Danke an alle die daran mitgewirkt haben.
Sämtliche Listen, Ergebnisse etc unter: https://old.sporttiming.sk/ Es ist alles dort etwas "holprig". Sorry dafür.
Auf Grund einer Initiative von Michi Grabmüller wird es eine interne F2 Wertung bei der Trophy geben. Michi möchte damit die F2 Teams aufwerten. Er hat sich selbst aus der Wertung ausgeschlossen. Wie wir das genau umsetzen beraten wir gerade. Dort eine vernünftige Regelung zu finden wird nicht so lange dauern wie bei anderen Serien. Wir werden da wohl am Mittwoch mit fertig sein. Danke nach Wien zum Team/Familie/Firma Grabmüller.
Als nächstes steht in knapp 4 Wochen Rijeka an. Dort sind noch kurzfristig Startplätze zu haben. Es wird wie immer 3 Wertungsläufe geben, der Supersprint wird mit halben Punkten gewertet. Dort kann man für die Meisterschaft richtig abräumen... zwischen den Fischplatten! (Insider wissen was gemeint ist, die anderen lernen es in Kürze)
Ciao vorab euer Team Trophy
Erste Infos Rijeka, Saison 2023 |
17.04.2023 - 16:04 |
|
Hallo,
hier schon einmal ein paar vorab Infos für Rijeka.
Die Veranstaltung ist lizenzfrei, es sind noch Stratplätze verfügbar.
Der Nennungsschluss ist am kommenden Freitag den 21.4.2023. Teams die ihr Nenngeld bar zahlen, möchten dies für Rijeka bereits in Brünn machen. Wir kommen euch da entgegen, können die Sache aber nicht 4 Wochen vorfinanzieren.
Wir behalten uns vor, bei verspäteter Zahlung ohne vorherige Absprache mit Carlo ( die es immer gibt), einen Gebühr zu erheben.
Wie immer sind die Rennen am Red Bull Ring und das Festival in Oschersleben sehr gefragte Veranstaltungen. Um da etwas klarer planen zu können werden Teams mit mehreren Starts in der laufenden Saison der Trophy bevorzugter behandelt wie "Eintagsfliegen". Auch wir müssen sehen, daß wir die Saison halbwegs sicher rum bekommen und können uns nicht nur auf ein oder zwei Rennen konzentrieren. Auch eine pünktliche Nenngeldzahlung ist entscheidend für einen Startplatz. Wir haben im Gegensatz zur restlichen Welt die Preise nicht erhöht, erwarten dafür aber von euch auch eine korekte Handhabung eurer Pflichten. Danke.
Für Brünn steht eigentlich alles. Gute Anfahrt bis Freitag!
Ciao Euer Team Trophy
Nennungsbestätigung, Boxenbelegung Brünn |
11.04.2023 - 17:55 |
|
Hallo,
hier haben wir euch eine Nennungsbestätigung angehängt. Bitte ausdrucken und mitbringen und ggf am Tor vorzeigen.Wir hoffen damit gehen Dinge ein wenig einfacher.
Wie bereits gesagt haben wir keinen eigenen Fahrerlagerbereich. Das Fahrerlager ist sehr groß und sollte jedem genügend Platz bieten.
Harald Endeveld ist mit seinem Reifenservice vor Ort, er ist nicht in Rijeka!
Die Orga befindet sich in Box 27, die letzte in der Boxengasse. Dort auch bei Konni oder Eckart Lizenzen abgeben und die übliche Papierabnahme durchführen, incl. Beifahrer.
Box 27: Orga Trophy, Reeves, Kranenburg
Box 26: Göttlich, Schröder, Grabmüller
Box 25: Payne, Kuusk, Kompus
CXiao Euer Team Trophy
Technisches Datenblatt |
10.04.2023 - 11:07 |
|
Hallo,
hier das technische Datenblatt zum runterladen. Dieses bitte bei der Abnahme ausgefüllt bereithalten. Danke.
Please fill the data sheet and be ready and fully filled at the first scruteneering in Brno. Thank you.
Die Papierabnahme, Lizenzen, Haftungsverzicht, später dann die Ergebnislisten etc wird in der letzten Box der Boxengasse bei Konni/Eckart durchgeführt. Die technische Abnahme erfolgt bei euch im Zelt .
Danke an unseren Maggus für die Pokalspende in Brünn.
Ciao Euer Team Trophy
Nenngeld Brünn |
27.03.2023 - 16:37 |
|
Hallo,
der Nennungsschluss für Brünn war der vergangene Freitag. Natürlich ist einigen da Val de Vienne dazwischen gekommen. Bitte umgehend nachholen. Danke.
Wir haben die großen Boxen in Brünn mit je drei Teams belegt. Kosten 150.- pro Team. Noch ist ein Platz zu vergeben.
Wir haben hier noch einmal den Zeitplan angehängt. Einlass Fahrerlager voraussichtlich Donnerstag. 19.00. Wir bauen in Brünn keinen eigenen Fahrerlagerbereich. Die Orga befindet sich wie immer in Brünn in der letzten Box der Boxengasse. Bitte diesbezüglich schon mal vorbereiten. Danke.
Für Brünn ist eine Lizenz nötig!
Ciao Euer Team Trophy
Zeitplan / Timetable Brünn |
22.03.2023 - 07:49 |
|
Hallo
schon mal der Zeitplan. Weitere Infos folgen.
Ciao Euer Team Trophy
Brünn 2023 |
01.03.2023 - 19:20 |
|
Hallo
so ganz langsam wird es ernst. In gut 2 Wochen trifft sich ein Großteil der Szene in Val de Vienne zum testen. Harald Endeveld wird mit seinem Reifenservice auch dort sein sowie auch in Brünn. Vorbestellung erbeten.
Das Starterfeld für Brünn ist fast voll, vielen Dank für euer Vertrauen. Boxenplätze sind vergeben. Freies Training Freitag nachmittag (so ist es geplant)
Nennungsschluss für Brünn ist der 24.3.2023. Diesen bitte beachten und einhalten. Danke.
Euch allen viel Spaß in der Werkstatt.
Ciao Euer Team Trophy
Dauerstartnummern 2023 |
05.02.2023 - 14:23 |
|
Hallo,
die folgenden Teams haben sich für 2023 angemeldet bzw. ihre Dauerstartnummer reserviert. Noch sind wir da beweglich. Die Liste sagt nichts über Starts oder Startzusagen aus. bei Rückfragen bitte bei Eckart melden.
Fragen zum sportlichen bzw. technischen Reglement bitte frühzeitig stellen, wir leiten sie dann an unsere Techniker weiter.
Beim neuen Design der Verkleidung bitte die vom Reglement vorgegebenen Startnummerngrößen beachten. Weißes Feld/schwarze Ziffern oder rotes Feld/weiße Ziffern. Startnummern sind "offizielle Dokumente" und kein Designelement. Da geht es auch um Sichtbarkeit für Streckenposten etc.
Ziffern ca. 14cm hoch und ca. 2,5cm breit.
Wir lassen zu egal ob 600ccm oder 1000ccm: Weißes Feld-schwarze Nummern oder rotes Feld-weiße Nummern.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Talens/Claeys |
NL/B |
x |
|
2 |
van Lier/van Lier |
NL/NL |
x |
|
3 |
Kochlöfl/Kochlöfl |
CZ/CZ |
x |
|
4 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
x |
|
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
x |
|
7 |
Baert/Roba |
B/B |
x |
|
8 |
Damaschke/Rhäder |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
x |
|
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
x |
|
17 |
Merkens/Roik |
D/D |
|
x |
18 |
Crochet/Paschoud |
F/F |
|
x |
21 |
Kuusk/Piirlaid |
EST/EST |
|
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
25 |
Svejda/Sveyda |
CZ/CZ |
x |
|
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
33 |
Seib/Walter |
D/D |
|
x |
36 |
Kompus/Kuusk |
EST |
|
x |
42 |
Göttlich/Krieg |
D/D |
|
x |
43 |
Vollant/Gubernath |
D/D |
x |
|
44 |
Plattner/Almesberger |
A/A |
|
x |
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
56 |
Leijdekkers/Leijdekkers |
NL/NL |
|
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
x |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
76 |
Gloeden/Brill |
D/D |
|
x |
78 |
Martin/Dirnthaler |
D/A |
x |
|
79 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
x |
|
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
x |
|
85 |
Kranenburg/Lehnerts |
NL/D |
|
x |
97 |
Grabmüller/Kopecky |
A/CZ |
|
x |
|
|
|
|
|
Boxen in 2023 |
29.01.2023 - 10:05 |
|
Hallo,
wir haben bei folgenden Rennen Boxenplätze anzubieten.
Brünn, Rijeka, Red Bull Ring.
Wir teilen jeweils eine große Box unter zwei bis drei Teams auf. Kosten pro Team kommen auf etwa 100.- bis 150.- €uro je nach Strecke.
Wer daran interesse hat bitte bei Eckart melden und buchen. Die Plätze sind begrenzt, wir buchen keine weiteren Boxen beim Veranstalter.
Ciao und viel Spaß in der Werkstatt.
ciao euer Team Trophy
Nennung/Entry Pokale 2023 |
14.01.2023 - 11:22 |
|
Hallo,
seit gut 3 Wochen läuft unser Nennformular. Danke auch an unseren Webmaster Stefan im Hintergrund für den reibungslosen Ablauf.
Bitte macht eure Nennung, auch um rechtzeitig die Startnummer zu sichern. Wie immer:" Wer zuerst kommt...."
Auch für uns ist es wichtig in der Trophy Planung wo die Saison hingeht.
Weiterhin haben wir noch die Möglichkeit für verschiedene Rennen einen Pokalsponsor zu benennen. Der Einsatz ist absolut überschaubar und kommt zu 100% den Teams in Form der Wochenedenpokale zu Gute.
Euch allen eine gute Zeit in der Werkstatt. Denkt dran die Zeit ist wie immer knapp...
ciao Euer Team Trophy
Nennformular online /entry open |
26.12.2022 - 18:15 |
|
Hallo,
das Nennformular ist online. Bitte gewissenhaft und möglichst vollständig ausfüllen. Danke.
Weiteres in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Termine 2023 Update. |
12.12.2022 - 09:54 |
|
Hallo
so langsam wird es. Auf Grund der DTM Probleme waren in der Szene die meisten Termine blockiert. Jetzt tut sich was.
Hier unsere Planun
1) 21-23.4. Brünn bestätigt
2) 19-21.5. Rijeka, bestätigt
3) 2-4.6 Schleiz bestätigt
4) 10-11.6. Nürburgring bestätigt (als eigenständiger Trophy Lauf!!!)
5) 14-16.7. Most bestätigt
6) 26-27.8. Red Bull Ring bestätigt
7) 7-8.10. Oschersleben/Festival bestätigt
Das Nenngeld von bisher €uro 345.- wird nicht erhöht!.
Wir wissen um eure Urlaubsplanung etc. Sobald der Kalender vollständig ist werden wir das Nennformular für die neue Saison freischalten. Bei uns wie Immer: Nennungsschluss 4 Wochen vor der Veranstaltung.
Wer noch seine Dauerstartnummer bestätigen will bitte dies mit Eckart machen.
Noch haben wir die Möglichkeit sich als Pokalssponsor zu engagieren. Das ist dannn etwas das zu 100% den Teams zugute kommt. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Saison 2023 update |
25.11.2022 - 20:31 |
|
Hallo, ja wir sind dran.
Wir arbeiten weiter an unseren 7-8 Rennen.
Dies gilt vor allem für den Nürburgring, auch wenn andere andres behaupten. Dort ist alles weiterhin in der Findungsphase bezüglich, Geld, Zeitplan, Fahrerlager, Lizenzen, Versicherungen etc.
In Planung sind:
1) 21-23.4. Brünn
2) 19-21.5. Rijeka, bestätigt
3) 2-4.6 Schleiz bestätigt
4) 10-11.6. Nürburgring bestätigt (als eigenständiger Trophy Lauf!!!)
5) ??? Most???
6) 26-27.8. Red Bull Ring bestätigt
7) Most, Schleiz ????
8) 2tes oder 3tes Okt. Wochenende Oschersleben/Festival bestätigt
Weiterhin möchten wir euch alle bitten eure Dauerstartnummern mit Eckart abzusprechen. E-Mail genügt. Nicht daß am Ende die Wunschnummer weg ist.
Weiterhin gibt es wie jedes Jahr die Möglichkeit einer Poklaspende die direkt den Trophy Teams zugute kommt. Wir freuen uns im Namen der Teams um jede Anfrage. Danke.
Wie jedes Jahr: Wenn alle Rennen bestätigt sind werden wir die Anmeldung öffnen. Es bringt nimanden etwas wenn man Rennen anmeldet und diese später ändern oder absagen muss.
Ciao Euer Team Trophy
News 2023 |
05.11.2022 - 08:48 |
|
Hallo, nach einer wirklich tollen Trophy Party vom letzten Wochenende, vielen Dank an Maggus den Pechvogel des Wochenendes und Team, geht es nun wieder um die Trophy Saison 2023.
Da weder DTM noch GT Master einen finalen Kalender haben sind alle weiteren Termine mehr oder weniger blockiert. Trotzdem erste Tendenzen.
1) April Oschersleben ???
2) 19-21.5 Rijeka. ziemlich sicher
3) 2-4.6. Schleiz bestätigt
4) 9-11.6. Nürburgring ???
5) Most???
6) 26-27.8. Red Bull Ring ziemlich sicher
7) 30.9-1.10 Oschersleben Festival ???
Leider können wir euch zur Zeit nicht mehr wie viele Fragezeichen bieten, Aber für eine erste Tendenz sollte es langen.
Dauerstartnummern bitte bei Eckart melden und bekannt geben, auch wenn sich nichts dran geändert hat.Danke.
Dasselbe gilt für diejenigen die sich wieder mit einer Pokalspende in der Saison 2023 bei der Trophy engagieren wollen.
Viel Spaß in der Werkstatt. Und vergesst nicht. Es ist schneller März als ihr denkt!
Ciao Euer Team Trophy
Hallo
weil es andere nicht machen machen wir es hier bei uns.
Wer ggf für 2023 einen Wildecard Einsatz in der WM plant sollte folgendes wissen und beachten. Neben den Lizenzdingen die von Land zu Land bzw Föderation unterschiedlich sind, sind im Rahmen der WM extra geprüfte und zugelassene Helme Pflicht. Da ihr jetzt mit euren Helmsponsoren im Gespräch seid, oder selbst nach Helmen ausschau haltet, hier die zur Zeit gültige Liste der FIM.
www.frhp.org da kommt ihr weiter.
Ciao bis zum Wochenende bei der Trophy Party.
Ciao euer Team Trophy
2022 Nachlese |
13.10.2022 - 18:46 |
|
Hallo liebe Trophy Familie,
wir möchten hier ein wenig die Saison Revue passieren lassen, von innen heraus.
Wir wollen uns bei allen Teams für den rücksichtsvollen Umgang auf der Strecke bedanken. Mit bis zu 28 Gespannen in die erste Ecke...das ohne Rempler etc, top. Wir sind stolz auf euch.
Wir wollen uns bei allen Veranstaltern, Helfern etc bedanken. Ohne die meist ungenannten Personen die alles für unseren Sport geben, geht Racing nicht. Auch nicht bei uns.
Danke an Doreeen für Text und Bild über das Jahr, danke Monique für das Zusammensuchen von Lizenznummern und Beifahrergeburtstagen, danke Ralf und Vossy für die große Verantwortung die ihr immer im Sinne des Sports wahrgenommen habt, danke Konni für Pokalebeschriftungen,Soundanlage etc und das an alles denken was ich so vergessen oder verbummelt habe, danke Maike für den erneut tollen Kalender, danke Stefan für die Webseite und die schnelle Beseitigung von auftretenden Fehlern.
An unsere Pokalsponsoren, die teilweise schon Jahrelang dabei sind, eine besonderes "Mercie"! Dieses Jahr waren es:
Famile/Team/Firma Centner aus Radebeul, Sidecar Shop Kees Endeveld, unser Hopfi speziell wie immer, Sven und Frank Langschädel unsere Superfans, Famile/Firma/Team Michi Grabmüller aus Wien, seit 13jahren dabei die Yamaha Klassikerteile Horst Meise, Veike der Pflugbeil. Ihr alle macht es möglich daß wir bei Pokalen in Größe und Menge nicht sparen müssen. Dabei möchte ich unseren Pokallieferant Fa. König nicht unerwähnt lassen. Immer alles korekt, die Schilder, die Sponsoren, die Rennen die Lieferung. Top Job nach Dresden!
Nächster Stop ist die Trophy Party am letzten Oktoberwochenende.
Was sich in Sachen Kalender 2023 tut erfahrt ihr hier. Jeder bestätigte Termin/Strecke wird umgehend bekannt gegeben. So wächst der Kalende langsam.
Die ersten Dauerstartnummern werde ich bei der Party erfragen bzw. festlegen. Wie immer "fast" ohne Bestechnungszahlungen.
Wir gratulieren allen Aktiven zu der erbrachten Leistung. Ihr ward "Spitze"
Ciao wir lieben euch: Carlo und Eckart
Saisonende und nun...? |
04.10.2022 - 18:27 |
|
Hallo
die Saison 2022 ist zu Ende, nächster Halt am 29.10.2022 bei der Trophy Party bei Maggus. (Flyer angehängt) Letzte Anmeldungen möglich.
Im Gegensatz zu anderen Serien wird es die Int. Sidecar Trophy auch 2023 sicher geben. Wir wollen mit euch allen in der gewohnt guten Form weitermachen. Geplant sind wieder etwa 7 Rennwochenende auf den bekannt- und bewährten Strecken. (Nürburgring, Most, Rijeka, Red Bull, Oschersleben, Schleiz 2-4.6.2023, dann ggf Brünn, Lausitzring), ggf zweimal auf einer Strecke, wir werden sehen.
Übers Nenngeld können wir noch nichts sagen. Wir arbeiten dran. Es wird weiterhin in den Klassen 600ccm und 1000ccm gefahren und gewertet. Daneben haben wir die Prototypenklasse wenn einer etwas Spektakuläres ausprobieren möchte.
Soviel jetzt und heute. Wir denken daß es zur Trophy Party weitere Infos bezüglich dem nächsten Jahr gibt.
Ciao euer Team Trophy
Oschersleben Nachlese |
03.10.2022 - 15:24 |
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Hallo
Die Saison 2023ist Geschichte! Ergebnisse und finale Punktestände online. Alles speziellen Listen unter : www.raceresults.nu Danke an alle. mehr in Kürze.
ciao Euer Team Trophy
Trophy Teams, letzte Infos Oschersleben |
26.09.2022 - 08:51 |
|
Transponder: Miete €uro 40.- (die Kaution übernehmen wir ).
Eure Transponder gibt es bei uns bei der Papierabnahme.
Hallo
das heiße Finale hat begonnen.
Einlass Teams Freitag ab 9.00. Tickets Anfahrt Rennstecke am Doppeldeckerbus.
Wie immer stehen wir erste Strasse links nach dem Eingang. Eckart wartet auf euch.
Harald Endeveld mit seinem Reifenservice steht ebenfalls bei uns im Fahrerlagerbereich!
Papierabnahme, Lizenzen, Haftungsverzicht für Trophy Teams bei Monique in unserem Fahrerlagerbereich (WOMO Eckart)
Technische Abnahme wie immer bei euch im Zelt durch unser fachkundiges Personal. Wer ggf in einer Box steht, bitte klärt das mit den Technikern. Bitte bei Beifahrerwechsel die neuen Helme mit abnehemen lassen.
Siegerehrungen immer direkt nach den Rennen. Alle Teams in den Parc Ferme, die Podestbesucher nach oben, die anderen bitte unten zum Applaudieren. Danke. Nach dem letzten Lauf gibt es auch idie Meisterehrung.! Danke an Horst Meise (Yamaha Klassiker Teile) und Veiko Pflugbeil für die Pokalspenden in Oschersleben.
Gute Anfahrt, bis Freitag, euer Team Trophy
PS: Natürlich verlieren wir die Trophy Party Ende Oktober nicht aus den Augen. Ggf noch schnell bei Maggus anmelden.!
Veranstalter Infos/Programmheft für Oschersleben |
22.09.2022 - 08:54 |
|
Sidecar Trophy
Einlass Fahrerlager Fr. 9:00 Uhr
Dokumentenabnahme: Tower Fr. ab 13:00 Uhr
Technische Abnahme in den Boxen + Fahrerlager durch Trophy
Techniker
Fahrerbesprechung per Handout
Das Einlass-Bändchen berechtigt zum Betreten der Boxengasse.
Siegerehrung: auf dem Siegerpodest über der Boxengasse jeweils
nach den Rennen
Tickets: 6x 2 Fahrer / Beifahrer + 4 Mechaniker
Durchfahrtscheine 2x
Boxen sind unter info@motorsportarena.com zum Sonderpreis von
250.00 Euro von Freitag bis Sonntag zu mieten .
Das Fahrerlager bzw die Boxen müssen Sonntagabend bis 19.00
Uhr geräumt sein da am Montag eine Folgeveranstaltung ist !!!!
Bei Ankunft am Welcome Center (ADAC Bus im Kreisel) bzw. am
Tor bekommt man Einlass-Bändchen und Durchfahrtscheine
Oschersleben |
16.09.2022 - 08:41 |
|
Hallo
anbei der vorläufige Zeitplan für das Oschersleben Wochenende. Das zweite Rennen am Samstag ist das "Double Special" für das es doppelte Punkte gibt.
Unser Fahrerlagerbereich, wie immer erste Strasse links. Wir sind voll, ihr wisst was das heisst. In die Tiefe bauen nicht über einen halben Meter diskutieren. Danke . Ich liebe euch auch.
Wann Einlass für die Teams am Freitag ist, geben wir noch bekannt.
Ciao vorab, euer Team Trophy
Kalender, Pokale, Oschersleben |
11.09.2022 - 11:17 |
|
Hallo
traditionell wird es den Sidecar Trophy Kalender 2023 in Oschersleben geben. Entgegen der allgemeinen Entwicklung halten wir den traditionellen Preis bei €uro 5.-, wie gehabt. Vertreten sind alle Teams die bei uns in diesem Jahr 2022 gefahren sind, auch die Gäste (bis einschließlich Most). Wer sich einen oder mehrere vorbestellen möchte, tut dies bei Carlo. Die Anzahl ist begrenz, auch wenn sie 5.- €uro kosten sind sie unbezahlbar....
Vielen dank an Horst Meise von den Yamaha Klassiker Teilen. Seit Anfang an ist er als Sponsor und lieber Paetner der Trophy für die Oschersleben Pokale zuständig. Danke Horst!
Für die respektablen Meisterschaftspokale zeichtne sich dieses Jahr Veiko Pflugbeil aus. Auch er ist uns ein treuer Freund in Sachen Seitenwagen Trophy. Danke Veiko!
Weitere Infos fürs Oschersleben Wochenende in Kürze hier.
ciao Euer Team Trophy
Starterliste Oschersleben |
03.09.2022 - 16:38 |
|
Hallo
hier die vorläufige Starterliste für Oschersleben. Teams auf Reserve werden von uns angeschrieben wenn sie nachrutschen. Fürs Wochenende. Freitag Einlass und Abnahme, Samstag 2 Trainings und 2 Rennen, Sonntag warm up und Rennen 3.
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2022 |
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
O-Leben |
2 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
xx |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
xx |
5 |
Schröder/Krieg |
CH/D |
X |
|
x |
6 |
Cornet/Seret |
B/B |
X |
|
x |
7 |
Baert/Roba |
B/B |
X |
|
xx |
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
xx |
11 |
Hanquet/Seret |
B/B |
X |
|
Res |
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
X |
|
xx |
16 |
Weekers/Moes |
NL/NL |
|
x |
x |
17 |
Merkens/Roik |
D/D |
|
x |
xx |
22 |
Bachmaier/Conil |
A/F |
|
x |
xx |
25 |
Svejda/Sveyda |
CZ/CZ |
X |
|
xx |
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
xx |
|
|
|
|
|
|
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
xx |
36 |
Kompus/Rhäder |
EST |
|
x |
x |
40 |
Artiola/Rantala |
SF/SF |
X |
|
Res |
42 |
Göttlich/Neubert |
D/D |
|
x |
x |
48 |
Vollant/Gubernath |
D/D |
X |
|
x |
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
xx |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
xx |
61 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
X |
|
x |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
xx |
69 |
Axelsson/Conil |
S/F |
X |
|
x |
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
x |
72 |
V.d. Donckt/V.d.Donckt |
B/B |
|
x |
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
x |
76 |
Köster/Grundmann |
D/D |
|
x |
x |
78 |
Martin/Pecksen |
D/D |
X |
|
xx |
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
X |
|
x |
85 |
Gloeden/Brill |
D/D |
|
x |
xx |
97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
17 |
33 |
Ergebnisse etc. Red Bull, Trophy party |
30.08.2022 - 11:23 |
|
Hallo,
dank nich vorhandenem W-Land . Ergebnisse und Punkte auf der Seite. Alles was es mit Zahlen etc gibt unter: Rceresults.at
Am kommenden Freitag ist Nennungsschluss für Oschersleben. Wir sind übervoll, wer nicht antreten kann bitte absagen daß andere nachrücken können.
Nochmals hier der Flyer für die Trophy Party bei Maggus im Oktober. Bei Bedarf bitte umgehend anmelden, auch da müssen Dinge im Vorfeld geplant werden. Nicht daß die Räumlichkeiten zu klein ausgewählt werden und die "Spätberufenen" auf einer Bierkiste vor der Halle sitzen müssen...... Danke.
Ciao vorab. Euer Team Trophy
Red Bull |
20.08.2022 - 17:36 |
|
Hallo,
hier noch letzte Anweisungen.
Solltet ihr gemäß Zeitplan erst recht spät ins Fahrerlager kommen bitte als erstes die Gespanne "abnahmegerecht" hinstellen, dann erst Zelte aufbauen und Bier trinken. Es müssen alle 30 Gespanne und Helme am Abend abgenommen werden da wir Samstagmorgen das erste Training haben. Bitte unterstützt unsere Helfer.
Solle sich der Zugang zu unserem Fahrerlagerplateau früher realisieren lassen, werde ich dies per Handy/whats-app bekannt geben.
In eigener Sache: Heute nacht beginnt die Anmeldung für Val de Vienne. Für Trophy Teams schalte ich diese früher (ca. 21.00) auf, da ihr es seid, die uns seit Jahren begleiten. Dafür gibts ein Extra. Dieses nicht teilen oder weitergeben, das bleibt unter uns, fertig!
Ciao bis nächste Woche, euer Team Trophy
Vorab Info Oschersleben |
10.08.2022 - 18:26 |
|
Hallo,
wie mitgeteilt fällt leider das Lausitzring Wochenende aus.
Wir werden in Oschersleben einen dritten Wertungslauf haben, diesen mit doppelten Punkten anstatt Lausitzring. Details wenn es sowieit ist.
ciao Euer Team Trophy
Zeitplan Red Bull Ring |
09.08.2022 - 10:04 |
|
Hallo,
anbei der vorläufige Zeitplan für das Red Bull Wochenende.
3x Training, 3x Rennen, nicht schlecht, an Tracktime kann es nicht liegen.
Wir arbeiten an einer etwas früheren Einfahrtzeit in unseren Fahrerlagerbereich. Bitte verlasst euch nicht drauf, zur Zeit ist es gemäß Plan 15.30.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Red Bull Ring |
05.08.2022 - 08:25 |
|
Hallo,
noch warten wir auf den Zeitplan. Es wird wohl wieder bei 2 , ggf 3, Trainings und 3 Rennläufen bleiben. Für den ersten "Supersprint" wird es halbe Punkte geben.
Wir wollen auf Anregung einiger am Samstag abend einfach in unserem Fahrerlagerbereich die Tische zusammenstellen und den Abend gemeinsam verbringen. Direkt ist nichts geplant,lasst uns improvisieren mit Essen, Grillen, Trinken, Musik...... (Ja Erwin ich bin bereit)
Nochmals: Wir stehen im Fahrerlager oberhalb auf dem Plateau über dem eigentlichen Fahrerlager wie im letzten Jahr. Technische Abnahme wie immer bei euch im eigenen Zelt, für die Teams in unserer Box wird es ein Zeitfenster geben indem in der Box die Abnahme gemacht wird. Papiere wie immer beim Veranstalter selbst.
Die Veranstaltung ist Lizenzfrei. Bitte bedenkt dies bin Sachen Versicherungen etc.
Ciao euer Team Trophy
Starterliste Red Bull Ring |
29.07.2022 - 19:59 |
|
Hallo,
anbei die vorläufige Starterliste für den Red Bull Ring. Teams auf Reserve werden von uns direkt angesprochen wenn Bewegung in der Liste ist.
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2022 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Red Bull |
1 |
Birchall/Birchall |
GB/GB |
|
x |
x |
2 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
x |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
x |
5 |
Schröder/Krieg |
CH/D |
X |
|
x |
|
|
|
|
|
|
7 |
Baert/Roba |
B/B |
X |
|
x |
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
9 |
Cane/Salvioni |
I/I |
X |
|
Res |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Sedlacek |
A/CZ |
|
x |
Res |
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
X |
|
x |
16 |
Weekers/Moes |
NL/NL |
X |
|
x |
17 |
Merkens/Kolloch |
D/D |
|
x |
x |
22 |
Bachmaier/Conil |
A/F |
|
x |
x |
24 |
Currie/Sharp |
GB/GB |
X |
|
x |
25 |
Svejda/Sveyda |
CZ/CZ |
X |
|
x |
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
x |
31 |
Caspersen/Munk |
DK/DK |
|
x |
x |
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
x |
33 |
Zimmermann/Mahl |
D/D |
|
x |
x |
35 |
Sattler/Schmidt |
D/D |
|
x |
xTrain. |
42 |
Göttlich/Neubert |
D/D |
|
x |
x |
44 |
Plattner/Almesberger |
A/A |
|
x |
x |
43 |
Vollant/Gubernath |
D/D |
X |
|
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
x |
61 |
van Soest/Duivemann |
NL/NL |
X |
|
xxTrain. |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
x |
69 |
Axelsson/ |
S/ |
X |
|
x |
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
x |
76 |
Köster/Grundmann |
D/D |
|
x |
Res |
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
X |
|
x |
85 |
Gloeden/Brill |
D/D |
|
x |
x |
97 |
Grabmüller/Hirschi |
A/CH |
|
x |
x |
|
|
|
16 |
18 |
33 |
erste Infos Red Bull. |
23.07.2022 - 09:58 |
|
Hallo
hier schon mal erste Infos für das Red Bull Wochenende.
Wir sind voll. Das ist mal das erste was es zu sagen gilt.
Wir stehen wie im letzten Jahr oben auf dem Plateau im Fahrerlager. Auch dort müssen wir uns rücksichtsvoll aufstellen. Alles spielt sich dort oben ab, Trainingszeiten etc. Wer es vorzieht im untern Bereich zu stehen muss sich dann um alles selbst kümmer.
Technische Abnahme wird wieder von uns selbst vorgenommen. Die Papierabnahme findet wie immer vorne am Fahrerlagereingang statt.
Wir bitten die 6 Podestteams des Hauprennens vom Sonntag bis zur Siegerehrung des Veranstalters anwesend zu sein. Die Siegerehrungen der beiden anderen Rennen finden auf Ansage von uns statt. Wir planen dies direkt nach den Rennen am Podest der Strecke. (Trotzdem mal nachfragen)
Bitte vergesst nicht die evt. Anmeldung zur Trophy Party. Anbei nochmals der FDlyer von Maggus und Team.
ciao euer Team Trophy
Update Most, Lausitzring abgesagt |
10.07.2022 - 09:30 |
|
Hallo
alle Ergebnisse unter:
https://results.bike-promotion.com/#Results%2FOfficial%20results%2F26%20International%20Sidecar%20Trophy%2F2022
Das Lausitzringrennen ist ersatzlos gestrichen. Es tut uns, und allen Beteiligten sehr leid. Wir versuchen ggf. in Oschersleben ein weiteres Rennen im Rahmen des Festivals unterzubringen. Mehr später.
Ciao aus Most euer Team Trophy
Nürburgring Ergebnisse, Most! |
04.07.2022 - 16:08 |
|
Hallo,
Einlass Fahrerlager Most: Donnerstag 19.00. Lizenzen und Transponder wie immer im Boxengebäude 1 Strock bei Nadine. Rest bei uns am Womo. Danke an Frank und Sven für die Pokalspende in Most.
Ergebnisse und Punkte Nürburgring sind online. Wer es ganz genau wissen will hier die vollständigen Listen und Tabellen.
https://results.bike-promotion.com/?mylaps=type,run,runid,6648090#Results%2FOfficial%20results%2F26%20International%20Sidecar%20Trophy%2F2022
Ciao bis zum Donnerstag Euer Team Trophy
Letzte Infos Nürburgring |
23.06.2022 - 08:42 |
|
Hallo,
anbei die letzten nötigen Infos für den Nürburgring.
Einlass Fahrerlager ab Donnerstag 19.30. Bitte am "Scharfer Kopf" eure "Anfahrt" die Tickets abholen und dann ins Fahrerlager einfahren. Es wäre gut wenn ihr zeitig vor Ort seid. Update: Einlass am Donnerstag bis 22.00
Wo wir stehen entnehmt ihr dem Fahrerlagerplan. (ja da arbeiten wir noch dran)
Ihr könnt entgegen erstern Meldungen bis Montag 8.00 im Fahrerlager bleiben.
Papierabnahme, Haftungsverzichte und Lizenzen bei Eckart am Womo (Monique). Technische Abnahme wie immer bei euch im Zelt. Ob und wann eine Fahrerbesprechung mit dem Rennleiter ansteht, erfahrt ihr noch.
Danke nochmals an unseren Hopfi für die Pokalspende am Ring!
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Most |
19.06.2022 - 15:11 |
|
Hallo,
hier schon mal die vorläufige Starterliste. Noch haben wir etwas Platz für Kurzentschlossene. Wann Zutritt zum Fahrerlager ist geben wir noch bekannt. Danke nochmals an Frank und Sven unsere Sportfreunde aus Regensburg für die Pokalspende in Most.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
2 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
5 |
Schröder/Krieg |
CH/D |
X |
|
7 |
Baert/Roba |
B/B |
X |
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
11 |
Kimeswenger/Sedlacek |
A/CZ |
|
x |
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
X |
|
17 |
Merkens/Roik |
D/D |
|
x |
15 |
Walz/ |
A/A |
|
x |
20 |
Medeck/Dirnthaler |
CZ/A |
|
x |
22 |
Bachmaier/Rähder |
A/D |
|
x |
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
31 |
Caspersen/Munk |
DK/DK |
|
x |
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
36 |
Kompus/Tagoma |
EST |
|
x |
42 |
Göttlich/Neubert |
D/D |
|
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Conil |
S/F |
X |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
X |
|
97 |
Grabmüller/Mahl |
A/ |
|
x |
|
Manninen/Manninen |
SF/SF |
|
|
40
|
Artiola/ |
SF/SF |
X |
|
Reifen Nürbrurgring / Most |
15.06.2022 - 07:51 |
|
Hallo,
wie bereits angekündigt ist Harald Endeveld nicht am Nürburgring. Er betreut an diesem Wochenende die französische meisterschaft. Reifen können bei ihm bestellt werden und werden ohne Frachtkosten geliefert. Bitte denkt dran.
In Most ist er dann wieder mit seinem Service vor Ort.
Danke nochmal an unseren Hopfi für die Pokalspende am Ring.
Konni hat die bestellten ( und einige zusätzlichen) Trophy Jacken mit am Ring.
ciao euer Team Trophy
Infos Most |
12.06.2022 - 08:38 |
|
Hallo, hier schon mal erste Infos für das Mostwochenende.
Der vorläufige Zeitplan ist angehängt. Das freie Training am Freitag ist extra zu zahlen. Abwicklung wie immer, rausfahren, wir kommen später bei euch vorbei. Voranmeldung nicht nötig.
Einlass Fahrerlager wird am Donnerstag Nachmittag erfolgen. Wir werden uns wie immer in dem Mittlelbereich einfinden.
Die Pokalspende für Most kommt von unseren "Rennsportfreunden Frank & Sven" Langschädel. Ob Sven bei der Vergabe der Pokale Küsschen verteilt...man wird sehen. Danke nach Regensburg!!!
Hier noch ein Link zu dem unterhalb der Rennstrecke gelegenen Campingplatz: https://www.matyldamost.cz/de/#home
Wer zwischen den Rennen nicht heimfahren möchte findet dort vielleicht "Unterschlupf". (Das Nürburgring Fahrerlager muss am Sonntag abend verlassen werden)
Wer es noch nicht gemacht hat. Nennungsschluss für Most war der vergangene Freitag. Bitte erledigen!!. danke.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Nürburgring |
07.06.2022 - 19:39 |
|
Hallo,
anbei die Starterliste Nürburgring. Noch gibt es ein paar Plätze zu vergeben.
|
Starterliste Int. Sidecar Trophy 2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
2 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
5 |
Schröder/Krieg |
CH/D |
X |
|
6 |
Cornet/Seret |
B/B |
X |
|
7 |
Baert/Roba |
B/B |
X |
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
13 |
Lingen/Pinkert |
D/D |
X |
|
16 |
Weekers/Moes |
NL/NL |
X |
|
17 |
Merkens/Roik |
D/D |
|
x |
20 |
Medeck/Dirnthaler |
CZ/A |
|
x |
22 |
Bachmaier/Rähder |
A/D |
|
x |
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
33 |
Zimmermann/Mahl |
D/D |
|
x |
36 |
Kompus/Tagoma |
EST |
|
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
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69 |
Axelsson/Conil |
S/F |
X |
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71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
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x |
72 |
V.d. Donckt/V.d.Donckt |
B/B |
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x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
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x |
78 |
Martin/Pecksen |
D/D |
X |
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80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
X |
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85 |
Kranenburg/Middegaal |
NL/NL |
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x |
91 |
Pirlot/Schmitt |
B/B |
X |
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Nürburgring, noch Plätze frei &Trophy Party 2022 |
05.06.2022 - 10:03 |
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Hallo
wir haben noch für den Nürburgring, GP Kurs, noch Plätze frei. Bei Interesse bitte über das nennformular, (sollte wieder gehen) anmelden.
alle infos für die anstehende Trophy Party hier angehängt. Markus und Teams stehen euch auch für weitere Infos zur Verfügung.
ciao![](data:image/jpeg;base64,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erste Infos Nürburgring, allgemeines zur Nennung |
30.05.2022 - 19:46 |
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Hallo,
der "Ring" wirft seine Schatten vorraus. Am kommenden Freitag den 3.6.2023 ist Nennungsschluss. Diesen bitte einhalten. Wir fahren wieder die GP Variante, nicht die kastrierte IDM Variante. Das Rennen wird auch für die Belgische Meisterschaft gewertet. An alle die sich um diese Meisterschaft bemühen: Nennen, das hilft. Sollte es Schwierigkeiten mit dem nennformular hier auf der Seite geben, bitte eine Mail direkt an Eckart schicken. Das machen wir dann auf dem kleinen Dienstweg. Der vorläufige Zeitplan ist angehängt.
Leider ist es uns nicht mehr möglich kurzfristige Startabsagen einfach finanziell umzubuchen. Ab diesem Jahr sind wir gezwungen für Absagen nach dem Nennungsschluss €uro 150.- einzubehalten. Den Strecken die wir bis dahin schon längst bezahlt haben geben uns auch nichts zurück. Natürlich kann das betreffenden Team ein Ersatzteam benennen. Die Idee daß wir 3 Tage vor dem Rennen ein Team aus dem Ärmel zaubern ist ja nett, aber völlig an der Realität vorbei. oder wollt ihr bis Mittwochs warten ob ihr am Freitag ins Training dürft.....
Weiterhin werden wir bei übervollen Rennen nicht nur das Datum des Nennungseingangs berücksichtigen, sondern auch ob sich das Team im Rahmen der Trophy als Meisterschaft engagiert, oder ob es ums "Rosingen picken" geht. Wir rechnen mit eurem Verständnis. Danke.
Für die Pokale am Ring ist unser heimlicher Chef "de Pälzer" unser allseits geschätzer "Hopfi" zuständig. Danke in die Pfalz für dein Engagement bei uns in der Trophy.
Ciao euer Team Trophy
erste Ergebnisse Rijeka |
22.05.2022 - 08:21 |
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Hallo
Quali und die ersten beiden Rennergebnisse sind den Rennen angehängt.
Punkte und Rennen 3 sobald verfügbar und durchgeführt.
Danke nochmals an den "Sidecarshop" von Kees Endeveld für die Pokalspende in Rijeka.
Grüße aus der Sonne Croatiens.
Ciao Euer Team Trophy
PS: alle Ergebnisse und die Punkte nach Rijeka hier online
Rijeka |
17.05.2022 - 12:15 |
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Hallo
hier letzte Infos für Rijeka.
Einlass Fahrerlager ab Donnerstag 18.00. Technische Abnahme bei euch im Zelt wie immer. Bitte sich umgehend um die Papierabnahme in Box 3 bei der Orga kümmern. Wer am Donnerstag die technische Abnahme nicht hat oder zu spät kommt, am Freitag ab 7.00 bereit sein. Wenn euer Zelt zu ist gibt es keine Abnahme, kein erstes Training!!!
Wir haben eine Box (wie auch am Red Bull) diese ist belegt.Bitte diesbezüglich nicht mehr nachfragen sondern beim jeweiligen Veranstalter nachhaken.
Danke an den "Sidecarshop" von Kees Endeveld für die Pokalspene in Rijeka. Von den 3 Rennen in Rijeka gibt es beim ersten "Supersprint" halbe Punkte. Im Fahrerlager bitte frei aufstellen, Infos, Zeitenliste etc gibt es bei Eckart am Wohnmobil.
In Slowenien kostet der Liter Diesel 1.66.- euro. (Österreich abseits der Autobahn um die 1,85.- euro)
Der Zeitplan für Croatien ist angehängt. Es gibt ein Livetiming und eine wunderbar funktionierende Zeitnahme die die Ergebnisse innerhalb von Minuten online stellt. Nicht wie in.... Der Link kommt sobald ich ihn habe oder irgendwo über Facebook. http://grabarsport.hr/moto-utrke/ das sollte er sein.
Wir bitten mindestens alle Teams die im Hauptrennen aufs Podest kommen, auch bei der Siegerehrung um 15.00 anwesend zu sein. Es hat etwas mit Respekt dem Veranstalter gegenüber zu tun. Ja der Heimweg ist lange aber wenn wir das Rennen auf 16.15 legen würden, wärd ihr noch später dran. Danke!
Ciao euer Team Trophy
PS: Alle vollständigen Ergebnisse und Listen us Schleiz unter: https://results.bike-promotion.com/#Results%2FOfficial%20results%2F26%20International%20Sidecar%20Trophy%2F2022
Schleiz letzte Infos |
05.05.2022 - 16:10 |
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Hallo
bald geht es los...endlich
Wir immer stehen wir in Schleiz "unten" im Fahrerlager, hinter den Start/Ziel Containern. Wir bitten die Teams mit den sehr großen Fahrzeugen möglichst früh am Donnerstag einzutreffen. Wir sind voll, dasselbe gilt für das Fahrerlager. Freunde, Fans, Groupies bitte die Wohnmobile oberhalb unseren Bereiches auf die Wiese stellen. Strom gibts mit der langen Leitung. Danke.
Aktuell: Einlass Fahrerlager für Fahrzeuge bis 22.00 Die Rennleitung. Es wird eine Fahrerbesprechung geben wann wo gebe ich vor Ort bekannt. Ein leicht geänderter Zeitplan (stand 9.5.23) ist angehängt.
Für das freie Training wird vom Veranstalter eine extra Gebühr verlangt. Wir denken so um die € 35.- - 40.- Einfach rausfahren, wir kassieren dann bei euch ab und geben es weiter.
Technische Abnahme wie immer in eurem Zelt. (Infobogen für die Technik bitte ausgefüllt bereithalten) sowie die vollständige Rennbegleidung. Bitte Verkleidung und Helme von den alten Abnahmeklebern befreien.Papierabnahme oben im alten Fahrerlager mit Lizenz etc.
Vielen Dank nochmals an das Team-Firma-Familie Centner aus Radebeul für die Pokalspende in Schleiz.
Harald Endeveld ist mit seinem Reifendienst vor Ort. Bitte auch an Rijeka denken, ggf Reifen vorbestellen. Weiterhin ist Mike Breitenbach (Pagid) vor Ort.
Euch allen eine gute Anreise. Zeitplan und Technikbogen angehängt.
Ciao Euer Team Trophy
Rijeka, Zeitplan & Infos |
29.04.2022 - 13:52 |
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Hallo
anbei schon mal der Zeitplan für das Rijeka Wochenende. Natürlich zählen 2 Trainings zur Quali. Rennen 1 halbe Punkte, Rennen 2&3 volle Punkte. Wer den Nennungsschluss verschlafen hat, bitte umgehend. Danke.
Einlass ins Fahrerlgaer und die Boxen ist Donnerstag 18.00. Es wird für die Trophy keinen speziellen Fahrerlagerberecih geben, jeder stellt sich auf wie es ihm gefällt.
Wer nach Schleiz direkt nach Süden weiterfährt kann gerne mit uns ein paar Tage in Slowenien auf dem Campingplatz verbringen. Details...die News etwas runter scrollen.
Ciao in 2 Wochen geht es endlich los. Euer Team Trophy
Sidecar Trophy jetzt auch auf Facebook |
21.04.2022 - 15:47 |
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Hallo
ja auch wir versuchen mit der Zeit zu gehen. Ab sofort sind wir auch offiziell auf Facebook vertreten.
https://www.facebook.com/internationalesidecartrophy
Auf dieser Plattorm erreichen wir und ihr deutlich mehr Interessenten wenn es um Bilder, Videos, Beifahrersuche, ein bißchen bla bla oder sonstiges geht. Nutzt diese Seite die von Doreen betreut wird. Danke. Wir ffeuen uns auf euch.
Für offizielle Dinge ist weiterhin die Webseite das entsprechende Organ.
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz, Starterliste |
19.04.2022 - 07:54 |
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Hallo,
hier schon mal die vorläufige Starterliste für das Schleizer Rennen. Volles Haus.
Vielen Dank an das Team/Firma/Familie Centner aus Radebeul für die Pokalspende in Schleiz. Wir hoffen ihr seid vor Ort, dann brauchen wir uns für die Pokalübergabe keine Gedanken zu machen.
Anbei nochmal der zeitplan. Das freie Training am Freitagnachmittag ist extra zu zahlen. Wir regeln das vor Ort, extra anmelden muss sich keiner, einfach rausfahren. Wir laufen auf dem zeitplan unter: "ISCT". (Int. Sidecar Trophy)
Nochmals der Hinweis: Am vergangenen Freitag war Nennungsschluss für Schleiz. Wem vor lauter Ostern die Nenngeldzahlung durchgeflutscht ist, bitte umgehend nachholen. Für Riijeka ist der kommende Freitag fällig.
Wer nach Schleiz direkt nach Rijeka weiterziehen möchte, kann sich einem Teil der Truppe in Slowenien anschließen. Bitte beachtet dafür die vorletzten News vom 28.3.2022
Wir freuen uns sehr wenn es endlich losgeht.Ciao euer Team Trophy
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2022 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
2 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
4 |
Currie/Sharp |
GB/GB |
|
x |
5 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
X |
|
7 |
Baert/Janssens |
B/B |
X |
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
11 |
Kimeswenger/Sedlacek |
A/CZ |
|
x |
13 |
Lingen/Knobloch |
D/D |
X |
|
16 |
Birchall/Birchall |
GB/GB |
|
x |
17 |
Merkens/Roik |
D/D |
|
x |
22 |
Bachmaier/Rähder |
A/D |
|
x |
27 |
Hummel/Uhlig |
D/D |
|
x |
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
33 |
Zimmermann/Mahl |
D/D |
|
x |
42 |
Göttlich/Neubert |
D/D |
|
x |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Conil |
S/F |
X |
|
71 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x |
73 |
Wirth/Lüttke |
D/D |
|
x |
77 |
Reeves/Rousseau |
GB/F |
|
x |
78 |
Martin/Pecksen |
D/D |
X |
|
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
X |
|
85 |
Gloeden/Brill |
D/D |
|
x |
Technik 2022 |
10.04.2022 - 08:58 |
|
Hallo,
wie jedes Jahr hier das neue Technik Formular /Motor zum runterladen und bei der Abnahme in Schleiz ausgefüllt bereithalten.
Weiterhin werden in Schleiz Lederkombis, Handschuhe und Stiefel einer Prüfung unterzogen. Diese bitte auch für die Abnhame direkt bereithalten. Danke.
Harlad Endeveld wird in Schleiz mit seinem Reifenservice vor Ort sein. In Rijeka und am Nürburgring müssen wir leider auf ihn verzichten. Für Bestellungen in dieser Zeit wird keine Fracht berechnet. Also bitte plant euer Reifenkontingent entsprechend.
Am nächsten Freitag den 15.4.2022 ist Nennungsschluss für Schleiz, für Rijeka eine Woche später. Bitte den Termin einhalten. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Zwischen Schleiz und Rijeka.. |
28.03.2022 - 19:25 |
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Hallo,
auch wenn das erste Rennen noch nicht gefahren ist wollen wir uns der Zeit dazwischen widmen.
Wer von Schleiz direkt runter Richtung Rijeka fahren will. Einige Teams möchten wieder auf den uns gut bekannten Campingplatz Sobec in Lesce /Slowenien. Er ist kurz hinter dem Karawankentunnel ca 8 Km von der Autobahn. Sie wissen Bescheid, daß wieder eine Gruppe Rennfahrer kommt. Bitte meldet euch direkt und selbst an under dem Stichwort "Sidecar". Dann ist ggf ein Rabatt drin. Geplant von Montag 16.5 bis Donnerstag 19.5. Am besten per e-mail .Booking@sobec.si Bitte gebt die Namen aller Personen an, das beschleunigt den Check in. Von dort sind es ca. 3-4 Stunden bis Rijeka, machbar. www.sobec.si/de/
Anbei schon mal der vorläufige Zeitplan von Schleiz.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Meisterschaft 2022 |
02.03.2022 - 08:05 |
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Hallo,
eigentlich hat sich nicht viel geändert, trotzdem wollen wir nochmals die Eckpunkte zeichnen.
Wir werten in den Klassen Trophy 600 und Trophy 1000. Punktebrechtigt sind alle Teams die nicht in "höherwertigen" Meisterschaften wie IDM / WM eingeschrieben sind und dort ebenfalls punkteberechtigt sind. Gaststarts in diesen Klassen sind natürlich für jeden möglich ebenso freuen wir uns weiterhin aus Gästen dieser Meisterschaften. Teams die nebenbei den "Northern Cup" bestreiten sind in der Trophy punkteberechtigt.
Technisch halten wir uns bei den 600ern an das gültige WM Reglement, bei den 1000 an das letzte IDM Reglement für diese Klasse. Details könnt ihr gerne bei unseren Technikern anfragen.
Die Siegerehrungn und Pokalverteilung nach dem bekannten Muster der letzten Jahre.
Nochmals, die Rennen sind sehr gut gefüllt, bitte macht eure Einschreibungen.
Ciao euer Team Trophy
Einschreibungen 2022 |
19.02.2022 - 09:24 |
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Hallo liebe Trophy Familie,
es ist nicht unser Stiel Starterlisten ein halbes Jahr vor Event zu veröffentlichen.
Wir sind froh über den Zulauff den wir bis jetzt bekommen haben und möchten alle, vor allem permanente Starter, bitten ihre Nennungen zu machen. Igrendwann sind auch wir voll. Danke.
Noch gibt es die Chance auf die Buchung ein Pokalpaket das ausschließlich und vollständig den Aktiven zu Gute kommt.
ciao Euer Team Trophy
Neuigkeiten / Änderungen (News/changes) 2022 |
06.02.2022 - 10:00 |
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Hallo
auch 2022 werden zwei unserer Rennen zur Belgischen Meisterschaft gezählt. Nürburgring und Oschersleben. Vielen dank an den Belgischen Verband für das Vertrauen und die unkomplizierte Abwicklung. Da können sich andere ein Beispiel nehmen.
Wie seit nunmehr über 10 Jahren hat das Nenngeld zum Nennungsschluss bei uns auf dem Konto zu sein. (persönliche Absprachen mit Carlo sind möglich) Wenn trotz rechtzeitiger Nennung das Nenngeld nicht da ist, kann das entsprechende Team auf der Reserveliste landen. Wir rechnen mit eurem Verständnis.
Unsere Kontonummer hat sich geändert und ist unter der Rubrik "Nenngeld / Payment aufgeführt.
Danke. Ciao Euer Team Trophy
Nenngeld 2022 |
27.01.2022 - 16:28 |
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Hallo, liebe Trophy Teilnehmer,
ihr kennt unsere Meinung bezüglich Nenngeld. Leider geht auch die allgemeine Preiserhöhungswelle nicht an uns vorbei. Wir sind die letzten in der Reihe und haben da nicht viel Spielraum.
Leider müssen wir, um annähernd kostendeckend zu arbeiten, das Nenngeld pro Wochenende um €uro 20.- auf nunmehr €uro 345.- pro Wochenende erhöhen. Wer die Trophy kennt weiß daß wenn etwas übrig bleibt, dieses beim Finale an alle permanenten Teams ausgezahlt wird. Wir rechnen mit eurem Verständnis.
Nochmals der Hinweis: Die Einschreibungen sind offen.
Ciao euer Team Trophy
Nennung /Einschreibungen offen Entry open now |
10.01.2022 - 14:19 |
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Hallo
das Nennformular ist ab sofort freigeschaltet. Alles weitere wie immer hier.
Wer sich noch für eine Pokalspende "begeistern" kann, möchte sich bitte melden. Vielen dank im Vorraus.
ciao Euer Team Trainingslager
Termine update |
08.01.2022 - 17:12 |
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1) 13-15.5.2022 Schleiz bestätigt
2) 20-22.5.2022 Rijeka bestätigt
3) 01-03.7.2022 Nürburgring bestätigt
4) 08-10.7.2022 Most bestätigt
5) 27-28.8.2022 Red Bull Ring bestätigt
6) 16.18.9.2022 Lausitzring bestätigt
7) 1-02.10.2022 Oschersleben
Nennungen / Entry 2022 |
07.01.2022 - 16:56 |
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Hallo,
wir hoffen in Kürze hier das Nennformular für die neue Saison freischalten zu können. Wir warten auf die letzten Bestätigungen der Rennen.
We hope to run the entryform here on the site soon. We are waiting for the last confirmations of some races.
Ciao Euer Team Trophy
Liebe Trophy Familie
nach einen schwierigen 2021 steht uns mit 2022 erneut ein sehr spezielles Jahr ins Haus. Gemeinsam werden wir das meistern und uns unseren Sport durchführen lassen.
Wir arbeiten weiter am Kalender für die neue Saison, eigentlich fehlen nur noch einige Bestätigungen. Wir wissen um Urlaubsplanungen einiger, können aber nichts erzwingen.
Nochmals der Hinweis auf die geplante Trophy Party Ende Oktober in Mehring bei Trier. Einplanen! Näheres dazu wenn die Zeit reif ist oder nervt einfach unseren Maggus. Danke nach Mehring wir freuen uns.
Nochmals der Hinweis auf die Dauerstartnummern die ihr mit Eckart absprechen möchtet. Wenn alle Termine stehen und bestätigt sind wird hier das Nennformular freigeschaltet.
Ciao genießt die "Nachwehen" von Sylvester. Euer Team Trophy
Weihnachten 2021 |
23.12.2021 - 14:08 |
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Hallo
wir wünschen allen für Weihnachten das was sie sich vorstellen. Es war eine schwieriges Jahr, ob das nächste besser wird...na ja warten wir mal ab.
Wir arbeiten am finalen Kalender, was bestätigt wird wird hier direkt bekannt gegeben. Es wird 2022 nicht einfach, alles wird teurer, jeder schwimmt auf dieser Welle mit. Ihr wisst Carlo rechnet mit dem spitzen Bleistift, spitzer als jeder Impfnadel.
Wir bitten euch eure Dauerstartnummer bei Eckart checken und abstimmen zu lassen. Irgendwann teilen wir dann ein.
Weiterhin können sich alle Interessenten für eine Pokalspende melden. Ihr wisst, das kommt zu 100% den Teams zu Gute.
So jetzt zurück in die Werkstatt, Polyester anrühren, Farbe mischen und die Motoren zusammentackern...
Ciao Euer Team Trophy
Termine 2022 |
07.12.2021 - 09:35 |
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1) 13-15.5.2022 Schleiz bestätigt
2) 20-22.5.2022 Rijeka bestätigt
3) 01-03.7.2022 Nürburgring
4) 08-10.7.2022 Most bestätigt
5) 27-28.8.2022 Red Bull Ring bestätigt
6) 16.18.9.2022 ????
7) ?????
Wie seit vielen Jahren werden unsere Rennen in den Klassen 600ccm und 1000ccm gewertet. Punkteberechtig ist jedes Team außer sie sind im selben Jahr in WM oder IDM eingeschrieben. Für jede Klasse werden pro Rennen entsprechend Pokale verteilt. Am Nenngeld von €uro 325.- /Wochenende wollen wir mit aller Gewalt festhalten, auch wenn es eng wird. Vorraussetzung ist wie immer ein volles Feld.
Ciao Carlo und Eckart
---------------"13" ----------------- |
01.12.2021 - 20:59 |
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Liebe Trophy und Renngemeinde,
das letzte Rennen der Nummer "13" hat keinen Sieger.
Mit großem Bedauern haben wir vom plötzlichen Tod von Norbert Kirst erfahren. Unser Mitgefühl gilt der Ehefrau`Klaudia, Sohn und Beifahrer Sören, allen Angehörigen und Freunden.
Norbert, du warts ein "Guter". Ein fairer Sportsmann auf und neben der Strecke, der auch mal einen Motor verliehen hat. Eher unscheinbar und ohne Schnörkel habt ihr eure sportlichen Akzente auf der Strecke gesetzt.
Die Trophy 2022 ohne dich, der vom ersten Tag dabei war, wird anders.
Terminoptionen 2022 |
30.11.2021 - 16:47 |
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Hallo,
wir sind in Planung. Folgendes kristalisiert sich raus. Wie immer nur ein bestätigter Termin ist sicher. Trotzdem ein Überblick.
1) April 2022 evt. Brünn ???
2) 13-15.5.2022 ???
3) 20-22.5.2022 Rijeka bestätigt
4) 01-03.7.2022 Nürburgring ???
5) 08-10.7.2022 Most ???
6) 27-28.8.2022 Red Bull Ring ???
7) 01.-02.10.2022 ???
ciao euer Team Trophy
Dauerstartnummern 2022 |
05.11.2021 - 08:34 |
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Hallo
alle Jahre wieder... bitten wir euch eure Wunschstartnummer anzugeben. Gerne wollen wir auch bei den Startnummern das Ergebniss der vergangenen Saison wiederspiegeln. Da wir in zwei Klassen werten, werden wir bei doppelten Wünschen vermitteln. Also bitte eine kurze Nachricht an Eckart. Danke.
Für 2022 ist bereits eine Trophy Party in Planung. Mehr daüber in Kürze hier!
Ciao euer Team Trophy
erster Termin 2022 |
24.10.2021 - 17:57 |
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Hallo,
hier der erste bestätigte Termin für die Saison 2022.
20.5. - 22.5.2022 Rijeka/Kroatien.
Ciao wir arbeiten dran... Euer Team Trophy
2021 / 2022 |
16.10.2021 - 09:37 |
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Hallo,
wie immer um diese zeit kurz nach einer weiteren Saison. Danke.
Danke an alle die in und an der Trophy mitgewirkt haben. Ohne das Team Trophy im Hintergrund läuft gar nichts. Ralf, Vossy, Doreen, Konni, Monique, Pesche und und und.
Vielen Dank an unsere teils sehr treuen Pokalsponsoren. Danke an die Veranstalter die sich auf uns einlassen.... Danke an die Teams die wieder ohne wilde Rempeleien ausgekommen sind. Es geht doch, jedenfalls bei uns.
Wir planen die Saison 2022 ähnlich wie dieses Jahr. Als mehr oder weniger fix können Rijeka, Red Bull, Schleiz, Most und Oschersleben bezeichnet werden. Der Rest hängt von so viel ab, am Ende gehts immer ums Geld. Gefahren werden wieder die Klassen 600cccm und 1000ccm mit getrennter Wertung, alles wie gehabt.
Sobald ein Termin bestätigt ist, veröffentlichen wir diesen hier. So baut sich langsam der vollständige Kalender auf. Wir wissen um das Eintagen von Urlaubstagen. Gegenfrage an den Arbeitgeber. "Können sie mir im Dezember schon die Termine der Überstunden 2022 mitteilen die sie gedenken einzufordern?"
Wir wünschen euch eine gute ruhige Zeit. Den neuen Champions...macht was drauf, wir sind stolz auf euch.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Finale Punktestände & Rennergebnisse O-Leben |
04.10.2021 - 13:40 |
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Hallo
Punkte und Rennen sind online. Wer es ganz genau möchte bitte bei www.raceresults.nu nachsehen.
Das wars, Glückwunsche an alle Team, danke für die tollen Rennen.
Auf Bald, euer Team Trophy
Ergebnisse |
02.10.2021 - 17:56 |
|
Hallo
auf die Schnelle alle Ergebnisse auf: www.raceresults.nu
Rest in Kürze
ciao aus Oschersleben
Personen Oschersleben, Trophy Infos |
27.09.2021 - 11:05 |
|
Hallo,
hier noch einmal Infos des Veranstalters. Wir sparen uns jedem seine Nennungsbesttigung zuzuschicken. Die Trophy Listen liegen an den entsprechenden Stellen aus.
Papiere und Lizenzen bei Eckart am Womo, nicht wie beschrieben am Tower. ebenso verteilen wir die nötigen Transponder.
Pro Team 6 Tickets incl. Fahrer/Beifahrer.
Anbei noch einmal das technische Datenblatt. Bitte ausfüllen und für die Abnahme bereit halten.. Ich weiß das haben wir alle schon mal gemacht. Danke.
Ciao bis Freitag.
Euer Team Trophy
Einlass Oschersleben |
23.09.2021 - 19:30 |
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Hallo
wie komme ich ins Fahrerlager Oschersleben?
--Hier den Registrierungsbogen, diesen für jedes Teammitglied ausdrucken und ausfüllen.
--Zutritt Teams: Freitag ab 9.00,
--Am Kreisel Zufahrt Rennstrecke in dem gelben Bus melden und den Registrierungsbogen vorzeigen,
--dort oder am Fahrerlagereingang bekommt ihr die "Bändchen" als Zutritt Fahrerlager und für das Konzert am Samstag Abend
--unser Platz erste Strasse links direkt nach dem Eingang Fahrerlager, den Rest sagen euch die Hütchen...Trotz allem ordentlich aufstellen, Womos und PKW hinten quer einplanen. Wir wollen uns von der besten Seite präsentieren, einfach weil wir /ihr die besten seid.
--Lizeneabnahme und Haftungsverzicht-unterschreiben bei Eckart am Wohnmobil. Nur, für die Trophy Teilnehmer
----Transponder bekommt ihr auch bei Eckart am Wohnmobil. Miete €uro 40.- (da arbeiten wir noch dran, das ist eine Vorgabe des Veranstalters
--Technische Abnahme nur für die Trophy Teilnehmer bei euch im Teamzelt, so wie immer. Wann die Zeitfenster dafür sind erfahrt ihr noch.
Ciao bis nächste Woche. Euer Team Trophy
Zeitplan, Einlass, Fahrerlagerplatz Festival |
16.09.2021 - 16:44 |
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Hallo,
anbei der vorläufige Zeitplan. Weitere Infos direkt vom Veranstalter. Unser Fahrerlagerplatz wie immer erste Strasse links direkt nach der Einfahrt.
Am Freitag Abend gibt es die Möglichkeit 7 X 20 Minten Turns zu fahren . Jeder Turn kostet 70.00 Euro und kann vor Ort gebucht werden
Boxen können über info@motorsportarena gebucht werden können.Der Preis ist von Freitag bis Sonntag 450 Euro
Als Corona Auflage haben wir die 3 G s und zusätzlich muss ein Fragebogen an der Wache ausgefüllt werden. Stand heute!!!!!
Darauf hin bekommt Ihr dann Bändchen die den Einlass erlauben.
Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben |
14.09.2021 - 11:47 |
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Hallo
ein paar weitere Dinge für Oschersleben.
Harald Endeveld mit seinem HP-Truck wird in Oschersleben mit seinem Service sein.
Die bestellten Trophy-Jacken werden in Oschersleben sein und können bei Konni abgeholt und bezahlt werden.
Der "traditionelle" Sidecar Trophyr Kalender für 2022, ein muss für jede Werkstatt und Sponsorenbüro,wird ebenfalls in Oschersleben, wie immer für einen "Fünfer" zu haben sein. Alle Teams die mindestens 2 mal an der Trophy 2021 teilgenommen haben sind berücksichtigt. (glaube ich)
Einlass Fahrerlager Freitag morgen 9.00 nach jetzigen Stand des Veranstalters.
Ciao Euer Team Trophy
Weitere Infos Oschersleben |
09.09.2021 - 17:44 |
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Hallo
hier noch ein paar weitere Infos für die Sidecar Trophy.
Unser Paket besteht aus 3 (1 freies 2x Quali) Trainings am Samstag
warm up und 2 Rennen am Sonntag.
Weiterhin bietet die Strecke am Freitag bereits freies Fahren an, das zusätzlich vor Ort gebucht werden müssen. Von 15.00-18.00 (genaueres dazu wissen wir noch nicht.)
Einlass Fahrerlager wird Freitag Morgen (ggf auch schon am Donnerstag Abend möglich sein. Auch hierzu gibts genaueres in Kürze. Vorläufig gibt es keine Beschränkungen im Fahrerlager, die Kontakdaten aller Beteiligten müssen hinterlegt werden. Zusätzliche Tickets können bei der Strecke gebucht werden. €uro 30.- fürs gesamte Wochenende incl. dem Konzert am Samstag Abend.
Die technische Abnahme findet für alle Trophy Teams bei ihnen im Zelt statt. Egal wo andere hinfahren müssen!
Boxen müssen wenn erwünscht selbst gebucht werden.
Den Fahrerlagerplatz verraten euch wie immer das Geschwader von 20 Pilonen...
ciao bis bald Euer Team Trophy
Starterliste Oschersleben |
03.09.2021 - 20:24 |
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Hallo
anbei die vorläufige Starterliste für Oschersleben. Mehr von der Veranstaltung in Kürze von Bohni von seinem erfolgreichen Weltrekordversuch aus den USA zurück ist.
Danke an unseren treuesten Pokalsponsor Hors Meise vom Yamaha Klassiker Teile Team für die Rennpokale, Mike Breitenbach mit seinen Pagid Bremsbelägen zeichnet sich für die Meisterschafts "Eimer" verantwortlich. Mercy!
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2021 |
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|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Oschersl. |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
x |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
xx |
5 |
Baert/Janssens |
B/B |
X |
|
x |
6 |
Cornet/Boschelli |
B/B |
X |
|
Res R |
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
xx |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
x |
17 |
Merkens/Merkens |
D/D |
|
x |
xx |
21 |
van Lier/van Lier |
B/B |
X |
|
Res |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
xx |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
x |
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
x |
29 |
Rößler/Gineste |
D/F |
|
x |
Res |
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
x |
37 |
Ozzimo/Ipoliti |
I/I |
X |
|
x |
37 |
Caspersen/Munk |
DK/DK |
|
x |
x |
39 |
Pierard/Pierard |
B/B |
X |
|
Res |
42 |
Göttlich/Neubert |
D/D |
|
x |
x |
46 |
Gusse/Cornil |
B/B |
X |
|
xx |
47 |
Bertrand/Faist |
B/B |
X |
|
xx |
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
x |
53 |
Schafter/Maillard |
CH/CH |
|
x |
x |
55 |
Kowalski/Kondala |
D/D |
X |
|
Res |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
x |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
xx |
69 |
Axelsson/Olsson |
S/S |
X |
|
x |
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
x |
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
X |
|
x |
85 |
Gloeden/Manz |
D/D |
|
x |
xx |
90 |
Schröder/Zimmermann |
CH/D |
X |
|
x |
91 |
Pirlot/Roba |
B/B |
X |
|
Res |
113 |
Lingen/Knobloch |
D/D |
X |
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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Resultate Red Bull |
24.08.2021 - 09:11 |
|
Hallo
jetzt sind auch die Ergebnisse online. Für interessenten weiterer Listen, Klassenergebnissen etc bitte unter:
raceresults.at beim Rupert Hollaus Rennen nachsehen. Da gibts wirklich alles.
Danke nochmals an unseren Pokalsponsor der Veranstaltung: Auer Metalltechnik, Frankfurt.
Für Oschersleben sieht es gut aus. Wir bitten alle den angegebenen nennungsschluss pünktlich einzuhalten. Auch für uns ist das wichtig. Danke.
ciao euer Team Trophy
Red Bull update |
22.08.2021 - 17:08 |
|
Herzlichen Glückwunsch an Lennard Göttlich mit Beifahrer Uwe Neubert zum vorzeitgen Gewinn der Trophy 600 Meisterschaft 2021.
Punkte online, mehr von Doreen in Kürze.
ciao aus der Steiermark euer Team Trophy
Red Bull / Corona |
15.08.2021 - 12:33 |
|
Hallo,
Angaben des Veranstalters: Es wird am Rennwochenende (Samstag und Sonntag) in der Teststrasse vor Ort die Möglichkeit zum COVID-19 Antigen-Test (gilt 48h) oder PCR Test (gilt 72h) geben. Teilweise werden diese ja auch wegen Rückreisen benötigt! Am Renngelände gilt der 3G-Nachweis!! Antigen-Test € 35,00 PCR Test € 120,00 Testergebnisse innerhalb von 1 Stunde!“
Der Einlass soll gegen 14.00 erfolgen, ggf etwas früher gemäß Zeitplan.
Wie bereits mitgeteilt ist die Veranstaltunge in allen Klassen, nicht nur bei der Trophy, ausgebucht. Das Fahrerlager wird extrem eng. Wir bitten keine zusätzlichen "Touristen" mitzubringen, Teams mit großen Fahrzeugen sollten nicht die letzten sein, irgendwann geht auch mir der Platz aus, dann ist es so wie vor 20 Jahren... Noch sind 2 Plätze in der großen Doppelbox verfügbar.
Gute anfahrt bis Freitag, Euer Team Trophy
in eigener Sache: Die Online-Nennungen für Val de Vienne 2022 sind offen unter: www.eckarts-trainingslager.de und die Seitenwagenklassen fast voll! Wie immer!
Zeitplan Red Bull Ring |
08.08.2021 - 06:34 |
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Hallo,
anbei der vorläufige Zeitplan für den Red Bull Ring. Mehr tracktime geht nicht, da kommen alle viel zum Fahren. Die finale Siegerehrung des Veranstalters ist nach dem letzten Rennen. wir bitten jetzt schon die entsprechenden teams etwas Zeit dafür mit einzuplanen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull |
04.08.2021 - 08:53 |
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Hallo
erst mal vielen Dank an "Auer Metalltechnik" aus Frankfurt für die Pokalspende am Red Bull Ring. Olli- Merci!
Anbei die Ausschreibung für alle, auch bezüglich Personen, Armbänder, zusätzliche Personen etc. Da steht alles drin, bitte haltet euch daran. Technische Abnahme bei uns wie gehabt.
Der Zeitplan ist noch in der "Mache", ihn reichen wir nach.
Danke an alle die im Hintergrund arbeiten, Doreen, Monique, Vossy, Ralf, Konni usw. Ihr habt was gut bei uns.
Ciao euer Team Trophy
Red Bull Ring, Starterliste und Infos |
24.07.2021 - 12:09 |
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Hallo
hier die vorläufige Starterliste für den Red Bull Ring. Wie immer und auch besprochen können Teams auf Reserve die Trainings fahren, und wenn Platz ist, ins Feld aufrücken. Weiterhin kann sich die Liste in 4 Wochen noch ändern.
Da wir mit geplant 30 Teams anreisen werden hier erneut der Aufruf: Bitte keine unnötigen Fahrzeuge mit ins Fahrerlager bringen. Es ist ein Rennen und kein Campingplatz.Gäste können sich über die Zuschaueroptionen des Veranstalters Zutritt ins Fahrerlager verschaffen. Das selbe gilt für die Teams in den Boxen. 6 Teams sind überschaubar, macht das auch auf der Parkfläche vor den Boxen.Rücksicht ist alles. Danke.
Inwieweit sich die Teams coronabedingt begrenzen und/oder gesondert anmelden müssen werden wir noch mitteilen. Hier ändert sich die Lage ja auch täglich.
Einlass ind Fahrerlager wird wie immer irgendwann am Freitag sein. Genaue Uhrzeit kommt. Technische Abnahme wie immer durch Ralf und Vossy bei euch im Zelt, egal was andere sagen.
es wird. Euer Team Trophy
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Red Bull |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
x |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
x |
5 |
Baert/Janssens |
B/B |
X |
|
x |
6 |
Cornet/Boschelli |
B/B |
X |
|
Res |
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
|
x
|
Res |
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
9 |
Bachmaier/Bachmaier |
A/A |
|
x |
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
x |
|
|
|
|
|
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
x |
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
x |
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
x |
33 |
Zimmermann/Segers |
D/NL |
|
x |
x |
37 |
Ozzimo/Zanarini |
I/I |
X |
|
x |
38 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
x |
41 |
Migutsch/Günter |
A/A |
|
x |
Res |
42 |
Göttlich/Neubert |
D/D |
|
x |
x |
44 |
Plattner/Almesberger |
A/A |
|
x |
x |
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
x |
53 |
Schafter/Maillard |
CH/CH |
|
x |
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
x |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
x |
69 |
Axelsson/Olsson |
S/S |
X |
|
x |
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
x |
80 |
Suter/Maixner |
CH/CZ |
X |
|
x |
85 |
Gloeden/Manz |
D/D |
|
x |
x |
86 |
Kranenburg/Hahn |
NL/D |
|
x |
x |
90 |
Schröder/Hirschi |
CH/CH |
X |
|
x |
113 |
Lingen/Knobloch |
D/D |
X |
|
x |
Trophy Jacken |
14.07.2021 - 18:47 |
|
Hallo
auf Grund hoher Nachfrage werden wir wieder die blauen Trophy Jacken machen lassen.(ohne persönlichen Namensdruck, nur die angegebenen Größen) Je nach Bestellmenge werden sie zwischen 30.- und 35 Euro kosten. Bitte die Größen zwischen s, m, l, xl, xxl festlegen. Sie werden bis Oschersleben fertig sein, wir bringen sie dann mit.
Bestellungen bitte direkt an: korneliaroesinger@web.de
Danke.
Noch haben wir Plätze in der Gemeinschaftsbox in Red Bull Ring zu vergeben. Diese bei Eckart "buchen".
ciao euer Team Trophy
Ergebnisse und Punkte |
11.07.2021 - 11:23 |
|
Hallo
nach einem tollen Wochenende und einem dramatischen 2 Rennen sind alle Ergebnisse und die aktuellen Punktestände online.
ciao bis Red Bull Ring.
Euer Team Trophy
Most Infos und Dokumente |
06.07.2021 - 08:28 |
|
Hallo,
Most steht an.
Ich selbst werde ab Donnerstag Mittag vor Ort sein, wir arbeiten dran daß die Seitenwagen etwas früher rein können. ggf am Tor Bescheid sagen. Wir arbeiten dran.
Das freie Training am Freitag ist extra zu zahlen, (um die 35.- -40.- Euro.) Einfach rausfahren wir kommen später vorbei.
Wie immer in Most muss sich jedes Team beim Veranstalter Anfang Boxengasse 1 Stock.mit Lizenz anmelden, Haftungsvericht unterzeichen und ggf einen Transponder holen. Haftungsverzicht sowie die Personenerfassung bitte oben downloaden und schon ausfüllen. Diese erleichtert uns allen das Leben. Danke.
Aufstellen werden wir uns wie immer im Mittelfeld des Hauptfahrerlagers, ja es gibt deutlich mehr Platz für jeden.
Danke an die Bäckerei Gangel aus Frankfurt für die Pokalspende in Most!
Anbei nochmal der aktuelle Zeitplan für die Veranstaltung
Gute Anreise.
Ciao Euer Team Trophy
Ergebnisse |
03.07.2021 - 18:11 |
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Ergebnisse und neue Punktestände online!
Danke ans Team Trophy, danke Monique!
Fahrerlager Nürburgring |
30.06.2021 - 13:04 |
|
Hallo
aus bekannten Gründen werde ich es im Fahrerlager etwas ruhiger angehen.
Es werden am "Ring" mehrere Streifen zur Verfügung stehen ca. 10 Meter lang. Ich bitte euch nur den Zeltausgang und auf einer Seite einen Transporter oder Anhänger zu stellen. Ich kenne alle Anbindeprobleme. Ihr könnt dann beim nächsten Fahrzeug festmachen. Alles andere nach hinten, fertig und engstellen nicht vergessen. Wir stehen nach der Auffahrt direkt links-links auf dem Hubschrauberlandeplatz. Der reicht zwar bei der IDM, die kommen aber auch nur mit der Hälfte der Teams. Deshalb bitte Disziplin. Danke.
Weiterhin werden wir gebuchte Boxen geringer belegen da anscheinend keine Einigung über die Aufteilung des Boxenvorplatzes herrscht. Darüber will ich mir keinen Kopf mehr machen.
Schade aber so ist es!
Ciao bis übermorgen. Eckart!
letzte Infos Nürburgring |
28.06.2021 - 08:50 |
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Hallo
letzte Infos. Ja es ist viel lesen ausdrucken etc. Trotz allem ermöglichen uns Dritte daß wir Rennen fahren können, das ist nicht überall so.
Bitte oben das technische Datenblatt ausfüllen und ausgedruckt bei der technischen Abnahme (in eurem Zelt) bereit halten.
Freitga 18.00 bei Eckart am Wohnmobile eine verpflichtende Fahrerbesprechung. Bitte nur eine Person pro Team.
Danke nochmals an unseren "Hopfi" für die Pokalspende am Nürburgring. Unser bester "Pälzer" den wir haben!
Wann es wo die Transponder gibt haben wir bis zum Wochenende geklärt.
Bis Freitag! Euer Team Trophy
Zuschauer am Nürburgring |
22.06.2021 - 18:11 |
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Hallo
wir geben euch hier den Link des veranstalters einfach mal weiter:
Hallo zusammen,
heute darf ich Euch darauf aufmerksam machen, dass wir 500 Zuschauer pro Tag empfangen dürfen.
Tickets und Infos findet Ihr hier: https://nuerburgring.eventim-inhouse.de/webshop/webticket/shop?genre=36
Wir würden uns sehr über Werbung und Verbreitung des Links freuen!
Danke und liebe Grüße
Max
Nürburgring Anreise, div Dokumente |
20.06.2021 - 08:32 |
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Hallo,
ja alles ist ein wenig anders.
Anbei die Zufahrt zum "Scharfen Kopf". Das ist das Welcome Center bei dem ihr euch ab Freitag 12.00 anmelden müsst. Dazu bitte jedes Teammitglied die Selbstauskunft ausgefüllt und ausgedruckt mitbringen, sowie die Unterlagen des Corona Tests.
Anbei noch die virtuelle Fahrerbesprechung. Diese bitte durchsehen, irgendwas bleibt immer hängen.
Die Lizenzen sowie der Haftungsverzicht werden bei Eckart im Womo abgewickelt. Egal was sonst wo steht. Technische Abnahme wie immer bei euch im zelt. Vossy und Ralf kommen bei euch vorbei!!!
ciao bis bald Euer Team Trophy
Starterliste Nürburgring |
19.06.2021 - 13:24 |
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2021 |
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|
Hopfi |
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Nürburgr. |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
x |
3 |
Heck/Pendras |
D/D |
|
x |
xx |
5 |
Baert/Janssens |
B/B |
X |
|
xx |
6 |
Cornet/Boschelli |
B/B |
X |
|
Res 3 |
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
xx |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X |
|
xx |
11 |
Kimeswenger/Kölsch |
A/D |
|
x |
Res 2 |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
x |
17 |
Merkens/Merkens |
D/D |
|
x |
xx |
19 |
Schwegler/Kopecki |
D/CZ |
|
x |
xx |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
xx |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
|
x |
xx |
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
xx |
32 |
Talens/Claeys |
NL/NL |
X |
|
xx |
33 |
Zimmermann/Segers |
D/NL |
|
x |
xx |
37 |
Ozzimo/Zanarini |
I/I |
X |
|
Res 1 |
37 |
Caspersen/Munk |
DK/DK |
|
x |
xx |
42 |
Göttlich/Neubert |
D/D |
|
x |
xx |
46 |
Gusse/Cornil |
B/B |
X |
|
xx |
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
xx |
53 |
Schafter/Maillard |
CH/CH |
|
x |
xx |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
xx |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
xx |
69 |
Axelsson/Olsson |
S/S |
X |
|
x |
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
x |
85 |
Gloeden/Manz |
D/D |
|
x |
xx |
86 |
Kranenburg/Hahn |
NL/D |
|
x |
x |
87 |
Vermeule/Bouius |
NL/NL |
|
x |
xx |
90 |
Schröder/Roth |
CH/D |
X |
|
xx |
91 |
Pirlot/Roba |
B/B |
X |
|
x |
113 |
Lingen/Knobloch |
D/D |
X |
|
xx |
Most erste Infos |
11.06.2021 - 08:15 |
|
Hallo
wir wollen bei allem Nürburgring nicht vergessen daß heute am Freitag der Nennungsschluss für Most ist.
Hier schon mal der Zeitplan. Das freie Training am Freitagnachmittag ist, wie in Most üblich, extra zu zahlen. Wir machen das auf dem kurzen Dienstweg, einfach kurz Bescheid geben wir rechnen das später ab.
Vom Veranstalter sind keine spezifischen Cornonamaßnahmen angemeldet, wie sich die Sache im Land und an der Grenze selbst gestltet ist tagesform, aber das wisst ihr ja.
ciao bis bald
euer Team Trophy
Nürburgring Corona |
08.06.2021 - 13:35 |
|
Hallo,
für den Einlass ins Fahrerlager ist ein Antigen test, nicht älter als 24 Stunden nötig. Ja das sind die Tests die überall in Deutschland kostenlos gemacht werden können.
Der Veranstalter und wir haben uns bemüht daß Rennen gefahren werden können,. Die Warteliste für den Nürburgring ist lang, wem der Aufwand immer noch zu groß ist möchte sich umgehend abmelden, die Nachrücker freut es!
Anbei das ausführliche Hyienekonzept vom Nürburgring. Darin sollten alle eure Fragen beantwortet sein. Auch über eine schriftliche Selbstauskunft aller Personen im fahrerlager werden wir nicht drumrum kommen. Deshalb diese auch schon mal zum Vorbereiten.
Ciao Euer Team Trophy
Nürburgring |
04.06.2021 - 13:39 |
|
Hallo,
heute, am Freitag, ist Nennungsschluss für den Nürburgring. Wir bitten alle Teams die sich online angemeldet haben auch das Nenngeld zu überweisen. Auf Grund des hohen Interesses an dieser Veranstaltung wollen wir keine Plätze verfallen lassen. Also bitte abmelden oder das Nötige erledigen. Spezielle Absprachen können immer mit Carlo getroffen werden.
Nochmals ein paar News zu der Veranstaltung neben dem hier veröffenltichen voläufigen Zeitplan:
Einlass Fahrerlager: Freitags ab 12.00 Wir stehen auf dem Hubschrauberplatz, mehr dann vor Ort.
Vor dem Einlass anmelden mit gültigem Coronatest.
Die Veranstaltung ist lizensiert, Veranstaltungslizenzen werden akkzeptiert.
Für die Pokalspende am Nürburgring zeigt sich einmal mehr unser Ex- Gespannrennfahrer und "Pälzer" vor dem Herrn, Heinz Hopfensperger verantwortlich. Danke Hopfi!!!
Ciao euer Team Trophy
PS: Harald Endeveld hat mit seinem Reifendienst sein Kommean angesagt. ggf Reifen vorbestellen bei erwarteten 28 Teams.
Rijeka Nachlese |
31.05.2021 - 11:58 |
|
Hallo,
so das erste Wochenende der Trophy ist vorbei. Danke an das gesamte Trophy Team für die tolle Abwicklung in Kroatien. Auch das "Stropek" Team hat das Seinige dazu beigetragen.
Danke an Feiko Pflugbeil für die Pokalspende.
Die Pokalverzichts- und Pokalweiterreichungsgeste unserer WM Gaststarter, großer Sport auf dem Podium. Danke.
Das Nürburgring Wochenende wirft bereits seine Schatten vorraus. Nennungsschluss ist bereits am Freitag. Wir haben großes Interesse an dieser Veranstaltung, also auf gehts! Einlass Fahrerlager: Freitag ab Mittags mit gültigem Coronatest, max 4 Helfer pro Team. 1 Training Freitag später nachmittag. Alles weitere in Kürze.
Wer für die Zeit zwischen Nürburgring und Most etwas planen will, (Campingplatz etc) , bitte, wir geben es hier weiter.
Ciao euer Team Trophy
Ergebnisse Rijeka & livetimimg Link |
28.05.2021 - 11:38 |
|
Hallo,
unter www.grabarsport.hr findet ihr die Resultate. Ob es da auch ein Lifetiming gibt werden wir noch erfragen.
Wir versuchen hier die Ergebnisse auch beizufügen.
Wer es noch schneller braucht und will kann das bei Doreen über facebook nachsehen: https://www.facebook.com/beifahrermagazin
Ciao euer Team Trophy
hier noch der livetiming Link von Doreen.
https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/QSTQNRVR-2147484273?fbclid=IwAR3yRp29qtzoTi3e1r6RDWmmbtnmEjB5WAnxUGz_qU6GVuxfiRQvJCW0wxY
Rennergebnisse wie immer links in der Rubrik: Rennergebnisse/Results
Rijeka |
26.05.2021 - 07:06 |
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Hallo,
wir wünschen allen Teams eine gute Anfahrt nach Kroatien. Auf Grund europaweit deutlich gelockerten Cornonabedingungen sollte alles ein wenig leichter sein, vor allem für die Rückreise. Wohl dem der abwarten konnte.
Wir versuchen euch so umfasend wie möglich, und dieses auch kurzfristig von dem Wochenende zu berichten. alle drei Rennen werden bepunktet.
Danke nochmal an Feiko Pflugbeil für die Pokalspende Rijeka!!!
Ciao euer Team Trophy
Schleiz abgesagt, Schleiz cancelled |
18.05.2021 - 18:02 |
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Hallo
leider hat Schleiz der Veranstaltung keine Genehmigung erteilt. Deshalb ist die Veranstaltung im Juni abgesagt.
Wir behalten uns vor den Termin ggf nachzuholen.
Bereits gezahlte Nenngelder werden wie bei uns üblich weitergeschoben.
Ciao Euer Team Trophy
Rijeka |
12.05.2021 - 07:55 |
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Hallo,
hier noch einiges für das Rijeka Wochenende.
Anbei der Zeitplan mit einer mehr als üppigen Tracktime für die Trophy. 5 Trainings, 3 Rennen, das kann sich sehen lassen. Die technische abnahme für alle Trophy Teams findet bei euch im Zelt/Box statt. Unsere Techniker Vossy und Ralf kommen direkt zu euch!!!
Weiterhin eine "Nennungsbestätigung" der Trophy für euch Teams. Kann bei der Grenze oder Eingang Fahrerlager helfen.
Bitte kümmert euch umgehend darum daß eure Tracking Info (Personen im Fahrerlager) sowie die Anmeldung Coronatest Rückreise ausgefüllt beim Veranstalter (IGFC) landet. Nicht erfasste Personen haben keinen Zutritt zum Fahrerlager. Die Formulare dazu findet ihr in den letzten News.
Wir möchten uns bei Veiko Pflugbeil, Hausmeisterservice und Bootstransport für die Pokalspende in Rijeka bedanken. Mercie!
Auch Schleiz wirft seine Schatten in Form des Nennungsschluss am Wochenende vorraus. Da war doch was.
Wir hatten durch Corona einige Absagen, hauptsächlich bezüglich der drohenden Quarantäne. Sollte sich da kurzfristig etwas ändern könnt ihr natürlich genauso kurzufristig in die Starterliste "zurückspringen". So flexiebel muss man in diesen Zeiten sein.
Ciao euer Team Trophy
Rijeka Teamliste mit Coronatest-Anforderung |
03.05.2021 - 19:04 |
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Hallo,
erst mal sorry für das Hin- und her. Hier die finale Formulare indenen ihr bitte alle Teammitglieder angeben möchtet sowie den Wunsch-Corona-Test wenn einer bzw. mehrere für die Rückreise benötigt wird. Die ausgefüllten Formulare, auch wenn sie fast identisch sind, schickt ihr bitte direkt an den Veranstalter: info@igfc.at
Eine Angabe von Team, Klasse oder Startnummer ist nicht vorgesehen. Das Formular gilt auch für Mitglieder der Trophy Mannschaft.
Nochmals entschuldigung für den Hick-Hack. Es kann nur besser werden.
Mike Breitenbach vom Pagid Renndienst (Bremsbeläge) hat sein Kommen in Rijeka angekündigt!
Da es leider noch keinenoffiziellen Zeitplan gibt orientieren wir uns an 2019. Man kann sagen daß man Freitagmorgen mit den Trainings beginnt und Sonntag zwischen 14.00 und 15.00 fertig ist und das Fahrerlager verlassen kann.
Ciao euer Team Trophy
Rijeka update |
30.04.2021 - 09:01 |
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Hallo,
hier ein kleines Update für Rijeka.
Harald Endeveld wird mit seinem Reifendients nicht vor Ort sein. Ihr könnt bei ihm direkt Reifen bestellen die er euch ohne zusätzliche Frachtkosten zusendet. Ca. 10 Tage Lieferzeit bedenken.
Anbei nochmal das technische Datenblatt daß ihr zur ersten technischen Abnahme des Jahres (Danke Vossy und Ralf) ausgefüllt bereithalten möchtet.
Carlo hat euch bezüglich Teampersonen und gewünschten Coronatestart angeschreiben. Dafür gibt es hier in Kürze ein Formular, daß ihr dem Veranstalter direkt zusenden möchtet. Wie gesagt: in Kürze hier.
Wir freuen uns daß es endlich losgeht.
Ciao Euer Team Trophy
Sidecar Trophy-Corona |
11.04.2021 - 09:15 |
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Hallo liebe Trophy Gemeinde,
nachdem wir ja leider Brünn absagen mussten sehen wir nach Vorne, nach Rijeka. Wir alle wissen daß es jetzt unmöglich ist eine realistische Aussage zu treffen.
Gerne wollen wir die Veranstaltung durchziehen wenn es möglich ist. Das beinhaltet natürlich Testen, Reisen mit Beschränkungen etc. Bitte seid informiert was euch direkt betrifft. Nicht alles was der Belgier (nicht dieser Belgier) dem Österreicher sagt muss für den Schweizer auch zutreffen.Erste Erfahrungen von Val de Vienne gibt es ja in der Szene. Z.B fahren die meisten Östrerreich und Slovenien als Transitländer. Da gibt es viel was berücksichtigt sein will. Wir werden wohl den Nennungsschluss 2 Wochen nach hinten verlegen, dann nochmal bei euch nachfragen. So die jetzige Planung. XDie jetzige Planung sieht ein volles, auch mit Gästen, Feld vor.
Wenn Rijeka stattfindet wird es bei allen 3 geplanten Rennen Punkte geben. Es wird!
Ciao euer Team Trophy
Stay healthy
Brünn abgesagt, Brno cancelled |
18.03.2021 - 14:21 |
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Hallo
auf Grund der Corona Reisebeschränkungen der tschechischen Regierung ist es uns allen nicht legal möglich nach Tschechien zu reisen um dort Motorradrennen zu fahren. Unabhängig von dern Problemen und Quarantänevorschriften bei der Rückreise haben wir uns entschlossen die Veranstaltung in Brünn ersatzlos zu streichen. Bezahlte Nenngelder werden entweder zur nächsten Verantaltung "weitergeschoben" oder direkt rückerstattet.
ciao Euer Team Trophy
Corona und Sidecar Trophy |
21.02.2021 - 09:13 |
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Hallo,
natürlich sind auch wir von der aktuellen Corona Situation in Europa anhängig. Wir richten unsere Veranstaltungen danach aus, daß ein mehr oder weniger freies Reisen in Europa möglich ist. Auch wir müssen unsere Startfelder voll bekommen, das geht nicht wenn keiner anreisen kann. Ansich sind die Starterfelder sehr gut gefüllt, die Int. Sidecar Trophy 2021 findet statt, wenn auch mit Einschränkungen.
Ggf werden auch kurzfristig Rennen agesagt je nach Situation. Das erfahrt ihr ausschließlich hier auf der Webseite. Wie im letzten Jahr werden wir abgesagte Rennen nicht nachholen. Auch ihr habt eine Jahresplanung. Nenngelder von abgesagten Rennen werden zur nächsten von euch gebuchten Veranstaltung geschoben. Natürlich!
Stay healthy.
Ciao Euer Team Trophy
Technische Abnahme |
07.02.2021 - 16:21 |
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Hallo
hier könnt ihr ab sofort das technisches Datenblatt runterladen.(IDM erfahrene Teams wissen wovon wir sprechen) Dieses bitte ausfüllen und bei eurer ersten Trophy Veranstaltung abgeben. Nur wenn ihr einen Motorwechsel vornehmt, muss ein neues Datenblatt ausgefüllt und abgegeben werden. Es geht um die intensive Durchsicht von Sicherungen, Ölschläuchen, Kühlern, etc. Es ist dabei egal ob der Motorwechsel auf dem Rennplatz oder in der Werkstatt vorgenommen wurde. Es geht, wie gesagt, nur um eine sichereheits relevante Überprüfung, nicht um notieren von Motornummern etc. Selbsverständlich waren Ralf und Vossy hier den geltenden Datenschutz.
Danke für euer verständnis.
Ciao Euer Team Trophy
Nenngelder, Nennungsschluss |
31.01.2021 - 11:56 |
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Hallo,
hier ein paar wichtige Dinge für die neue Saison. Einige Teams haben es sich in der Vergangenheit leicht gemacht. Eine Nennung online geschickt, somit mal den Fuß in der Tür gehabt. Damit haben sie einen Startplatz blockiert und sind am Ende, ohne Nenngeld zu zahlen nicht erschienen. Wir, und Teams denen wir absagen mussten, fühlen uns von diesen Teams betrogen.
In Zukunft erstellen wir am Nennungsschluss jeder Veranstaltung ( 4 Wochen vorher) die Starterliste. Keine Zahlung, kein Startplatz. Teams die eine Nennung zurückziehen müssen, aus welchen Gründen auch immer, haben kein Anrecht auf Rückzahlung des Nenngeldes. Selbstverständlich kann ein Start an ein anders Team weitergereicht werden. Lasst uns wissen wer das neue Team ist.
Wir müssen leider so handeln, weil einige Teams meinen unsere Gutmütigkeit ausnutzen zu müssen. Das können wir uns auf lange Sicht nicht leisten. Selbstverständlich steht Carlo für individuelle Zahlunsabsprachen bereit.
Ciao Euer Team Trophy
Rennen, Nennged etc. |
13.01.2021 - 15:01 |
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Hallo
wie ihr ja mitbekommen habt sind die Einschreibungen offen. Einmal eingeschrieben langt für die ganze Saison, Wer sich später entschließt noch ein oder mehrere Rennen dranzuhängen, kurze Mail an Eckart. Die Daten haben wir ja.
Das Nennegeld pro Veranstaltung beträgt weiterhin €uro 325.- und ist 4 Wochen vor der Veranstaltung fällig. Bankverbindung kommt noch und wird hier zu erfahren sein.
Sollte ein Rennen coronabedingt kurzfristig abgesagt werden, (dies geschieht von unserer Seite ausschließlich hier auf der Webseite, keinen Gerüchte kein Bla bla,) schieben wir gezahlte Nenngelder austomatisch zum nächsten Rennen.Wenn das Team kein weiteres Rennen geplant hat, gibts das volle Nenngeld zurück, selbstverständlich.
Wer noch von den 2021 Trophy Kalender möchte, bekanntermassen warten Mechaniker, Helfer und Sponsoren darauf, diese bitte über Carlo bestellen. €uro 5.- pro Kalender plus Post.
Ciao bis bald, Euer Team Trophy
Nennung, entry form open |
01.01.2021 - 16:47 |
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Hallo,
ihr habt ab sofort die Möglichkeit euch hier zu nennen. Bitte das online Formular (Nennung/Entryform) möglichst vollständig ausfüllen. Für Brünn, Rijeka und Red Bull ist keine Lizenz nötig. Da bitte auf eine private Unfallversicherung achten. Entweder oben anklicken für die gesamte Saison, oder die einzelnen Rennen nach Wahl.
Sollte es noch Änderungen geben, erfahrt ihr es hier.
Das Nenngeld bleibe bei €uro 325.- pro Rennwochenende.
Freunde der Int. Sidecar Trophy, die sich gerne für das eine oder andere Rennen als Pokalsponsor bewerben wollen melden sich bei Eckart oder Carlo über das Kontaktformular. danke im Vorraus für euer Engagement.
ciao und auf gehts!
Euer Team Trophy
2020 - 2021 |
30.12.2020 - 18:35 |
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Hallo
wir wünschen allen einen guten Rutsch, direkt von der Werkstatt ins neue Jahr 2021.
Wir werden hier in Kürze mit den Einschreibungen beginnen.
Stay healthy, und scha na na naaa!
ciao Euer Team Trophy
vollständiger Kalender 2021 |
22.12.2020 - 08:36 |
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Sidecar Trophy Kalender 2021
1) 09-11.4. Brünn
2) 28-30.5. Rijeka
3) 11-13.6. Schleiz
4) 02-04.7. Nürburgring
5) 09-11.7. Most
6) 21-22.8. Red Bull
7) 02-03.10 Oschersleben
Alle Rennen sind bestätigt. Sollte Corona bedingt Rennen abgesagt werden, holen wir diese nicht zu einem anderen Zeitpunkt nach. So wie in diesem Jahr. Das gibt euch planungssicherheit. Euch allen eine schöne Zeit, ab in die Werkstatt. Die Einschreibung startet in Kürze, ggf direkt an Neujahr. Bitte denkt noch an die Übermittlung eurer Dauerstartnummern an Eckart.
Ciao euer Team Trophy
alle Jahre wieder, Dauerstartnummern |
16.12.2020 - 08:17 |
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Hallo,
alle Jahre wieder. Alle Teams möchten bitte ihre gewünschte Dauerstartnummer bei Eckart hinterlegen. Gerne wollen wir auch die einstelligen Nummern vergeben, gemäß dem Gesamtergebnis 2020. Wenn es dabei zu Doppelwünschen, 600ccm und 1000ccm kommt, klären wir das in kleiner Runde.
Wir hoffen in Kürze auch das/die letzten Renen bestätigen zu können. Einschreibung dann voraussichtlich ab Anfang Januar.
ciao Euer Team Trophy
Neue bestätigungen für weitere Termine 2021 |
05.12.2020 - 16:52 |
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Hallo
es kommt wie es kommt.
1) April, Brünn ??
2) 28-30.5. Rijeka bestätigt
3) 11-13.6. Schleiz bestätigt
4) 02-04.7. Nürburgring, bestätigt
5) 09-11.7. Most bestätigt
6) 21-22.8. Red Bull bestätigt
7)
8) 02-03.10 Oschersleben bestätigt
Leider geistern im Netz immer mal Terminkalender der Trophy. Nur was hier bestätigt ist, ist gültig. Alles anderer...na ja
Ciao Euer Team Trophy
Hallo,
wir wünschen euch, auch wenn stark eingeschränkt, eine schöne Vorweihnachtszeit. Wie ihr seht, ist der Nikolaus auch schon wieder standesgemäß unterwegs.
Wir warten täglich auf Zusagen unserer Partner für die geplanten Rennen im nächsten Jahr. Durch Corona ziehen sich hier die Verhandlungen mit den Strecken. Wir sind dran.
Stay healthy!
Ciao euer Team Trophy
erste Termine 2021 |
08.11.2020 - 09:26 |
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Hallo
erste bestätigte Termine für 2021
1) Brünn nicht bestätigt
2) 28-30.5.2021 Rijeka bestätigt
3) Schleiz nicht bestätigt
4) Most nicht bestätigt
5) 21-22.8.2021 Red Bull bestätigt
6)
7)
Wir warten immer noch auf Rückmeldungen verschiedener Veranstalter. Natürlich gilt es auch trotz Corona etwas auf die Beine zu stellen, ohne daß irgendjemand dabei sich übernimmt. Wichtig ist, daß auch ihr als Teams die Veranstaltungen annehmt und an den Rennstrekcen erscheint.
ciao Euer Team Trophy
Trophy 2021 |
23.10.2020 - 08:57 |
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Hallo,
natürlich sind wir in der Planung für die neue Saison 2021. Coronabedingt gilt es die Dinge so zu verhandeln, daß nicht einer am Ende drauflegt. Die Mischung machts.
Folgende Rennen sind in Planung:
Brünn im April, Schleiz und Most, Rijeka und Red Bull, ob es ein weiteres Festival in Oschersleben ist zur Zeit noch offen aber für ein Rennen in Oschersleben gibt es für uns Alternativen, Hockenheim und Nürburgring, dort allerdings ein Fragezeichen, ggf Mettet in Belgien.
Wie jedes Jahr: Sobald ein Termin bestätigt ist werden wir diesen hier bekanntgeben. So baut sich der Kalender 2021 langsam auf.
Wie bereits mitgeteilt werden wir die Trophy 1000 und Trophy 600 weiterhin als gleichberechtigte Klassen ausschreiben.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
2020 Coronacup |
06.10.2020 - 08:21 |
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Hallo liebe Trophy Gemeinde,
nun haben wir das für alle schwierige Jahr 2020 doch irgendwie gut hinter uns gebracht.
Wir möchten und bei allen Teams bedanken besonders bei den ausländischen, die durch Corona doch weit aus größere Schwierigkeiten bei den Reisen hatten. Gut das es die "Trophy" wert ist.
Danke an alle unsere Helfer innerhalb der Orga, bei den Technikern Ralf und Vossy,die man sich auch gerne mal ausleiht, dem "Sekreteriat" Monique, bei unseren treuen Pokalsponsoren, bei Doreen für die überwältigende Pressearbeit, Meike/Kalender eine stete Hilfe, und all die anderen die sich für unsere Sache stark gemacht haben.
Auch die Zusammenarbeit mit alten und neuen Partnern, sprich Veranstaltern, hat toll geklappt. Dank eure Disziplin auf und neben der Rennstrecke sind wir überall eine gern gesehene Klasse. Frei von Protesten, Disqualifikationen, Aberkennung von Zeiten, und Gezeter innerhalb und außerhalb des Fahrerlagers geht es bei der Trophy sachlich und sportlich zu. Mit drei absoluten Neulingen innerhalb des Starterfeld 2020 haben auch wir unseren Beitrag zum Fördern des Gespannsports erfolgreich durchgeführt. Wir haben auch gesehen was passiert wenn man sich zu früh auf die (zu) große Bühne wagt. Wir haben davor gewarnt.
Die Renn- und Trainingsergebnisse sind online, genauso wie die finalen Punktestände. Alle weiteren Ergebnislisten unter BATC.de
Wer es versäumt hat, bei Carlo gibt es noch Kalender 2021, auch mit vielen Gästen aus der Saison 2020.
Wir arbeiten bereits am neuen Kalender 2021. Sicher ist daß wir die Trophy weiterhin in den gleichberechtigten Klassen "Trophy 1000" und "Trophy 600" ausschreiben.
Ciao bis bald euer Eckart und Carlo
Einlass Oschersleben |
28.09.2020 - 08:29 |
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Hallo,
alle 27 Teams haben heute eine e-mai (Nennungsbestätigung)l von mir bekommen mit den nötigen Infos und Unterlagen für Oschersleben. Ich habe sie auf die e-mail geschickt die auf der Nennung angegeben war. Bitte prüfen, ausdrucken, ausfüllen und wir sehen uns ab Freitag 11.00.
Papierabnahme wird wieder bei Eckart am Wohnmobil durchgeführt. Ab ca. 14.00.
Die technische Abnahme für alle Trophy Teams, auch die in den Boxen, beginnt ab Freitag 18.00 in euren Zelten. Egal was andere Teams auf der Veranstaltung sagen oder machen!!!
Nochmals, Gäste haben wenn überhaupt die Möglichkeit über Oschersleben oder Bonovo an Tickes bzw. Zutritt zur Veranstaltung zu bekommen. Hier "hintenrum" irgendetwas einzufädeln ist auf Grund der besonderen Lage mehr als verantwortungslos.
Ciao bis zum Wochenende, euer Team Trophy
Coronacup 2020 |
25.09.2020 - 14:43 |
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Hallo
die "Eimer" sind deutlich größer als das Bild es erahnen lässt. Danke an "Auer Metallbau" (Oliver Auer) aus Frankfurt für die Pokalspende der Jahrespokale. Natürlich gibt es pro Sieger-Team 2 davon.
Für die Pokale der beiden Rennläufe zeichnet sich ,wie immer seit 2010, Horst Meise von den Yamaha Klassiker Teilen verantwortlich. Man sieht sich am Wochenend,e Horst.
Weiterhin halten wir für alle Teams noch eine Überraschung in Oschersleben bereit.
2021er Kalender gibt es natürlich auch noch. Auch Gästeteams von der Trophy aus diesem Jahr sind dort vertreten. Ansehen lohnt sich. Ihr wisst ja: Keine Werkstatt ohne Trophy Kalender.
Ciao bis nächste Woche
erste Infos Oschersleben |
18.09.2020 - 08:16 |
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Hallo
wie schon mitgeteilt sieht das Konzept von Oschersleben 4 Personen pro Team vor.
Einlass ins Fahrerlager Freitag 11.00. Auch hier hat jedes Teammitglied eine Selbstauskunft ausgefüllt abzugeben.
Anbei auch der vorläufige Zeitplan. Samstag volles Haus, da muss man sich die Fahrzeit einteilen. Das freie Training zählt nicht für die Startaufstellung.
Danke an unseren sehr treuen Partner in Sachen Pokale und Oschersleben. Seit dem ersten Jahr zeichnet sich dafür Horst Meise von den Yamaha Klassiker Teilen aus. Danke Horst, wir sehen uns zum Festival.
ciao bis bald euer Team Trophy
Nachlese Hockenheim Ergebnisse |
13.09.2020 - 19:27 |
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Hallo
als erstes wollen wir uns bei allen Teilnehmern für die Disziplin im Fahrerlager und die klassenübergreifende Fairness auf der Rennstrecke bedanken.
Die Rennergebnisse und aktuellen Punktestände sind hochegeladen. Für ganz Genaue hier der Link zu allen Ergebnissen und Listen des Wochenendes.
http://results.bike-promotion.com/#Results%2FOfficial%20results%2F22%20VFV%2F2020%2F01-Hockenheimring(11.09.-13.09.2020)%2FSidecar%20Trophy
Danke an Veico Pflugbeil für die Pokalspende des Hockenheim Wochenendes.
News für Oschersleben in Kürze.
Ciao euer Team Trophy
Letzte Infos Hockenheim |
06.09.2020 - 08:59 |
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Hallo,
die Registrierung aller findet direkt am Fahrerlagereingang statt. Bitte haltet alle Formulare ordentlich und vollständig ausgefüllt bereit. Wer kein Formular hat, wird aus der Schlange gezogen, kann diese dann ausfüllen und stellt sich erneut hinten an. Reist als Team wenn möglich gemeinsam an. Unser Fahrerlagerplatz gegenüber der Boxenanlage ist erst ab 17.00 bezugfähig. Vorheriges Einfahren bring nichts, ihr steht dann den Anderen in den Füßen. Von 22.00 abends bis 7.00 morgens ist keine Zufahrt zum Fahrerlager möglich. Wir bitten alle sich an die üblichen Abstands- und Hygieneregeln zu halten. Danke
Lizenzen, Haftungsverzicht usw gibt es bei Eckart am Wohnmobil. Dort müssen sowohl Fahrer wie Beifahrer erscheinen. Ob wir dort die Transponder haben wird sich noch raustellen. Die technische Abnahme wird wie immer von Ralf und Vossy im jeweiligen Zelt durchgeführt.
Die 4 Teams die in die Box gehen: Box Nr. 25 nach jetzigem Stand. Schlüssel bei Eckart. Wenn es vor der Box mit den Transportern etwas eng wird, Anhänger können wir auf "unserem " Areal unterbringen. Teams die im normalen Areal stehen bitte bedenken, daß euer Platz ein ca. 17 Meter langer Streifen ist. Längs aufbauen.
Pokale gibt es für diese Veranstaltung von Veiko Pflugbeil, Hausmeisterservice!. Schön sind sie geworden!
Am Freitag vor dem ersten Training gibt es bei Eckart eine verpflichtende Fahrerbesprechung. (Fahrer only). Der genaue Zeitpunkt kommt noch.
Die 2021Trophy- Kalender sollten in Hockenheim erhältlich sein. Carlo bringt sie wie immer mit, haltet euch bitte an ihn. Ihr wisst ja, ohne Trophy Kalender ist eine Werkstatt nur die Hälfte wert...
Ein kleiner Hinweis noch auf den Nennungsschluss für Oschersleben am vergangenen Freitag!
Ciao Euer Team Trophy
Hockenheim, Einlass Fahrerlager, Registrierung |
30.08.2020 - 10:34 |
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Hallo
hier die finalen Angaben und Formulare für das Hockenheimwochenende in 2 Wochen.
alle Teams müssen die Kontrollliste ausfüllen incl. aller Teammitglieder.
Alle Teammitglieder müssen die Selbstauskunft ausfüllen. Die Selbstauskunft jeder einzelenen Teamperson (Blatt1) wird bei der Einfahrt vom Veranstalter kontrolliert und eingezogen, im Gegenzug gibt es Eintrittsbändchen und Einfahrtschein. Sollte ein Team getrennt anreisen, wird das vermerkt auf der Kontrollliste (Personenzahl, Namen, sep. Fahrzeug). So ist gewährleistet, dass a) nur namentlich bekannte Personen ins Fahrerlager einfahren können und b), dass die Begrenzung auf 5 Personen pro Team eingehalten wird.
Anbei auch der Fahrerlagerplan. Bitte nochmals in eure Planung die Schlauchform bedenken und vorplanen.
Anbei auch der vorläufige Zeitplan. Für Freitag 11.00 ist eine Fahrerbesprechung mit dem Rennleiter bei Eckart geplant.
Vielen Dank nochmals an Veiko Pflugbeil für die Pokalspende am Hockenheimring.
Ciao bis bald euer Team Trophy
3.9.2020. Bremsbeläge von Pagid, Mike Breitenbach, können bestellt werden und bei Kees Endeveld in Hockenheim abgeholt werden. Bitte direkt mit Mike Kontakt aufnehmen. Danke
Update Hockenheim |
26.08.2020 - 08:34 |
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Hallo,
noch warten wir über den genauen Ablauf für den Zugang Fahrerlager. Diese Regelung kann erst kurzfristig bekannt gegeben werden. Wir und der Veranstalter bitten um Nachsicht.
Fahrerlager: Wie vor 2 Jahren haben wir wieder den hintern Streifen, gegenüber der Boxenanlage. Diese Streifen sind 15 Meter lang. Bitte plant eure Einheiten so, daß sie hintereinander aufgebaut werden. Ggf etwas zum Zeltbeschweren einplanen. Es ist halt so, wir können es nicht ändern, aber zeichnen uns durch Flexibilität aus.
Das erste Zeittraining wird bereits am Freitag Mittag stattfinden. Der genaue Zeitplan kommt in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Kalender 2020 |
19.08.2020 - 16:48 |
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Hallo,
auch dieses Jahr machen wir wieder einen Trophy Kalender 2021. Ohne ihn kommt ja keine Werkstatt in Europa aus. Es werden auf Grund der besonderen Situation auch viele Gaststarter darin erscheinen die bei uns mindestens 2 Rennen gefahren sind, oder die uns besonders am Herzen liegen.
Infos und Bestellungen gehen über Carlo. Für Hockenheim sollen die Kalender schon zu haben sein.
Ansonsten gilt: Jetzt nachdem die Seitenwagen WM abgesagt ist, schnell eure Nennungen bzw. Zahlungen machen. Wir rechnen mit erhöhtem Gästeaufkommen für die Rennen in Hockenheim und Oschersleben.
ciao Euer Team Trophy
Hockenheim Infos |
08.08.2020 - 16:11 |
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Hallo,
hier ein paar weitere Infos für das Hockenheimwochenende.
Einlass ins Fahrerlager wird Donnerstag nicht vor 17.00 sein. Wie die Teammitgleider bezüglich Corona erfasst werden wissen wir noch nicht. Bitte beachten: 5 Personen pro Team!
Wir stehen im Fahrerlager wieder gegenüber der Boxen. Das Feld ist 17 Meter lang, die Streifen pro Team aber entprechend schmal. Bitte richtet euch bei eure Aufstellplanung darauf ein.
Das erste Training wird am Freitag Mittag sein, Samstags 2 Training und Rennen 1, Rennen 2 am Sonntag.
Alle Gastteams kommen erst nach erfolgter Nenngeldzahlung auf die Starteriste. (Absprachen mit Carlo möglich) Erneut haben wir die Gästeteams aus Belgien mit dabei, die die Hockenheimrennen auch für die Belgische Meisterschaft werten.
Das Pokalpaket in Hockenheim wird von unserem guten Freund Feiko Pflugbeil, Hausmeisterservice aus Dresden, übernommen. Danke nach Dresden.
Ciao euer Team Trophy
Hockenheim Boxen |
24.07.2020 - 08:00 |
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Hallo
es gibt die Möglichkeit in Hockenheim Boxen zu mieten. Diese sind sehr groß und es sollten 3 Teams locker darin Platz haben. Eine Box kostet 300.- €uro/ pro Team 100.- für das Wochenende. Wenn wir mindestens 3 Zusagen haben buchen wir eine bzw. mehrere. Es sollten aber nur Teams Boxen anfragen die auch zuverlässig an der Veranstaltung teilnehmen und nicht 3 Tage vorher absagen.
Wir rechnen in diesem Punkt mit euren Verständnis.
Ciao Euer Team Trophy
Das neue Bild auf der Webseite ist Hockenheim der alte Kurs. Wir hoffen bei einigen ein Schmunzeln zu erzeugen.
neue Regelung bei den Nennungen |
16.07.2020 - 08:26 |
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Hallo,
Auf Grund von unverantwortlichem Verhalten einiger Teams, mit und ohne Titeln im Gepäck, werden ab sofort Nennungen nur noch mit gleichzeitiger Nenngeldzahlung akzeptiert. Ohne gezahltes Nenngled gibt es keinen Platz auf der Starterliste. Das gilt für Hockenheim und Oschersleben 2020.
Für fest eingeschriebene Teams gilt weiterhin die 4 Wochen Regelung. Absprachen mit Carlo gehen natürlich auch.
Wir möchten in Corona Zeiten alle ausländischen Teams bitten sich nach den gültigen Einreise Regelungen etc. zu informieren. Nicht alles von Anfang Juni hatte Mitte Juli noch Bestand.
Vorab Info Hockenheim: Hier wird es eine Personenbeschränkung auf 5 Personen pro Gespannteam geben! Zuschauer und Renntouristen sind nicht möglich.
Die Punktewertung für den "Corona Cup 2020 kommt in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Hallo,
die Ergebnisse aus Most sind online. Wer noch mehr Infos über Training und Rennen wünscht findet alles bei Bike-Promotion.com unter den Ergebnissen. Für die Rennen in Most sowie Hockenheim und Oschersleben werden Punkte vergeben. In dieser gekürzten Saison fahren wir um den "Corona Pokal".
Wir geben in Kürze wichtige Änderungen bei der Trophy bekannt.
Danke an alle Teams die den Weg nach Most gefunden haben für die schönen, sportlich fairen und problemlosen Trainings und Rennen. Danke an Familie/Firma und Team Centner aus Radebeul für die Pokalspende. Das selbe gilt für Pokal-König unseren Lieferanten.
Ciao Euer Team Trophy
Nürburgring Nachlese |
05.07.2020 - 08:32 |
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Hallo,
Crona zum Trotz haben wir das erste Rennen erfolgeich abgewickelt.
Vielen Dank an alle Teilnehmer und Teams für die Disziplin auf der Strecke wie auch im Fahrerlager. Danke an alle Helfer aus der Technik Ecke, an Monique für die mehr als erfolgreiche Administration, Doreen und die Presseschiene, an unsern Hopfi für die Pokalspende, ubnd all die anderen die für eine erfolgreiche Veranstaltung verantwortlich sind. Danke an den MC-Dortmund. Ja man musste sich kennenlernen aber dann...
Nächste Woche sind wir bereits in Most. Auf Grund Coronabedingten Absagen gibt es dort noch Startplätze. 3 Trainings und 2 Rennen.
Ciao euer Team Trophy
PS: Wer sich für das offene Seitenwagenrennen am Red Bull Ring 26/27.9.2020 anmelden will, bitte bei www.igfc.at nachsehen
Ablauf Nürburgring |
29.06.2020 - 13:39 |
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Hallo,
so soll es ablaufen.
Ihr druckt für alle Teammitglieder (max 5) die Selbstauskunft aus, füllt sie leserlich aus und gebt sie bei der Erfassung auf Parkplatz 5 ab. Einlass ab Donnerstag 19.00.
Im Fahrerlager wird euch Eckart mit seinen Hütchen empfangen und aufstellen. Alle haben den "harten" Winter überlebt.
Alle Fahrer und Beifahrer müssen im Rennbüro die Lizenzen abgeben und den Haftungsverzicht unterschreiben. Das Rennbüro für die Sidecar Trophy ist ab Freitag 15.00 geöffnet. Bitte diese Zeit einhalten, vorher öffnen wir unseren Schalter nicht!
17.30 ist bei Eckart am Wohnmobil eine Fahrerbesprechung. Nur die Fahrer bitte. Erscheinen ist pflicht.
Ansonsten sind alle Regeln bekannt.
Danke an unseren "Hopfi" für die Pokalspende am Nürburgring. da es nur ein Rennen gibt, gibt es für die ersten 5 jeder Klasse Pokale.
Ciao bis zum Wochenende
euer Team Trophy
PS: Grüße von der technischen Abnahme: Bitte sorgt dafürt daß eure Motorölwannen perfekt abgedichtet sind. Dort wird dieses mal u.A.besonders geprüft.
Infos Most 10-12.7.2020 |
24.06.2020 - 08:06 |
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Hallo
hier nur Infos für Most.
Wer der Nennungsschluss verpasst hat, dies bitte jetzt machen. Danke.
Entgegen ersten Meldungen ist Most lizenzfrei. dann bitte auf eine private Versicherung achten.
Es gibt keine Personenbeschränkung für die Teams, Abstand und Rücksicht sollte aber gehalten werden. Einlass Fahrerlager Donnerstag abend. Wir möchten uns, wie immer, in dem Mittelfeld aufstellen. Alle sanitären Anlagen sind offen.
Der Zeitplan ist hier angehängt. Das freie Training müssen wir wie immer in Most mit 35.- pro Team gesondert abrechenen.
Nochmals, alles hier gilt nur für Most.
Danke an Familie-Firma Centner für die Pokalspende in Most.
Ciao euer Team Trophy
Infos Nürburgring |
21.06.2020 - 18:34 |
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Hallo,
hier endlich weitere Infos.
Pro Team sind neben Fahrer und Beifahrer 3 weitere Personen zugelassen.Kinder zählen als vollwertige Personen. Jedes Teammitglied muss bei der Einfahrt ins Fahrerlager, bzw bei der Anmeldung auf Parkplatz 5 die Coronaselbstauskunft vollständig ausgefüllt abgeben. Sie wird dann dem Team zugeordnet. Alle Teams möchten möglichst als Einheit ins Fahrerlager fahren.
Im gesamten Fahrerlager gilt die Maskenpflicht, sofern der Mindestabstand von 1,5m nicht eingehalten werden kann!
Jeder Teilnehmer darf sich in seiner „Freizeit“, nur in seinem Cup Areal aufhalten, es sei denn er muss zu Technischen-, Dokumentenabnahme, zum Reifendienst oder Rennleitung.
Die sanitären Anlagen sind nutzbar.
Ihr findet hier zum Download die nötige Selbstauskunft, Fahrerlagerplan und Plan für P5 (Anmeldebereich)
Ciao Euer Team Trophy
In addition to the driver and co-driver, 3 other people are permitted per team.
Each team member must provide the Corona self-declaration completely filled in when
entering the paddock or registering in parking lot 5. She will then be assigned to the team. All teams want to go to the paddock as one unit if possible.
Masks are mandatory in the entire paddock, provided the minimum distance of 1.5m cannot be
maintained
Each participant is allowed to stay in his "free time", only in his cup area, unless he has
to do technical, document approval, tire service or race management.
The sanitary facilities are usable.
Starterliste Nürburgring |
21.06.2020 - 13:05 |
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Hallo,
hier schon einmal die aktuelle Starterliste. Zum Training sind 32 Teams zugelassen, zum Rennen 28. Wir hoffen in Kürze weitere Infos zur Veranstaltung veröffentlichen zu können.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
3 |
Heck/Wijnand |
D/NL |
|
x |
5 |
Beart/Pendras |
B/D |
X |
|
6 |
Cornet/Seret |
B/F |
X |
|
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
10 |
Klok/Laudy |
NL/D |
X Train. |
|
11 |
Kimeswenger/Kölsch |
A/D |
|
x |
12 |
Endeveld/Crome |
|
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
16 |
Weekers/Moers |
NL/NL |
X |
|
19 |
Schwegler/Kopecki |
D/CZ |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
26 |
Pirlot/Roba |
B/B |
X Train.2 |
|
31 |
Nicholls/Mahl |
GB/D |
|
x |
33 |
Zimmermann/Segers |
D/NL |
|
x Train.1 |
36 |
Born/Boder |
D/D |
|
x |
37 |
Schlosser/Fries |
CH/CH |
|
x |
39 |
Pierard/Pierard |
B/B |
X |
|
46 |
Gusse/Seret |
B/B |
X |
|
51 |
Kasen/Schild |
D/D |
|
x |
53 |
Schafter/Wermeille |
CH/CH |
|
x |
55 |
Kowalski/Hübner |
D/D |
X |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
71 |
BertrandFaisst |
B/B |
X |
|
72 |
Barbier/Rigondea |
F/F |
|
x Train.4 |
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
74 |
Peugeot/Peugeot |
F/F |
|
x Train.3 |
85 |
Gloeden/Ripken |
D/D |
|
x |
86 |
Kranenburg/Zimmermann |
NL/D |
|
x |
113 |
Lingen/Knobloch |
D/D |
X |
|
|
|
|
15 |
18 |
Ciao Euer Team Trophy
Nürbrurgring Details |
14.06.2020 - 09:21 |
|
Hallo,
anbei schon mal der vorläufige Zeitplan. Ja Samstag ist volles Programm angesagt. Wir gehen davon aus, daß wir die Nacht auf Sonntag im Fahrerlager bleiben können.
Wie bereits mitgeteilt, wird die Startaufstellung ausgelost, Teams die zusätzlich die belgische Meisterschaft bestreiten werden gemäß Zeiten integriert. Kling umständlich...ist es auch.
Einlass ins Fahrerlager soll Donnerstag 19.00 erfolgen.
Noch fehlen von einigen Teams die Einzelheiten bezüglich Teammitglieder. Bitte diese Eckart mitteilen. (Namen, Adressen, Telefonnummern)
Technische Abnahme wird wohl wie immer in der Zelten erfolgen. Wir sind mit dem Veranstalter im Gespräch.
Unser Fahrerlagerplatz ist die etwas tiefer angelegte Fläsche hinter dem Hubschrauberlandeplatz. Ihr werdet eingewiesen.
Leider sind vom "Ring" selbst die Verantaltungsvorgaben noch nicht kommuniziert worden obwohl dies für den 10.6. zugesagt war. Welche Corona bedingten Einschränkungen es gibt werden wir hoffentlich bald erfahren. Aber im Zuge der allgemeinden Lockerungen sollte es besser werden, je später diese Vorgaben kommen. "Laß dich überraschen".
Bitte vergesst nicht den Nennungsschluss für Most. Dieser war am vergangenen Freitag. Auch für diese Veranstaltung stehen alle Zeichen auf Go. Das Fahrerlager soll Donnerstag ab 20.00 bezogen werden können. Wir möchten uns, wie immer, in dem Mittelfeld aufstellen. Ihr werdet die Hütchen sehen. Die Sanitärbereiche sind vollständig geöffnet. Es wird ein zustzliches freies Training geben, ansonsten 2 Zeittrainings und zwei Rennen.
Wir denken, bei allem was wir machen sollten wir die gängigen Abstandsregeln einhalten. Man hat sich ja mittlerweile dran gewöhnt. Dies dient der Gesundheit aller, so wie Helme und Notausschalter, Ölbindeflies etc.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Zusätzliche Testtage in Oschersleben |
10.06.2020 - 14:44 |
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Testtage Oschersleben (Sidecar und Solo)
Die IGG bietet allen Sidecarteams/-klassen die Möglichkeit am 18./19.06.2020 in Oschersleben zu testen und zu trainieren. Es sind ausdrücklich alle Sidecarklassen (WM, IDM, Trophy und Historische) herzlich eingeladen!
Streckennutzung: 09.00-18.00 Uhr (Mindestfahrzeit pro Klasse/Tag: 6x 20 Minuten)
Preis pro Team/Tag: 200,00 €
Anmeldung: info@ig-gespannrennen.com
Anmeldefrist: 10.06.2020
Für die Gespanne und Soloklassen sind ein Reifenservice und Rennsportbeläge Michael Breitenbach vor Ort.
Red Bull Ring abgesagt |
04.06.2020 - 10:10 |
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Hallo,
der Termin am 22-23.8.2020 am Red Bull Ring ist abgesagt.
Man hat uns einen Ausweichtermin am letzten Septemberwochenende angeboten.Diesen nehmen wir nicht wahr. Das bedeutet für die Teams 3 Rennen in 4 Wochen. Neben Nenngeld sind auch Urlaubsprobleme vorprogramiert. Weiterhin würde eine Terminüberschneidungen mit IDM und ggf. WM unser Starterfeld massiv verkleinern.
Ob es evt. ein offenes Gespann-Rennen an dem neuen Termin 26-27.9.2020 gibt ist noch nicht entschieden. Wenn erfahrt ihr es natürlich hier. Wer Interesse an einem offenen Rennen hat, bitte bei Eckart melden. Wir sind mit dem Veranstalter im Gesprächum auch ihn nicht hängen zu lassen. Die Meldung sollte dann auch verbindlich sein.
Ich hoffe ihr habt Verständnis für diese Entscheidung. (sorry nach Österreich)
Ciao Euer Team Trophy
Nürburgring 2020 |
31.05.2020 - 17:20 |
|
Hallo,
wir sind weiter in der Planung für unsere erste Veranstaltung 2020 am Nürburgring. Alle Zeichen stehen auf "GO"!
Andere Veranstaltungen dieses Jahr haben gezeigt, daß ein Team nicht unbegrenzt Personen mit ins Fahrerlager nehmen kann. Bitte rechnet damit eure Crew auf 4-5 Personen zu beschränken. Wir werden euch informieren. Hier nochmals der Hinweis daß alle Teams sämtliche anwesende Personen bei Eckart anmelden müssen. (Name, Adresse, Telefonnummer)
Harald Endeveld wird für die Trophyrennen mit seinem Reifendienst vor Ort sein. Vorbestellungen bei ihm wären hilfreich.
Mike Breitenbach kommt auch mit seinem PAGID Bremsbelagservice an den Nürburgring.
Wir fordern alle Teams den Nennungsschluss am 5.6.2020 zwingend einzuhalten (Nenngeldzahlung). Nennungen ohne Zahlung am 5.6.2020 werden nicht berücksichtigt. Details bezüglich Zahlung können mit Carlo direkt besprochen werden.Wer seinen Start absagen muss soll dies bitte schnellstmöglich machen. Die Warteliste an Teams für den Nürburgring ist lang. Noch haben wir für die restlichen Trophyrennen Plätze zu vergeben. Bitte denkt dran, Most ist bereits am Wochenende nach dem Nürburgring. Infos dazu in Kürze.
Hockenheim zählt wie der Nürburgring auch zur Belgischen Meisterschaft. Alle Teams die sich dort engagieren sollten eine rechtzeitige Nennung für Hockenheim nicht verpassen. Voll ist voll.
Für die Pokale am Nürburgring ist unser Freund "Hopfi" (Heinz Hopfensperger) verantwortlich. Danke dafür in de Palz!
Ciao euer Team Trophy
Hi we are going ahead. Other events this year have shown that a team cannot take unlimited people into the
paddock. Please expect to limit your crew to 4-5 people. We will inform you. Here again the note that all teams must register all people present at Eckart. (Name, address, telephone number)
Harald Endeveld will be there with his tire service for the trophy races. Pre-orders withhim would be helpful.
Mike Breitenbach also comes to the Nürburgring with his PAGID brake pad service.
We urge all teams to adhere to the entry deadline on June 5, 2020 (entry fee payment). Entries without payment on June 5th, 2020 will not be considered.
Payment details can be discussed directly with Carlo, also if you have to cancel your start please do so as soon as possible. The waiting list of teams for the Nürburgring is long. We still have places available for the remaining trophy races. Please remember that Most is already on the weekend after the Nürburgring. Information about this shortly.
Like the Nürburgring, Hockenheim is also part of the Belgian championship. All teams that are committed there should not miss a timely entry for Hockenheim.
Our friend "Hopfi" (Heinz Hopfensperger) is responsible for the trophies at the Nürburgring.
Nous prévoyons toujours notre premier événement en 2020 au Nürburgring. Tous les personnages sont sur "GO"!
D'autres événements cette année ont montré qu'une équipe ne peut pas emmener un nombre illimité de personnes dans le paddock. Veuillez vous attendre à limiter votre équipage à 4-5 personnes. Nous vous informerons. Ici encore la note que toutes les équipes doivent enregistrer toutes les personnes présentes à Eckart. (Nom, adresse, numéro de téléphone)
Harald Endeveld sera là avec son service de pneus pour les courses de trophées. Les précommandes avec lui seraient utiles.
Mike Breitenbach vient également au Nürburgring avec son service de plaquettes de frein PAGID.
Nous invitons toutes les équipes à respecter la date limite d'inscription le 5 juin 2020 (paiement des frais d'inscription). Les inscriptions sans paiement le 5 juin 2020 ne seront pas prises en compte. Les détails du paiement peuvent être discutés directement avec Carlo, donc si vous devez annuler votre départ, faites-le dès que possible. La liste d'attente des équipes pour le Nürburgring est longue. Nous avons encore des places disponibles pour les courses de trophées restantes. N'oubliez pas que Most est déjà le week-end après le Nürburgring. Informations à ce sujet sous peu.
Comme le Nürburgring, Hockenheim fait également partie du championnat de Belgique. Toutes les équipes qui s'y sont engagées ne devraient pas manquer une entrée en temps opportun pour Hockenheim. Plein est plein.
Notre ami "Hopfi" (Heinz Hopfensperger) est responsable des trophées au Nürburgring. Merci pour ça à de Palz!
Ciao votre trophée d'équipe
Saison 2020 |
25.05.2020 - 18:31 |
|
Hallo,
es war vielleicht etwas unklar.
Wir planen alle noch auf dem Kalender befindlichen Veranstaltungen durchzuführen. Natürlich kann es auch weiterhin durch Corona zu Absagen kommen. Aber noch planen wir die verbleibenden Rennen. Bis auf den Red Bull Ring sind alle anderen Veranstaltungen lizenzpflichtig.
Bitte denkt dran Eckart eine Liste mit euren Teammitgliedern (Name, Adresse, Telefonnummer) zu schicken. Ohne Erfassung hat keiner Zugang zum Fahrerlager.
Most ist ja eine Woche nach dem Nürburgring. Wer eine Idee hat, wo man ggf gemeinsam die Zeit zwischen den Rennen verbirngen kann (Campingplatz nicht zu weit weg von Most) möge sich schlau machen. Wir veröffentlichen hier gerne etwas dazu.
Die abgegebenen Nennungen behalten ihre Gültigkeit. Absagen bitte schnellstmöglich bei Carlo oder Eckart melden.Noch sind Plätze für alle Rennen vorhanden. Wie immer, bezahltes Nenngeld wird bei Absage der Veranstaltung zu 100% zurückgezahlt. Eine Nennung ohne rechtzeitiges Einzahlen des Nenngeldes ist nicht wirksam.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Schleiz Nürburgring |
16.05.2020 - 15:19 |
|
Liebe Trophygemeinde.
Schleiz fällt leider ersatzlos aus.
Leider ist es auf Grund der aktuellen Lage nicht möglich die geplante Veranstaltung in Schleiz zu genehmigen, das akzeptieren wir ,auch im Sinne der eigenen Gesundheit.
Die Konzentration liegt nun auf der nächsten Veranstaltung, Nürburgring am 4-5.7.2020. Man sieht reele Chance daß diese Veranstaltung mit Einschränkungen durchgeführt werden kann.
Wir planen für unser erstes Rennen generell 3 ungezeitete Trainings, ganz so als wärd ihr in Val de Vienne.
Die Startaufstellung für das einzige Rennen am Wochenende losen wir aus. Wir möchten so den Druck einer Qualifikation und Startaufstellung rausnehmen, haben doch die meisten von euch dieses Jahr noch keine Testkilometer absolviert. Für das Rennen wird es keine Punkte geben.
Generell wird die Int. Sidecar Trophy 2020 als „Sparprogramm" laufen, da ein richtiger Meisterschaftsbetrieb u.A. wegen Reisebeschränkungen nicht möglich ist. Trotzdem versuchen wir alle weiteren Veranstaltungen gemäß Kalender durchzuziehen. Bis auf den Red Bull Ring, sind für alle Veranstaltungen mindestens eine C-Lizenz oder online tageslizenz nötig.
Gäste die die Trophy Veranstaltungen nutzen möchten, müssen wie alle anderen auch eine Nennung hier auf der Webseite abgeben. Es zählt der Eingang der Nennung und natürlich die fristgerechte Nenngeldzahlung.
Eure Nennung ist verbindlich, den Nennungsschluss (Nenngeldzahlung) bitten wir einzuhalten. Bereits gezahlte Nenngelder werden verwendet. Wer den Nürburgring oder folgenden Termine nicht wahrnehmen kann, diese früh genug absagen oder ein Ersatzteam benennen, ansonsten verfällt das Nenngeld. Bei Ausfall einer Veranstaltung erstatten wir bereits bezahlte Nenngelder zurück. Soweit solltet ihr uns kennen.
In diesem Jahr werden alle Personen im Fahrerlager vollständig registriert. Wir fordern euch auf, gemäß Liste, uns alle Mitglieder mit genauer Adresse und Namen eures Teams im Excelformat anzugeben. Nicht erfasste Personen haben keinen Zutritt. Macht dies bitte bald, sonst wird auch unser Aufwand zu groß.
Wenn eine Veranstaltung durchgeführt werden kann, wird es für uns alle neue Regelungen in Sachen Abstand und Hygiene, speziell im Fahrerlager, Boxwngasse, geben. Wir appellieren an alle ,die sich zur Zeit in den Sozialen Medien so wehement gegen neuen Regeln beim Zusammenleben aufregen, und diese offenkundig nicht akzeptieren wollen. Im Fahrerlager gibt es für die neuen Regeln keinen Spielraum. Der Veranstalter wie auch wir als Trophyleitung werden bei Nichteinhaltung von unserem Hausrecht Gebrauch machen. Wir lassen uns die Veranstaltung nicht von einigen wenigen Uneinsichtigen gefährden.
Auch wir hoffen daß es bald losgeht.
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz is unfortunately cancelled without replacement.
Unfortunately, due to the current situation, it is not possible to approve the planned
event in Schleiz, we accept that, also in the interests of our own health.
The focus is now on the next event, Nürburgring on 4-5.7.2020. We see real chance that
this event can be carried out with restrictions.
We are planning 3 untimed trainings for our first race, just as if you were in
Val de Vienne.
We are drawing the starting grid for the only race on the weekend.
We would like to take the pressure off a qualification and starting grid, since
most of you have not yet completed any test kilometers this year. There will be
no points for the race.
Generally the Int. Run Sidecar Trophy 2020 as an "austerity program" because
proper championship operations are not possible due to travel restrictions, among other
things. Nevertheless, we try to pull through all other events according to the calendar.
Guests who want to use the Trophy events, like everyone else, must submit a nomination
here on the website. The receipt of the entry counts and of course the timely payment
of entry fees.
Your entry is binding, we ask you to keep to the entry deadline (entry fee payment).
Entry fees already paid will be used. If you cannot attend the Nürburgring or the
following dates, cancel them early enough or appoint a replacement team, otherwise the
entry fee will be forfeited.
This year, all people in the paddock are fully registered. We ask you, according to
the Excel list, to give us all members with the exact address and name of your team.
Persons not registered have no access. Please do this soon, otherwise our efforts will
be too great.
If an event can be held, we will have all new regulations regarding distance and hygiene,
especially in the paddock, pitlane. We appeal to everyone who is currently so upset
in social media against new rules for living together and who obviously do not want to
accept them. There is no scope for the new rules in the paddock. The organizer as well as
we as the trophy management will make use of our house rights in the event of non-compliance. We do not allow a few unintelligent people to jeopardize the event.
We also hope that it will start soon.
Absage Rijeka, Rijeka cancelled |
01.05.2020 - 12:03 |
|
Hallo,
leider mussten wir auf Grund der aktuell bis zum 14.6.2020 geltenen Reisewarnung unsere Veranstaltung in Rijeka absagen. Es ist nicht möglich unsere sehr internatiuonale Truppe quer durch Europa nach Kroatien zu bringen. Die Quarantänevorschriften bei der Rückreise wollen wir hier erst gar nicht bedenken.
Wir sind mit allen Veranstaltern im Gespräch und versuchen so viele unserer Termine wie möglich wahrnehmen zu können. Natürlich werden auch weiterhin die gezahlte Nenngelder geschoben. Die Nennungen halten vorläufig für die weiteren Rennen ihre Gültigkeit.
Unfortunately we had to cancell or event in Rijeka due the travell warning until June 14.6.2020.It is not possible to bring our international competitors through Europe to Croatia. We do not want to consider the quarantaine regulations on the return trip here. We are in discussion with all organizers and try to keep as many of our appointments as possible. Of course, the entry fees paid will continue to be postponed. The entries remain valid for the next races.
Corona Update |
21.04.2020 - 19:23 |
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Hallo,
auch wir warten, hoffen und träumen.
Ohne uneingeschränkte europäische Reisefreiheit werden wir keine Rennen veranstalten, auch wenn es in dem einen oder anderen Veranstaltungsland irgenwann möglich sein sollte ein Motorradrennen abzuhalten. Wir wollen und können auf keines unserer Teams verzichten.
Wir halten Kontakt mit allen Veranstaltern und beobachten die Situation in Europa. Der Rest ist Spekulation, das überlassen wir anderen.
Euch allen da draußen alles Gute und kommt gesund durch die Zeit.
Ciao Euer Team Trophy
Rijeka |
08.04.2020 - 08:28 |
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Hallo,
ja wir alle hoffen daß es irgendwann weitergeht. Noch ist es viel zu früh um sagen zu können ob Rijeka stattfinden kann. Wir alle verfolgen die Situation bezüglich Veranstaltungen mit und ohne Zuschauer sowie die Reisemöglichkeiten innerhalb Europas. Wir haben dem Veranstalter angeboten, ggf sehr spät (1-2 Wochen vor dem Rennen) eine Absage treffen zu können. Besser spät absagen als zu früh. Wir sind dran, dessen könnt ihr sicher sein.
Blicken wir positiv nach vorne.
Sobald es Bewegung im kalender gibt, erfahrt ihr es hier, und nur hier.
Ciao Euer Team Trophy
next Race |
27.03.2020 - 08:48 |
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Hallo,
wie ihr alle können wir nur nach vorne blicken. Ob Rijeka in 8 Wochen stattfinden kann steht in den Sternen. Natürlich halten wir euch hier auf dem Laufenden wenn es Änderungen gibt. Das könnten z.B. auch Verschiebungen sein. Wir denken wir alle müssen 2020 sehr flexibel sein.
Zum Glück haben wir Partner mit denen wir über alles reden können. Das haben wir uns, auch dank eurer Disziplin über die Jahre, aufgebaut.
Was steht an: Endlich mal die Dinge am Gespann machen die man schon ewig vor sich her geschoben hat. Kupplung- und Gaszüge ausbauen, reinigen und neu schmieren, endlich die Schaltumlenkung perfektionieren, Kleinteile lackieren, Griffe umwickeln, verdächtige Schlauchschellen wechseln, und und und. Eben die Kleinigkeiten bei denen es immer an der Zeit oder Lust gefehlt hat.
Machts gut, nein machts besser. Euer Team Trophy
Brünn abgesagt /cancelled |
18.03.2020 - 12:48 |
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Hallo,
auf Grund der aktuellen Situation ist unser Saisonauftakt in Brünn abgesagt. Bereits gezahltes Nenngeld wird auf Wunsch zurückgezahlt oder für euer nächstes Trophyrennen "geschoben". Ob das Rennen nachgeholt wird ist zur Zeit noch offen. Wir halten euch auf dem Laufenden.
Brno meeting is cancelled. Entryfee which is already payed can be payd back, or we move it over to your next Trophy race. We dont know yet if the race will be hold later. We keep you informed.
Ciao Euer Team Trophy
Brünn / Brno |
10.03.2020 - 19:26 |
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Hallo,
vorläufig läuft die Planung für Bünn wie geplant. Nennungsschluss ist Ende der Woche. Anbei schon mal der vorläufige Zeitplan. Einlass ins Fahrerlager Donnerstag ca. 18.00 bis 19.00. Noch haben wir ein paar wenige Boxenplätze zu vergeben. (bitte bei Bedarf bei Eckart buchen)
Weiterhin die Nennungsbestätigung die euch auch ins Fahrerlager vehilft. Bitte ausdrucken und auf Verlangen am Tor vorzeigen.
Ob das Rennen in Brünn (immerhin noch 4 1/2 Wochen) wie geplant stattfindet, verschoben oder abgesagt wird ist zur Zeit nicht abzusehen. Wenn es eine Änderung gibt, erfahrt ihr es sofort hier! Nur Infos von Carlo oder Eckart haben dazu Relevanz. Wir distanzieren uns von Spekulationen auf irgendwelchen Plattformen. Diese bitte nur mit äußerster Vorsicht "genießen"
Ciao bis bald, euer Team Trophy
Technik |
24.02.2020 - 19:20 |
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Hallo,
Folgende Änderungen für dieses Jahr abweichend zum WM Reglement
Ab 2020 in der Trophy gültig: F2 = 186kg Fahrzeugleergewicht
Ab 2020 in der Trophy gültig: F600= 225kg Fahrzeugleergewicht (wie im WM Reglement)
Für alle (auch Gastfahrer) sind Reifenwärmer weiterhin nicht zugelassen. Das selbe gilt, wie seit vielen Jahren, auch für Rückspiegel.
Ciao, Euer Team Trophy
Reglement |
07.02.2020 - 09:07 |
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Hallo,
wie ihr wisst, fahren wir in der 600ccm Klasse nach dem jeweils aktuellen WM Reglement. Die Änderung für das Jahr 2020 betrifft das Gewicht. Wir gehen davon aus, daß die bei uns gefahrenen Gespanne nicht im technischen Grenzbereich operieren, Kontrollen aber nicht ausgeschlossen.
Bei der 1000ccm Klasse fahren wir nachem den gültigen IDM Auslauf-Reglement. Dort sind keine Änderungen in Sicht, das Baujahr des verwendeten Motors ist in der Sidecar Trophy frei.
Prototypen sind weiterhin bei uns erlaubt.
Wir bitten alle Teams im Zuge der technischen Vorbereitung viel Wert auf die verbauten Ölauffangwannen zu legen, sowie die Abdichtung und Auskleidung mit saugfähigen Material. Es dient eurer und der Sicherheit alle Teilnehmer.
Im Fahrerlager hat unter jedem Gespann eine Unterlage (Teppich oder ähnliches) zu liegen, das ggf. auslaufende Flüssigkeiten aufsaugen kann. Bitte bereitet euch darauf vor.
In eigener Sache: Für Brünn gibt es noch ein paar wenige Boxenplätze, auch gibt es noch die Möglichkeit 2020 als Pokalsponsor 2020 in der Sidecar Trophy in Erscheining zu treten.
Ciao bis bald, Euer Team Trophy
an alle Teams |
26.01.2020 - 15:43 |
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Hallo,
bitte eure e-mails nachsehen für interne news.
Please check your e-mails for internal news.
Ciao Euer Team Trophy
Nürburgring, Hockenheim |
22.01.2020 - 09:41 |
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Hallo,
ab heute werden die Rennen am Nürburgring und Hockenheim gleichzeitig zur offizillen Belgischen Meisterschaft gewertet. Wir sind stolz mit dem Belgischen Verband schnell und unkompliziert eine Lösung für alle, vor allem für den Sport, gefunden zu haben. Danke natürlich auch an unseren Chris Beart, der im Hintergrund die Weichen gestellt hat.
Was bedeutet das für euch als angestammte Teams? Gar nichts, außer daß die "Hütte" voll wird.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Was ist zu tun? |
12.01.2020 - 17:53 |
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Hallo an alle.
Was gibt es jetzt zu tun.
Neben der technischen Vorbereitung:
Lizenzen: Für die Trophy lnagt die B-Lizenz des DMSB. Es gibt seit diesem Jahr auch die B-plus Lizemz. Diese gibt es mit Rennergebnissen. Dies ist ein neues "Hirngespinst" aus dem Frankfurter Raum. Bei uns ist alles gültig. Kosten tun sie auch das selbe.
Nennungen: Wer es noch nicht gemacht hat,-- bitte eure Einschreibunge machen.(Startnummernwunsch dazu) Auch wir müssen planen und ggf noch etwas trommeln damit die Hütte voll wird.
Boxenplatz in Brünn: Wer einen Platz in einer der Sammelboxen in Brünn benötigt, dies bitte Eckart mitteilen. Wir müssen die Boxen in Kürze beim Veranstalter buchen.
Pokalsponsoren: Wer sich dazu berufen fühlt, kann sich an Carlo wenden. Mit ihm könnt ihr das weitere vorgehen besprechen.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Saison 2020 |
27.12.2019 - 15:14 |
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Hall ihr alle,
nachdem es etwas mit den Terminen gedauert hat, jetzt wissen wir wann und wo.
Die Einschreibungen ist freigeschaltet!. Wie immer könnt ihr euch hier in der Rubrik "Nennungen/Entryform" für einzelne Rennen anmelden oder für die gesamte Saison 2020 buchen. Das Nenngeld ist wie immer Freitags, 4 Wochen vor der Veranstaltung, fällig (ihr werdet jeweils hier drauf hingewiesen). Die Nenngeldhöhe bleibt bei € 325.- pro Wochenende. Wir bitten die Nennungen möglichst vollständig auszufüllen. Ggf Infos nachliefern.
Wer sich ein Pokal Sponsorpaket sichern möchte kann dies bei Carlo oder bei Eckart tun. Danke im Vorraus für euer Engagement.
Weiterhin haben sich noch nicht alle bezüglich ihrer neuen Dauerstartnummern gemeldet. Dies gilt auch für Gaststarter. Bitte dies mit Eckart abmachen. Das Umkleben vor Ort nervt. Danke.
Wir wünschen allen, die noch gesundheitliche Folgen der Saison 2019 haben, alles alles Gute.
Noch gibt es von den Kalendern 2020. Diese bitte bei Carlo ordern. Sponsoren, Freunde und Fans werden sich freuen.
Ciao Euer Team Trophy
Ciao bis bald, euer Team Trophy
Termine 2020 |
23.12.2019 - 17:51 |
|
Termine 2020
1) 10-12.4.2020 Brünn (Brno) Tschechien
2) 29-31.5.2020 Rijeka, Kroatien
3) 03-05.7.2020 Nürburgring, GP Strecke
4) 11-12.7.2020 Most, Tschechien
5) 22-23.8.2020 Red Bull Ring, Österreich
6) 11-13.9.2020 Hockenheim
7) 03-04.10.2020 Oschersleben
Das Nenngeld beträgt pro Veranstaltung € 325.
Termin update |
05.12.2019 - 08:30 |
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10-12.04. Brünn bestätigt
29-31.05. Rijeka bestätigt
03-05.07. Nürburgring zu 95%
10-12.07. Most zu 95%
22-23.08. Red Bull Ring bestätigt
September Hockenheim? Oschersleben?
03-04.10 Oschersleben bestätigt
Bitte meldet euch mit euren Wunschstartnummern bei Eckart an. Noch gibt es Kalender für 2020 bei Carlo. Einfach per Mail bestellen.
Euch einen guten "Nikolaus".
ciao euer Team Trophy
alle Jahre wieder |
14.11.2019 - 08:31 |
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kommen die Dauerstartnummern für die kommende Saison.
Bitte gebt bei Eckart bekannt mit welcher Nummer ihr 2020 an den Start gehen wollt. Ja auch dieses Jahr wieder der Hinweis, einstellige, den Endergebnis entsprechenden Nummern zu wählen. Das macht das Feld etwas interessanter auch für die Fans. Danke.
Wir rechnen bis Ende November mit dem vollständigen Kalender 2020.
Ciao euer Team Trophy
Kleines Terminupdate: 3-4.10.2020 Finale in Oschersleben: bestätigt
Versicherung |
06.11.2019 - 08:20 |
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Hallo,
auch im nächsten Jahr wird es Veranstaltungen geben die man ohne Lizenz bestreiten kann. Dafür wird dann eine persönliche Unfallversicherung nötig, die den Rennsport, in der Form wie wir ihn betreiben, mit einschließt.
Viele von euch haben solch eine zusätzliche Versicherung. Wir bitten alle sich auch mit diesem Thema zu beschäftigen und sich intern darüber auszutauschen. Wo, was, wieviel! Dies kann natürlich hier als Kommentar mitgeteilt werden,(so bleibt es für alle nachvollziehbar) oder auch über die anderen Netzwerke geschehen. Es ist ein Thema das behandelt werden muss. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
erste Termine 2020 |
31.10.2019 - 15:56 |
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10.4.-12.4.2020 Brünn (Ostern) bestätigt
29.5.-01.6.2020 Rijeka bestätigt
Juni 2020 Most ?????
Juli 2020 Nürburgring ?????
Juli 2020 Most ?????
August 2020 Schleiz ?????
22.8.-23.8.2020 Red Bull Ring ????? noch nicht bestätigt
September 2020 Hockenheim ?????
3.10.-4.10.2020 Oschersleben ????? noch nicht bestätigt
Ihr wisst wir arbeiten dran.
ciao Euer Team Trophy
Herzlichen Glückwunsche... |
20.10.2019 - 14:14 |
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gehen an Kees Endeveld und Jeroen Remme für ihr erstes WM Podest (3 Platz) gestern in Estoril. Wir sind stolz, daß unsere Nachwuchsförderung funktioniert und daß wir die Trophy 1000 Sieger aus dem Jahr 2016 jetz auf dem WM Podest wiederfinden.
Für alle die es schon fast vergessen haben: Scha na na na...!
Ciao bis bald Euer Team Trophy
erste Tendenzen für 2020 |
16.10.2019 - 19:40 |
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Hallo,
es ist noch früh, sehr früh, trotzdem zeichnen sich schon verschiedene Optionen für das nächste jahr ab.
1) April, Brünn
2) Mitte/Ende Mai, Rijeka
3) Schleiz, Most, Anneau de Rhin?
4) Schleiz, Most, Nürburgring (GP-Kurs)
5) August, Red Bull Ring
6) Most, Nürburgring (GP-Kurs)
7) Oktober, Oschersleben
7) Nürburgring (GP-Kurs)
Sobald die ersten termine bestätigt sind, geben wir diese bekannt. So wie jedes Jahr.
Macht euch schon mal gedanken für eure nächstjährige Dauerstratnummer bei der Trophy.
ciao bis bald und denkt dran: Der Winter ist schneller rum als ihr gemeinhin denkt.
Euer Team Trophy
Link zum Red Bull Ring Film |
05.10.2019 - 14:36 |
|
https://deref-web-02.de/mail/client/4R7C2SUwHZw/dereferrer/?redirectUrl=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FZ3SHcfNPXkY
Es gibt dazu nichts zu sagen. Vielen Dank an Norbert Bittes. Top Job.
Ciao Euer Team Trophy
das war 2019 |
03.10.2019 - 08:42 |
|
Hallo,
als erstes wollen wir allen die noch verletzt sind eine baldige, vollständige Genesung wünschen. Ja Motorsport kann hart, sehr hart sein.
Nochmals herzlichen Glückwunsch an dieerneuten Sieger der Trophy 1000 aus Schweden, sowie die erneuten Sieger der Trophy 600 nach Aschersleben mit diversen Beifahrern und Ersatzbeifahrern. Eine tolle und konstante Saison von euch allen.
Wir wollen uns bei unseren Pokalsponsoren 2019 bedanken. Ihr alle tragt dazu bei, daß wir erneut eine tolle Saison hatten.
Bäckerei Gangel aus Frankfurt, Auer Metallbau unser Olli, beim Hofi "aus de Palz", Yamaha Klassiker Teile Horst Meise, Motorrad Oldies aus Alsfeld--Erwin; Team-Familie-Firma Centner aus Radebeul, Fa. Feiko Pflugbeil, Schlosserei Gasche aus der Schweiz,
Danke an die vielen Helfer, Gönner und Förderer im Hintergrund, speziell die mit Familienerweiterung. Alles Gute euch drei!
Natürlich hat für Carlo und mich bereits die neue Saison begonnen. Erste Termine kommen bereits in Kürze.
Wir wünschen euch eine schöne,. etwas ruhigere Zeit, aber denkt dran, der Winter ist kürzer als man denkt. Der Termin für "Val de Vienne" ist raus. Wie immer ist eine schnelle Anmeldung nötig, sonst ist die "Hütte" voll.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Hallo,
die Punkteendstände sind online alles weitere in Kürze.
ciao Euer Team Trophy
Starterliste, Fahrerlager Oschersleben |
15.09.2019 - 09:19 |
|
Hallo,
hier der Fahrerlagerplan für Oschersleben. Wir stehen diesmal rechts vom Tor. Wir bitten auch die Tiefe des Raums zu nutzen, ihr wisst schon, da wir volles Haus haben. Zutritt zum Fahrerlager bereits ab Mittwoch abend 19.00 da bei der Veranstaltung bereits ab Donnerstag gefahren wird.Bitte die "Freie Durchfahrt" von den letzten news ausdrucken und bei Verlangen vorzeigen.
Bitte plant am Sonntag nach Rennen 2 Zeit für die Meisterschaftsehrung ein. Danke. Pokale werden nicht nachgeschickt.
Am Freitag um 19.00 gibt es bei Eckart eine Fahrerbesprechung.
--Nochmal an alle: Kümmert euch um "perfekte" den Regeln entsprechenden Ölwannen.
--Make sure your oiltray is in perfect condition within the rules, filled with oilabsorbing material inside.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
6 |
Cornet/Seret |
B/F |
X |
|
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
9 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
17 |
Dombernowski/ Gundersen |
S/N |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Schmidt |
D/D |
|
x |
32 |
Virtanen/Pöyhönen |
SF/SF |
X |
|
33 |
Zimmermann/Pendras |
D/D |
X |
|
37 |
Caspersen/Munk |
DK/DK |
X |
|
38 |
Artiola/Koskela |
SF/SF |
X |
|
41 |
Westergard/Westergard |
S/S |
X |
|
58 |
Dombernowski/ Olsson |
S/S |
|
x |
64 |
Szczepanski/Frey |
D/CH |
|
x |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
91 |
Jensen/Jensen |
DK/DK |
X |
|
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Oschersleben Dokumente |
11.09.2019 - 08:34 |
|
Hallo,
anbei das Nennformular mit Haftungsverzicht. Dieses bitte ausgefüllt und von beiden unterschrieben bei der technischen Abnahme (im Zelt) bereithalten.
Weiterhin die "Freie Durchfahrt" die euch den Zugang zum Fahrerlager ermöglicht. Auch diesen bitte ausdrucken und am Tor bereithalten.
Vielen Dank an Horst Meise von den "Yamaha Klassiker Teilen" für die Pokalspende im Oschersleben. Horst ist seit dem ersten Jahr unser treuster Sponsor.
Für die Jahrespokale haben sich die "Motorad Oldies Alsfeld" rund um Erwin Mahl bereiterklärt. Danke nach Hessen dafür.
Nach Problemen mit Ölverlust und den Folgen dadurch sehen wir uns gewzungen dort technisch härter nachzusehen. Die Ölwannen um den Motor haben perfekt dicht zu sein und die entsprechenden Höhen vorweisen. Weiterhin muss das geforderte Ölfllies entsprechend angebracht sein. Ausnahmen und großzügige Handhabung wird es ab sofort nicht mehr geben. Die Folgen können neben finanziellen Dingen auch eine Umsetzung im Zeitplan sein. Wir hatten das schon mal besser im Griff. Hier ist jeder Fahrer gefordert.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Zwischen Most und Oschersleben |
08.09.2019 - 16:58 |
|
Hallo,
in eigener Sache: Ich möchte mich bei allen bedanken die mir mit Rat und Tat bei meiner WOMO Reparatur zur Seite standen.
Danke an das Team/Familie und Firma Centner für die Pokalspende in Most.
Allen noch Verletzten rund in Europa wünschen wir alles Gute und eine schnelle vollständige Genesung!!!
Anbei schon einmal der Zeitplan für das Oschersleben Wochenende sowie Infos vom Veranstalter. Einlass Mittwoch 19.00! Es gibt kein zusätzliches freies Training. Wir haben volles Haus, das heißt mehr als Disziplin im Fahrerlager. mehr dazu später.
Die aktuellen Punktestände sind online,uiii es wird spannend. Rennberichte wie immer über die Verbreitungswege von Doreen.
In Oschersleben kommen die Kalender für das Jahr 2020. Details und Bestelllungen bei Carlo.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Trophy Kalender 2020 |
02.09.2019 - 08:05 |
|
Hallo an alle,
auch dieses Jahr wird es wieder einen bei Teams, Freunden, Fans und Sponsoren so beliebten Trophy Jahreskalender geben. Dieser wird für Oschersleben fertig sein. Wer nicht beim Finale dabei sein kann oder sonst schon vorab bestellen will, möchte dies bitte direkt bei Carlo machen. Auch dieses Jahr finden alle Trophy Teams ihren Platz im Kalender.
Ansonsten eine gute Anfahrt nach Tschechien.
Bis Donnerstag / Freitag.
Euer Team Trophy
mal etwas ganz besonderes. |
27.08.2019 - 18:14 |
|
Die meisten kennen es schon, wer nicht, lesen, handeln und....
Portrait lotterie!
Take the chance to win a custom made oil painting for your wall!
The lottery keeps tickets with nuber 1-100 and each ticket is 10 euro. You can buy as many tickets as you please.
In sweden I'm a semi professional artist, mostly I make portraits on comission like family members and pets.
The thought with the lottery was partly for me to conect my two biggest interests- racing and painting!
Tere is only one winner and the price is an custom made oilpinting. THe winner will choose the motive, so if you have one or several photos from racing or the paddock take the chance to have them immortalized as a painting for several lifetimes!
Size of the painting is 50 x 60 centimeters and includes framing and shipping to the winner!
You can contact me on facebook (Nadja Eleonora Milsten and Milsten Art) and e-mail nadja.milsten@gmail.com
I try to update the free ticket numbers in my facebook post
Tickets can be bought by sending me an e-mail or message and you can pay with creditcard trough a link that I E-mail you, paypal account or you can buy in Tropyraces in Most and Oschersleben.
Team Sweden #69
It would be great to announce the winner at the Trophy pricing ceremony on sunday in Oschersleben.
People that are curious at my paintinng style are welcome to wisit my website www.milstenart.blog and I also have facebook and instagram accounts Milsten art.
Thank you for you help!
See you in Most!
Nadja Eleonora Milsten
Most, Starterliste und mehr |
25.08.2019 - 18:26 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für Most. Noch gibt es Startplätze für Kurzentschlossene.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
|
|
|
|
|
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
8 |
Damaschke/Hummel |
D/D |
|
x |
9 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
23 |
Centner/Wolfram |
D/D |
X |
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
25 |
Leguen/Leguen |
F/F |
|
x |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Schmidt |
D/D |
|
x |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
37
|
Ozzimo/Lazzarini
|
I/I
|
x
|
|
53 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
|
|
|
|
|
135 |
Guignard/Poux |
F/F |
|
x |
So wie es aussieht wollen verschiedene Teams am Samstagabend noch im Fahrerlager bleibn. Mann könnte sich zu einem gemeinsamen Grillen ohne Zwang und Vorgaben entschließen.
Der Nennungsschluss für unser Finale in Oschersleben war bereits am Freitag. Ja wir gewähren die drei tage Verzögerung.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Hallo an alle,
hier erste Infos für das Mostwochenende.
Anbei der vorläufige Zeitplan. Das freie Training ist ein zusätzliches "Bezahltraining" zu dem wohl üblichen Kurs. Ja wir fangen Freitags früh an, dafür hat man den Sonntag für die Rückfahrt vollständig frei. Der Nennungsschluss war bereits, wer bis jetzt das Nenngeld Vergessen hat, bitte überweisen. Danke.
Noch haben wir für Most freie Startplätze.
Die Pokale kommen diesmal vom Team-Firma-Familie Centner aus Radebeul. Mal sehen was davon vom Team wieder mit nach Hause genommen wird.
Für Oschersleben sind wir vorläufig voll. Wer noch einen Startplatz möchte, kommt vorläufig auf die "Warteliste", hierfür aber unbedingt eine Nennung machen.. Hier bitten wir um rechtzeitige Abmeldung. The Entrylist for Oschersleben is full. Further entries will be on the waitinglist. Do your entry on the website. If you have to cancell your entry in Oschersleben, be so kind and do it as early as possible. Thank you.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Red Bull, Nachlese |
19.08.2019 - 18:47 |
|
Hallo,
als erstes alles Gute den Verunfallten. Hier und überall sonst ist der falsche Platz für Spekulationen.
Wir danken der Bäckerei "Gangel" aus Frankfurt für die Pokalspende am Red Bull Ring.
Die aktuellen Punktestände sowie die Rennergebnisse sind online. Hier ein Link zur vollständigen Ergebnisdatei. (Danke Doreen) Wie immer sind ihre Rennberichte dank glühender Telefonleitungen bereits online.
http://raceresults.at/Results/organisator/2019?evenement=Motorrad%20Rennen&race=16.%20int.%20Rupert%20Hollaus%20Ged%C3%A4chtnis%20Rennen%20Red-Bull-Ring&fbclid=IwAR1_k4ImnIsGL0yjU7Xv1j5t4gWJcnrgygG6g_Bga4mflUZwIUe1u8PK0Bs
Nicht verständlich ist uns warum es einzelne Teilnehmer aus unseren Reihen gibt, die es nicht nötig haben als eines der Top 3, u. A. von Freddy Spenser zu ehrenden Teams, bei der Siegerehrung zu erscheinen. Wir sehen das als persönlich rücksichtsloses und gleichgültiges Verhalten dem Veranstalter, und am Ende auch uns Trophymacher gegenüber. Eure Ausreden kennen wir.
Erste Infos und der Zeitplan für das Mostwochenende in Kürze. Ups, der Nennungsschluss war bereits. Das Event findet ausschließlich Freitag und Samstag statt. Bitte gebt bei Eckart bis Mittwoch euren aktuellen Beifahrer für Most an. Es ist zur Zeit viel Bewegung darin, da kommt es schon mal vor, daß der eine oder andere falsche Name übermittelt wird. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Aktuelles, erste Infos Most |
12.08.2019 - 16:40 |
|
Hallo,
noch haben wir für den Red Bull Ringe einen Boxenplatz zu vergeben! Bitte kurz bei Eckart melden.
Erste Infos Most: Für uns wird die Veranstaltung Freitag und Samstag laufen. Gemäß Zeitplan sind wir am Samstagnachmittag fertig. das lässt sich wegen des anstehenden Langstreckenrennens wohl nicht anders gestalten:
Ciao bis zum Wochenende in der Steiermark.
Euer Team Trophy
Red Bull Ring 2019 |
06.08.2019 - 19:21 |
|
Hallo,
wir haben noch Plätze in den Boxen für das Red Bull Wochenende frei. Bitte bei Eckart melden/buchen. (90.- euro/Wochende)
Vielen Dank an die Bäckerei Gangel aus Frankfurt für die treue, mittlerweile jahrelange, Pokalspende in Österreich.
Hier noch etwas Internes: Ich, Eckart, bin am Red Bull Ring selbst aktiv und deshalb an zwei Fronten aktiv und möchte alle Teams bitten beim Fahrerlageraufbau verstärkt mitzuhelfen. Dies beinhaltet vor allem, nach eurem Aufstellen ein wenig aufzupassen daß sich keine "Fremdteams" in unserem Bereich "ansiedeln" und auch auf eine rücksichtsvolle und nicht egoistische Aufstellung zu achten. Sollte am Ende der Platz ausgehen, der schon immer gelangt hat, müsst ihr das intern regeln. Danke.
Am Donnerstag vor dem Red Bull Wochenende ist in Österreich und Teilen von Deutschland ein Feiertag. Bedenkt dies bei evt. geplanten Einkäufen.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Red Bull Infos |
30.07.2019 - 08:04 |
|
hallo,
wir wollen uns noch einmal bei unserem Pokalsponsor von Dijon, Schlosserei Gasche aus der Schweiz bedanken.
Hier die Starterliste und der vorläufige Zeitplan für den Red Bull Ring. Offizieller Einlass Fahrerlager ab 15.00.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
|
5 |
Siegel/Klotz |
A/A |
|
x |
|
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
Box |
9 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
|
12 |
Lingen/ |
D/D |
X |
|
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
20 |
Brutti/Ippoliti |
I/I |
X |
|
Box
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
|
25 |
Leguen/Leguen |
F/F |
|
x |
Box |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
|
27 |
Hummel/Hummel |
D/D |
|
x |
Box |
33 |
Zimmermann/Pendras |
D/D |
X |
|
|
37 |
Ozzimo/Zanarini |
I/I |
X |
|
Box
|
39 |
Vinet/Vinet |
F/F |
X |
|
Box |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
Box |
51 |
Schröder/Waldvogel |
CH/CH |
X |
|
|
53 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
|
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
Box |
97 |
Grabmüller/Peugeot |
A/F |
|
x |
|
135 |
Guignard/Poux |
F/F |
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
Ciao euer Team Trophy
Starterliste Dijon, weitere News für Dijon |
17.07.2019 - 19:21 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für das Dijonwochenende:
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Dijon |
1 |
Wirth/ |
D/D |
|
x |
x |
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
x |
5 |
Siegel/ |
A/A |
|
x |
x |
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
x |
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
9 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
x |
10 |
Gadet/Salmon |
F/F |
X |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
x |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
x |
33 |
Zimmermann/Pendras |
D/D |
X |
|
x |
39 |
Vinet/Vinet |
F/F |
X |
|
x |
46 |
Gusse/Seret |
B/B |
X |
|
x |
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
x |
64 |
Szczepanski/Frey |
D/CH |
|
x |
x |
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
x |
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
x |
89 |
Chapillon/Chaigneau |
F/F |
X |
|
x |
98 |
Muhlheim/Peugeot |
CH/F |
|
x |
x |
135 |
Guignard/Poux |
F/F |
|
x |
x |
Das Fahrerlager ist ab Donnerstag 18.00 geöffnet. Bitte den Plan beachten, Eckart versucht alle vernünftig unterzubringen.
The paddock will be open thursday 18.00. watch the paddockplan here attached, Eckart will try to parc everyone.
Alle Fahrer/Beifahrer müssen einen Rückenprotector tragen. Es wird bei kontrolliert.
Make sure everyone has a back protector. It will be controlled at the paddock exit.
Das freie Training am Freitag wird wie in Schleiz mit €uro 40.- extra abgerechnet.Zahlung wie gehabt.
The free practise friday afternonn will be charged extra (€uro 40.-) will be done in the paddock by Eckart or Carlo.
Die Pokale für das Dijon Wochenende kommen von der "Schlosserei Remy Gasche" aus der Schweiz. Danke Remy.
Am kommenden Freitag ist Nennungsschluss für den Red Bull Ring. Please notice the close of entry for Red Bull Ring this friday.
Ciao euer Team Trophy
Nachlese Schleiz |
15.07.2019 - 08:46 |
|
Hallo,
Punkte und Ergebnisse sind jetzt online. Die Renn und Trainingsberichte wie immer bei Doreen auf ihren vielen Verbereitungsplattformen.
Danke an alle Beteiligten für das tolle Wochenende und vor allem die Pünktlichkeit mit der alle bei der Siegerehrung (und beim Umtrunk) erschienen sind. Echt klasse.
Hopfi, vielen Dank in die "Palz" für die Pokalspende in Schleiz. Ja wir haben das eine oder andere Bier auch auf dich getrunken.
Ciao bis bald.
PS: Für den Red Bull Ring sind noch Plätze in den Boxen frei. bestellung bitte bei Eckart.
erste Infos für Dijon |
09.07.2019 - 16:11 |
|
Hallo,
anbei der vorläufige Zeitplan für das Dijon Wochenende.
Das Fahrerlager ist relativ klein, wir gehen davon aus, daß wir keinen eigenen Bereich haben, sondern daß alle versuchen sollten sich irgendwie eng und beieinander aufzustellen. Ist halt alles neu, für uns auch.
In Schleiz wird neben Harald Endeveld mit seinen AVON Reifen auch der PAGID Renndienst (Bremsbeläge von Mike Breitenbach) vor Ort sein.
ciao bis bald
euer Team Trophy
freies Training Schleiz |
08.07.2019 - 19:12 |
|
Hallo,
das freie Training in Schleiz beginnt laut Zeitplan Freitagnachmittag um 17.05. Es ist mit ISCT abgekürzt, auch ich habe es übersehen bzw. nicht zuordnen können.
Ciao bis Donnerstag/Freitag
Euer Team Trophy
Schleiz incl. zeitplan (1.7.2019) |
01.07.2019 - 08:27 |
|
Hallo,
Schleiz ist eine Lizenzfreie Veranstaltung. Es kann über den Veranstalter eine zusätzliche Unfallversicherung gebucht werden. € 15.- pro Fahrtag.
Wie immer stehen wir in Schleiz auf der Fläche hinter dem Start-Zielturm. Wie immer fordern wir euch auf, Fahrzeuge die nicht dem direkten Rennbetrieb dienen, Anhänger soweit möglich, Wohnmobile, PKW, Fahrzeuge von Freunden und Fans auf die angrenzende, etwas höher gelegene Fläche abzustellen. Dort kann man auch ein Kabel hin verlegen. Ohne dies reicht der Platz bei vollem Feld nicht aus und keiner will sein Gespann in der Wiese parken.
Wie bereits angemeldet möchten wir, (die Trophy Macher) euch zu unserem 10 jährigen mit einem kleinen Imbiss belohnen. Geplant ist am Samstag Abend im Fahrerlager eine Bratwurst aus dem Brötchen und ein leckeres, kühles Bier. Keine große Sache sondern einfach ein "Danke Schön".
Das freie Training am Freitagnachmittag kostet €uro 40.- pro Team. Die Abwicklung machen wir wie immer slebst, kurz bei carlo oder Eckart anmelden, fertig.
Danke nochmals an unseren "Hopfi" für die Pokalspende in Schleiz. Hopfi, wir zählen auf dich!!
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Starterliste Schleiz |
26.06.2019 - 11:53 |
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
5 |
Siegel/ |
A/A |
|
x |
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
9 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
12 |
Lingen/Knobloch |
D/D |
X |
|
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
|
x |
23 |
Centner/Wolfram |
D/D |
X |
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Schmidt |
D/D |
|
x |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
53 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
64 |
Szczepanski/Frey |
D/CH |
|
x |
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
72 |
Lawrie/Gorrie |
GB/AUS |
|
x |
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
135 |
Guignard/Poux |
F/F |
|
x |
Hallo, bitte den Nennungsschluss Dijon diesen Freitag den 28.6. nicht vergessen. Danke.
Ciao euerTeam Trophy
Schleiz erste Infos |
13.06.2019 - 07:17 |
|
Hallo,
bitte beachtet den Nennungsschluss für Schleiz am morgigen Fretag den 14.6.2019.
Anbei schon mal der vorläufige Zeitplan. Wir haben am Freitag Nachmittag einzusätzliches freies Training das extra abgerechnet wird.
Wir werden, wie in den letzten Jahren, wieder unser Fahrerlager im unteren Bereich hinter dem Start/Ziel-Turm haben.
Auf Grund unseres 10 jährigen Trophyjubiläum erlauben wir euch in Schleiz mit Bratwurst und Bier zu "beglücken". mehr dazu wenn es soweit ist.
Die Pokalspende für das Schleizwochenende kommt von unserm "Hopfi". Danke in die "Palz" dafür. Hopfi auch für dich gibt es ein Bier, wir wollen ja nicht daß du "unterhopft" bleibst. Wir hoffen dich vor Ort zu haben.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Rijeka Sonntag |
02.06.2019 - 12:59 |
|
Hallo,
alle Ergebnisse online sowie die aktuellen Punktestände nach Rijeka.
Konni legt noch einmal eine Serie "Trophy-Jacken" auf. Bitte eure Bestellung übers Kontaktformular oder per mali bis zum 10.6.2019 an Eckart.
Mehr in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Danke an die Pokalspende von Auer Metallbau, (oli Auer) sowie an unseren Cabelman für die "erfrischenden " Mohrenköpfe bei der Samtägigen Siegerehrung.
Rijeka aktuell |
31.05.2019 - 17:29 |
|
Hallo,
wir versuchen die Ergebnisse von Rijeka, abhängig von der W-Lan Vefügbarkeit, zeitnah einzustellen.
Trainingsergebnisse bereits am Supersprint mit angehängt.
ansonsten wie gehabt bei Doreen über die entsprechenden Kanäle.
caio Euer Team Trophy
Supersprint Ergebnis online!!!
Sprint Ergebnisse online!!!
Nennungsbestätigung, Zufahrt Rijeka |
28.05.2019 - 09:10 |
|
Hallo,
leider mehr als spät ist eben die Nennungsbestätigung des Veranstalters für Rijeka hereingeschneit. Diese bitte ausdrucken und auf Verlangen vorzeigen.
Da am Donnerstag noch eine Veranstaltung auf der Strecke ist, wird der Zugang Fahrerlager erst (offiziell) ab 18.00 möglich sein. Die Boxenbelegung (19.30) wird auf keinen Fall früher möglich sein, das kennen wir vom letzten Jahr. Bitte stellt euch darauf ein.
Euch allen eine gute Anfahrt. Das Wetter soll ab Donnerstag schön, sonnig und warm werden.
Ciao Euer Team Trophy
Rijeka, Starterliste, Zeitplan und weiteres |
16.05.2019 - 19:21 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste, sowie der aktuelle Zeitplan.
Bitte bedenkt bei eurer Anfahrt, daß der Donnerstag in Deutschland und Österreich ein Feiertag ist. LKW raus, geschäfte zu, usw. Pleae notice, thursday 30.5 is a bankholiday in Austria and Germany. No trucks, shopes closed.
Im Fahrerlager werden wir nicht speziell für die Trophy absperren. wenn ihr wollt, stellt euch in einer freien Gruppe auf.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
|
5 |
Siegel/Klotz |
A/A |
|
x |
|
6 |
Weekers/Lower |
NL/NL |
X |
|
|
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
|
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
9 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
|
21 |
Endeveld/Remme |
NL/NL |
|
x |
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
Box |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
|
29 |
Rößler/Schmidt |
D/D |
|
x |
|
37 |
Ozzimo/Zanarini |
I/I |
X |
|
Box |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
Box |
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
Box |
53 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
|
55 |
Remse/Wechselberger |
SLO/A |
|
x |
|
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
|
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
|
97 |
Grabmüller/Peugeot |
A/F |
|
x |
|
Danke an Auer Metallbau, Frankfurt (Oliver Auer) für die Pokalspende in Rijeka.
Ciao Euer Team Trophy
Rijeka, Nennungsschluss |
02.05.2019 - 08:27 |
|
Hallo,
auch wir haben unsere Verpflichtungen. Morgen, Freitag den 3.5.2019 ist Nennungsschluss für Rijeka. Bitte auch an die Zusatzpersonen denken und diese beim Veranstalter angeben.
Entry will be closed tomorrow for Rijeka.
Vielen Dank an alle und euch eine gute Zeit.
Euer Team Trophy
Rijeka, Zusatzpersonen anmelden. |
21.04.2019 - 15:32 |
|
Hallo,
wie immer müssen für das Rennen in Rijeka alle, bis zu drei Zusatzpersonen proTeam, dem Veranstalter gemeldet werden. Hier die Begründung die sich so auch in der Ausschreibung des Veranstalters wiederfindet:
(Das Fahrerlager ist vom 30. Mai 2019, 19:00 Uhr bis 02. Juni 2019, 20.00 Uhr gemietet und kann auch nur in diesem Zeitraum ohne Gebühren genutzt werden.Von Teilnehmer die sich vor oder nach dieser Zeit im Fahrerlager aufhalten, wird vom Ringbetreiber eine Kurtaxe eingehoben. (Aufenthalt auch nur möglich, wenn kein anderer Veranstalter vor Ort ist).
Im Zeitraum vom 31. Mai bis 02. Juni 2019 wird für Fahrer/Beifahrer und drei Begleitpersonen keine Kurtaxe eingehoben.)
Diese Namen bitte unter Angabe von:
Startnummer, Fahrer, Beifahrer, die Begleitpersonen an die e-mailadresse: info@igfc.at schicken. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Brünn, Ergenisse, Berichte etc. |
15.04.2019 - 08:43 |
|
Hallo,
die aktuellen Punktestände sind online. Die tollen Rennberichte von Doreen auf ihrer neuen Webseite:
www.beifahrer-magazin.de
Dort gibt es alles, aber auch wirklich alles ,über Sidecarracing.
Alle möglichen Ergebnislisten Lap by Lap usw unter: http://www.videocom.sk/vysledky/20190412_brno.html
Vielen Dank an die vielen Helfer im Hintergrund, und an alle Gastfahrer für den umsichtigen Umgang mit den etwas langsameren Teilnehmern. So haben wir das gerne, so macht das Spaß.
Danke nochmals an unsern Pokalsponsor von Brünn: Veiko Pflugbeil, Haus,-Hof und Gartenservice...und zur Zeit wohl auch noch etwas Schneeräumen!
Ciao bis bald euer Team Trophy
Brünn, Boxen, Transponder |
08.04.2019 - 16:51 |
|
Hallo,
die Papierabnahme incl. Lizenzen findet bei Eckart statt. Bitte im Wohnmobil gegenüber Box 27 melden.
Team die einen Transponder benötigen bitte einen Ausweis bei der Rennleitung/ Zeitnahme Box 1 hinterlegen.
Boxenverteilung:
24: Schröder/...
25: Crome / Knapton / Gusse
26: Kimesw. / Schwegler / Caspersen
27: Grabmüller / Bachmeier, Trophy Org.
Wie bereits gesagt: Einlass Fahrerlager, Donnerstag ab ca. 18.00. Bitte die "Freie Durchfahrt" ausdrucken und auf Verlangen vorzeigen.
Ciao Euer Team Trophy
letztes Update Brünn |
28.03.2019 - 08:20 |
|
Hallo,
Wir haben Pagid (Bremsbeläge, break pads), Mike Breitenbach, sowie Harald Endefeld (Reifen, Tyres) mit Service vor Ort.
Gemäß Veranstalter wird der Fahrerlagerzutritt Donnerstag irgendwo zwischen 18.00 und 19.30 erfolgen. Bitte die "freie Durchfahrt" ausdrucken und vorzeigen.
Technische Abnahme ab Freitag von Vossy und Ralf bei euch im Zelt.
Ciao Euer Team Trophy
Brünn, Zeitplan, Starterliste (Timetabel) |
22.03.2019 - 08:02 |
|
Hallo,
hier der Zeitplan und die Starterliste für Brünn. Einlass Fahrerlager Donnerstag abendm genaue Uhrzeit kommt noch. Vielen Dank an Veiko Pflubiel für die Pokalspende Brünn!!!
Find attached the timetable and entrylist for Brno. Paddockentry will be thursday evening.
|
Starterliste Int. Sidecar Trophy 2019 |
|
|
|
|
|
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Brünn |
1 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
x |
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
x |
5 |
Siegel/Klotz |
A/A |
|
x |
x |
7 |
Kapeller/Billich |
A/A |
X |
|
x |
8 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
9 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
x |
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
x |
12 |
Lingen/Knobloch |
D/D |
X |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
x |
15 |
Medeck/Kavacova |
CZ/CZ |
|
x |
x |
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
X |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
x |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
x |
29 |
Rößler/Hahn |
D/D |
|
x |
x |
37 |
Caspersen/Munk |
DK/DK |
X |
|
x |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
x |
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
x |
51 |
Schröder/Waldvogel |
CH/CH |
X |
|
x |
53 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
x |
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
x |
69 |
Axelsson/Milstern |
S/S |
X |
|
x |
72 |
Lawrie/Gorrie |
GB/AUS |
|
x |
x |
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
x |
97 |
Grabmüller/Wechselberger |
A/A |
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Ciao Euer Team Trophy
Brünn, Nennungsschluss, |
15.03.2019 - 08:25 |
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Hallo,
heute, den 15.3.2019, ist offiziell Nennungsschluss für unser erstes Rennen dieser Saison in Brünn. Auch das fällige Nenngeld ist damit fällig.
Wir freuen uns auf einen tollen Auftakt mit zur Zeit 25 gemeldeten Teams. Wer noch auf den letzten Drücker einen Boxenplatz möchte, dies sofort Eckart mitteilen. Auch die Boxen werden jetzt bestellt.
Wie auch im letzten Jahr gibt es bereits am Freitag nachmittag (ca. 17.00) ein freies Training, Samstags 2x Zeittrainings und den Sprint, Am Sonntag dann erst ein warm up, später dann das Hauptrennen.
Entryfee has to be payed today. We will have 25 teams in Brno, free practise on friday, 2 timed sessions and the sprinnt on saturday, warm up and the main race on sunday. see you soon.
Ciao euer Team Trophy
Motor-Sport |
04.03.2019 - 08:22 |
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Hallo,
bei aller Hingabe zu Gespann und Transportern auf die wir immer mal wieder auffrufen, wollen wir nicht vergessen daß Motorsport auch noch etwas mit Sport zu tun hat. Das umfasst neben der persönlichen Fitness und Ausdauer auch Dinge wie Ernährung, Flüssigkeitshaushalt und auch die Psyche. Jeder sollte sich im Rahmen seines Engagements auch mit diesen Dingen befassen die die Leistungsfähigkeit steigern.... ohne das sie etwas kosten außer eben den Bemühungen. Gerade lange Anfahrten zu Rennen eignen sich gut dazu diese Dinge im Team zu besprechen. Denkt mal drüber nach. Vielleicht haben siegende Teams auch nur einen "sportlichen Vorteil" und eben keinen illegalen technischen Vorteil.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Endspurt |
24.02.2019 - 18:58 |
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Hallo,
wir denken ihr seid auch im Endspurt bei der Saisonvorbereitung. Bitte vergesst nicht auch eure Fahrzeuge. Einmal das Wasser- oder Gassysthem am Wohnmobil checken, die Reifen am Anhänger, alles Dinge die man gerne mal vergisst. Gerade Anhänger werden bei uns ja bis zu 10000km im Jahr knapp über Höchstgeschwindigkeit über die "glattesten" Autobahnen Europas gescheucht. Ihr wisst was wir meinen.
Bezüglich Nennungen, Nenngeld, Bankverbindunge und Nennungsschluss haben wir links die entsprechenden Spalten veröffentlicht. Das sollte euch allen helfen was wann zu erledigen ist.
Für Brünn ist es der letzte Aufruf für Boxenplätze. Nächste Wohe müssen wir diese bestellen.
Ansonsten...in 3 Wochen ist val de Vienne!
Bis bald euer Team Trophy
wir sind dran... und Ihr? |
03.02.2019 - 12:24 |
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Hallo,
wir sind dran und beschäftigen uns mit Boxen, Pokalen, Pokalspenden (noch gibt es 2 freie Plätze) sowie den ersten Details zu Zeitplänen, Fahrerlager etc.
Wir hoffen ihr seid alle schön in der Werkstatt oder am Transporter am arbeiten.
Wir sind stolz das viele Teams in neue, neuere und bessere Gespanne investiert haben. Das zeigt uns das die Sidecar Trophy von allen auch sportlich ernst genommen wird, und als Anfängerszene sowie als das Sprungbrett in die WM gilt. Die Zahlen der vergangenen Jahre sprechen für sich.
Wir haben neben den Klassen Trophy 1000 und Trophy 600 weiterhin die Möglichkeit "Prototypen" starten zu lassen. (nein ich komme nicht mit dem BEO) Wir halten die Sidecar Trophy für älteren Fahrzeugen (ggf mit den alten 1100ccm Motoren) und eben Prototypen (Teams die einmal etwas neues probieren wollen) offen. Natürlich fahren diese Teams ohne Punkteberechtigung. Die Feinheiten dazu werden gerade von unseren Technikern Ralf Unfried und Stefan Vosskuhl ausgearbeitet. Wer dazu Fragen hat: Bitte melden! Wir selbst haben 2012 das erste F600 gebaut und fahren lassen (Danke David, danke Ralf), jetzt ist es weltweites Reglement. Diese Option wollen wir allen anderen auch weiter offen halten.
(We still have the option to run bikes outside the 1000cc or 600cc regulation. These "prototype" bikes (1100ccm engines or new idea bikes are always welcome. They will run outside the points)
Weiterhin erwarten wir noch die eine oder andere Nennung bzw Einschreibung. Lizenznummern oder Transponder, ggf ganze Beifahrer können natürlich nachgenannt werden. Natürlich sind auch Einzelstarts in der Saison möglich und gerne gesehen, um einmal in die Szene "reinzuschnuppern". Neben dem online "Nennung/Entryform" hier auf der Seite sind keine weiteren schriftlichen Unterlagen erforderlich. (Some entries are still missing. Single start teams welcome. Use the entryform on the left side. No further paperwork required.)
Nochmals: Lizenzen gehören zum Rennenfahren wir Reifen und Benzin. Bitte dieses nicht vebummeln.
Erneut der Hinweis zur Boxenplatzvergabe in Brünn, Rijeka und Red Bull Ring. Irgendwann müssen auch wir im Vorfeld die Boxen buchen, wer dann zu spät kommt....Zelt aufbauen!
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
es gibt einiges zu tun |
18.01.2019 - 19:37 |
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Hallo,
jetzt ohne Rennstress gibt es doch einiges für euch zu tun. Na klar Werkstattarbeit.
Vielleicht auch mal nach dem Wohnwagen oder Wohnmobil sehen. Evt. noch schnell das Wasser ablassen, bevor der Frost eine Leitung oder Pumpe platzen lässt. Natürlich gikt das auch fürs Kühlwasser am Gespann.
Lizenzanträge runterladen, zum Doc gehen, ausfüllen und weg damit. So einen Zirkus mit einigen wenigen im letztes Jahr vor Brünn tun wir uns nicht nochmal an. Keine Lizenz, kein Start, fertig.
Weiterhin erwarten wir noch die eine oder andere Nennung für die Rennen dieser Saison. Das Formular ist links in der Spalte.
Dasselbe git auch noch für Interessenten an einer Pokalspende. Noch haben wir einige Veranstaltungen zu vergeben. Danke im Vorraus für euer Engagement.
Wie gehabt können für die Rennen: Brünn, Rijeka und Red Bull Boxenplätze gebucht werden. das kann mit einer kleinen Mail an Eckart erledigt werden. Auch wir müssen die Boxen früh im Vorfeld buchen.
Wie gesagt, auf gehts in das 10te Jahr der Trophy.
Ciao Euer Team Trophy
2019, was ist neu! |
13.01.2019 - 11:49 |
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Liebe Aktive,
mit bedauern müssen wir Euch mitteilen :
Wir können 2019 das von uns gesteckte Ziel leider nicht einhalten.
Wir wollten 10 Jahre das Startgeld nicht erhöhen, müssen dies aber nach 9 erfolgreichen Jahren doch tun.
Zum Ende dieser Saison 2018 mussten wir feststellen, die Kosten laufen uns davon!
Die Strecken werden immer teurer und die Starterzahlen werden nach den neuen Streckenprotokollen immer mehr begrenzt.Dazu kommen die oft kurzfristigen Absagen. Wir sagen im Vorfeld Anfragen ab, da wir vermeintlich voll sind, dann kommen die Absagen oft in der Woche vor der Veranstaltung, und im nach hinein fehlen uns die Teilnehmer.
Aus diesem Grund müssen wir das Startgeld für die Saison 2019 auf Euro 325,00.- pro Wochenende erhöhen.Dafür wird es bei uns weiterhin mindestens 2 Rennläufe geben. (im Gegensatz zur IDM Sidecar 2019 wo es nur noch ein Rennen pro Wochenende geben soll)
Weiterhin verzichten wir, im Gegensatz zu anderen Serien, auf eine separate Einschreibegebühr, da uns dafür eine Notwendigkeit fehlt. Punktezählen können wir auch ohne Extragebühr. Weiter müssen wir auf Zahlung des Startgeldes bis spätestens 4 Wochen vor jeder Veranstaltung bestehen.Startzusagen werden nur nach Eingang des Startgeldes gegeben.Absprachen mit „Carlo“ sind natürlich weiterhin möglich.
Wir hoffen auf Euer Verständnis und wollen auch weiter unser Bestes für Euch tun.
Euer Trophy Team
Carlo und Eckart
Prost Neujahr, happy new year! |
31.12.2018 - 08:48 |
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Hallo,
wi wünschen allen hier ein gutes neues Jahr, eine erfolgreiche und sichere Rennsaison 2019.
We wish all of you a happy new year and a succesfull and safe race saison 2019.
Carlo und Eckart
Frohe Weihnachten, merry christmas |
22.12.2018 - 09:04 |
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Hallo,
wir wünchen allen ein paar gute Tage. Wir denken der eine oder andere wird auch sein "Schätzchen" in der Wewrkstatt nicht vergessen.
Wenn es euch ganz langweilig wird könnt ihr euch über die Einschreibung für die Saison 2019 hermachen, oder mal überlegen ob ihr nicht als Partner der Int. Sidecar Trophy im Rahmen einer Pokalsponsorschaft in Erscheinung treten wollt.
Alles Gute bis nach dem Fest.Gute Bessereung an die die noch nich ganz wiederhergestellt sind.
Euer Team Trophy
Einschreibung offen, signing on open |
12.12.2018 - 22:01 |
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Hallo
ab sofort können die Einschreibungen für die Saison 2019 gemacht werden.
Signing on for 2019 is open.
Ciao euer Team Trophy
Pokale |
08.12.2018 - 08:34 |
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Hallo,
wie jedes Jahr um diese Zeit wenn die einzelnen Rennen feststehen fragen wir in ied "Runde" ob es wieder Personen, Gruppen oder Firmen gibt, die sich im Rahmen der Pokalpakete bei die Sidecar Trophy2019 engagieren wollen.
Wie immer geben wir an einem Wochenende für alle Rennen und beide Klassen (600ccm und 1000ccm) sowohl für Fahrer wie auch für Beifahrer Pokale aus. Jedem ist es vegönnt sich für ein oder mehrere Wochenende so ein Paket zu "buchen". Der Gönner wird auf allen Pokalen berücksichtigt.
Ansonsten bitte die, die es noch nicht getan haben, eure Dauerstartnummer 2019 bestätigen lassen. Plötzlich ist die Nummer vergeben und 4 Wochen vor Brünn ist das Geschrei groß.
Die Einschreibung für die nächste Saison ist in Vorbereitung.
Ciao euer Team Trophy
Vollständiger Kalender 2019, full calendar 2018 |
29.11.2018 - 18:11 |
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Hallo,
ein wenig stolz sind wir schon euch heute den 29.11 den vollständigen Kalender der Sidecar Trophy für 2019 zu präsentieren. Details zu den einzelnen Rennen wenn es soweit ist. Dijon ist neu und eine ganz tolle Rennstrecke, hoch und runter so ein wenig wie "little Spa". Lasst euch überraschen.
1) 12.-14.04.2019 Brünn (Bruno) Czech. Republik
2) 31.05-2.06.2019 Rijeka Kroatien
3) 12.-14.07.2019 Schleiz
4) 26.-28.7.2019 Dijon, Frankreich
5) 17.-18.8.2019 Red Bull Ring, Österreich
6) 06.-08.9.2019 Most Czech. Republik
7) 20.-22.9.2019 Oschersleben
Bis bald Euer Team Trophy
Erweiterter Kalender 2019 |
16.11.2018 - 14:32 |
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Hallo,
so langsam zeichnen sich weitere Veranstaltungen ab:
1) 12.-14.04.2019 Brünn Tschechiche Republik bestätigt / confirmed
2) 31.05.-2.06.2019 Rijeka Kroatien bestätigt / confirmed
3) 12.-14.7.2019 Schleiz bestätigt / confirmed
4) 26.-28.7.2019 ??????
5) 17.-18.8.2019 Red Bull Ring, Österreich bestätigt / confirmed
6) 06.-08.9.2019 Most Tschechiche Republik bestätigt / confirmed
7) Ende September, Anfang Oktober, Oschersleben?
Wir erwarten täglich Bestätigungen bezüglich Terminen und Strecken.
Bitte eure Dauerstartnummern mit Eckart abgleichen und bestätigen lassen
Ciao Euer Team Trophy
Infos zus Int. Sidecar Trophy |
11.11.2018 - 20:41 |
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Hallo liebe Trophy Gemeinde,
wir wollen hier, auf der einzigen Sidecar Trophy Seite, einmal ganz klar definieren wie und wo die Infos für euch von der Sidecar Trophy herkommen.
Infos gibt es ausschließlich von Carlo, Eckart oder eben hier von der Webseite. Alle anderen Informationen die irgenwo im Netz rumschwirren, oder Mund zu Mund weitergetragen werden, sind aus zweiter, dritter oder vierter Hand. Entsprechend "weichgespült" können sie sein. Dafür können und wollen wir nicht für den Wahrheitsgehalt geradestehen.
Wenn ihr etwas wissen wollt, wendet euch ausnahmslos an uns. Das ist vieleicht etwas umständlicher wie in den sozialen Medien rumzuschreiben, dafür stimmen diese Infos und sind zu 100% aussagekräftig und anwendbar. Dies gilt für Dinge wie Nennungen, Starterlisten, Punktestände, Termine, Zeitpläne, Fahrerlager, Beifahrer, Lizenzen, eben für alles. In Fragen bezüglich des technischen Reglements auch an Ralf Unfried oder "Vossy" wenden. Fertig. Mit Spekulationen, Halbwahrheiten oder Unwahrheiten beschäftigen wir uns nicht. Das machen Andere.
Wir hoffen damit Missverständnisse im Vorfeld ausgeräumt zu haben. Wir erwarten wieder eine tolle Saison mit erneut 7 interessanten Rennveranstaltungen.
Gefahren wird wie bisher in der Klasse 1000ccm (nach dem 2017 IDM Reglement) und Klasse 600ccm (aktuelles WM Reglement). Gemeinsames Rennen, getrennte Wertung.
So jetzt zurück in die Werkstatt, es gibt viel zu tun. Packen wir ein!
Ciao euer Team Trophy
Erste Termine 2019 |
22.10.2018 - 09:40 |
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Hallo,
hier schon mal die ersten Termine für 2019:
12.4 -14.4.2019 Brünn (Tschechien) bestätigt
31.5.-02.6.2019 Rijeka (Croatien) bestätigt
17.8. - 18.8.2019 Red Bull Ring (Österreich) bestätigt
Wir arbeiten am Rest. 7 Veranstaltungen ist das Ziel.
Bitte an eure Startnummern denken und diese mit Eckart abgleichen und bestätigen lassen.
Trophy Party Anmeldung: Jetzt aber hoppla, Doreen muss ja auch planen.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Dauerstartnummern 2019 |
07.10.2018 - 17:09 |
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Hallo,
same procedere as every year.
Wir wollen früh die Dauerstartnummern fürs nächste Jahr vergeben. Wie immer wollen wir auch die einstelligen Ziffern gemäß Gesamtergebnis 2018 verteilen. Bitte teilt Eckart kurz mit, was bei euch 2019 aufs Gespann soll. Wenn sich eine "Doppelbelegung" durch 600er und 1000er Teams ergeben soll, klären wir das kurzfristig.
Bitte jeder möchte seine Nummer, auch wenn er sie schon jahrelang hat, bestätigen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Trophy Party 2018, News Update |
24.09.2018 - 14:42 |
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Hallo liebe Trophy-Gemeinde,
wir waren am vergangenen Wochenende bereits in Greudnitz um alles Wichtige für die Trophy-Party abzuklären und haben hier noch ein paar weitere Infos für Euch.
Das Wichtigste zuerst, das Essen :-) es gibt - rustikale ostdeutsche Küche - da wir dort schließlich auch im Dreiländerecke zwischen Sachsen - Sachsen-Anhalt und Brandenburg sind. Der Unkostenbeitrag beläuft sich auf 30 € pro Person. In diesem Unkostenbeitrag ist das Essen und ein kleiner Beitrag für musikalische Untermalung durch einen DJ enthalten. Getränke haben wir keine Pauschale ausgemacht, weil jeder von uns unterschiedliche Getränke bevorzugt. Wir bitten Euch uns den Beitrag für das Essen im Vorfeld zu überweisen, damit Eure Anmeldung fix ist.
Ein paar haben sich ja schon um einen Pensionsplatz gekümmert. Es stehen in der Umgebung noch weitere Pensionen zur Verfügung:
2 km entfernt,...
"Am Storchennest" in Priesitz
Tel.: (034926) 57693
Preis 56€ / pro Zimmer inkl. Frühstück
"Zum Fuchsbau"
Leipziger Straße 74, 04880 Dommitzsch
Tel.: 034223 40395
"Zum Wildschütz"
Bahnhofstraße 3d-3e, 04880 Dommitzsch
Tel.: 034223/40230
Special: Es gibt einen kostenlosen Shuttle für Euch für die Feier !!
Ansonsten könnte Ihr auch mit Wohnmobil anreisen, es gibt Strom vor Ort, eine Wasch- und Duschmöglichkeit, Hunde sind auch gern gesehene Gäste. Der Stellplatz kostet 10€ + 2,50€ Strom / pro Nacht (es wird keine Pauschale pro Person zzgl. fällig). Für diejenigen, die ein Zimmer im Haus haben, dort ist das Frühstück inklusive. Ansonsten sind es 7€ / pro Person.
Auf dem Gelände gibt es viele Möglichkeiten sich zu betätigen: Minigolfen, Volleybal, Billard - später am Abend Tanzen oder einfach nur am Lagerfeuer sitzen und quatschen.
Wer gern einmal Bogenschießen ausprobieren möchte, für den gibt es Samstagnachmittag die Möglichkeit. Das findet ebenfalls auf dem Gelände statt, mit dem Deutschen Meister im Bogenschießen.
Auch für Unternehmungslustige haben wir noch eine Vorschlag: Ganz in der Nähe befindet sich die Bunkeranlage Kossa-Söllichau, diese wurde von der NVA für spezielle Zwecke in der DDR errichtet. Große Teile der Bunkeranlage können heute noch besichtigt werden: http://www.bunker-kossa.de/ - wenn sich Interessenten finden, dann organisieren Ronny & Doreen gern eine Führung Samstagvormittag, diese kostet 15 € pro Person (es sei denn wir haben Studenten unter uns, dann weniger). Wir müssen die Führung jedoch 14 Tage im Voraus anmelden.
Das waren erstmal alle wichtigsten Info´s. Wenn Ihr noch Fragen habt, dann wendet Euch an Ronny und Doreen, Tel.: 0173/4397437 oder per Mail: dmmotorsportsmedia@gmail.com.
Eure Anmeldung für die Party (und die Bunker-Tour) sowie die Überweisung des Unkostenbeitrages bitte bis spätestens 28. Oktober 2018.
KONTO: DOREEN MÜLLER-UHLIG
IBAN: DE10 5005 0201 1242 6692 89
BIC: HELADEF1822
VERWENDUNGSZWECK: NAME, TROPHYPARTY
Viele Grüße Ronny & Doreen
Saison 2018 |
16.09.2018 - 17:03 |
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Hallo,
wir, Carlo und ich, wollen uns bei allen für die tolle Saison bedanken.
Zuerst mal an alle Teams die teilgenommen und uns vertraut haben.
Allen Pokalspendern ein großes "Danke". Wie immer ging alles an die Teams.
Wir hatten viele Helfer im Hintergrund die auf verschiedenen Ebenen mitgewirkt haben. Ob das unsere Techniker, Ralf und Vossy sind, ob das unsere "Medientante" Doreen ist, ob Meike die sich um den Kalender kümmert, ob Beate wo keine Kaffeetasse trocken bleibt.
Danke an Hopfi unseren "Pälzer" für die mehr als großzügie Spende die wir unter verschiedenen Teams nach Absprache aufgeteilt haben. Da wurde sowohl der Erfolg bei der Hockenheim Veranstaltung wie auch in der Gesamtwertung belohnt. Schade daß du die Pokalübergabe krankheitsbedingt verpasst hast.
Auch unseren Partnern, den Veranstaltern bei denen wir uns präsentieren konnten ein danke für die gute Zusammenarbeit.
Für alle die es nicht erwarten können hier schon mal die Anmeldung für "Carlos Trainingslager 2019" Wie immer in Val de Vienne.
Wir arbeiten bereits am Kalender 2019. Rijeka zum gewohnten Termin sowie Red Bull Ring zum diejaährigen Termin kann man schon als "fest" bezeichnen.
So jetzt alle noch bei der Trophy Party anmelden.
Alles Gute den Verletzten, allen voran Steffen der noch ein paar Tage in Ludwigshafen liegt.
Es gibt viele ind viel was wir hier nicht berücksichtigt haben. Ihr seid alle in unserem "Rennherzen", aber halt gerade aus dem Kopf entfallen. Nicht böse sein.
Ein wenig stolz sind wir auch für die Tatsache, daß es auch dieses Jahr wieder eine Ausschüttung (unser bekanntes Treuegeld) für alle Teams gab, die die ganze Saison teilgenommen haben. Danke an euch besonders "Treue".
Ciao bis bald
Carlo und Eckart
Trophy Party 2018 |
12.09.2018 - 08:10 |
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Hallo liebe Trophy-Gemeinde,
wie zur Meisterehrung bekannt gegeben, möchte wir Euch nochmal schriftlich den Termin für die Trophy-Party mitteilen: Samstag der 10. November 2018. Unser Gespannfreund Veiko hat uns auf ein nettes, kleines Lokal in der Dübener Heide aufmerksam gemacht, welches von einem ganz lieben Paar geführt wird. Es gibt Schlafmöglichkeiten vor Ort (in der Pension), sowie 1-2 Pensionen in der nahen Umgebung (ca. 1 bzw. 2 km entfernt) und auch ausreichend Stellfläche direkt an der Gaststätte.
Anschrift:
Gastsstätte und Pension "Zur Schahmühle"
Schmiedeberger Str.1A
04880 Dommitzsch
Lage: 60km oberhalb von Leipzig - in der Dübener Heide
Nächster Bahnhof Torgau ist 20 km entfernt - es fährt vom Bhf. ein Bus
Mehr Infos folgen Ende September da wir noch mal hin fahren um Details abzusprechen. Merkt Euch jedoch schon mal den 10.11.2018 vor.
Hallo
die finalen Pu nkte sind online. Alled weitere in Kürze. Berichte wie immer bei racetrack-news. Alles Gute den Verletzten.
Ciao
Hockenheim, Zeitplan, Fahrerlager, Party und mehr |
26.08.2018 - 11:34 |
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Hallo,
hier gibt es jetzt die gesammelten Infos für das Hockenheim Wochenende.
Einlass Fahrerlager Donnerstag 15.00. Bitte am Tor Klasse und Startnummer angeben, das sollte so langen. Ja wir haben ihnen erklärt, daß Beifaher oft extra anreisen. Die eigentlichen Tickest gibt es im Fahrerlager im Sachs Haus
Den Platz im Fahrerlager entnehmt ihr bitte des angehängten Plans. Wir wollen ihn hier nicht diskutieren. Allen Teams lassen wir vorne das Zelt an der Strasse, alles andere wird dahinter längs aufgestellt. Bringt bitte ggf. ein paar "schwere" Sachen mit um das Zelt evt. zu beschweren.Fertig. Es wird jeder seinen Platz bekommen, da könnt ihr sicher sein. Zusätzliche Fahrzeuge von "Touristen" bekommen einen separaten Platz zugewiesen.
Angehängt der vorläufige Zeitplan. Das freie Training am Freitag nachmittag kostet €uro 25.- Eine Vorabbuchung ist nicht nötig, einfach rausfahren, Carlo kommt dann später zum kassieren.
Wir wollen uns bei den Pokalsponsoren Hockenheim "Motorsport Königswartha" (Rennen) und unserem Hopfi (Meisterschaftspokale) bedanken. Neben den Pokalen hat sich unser Hopfi zu weiterem Sponsoring entschlossen. Das betrifft einmal die Top Drei jeder Meisterschaft, sowie einer internen Hockenheim-Wertung. Danke in die "Palz". Hopfi wird es sich nicht nehmen lassen, die Meisterschaftspokale im Anschluss an das Hauptrennen zu verteilen. Bitte dafür 30 Minuten einplanen. es ist eine Ehrung aller!
Die Team´s RCS-Racing und Rainbow-Racing geben in Hockenheim am Samstagabend im Fahrerlager einen aus. Die einen im Nachgang zu Ihrer Silberhochzeit im Frühjahr 2018 und die anderen weil sie das jedes Jahr so machen. Die ganze Sidecar-Trophy Gemeinde ist hiermit herzlich eingeladen.Vossi wird somit für die Crome´s am Grill stehen und bei den Rainbow´s gibt es Freibier. Wann genau es am Samstag los geht hängt natürlich vom Terminplan ab und wird dann vor Ort nochmal bekannt gegeben. Bitte Sitzgelegenheiten und Geschirr/Besteck mitbringen.
The team´s RCS-Racing and Rainbow-Racing herewith invite the Sidecar Trophy community for a Barbecue with free beer in the paddock in Hockenheim. One team celebrate his silver weeding which was in spring 2018 and the other team because of doing this every year.So Vossi will be at the grill for Tanja and Rainer Crome and free beer will be served at Rainbow-Racing. The exact time at Saturday evening will be announced on site if the overall time schedule is fixed. Please have your own dishes and seats with you.
To our guests: Please make sure your oiltray under the engine is comatible with our technical regulations !!!
Wir hoffen auf ein tolles Finale.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Hockenheim |
24.08.2018 - 18:19 |
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Hallo,
hier vorab die Starterliste für Hockenheim.
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Starterliste Hockenheim 2018 |
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2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
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x |
x |
3 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
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x |
x |
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
x |
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
x |
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
7 |
Kapeller/Mühlecker |
A/A |
X |
|
x |
9 |
Jensen/Jensen |
DK/DK |
X |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
x |
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
X |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
x |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
x |
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
x |
x |
37 |
Caspersen/Munk |
DK/DK |
X |
|
x |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
x |
47 |
Gasche/Werner |
CH/D |
x |
|
x |
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
x |
58 |
Krauß/ Braunshausen |
D/D |
X |
|
x |
64 |
Szczepanski/Frey |
D/CH |
|
x |
x |
68 |
Dombernowsky/Rekola |
S/SF |
X |
|
x |
69 |
Axelsson/Artis |
S/LT |
X |
|
x |
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
x |
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
x |
In Kürze gibt es das gesamte Paket von Fahrerlager, Zeitplan, großzügige Einladung am Samstag Abende, Poklaspende, zusätzliche Spende/Sponsoring usw.
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull Ergebnisse |
21.08.2018 - 19:41 |
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Hallo,
wer die Ergebnisse deutlich ausführlicher will, hier der Link zur Veranstalterseite: http://raceresults.at oder http://www.igfc.at/
Die ausfühlichen Rennberichte unserer Doreen wie immer bei racetrack-news.
Die Punktestände sind erneuert.
danke an alle für das tolle Wochenende. Wir sehen bereits nach vorne zum großen Finale in Hockenheim. Dazu in Kürze mehr. Danke nochmals an die Bäckerei Gangel aus Franfurt für die Pokalspende Red Bull.
Ciao Euer Team Trophy
Vorschau Hockenheim |
10.08.2018 - 08:24 |
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Hallo,
heute, Fretiag der 10.8 ist Nennungsschluss für Hockenheim. Wir sind "ausgebucht".
Es wird ein zusätzliches freies Traing am Freitag nachmittag geben. Wir fahren die "Kleine" Variante (Kurzanbindung) des Hockenheimrings. Da ist nichts mit viel Ausruhen auf den Geraden.
Unsere Ex-Teilnehmer, Trophy-Freund oder einfach der "Hopfi", hat für das Hockenheim Wochenende, neben seiner Pokalspende für die Meisterschaft 2018, in beiden Klassen einen extra Preis ausgeschrieben. Details folgen. Danke Hopfi, das sollte zusätzlich Ansporn geben.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Red Bull |
06.08.2018 - 18:28 |
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Hallo
hier angehängt eine Nennungsbestätigung für den Red Bull Ring.
Einlass ins Fahrerlager ist gemäß Veranstalter 15.00. Ab 13.00 wird "vorsortiert".
Wer keine freie Durchfahrt hat bekommt diese vom Veranstalter gestellt. Der Veranstalter hat von uns eine Liste mit den Teams die schon Durchfahrten haben, die andern Teams bekommen sie vor Ort.
Die Teams die einen Boxenplatz gebucht haben es sind Box 7 & 8. Unsere italienischen Teams gehen geschlossen in Team 5. Wie immer im Fahrerlagerbereich sehr eng parken, die Veranstaltung ist ausgebucht. ggf mal darüber nachdenken nicht sämtlich verfügbare Wohnwagen und PKW ins Fahrerlager zu bringen. Bei den anderen Teams regen wir uns ja auch immer auf.
Nochmals der Hinweis auf die Kalender 2019 die es ab Red Bull bei Carlo gibt. Wie immer €uro 5.- / Stk.
Danke an die Bäckerei "Gangel" aus Frankfurt für die Pokalspende am Red Bull Ring.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Red Bull Ring, Vorschau |
02.08.2018 - 08:16 |
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Hallo,
hier ein paar Dinge für den Red Bull Ring.
Anbei schon einmal der vorläufige Zeitplan. Wie immer gibt es für den Supersprint (Rennen1) halbe Punkte.
Carlo hat bereits die Kalender 2019 im Gepäck. Größere Mengen bitte direkt bei ihm vorbestellen.
Noch haben wir einen Boxenplatz zu vergeben. Wer aufs Zeltaufbauen verzichten möchte, bestellen bei Eckart.
Trophy Party 2018? Hier noch ein Fragezeichen.
Alles weitere in Kürze
Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben, da war noch was |
30.07.2018 - 08:11 |
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Hallo,
vor lauter Hitze und tollen Rennen ist uns der vorzeitige Gewinn der 2018 Trophy 600 Meisterschaft vom Team Enrico Wirth mit Ronny Uhlig entgangen. Einen ganz besonderen Glückwunsch zu dieser, lang erkämpften, Meisterschaft! Die nr. 1 wird euch gut stehen.
Renn- und Trainingsberichte wie immer bei Racetrack News von unserer Doreen.
Danke an alle auf und neben der Strecke für das Unfall- und Ölfreie Wochenende. Top Job.
Punkte und Ergebnisse kommen bzw. sind schon da. Mehr in Kürze.
Ciao Eckart
PS: Christian Siegel ist auf der Suche nach einem Beifahrer / in für Red Bull, ggf auch Hockenheim
Nennungsbestätigung, Zeitplan & Diverses |
18.07.2018 - 19:54 |
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Hallo,
die meisten Teams haben direkt vom Veranstalter, Klassik-Motorsport, per Mail eine Nennungsbestätigung incl. Zeitplan und weiteren Infos erhalten. Wenn nicht kein Problem.
Zeitplan und alle weiteren Dokumente haben wir hier angehängt. Bitte auch durchlesen. Danke. Beim Technik Hinweis gibt es nichts Neues. Nur so schön formuliert haben wir es noch nie bekommen.
Für den Red Bull Ring haben wir noch einen Boxenplatz zu vergeben. Wer sich das "Zelten" sparen möchte bitte kurz bei Eckart melden.
Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben |
15.07.2018 - 10:38 |
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Hallo,
hier schon mal ein paar Details für das Oschersleben Wochenende.
Einlass ins Fahrerlager Donnerstag 18.00. Vorher läuft eine andere Veranstaltung.
Wer sich beim freien Trainings der Klassik-Gespanne mit einbuchen möchte bitte direkt mit Uwe Sattelberger Kontakt aufnehmen. Es ist nur möglich am Freitagmorgen: uwe@klassik-motorport.com
Der Zeitplan für das Wochenende kommt in Kürze.
Nennungsschluß für den Red Bull ist der kommende Freitag.
Ciao euer Team Trophy
Starterliste Oschersleben |
02.07.2018 - 13:04 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für Oschersleben. Vielen Dank an Horst Meise (Yamaha Klassiker Teile) für die treue Pokalspende für das Oschersleben Wochenende.
|
Starterliste Int. Sidecar Trophy 2018 |
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Van Kampen/Bouius |
NL/NL |
|
x |
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
7 |
Kapeller/Mühlecker |
A/A |
X |
|
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
X |
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
23 |
Centner/Wolfram |
D/D |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
x |
41 |
De Haas/Segers |
NL/NL |
X |
|
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
47 |
Gasche/Werner |
CH/D |
x |
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
64 |
Szczepanski/Frey |
D/CH |
|
x |
69 |
Axelsson/Artis |
S/LT |
X |
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Bitte beachtet daß es in Oschersleben keinen Reifenservice gibt. Please notice, no tyre service in Oschersleben. Orders contact harald Endeveld: https://www.hp-sidecarparts.eu/
Oschersleben Nennungsschluß |
27.06.2018 - 19:46 |
|
Hallo,
in Schleiz mussten wir Teams absagen die hätten fahren können wenn einige Teams von uns wiederum ihre Absagen bei uns vorzeitig und mit Re-Antwort unsererseits durchgeführt hätten. Einige machen es sich wirklich einfach, zu einfach.
Am kommenden Freitag ist Nennungsschluß für das Oscherslebenwochenende. Nur die Teams, die eine entsprechende Nennung incl. Nenngeld (Absprachen mit Carlo möglich) abgegeben haben, kommen auf die Starterliste. Das gilt für alle weiteren Rennen.
Abmeldungen werden nur noch per Telefon bei Eckart oder Carlo akzeptiert!!!
Gemäß Veranstalter soll es in Oschersleben die Möglichkeit geben bei den freien Sidecar Trainings der Klassic Klassen mitzufahren. Dies wird wenn, am Freitag Vormittag sein. Mehr wissen wir zur Zeit darüber noch nicht.
Ciao Euer Team Trophy
endlich gibt es Bilder |
20.06.2018 - 12:40 |
|
Hallo,
sorry für die Verspätung. jetzt alles mit Bildern. Diese sagen mehr wie 1000 Worte.
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz Nachlese |
18.06.2018 - 18:09 |
|
Hallo,
danke für das tolle Wochenende. Ohne "Red Flag2 durch ein großartiges Wochenende. Wie üblich die Renn- und Trainingsberichte bei Racetrack News. danke Doreen für die "Lieferung"
Ergebnisse und die aktuellen Punktestände sind online. Am Wochenende gibt es am sachsenring einen weiter WM lauf. Wer will kann sich online dazuschalten.
Vielen Dank nochmals an die Firma / Team / Familie Center für die Pokalspende in Schleiz. Mehr als ein "Gute Besserung" bleibt uns beim jetzigen Zeitpunk nicht zu sagen. Bis Oschersleben!!!!
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz Nennungsbestätigung |
05.06.2018 - 18:33 |
|
Hallo,
anbei die Nennungsbestätigung. Bitte ausdrucken und bei Einfahrt vorzeigen. Wie immer sind wir auf der geteerten Fläche unten hinter den Rennleitungscontainern.
Am Freitagabend 18.30 findet in unserem Fahrerlagerbereich eine interne Fahrerbesprechung statt. Wir bitten um vollständige Anwesenheit.
Ciao bis nächste Woche
Euer Tem Trophy
Schleiz, Starterliste, Zeitplan, Diverses |
31.05.2018 - 17:08 |
|
Hallo
hier die Starterliste für Schleiz. Wie ihr seht sind wir mehr als voll. Unser Fahrerlagerbereich ist wie in den letzten Jahren im unteren Bereich hinter den Rennleitungscontainern. Wir bitten alle Fahrzeuge, Anhänger, Wohnmobile etc. die nicht unbedingt und permanent benötigt werden auf der kleinen Anhöhe angrenzend ans Fahrerlager abzustellen. Stromkabel können dort gelegt werden. Auch nochmal der Aufruf: Eng und ökonomisch aufstellen. Danke.
Das zusätzliche freie Training am Freitagnachmittag wird gesondert berechnet. machen wir vor Ort.
Die Pokale werden vom Team bzw. Familie Centner und unserm Lieferanten "Pokal König" gespendet. Vielen Dank dafür.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Schleiz |
1 |
Van Kampen/Bouius |
NL/NL |
|
x |
|
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
|
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
7 |
Kapeller/Mühlecker |
A/A |
X |
|
|
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
Gast |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
|
15 |
Medeck/Kopeky |
CZ/CZ |
|
x |
|
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
X |
|
|
21 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
23 |
Centner/Wolfram |
D/D |
|
x |
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
|
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
x |
|
35 |
Sattler/Neubert |
D/D |
X |
|
Res. |
38 |
Treasure/Gorrie |
Aus/Aus |
X |
|
Gast |
42 |
Ruppert/Waeffler |
D/CH |
X |
|
Gast |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
|
47 |
Gasche/Werner |
CH/D |
x |
|
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
|
51 |
Schröder/Waldvogel |
CH/CH |
X |
|
Gast |
55 |
Dlabola/Nepomucka |
CZ/CZ |
X |
|
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
Gast |
69 |
Axelsson/Artis |
S/LT |
X |
|
|
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
|
Ciao Euer Team Trophy
Kameras und TT Isle of Man |
28.05.2018 - 18:11 |
|
Hallo,
aus aktuellem Anlass. In Most hat eine Gespann von uns während des Rennens eine nicht angemeldete und von der Montage her geprüfte Kamera verloren. Nicht auszudenken wenn so ein Geschoss den Helm oder den Kühler des Hintermannes oder --frau trifft. Jede Kamera muss bei der technischen Abnahme vorgeführt werden. Und nur bei der Abnahme. Später können Kameras nicht genehmigt mehr werden.Gespanne die nicht zugelassene und geprüfte Kameras onboard haben, werden unmittelbar oder auch nachträglich aus dem Rennen bzw. aus der Wertung genommen. Das kann auch schon am Vorstart geschehen.
Hier einige Links für diesjährige TT isle of Man:
Zeitplan: https://www.iomtt.com/schedule
TT Radio: https://www.manxradio.com/radioplayer/am/
Livetiming: http://ttlive.iomtt.com/
Viel Spaß. Heute abend ist das erste Training.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Nachlese Most |
23.05.2018 - 07:52 |
|
Hallo,
als erstes wollen wir uns bei allen die zu den beiden letzten Rennen beigetragen haben bedanken. Wir hatten tolle Veranstaltungen in Rijeka und Most, mit spannenden Rennen. Dank der gegenseitigen Rücksichtnahme von "Schnell" und "Langsam" kam es zu keinerlei Probleme, Missverständnissen oder Crashs auf der Strecke.
Alle Ergebnsisse, auch alle Traings und Speziallisten aus Most sind auch hier bei Gastgeber Bike Promotion nachzulesen: https://www.bike-promotion.com/de/results/mylaps?mylaps=type,event,eventid,1528664
Die aktuellen Punktestände sind online. Rennberichte und Fotos wie immer auf racetrack-news. Danke Doreen.
Bereits in gut 3 Wochen geht es in Schleiz weiter, bitte die Nennungen bzw. die Nenngeldzahlungen erledigen.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Hallo,
wir erwarten am Wochenende in Most "volle Hütte" und bitten alle auf der Strecke um entsprechende Rücksicht.
Wie genau das erste "freie Training" abgewickelt (extra Zahlung?) gehandhabt wird erfahrt ihr vor Ort.
Die technische Abnahme durch Ralf Unfried und Vossy wird wie immer vor Ort, das heißt bei euch im Zelt, durchgeführt. Bitte alles Freitag nachmittag bereithalten. Jeder fahrer/Beifahrer muss sich beim veranstalter im Rennbüro melden, Lizenezen abgeben und unterschreiben. Dies wie immer im Büro über dem Boxengebäude.
Danke an Henry Rähder, Allianz Hauptvertretung, für die Pokalspende in Most.
Nochmals hier angehängt der aktuelle Zeitplan. Im Fahrerlager nach den Trophy Pylonen umsehen, da wollen wir uns möglichst zentral aufstellen.
Ciao und gute Anfahrt, euer Team Trophy
hier noch der direkte Link zu dem umfangreichen Rennbericht von unserer Doreen aus Rijeka. http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-heisse-kaempfe-im-goldrace-an-allen-fronten/
Ergebnisse Rijeka |
14.05.2018 - 12:14 |
|
Hallo
die Ergebnisse und aktuellen Punktestände sind online. Danke an Veiko Pflugbeil für die Pokalspende in Rijeka. Zur Zeit verbringen einige Teams gemeinsam die Zeit bis Most in Slowenien. Doreen schreibt gerade am Rennbericht, auch er wird in Kürze bei "Racetrack News" online gehen.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Rijeka |
06.05.2018 - 15:45 |
|
Hallo,
bitte bedenkt daß am Donnerstag ein Feiertag, auch in Österreich ist.
Wir haben die bestellten Trophy Jacken dabei, Konni wird sie verteilen und abrechnen.
Please realize thursday is bank holiday in Germany and Austria.
We will have the trophy jackets which are ordered with us. Konni will supply them and collect the money.
Gute Anfahrt bis zum Wochenende, have a good jurney, see you at the weekend.
Nochmals der Hinweis: Zwischen Rijeka und Most verbringen ein Teil der Teams die Zeit in Bled, (Slowenien ca. 2-3 Stunden von Rijeka) gemeinsam auf dem Campingplatz. Wer will kommt einfach mit.
Ciao euer Team Trophy
Starterliste und Zeitplan Most |
02.05.2018 - 17:06 |
|
Hallo,
hier schon mal die Starterliste sowie der Zeitplan für Most. Alles findet gemäß zeitplan Samstag / Sonntag statt.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
1 |
Van Kampen/Bouius |
NL/NL |
|
x |
|
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
3 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
|
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
|
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
|
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
|
15 |
Medeck/Kopeky |
CZ/CZ |
|
x |
|
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
X |
|
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
23 |
Centner/Centner |
D/D |
|
x |
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
|
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
|
|
39 |
Gerisch/Hahn |
D/D |
|
x |
|
42 |
Ruppert/Waeffler |
D/CH |
X |
|
G |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
|
47 |
Gasche/Werner |
CH/D |
x |
|
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
|
51 |
Schröder/Waldvogel |
CH/CH |
X |
|
G |
55 |
Dlabola/Nepomucka |
CZ/CZ |
X |
|
|
69 |
Axelsson/Lundval |
S/S |
X |
|
|
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
|
ciao euer Team Trophy
Rijeka, Zeitplan und Weiteres |
29.04.2018 - 09:28 |
|
Hallo,
hier der vorläufige Zeitplan für das Rijeka Wochenende. Training 2&3 zählen zur Quali, auch wenn nur eins dafür ausgewiesen ist. Nochmals die Ausschreibung. Die Begleitpersonen gemäß Ausschreibung bitte an folgende e-mail Adresse senden. info@igfc.at Bitte mit Angabe "Sidecar Trophy" und eure Startnummer. Bitte auch eure Anfahrt so planen daß ihr zeitgerecht am Fahrerlager ankommt. Die technische Abnahme wie immer von Ralf und Vossy, Papierabnahme von allen Fahrern/Beifahrern in Box 1 beim Veranstalter. Vielen dank and Feiko Pflugbeil für die Pokalspende in Rijeka. Das gibt wohl noch ein paar extra Gastrunden in Val de Vienne 2019...
Wer vergessen hat das Nenngeld für Most zu begleichen, dies bitte umgehend tun. Auch wir haben Verpflichtungen. Danke.
Die bestellten Trophy Jacken werden wir in Rijeka schon dabei haben.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Fotos von Brünn |
20.04.2018 - 19:39 |
|
Hallo,
hier bei Mario findet ihr jede Menge Bilder aus Brünn. Find at Marios page many pictures from Brno.
http://www.road-racing-news-by-mb.de
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Rijeka, weitere Infos |
18.04.2018 - 16:14 |
|
Hallo,
hier die Ausschreibung für die Veranstaltung und die aktuelle Starterliste.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
1 |
Van Kampen/Bouius |
NL/NL |
|
x |
|
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
|
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
7 |
Kapeller/Mühlecker |
A/A |
X |
|
|
9 |
Walz/Schedlberger |
A/A |
X |
|
|
15 |
Medeck/Kopeky |
CZ/CZ |
|
x |
|
16 |
Weekers/Lower |
NL/NL |
X |
|
G |
19 |
Schwegler/Rähder |
D/D |
X |
|
|
20 |
Brutti/Ippoliti |
I/I |
X |
|
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
|
30 |
Donati/Galluzzi |
I/I |
X |
|
|
37 |
Ozzimo/Zanarini |
I/I |
X |
|
|
38 |
Treasure/Gorrie |
Aus/Aus |
X |
|
G |
41 |
De Haas/Segers |
NL/NL |
X |
|
G |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
|
47 |
Gasche/Werner |
CH/D |
x |
|
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
|
62 |
Perrachino/Paduan |
I/I |
X |
|
|
69 |
Axelsson/Lundval |
S/S |
X |
|
|
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
|
Rijeka, erste Infos |
12.04.2018 - 08:38 |
|
Hallo
hier erste Infos für Rijeka.
Der Nennungsschluss ist morgen, Freitag der 13.4.2018. Für Most ist es dann der Freitag danach. Eir übernehmen die Daten der "Einschreibung" für die jeweiligen Nennungen. Einmal genannt langt für den Rest des Jahres. Nennungsschluß bedeutet pünkliches Zahlen des jeweiligen Nenngeldes.
Einige Teams haben vor, die Zeit zwischen Rijeka und Most auf dem Campingplatz in Bled, Slowenien zu verbringen. Eine Anmeldung oder Reservierung ist nicht nötig. Wir kennen den Platz schon vom letzten Jahr. www.sobec.si
Wir erwarten wieder drei Rennen in Rijeka zu haben. Für den Supersprint wird es halbe Punkte geben.
Wir bitten alle Teams bei sämtlichen Siegerehrungen des jahres anwesend zu sein. Sowohl als zu Ehrende wie auch als Platzierte. Das hat etwas mit Respekt dem anderen gegenüber zu tun. Pokale werden bei Nichterscheinen nicht nachgereicht.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Hallo,
den tollen Rennbereicht ( und Trainingsbereicht) von Doreen wie immer auf Racetracknews. http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-laesst-beim-saisonauftakt-in-bruenn-nichts-anbrennen/
Die aktuellen Punkte sind online.
Bilder etc in Kürze.
Es war ein tolles Wochenende mit tollen Rennen. Danke an jeden von euch.
Ciao euer Team Trophy
Hallo,
wie immer von Doreen perfekt aufs Papier bzw. auf denBildschirm gebracht:
http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-tschechischer-fruehjahrspreis-lockt-gespannfreunde-nach-bruenn/
Ciao bis zum Wochenende.
Euer Team Trophy
Starterliste Brünn, Boxeneinteilung |
31.03.2018 - 15:33 |
|
Hallo,
hier die letzten Infos. Boxeneinteilung, ggf gibt es die Boxenschlüssel bei Vossy am Donnerstag abend.
Box 27: Gasche, Knapton, Axelsson
Box 26: Kimeswenger, Schwegler, grabmüller
Box 25: Schröder, Schröder, Gloeden.
Danke an Auer Metallbau für die Pokalspende in Brünn. Danke Olli...
Starterliste Brünn:
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Van Kampen/Bouius |
NL/NL |
|
x |
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
7 |
Kapeller/Mühlecker |
A/A |
X |
|
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
15 |
Medeck/Kopeky |
CZ/CZ |
|
x |
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
X |
|
21 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
x |
35 |
Sattler/Neubert |
D/D |
X |
|
47 |
Gasche/Werner |
CH/D |
x |
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
51 |
Schröder/Werth |
CH/D |
X |
|
55 |
Dlabola/Nepomucka |
CZ/CZ |
X |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Lundval |
S/S |
X |
|
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/D |
X |
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
88 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
97 |
Grabmüller/Wechselberger |
A/A |
|
x |
Ciao euer Team Trophy
Brünn Ablauf, Details, |
26.03.2018 - 14:53 |
|
Hallo an alle,
hier noch ein paar Details für den Ablauf in Brünn:
--Einlass Fahrerlager wie gesagt Donnerstag 5.4.2018 ab 20.00. Paddock will be open Thursday 20.00.
--Alle Fahrer/Beifahrer müssen sich in Box 1 anmelden. Lizenz vorlegen und unterschreiben. Die Transponder gibts gegen Pfand auch dort. All riders/passengers have to sign on and show licenses at box 1. You will get your transponder also there. Deposit needed.
--Die technische Abnahme wird von Vossy durchgeführt in der jeweiligen Box oder bei euch im Zelt. Das wird den ganzen Freitag über laufen. Technical controll will be done by Vossy in your box or tent. It will be all friday.
--Zeitplan und freie Durchfahrt (bitte ausdrucken) findet ihr bei den letzten News. Find the timetable and car pass (print out) at the last news here.
-- Die Teams die eine Box reserviert haben, es sind die drei letzten Boxen der Boxengasse in Richtung Strecke. Schlüssel gibts bei Eckart sowie die Einteilung. In der letzten Box befindet sich auch über das Wochenende das Trophy Büro mit Zeiten und weiteren Infos.
Ciao und schöne Ostern.
Euer Team Trophy
Brünn, Zeitplan/Timetable, Nennungsbestätigung |
08.03.2018 - 08:38 |
|
Hallo,
in 4 Wochen ist es soweit. Unser erstes Rennen 2018. Nennungsschluss ist morgen, Freitag der 9.3. Hier angehängt der Zeitplan sowie die Nennungsbestätigung die ihr für die Einfahrt ins Fahrerlager benötigt. Einlass ist laut Veranstalter Donnerstag gegen 20.00. Richtet euch entsprechend ein. Das Fahrerlager ist sehr groß, Platz hat es genug.
In 4 weeks we will have our first event in Brno. Close of entry is tomorrow,friday 9.3. Find attached the timetable and the car pass which you need printed out and show at the gate. The paddocj will be open thursday. 20.00. Please arrange with this time. The paddock is very big, we have enough space for all teams.
Ciao bis V.D.V.
Euer Team Trophy
Vorläufige Starterliste |
24.02.2018 - 17:45 |
|
Hallo
hier die vorläufige Starterliste aller Teams (Stand 8.3.) die sich bis heute bei der Int. Sidecar Trophy 2018 angemeldet haben.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Van Kampen/Bouius |
NL/NL |
|
x |
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
3 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
X |
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
7 |
Kapeller/Mühlecker |
A/A |
X |
|
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
15 |
Medeck/Kopeky |
CZ/CZ |
|
x |
19 |
Schwegler/Rähder |
D7D |
X |
|
21 |
Bachmaier/Crome |
A/D |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
23 |
Centner/Centner |
D/D |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
X |
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
|
38 |
Treasure/Gorrie |
Aus/Aus |
X |
|
42 |
Ruppert/Waeffler |
D/CH |
|
x |
46 |
Gusse/Maessemann |
B/B |
X |
|
47 |
Gasche/Werner |
CH/D |
x |
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
51 |
Schröder/Werth |
CH/D |
X |
|
66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
|
69 |
Axelsson/Lundval |
S/S |
X |
|
73 |
Sedlacek/Rozenekova |
CZ/CZ |
X |
|
77 |
Bereuter/Kolloch |
CH/ |
X |
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
88 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
97 |
Grabmüller/Wechselberger |
A/A |
|
x |
Ciao euer Team Trophy
Einschreibung, Nennung, Bonus |
21.02.2018 - 08:17 |
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Hallo an alle,
wie bereits angekündigt endet unser "Bonusprogramm" am 28 Februar. Nur wer bis dahin pro angemeldeten Lauf eine Vorrauszahlung von euro 50.- pro Lauf gettätigt hat, kommt in den Genuß des verminderten Nenngeldes. Also Sparfüchse aufgepasst.
Wer sich einen Boxenplatz bei den Rennen , Brünn, Rijeka und Red Bull reservieren möchte, bitte schnellstmöglich. Auch wir müssen die Boxen im Vorfeld buchen.
Wenn Lizenznummern bei der Einschreibung noch nicht belannt, waren diese bitte bei Erhalt der Lizenzen nachreichen. Danke.
Noch haben wir für einige Rennen Pokalsponsoren zu vergeben. Wer sich oder sein Unternehmen berufen fühtl etwas "Gutes" für die Aktiven zu tun, bitte melden. danke.
So bald geht es nach Val de Vienne, Endspurt in der Werkstatt.
Ciao bis bald, Euer Team Trophy
Online Nennung / entry |
11.02.2018 - 10:24 |
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Hallo
nach Absprache mit allen Veranstaltern werden wir ab diesem Jahr alle Nennungen online abwickeln können. Es langt für alle Teams die Einschreibung. Wenn ihr diese gemacht habt, wars das. Bis auf das pünklich zu zahlende Nenngeld.Die Inhalte der Einschreibung verwenden wir für die eigentliche Nennung bei jeder Veranstaltung. damit entfällt das Verschicken von schriftlichen Nennungen. Das gilt auch für Einzelstarts. Einfach das entsprechende Rennen auf der Einschreibung anklicken, fertig. Alle Teilnehmer haben sich auf jeder Veranstalung bei der Papierabnahme zu melden um dort einen Haftungsverzicht zu unterschreiben Für Beifahrer die unter 18 Jahren alt sind, ist eine schriftliche Genehmigung der Eltern vorzulegen.
All entries will be done online. The signing-on form will be also the entryform for the events you marked. You dont need to print a form and send it to us. Every competitor has to sign on at the event. Passenger under age of 18 need a permission from the parents.
Bis bald Euer Team Trophy
Pokalsponsoren 2018 |
08.02.2018 - 08:25 |
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Hallo,
wie jedes Jahr bieten wir dem intressierten Fan, Freund und Gönner der Int. Sidecar Trophy ein Pokalpaket für ein Rennwochenende an. Uns geht es hier ausschließlich darum, in beiden Rennen für beide Klassen Pokale an die Teams zu verteilen.
Näheres bei Carlo oder Eckart. Vielen Dank.
Bitte macht eure Nennungen und beachtet die "Sparoption" beim Nenngeld.
Ciao Euer Team Trophy
Boxenbelegung |
02.02.2018 - 08:41 |
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Hallo an alle,
die Einschreibungen tröpfeln so langsam ein. Danke.
Für folgende Rennen können wir euch Plätze in den großen Gemeinschaftsboxen anbieten. Die Kosten werden pro Wochenende pro Team im Bereich vom letzten Jahr (ca. € 100.- bis € 150.-) liegen.
Da wir diese Boxen bereits jetzt reservieren müssen bitten wir euch um frühzeitige Anmedeung auch dafür:
Boxen gibt es in:
1) Brünn
2) Rijeka
3) Red Bull Ring.
If you want to reseve a place in a garage, please do so soon. We have to reserve the garagres very early in the saison.
Ciao Euer Team Trophy
Einschreibung, Nennung/Entry |
23.01.2018 - 14:33 |
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Hallo,
nach einem etwas holprigen Start ist die Einschreibung nun offen. Für die meisten Rennen gilt die Einschreibung auch als Nennung. Eine schriftliche Nennung entfällt dann für diese Rennen. Wir weisen euch rechtzeitig darauf hin bei welchen Rennen doch noch zusätzlich schriftlich genannt werden muss.
Wie angekündigt: Teams die für die angemeldeten Rennen (auch bei Einzelrennen) im Vorraus bis zum 28.2.2018 €uro 50.- pro angemeldeten Lauf einzahlen,
Bankverbindung: Int. Sidecar Trophy, Karl Auer
EBAN: DE93 5019 0000 6200 6042 43 Bic: FFVBDEFF
bleiben bei einem Gesamtnenngeld von € 295.- pro Lauf.
Nicht im Vorfeld angemeldete Rennen kosten 2018 €uro 325.-
Zahlungen nach dem Nennungsschluss (4 Wochen vor dem Event) kosten € 350.-. Es liegt an Euch.
The Entryform /Signing on is open now. For most of the events the signing on form will be also the entyform. A written form is not needed any longer. We let you know which races need a separat entryform.
As we told: Team who sign on for all or single races and pay €uro 50.- to
Account: Name: Int. Sidecar Trophy, Karl Auer
EBAN: DE93 5019 0000 6200 6042 43 Bic: FFVBDEFF
per race until 28.2.2018 will have a overall enrtyfee of 295.- for these races.
Races not payed befor will cost euro 325.- per meegting.
Payment after closing date of the entries, (4 weeks before the event) cost euro 350.-
Ciao Euer Team Trophy
Trophy Party |
21.01.2018 - 16:51 |
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Hllao
wir alle möchten uns bei Ad Joosen mit dem Team Rainbow, immerhin die Trophy 1000 Sieger 2018 van Kampen /Bouius, für die tolle Party in Hildesheim bedanken. Es wurde sehr sehr lang, die Stimmung war brilliant, das Essen und der Service, speziell von Dois, perfekt.
Ein tolles Fest. danke danke danke.
Ab sofort können die Einschreibungen gemacht werden.
Ciao Euer Team Trophy
7 Termin bestätigt, vollständiger Kalender 2018 |
19.01.2018 - 16:56 |
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Hallo
unser letztes Rennen, der Saisonabschluss findet vom 7-9.9.2018 in Hockenheim statt.
Der vollständige Kalender siehe links in der Spalte Termine/Dates.
Die Einschreibung ist ab sofort freigeschaltet. Füre inige Rennen langt die hier getätigte Online Einschreibung als Nennung, bei einigen wird die nennung in Papierform verlangt. Mehr darüber teilen wir euch später mit.
Ciao bis bald mit weiteren News aus Hildesheim.
Euer Team Trophy
6 Termin bestätigt |
16.01.2018 - 13:52 |
|
Hallo,
hier unser 6 Renntermin für die Saison 2018.
27-29.7.2018 Oschersleben.
Alle Termine hier links in der Spalte: "Termine/Dates.
Wir hoffen bis zur Trophy Party am Wochenede auch den letzten Termin bekannt geben zu können. Dannstartet auch sofort die Einschreibung.
Find all 6 dates so far left at : termine/Dates. We hope to confirm dat 7 at the weekend.
Ciao bis Samstag
Carlo, Konni und Eckart
neuer Termin, new date |
09.01.2018 - 16:06 |
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Hallo,
ein fünftes Rennen in Schleiz ist bestätigt. 15-17.6.2018.
Alle Termine sowiet bestätigt stehen auch hier links in der Rubrik Termine/Dates.
Wenn es noch Wünsche für die Dauerstartnummern 2018 gibt, dies bitte bei Eckart "deponieren". Bei der Trophyparty am 20.1. legen wir dann alle Nummern fest. Weiterhin wird es die letzten Reste der 2018 Kalender auf der Party geben. Wie immer 5.- €uro pro Stück.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Nach-Weihnachtsgeschenke |
05.01.2018 - 09:58 |
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Hallo,
Für alle mit einem schlechten Gewissen, als Danke schön oder eben einfach so:
Es gibt nochmals die kleinen, silbernen, sehr detailsgetreuen Schmuckanhänger in Gespannform. Die meisten Damen der Szene wissen was ich meine.
Näheres über Preise etc. bitte direkt mit Carlo abmachen. Lieferung wohl zur Party möglich.
Wir wissen, ihr wartet auf weitere Termine. Wir auch. Sorry.
Ciao euer Team Trophy
Frohe Weihnachten, Merry Christmas, |
23.12.2017 - 22:13 |
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Die Trophy Macher wünschen allen Beifahrern (innen), Fahrern, Mechanikern, Frauen von 1-3, Freunden, Gönnern, Partner und allen der Sidecarszene ein schönes Weihnachtsfest. Lasst es euch gutgehen und denkt an das Gesamtgewicht. In alter Frische nach den Festtagen.
Merry Christmas to all members of the sidecarscene.
Ciao Carlo, Eckart und Konni
Bitte Anmelden zur Trophy Party |
13.12.2017 - 03:19 |
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Hallo,
zwecks besserer Planung meldet euch bitte schnellstmöglich bei Doris und Ad zur Trophy Party am 20.1.2018 an. Danke.
Mehr darüber sowie Adressen, Tel. Nummern etc. bei den News vom 16.11.2017.
Noch immer warten wir auf Terminbestätigungen für weitere Rennen.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
wir sind dran |
04.12.2017 - 02:46 |
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Hallo,
wir selbst warten auf Antwort bezüglich weiterer Renntermine. Ja ich kann das auch von Neu Seeland regeln
Anbei euch eine schöne Zeit bei Schnee und dem Nikolaus. Wie immer kommt er auch dieses Jahr per Gespann.
Ciao Euer Team Trophy
Techn. Reglement 2018 |
26.11.2017 - 15:53 |
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Hallo,
auf Grund der häufigen Nachfragen und der aktuellen Situation in der Szene hier nochmals im Detail.
In der Sidecar Trophy wird 2018 in den Klassen 1000ccm und 600ccm gemeinsam gefahren und getrennt gewertet. Für jede Klasse gibt es eigene Siegerehrungen, Pokale, Punktewertungen.
1000ccm nach IDM Reglement 2016, allerdings ohne Baujahrbeschränkung!
600ccm nach WM Reglement 2017, allerdings ohne Baujahrbeschränkung!
Für die jenigen die vielleicht Umbauen und/oder die Teams mit älteren Fahrzeugen ein kleiner Auszug der wichtigsten Dinge.
--Eine geschlossene Airbox muß vorhanden sein,(Abbildung blauer Teil, Seite 10, DMSB Handbuch 2017).
--Die Kurbelgehäuseentlüftung muss in der Airbox enden und darf nicht mit anderen Syshtemen kombiniert sein.
-- Eine geschlossene Ölauffangwanne unter und um den Motor mit mindestens 5 Litern Fassungsvermögen und Ölbindeflies sind zwingend vorgeschrieben
Für Nachfragen wendet euch bitte direkt an Ralf Unfried: info@ru-motorrad-shop.de
Für die Rennen der Int. Sidecar Trophy 2018 langt der Besitz einer C-Lizenz. Wir raten aber allen Teilnhemern zur B-Lizenz die in Sachen Versicherung und anderen Belangen deutlich besser ist.
An weiteren Rennerminen arbeiten wir und hoffen in Kürze weitere Rennen verbindlich zu veröffentlichen.
Vergesst bitte nicht das Kühlwasser aus den Gespannen abzulassen. In Europa kommt der Winter. Weiterhin denkt an die Trainingswoche bzw deren Anmeldung in Val de Vienne. Download hier bei den News.
Ciao Euer Team Trophy
Trophy Party 20.1.2018 |
16.11.2017 - 19:48 |
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Trophy Party: Samstag 20 Januar 2018, Programm ab 18 Uhr
Die Partyadresse ist:
Bahnhaus,
Beusterstrasse 51,
31141 Hildesheim
Kontakt: ajoosen@hetnet.nl Doris Tel: 0049-172 5918343
Unkostenbeitrag pro Person €uro 22.-
Hotelzimmer bitte selbst buchen.
Wir haben mit dem Hotel:
Itzumer Pass, Itzumerhauptstrasse 15, 31141 Hildesheim 05064 93960 , eine Preisabsprache von 72.- €uro für ein Doppelzimmer mit Frühstück, beim Anmelden unter dem Namen “Sidecar Trophy” abgesprochen.
Der Abstand zum Bahnhaus ist etwa 1,5 km.
Wir haben einen Fahrer der Euch nach Absprache ins Hotel bringt.
In der Nähe gibt es noch weitere Hotels wie:
--Zum Sonnenberg, in Egenstedt
--Scharfe Ecke, in Marienburg
--Gasthof Jörns in Diekholzen
Teams die mit Wohnmobil anreisen bitte im Vorfeld Bescheid geben.
Ihr könnt ab Freitag, und am Samstag den ganzen Tag über anreisen. Wir halten Kaffee und kleine Snacks für Euch bereit.
Wer Samstags oder am Sonntagmorgen bei und mit uns frühstücken möchte, dies bitte auch im Vorfeld mitteilen. Danke
P.S. Am Samstag können wir die Rosenstadt Hildesheim besuchen!
Wir freuen uns wenn Ihr zahlreich erscheint und eventuell auch früher kommt
Doris und Ad
mehr Termine, Dates 2018 |
05.11.2017 - 09:21 |
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Hallo,
es geht was: Wechsel des Rijeka Termins!!!
1) 06-08.4.2018 Brünn, bestätigt, confirmed
2) 11-13.5.2018 Rijeka bestätigt, confirmed neues Datum bitte beachten, Change of Date
3) 19-20.5.2018 Most bestätigt, confirmed
4) Schleiz???
5) 17-18.8.2018 Red Bull Ring bestätigt, confirmed
6) September 2018 Hockenheim???
7) Oktober 2018 Oschersleben ???
Wir arbeiten dran.
Wer sich eine permanenete Startnummer für nächste Saison sichern möchte dies bitte Eckart mitteilen. Get in Contact with Eckart for your permanenet Startnumber 2018.
Ciao Euer Team Trophy
Änderungen / Changes 2018 |
28.10.2017 - 21:25 |
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Hallo,
für die nächste Saison haben wir u.A. folgende Änderungen vorgesehen:
Nenngeld:
1) Jedes Team das sich bei der Einschreibung am Anfang des Jahres für alle oder einzelne Rennen anmeldet, pro angemeldeten Lauf €uro 50.- vorab zahlt, bleibt bei einem Gesamt-Nenngeld von €uro 295.- pro Wochenende.
2) Zahlungen innerhalb des Nennungsschlusses (bis 4 Wochen vor dem Rennen) 325.- pro Wochenende.
3) Zahlungen nach dem Nennungsschluss €uro 350.- pro Wochenende.
Leider wurde nicht nur in dieser Saison wiederholt unsere Gutmütigkeit bezüglich Zahlung, Absagen oder einfach nicht Erscheinen ausgenutzt.Alle verlassen sich auf uns, auch wir wollen uns auf euch verlassen können. Auf der anderen Seite wollen wir den treuen, korrekt agierenden Teams nicht die "günstige Variante" verwehren. So liegt es an jedem einzelnen wie er das Nenngeld für sich und sein Team gestaltet. Wir werden im Rahmen der online Einschreibung, die nicht vor dem 1.1.2018 beginnt, erneut und öfters darauf hinweisen.
Nennung: Wir versuchen zusammen mit den Veranstaltern die Nennungen online zu gestalten. Wie das am Ende genau aussieht wissen wir noch nicht, aber auf jeden Fall wird das Versenden an Eckart der ausgefüllten Nennformulare entfallen. Ggf müsst ihr sie zur Veranstaltung mitbringen oder dort in Teilen ausfüllen.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
2018 erste Termine |
23.10.2017 - 19:12 |
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Hallo,
hier mal ein lockerer Bestand.
19-23.3.2018 Carlos Trainingslager Val de Vienne
1) 06-08.4.2018 Brünn, Tschechien, bestätigt (confirmed)
2) 19-20.5.2018 Most, Tschechien, noch nicht bestätigt, (not confirmed yet)
3) Schleiz ?
4) 01-03.6.2018 Rijeka, Kroatien, bestätig, (confirmed)
5) Oschersleben ?
6) 18-19.8.2018 Red Bull Ring, noch nicht bestätigt, (not confirmed yet)
7) September / Oktober Hockenheim? Oschersleben?
Bitte nagelt uns nicht fest. Das ist der jetzige Trend in Sachen Terminen.
Wer seine alte Startnummer behalten will oder einstellig gemäß dem Ergebnis 2018 haben möchte, bitte kurz Eckart eine e-mail schicken: e.roesinger@web.de (die "Kontakte" hier auf der Seite sind zur Zeit nicht zu verwenden). Sollte es eine Doppelbewerbung für die Nummer geben klären wir das mit euch.
Wir haben bei verschiedenen Veranstaltern angegeben, daß wir mit 102 dB (im Stand) klarkommen. Also frühzeitig mal einen Blick auf den Schalldämpfer werfen. Viel bringt z.B. auch die Airbox abzukleben bzw. abzudichten. Das Ansauggeräusch wird viel zu oft vernachlässigt.
Ciao Eckart und Carlo
2017 bis 2018 |
15.10.2017 - 10:40 |
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Hallo,
uns geht es nicht anders wie euch. Nach den Rennen ist vor den Rennen. Nicht ohne Stolz haben wir es, auch auf Grund des tollen Teilnehmerfeldes beim Finale, wieder geschafft unseren permaneneten Team ein "Treuegeld" auszuzahlen. Danke an alle die 2017 an der Trophy teilgenommen haben.
Natürlich sind wir bereits mit der Planung der Saison beschäftitg. Wir haben erneut 7 Events auf der Wunschliste. Es sollten die üblichen "Verdächtigen dabei sein: Brünn, Schleiz, Oschersleben, Rijeka, Red Bull. Wir arbeiten an einem Rennen in Hockenheim. Aber für genaue Termine ist es noch zu früh. Wir kennen die Problemtik mit dem Eintragen von Urlaubstagen. Vielleicht mal den Arbeitgeben fragen ob er auch schon im Oktober die Überstunden bekannt geben kann die ihr 2018 zu leisten habt....
Demnächst fangen wir dann mit den Startnummern für 2018 an. Wie immer wollen wir einstellige Ziffern vergeben, natürlich müssen wir dabei die 600er und 1000er in Einklang bringen. Macht euch schon mal persönliche Gedanken darüber.
Nochmals der Termin für die alljährliche Trophy Party. 20.Januar 2018 in Hildesheim. mehr in Kürze.
Danke an unsere Pokalsponsoren, danke an alle die zu der tollen Saison beigetragen haben. Wie beim Gespannfahren, -die Trophy ist ein Teamsport.
Ciao bis bald
Carlo und Eckart
Champions 2017 |
10.10.2017 - 19:00 |
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Wir gratulieren den Teams:
Ken Knapton / Enrico Roick GB/D zum Titel: Trophy 600 Champion 2017
Robert van Kampen / Jarno Bouius NL/NL zum Titel: Trophy 1000 Champion 2017
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Hier der Link zum umfangreichen Rennbericht auf Racetracknews von unserer Doreen:
http://www.racetrack-news.de/finaler-sidecar-report-aus-oschersleben/
2018, Kalender 2018 |
02.10.2017 - 08:26 |
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Hallo an alle,
angehängt die Ausschreibung und Anmeldung für Carols Trainingslager 2018. Auch hier gilt wie in der Trophy: "Wer zuerst kommt..." Evt. direkt ausfüllen und in Oschersleben übergeben.
Find the entryform for Carlos Trainingslager 2018 attached. Dont be to late. Forms can given to Carlo in Oschersleben.
Wie jedes Jahr kommt der Kalender 2018 zum letzten Rennen. Zur Einstimmung schon mal das Deckblatt. Ansonsten haben wir versucht alle Trophy Teilnehmer einzubinden. Auch am Preis von €uro 5.- pro Stück hat sich nichts geändert. Zusendung möglich dies bitte mit Carlo abmachen.
Einlass Fahrerlager Oschersleben ist offiziell 17.30. Wir Arbeiten wie immer das es etwas früher geht. Die technische Abnahme erfolgt in den Zelten.
ciao bis Freitag euer Team Trophy
Nachtrag am 3.10.2017
Hallo,
es kommt zwar spät,aber nicht zu spät.
Dank eines netten Sponsors können wir Mädchen noch einmal einen kleinen Umtrunk starten. Ich würde mich freuen Euch am Samstag ab 14.30 Uhr bei uns begrüßen zu können.
Direkt nach dem letzten Quali lädt das Team Coffee & Tea alle Teams um 17Uhr zur After - Quali - Bowle ein.Selbstverständlich wird auch eine antialkoholische Bowle angeboten.
Allen eine gute Anreise - bis Freitag,
liebe Grüße Vossy und Beate
Nennungsbestätigung, Paddock Entry |
25.09.2017 - 08:22 |
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Hallo an alle,
für unser großes Finale findet ihr hier die Nennungsbestätigung die euch den Zutritt / Zufahrt zum Fahrerlager ermöglicht. Bitte ausdrucken und auf Verlangen vorzeigen. Noch ist nicht ganz klar ab wieviel Uhr wir das Fahrerlager beziehen können. Es wird der Freitag nachmittag werden, das ist klar. Wie immer stehen wir auf dem Feld: Erste Strasse nach dem Tor links, wie immer werden wir euch einweisen. Auf Grund der sehr hohen Teilnehmerzahl bitte eng aufstellen, wir werden das einwenig lenken.
Der vorläufige Zeitplan ist raus. Da es in der Meisterschaft eng wird hier nochmals ein offizieller Hinweis. Wir fahren bei den 1000 nach dem gültigen IDM Reglement (abgeshen vom Baujahr des Motors, das ist offen) bei den 600 nach dem WM Reglement. Sollte ein Team überzeugt sein einen Protest zu machen, gilt die dafür vorgeschriebene Vorgehensweise (schriftlich im Zeitfenster zuzüglich der entsprechenden Gebühr). Dazu werden wir einen offiziellen Parc ferme durchführen.
Nach dem zweiten Rennen werden wir im Fahrerlager die Meisterschaftssieger und Platzierte ehren. Bitte plant das mit ein.
Teams die auf der Starterliste stehen und nicht kommen können dies unverzüglich mitteilen. Wir haben eine Reserveliste, diese Teams warten. Denkt dran vielleicht steht ihr das nächste mal auf Reserve!. Danke.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Samstagabend, Saturday evening |
20.09.2017 - 19:30 |
|
Liebe Sidecar Trophy Familie,
über die Seitenwagen haben wir uns gefunden und lieben gelernt und nun ja gesagt. Ab dem 18.09. sitzen wir quasi zu zweit im Boot und möchten dies gern mit Euch feiern und eine gelungene Saison 2017 ausklingen lassen. Wir laden Euch daher zu einem kleinen Essen (Gulaschkanone) am Samstagabend um 19:00 Uhr ein. Team Coffee&Tea stellt uns ihr "Wohnzimmer" zur Verfügung, auch Bier und Sektchen lässt sich finden.
Wir freuen uns auf Euch
Ronny & Doreen"
Hello to the sidecar trophy family,
after we fallen in Love in the middle of sidecar racing last year we have now married. Now we are two on the machine. For a great saison final we wellcome everybody of the sidecar trophy on saturday evening 19.00 to a meal and drinks at the tent of „Beate and Vossy“ Team Coffee & Tea in the paddock. See you in Oschersleben.
Ronny & Doreen
Zeitplan, Timetable |
19.09.2017 - 12:30 |
|
Hallo,
hier der vorläufige Zeitplan. Incl. einem freien Training am Samstag das nicht für die Startaufstellung zählt.
find the timetable for the Oscherslebenweekend attached. The first free practise will not count for grid position.
Mehr in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute an Doreen und Ronnie !!!
Starterliste Finale Oschersleben |
18.09.2017 - 19:58 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für das Finale in Oschersleben. Full House!
Zeitplan und weiter Details zum Wochenende in Kürze. Timetable etc. very soon.
|
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
1 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
|
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
x |
|
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
|
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
11
|
|
|
|
|
|
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
|
14 |
Svansson/Wallavuori |
S/SF |
X |
|
|
17 |
P. Dobernowski/ Seheden |
S/S |
X |
|
|
19 |
Gerisch/Hahn |
D/D |
|
x |
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
23 |
Centner/Centner |
D/D |
|
x |
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
x |
|
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
|
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
x |
|
30 |
Schwegler/Rähder |
D/D |
X |
|
|
31 |
van Kampen/Bouius |
NL/NL |
x |
|
|
35 |
Artiola/Arokivi |
SF/SF |
X |
|
|
40 |
Pickl/Pecksen |
D/D |
|
x |
|
46 |
Karlsson/ |
S/S |
X |
|
|
48 |
R. Dobernowski/Rekola |
S/S |
X |
|
|
50 |
Johnson/Hammarbom |
N/N |
|
x |
|
52 |
Sixtonsson/Gunderson |
S/S |
X |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
63
|
|
|
|
|
|
69 |
Axelsson/ Lundrall |
S/S |
X |
|
|
77 |
Bereuter/Marklin |
CH/D |
x |
|
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
|
99 |
Lundberg/Andersson |
S/S |
x |
|
|
Die Pokalspende Finale Oschersleben kommt von unserm "Hopfi aus de Palz" Danke!!!
Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben |
13.09.2017 - 08:15 |
|
Hallo,
wir haebn es probiert aber es wird leider kein zusätzliches Training am Freitag geben können. Die Strecke ist dort bis in den Abend ausgebucht.
Sorry we will not have a practise on friday. The track is fully booked.
Der Zeitplan fürs Finale wird in Kürze hier veröffentlicht. We will publish the timetable for the final soon heren.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Finale Oschersleben |
04.09.2017 - 08:16 |
|
Hallo,
das Finale der Int. Sidecar Trophy 2017 steht vor der Tür. Wie allgemein bekannt sein sollte findet es nicht in Frohburg sondern am 7-8.10.2017 in Oschersleben statt.
Am kommenden Freitag ist Nennungsschluss. Wir bitten euch diesen in voller Konsequenz auch einzuhalten. Wir erwarten ein volles und tolles Feld das auch schon Zeichen für die Saison 2018 setzten wird.
Natürlich sind wir bereits in Planung für die nächste Saison. Wenn es etwas zu vermelden gibt erfahrt ihr es wie immer hier.
Ciao bis bald beim Finale,
euer Team Trophy
Update Freitag 8.9.2017: Bitte unbedingt eure Nennungen machen. Wir sind voll !!! Please make your entries and payments. We are full !!!
ciao
Kalender 2018 |
23.08.2017 - 08:03 |
|
Hallo,
auch im nächsten Jahr muss keiner auf den mittlerweilen schon traditionellen Kalender der Int. Sidecar Trophy verzichten. Er kommt,...nach Oschersleben. Wer nicht vor Ort sein kann hat natürlich die Möglichkeit einen oder mehrere (Sponsoren, Freunde und Gönner sind immer offen für kleine Geschenke) Kalender bei Carlo zu bestellen die dann gegen die entsprechende Versandgebühr verschickt werden.
Lasst euch überraschen. Wie immer sind die Teams vertreten die 2017 an Rennen der Trophy teilgenommen haben.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Oschersleben Nachtrag |
07.08.2017 - 08:01 |
|
Hallo,
aus persönlichen Zeitgründen erst jetzt!.
Wir, die Trophy Macher wollen uns bei allen Teams bedanken. Ihr habt durch euer sehr diszipliniertes Verhalten, (ja der Einwand aus A- Leben wurde vernommen) eine tolle Vernastaltung abgeliefert. Von der Startaufstellung, über das sportliche Verhalten beim Rennen, alles super. Unser Sport hat sich von der allerbesten Seite gezeigt. Das haben auch andere bemerkt.
Danke Beate für den "Mädelsnachmittag". Er soll unkommentiert bleiben.
Danke an Harald und das Team Rainbow für den schönen und gelungenen Abend.
Danke an Horst Meise für die Pokalsspende.
Wir wollen die perfekte Abwicklung des Veranstalters "Klassik Motorsport" rund um Manfred John und Uwe Sattelberger und Team nicht vergessen. Good Job!
Nach so einer Veranstaltung haben wir gemerkt das unser Weg die Trophy zu lenken richtig ist. Danke an alle die dazu beigetragen haben.
Carlo und Eckart
Update Oschersleben, Live-timing |
29.07.2017 - 14:37 |
|
Hallo
tolles Feld mit 20 Gespannen. Livetiming unter:
https://livetiming.getraceresults.com/oschersleben#screen-results
Rennen 1.: Samstag 17.00
Rennen 2: Sonntag 12.00
Zur Zeit läuft der "Mädels Nachmittag bei Vossys.....
Ciao bis bald
Nachtrag Sonntag. 2 tolle Rennen. Die Punkte sind aktualisiert, Ergebnisse und Bilder in Kürze
Euer Team Trophy
hier schon mal der Link zum ersten Rennbericht auf Racetrack News. Danke Doreen.
http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-oschersleben-ein-schwedisches-duo-mischt-das-starterfeld-auf/
Zeitplan / Timetable Oschersleben |
19.07.2017 - 22:22 |
|
Hallo
hier der vorläufige Zeitplan für das Oschersleben Wochenende.
ciao Euer Team Trophy
Nachtrag: Hier noch weitere Fahrer/Beifahrerinfos des Veranstalter.
Wir sind ab Donnerstag vor Ort!!
Danke nochmals an unseren treuen Begleiter, Gönner und Pokalsponsor ab der ersten Stunde Horst Meise, Yamaha Klassikerteile!
Starterliste Oschersleben |
15.07.2017 - 08:44 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für das Oschersleben Wochenende. Nicht vergessen: Samstag Grillen bei den "Holländern" sowie der legendäre "Sektnachmittag" bei Beate...
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
1 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
x |
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
15 |
Medeck/Rozenkova |
CZ/CZ |
|
x |
16 |
Weekers/Lower |
NL/NL |
X |
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
23 |
Centner/Centner |
D/D |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
x |
|
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Lüttke |
D/D |
|
x |
31 |
van Kampen/Bouius |
NL/NL |
x |
|
50 |
Johnson/Hammarbom |
N/N |
|
x |
53 |
Schafter/Graber |
CH/CH |
|
x |
55 |
Maier/Messing |
D/D |
x |
|
64 |
Szczepanski/Frey |
D/CH |
|
x |
77 |
Bereuter/Marklin |
CH/D |
x |
|
85 |
Gloeden/Zimmermann |
D/D |
|
x |
99 |
Lundberg/Andersson |
S/S |
x |
|
Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben 1 weitere Infos |
11.07.2017 - 08:24 |
|
Hallo,
hier weitere Infos für das nächste Rennwochenende in Oschersleben.
Anmeldungen für freie Trainings am Freitag (2x Vormittags, 1x Nachmittags). Pro session €uro 35.- E-mail bitte an: uwe@klassik-motorsport.com. (free pracitise friday send e-mail, per session €uro 35.-)
Boxenanmeldung für Oschersleben siehe angehängte Datei. (garage order see file)
Hier noch eine Ankündigung von Beate:
"Hallo Mädels,
es ist wieder soweit!!!
Da die Küche am Samstagabend kalt bleibt (Grillabend für alle beim Team Rainbow) laden wir alle DAMEN zum "Sektkränzchen" ein."
Bitte beachtet daß unser Finale nicht in Frohburg stattfindet sondern am 7-8.10. in Oschersleben!!! Please notice the Trophy Final will not be in Frohburg.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Erste Infos Oschersleben 1 |
29.06.2017 - 19:53 |
|
Hallo,
morgen ist Nennungsschluß für die Oschersleben 1 Veranstaltung! Bitte schnell noch die Nennung und das Nenngeld fertig machen. Danke
Für uns wird die Veranstaltung Samstag/Sonntag laufen. (2x Training, 2 Rennläufe) Es ist aber möglich schon am Freitag an 3 freien Trainingssitzungen teilzunehmen. (2x morgens, 1x nachmittags) Gemäß Absprache soll das Verfahren von Anmeldung und Zahlung deutlich einfacher abgewickelt werden wie in Schleiz. Die genauen Zeiten für diese freien Trainings, pro Sitzung 35.- euro, geben wir in Kürze bekannt.
Pokalsponsor, wie alle Jahre davor auch in Oschersleben, unsere treuer Fan und Gönner Horst Meise, Yamaha-Klassiker-Teile. Danke Horst!
Nochmals der Hinweis: Am Samstag Abend laden HP-Racing Service, unser Harald Endeveld und das Team Rainbow zum Grillen mit "Kaltschale". Nur wegen eurer Essensplanung.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Red Bull Ring update |
25.06.2017 - 08:11 |
|
Hallo
hier der Link zum Livertiming: https://livetiming.getraceresults.com/redbullring#screen-results
Der Supersprint ging bereits gestern über die Bühne. Auf Grund einer erwartenden Gewitterfront wird das Hauptrennen bereits um 10.00 gestartet, der Sprintlauf, je nach Wetter ist für 15.15 geplant.
Wie immer bereits tolle Berichte auf racetrack-news.de von unserer Doreen.
http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-spielberg-sattler-neubert-jagen-allen-davon/
Euer Team Trophy
Verschiedenes |
22.06.2017 - 18:22 |
|
Hallo,
erst mal wollen Wir uns bei David Baydar (Baydar Bau, Elz) für die Pokalspende am Red Bull Ring bedanken. Danke.
Dann noch viele grüße in die Gasche-Werkstatt sowie viele liebe grüße zur "Hexen-Reha". Alles Gute an Euch.
Ciso bis morgen am Red Bull Ring.
Euer Team Trophy
die lange Pause zwischen Oschersleben 1 & 2 |
20.06.2017 - 11:58 |
|
Hallo,
auf Grund des geänderten Terminkalenders der Int. Sidecar Trophy hat sich zwischen dem Oschersleben1 Termin Ende Juli und dem Finale auch in Oschersleben2 am 7-8.10 eine große zeitliche Lücke ergeben.
Unser guter Chris Baert bietet ein offenes Rennen ohne Wertung in Mettet/Belgien an. 9-10.September 2017.
Alle Details wie Nenngeld, Zeitplan etc erhaltet ihr direkt von ihm.
Chris Baert is offering an open Sidecar race in Mettet/Belgien in betweeen the long break of our 2 Oschersleben dates. Please contact him direct for all deatils.
Nennungen können bereits am Red Bull Ring bei Chris gemacht werden. Entries can be done at Red Bull Ring
Das ist keine Trophy Veranstaltung !!!!!! No Trophy Event !!!!!!
Ciao bis zum Wochenende
Euer Team Trophy
Frohburg abgesagt, neuer Termin fürs Finale 7-8.10 |
16.06.2017 - 08:38 |
|
Hallo,
vor einigen Tagen haben wir von den Frohburger Veranstalter die Absage bekommen. Auf Grund einer reduzierten Starterzahl im neuen Streckenabnahmeprotokoll sind die Seitenwagen für sie finanziell nicht mehr tragbar! Schade das so etwas trotz Absprachen im November in der laufenden Saison stattfindet.
Neuer Termin für das Trophy Finale 2017.
Oschersleben am 7-8.10.2017
Sorry the Frohburg Organizer have canceld the sidecar class in theire event. The new date for thi big Final of the Sidecar Trophy 2017 will be 7-8. October in Oschersleben.
Alle bisher abgegebenen Nennungen und Gelder behalten ihr Wirksamkeit. Wer sich abmelden oder neu anmelden möchte kann dies ab sofort tun.
Sorry nochmals, aber es lag nicht in unserer Hand.
Ciao euer Team Trophy
Red Bull, Zeitplan, Starterliste |
14.06.2017 - 08:48 |
|
Nr. |
Teamname |
Nachn. Fahrer |
Vorn. Fahrer |
Nachn. Beifahrer |
Vorn. Beifahrer |
Nat. |
Klasse |
|
1 |
ADAC Niedersachsen/Sachsen/A. e.V. |
Knapton |
Ken |
Roick |
Enrico |
GB/D |
600 |
|
2 |
Zweirad Wirth |
Wirth |
Enrico |
Uhlig |
Ronny |
D/A |
600 |
|
3 |
The Gent Express |
Baert |
Chris |
Mahl |
Ronja |
B/D |
1000 |
|
5 |
BMW-Club Peuerbach |
Siegel |
Christian |
Siegel |
Ewald |
A/A |
600 |
|
6 |
JJR |
Damaschke |
Jürgen |
Sabaschus |
Jürgen |
D/D |
600 |
|
11 |
MRSC Gunskirchen |
Kimeswenger |
Peter |
Lehnerz |
Jens |
A/D |
600 |
Gast |
12 |
MRSC Gunskirchen |
Laimer |
Martin |
Billich |
Markus |
A/A |
1000 |
|
14 |
Brauerei Schönram |
Stippel |
Thomas |
Deutschmann |
Wolfgang |
D/D |
600 |
|
15 |
MM Racing |
Medek |
Miroslav |
Rozenekova |
Katerina |
CZ/CZ |
600 |
|
21 |
MSV Schwanenstadt |
Bachmaier |
Günther |
Wechselberger |
Jeti |
A/D |
600 |
Gast |
24 |
RCS Racing Team |
Chrome |
Rainer |
Chrome |
Tanja |
D/D |
1000 |
|
26 |
Heart Attack |
Heck |
Markus |
Manz |
Rene |
D/D |
600 |
|
31 |
Roman Racing, A. Rooimans |
van Kampen |
Robert |
Bouius |
Jarno |
NL/NL |
1000 |
|
35 |
PSV Wells |
Sattler |
Joseph |
Neubert |
Uwe |
D/D |
1000 |
Gast |
37 |
Pro Bike Racing Team |
Ozimo |
Rocco |
Zannarini |
Massimo |
I/I |
1000 |
|
43 |
FSR z.s. |
Fisar |
Petr |
Kopecky |
Ondrej |
CZ/CZ |
600 |
|
51 |
Schröder/Werth Racing |
Schröder |
Peter |
Werth |
Denise |
CH/D |
1000 |
Gast |
53 |
Schaffter Suisse |
Schaffter |
Martin |
Bannward |
Erwan |
CH/CH |
600 |
|
55 |
Team Maier |
Maier |
Ralf |
Messing |
Danny |
D/D |
1000 |
|
56 |
Sidecar Racing Team Rutz |
Rutz |
Jakob |
Fries |
Marcel |
CH/CH |
1000 |
Gast |
62 |
A.S.D. Pro Bike Racing Team |
Peracchino |
Giuseppe |
Padoan |
Matteo |
1000 |
1000 |
|
77 |
Sidecardog |
Bereuter |
Felix |
Marklin |
Valentin |
CH/D |
1000 |
|
85 |
MSK Gloeden |
Gloeden |
Günter |
Zimmermann |
Karoline |
D/D |
600 |
|
97 |
Polizeisportverein Wels/Delta Racing |
Grabmüller |
Michael |
Kirchhofer |
Sophia |
A/CH |
600 |
Gast |
99 |
Team 99 Sweden |
Lundberg |
Thomas a. |
Andersson |
Mikael |
S/S |
1000 |
|
25 Teams im Rennen, also alle.
Bitte die Öffnungszeiten vom Fahrerlager einhalten, auch wenn bereits freie Durchfahrten verteilt wurden.
Techniche Abnahme von Vossy vor Ort. Transponder bei dem Veranstalter. Alles wie immer.
Boxen fü:: Knapton, Heck, Chrome, Damaschke, Lundberg, Rutz, "Italian". Boxenschlüssel bei Eckart.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Wild card bei WM Lauf in Assen |
12.06.2017 - 19:12 |
|
Hallo,
wir haben euch ja schon persönlich angesprochen, hier nochmal offiziell.
Wer eine Wild Card für den WM Lauf in Assen 4-6.8.2017 wahrnimmt, bekommt vor Ort eine Unterstützung von €uro 300.- (mindestens)
Die Nennungen können direkt bei der FIM gemacht werden (oder bei Eckart nachfragen). Die nötige "One-Event" Lizenz bekommt ihr bei eurer Föderation.
Die "Gamma Racedays" in Assen ist eines der größten Events mit um die 50000 Zuschauern sowie einem hammerharten Programm. Ihr könnt ein Teil davon sein.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Barbeque in Oschersleben |
06.06.2017 - 18:43 |
|
Hallo
HP- Service, unser lieber Harald Endeveld vom Reifenservice sowie das Team Rainbow um Ad Joosen laden in Oschersleben Ende Juli die gesamten Trophy Teams zum Barbeque mit Bier ein. Das ganze findet bei Vossys statt.
Es gibt Gegrilltes und Gebrautes..
Vorab vielen danke an unsere holländischen Teile der Trophy.
Ciao bis bald
euer Team Trophy
Hallo
die Rennberichte sowie die weiteren Ergebnisse wie immer von unserer Doreen auf racetrack-news. Hier bei uns herrscht zur Zeit ein kleines Computerchaos bezüglich Punkte, Bilder, Ergebnisse, etc. wir arbeiten dran mit Flex und Schweißgerät, halt wie es sich gehört.
sorry für die Verzögerung.
ciao euer Team Trophy
Wichtige Änderungen bei der Int. Sidecar Trophy |
30.05.2017 - 12:30 |
|
Änderungen !!
Nach dem Rennen in Brünn wurden intern Stimmen laut, dass die Regelung bei der Siegerehrung durch die vielen Gäste aus WM und IDM nicht immer nur auf Zustimmung traf. Dort verzichteten je einmal die Gäste bzw. die Trophy Teilnehmer auf die Pokale. Natürlich können wir den jeweiligen Unmut der Betroffenen verstehen, nehmen diesen ernst und handeln entsprechend.
Mit dem Rennen Rijeka haben wir folgende Änderungen:
In Trophy Wertung fahren alle Teams die nicht in höher wertigen Meisterschaften (WM / IDM) eingeschrieben sind, oder sich dort vorrangig betätigen. Das heißt alle Teams außer den oben beschriebenen Gästen aus WM / IDM etc. bekommen ab der ersten Trophy-Teilnahme Punkte und werden bei der Siegerehrung der ersten drei pro Klasse mit Pokalen gegehrt.
Die Gäste aus WM / IDM werden bei der gleichen Siegerehrung gemäß ihrer Platzierung im Rennen mit zusätzlichen Pokalen geehrt.
Wir sind der Meinung mit dieser nötigen Regelung die sportlicher Leistungen aller Beteiligten gerecht zu würdigen, und die Idee und den Geist der Trophy weiter zu festigen.
Ciao Euer Team Trophy
Most freies Training, diverses |
29.05.2017 - 20:38 |
|
Hallo,
für das freie Training sind €uro 30.- zusätzlich zu zahlen. Leider haben wir diese Nachricht erst heute bekommen, wir wollten da für euch ein bißchen pokern. Buchen und abrechnen vor Ort bei Carlo, Eckart oder Konni auf dem ganz ganz kleinen Dienstweg. (free practise Most euro 30.- booking an payment see Carlo, Eckart or Konni)
Die technische Abnahme wird von Ralf Unfried vor Ort im Fahrerlager absolviert, ab Freitga Mittag etwa.(Scruteneering Friday lunchtime from Ralf in the paddock)
Harald Endeveld wird mit seinem Reifenservice vor Ort sein.(Tyreservice at the meeting)
Vielen dank an Familie-Team-Firma Centner aus Radebeul für die Pokalspende Most. Wir sehen uns.
Ciao bis Freitag
Euer Team Trophy
Rijeka aktuell, wichtige News Red Bull Ring |
26.05.2017 - 11:15 |
|
Hallo,
grüße aus dem sonnigen Rijeka. Mit einem unerwartet starken Feld präsentieren wir uns hier in Kroatien.
Vollständige Ergebnisse Lap by lap etc. unter: https://speedhive.mylaps.com/Events/1399237
Trainings und Rennberichte von Doreen wie immer zeitnah unter racetrack-news.de
Red Bull Ring 2017. Wir haben viele zusätzliche Anfragen für einen Start. Bitte die "Einschreibemöglichkeit" nutzen, dort das einzelne Rennen anklicken, ausfüllen und ab. Meine Post mit Nennungen sehe ich erst in 2 Wochen, eine Einschreibe Mail schon heut abend. Der Andrang ist groß, es geht nach Nennungs- bzw Einschreibungseingang. Danke
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Update Sonntag Rijeka
nach dem Unfall von Remy und Kathrin können wir Entwarnung geben. Remy ist bereits wieder im Fahrerlager, Kathrin wird nach einer Operation am Bein noch stationär behandelt.
Der Sprint wurde ersatzlos gestrichen.
Most Zeitplan, Starterliste |
23.05.2017 - 18:48 |
|
Hallo
hier die Starterliste und der Zeitplan für Most. Vegessene Nennungen nur noch in Rijeka oder vor Ort. Nennungen für Red Bull Ring sind auch in Kürze fällig sowie das anfallende Nenngeld. Wir sind für Red Bull sehr voll, da kann eine verzögerte Zahlung schon mal zu Schwierigkeiten führen. Spezielle Abmachungen haben natütlich ihre Gültigkeit.
Gute Anreise nach Rijeka, Bitte diepassenden Vignetten etc. bereit halten.Ja die Nennungsbestärigung für die Nr. 3 hat Gültigkeit für alle Trophy Teilnehmer. Harald Endeveld ist mit seinem Reifendienst nicht vor Ort, erst wieder ab Most.
Danke an Feiko Pflugbeil für die Pokalspende Rijeka, danke an das Team, Familie und Firma Centner für die Pokalspende Most. Wir sehen uns!!!
ciao Euer Team Trophy
Starterliste Most:
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
Most |
1 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
xx |
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
xx |
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
x |
|
xx |
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
xx |
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
xx |
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
|
x |
xx |
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
xx |
15 |
Medeck/Rozenkova |
CZ/CZ |
|
x |
x |
21 |
Bachmeier/Wechselberger |
A/A |
|
x |
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
xx |
23 |
Centner/Centner |
D/D |
|
x |
x |
26 |
Heck/Manz |
D/D |
|
x |
xx |
29 |
Rößler/Seipt |
D/D |
|
x |
x |
31 |
van Kampen/Bouius |
|
x |
|
xx |
33 |
Meister/Seib |
D/D |
x |
|
x |
42 |
Ruppert/Waeffler |
D/CH |
x |
|
x |
43 |
Fisar/Kopecky |
CZ/CZ |
|
x |
xx |
47 |
Gasche/Meier |
CH/D |
x |
|
xx |
53 |
Schafter/Graber |
CH/CH |
|
x |
xx |
77 |
Bereuter/Marklin |
CH/D |
x |
|
xx |
85 |
Gloeden/Hofmann |
D/D |
|
x |
xx |
99 |
Lundberg/Andersson |
S/S |
x |
|
x |
nach dem Rennen ist vor dem Rennen, Rijeka Infos |
16.05.2017 - 13:15 |
|
Hallo,
hier der Zeitplan für Rijeka. (see timetable for Rijeka)
Nennungsbestätigung ist für alle gültig. (Confirmation of entry is for all Trophy Teams).
Es gibt noch wenige Boxenplätze, bei Eckart buchen. (Garageplaces available, contact Eckart)
mehr in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz |
14.05.2017 - 10:45 |
|
Hallo,
die vollständigen Ergebnisse sind hochgeladen.
Rennbericht von Doreen wie immer auf http://www.racetrack-news.de/category/wm-serien/sidecar/.
Vollständige Ergebnisse, auch nach Klassen sowie Lap by Lap listen unter:
www.raceresults.at
Vielen Dank an unseren Pokalspender für Schleiz die Bäckerei Gangel aus Frankfurt.!!!!!
Ciao bis bald
Euer Team trophy aus Schleiz
letztes Update Schleiz |
08.05.2017 - 19:37 |
|
Hallo,
unser Fahrerlagerplatz ist wie jedes Jahr unten hinter dem Rennleitungscontainern. Das Fahrerlager kann ab Donnerstagmorgen bezogen werden. Nicht benötigte Fahrzeuge, Anhänger, Wohnmobile von Gästen etc. bitte oberhalb auf dem Schotterplatz abstellen.
Technische Abnahme findet ab Freitagmorgen in unserem Fahrerlagerbereich statt. Die Papierabnahme findet ab Donnerstag im oberen Fahrerlagerbereich/Rennbüro statt. Für die technische Abnahme benötigt ihr vorther die Papierabnahme. Die freien Trainings sind nur mit vollständiger Abnahme zu bestreiten.
Vegesst nicht die "Nennungsbestätigung" auszudrucken und vorzuzeigen.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
PS: Harald Endeveld mit seinem Reifenservice wird nicht in Rijeka sein. Wenn ihr für Kroatien etwas braucht, bitte in Schleiz drum kümmern.
Schleiz freies Training am Freitag |
02.05.2017 - 16:04 |
|
Hallo
ihr habt, wie bereits angekündigt, die Möglichkeit am Freitag gemeinsam mit der Klassik zwei freie Trainings zu fahren. Jeweils mit der Gruppe 7. Pro Lauf werden €uro 40.- fällig. Die Trainings bitte direkt bei Uwe Sattelberger buchen.
uwe@klassik-motorsport.com
Den Zeitplan findet ihr bei den letzten News vom 27.4.2017.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Update 6.5.2017: Guenther Glöden (F2)sucht einen Beifahrer vorerst für die Rennen: Rijeka, Most und Red Bull. Wer interesse hat ihn direkt kontaktieren oder bei Eckart den Kontakt nachfragen. Ja eine Lizenz sollte vorhanden sein.
Schleiz |
27.04.2017 - 15:56 |
|
Hallo,
hier der vorläufige Zeitplan für Schleiz. Wie schon erwähnt gibt es die Möglichkeit am Freitag bei den Klassics ein freies Training mitzunehmen. Wie, wann und für wieviel bekommen wir noch raus.
Weiterhin eine Nennungsbestätigung die den Zutritt / Zufahrt ins Fahrerlager ermöglicht. Wir stehen wie die letzten Jahre unten hinter dem Rennleitungsturm. Bitte Fahzeuge wie Wohnmobile oder PKW gleich oberhalb abzustellen sonst wird es zu voll, halt so wie letztes Jahr da hat es gut geklappt.
Danke an "Miquel" den Bäcker aus Frankfurt für die Pokalspende!!!
Weiterhin die weiteren Nennungen für Rijeka und Most nicht aus den Augen verlieren. Für Rijeka sind noch Boxenplätze zu haben. €uro 60.- fürs Wochenende bei Eckart anfragen.
Für Rijeka wird der Zeitplan ähnlich wie im letzten Jahr. freitags 2 Trainings, Sonntags sind wie gegen 12.00 fertig. Für die Zeit zwischen Rijeka und Most haben wir einen Campingplatz ausgesucht. Mehr darüber in den News vom 25.4.2017
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
weiter Infos |
25.04.2017 - 08:29 |
|
Hallo,
auf Grund der anstehenden Rennen weitere Details.
--In Schleiz wird es Freitag nachmittag die Möglichkeit geben zusammen mit den Klassik Gespannen ein extra freies Training zu bestreiten. Wir warten auf den genauen Zeitplan.
--Bitte die Nennungen zeitnah für Rijeka fertigmachen und zusenden. Vor allem auch die Begleitpersonen und Fahrzeuge angeben damit wir diese übermitteln können.
--Für die Zeit zwischen Rijeka und Most haben wir folgenden Campingplatz ausgesucht. Er bietet uns 20% Nachlass auf unsere Gruppe. (Website for the campsite) www.sobec.si
Die Reservierung unter folgender Adresse mit dem Zusatz "Sidecar Trophy" dann können sie euch direkt der Gruppe zuordnen. Ich denke wir werden ein paar schöne Tage haben. (Make your reservation with "sidecar Trophy") camping@sobec.si
--Wer weitere Stammdaten wie Lizenznummern, Transponder etc hat, bitte an Eckart weiterleiten.
Ciao bis in Kürze
Euer Team Trophy
Brünn Nachlese |
24.04.2017 - 11:39 |
|
Hallo
wir hoffen ihr seid alle gut zu Hause angekommen. Ich denke wir können sagen es war ein tolles Wochenende auf einer noch tolleren Strecke..... ja etwas frisch war es zeitweise...
Nochmals einen großen Dank an unsere Gäste aus WM, IDM und TT die im Sprint auf ihre Pokale verzichtet haben und diese den entsprechend platzierten Trophy Teams zukommen ließen. Es ist immer schwierig allen und jedem gerecht zu werden.
Danke auch an Auer Metalltechnik, halt an unseren Olli für die Pokalspende in Brünn.
Hier Links zu sämtlichen Ergebnissen und Listen des Wochenendes:
http://www.motocams.cz/prirodni-okruhy/kalendar-zavodu/186
Wir denken auch mit dem Veranstalter hatten wir großes Glück. Wir hoffen auf eine Wiederholung 2018.
Rennberichte von Doreen bereits auf racetrack-news.de Bilder hier in Kürze, lasst mich mal ausladen.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Hallo,
auf Grund von Absagen gibt es für Kurzentschlossene noch die Möglichkeit in Brünn teilzunehmen. Boxenplätze hat es auch noch.
3 Trainings, warm up, 2 Rennen für €uro 295.- Bitte die "Einschreibung" nutzen oder kurz anrufen. Alles Andere vor Ort.
Hier nochmals der vorläufige Zeitplan und die "Freie Durchfahrt"
Bitte an die Schleizer Nennungen denken!!!
Ciao bis bald
Carlo und Eckart
Update 18.4.2017. Für uns soll es einen Fahrerlagerbereich hinter den Boxen geben. Ich bin früh vor Ort und werde die bekannten Pylonen verteilen. Bitte darauf achten. danke.
Nennungsbestätigung, Fahrzeugpass Brünn |
07.04.2017 - 08:19 |
|
hallo
wir haben hier eine Nennungsbestätigung angehängt mit der ihr auch ins Fahrerlager kommt. Bitte ausdrucken und auf Verlangen vorzeigen. Find your car pass for Brno attached. Print and show at the gate.
Für die Technische Abnahme vor Ort wird es ein Zeitfenster geben. Irgendwo Freitags zwischen 11.00 und 15.00. Wir bitten alle bis dahin (soweit schon anwesend) die Papierabnahme zu erledigen und alles nötige bereit zu halten. Danke.
Wir sind auch früh vor Ort wenn es klemmt.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Nennungsschluß Brünn |
02.04.2017 - 09:19 |
|
Hallo,
wer es noch nicht gemacht hat, umgehend die Nennungen zuschicken sowie sich um das anstehende Nenngeld kümmern. Danke. Vielleicht auch gleich die Nennung Schleiz mitmachen da ist auch bald Nennungsschluss und wenn man einmal die Lizenznummern etc. rausgesucht hat, kann man sie gleich zweimal verwenden (oder auch 4x)
Es gibt noch ein paar ganz wenige Boxenplätze für das Event. Bei Eckart melden, wer zuerst kommt....
Danke an Olli Auer, Auer-Metallbau für die Pokalspende in Brünn!
Euch noch eine schöne Zeit bevor es ernst wird mit dem ersten Trophy Rennen..
ciao Carlo und Eckart
Neues aus Val de Vienne |
29.03.2017 - 19:43 |
|
Hallo aus Frankreich,
bis zu 25 Grad, die ganzen Tage über Sonne von Morgens bis Abends, entsprechend ist die Stimmung aller Teams.
Ciao bis bald an alle zu Hause von allen die hier sind.
Starterliste/Entrylist Brünn |
22.03.2017 - 08:44 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für Brünn. Alle Teams fahren die Rennen:
Wer noch einen Boxenplatz für das Wochenende benötigt dies, bei Eckart anmelden.
|
Starterliste Int. Sidecar Trophy 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
1000 |
600 |
|
|
1 |
Knapton/Roick |
GB/D |
|
x |
|
|
2 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
|
3 |
Baert/Mahl |
B/D |
x |
|
|
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
|
|
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
|
7 |
Endeveld/Romme |
NL/NL |
x |
|
|
|
11 |
Kimeswenger/Lehnerz |
A/D |
x |
x |
|
|
13 |
Kirst/Kirst |
D/D |
|
x |
|
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
|
16 |
Medeck/Rozenkova |
CZ/CZ |
|
x |
|
|
21 |
Bachmeier/Wechselberger |
A/A |
|
x |
|
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
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x |
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26 |
Heck/Manz |
D/D |
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x |
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29 |
Rößler/Seipt |
D/D |
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x |
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31 |
van Kampen/Bouius |
NL/NL |
x |
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33 |
Meister/Seib |
D/D |
x |
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35 |
Sattler/Neubert |
D/D |
x |
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43 |
Fisar/Kopecky |
CZ/CZ |
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x |
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47 |
Gasche/Meier |
CH/D |
x |
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51 |
Schröder/Werth |
CH/D |
x |
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53 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
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x |
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60 |
Rösinger/Werner |
D/D |
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x |
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66 |
Roscher/Burkhard |
D/CH |
x |
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71 |
Reeves/Farrance |
GB/GB |
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x |
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77 |
Bereuter/Marklin |
CH/D |
x |
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85 |
Gloeden/Hofmann |
D/D |
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x |
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88 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
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97 |
Grabmüller/Kirchhofer |
A/CH |
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x |
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99 |
Lundberg/Andersson |
S/S |
x |
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111 |
Gallrös/Daalhuizen |
S/NL |
x |
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135 |
Guignard/Poux |
F/F |
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x |
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neben dem Gespann... |
17.03.2017 - 15:34 |
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solltet ihr vor der Saison auch mal Wohnmobil, Transporter, und Anhänger durchsehen.
Ist noch TÜV drauf? Geht die Beleuchtung?
Es wäre nicht das erste Mal daß ein Wohnwagen oder Wohnmobil in Val de Vienne am Sonntag Abend bei der Jahreserstbefüllung unter Wasser steht weil ein Schlauch undicht ist oder eine Schelle gebrochen ist. alles schon dagewesen. dann ist guter Rat teuer und der nächste Baumarkt weit.
Unsere Renntransüporter werde normal deutlich über 10000 km im Jahr bewegt, da macht ein wenig Durchsicht sinn. Reserverad, Luftdruck, Öl- und Wasserstand, Gasflasche--voll-leer--vielleicht?
Zelt und Zeltgestänge? ist der Reisverschluss in Ordnung, das Gestänge und die Eckverbinder vollständig. Geht der Kompressor? Ist das Zubehör dafür vollständig? und und und
Noch haben die meisten ein Wochenende Zeit sich auch um all diese Dinge zu kümmern.
Ich denke wir alle sind heiß auf die ersten Kilometer auf der Strecke.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Countdown läuft |
09.03.2017 - 08:48 |
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Hallo,
der Countdown zur Saison 2017 läuft und läuft. Erste Test und Prüfstandsversuche sind gelaufen. Val de Vienne steht in gut 2 Wochen an. Zum Glück steht die Trophy 2017. jetzt gilt es sich langsam um Nennungen und Nenngeld zu kümmern. Natürlich können die Brünn Nennungen in Val de Vienne auch persönlich abgegeben werden, Da kann dann auch direkt der Beifahrer mit unterschreiben.
Das selbe gilt fürs Nennegld, daß in Box 3 bei Carlo erledigt werden kann.
Wer für Brünn noch einen Boxenplatz möchte ( €uro 110.- fürs die 3 Tage) dies bitte bei Eckart anmelden.
Die Lizenzen sollten auch beantragt und bezahlt sein. Wenn es neue Lizenznummern und ggf. neue Transponder gibt, dies bitte Eckart mitteilen, um die Starterlisten aktuell und vollständig zu halten.
Harald Endeveld unser Reifenservice hat sein Kommen für alle Läufe außer Rijeka angekündigt. Danke nach Holland. Wer in Val de Vienne Reifen benötigt sollte sich erfahrungsgemäß diese vorab reservieren lassen. Bei über 80 Gespannen vor Ort ist dann schnell mal Schlußverkauf!
Es liegt etwas positives in der Luft um F2 Teams einen WM Gaststart etwas schmackhafter zu machen. Ich denke in Kürze die ganze Katze aus dem Sack zu lassen. Denkt drüber nach.
Ciao bis bald
Euter Team Trophy
wir wollen mal sehen ob ihr im Fahrplan seid |
27.02.2017 - 18:43 |
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Hallo,
wie gehts euch denn? Schon Stress weil mal wieder zu spät mit der Vorbereitung angefangen. Natürlich nicht.
Wir haben Glück daß unsere Trophy Partner auch allesamt ihr Handwerk verstehen und wir schön seit einigen Monaten einen Kalender mit Bestand und Substanz haben. Auch das erste Rennen in Brünn ist bereits vollständig durchgeplant.(siehe letzte News) Unsere Pokalpartner stehen vollständig "bei Fuß". Danke an Euch! Die 2017 Trophy T-Shirts sind auch in der Mache mit einem neuen Design. Lasst euch überraschen!
Unsere Servicepartner, HP Parts, der Reifendienst von Harald Endeveld und Mike Breitenbach von PAGID Bremsbelägen, oder Ralf vom RU-Motorradshop (Suzukiteile, Ölfilter Ketten, Verschleißteile etc.) werden uns in Kürze mitteilen, welche Rennen sie vor Ort betreuen. Natürlich sind sie auch jederzeit per Mail über unsere Linkrubrik zu kontaktieren.
Denkt dran in 4 Wochenen sind wir bereits in Carlos Trainingslager....... und vielleicht schon beim Pernot.
Euch noch eine gute Zeit bis es endlich wieder losgeht.
Ciao Euer Team Trophy
Infos, Zeitplan Brünn |
15.02.2017 - 13:19 |
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Hallo,
es ist sehr früh aber warum warten.
Hier angehängt der Zeitplan von Brünn, sowie das Veranstaltungsposter. Es entstehen neben dem üblichen Nenngeld keine weiteren Kosten für freies Training und warm up. Alles inclusiv! Please find the timetable for the Brno weekend attached. No extra costs.
Freitag: freies Training
Samstag: 2 Zeittraining und Rennen 1
Sonntag: warm up, Rennen 2
Boxenplätze bitte sofort bei Eckart anmelden. Garageplaces please contact Eckart
Ciao euer Team Trophy
jetzt habt ihr Zeit für... |
11.02.2017 - 13:01 |
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...die ersten Nennungen.
Für alle Rennen sind die Nennungen abrufbar. Jetzt habt ihr Zeit dafür. Wir erwarten nicht von allen, daß sie das so vorzüglich, schnell und vollständig erledigen wie das Team mit der Startnummer 3. Trotzdem jetzt hat man noch etwas Ruhe und Muße dazu. Bitte denkt auch daran uns ggf jetzt erst erhaltene Lizenznummern mitzuteilen. So können wir die Listen aktuell und vollständig halten.
Von unsere Technikseite haben wie erfahren daß für jedes Fahrzeug das bei uns startet eine Art Fahrzeugpass erstellt wird. Damit lassen sich ggf. Mängel oder Probleme einfacher nachvollziehen. Das ist keine Schikane sondern gilt der Sicherheit aller auf der Renstrecke. Es ist ein Fortschritt in die richtige Richtung. Danke an Ralf Unfried und "Vossy" für diesen lobenswerten Vorstoß.
Wenn ihr mit eigener Wevseite online seid, gebt uns den Link. Gerne stellen ihn hier bei den Teamlinks ein, sodaß auch jeder mitbekommt was bei euch im Team läuft. Updaten der Seiten nicht vergessen. Nichts ist langweiliger als eine Webseite auf der nichts passiert.
Wir sind genauso heiß auf die erste Ausfahrt bzw. das erste Trophy Wochenende wie ihr. Viel Spaß bei der Vorbereitung. Hier nocheinmal ein kleiner Terminhinweis: In in 6 Wochen ist Val de Vienne, nicht daß es für dein einen oder anderen so überraschend kommt wie jedes Jahr Weihnachten.
Ciao Euer Team Trophy
wir wollen nicht vergessen... |
02.02.2017 - 19:43 |
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...wer zum Beispiel für unseren Kalender zuständig ist. Immer am Monatsanfang beim aufblättern des neuen Monatsbildes muß ich mich bei Meike bedanken die uns alljährtlich dieses Instrument genialer visueller Freude bereitet.
Auch Stefan Grün den von euch keiner kennt, ist im Hintergrund für uns in Sachen Webseite tätig. Daß die Einschreibungen und Nennungen und alles anderer auch immer so toll und pünktlich funktionieren ist sein Verdienst.
Auch ist mitlerweile unser Team Coffee und Tea schon fast zur Selbstverständlichkeit geworden. Nein das ist es nicht, es ist etwas besonders.
Danke auch an unsere Pokalpartner die uns zum Teil schon seit 8 jahren die Treue halten.
Doreen wird sich dieses Jahr mit erweitertem Equipment bei jedem Trophy Rennen um Rennberichte und Bilder kümmern. www.racetrack-news.de
All das ist nicht selbstverständlich, wir wissen das Engagement aller, auch der hier jetzt nicht genannten, anzuerkennen und zu würdigen.
Ein großes "Danke" ins Trophy Land.
Ciao Carlo, & Eckart
Sidecar Trophy, Administrativ |
22.01.2017 - 11:22 |
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Hallo,
danke für die überaus zahlreichen Anmeldungen. Nochmals, wir gehen bei "Überfüllung" nach dem Datum der Einschreibung. Das gilt auch für langjähtige Trophy Teilnehmer. Wer es noch nicht gemacht hat.. auf gehts
noch ist genug Zeit für:
--Einschreibungen und die letzten Startnummer festlegen.
--Die Nennungen sind ab sofort abrufbar. ggf sind sie nicht immer am PC ausfüllbar, der Kugelschreiber machts dann auch.
--alle permaneneten Teams erhalten die übliche E-mail im lauf der nächsten Woche.
--Fehlende Lizenznummern und Transpondernummern bitte bei Eckart nachreichen. ihr seid es die dann zur Rennleitung und Zeitnahme gehen müssen.
--Lizenzen beantragen. Nochmals: Eine C-Lizenz ist im Strassensport nicht mehr gültig. Löst die B-Lizenz die auch 50.- Euro günstiger geworden ist. Für alle Ausländer: Unsere Rennen sind EU-offen. Die Rennen Rijeka und Red Bull sind lizenzfrei und als Trainings-und Einstellfahrt zu bewerten. Diese sind nicht beim Verband gemeldete Veranstaltungen
-- Seht mal in euren Helmen nach ob die Prüfnummern noch gültig sind. Ein alter Helm sollte sowieso ausgewechselt werden. Es ist immer noch euer Kopf der darin steckt.
--Boxenvorbestellung für: Brünn, Rijeka und Red Bull Ring möglich! Wir planen zwischen Rijeka und Most etwas in Kroatien für die Teams die nicht nach Hause fahren. Wer da Interesse hat (Campingplatz und Kurzweil) bitte bei Eckart melden. Alles kann, nichts muss!
--seht mal nach eurem Motorrad, nicht daß ihr bei dem Frost noch das Kühlwasser von 2016 drin habt und das gefrohren ist. Alles schon passiert.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
PS: bei Carlo sind bis jetzt über 80 Gespanne angemeldet, was ein Bild!
2017 es geht los |
12.01.2017 - 08:39 |
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Hallo liebe Trophygemeinde,
mittlerweile ist die Einschreibung freigeschaltet und kann verwendet werden. Es zeichnen sich für verscheidene Rennen tolle und große Starterfelder ab. (Boxenreservierungen für Brünn, Rijeka und Red Bull sind bei Eckart möglich) Die eigentlichen Nennungen für die einzelnen Rennen kommen in Kürze.
Wir sind stolz unsere Nenngelder seit nunmehr 8 Jahren konstant auf 295.- €uro pro Wochenende halten zu können. Und das mit immer mindestens zwei Rennläufen pro Wochenenden. Die von den permaneneten Teams erhobene Einschreibegebühr wird, wie gehabt, zu 100% mit den anfallenden Nenngeldern verrechnet. Das Zusammenzählen von Meisterschaftspunkten müssen wir uns nicht extra bezahlen lassen, das überlassen wir anderen.
Weiterhin mit ein wenig Stolz konnten wir, dank hoher Teilnehmerzahlen, auch letztes Jahr an alle permaneneten Teams ein "Treuegeld", auszahlen. Wir sind, dank einer so tollen Truppe die ihr nun mal seid, sogar in der Lage diese Auszahlung nicht an den Besuch der Trophyparty zu binden. Zur Party kommen unsere Leute sowieso und aus freien Stücken, der Sache wegen! Schön wars auch dieses mal, wir zehren immer noch davon!
Bitte denkt an euren Lizenzantrag. Seit 2017 benötigt ihr mindestens eine B-Lizenz (als deutsche Lizenznehmer). Die C-Lizenz ist nicht mehr für Strassenrennen gültig! Für die ausländischen Teilnehmer: Alle Lizenzveranstaltungen der Int. Sidecar Trophy sind EU-Offen.
Vergesst nicht: In 10 Wochen beginnt Carlos Trainingslager in Val de Vienne. Auch dort zeichnet sich eine
Rekordanmeldung bei den Gespannen ab.
Wer noch spezielle Fragen über Reglement, Durchführung oder Technik habt, wir, Carlo und Eckart, und für die Technik Ralf Unfried und Vossy, stehen euch immer zur Verfügung.
Weiterhin haben wir noch die Möglichkeit für einige Rennen Pokalsponsoren einzusetzten. Das Sponsoring kommt ausschließlich den Aktiven zu Gute und ist für ein Rennwochenende absolut überschaubar. Infos dazu bei Carlo oder Eckart. Danke vorab.
Wir freuen uns auf eine weitere tolle Saison.
Ciao Euer Team Trophy
Willkommen... |
01.01.2017 - 13:12 |
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im neuen Jahr und bei der Int. Sidecar Trophy 2017.
Die Einschreibung ist ab sofort freigeschaltet. Für alle die neu sind bei uns: Die Einschreibung ist keinen Nennung. Mit der Einschreibung meldet ihr euch für einzelne (dies anklivken) oder alle 7 Veranstaltungen der Sidecar Trophy 2017 an. Es hilft uns bei der Planung sehr früh die Teilnehmer jeder Veranstaltung zu kennen. Bei "Überfüllung" einzelner Rennen greifen wir auch auf die Abgabe der Einschreibung zurück.
Ansonsten dünstet heute noch mal gut aus, ab morgen gilt es. Auch wir sehen sehr positiv und freudig nach vorne auf eine wirklich gute Saison.
Ciao Euer Team Trophy
Prost Neujahr |
30.12.2016 - 18:29 |
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Hallo,
wir wünschen allen ein gutes, unfallfreies neues Jahr. Auf das sich alles in 2017 für euch so entwickelt wie ihr es euch vorstellt und erträumt.
Wie freuens uns auf die neue Saison und hoffen erneut euren Geschmack getroffen zu haben. Danke nochmals an alle die sich in rgendeiner Form im Rahmen der Trophy engagiert haben. Ohne euch läuft gar nichts.
Feiert schön ins neue Jahr.
Bis 2017 euer Team Trophy
Frohe Weihnachten |
23.12.2016 - 17:17 |
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Hallo,
wir wünschen allen Teilnehmern und der gesamten Trophy Familie eine schönes Weihnachten. Macht euch die Tage so wie ihr euch es vorstellt, mit oder ohne Motorrad und/oder Werkstatt. Ja ja wir kennen euch doch sehr genau!!
Ihr wisst wir sind immer dran. Die Einschreibung geht Anfang 2017 los. Wir erwarten ein tolles und volles Feld.
Also schön feiern Carlo, Konni und Eckart
fast schon 2017, News zur neuen Saison |
17.12.2016 - 13:50 |
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Hallo liebe Trophy Gemeinde,
gute Nachrichten:. Carlo hat den spitzen Bleistift gezückt und gerechnet. Da die zu erwartenden Teilnehmerzahlen, auch "Überläufer" aus anderen Serien, positiv ausfallen, werden wir bei unserm Nenngeld von €uro 295.- pro Rennwochenende bleiben.
Die Einschreibung für die Saison 2017 läuft Anfang des Jahres an. Wir bitten auch jene Teams die nur vereinzelt an den Trophy Veranstaltungen teilnehmen, die Einschreibung für die entsprechenden Rennen zu nutzen. Wie immer: Die Einschreibung ist keine Nennung. Wir erwarten wie gesagt volle, bis ggf. übervolle Felder, da schadet es nicht sich früh gemeldet zu haben.
Wie immer gibt es pro Rennwochenende mindestens 2 Rennen, ggf auch mal 3, eigentlich alles wie gehabt. Ehrungen und Pokale für die top 3 Teams der Klassen Trophy 1000 und Trophy 600. Wer sich für eine Pokalspende melden möchte...auf gehts. Details darüber bei Carlo oder Eckart direkt.
Nochmals der Hinweis: Die C-Lizenz ist nicht mehr für unsere Rennen gültig (auch wenn sie wohl noch für andere Klassen angeboten wird) Also am besten die B-Lizenz lösen diese ist 50.- euro billiger geworden.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Termine 2017. vollständig |
04.12.2016 - 15:35 |
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Hallo an alle,
hier der jetzt vollständig und bestätigte Terminplan 2017. Ja es sind 7 Veranstaltungen, etwas komprimiert am Anfang der Saison.
1) 21-23.4.2017 Brünn. (Boxen hier €uro 100.- pro Tag, sie gehen für mindestens 3 Gespanne)
2) 12-14.5.2017 Schleiz,
3) 26-28.5.2017 Rijeka
4) 01-04.6.2017 Most
5) 24-25.6.2017 Red Bull Ring (wahrscheinlich Überschneidung mit WM-Lauf Slovakiaring)
6) 28-30.7.2017 Oschersleben
7) 23-23.9.2017 Frohburg
Änderungen bei den Lizenzen! Eine C-Lizenz ist im Strassenrennsport nicht mehr einsetzbar. Der Preis für die B-Lizenz wurde vom DMSB um 50.- euro gesenkt. Ja sowas gibt es auch. Veranstalterlizenzen sind weiterhin zu erhalten, dies muss aber im Vorfeld mit dem Veranstalter abgesprochen werden. Von euch nicht von uns. Wir raten jedem mindestens zur B-Lizenz. Ausländer bitte alles mit eurer Föderation besprechen. Die Lizenzveranstaltungen von uns sind weiterhin EU-offen, da hat sich nichts geändert.
Weiterhin nehmen wir eure Startnummernwünsche an!
Ciao bis bald und immer schön den Nikolaus grüßen wenn ihr ihn seht. Übrigens; ein weißer Bart macht noch keinen Nikolaus , es könnte auch Carlo sein
2017 Neues und Altes |
27.11.2016 - 11:30 |
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Hallo an alle,
wie ihr aus der Vergangenheit wisst, arbeiten wir an einem frühen Kalender. Sobald es etwas neues, bestätigtes gibt erfahrt ihr es hier. Wie immer bestätigen wir jedes Rennen einzeln. Der Gesamtkalender wächst so über die Zeit.
Wie immer um diese Zeit möchten wir im Vorfeld die Dauerstartnummern für 2017 festlegen. Gerne würde ich die top Teams jeder Klasse dazu überreden die einstellige, ihren Ergebnissen entsprechende, Startnummer zu wählen. Einige haben dies schon getan, ich bitte den Rest mir kurz per Mail ihr Wunschnummer, ggf Alternativnummer, mitzuteilen.
Über die Höhe Nenngeld 2017 können und wollen wir zu diesem Zeitpunkt noch keine Aussagen machen. Es ist aber allemal günstiger wenn jedes Team versucht "Neueinsteiger" oder "Umsteiger" für die Trophy zu gewinnen, als jedes Team mit 20.- oder 30.- Euro mehr pro Wochenende zu belasten. Also hört euch mal in eurem persönlichen Umfeld um.
Beim technischen Reglement bleibt es bei den 1000ern beim letztjährigen IDM Reglement, bei den 600 hängen wir uns an die WM 2017 ran. (Stocksport).
Starnummernfarben: 1000: weißes Feld--scharze Zahlen. 600: rotes Feld--weiße Zahlen oder wie ab 2017 in der WM weißes Feld--schwarze Zahlen. Beides ist bei den 600ern möglich und wird geduldet.
So jetzt schön weiter montieren, schleifen, reparieren, putzen und planen. Val de Vienne kommt schneller als man gemeinhin denkt. Wer dafür seine Nennung noch nicht gemacht hat... fast voll.
Ciao Carlo und Eckart
erste Termine 2017 |
20.11.2016 - 16:01 |
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Hallo
hier schon mal die ersten Termine bzw. Terminplangen für 2017.
1) 21-23.4.2017 Brünn, bestätigt, (3x Training, 2x Rennen)
2) 12-14.5.2017 Schleiz Termin noch nicht endgültig bestätigt (98%) (2x Rennen)
3) 26-28.5.2017 Rijeka bestätigt (3x Training, 3x Rennen)
4) 02-04.6.2017 Most noch nicht final bestätigt (2x Rennen)
5) Juli 2017 Red Bull Ring Termin noch völlig offen (2x Training, 3x Rennen)
6) 28-30.7.2017 Dijon wenn keine Überschneidung (3x Training, 2x Rennen)
7) 23-24.9.2017 Frohburg bestätigt. (2x Rennen mit voller Distanz)
Ja ja die Party war super. Danke an unseren Hopfi für die überaus großzügige Spenede, Danke an alle für den tollen Abend bzw. 2 Abende...
Ciao bis in Kürze, dann mit der üblichen Zuteilung der Dauerstartnummern für 2017. Bitte diesbezüglich schon mal Gedanken machen.
Carlo und Eckart
letzte Instruktionen für die Trophy Party |
12.11.2016 - 14:58 |
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Hallo
so bald gehts los.
Adresse:
Rudolf Dieselstrasse 14
54292 Trier, Indurstriegebiet Nord.
Ausfahrt Trier-Verteilerkreis, auch zum Hotel IAT Tower.
Luxemburg: Es ist vernünftiger ihr macht eure Besorgungen bevor ihr nach Trier fahrt. Wählt den Grenzübergang an der Autobahn (Grenze Wasserbillig, ca. 17KM) , Im Ort Wasserbilligerbrück ist Baustelle und entsprechend Chaos. Ihr könnt direkt an der Grenze unter der Autobahn zurück nach Deutschland/Trier fahren.
In Luxemburg sind folgende Dinge deutlich billiger wie in Deutschland:
Benzin und Diesel (z.Z. € 0,97.5, L/Diesel, Spritpreise sind an allen Tankstellen im Land gleich), Kaffee, Zigaretten & Tabakwaren. Alles andere ist gleich- bzw. teurer. Der Shop an der Grenze hat alles in großer Auswahl.
Bitte nur Wohnmobile die auch über Nacht bleiben bei uns in den Hof fahren. PKW könnt ihr draußen rechts und links an den Firmenparkplätzen abstellen oder eben am Hotel. Fußweg von dort ca. 10 Minuten. Rückweg auch...
Auf Grund einer überaus großzügigen Spende für die Trophy Party liegt der Unkostenbeitrag pro Mann/Frau nut noch bei:
Freitag: €uro 5.- Samstag €uro 20.- jeweils pro Person incl. Essen und Trinken, und wir haben von allem genug! Wer Konni kennt weiß was ich meine. Wer der edle Spender ist erfahrt ihr nächste Woche.
Carlo hat noch Kalender 2017 mit für die letzten Bestellungen.
Wir werden bis nächste Woche schon die ersten Termine für die neue Saison haben und bekannt geben. Es werden wohl auch neue Strecken dabei sein. (wir arbeiten u.A. an Brünn)
Ciao wir freuen uns auf euch,
Konni und Eckart
Trophy Party was man wissen sollte |
23.10.2016 - 16:29 |
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Ablauf Trophy Party November 2016 in Trier
-- Freitag ab 16.00 Uhr Anreise möglich, auch für Wohnmobile.
--Freitagabend gemeinsames Grillen im Hof. (bitte Teilnahme bei Konni anmelden)
--Samstag Anreise ganztägig möglich.
--Nach Ankunft…Renngespräche und Tratschen im großen oder kleinen Kreis.
--Mittags-nachmittags ein kleiner Snack mit Kaffee oder ähnlich gebrauten Getränken.
--Renngespräche und Tratschen im großen oder kleinen Kreis.
--Samstagabend 19.00-19.30 warmes Buffet. Da ist wirklich für jeden was dabei!
--Renngespräche und Tratschen in großen oder kleinen Kreis.
--Samstag später Abend… wer Lust auf einen Nachschlag oder Süßes hat, ab ins Fresszelt. Man kann sich natürlich auch alleine oder in der Anonymität der Gruppe über die Käseplatte hermachen.
--Renngespräche und Tratschen mit alkoholbedingten Aussetzern im großen oder kleinen Kreis. Direkt beim Nachbarn kann ein persönliches Kulturprogramm gebucht werden. (Weiteres hierzu unter: www.club-pearls.de).
--Ende offen, es wird wohl spät bzw. früh werden.
--Sonntagmorgen wer will und schon kann, gemeinsames Frühstück und/oder Frühschoppen.
--Letzte Renngespräche und Tratschen sowie Absprachen mit dem neuen Beifahrer von dem noch keiner wissen soll…
Das Team Trophy sagt |
15.10.2016 - 16:04 |
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Hallo,
wir wollen uns bei allen bedanken die für diese tolle Saison 2016 verantwortlich waren.
Erst einmal "Danke" an alle Teams die sehr fairen und tollen Sport geboten haben. Ihr seid es die die Trophy darstellen.
"Danke" an unsere Pokalsponsoren: "Rosi",und "Miquel aus Frankfurt-Main", das "Team/Firma Centner aus Radebeul", unsere Super-Sidecar-Fans "Frank und Sven (Elvis) Langschädel", "Horst Meise" von den Yamaha Klassiker Teilen, und unseren "Pälzer, den Hopfi". Auch ihr tragt maßgeblich dazu bei, daß die Trophy läuft und Sonntagsabends die Team zufrieden und slotz nach Hause fahren.
"Danke" an Ralf Unfried, der immer für die technische Abnahme zuständig war. Gute Besserung nach Ludwigsburg!!!
"Danke" an das "Team Coffe und Tea, Beate und Vossy für den speziellen persöhlichen Service im Fahrerlager,
"Danke" an Konni die sich, wie sie immer sagt, einen Kipparsch läuft, die immer für Zeiten sorgt, alles wissen muß und auch mal den einen oder anderen ungerechtfertigten blöden Spruch einstecken muss.
"Danke" unsere Meike, die sich immer noch ganz schnell mit dem Kalender quälen muß,
"Danke" ans Team Siegel, da bekommen wir die meisten Fotos her,
"Danke" Doreen für die liebevoll und kompetent geschriebenen Rennberichte auf Racetrack-news,
Wir wollen nicht versäumen uns auch bei allen Veranstaltern für die fairen und immer sportlich orientierten Partnerschaften zu bedanken, die teilweise schon 7 Jahre halten und gedeihen.
Natürlich gibt es noch deutlich mehr aktivitäten die der Serie so gut tun. Alle hier aufzulisten wird schwierig, da wir dann bestimmt auch jemand vergessen. Also Danke an alle!!!
Wir planen bereits für die Saison 2017. Bei der Trophy Party im November sollte es bereits die ersten konkreten Termine geben.
Wer technisch eine Frage hat, bitte bei Ralf Unfried oder Eckart melden. Wir übernehmen für die 600er das FIM Reglement 2017. Das 1000 Reglement bleib so bestehen wie es in der Vergangenheit gehandhabt wurde. 2017 wird wieder in 2 Klasse, 1000ccm und 600ccm gefahren, gewertet und geehrt.
So euch eine schöne Zeit, denkt dran in 5 Monaten geht es wieder in Val de Vienne los.
Carlo und Eckart
Ende 2016 Party Anfang 2017 Traininhslager |
02.10.2016 - 12:39 |
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Hallo,
ja es geht stetig weiter, auch bei der Sidecar Trophy.
Für alle die sich noch nicht direkt bei Konni für die Trophy Party am 19.11.2016 in Trier angemeldet haben, tut dies bitte per e-mail oder hier über die Kontaktseite (Eckart) Bitte Anzahl der Personen und Übernachtungsvariante (Hotel, dann dort direkt anmelden, oder Womo.)
Hier die Anmeldung für "CarlosTrainingslager 2017" in Val de Vienne. Wie immer eine volle Woche mit Reifendienst, LCR Service, Schweißdienst und um die 60 Gespannteams die man alles fragen kann. Unerreicht.
Weiters in Kürze.
Bis bald Euer Team Trophy
Frohburg Finale |
26.09.2016 - 08:44 |
|
Hallo,
als erstes gehen unsere Genesungsgrüße an die 4 Verunfallten vom Samstagsrennen. Wir wünschen euch eine schnelle und vollständige Genesung.
Wir gratulieren den Trophy 1000 Siegern 2016 Kees Endeveld und Jerome Remme zu ihrem ersten internationalen Titel.
Wir gratulieren Ken Knapton und Enrico Roik zu ihrem ersten Trophy 600 Titel.
Die Punkteendstände sind online. Der ausführliche Rennbereicht von unserer lieben Doreeen wie immer auf Racetracknews. Hier der direkte Link:
http://www.racetrack-news.de/category/wm-serien/sidecar/
Ein bißchen stolz sind wir auf die tollen und vollen Starterfelder dieser Saison. Dieses gab uns die Möglichkeit alle permaneneten Teams zum Saisonende mit einer "Treue"-Zahlung zu erfreuen.
Bis in Kürze Euer Team Trophy
update Frohburg |
13.09.2016 - 19:47 |
|
Hallo
ihr habt alle die Starterliste gesehen. Voll. Zusätzlich haben wir Anfragen für die Teilnahme am Saisonfinale. Wir bitten alle die auf der vorläufigen Liste stehen und aus irgendwelchen Gründen nicht starten können dies uns unverzüglich mitzuteilen, sodaß die nachrücker eine Chance haben. Danke. Bitte kurzen Anruf da wir nicht immer online sind.
Die Pokale für Frohburg und die Meisterschaft 2016 kommen von unserm "Hopfi". Danke in die Palz dafür. Wir gehen fest davon aus daß sich Hopfi werder das Finale noch die Party entgehen lassen...
Ciao bsi bals euer Team Trophy
Starterliste Frohburg |
07.09.2016 - 14:20 |
|
Hallo
hier die vorläufige Starterliste für Frohburg. Volles Haus.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
Frohburg |
1 |
Knapton/Roik |
GB/D |
|
x |
|
2 |
Bachmaier/Wechselberger |
A/A |
|
x |
|
3 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
|
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
x |
|
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
|
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
7 |
Endeveld/Remme |
NL/NL |
x |
|
|
8 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
|
10 |
Spendal/Hill |
SLO/GB |
x |
|
|
11 |
Aurosell/Andersson |
S/S |
x |
|
|
15 |
Medek/Kopecky |
CZ/CZ |
|
x |
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
26 |
Heck/Hummel |
D/D |
|
x |
|
29 |
Rößler/Seipt |
D/D |
|
x |
|
33 |
Meister/Seib |
D/D |
x |
|
|
35 |
Dierks/Wachtel |
D/D |
|
x |
|
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
|
46 |
Nijland/Steenbergen |
NL/NL |
x |
|
|
47 |
Gasche/Meyer |
CH/D |
x |
|
|
53 |
Schafter/Bannwart |
CH/CH |
|
x |
|
66 |
Axelsson/Neilands |
S/S |
x |
|
|
77 |
Bereuter/Marklin |
CH/D |
x |
|
|
85 |
Gloeden/Hofmann |
D/D |
|
x |
|
99 |
Lundberg/Andersson |
S/S |
x |
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Anbei nochmal der Zeitplan für Frohburg. Abnahme Freitag 17.00 in unserem Fahrerlagerbereich!!!!!
Ciao bis zum Finale, euer Team Trophy
Details Frohburg, Hotels Trophyparty |
04.09.2016 - 12:23 |
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Hallo
anbei der Zeitplan von Frohburg. Die technische Abnahme findet Freitag ab 17.00 in unserem Fahrerlagerbereich statt. Bitte richtet eure Anreise danach und denkt an die Papierabnahme vorher.
Die Kalender 2017 sind fertig und in Frohburg zu haben. Verschicken über Carlo natürlich auch möglich. €uro 5.- pro Stück mit allen Trophy Teilnehmern 2016
Für die Trophyparty am 19.11.2016 haben wir folgende Übernachtungsoptionen.
1) IAT Tower: Angebot bzw. Reservierungsdetails als PDF hier bei den News. Vom IAT Tower könnt ihr zu Fuß ca. 5 Min. zum "Partygelände" kommen. Reservierung möglichst bis 15.10.2016 siehe Angebot. Hier unter "Sidecar Trophy" reservieren.
2) Hotel Römerbrücke
3) Hotel Aulmann
4) Stadthotel Handelshot
Bei den Hotels 2-4 solltet ihr direkt über die üblichen Hotelportale buchen. (booking.com etc) Denkt dran Trier ist eine Touristenstadt da ist ganzjährig Betrieb. Es käme Taxi oder Anfahrt zut Party dazu.
Natürlich haben wir auch genügend Womo Stellplätze auf dem Hof. Nein nicht beim Nachbarn, nur bei uns.
Ciao bis Frohburg euer Team Trophy
Finale |
29.08.2016 - 19:46 |
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Hallo,
das Finale in Frohburg liegt vor uns.
Ups Nennungsschluß war der vergangene Freitag...jetzt aber hurtig. Wir erwarten ein volles Feld von 23 Teams, In keiner Klasse stehen die Sieger fest, alles ist möglich!!!
Danke an unseren "Hopfi" für die erneute Pokalspende in Frohburg.
Auch die Kalender mit allen 2016 in der Trophy gestarteten Teams, auch den Gästen die es nur einmal ins Starterfeld geschafft haben, gibt es wie jedes Jahr in Frohburg. Wie immer €uro 5.- pro Stück, Größere Mengen-Voranmeldungen bei Carlo.
Nochmals Termin Trophy Party vormerken: 19.11.2016 in Trier. Näheres hier in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull Ring, Ergebnisse |
21.08.2016 - 15:59 |
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Hallo,
alle Ergebnisse und die aktuellen Punktestände jetzt online.
Wir wollten uns auch nocheinmal bei dem Pokalsponsor Horst Meise, Yamaha Klassiker Teile, bedanken.
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull Ring, jetzt mit Zeitplan |
09.08.2016 - 08:38 |
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Hallo,
ab sofort angehängt der vorläufige Zeitplan vom Red Bull Ring als PDF.
sorry wir haben die Trophy die letzte Woche etwas schleifen lassen.Wir hatten unsere Gründe.
Einlass am Red Bull Ring laut Veranstalter 15.30 die Boxen können erst ab 18.00 bezogen werden. Alle genannten Teams bekommen von mir eine eigene Nennungsbestätigung, ja etwas umständlich ist aber so. Wenn da bis Samstag nix eintrifft bitte mal nachhaken.
Wie immer haben wir 3 Rennen. Der Zeitplan sollte in Kürze kommen.
Danke an Horst Meise, Yamaha Klassiker Teile, für die Pokalspende und die Treue die er der Sidecar Trophy von Beginn an hält.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
Trophy Party: 19.November 2016 in Trier, mehr dazu in Kürze
Ergebnisse, Rennbericht |
31.07.2016 - 23:15 |
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Hallo
so ganz auf die Schnelle. Ergebnisse und Punkte sind online.
Hier der Link zu den Trainings- und Rennberichten von Doreen auf racetracknews.
http://www.racetrack-news.de/category/wm-serien/sidecar/
Danke nochmals an Frank uns Sven Langschädel, die "Sidecarfans" für die großzügige Pokalspenden. Hallo Regensburg!!!
Mehr in Kürze.
Gute nacht dann mal.
Lausitzring, Fahrerlager etc. |
22.07.2016 - 18:56 |
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Hallo,
gemäß angefügtem Plan stehen wir wieder links am Zaun. Einlass für Teams zwischen 17.30 und 18.00. Eine extra Durchfahrt oder Nennungsbestätigung gibt es diesmal nicht. Wenn ihr an unseren Platz kommt sofort und in einem Schwung gemäß Anweisung einfahren, sodaß wir das nächste ankommende Team direkt neben euch platzieren können. Ohne das klappts nicht und wir verlieren dann die Lust und das wollt ihr ja alle nicht. Bitte ohne Diskussion etc. Wenn ihr eine Gruppe bilden wollt, formiert euch vor dem Fahrerlager und kommt gemeinsam hintereinander an den Platz. Wahrscheinlich lassen sie immer nur eine begrenzte Anzahl Teams rein um das Chaos etwas zu verringern, folgt den Anweisungen am Tor.
Der Zeitplan istz bekannt und vorläufig unverändert und nochmals beigefügt.
Die technische Abnahme wird wieder im Fahrerlager bei euch im Zelt erfolgen. Papierabnahme kann ich noch nicht genau sagen, das erfahrt ihr vor Ort.
Nennungsschluß für den red Bull Ring ist heute der 22.7.2016. Bitte die Zahlungen machen das Formular könnt ihr nächste Woche abgeben. Boxenbestellung Red Bull bitte bei Eckart machen. Wir teilen die 1 1/2 Boxen ein bzw auf.
Ciao bis nächste Woche, es wird ja auch Zeit daß es weiter geht.
Euer Team Trophy
erste Infos Lausitzring |
10.07.2016 - 09:38 |
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Hallo,
hier vorab schon mal der Zeitplan. Ich denke damit können wir leben.
Die Pokalspende kommt diesmal von unseren ganz speziellen Sidecarfans Frank und Sven Langschädel. Ja sie haben sich wirklich ins Zeug gelegt um euch diese Freude machen zu können. Danke nach Regensburg, wir wissen euer Engagement sehr zu schätzen.
In Kürze gibt es hier eine Nennungsbestätigung die euch bei Vorlage den Zutritt Fahrerlager ermöglicht. Einlass wird wohl wieder erst gegen 18.00 am Freitag sein.
Wer seine Nennung noch nicht agegeben hat, jetzt aber hurtig.. evt. gleich die restlichen für diese Saison mitausfüllen und einreichen
Bis bald euer Team Trophy
Nachlese Schleiz |
04.07.2016 - 08:34 |
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Hallo
gute Besserung nach Holland.
Die Ergebnisse und die aktuellen Punktestände sind online.
Wer mehr für die Statistik will: raceresults.at dann unter Schleiz die Sidecar Trophy suchen. Da gibt es alle Ergebnisse nach Klassen, lap by lap Listen etc.
Der tolle Rennbericht von Doreen unter:
http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-fairer-sportsgeist-und-klare-sieger-beim-rennen-in-schleiz/
es war eine tolle Veranstaltung. Danke an die IDM Gaststartert Ruppert/Waeffler und Sattler/Neubert für die sportliche Geste.
Ciao Euer Team Trophy
Fahrerlager Schleiz |
27.06.2016 - 16:06 |
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Hallo
wir stehen wieder im Start/Zielbereich auf der geteerten Fläche hinter den Rennleitungscontainern.
Da wir ein großes Fahrerfeld erwarten bitte ich alle Teams keine unnötigen Fahrzeuge im Fahrerlagerbereich unterzubringen. Auch Gäste mit Wohnwagen und Wohnmobilen finden in der direkt angrenzenden Wiesenbereich tolle Plätze mit Strom und allem Nötigen sogar direktem Zutritt zu unserem Bereich. Danke für die Rücksichtnahme.
danke nochmals ans Team/Firma Centner aus Radebeul für die Pokalspende Schleiz.
Am kommenden Freitag ist Nennungsschluß für den Lausitzring. Ihr könnt eure Nennungen/Lausitzring gerne nach Schleiz mitbringen und abgeben.
Ciao bis zum Wochenende euer Team Trophy
Nennungsbestätigung & Zeitplan für Schleiz |
24.06.2016 - 20:28 |
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Hallo,
hier habt ihr die Nennungsbestätigung für Schleiz. Diese ausdrucken und am Fahrerlagereingang sowie Rennbüro vorzeigen.
Weiterhin auch zum downloaden der vorläufige Zeitplan.
Ciao bis nächste Woche.
euer Team Trophy
Diverses für Schleiz |
14.06.2016 - 19:26 |
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Hallo,
unser Hauptprogramm für Schleiz sieht die beiden gezeiteten Trainings am Samstag, die beiden Rennen am Sonntag vor.
Zusätzliche freie Trainingsmöglichkeiten bieten uns Klassik Motorrad an. Ca. 10-12 Teams können im Rahmen der Klassik Gespanne für €uro 40.- pro Trainingssession mitfahren. Zu buchen bzw. reservieren der beiden oder einzelnen Sessions (geplant Freitag: 9.35 und 15.20) bitte direkt eine e-mail an Uwe Sattelberger. uwe@klassik-motorsport.com Frei nach dem Motto wer zuerst kommt ...
Team Coffee and Tea und
Pagid Bremsen Mike Breitenbach
möchten in Schleiz am Samstagabend die ganze Trophy Gemeinde gerne zu einem Bratwurstessen einladen.
Es gibt Thüringer Roster und Badische Feuerwurst mit diversen Senfsorten. Kartoffelsalaten und Brötchen, Semmeln, Schrippen wie auch immer. Die dazugehörige Gerstenkaltschale(Bier) wird vom Team Rainbow gesponsort. Mitzubringen ist außer guter Laune und einer Sitzgelegenheit NIX
Wir freuen uns auf ein gesundes Wiedersehen .Bis Schleiz Ciao Beate und Vossy
So für den Samstag Abend ist auch gesorgt. Es wird eine Nennungsbestätigung für die Teams geben die euch den Zutritt/Zufahrt zum Fahrerlager ermöglicht. Kommt später hier als Download mit weiteren Infos.
Die Pokale für Schleiz kommen vom Team/Firma Centner aus Radebeul. Trotz des Unfalls von Most lassen sie sich das nicht nehmen... Kopf hoch es wird schon. Danke nach Sachsen !!!, wir sehen uns in Schleiz.
Mike Breitenbach von Pagid Bremsbelägen wird uns mit seinem Sortiment und Fachwissen in Schleiz bereichern. Wer Fragen zur Verzögerung hat, dort biete sich die Gelegenheit mit dem Experten zu arbeiten.
in Sachen Technik unberdingt die letzten News vom 12.9.2016 beachten!
ciao fürs Erste, euer Team Trophy
wichtige technische Mitteilung für Schleiz |
12.06.2016 - 19:00 |
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Hallo
die technische Abnahme möchte euch mitteilen daß in Schleiz und bei allen weiteren DMSB veranstatungen folgende Dinge kontrolliert werden:
Doppelte Gaszüge (Öffner & Schließer)
weiterhin müssen die Schrauben der Nockenwellenspanner außen mit Draht gesichert werden.
eine vollständige gewissenhafte Durchsicht eurer Gespanne setzen wir vorraus. Noch ist zeit genug dieses durchzuführen. Wir rechnen im Sinne der Sicherheit aller mit eurem Verständnis.
Ciao bis bald
Carlo und Eckart
ups, ist denn schon wieder Nennungsschluß |
02.06.2016 - 13:08 |
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Hallo,
bitte beachtete den Nennungsschluß für das Rennen in Schleiz am kommenden Freitag den 3.6.2016.
Danke. Für die Pokale in Schleiz ist das Team/Firma Centner aus Radebeul zuständig. Vielen Dank und "Auf gehts" jetzt erst recht.
Wer die Trainings und Rennen auf der Isle of Man verfolgen möchte kann dies unter: www.iomtt.com tun. Anmelden, auf das "live timing" auf der Frontseite gehen und dort auch links das Radio (TT-Radio) anklicken. besser gehts nicht.
Ciao bis bald euer Team Trophy
Rijeka vor Ort,jetzt alles online |
27.05.2016 - 21:06 |
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Hallo,
hier der Link zum Trainingsrepaort von Doreen auf Racetrack news.
http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-tag-1-in-rijeka-nostalgie-und-frischer-wind/
Wir versuchen die Ergebnisse auch schnellstmöglich einzustellen.
Ciao aus Kroatien bei 30 Grand und Sonne, ein Traum für alle die dieses verpassen dürfen.
Morgen sind bereits Sprint 1 & 2, am Sonntag dann das Hauptrennen.
!!!!! Ergenisse Training, Supersprint und Sprint online. !!!!!
Jetzt alle Ergebnisse online. Nicht vergessen den Rennbericht bei "Racetrack News". Danke Doreen für den tollen Service
Ein besonderer Dank ans Team Coffee und Tea für die Fahrerlagerorganisation sowie die technische Abnahme!
Rijeka letztes Update |
20.05.2016 - 16:35 |
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Hallo,
bereits nächstes Wochenende steht Rijeka auf dem Plan. Wenn ihr euch den Zeitplan anseht stellt ihr fest, daß es der Veranstalter (der selbe wie am Red Bull Ring) sehr gut mit uns meint. Nirgendwo haben wir mehr Tracktime (3 Trainings, 3 Rennen, fast 2 Stunden) wie in Kroatien. Kurzentschlossene können sich noch kurzfristig melden. Der Feiertag am Donnerstag, sowie das frühe letzte Rennen am Sonntag sollte den nötigen Zeitaufwand trotz der langen Anfahrt in Grenzen halten. Es handelt sich um eine "Clubmeisterschaft" mit Lizenzfreiheit für dieses Event.
Anbei nochmal der gültige Zeitplan.
Pokalsponsor für Kroatien ist "Miquel". Miquel ist Bäcker (Bäckerei Gangel in bei Frankfurt-Main). Miquel ist langjähriges Mitglied von Carlos Truppe in Val de Vienne. Danke an die "Hesse".
Ciao Euer Team Trophy
Most, gesammelte Werke |
16.05.2016 - 17:58 |
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Hallo,
die Ergebnisse und die aktuellen Punktestände sind online.
Danke an Ralf Unfried für die aufopfernde Technische Abnahmearbeit, an Rosi für die Pokalspende und alle die zu diesem tollen Wochenende beigetragen haben.
Bei racetrack news erscheint ein mehr als umfangreicher Rennbericht von Doreen. lesen.
http://www.racetrack-news.de/sidecar-trophy-most-klares-double-fuer-endeveldremme-bei-saisonauftakt/
Bilder etc in Kürze. Wer lap by lap Listen oder ähnliches für die perfekte Analyse benötigt, wir haben alles. Bitte bei Eckart per Mail nachfragen
letzte News zu Most |
05.05.2016 - 08:42 |
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Hallo
als erstes ist hier ein neuer, leicht geänderter Zeitplan. Wir haben am Samstag Nachmiitag ein zusätzliches freies Training. Die extra Session kostet 35.- €uro und kann ganz einfach vor Ort bei Carlo oder Eckart "gebucht" werden. Der Rest des Zeitplans bleibt im Prinzip wie er war. Na ja.
Wir erwarten ein ziemlich volles Fahrerlager und sind sicher, daß wir nicht so großzuügig absperren können wie sonst in Most. Wer früh kommt.... den Rest kennt ihr ja.
Fahrerbesprechung Freitag 13.5.2016 20.00 bei Eckart am Zelt !! Es geht da unter Anderem auch im die Startphase etc. Wichtig !!
Das Fahrerlager ist durchgängig geöffnet, eine extra Eingahrtsgenehmigung benötigt man nicht.
Ciao bis nächste Woche
Rijeka Nennungsschluß |
28.04.2016 - 08:53 |
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Hallo,
wir haben den Nennungsschluß für das Rijeka Wochenende etwas nach hintern auf den Mittwoch den 4.5.2016 verlegt um damit dem einen oder anderen von euch etwas entgegen zu kommen. Wir bitten dann aber wirklich alle die Nennungen Rijeak vollständig zu erledigen. Bitte unbedingt den Zusatz auf der Nennung bezüglich zusätzliche Personen und Fahrzeuge beachten. Danke.
anbei schon mal ein Zeitplan. Änderungen vorbehalten
Ciao bis in 2 Wochen.
Carlo und Eckart
Zeitplan und Diverses Most |
23.04.2016 - 09:58 |
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Hallo,
im Namen von unserem technischen Experten Ralf Unfried hier die Bitte an alle, speziell die "Newcomer" in der Sidecar Trophy.
Bitte überprüft ob die Motorabdeckung dem Reglement entspricht. Wir fahren, wie mehrfach erwähnt, nach dem IDM Reglement. Dieses sieht eine Kapselung des Motors vor, um ggf austretendes Öl in der Auffangwanne zu halten. Neben der Kapselung gehört unter jeden Motor ein Ölbindeflies. Das sind grundsätzliche Dinge um die technische Abnahme zu passieren. Wer noch Fragen dazu hat, entweder per Mail direkt an Ralf Unfried (hier verlinkt) oder an die Trophy Mannschaft wir leiten dieses dann weiter. Wir wollen hier keinen Schocken sondern vernünftige Dinge umsetzen und euch dabei helfend zur Seite stehen
Für Most erwarten wie ein volles Feld. Wer trotz Anmeldung nicht in Most starten kann, dieses unverzüglich Eckart mitteilen. Wir haben bereits eine Warteliste. Bei Nichterscheinen ohne Abmeldung kann das Nenngelg nicht erstattet werden, schlimmer noch, ein anderes Team kann nicht antreten. Wir rechnen mit eurem Verständnis.
Anbei der vorläufige Zeitplan. Wir sehen darin noch Verbesserungspotetial und arbeiten mit dem Veranstalter dran. Es wird aber kein freies Training am Freitag geben, da Most die Nutzungszeit auf der Rennstrecke pro Tag um eine Stunde gekürzt hat.
Wir werden am Freitag abend eine Fahrerbesprechung abhalten. Wann genau erfahrt ihr hier.Die technische Abnahme wird ab Freitagnachmittag stattfinden.
Es ist Pfingsten, Montag ist ein Feiertag. Evt. machen wir wieder Sonntag Abend ein zwangloses Grillen mit denen die dableiben. Jeder bringt "Seins" mit, wir setzen uns dann irgendwo gemütlich zusammen.
Die Pokalspende von Most kommt von Rosi. Rosi ist die Rosi an Carlos Seite. Dank Dir Rosi im Namen aller Aktiven für dein Engagement.
Ciao Euer Team Trophy
vorläufige Starterliste Most |
18.04.2016 - 18:59 |
|
Hallo
hier die vorläufige Starterliste für Most. Wir hoffen noch diese Woche den Zeitplan zu veröffentlichen.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Knapton/Roik |
GB/D |
|
x |
2 |
Bachmaier/Wechselberger |
A/A |
|
x |
3 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
4 |
Baert/Mahl |
B/D |
x |
|
5 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
6 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
7 |
Endeveld/Remme |
NL/NL |
x |
|
8 |
Wirth/Uhlig |
D/D |
|
x |
10 |
Spendal/Hill |
SLO/GB |
x |
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
|
15 |
Medek/Kopecky |
CZ/CZ |
|
x |
18 |
Joosen/Schreuder |
NL/NL |
x |
|
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
23 |
Centner/Centner |
D/D |
|
x |
26 |
Heck/Hummel |
D/D |
|
x |
29 |
Rößler/Seipt |
D/D |
|
x |
33 |
Meister/Seib |
D/D |
x |
|
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
46 |
Nijland/Steenbergen |
NL/NL |
x |
|
47 |
Gasche/Meyer |
CH/D |
x |
|
50 |
Dichamp/Peugeot |
F/F |
|
|
60 |
Rösinger/Werner |
D/D |
|
x |
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
77 |
Bereuter/Marklin |
CH/D |
x |
|
97 |
Grabmüller/Kirchhofer |
A/A |
|
x |
99 |
Lundberg/Andersson |
S/S |
x |
|
Ciao Euer Team Trophy
Nennungsschluß Most |
11.04.2016 - 08:18 |
|
Hallo
jetzt wird es langsam ernst. Am kommenden Freitag, 15.4.2016 ist Nennungsschluß für das Rennen in Most. Die Nennungen ausgedruckt an Eckart schicken, (die Beigfahrerunterschrift kann ggf. vor Ort nachgereicht werden), das anfallende Nenngeld an das entsprechende Konto.
Wenn ihr im gleichen Atemzug die Nennung Rijeka mcht, bitte den Zusatz ausfüllen mit den weiteren Personen und Fahrzeugen im Fahrerlager von eurem Team. Ohne Angaben haben diese Personen eine Art Caminggebühr zu entrichten.
Für unsere Schweizer Teams. Laut Aussage vom Team Rutz ist die Reise nach Rijeka seit 2 Jahren ohne weitere Zollformalitäten zu machen. Österreich, Slowenien und Kroatien sind da alle gleich. Nur Italien macht euch Schweizern zollmäßig weiterhin Probleme.
Die Sache mit dem Unterstellplatz für unsere schwedischen Freunde hat sich geklärt. Danke an alle die sich Gedanken gemacht haben.
Ciao bis bald.
Euer Team Trophy
Unterstellplatz für Bus gesucht |
31.03.2016 - 18:49 |
|
Hallo
ein schwedisches Team , Lundberg/Andersson, sucht für die Zeit zwischen den Trophy Rennen einen gesicherten Platz um ihren 13 Meter langen Reisebus unterzustellen. Ostdeutschland würde sich da anbieten weil das für die Anfahrten am günstigsten ist. Um die Sache noch zu toppen evt. in der Nähe eines Flughafens. Denkt mal nach und meldet euch. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Maxton- und Fahrwerksspezialist |
24.03.2016 - 17:07 |
|
Hallo,
Martin Chloupek von MCE Suspention hat uns bzw. Euch seine Dienste angeboten. Er hat sich auf die Einstellung, Wartung und Reperatur von Maxton Stoßdämpfern eingeschossen. Da die meisten von uns diese Dämpfer fahren ist ein Kontakt mit jemand der Deutsch spricht für die meisten hilfreich.
www.mcesuspensiondesign.com
Viel Spaß beim Einstellen...
ciao Euer Team Trophy
Boxenvorbestellung Most und Rijeka |
17.03.2016 - 12:21 |
|
Hallo
bitte bestellt eure Boxenwünsche früh genug. Für Most habe ich keine Preise,
Rijeka bietet folgendes an: 60M 380.- €uro, 40M 280.- €uro, 25M 200.-€uro (M ist Quadratmeter)
ciao bis bald
Euer Team Trophy zur Zeit noch geschlossen in Val de Vienne
Trophy 2016 |
15.03.2016 - 08:10 |
|
Hallo,
erst mal viele Grüße aus Val de Vienne. 16 Grad und Sonne, nur so für die Daheimgebliebenen.
Irgendwie haben wir das Gefühl das von einigen die Trophy Saison 2016 falsch eingeschätz wird.
Ich, Eckart, werden mit Konni, Carlo und Ralf wie gewohnt alle Trophy Läufe vor Ort betreuen. Unabhängig von meinem Engagement im Rahmen der WM. Fertig. der Service bleibt wie gewohnt. Ja und wir freuen uns auf ein weiteres tolles Trophy Jahr.
Auch der Titel bei den F1 Gespannen wird neu vergeben. Ken Knapton und Team sind auf ein F2 umgestiegen, also Feuer frei.
Ciao aus Frankreich,
die Truppe
Testmöglichkeit in Oschersleben |
08.03.2016 - 08:30 |
|
Hallo,
Oschersleben bietet am 22.3 2016 einen günstigen Testtag für Gespanne an. Die Nennung dafür haben wir hier angehängt.
Ansonsten bis bal.
Euer Team Trophy
Zwischenstand |
06.03.2016 - 14:23 |
|
Hallo,
für alle die am Training in Val de Vienne teilnehmen hat die letzte Woche der Vorbereitungen begonnen. Die einen sind etwas stressiger als andere zu Gange. Bitte denkt auch an die rechtzeitige Beantragung eurer Lizenzen. Jetzt kann die Bearbeitung eure Anträge in Frankfurt schon mal länger dauern.
Ganz besonders wollen wir uns bei unserm Pfälzer "Hopfi" (Heinz Hopfensperger) bedanken. Neben seinem regelmäßigen Engagement in Sachen Pokalspende wird er die nächste Trophy Party sponsern. Danke in die "Palz" für die sehr, sehr üppige Zuwenden. Leute da lassen wir es ordentlich krachen.
Die eingegangenen Anmeldungen für die einzelnen Veranstaltungen sehen sehr gut aus. Wir werden ein tolles Fahrer- und Beifahrerfeld präsentieren. Für Rijeka haben wir noch Plätze frei, Hier ein paar Argumente auch diese Veranstaltung zu bestreiten. Die Anfahrt ist nur um 160km weiter wie z.B. zum Red Bull Ring (von München aus). Donnerstag vor der Veranstaltung ist ein Feiertag (Fronleichnam), das hilft bei der Urlaubsplanung. Wir haben bei keiner anderen Veranstaltung so viel Tracktime wir in Kroatien. Freie Trainings (ohne Zusatzkosten), zwei Zeittrainings und drei gewertete Rennläufe, wenn das kein Angebot ist.
Die Einzelnennungen für die jeweiligen Veranstaltungen sind ja seit ein paar Wochen hier (Entryforms) abzurufen. Natürlich könnt ihr die auch in Frankreich persönlich bei Carlo oder Eckart abgeben. Da ist ja dann auch der Beifahrer für die passende Unterschrift anwesend, meistens jedenfalls. Auch können noch fehlende Lizenznummern etc. nachgereicht werden. Was erledigt ist ist erledigt.
Ansonsten viel Spaß bei der Vorbereitung, die meisten sehen wir nächsten Sonntag.
Ciao
Euer Team Trophy
technischer Service |
27.02.2016 - 16:52 |
|
Hallo,
Harald Endeveld, unser Avon Reifenservice von HP-Parts ist sowohl in Val de Vienne wie auch in Most beim ersten Trophy Lauf. Vorbestellen hilft. Welche Rennen er noch die Trophy begleitet, erfahren wir bei der Testwoche.
Das selbe gilt für Mike Breitenbach und seinen Pagid Bremsbelag Service. Sollte Mike nicht vor Ort sein, so sind auf jeden Fall die gängigen Bremsbeläge für Gespanne bei Vossy im Fahrerlager zu bekommen. Auch vorherige Absprache bzw. Bestellung hilft. Wann Mike mit Rat und tat vor Ort ist erfahrt ihr wie immer rechtzeitig hier.
Des weiteren wird Ralf Unfried (RU-Motorradshop) bei jeder Veranstaltung für die Technik zuständig sein. Über ihn bekommt ihr die normalen Verschleißteile wie Ketten, Batterien (ja die ganz leichten) sowie das gesamt Suzuki Teile Sortiment.
Alle Partner sind hier verlinkt.
Ciao bald gehts los.
Carlo und Eckart
es ist angerichtet |
14.02.2016 - 13:25 |
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Hallo liebe Trophy Familie,
es ist angerichtet! So wie sich das Starteferld abzeichnet, wird es interessante Rennen in beiden Klassen geben. Es sieht ganz danach aus, daß auf jeden Fall der Titel bei den 600ern neu vergeben wird. Warten wir ab.
Ab sofort sind neben der Einschreibemöglichkeit auch die Nennungen für die enzelnen Rennen freigeschaltet. Diese wie immer bitte erst am Computer ausfüllen (der Lesbarkeit wegen) dann ausdrucken, orginal unterschreiben (Beifahrerunterschrift kann nachgereicht werden) und dann als Orginal per Post zu Eckart schicken. Eine Nennung ist ein offizielles Dokument und sollte auch als solches behandelt werden. Danke.
Alle permaneneten Teams (Teams die sich für alle 6 Rennwochenenden angemeldet haben) sind bereits angeschrieben worden. Sollte da jemand vergessen worden sein, bitte bei Eckart melden. Danke.
Ihr wisst, in 4 Wochen gehts bei "Carlos Trainingslager" los. Wer noch etwas zu richten oder besorgen hat, auf gehts...
Noch haben wir zwei Rennen für die Pokalsponsoren zu vergeben. Wer sich oder seine Firmal berufen fühlt, etwas direkt für die Fahrer- und Beifahreschaft zu tun, möge sich bei Carlo diesbezüglich melden. Danke.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
wir sind dran |
06.02.2016 - 08:29 |
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Hallo liebe Trophy familie,
zur Zeit ist eher die Arbeit im Hintergrund gefragt.
Pokale organisieren, erste Zeitplanentwürfe bearbeiten, Preise für Boxen absprechen etc. Wir schlafen nicht.
Die Startnummern sind soweit verteilt. Wer dazu noch eine Frage hat, bitte stellen.
Das Starterfeld sieht schon gut aus. Es wird interessante Konstellationen geben. Wer noch einen Beifahrer benötigt, fragen. Die permaneneten Teams werden in Kürze direkt von uns angeschrieben.
Wer es noch nicht getan hat, bitte die Einschreibung, auch wenn nur einzelne Rennen gefahren werden möchten, durchführen. Es ist neben einer Planungssicherheit für uns, die Startplatzgarantie für Euch.
Ansonsten, treibet es nicht zu wild im Karneval.
Ciao Euer Team Trophy
2016 und danach |
21.01.2016 - 19:34 |
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Hallo,
hier ein kurzes Update!
Bitte macht eure Einschreibung für das Jahr 2016. Das ist keine Nennung sondern hilft uns bei der Planung und gibt euch wiederum eine Startplatzgarantie. Weiterhin werden mit der Einschreibung auch die Wunschstartnummern für diese Saison reserviert und bestätigt.
Das Nenngeld wird auch 2016 €uro 295.- pro Rennwochenende betragen. Es werden mindestens 2 Rennen pro Wochenenden ausgetragen. Die Einschreibegebühr bei den permaneneten Teams (ihr werdet direkt dazu angeschrieben) wird mit dem Nenngeld verrechnet. Fürs Punktezählen nehmen wir kein Geld. Alles wie gehabt.
Bezüglich der 600ccm Regelung im Rahmen der WM. Ja wir bekennen uns inhaltlich zu dieser Neuerungen und der damit eingeläuteten Zukunft des Gespannsports. Wir waren daran ja auch beteiligt. Es gibt keinen "Auslauftermin" für die 1000ccm Motoren in der Int. Sidecar Trophy. Eingesetzt werden können diese Fahrzeuge zeitlich unbegrenzt. Solange wir mindestens 3 Gespanne mit 1000ccm am Start haben, werden sie auch als Klasse gewertet und geehrt.
Ciao bis bald
Carlo und Eckart
2016 es gibt viel zu tun |
12.01.2016 - 19:27 |
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So,
jetzt ist Schluß mit der Winterpause: Was steht an?
Lizenz beantragen! Was ihr wart noch nicht mal beim Doktor?
Einschreibung für die Sidecar Trophy machen! Ihr helft uns vor allem damit.
Bei "Carlos" Trainingslager im März in Frankreich anmelden. Letzte Chance!!
Neue Startnummern machen: 1000ccm= weißes Feld--schwarze Nummern, 600ccm= rotes Feld--weiße Nummern.
Sich um Kombi, Stiefel, Helme, Visiere, Öl, Ölfilter, Ketten, Klebeband, Sicherungsdraht,Zündkerzen, Ersatzteile kümmern
Es soll den einen oder anderen Fahrer geben der noch nicht die Beifahrerfrage geklärt hat. Eckart hat div. interessenten
Die technische sowie die körperliche Vorbereitung überlassen wir euch selbst.
In Fragen zum technischen Reglement, Tuning, Suzuki Teile wendet euch bitte an Ralf Unfried.
Teams die in anderen Serien fest eingeschrieben sind, bekommen in der Trophy keine Punkte. Ja der 600 Titel wird wohl neu vergeben. Gaststarts sind gerne gesehen, alle Teams sind willkommen.
Noch haben wir nicht für alle Rennen Pokalsponsoren. wer da Interesse hat bitte bei Carlo melden. Danke!
Doreen Müller von racetrack-news.de wird die Sidecar Trophy und ihre Teams 2016 journalistisch betreuen. Racetrack News ist bereits hier verlinkt. Ein Besuch lohnt sich.
Bitte unterstützt Urs Brechbühl mit Bildern und Videos. (siehe Gästebuch)
Bis bald, euer Team Trophy
2016--- Einschreibung offen |
31.12.2015 - 10:53 |
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Hallo,
wir wünschen allen Mitgleidern der Trophy Familie sowie allen Sidecarteams ein erfolgreiches und unfallfreies 2016.
Ab sofort ist die Einschreibung (siehe Spalte links) offen. Eingeschriebene Teams, auch die die sich nur für einzelne Rennen jetzt im Vorfeld anmelden, haben bis zum Nennungsschluß eine Startgarantie. Auf Grund des geäußerten Interesses an der Trophy 2016 rechnen wir teilweise mit übervollen Feldern. Die gewünschten Rennen bitte im Formular einzeln anklicken. Die erhobene Einschreibegebühr (€uro 50.-/pro Rennen) für permanente Teams ist keine zusätzliche Gebühr, sondern wird mit den anfallenden Nenngeldern verrechnet. (selbstverständliche Rückzahlung bei rechtzeitiger Abmeldung) Die Einschreibung erlaubt uns eine genauere Saisonplanung. Danke für euer Verständnis.
Man sieht sich.
Ciao Eckart und Carlo
Weihnachten 2015 |
24.12.2015 - 15:27 |
|
Hallo,
wir wünschen euch allen ein paar schöne, stressfreie Weihnachtstage. Wir selbst sind relativ entspannt, da unser vollständiger Kalender 2016 schon seit längerem steht. Die Anfragen fürs nächste Jahr sind auch sehr vielversprechend. Es scheint eine überaus interessante Saison mit einem tollen Starterfeld, das die eine oder andere große Überraschung parat hält, zu werden.
Wir "basteln" an der Einschreibung für 2016. Sie wird in den nächsten Tagen freigeschaltet.
Also gebt alles-- bis in Kürze
Euer Team Trophy
vollständiger Terminkalender 2016 |
14.12.2015 - 19:55 |
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Hallo,
hier der Terminkalender 2016.
1: 14-15.5. Most, Tschechien
2: 27-29.5. Rijeka, Croatien
3: 01-03.7. Schleiz,
4: 30-31.7. Lausitzring
5: 20-21.8. Red Bull Ring, Österreich
6: 24-25.9. Frohburg
Denkt doch bei Weihnachten mal an einen eigenen Transponder.keine rennerei, kein Pfand, kein Abgeben mehr nach dem Rennen. Neben den Akku- betriebenen, die man für jede Veranstaltung aufladen muss, gibt es die Transponder auch mit einem direkten 12 Volt Anschluss. Paralell mit der Benzinpumpe geschaltet und ihr habt für immer Ruhe.
Lizenzen sind ab sofort beim DMSB zu beantragen.
Ciao Euer Team Trophy
Lizenzen 2016 |
11.12.2015 - 09:01 |
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Hallo,
auch wir werden 2016 wieder von allen Teilnehmern eine gültige Lizenz seines Verbandes fordern.
Teilnehmer die mit DMSB (Deutscher) Lizenz antreten, können diese ab sofort online beantragen. Für die Rennen zur Int. Sidecar Trophy sind B- bzw. C Lizenzen ausreichend.
Auch wenn der Rennkalender 2016 noch nicht ganz vollständig ist, wir geben Termine erste bekannt wenn alles bestätigt ist, können sich Interessenten für die Pokalspenden pro Event melden. Näheres bekommt ihr dann direkt mitgeteilt. Danke im Vorraus an unsere Gönner.
Cio bis bald, dann hoffentlich mit weiteren Terminen,
Euer Team Trophy
alle Jahre wieder |
29.11.2015 - 10:50 |
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...nein es ist noch nicht Weihnachten aber der Nikolaus ist schon mal unterwegs.
Hier einiges für die Zukunft.
Ab 2016 wird es eine interne Fahrerbesprechung im Fahrerlager bei jedem Rennen geben wo Besonderheiten bezüglich Start etc. mit allen besprochen werden. Natürlich werden wir uns auch weiterhin direkt mit jedem Team verständigen, so wie es in der Vergangenheit gut funktioniert hat.
Das technische Reglement für beide Klassen (Trophy 1000 und Trophy 600) bleibt wie 2014 bestehen. 1000ccm= IDM Motorenreglement, 600= FIM F2 Reglement von 2014. Bei den 600ern hat sich das Mindestgewicht: F2--190kg, F600--200kg nach oben geändert, Das sollte aber in der Trophy keinen berühren. Für Details bitte bei Eckart melden. In eigener Sache: Es ist bedauerlich daß in der Szene, nicht in der Trophy, viele über ein Reglement diskutieren, dieses aber nie gelesen-, geschweige denn verstanden haben.
Alle Teams die sich online präsentieren: Bitte schickt eure Links an Eckart, damit wir diese auch veröffenltichen können. Wir wollen ja auch wissen was die Konkurenz so plant. Das gilt natürlich nur für an der Trophy 2016 teilnehmende Teams.
An den restlichen Terminen sind wir dran.
Viel Spaß bei der Vorbereitung eurer Fahrzeuge. DMSB Lizenzen 2016 sind noch nicht zu haben. (Stand 27.11.2016) Wer sich noch nicht bei "Carlo" zum Training in val de Vienne angemeldet hat... jetzt wird Zeit, es sind nur noch wenige Plätze vorhanden.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
ein weiterer Termin 2016 |
20.11.2015 - 18:56 |
|
Hallo,
hier die bis heute bestätigten Termine für 2016. Es werden insgesamt wieder 6 Rennwochenenden.
-- 14-15.5. Most
-- 27.-29.5. Rijeka
-- 20.-21.8. Red Bull Ring
(-- 24-25.9. Frohburg, noch nicht bestätigt)
weiterhin arbeiten wir an Schleiz, Lausitzring und/oder Oschersleben
Mehr hoffentlich in Kürze.
Ciao Carlo und Eckart...wir arbeiten dran
so war es auf der Party, erster Ausblick 2016 |
16.11.2015 - 08:50 |
|
Hallo,
wir hoffen daß alle die auf der Trophy Party waren wieder wohlbehalten zu Hause angekommen sind.
Mehr als 80 Personen sind dem Aufruf von Beate und Vossy nach Neulußheim gefolgt. Nach einem interessanten, geschlechterspezifischen Nachmittagsprogramm ging es zum gemeinsamen Essen. Danach hat man sich internsiv um die Flüssigkeitenvernichtung gekümmert. (persönlich möchte ich mich bei Iris und Maggus bedanken: Ihr habt den Nagel auf den Kopf getroffen!) Bilder folgen in Kürze.
Vielen Dank an "Breitenbach Rennsport" für die Spende von €uro 500.- die in die Party und in die Saison 2016 einfließen. Kussi an Ute Breitenbach !!!
Natürlich wurde neben vielen Benzingesprächen auch die üblichen Teiletauschaktionen auf dem Parkplatz vollzogen. wer fährt nächstes Jahr mit wem und womit, wer wechselt wohin.Halt so wie es bei einem Rennfahrertreffen üblich ist. Nebenbei haben wir die Dauerstartnummern für das nächste Jahr festgelegt. Wer noch Fragen oder Wünsche hat, bitte umgehend melden.
In Sachen Techn. Reglement wird sich für 2016 nichts ändern. Wir fahren in der 600 Klasse nach dem 2014 WM Reglement daß auch weiterhin dort sowie in England Anwendung findet. Nix mit voll getunten Motoren, für die die das Reglement noch nie gelesen, geschweige denn verstanden haben, aber groß darüber diskutieren. Die F1 fahren weiterhin nach dem 2014 IDM Reglement. Bei eurer Planung fürs Design/Startnummernfelder: 1000ccm: weißer Grund-- schwarze Zahlen, 600ccm: roter Grund--weiße Zahlen da legen wir großen Wert drauf.
Erster Trophy Termin 2016: 28-29.5.2016 Rijeka. Dem Wochenend geht Himmelfahrt (freier Donnerstag) vorraus, das hilft bei der Planung und Anfahrt. Wir werden Sonntags spätestens 12.30 mit dem letzten Rennen fertig sein, auch das sollte helfen. Weiter Rennen geben wir wie immer hier bekannt, sobald diese bestätigt sind.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
14.11.2015 Trophy Party |
06.11.2015 - 19:22 |
|
Hallo,
hier ein letzter Aufruf für die Trophy Party nächsten Samstag.
Ja, gerade auch für die "Neuen" in der Sidecar Trophy ein wichtiger Termin. Hier kann man sich mal ganz ohne Trainings- und Rennstress kennenlernen, Erfahrungen austauschen, Beifahrer klarmachen, Teile odern, usw. Wie immer gibt es auch noch die letzten Kalender fürs 2016.
Weiterhin werden wir die ersten Termine für 2016 bekannt geben und wir werden uns um die Dauerstartnummern kümmern bzw. diese festlegen.
Also bis nächste Woche
Eckart und Carlo
Dauerstartnummern 2016 |
22.10.2015 - 08:33 |
|
Hallo,
ja wie immer fangen wir früh an. Jetzt haben wir noch genug Zeit.
Wir wollen so langsam mal die 2016 Dauerstartnummern verteilen bzw. festlegen. Wir bitten die top 10 platzierten jeder Klasse darüber nachzudenken die einstellige, dem Resultat entsprechende Nummer, zu wählen. Wir vermitteln ggf. zwischen den 1000 und 600 Teams. Es ist immer schön wenn das Feld auch mit niedriegen Startnummern gesegnet ist. Dann weiß der informierte Zuschauer, die haben letztes Jahr was gerissen...
Bitte meldet euch alle bei Eckart für die vorläufige- und endgültige Sortierung. Danke.
Nennungsschluß: Für die Trophy Party im November bei Vossys gibt es zwar keinen Nennungsschluß aber für die Planung wäre eine Meldenung bei den Beiden schon hilfreich. Also ab ans Telefon. Die Anmeldung ist hier bei den News angehängt.
Ciao bis bald,
Eckart und Carlo
Wir sagen Danke! |
09.10.2015 - 18:31 |
|
Hallo,
wir, die Macher der Int. Sidecar Trophy wollen uns gerne bedanken.
Erst mal bei den Teilnehmern, denn was nützt die beste Serie wenn keiner kommt und fährt.
Danke an die Pokalsponsoren die es uns ermöglichen den Teams annähernd die Annerkennung zukommen zu lassen, die ihrer Leistungen angemessen wären. Schön hierbei ist, daß es doch viele direkte Insider der Trophy sind und waren.
HP Parts, Harald Endeveld, Schlosserei Remy Gasche, Yamaha Klassiker Teile Horst Meise, Günther Bachmaier, Rolf Erdmann Racing, unser "Hopfi" aus de Palz", Metalltechnik Oliver Auer.
Danke an die vielen Helfer im Hintergrund, Maike für den Kalender zuständig, Markus Schwegler der mir immer die Nennungen aufbaut, Eric Steiner für das Punktesysthem, Adolf Siegel Fotos, sorry an diejenigen die wir vergessen habe.
Ja die Sach, Trink- und Essensspenden wollen wir, obwohl mittlerweile vollständig verdaut, nicht vergessen. Das geht beim Kuchenbuffet los, setzt sich über Chily mit Bier fort, und endet bei der Frohburger Sau.
Es war ein tolles und spannendes Jahr, zum Glück ohne zuviele Unfälle. Genesungsgrüße in die Schweiz und nach Österreich, wir haben euch nicht vergessen und freuen uns wenn ihr wieder kommt.
Wie bereits beschrieben, wir sind dran. unabhängig von Diskussionen in der Szene, Wir behalten unser bewährtes Konzept bei. Wann und wo 2016 gefahren wir erfahrt ihr wie immer hier.
Bitte vergesst die Trophy Party im November bei Vossys nicht. Bitte auch die Anmeldung nicht vergessen.
Nochmals der Hinweis auf die Kalender 2016. Es ist eigentlich jedes Team das 2015 Rennen der Trophy bestritten hat mit Foto abgebildet. Zu bestellen bei Carlo, oder eben auch auf der Party, da aber Vorbestellungen machen, irgendwann sind alle weg.
Ciao Carlo und Eckart
PS: Bitte denkt an die rechtzeitige Anmeldung für Vale de Vienne 2016. Rechtzeitig heißt in diesem Fall sofort. Die Plätze dort gehen noch schneller weg als unser Kalender.
Frohburg |
28.09.2015 - 08:29 |
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Hallo,
so die Ergebnisse und finalen Punkte nach Frohburg. Glückwunsch an die Sieger Ken Knapton/Enrico Roick ( Trophy 1000) und Günther Bachmaier/ Andy Kolloch (Trophy 600)
Wir hatten eine tolle Saison. Vielen Dank an alle die dabei waren.
Wir sind bereits in der Planung für 2016. Es wird wieder 6 Rennwochenendenen geben jeweils mit mindestens 2 Rennen, so wie gehabt. Sobald wir Termine fix haben geben wir diese hier bekannt. Wir warten nicht bis der vollsrändige Kalender steht, das kann ggf, etwas dauern bis wir das letzte Rennen fix haben.
Die 2016 Kalender sind raus, wie immer zum Stückpreis von 5.- Euro. Sie können bei Carlo bestellt werden, oder auch zur Trophy Party im November bei Beate & Vossy in der Nähe von Hockenheim
Hier angehängt die Einladung zur Trophy Party.
Bis bald euer Team Trophy
Frohburg Zeitplan & Div. |
21.09.2015 - 10:52 |
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Hallo,
hier schon mal der Zeitplan für Frohburg. Bitte wie immer in Frohburg, im Fahrerlagerbereich eng stellen. Für die, die das erste mal in Frohburg sind. Wir haben oberhalb des normalen Fahrerlagers unseren Bereich. Wenn ihr Eckart nicht seht, seid ihr falsch.
Danke an unseren Heinz Hopfensperger "Hopfi" für die Pokalspende. Grüße in die "Palz".
Die technische Abnahme wird in unserem Fahrerlagerberich am Freitag Abend durchgeführt. Uhrzeit erfahrt ihr vor Ort.
Danke an das Team Böse daß uns am Samstag so nett eingeladen hat. Da haben wir nach dem Podest vom Lausitzring doppelt Grund zum Feiern. Wann genau vor Ort.
Nach dem Hauptrennen werden wir in unserem Fahrerlagerbereich die Ehrung der Meisterschaft durchführen. Bitte dafür alle ein paar Minuten einplanen. Der Veranstalter hat für diesen Zweck extra den Zeitplan zu unsern Gunsten geändert. Danke an die Frohburger Truppe.
Ciao Euer Team Trophy
Livertiming Lausitzring |
19.09.2015 - 10:43 |
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Biike Promotion hat bei dieser Veranstaltung Live Timing: www.raceresults.de
Wir hoffen auch die Trainings- und Rennergebnis zeitnah einstellen zu können.
Ciao Euer Team Trophy
Lausitzring aktuell, betr. Zutritt Fahrerlager |
15.09.2015 - 18:17 |
|
Hallo zusammen,
beiliegend sende ich euch die Einfahrtgenehmigung zur gemeinsamen Veranstaltung. Bitte entsprechnd verteilen, ausdrucken und sichtbar am Fahrzeug anbringen.
Der Vormieter der Anlagen wird bis 19.00 Uhr auf der Strecke unterwegs sein. Das Personal des Lausitzring sichert unter Nutzung alle freien Flächen und Straßen im Aussenbereich des LR das Ankommen der Fahrer ab. Das ist notwendig, damit sich nicht wieder ein Rückstau bis zur Autobahn bildet. Das Fahrerlager wird für unsere Teilnehmer ab 18.00 Uhr geöffnet. Bitte darauf achten, dass die Teilnehmer gut sichtbar ihre Einfahrtsgenehmigungen anbringen.
Für das Organisationsteam besteht unter Nutzung der Einfahrgenehmigung die Möglichkeit, bereits ab 16.00 Uhr einzufahren und mit den Vorbereitungen zu beginnen.
Ich wünsche uns eine unfallfreie Anfahrt und ein gutes Gelingen!
Beste Grüße
Erhard Gärtner
ADMV CC
Zeitplan Lausitzring |
06.09.2015 - 16:43 |
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Hallo,
hier der vorläufige Zeitplan vom Lausitzring.
Harald Endeveld ist am Lausitzring sowie in Frohburg mit seinem Reifenservice vor Ort.
Boxenbestellungen bitte an: admv.rcb@gmx.de
Die Boxen kosten incl. Strom/Wasser und Endreinigung:
Mit DU/WC: 350,- €
ohne DU/WC: 300,- €
Ciao euer Team Trophy
Fahrerlagerzufahrt Lausitzring |
03.09.2015 - 17:10 |
|
Hallo,
die Fahrerlagerzufahrt erfolgt mit hier angegebenen freien Durchfahrten. Diese bitte ausdrucken und mit "Sidecar Trophy" und "Startnummer" sowie "Autonummer" ausfüllen.Ggf kommt hier noch eine Nennungsbestätigung. Einlass ins Fahrerlager ab Freitag 13.00.
Wir fahren die DTM Variante, also Einfahrt Gegengerade und dann gleich wieder links in die lange Rechtskehre.
Danke an Rolf Erdmann Racing für die Pokalspende Lausitzring!!!!!.
Die Kalender 2016 sind in der Mache und wie immer in Frohburg für €uro 5.- zu haben
Mehr in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
PS: Wer zwischen dem Lausitzring und Frohburg nicht nach Hause will... ein paar von uns ziehen direkt weiter ins Tropical Island und dann irgenwann in Richtung Frohburg. Wer mehr wissen will, bitte kurz bei Eckart nachfragen
Starterliste Lausitzring,erste News Frohburg |
27.08.2015 - 08:29 |
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
|
1 |
Bachmaier/Kolloch |
A/D |
|
x |
x. |
2 |
Rösinger/Görlich |
D/D |
|
x |
x |
4 |
Wirth/Klotz |
D/D |
|
x |
x |
5 |
Schröder/Werth |
CH/D |
x |
|
x. |
9 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
x. |
19 |
Grüger/Eisentraut |
D/D |
|
x |
x. |
27 |
Hummel/Pecksen |
D/D |
|
x |
x. |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
x |
33 |
Baert/Uhlig |
B/D |
x |
|
x. |
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
x |
46 |
Rößler/Seipt |
D/D |
|
x |
x. |
47 |
Gasche/Brechbühl |
CH/CH |
x |
|
x. |
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
x |
|
x |
66 |
Plattner/Hamminger |
A/A |
|
x |
x |
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
77 |
Bereuter/Linder |
CH/D |
x |
|
x. |
85 |
Gloeden/Werner |
D/D |
|
x |
x |
90 |
Hirschi/Fries |
CH/CH |
x |
|
x. |
99 |
Vetter/Meyer |
D/D |
x |
|
x
|
67 Jonson/Johnson N/N x
Hallo liebe Trophygemeinde ,
wir möchten Euch zu unserem Heimrennen zu ein paar Liter Freibier einladen. Desweitern haben wir geplant ein Schwein auf dem Spieß zu drehen (falls Mutzbraten gewünscht ist, lasst es uns wissen ;-) ). Alle Teams und Fans sind sehr herzlich eingeladen. Für das Schweinchen haben wir einen kleinen Unkostenbeitrag von 2 Eur pro Person geplant. Wir denken Beginn am Samstag ca. 18.30 Uhr ist angebracht. Bitte Sitzgelegenheiten und ggf. Tische mitbringen.
Viele Grüße aus Frohburg,
Team Böse/Steinbach #69
Danke schon mal nach Frohburg vorab....Ciao Euer Team Trophy
Red Bull Ring |
10.08.2015 - 19:17 |
|
Hallo,
die Ergebnisse und die neuen Punktestände sind veröffentlicht. Für die Statistiker gibt er hier sämtliche Listen.
www.raceresults.at
Knapton/Roik und Bachmaier/Kolloch haben weiterhin eine weiße weste. Glückwunsch dazu.
Bilder etc kommen in Kürze.
Gute Besserung an Axel und Walter
ciao Euer Team Trophy
Kalender 2016 |
01.08.2015 - 19:25 |
|
Hallo,
natürlich wird es auch für 2016 wieder einen Trophy Kalender geben. Eigentlich wollen wir alle Teams berücksichtigen die dieses Jahr teilgenommen haben. Ob es euch auch "trifft" kann eich Carlo sagen.
Wer gerne ein eigenes Bild darin haben möchte dieses bitte bis zum 10.8.2015 an Carlo senden. Selbstverständlich können wir das berücksichtigen. Ansonsten bedienen wir uns beim Fundus vom Team Siegel. Am Red Bull Ring werden die letzten fehlenden Teams digitalisiert.
Ciao bis nächste Woche.
Carlo und Eckart
Zeitplan Red Bull Ring |
29.07.2015 - 17:09 |
|
hallo
hier der vorläufige Zeitplan vom Red Bull Ring Wochenende.
Wir haben 3 Rennen, der Supersprint am Samstag wird mit halben Punkten gewertet. Ja wir sind stolz drauf,für ein zusätzliches Rennen nicht gleich das Nenngeld anzuheben.
Danke an Günther Bachmaier für die Pokalspende Red Bull Ring.
Bis bald, euer Team Trophy
Starterliste Red Bull Ring |
27.07.2015 - 19:26 |
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Bachmaier/Kolloch |
A/D |
|
x |
2 |
Rösinger/Görlich |
D/D |
|
x |
4 |
Wirth/Klotz |
D/D |
|
x |
9 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
|
11 |
Franceschi/Degiorgi |
I/I |
|
x |
21 |
Vogl/Klingelmayr |
A/ |
|
x |
24 |
Brutti/Brutti |
I/I |
x |
|
26 |
Heck/Hummel |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
33 |
Baert/Uhlig |
B/D |
x |
|
37 |
Ozimo/Zanarini |
I/I |
x |
|
38 |
Caltagirone/Raddrizzani |
I/I |
x |
|
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
47 |
Gasche/Brechbühl |
CH/CH |
x |
|
48 |
Knapton/Roik |
GB/D |
x |
|
55 |
Kiser/Kölsch |
CH/D |
x |
|
62 |
Peracchino/Cerino |
I/I |
x |
|
64 |
Szczepanski/Frey |
D/D |
|
x |
66 |
Plattner/Hamminger |
A/A |
|
x |
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Linder |
CH/D |
x |
|
85 |
Gloeden/Werner |
D/D |
|
x |
90 |
Hirschi/Fries |
CH/CH |
x |
|
97 |
Grabmüller/Kirchhofer |
A/A |
|
|
Alles was das Statistikherz für Oschersleben wissen will hier.
http://www.raceresults.nu/Results/tabid/59/default.aspx?organisator=2015&evenement=Oschersleben&race=Historischer+B%C3%B6rde+Grand+Prix
Oschersleben Anfahrt, Einlass |
20.07.2015 - 08:37 |
|
Hallo,
Einlass ins Fahrerlager Oschersleben ist laut Veranstalter Freitag 17.00.
Natürlich versuchen wir wie immer dieses für die Trophy Teams etwas zu "verbiegen". Unser Stellplatz ist nach dem Einlass direkt die erste Strasse links. Bitte eng stellen, wir haben nur diesen Streifen. ich werde meine "erzieherischen Maßnahmen" einschränken. Ihr seid ja alt genug und kennt das Spiel.
Umleitung bei der Anreise zur Motorsport Arena
Liebe Arena Gäste,
an den kommenden Wochenenden wird es durch Straßenbaumaßnahmen zu erheblichen Einschränkungen bei der Anfahrt zur Motorsport Arena kommen. Die Bundesstraße 246a wird zunächst an drei Wochenenden (18./19. Juli, 25./26. Juli, 1./2. August) aus und in Richtung Wanzleben ab Flotts Höhe voll gesperrt sein. Daher empfehlen wir an diesen Wochenenden eine Umfahrung bereits ab Wanzleben über Klein Wanzleben und Schermcke. Anschließend kann der Ausschilderung „Arena“ gefolgt werden.
Voraussichtlich am Wochenende 8./9. August ist die 246a dann ab Ortsausgang Oschersleben in und aus Richtung Arena voll gesperrt. Die hier empfohlene Umleitung führt über Großalsleben, Kleinalsleben und Hadmersleben.
Die Vollsperrungen beginnen bereits am jeweiligen Freitag ab 18 Uhr und enden am darauffolgenden Montag um 4 Uhr.
Auch in der Zwischenzeit wird es auf dieser Strecke zu Einschränkungen kommen. Der Verkehr wird halbseitig gesperrt mit Ampelregelung.
Motorsport Arena Oschersleben
Danke im Vorfeld für die Pokalspende Oschersleben an Horst Meise, Yamaha Klassiker Teile. Danke Horst.
Bis zum Wochenende, Euer Team Trophy
Nennungsschluss Red Bull Ring |
07.07.2015 - 19:12 |
|
Hallo,
wir möchten hier nochmals auf den Nennungsschluss Red Bull Ring am Freitag den 10.7.2015 hinweisen.
Bitte die Nennungen per Post versenden. Wir behalten uns vor, Nennungen auf Grund des hohen Interesses am Red Bull Ring abzuweisen.
Ciao euer Team Trophy
vorläufiger Zeitplan Oschersleben |
04.07.2015 - 18:25 |
|
hallo,
anbei der vorläufige Zeitplan.
Im Fahrerlager stehen wir wie fast immer: Direkt nach der Einfahrt links am Zaun. Über die Einlasszeit (verhandeln" wir noch.
Ciao Euer Team Trophy
vorläufige Starterliste Oschersleben |
28.06.2015 - 10:11 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste Oschersleben. bei dem einen oder anderem fehlt noch etwas. Bitte umgehend erledigen. Danke.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Bachmaier/Kolloch |
A/D |
|
x |
2 |
Rösinger/Görlich |
D/D |
|
x |
4 |
Wirth/Klotz |
D/D |
|
x |
9 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
10 |
Endeveld/Remme |
NL/NL |
x |
|
16 |
Jensen/Hadager |
DK/DK |
x |
|
19 |
Grüger/Eisentraut |
D/D |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
x |
|
27 |
Hummel/ |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
33 |
Baert/Uhlig |
B/D |
x |
|
35 |
Dierks/Wachtel |
D/D |
|
x |
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
47 |
Gasche/Brechbühl |
CH/CH |
x |
|
48 |
Knapton/Roik |
GB/D |
x |
|
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
70 |
Leeman/Leemann |
CH/CH |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Marklin |
CH/D |
x |
|
85 |
Gloeden/Werner |
D/D |
|
x |
90 |
Hirschi/Fries |
CH/CH |
x |
|
99 |
Vetter/Meyer |
D/D |
x |
|
Für die Teilnehmer der F2 world Trophy ist der Link zum offiziellen Speedweek-Zeitplan ab sofort frei (siehe links bei den Links)
Ciao euer Team Trophy
Nennungsschluss für Oschersleben |
23.06.2015 - 19:21 |
|
Hallo,
wir wollen nur noch einmal auf den Nennungsschluss für Oschersleben am hinweisen. Dieser ist am kommenden Freitag den 26.7.2015.
Ciao bis dann
euer Team Trophy
Vorschau Oschersleben |
18.06.2015 - 08:10 |
|
Hallo,
noch ist etwas Zeit, hier aber schon ein paar Hinweise.
Harald Endeveld mit seinem Reifenservice wird vor Ort sein. genauso wie Mike Breitenbach mit Pagid Bremsbelägen. Vielleicht schon einmal im Vorfeld Kontakt aufnehmen, damit auch das passende vor Ort ist.
Die Pokale, wie jedes Jahr in Oschersleben, hat wieder Horst Meise, Yamaha Klassiker Teile, gestiftet. Danke Horst.
Über den Zeitplan sowie das Fahrerlager haben wir noch keine Informationen.
Nutzt die Zeit.
Ciao Euer Team Trophy
Boxenreservierung Oschersleben |
10.06.2015 - 14:06 |
|
Hallo,
Teams die sich im Vorfeld eine Box für das Rennen in Oschersleben reservieren wollen, bitte dies dierekt mit dem Motopark machen:
info@motorsportarena.com Frau Salzborn.
Ciao euer Team Trophy
TT auf der Isle of Man |
04.06.2015 - 11:54 |
|
Hallo,
die meisten wissen es. Zur Zeit läuft die TT auf der Isle of Man. Natürlich auch mit den F2 Seitenwagen. Leider hat es für Günther Bachmaier in letzter Sekunde doch nicht mit der Teilnahme geklappt. Günni, Kopf hoch und auf 2016 schauen.
Von "unseren" Leuten sind Michi Grabmüller mit "Yeti" und Mike Roscher mit Manuel Hirschi am Start.
Livetiming gibts unter: www.iomtt.com dazu noch TT Radion live verfolgen das ist der Hammer.
Das erste Rennen ist am Samstag, das zweite Mittwoch sofern es keine wetterbedingte Änderung gibt.
Trainings heute und Freitag ab 19.20 (unsere Zeit, England ist ja 1 Stunde und 30 Jahre zurück). Auch dieses zu verfolgen ist schon spannend.
Ciao Euer Team Trophy ab heute vollständig in der irischen See
F2 World Trophy, News |
31.05.2015 - 11:32 |
|
Hallo,
für alle Interessenten:
Nennformulare und weitere News für die F2 World Trophy in Oschersleben am 20-21.8.2015 sind raus. Bitte die Sektion links verfolgen. Nennungen bitte zeitig machen, wir hoffen und rechnenen mit einem deutlich stärkeren Andrang wie letztes Jahr.
Ciao, zur Zeit auf der Isle of Man, Eckart & Carlo
Ergebnisse und News aus Most |
22.05.2015 - 17:29 |
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Hier sammeln wir alles vom Wochenende.
Rennergebnisse bei Rennergebnisse links:
Erste Bilder online.
Die gesamte Trophy Familie wünschen Christina und Sven (Steinbach) alles Gute zur Hochzeit.
Lieber Ralf, Kopf hoch.
Felix, es wird schon weitergehen.
Gute Besserung Remo!!!
Danke an unsere Mädels... und das nach diesem Nachmittag!
ciao aus Most
Sidecar Trophy 2015 |
17.05.2015 - 15:29 |
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hallo,
wir möchten uns hier einmal bei unseren Unterstützern 2015 bedanken. Da sind u.a. die Pokalsponsoren.
1) Franciacorta: Harald Endeveld unser Reifendienst
2) Most: Schlosserei Remy Gasche, Schweiz,
3) Oschersleben: Yamaha Klassiker Teile, Horst Meise
4) Red Bull Ring: F 600 Gewinner 2014 Günther Bachmaier
5) Lausitzring: Rolf Erdmann Racing, schon ewig und 3 Tage auf und neben der Rennstrecke tätig,
6) Frohburg: Heinz Hopfensperger, ex- Trophy Teilnehmer,halt unser Hopfi
Daneben hilft mir Markus Schwegler weiterhin beim Erstellen der Nennformulare, Eric Steinert macht sich bei den Meisterschaftspunkten und Teilen der Webseite stark. Meike Mund wird wieder mit dem Layout des Kalenders genötigt.
Ralf Unfried und Vossy nehmen mittlerweile in offizielle DMSB Mission unsere Gespanne ab.
Ich will hier Konni nicht unerwähnt lassen die sich neben den Teambelangen auch noch um alles nötige in der Trophy kümmert. Danke auch an alle die bis hierher unerwähnt blieben.
Weiterhin wollen wir uns hier und heute vor allem an die Teams wenden, die nur spärlich oder gar nicht 2015 im Rahmen der Trophy fahren. Ohne Teilnehmer läßt sich die Sidecar Trophy nicht durchführen. Die Streckenmieten, die sich jährlich erhöhnen, auf die umzulegen die da, sind ist der falsche Weg. Ein Wochenende muß den Betrag wert sein den man entrichtet. Die vorläufigen Starterzahlen sind so gering, daß wir zum ggf. Jahresende mit gravierenden Änderungen aufwarten müssen. Also an alle die noch ein fahrfertiges Gespann haben...fahren.
Hier nochmal der aktuelle Zeitplan von Most vom kommenden Wochenende. Freitags Training, Samstags Rennen.
Ciao Eckart
wichtige Änderung Most/Zeitplan |
13.05.2015 - 08:08 |
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Hallo,
sorry für das Chaos, das haben wir nicht zu verantworten.
Hier der vom Veranstalter geänderte Zeitplan. Alle Trainings Freitag, beide Rennen Samstag. Wir werden aber sicher stellen, das es bei Problemen zur Rennteilnahme aller kommt. Sorry nochmals, es liegt und lag nicht in unserer Hand.
Bezüglich dem für den Abend angesetzten Chiliessen bei Vossys melden wir uns.
Also bitte den fast vollen Freitag einplanen.
Ciao Carlo und Eckart
Zeitplan Most & Update vom 10.5. |
04.05.2015 - 16:42 |
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Hallo
anbei der vorläufige Zeitplan für Most. Bitte beachten daß das alle Zeittraining bereits Freitags sind.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Update for Most vom 10.5.2015
Das freie Training am Freitagnachmittag ( nicht mit dem ersten Zeittraining am Freitag Abend zu verwechseln) kann bei uns vor Ort für euro 40.- gebucht werden. Auch für das freie Training ist die technische Abnahme nötig. Diese wird von Ralf Unfried im Fahrerlager coordiniert
Vorboten für Most |
23.04.2015 - 19:44 |
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Nach Ostern kommt Pfingsten - nach Ostereiern kommt das Chilliessen
In Most findet am Samstag,23.5.15 wieder das alljährliche Chilliessen statt.
Während der Chefkoch am Mittag sich in seine Küche zurückzieht,lade ich alle Damen der Sidecar Teams ab 14 Uhr zu uns zum feucht-fröhlichen Umtrunk ein.
Wir müssen ja an diesem Tag nicht kochen.
Um 20 Uhr ruft der Küchenchef alle zum gemeinsamen Essen bei.
An dieser Stelle ein Dank an das Team Rainbow,das dieses Jahr uns wieder mit Freibier versorgt.
Wir freuen uns auf Euch
Gruß Team Coffee & Tea
Eine Anmeldung zum Essen ist nicht erforderlich,uns reicht eine Teamliste.Gruß Beate
Nennungsschluß ist Freitag der 24.4.2015, also morgen!
Die Nennungen für Oschersleben und Red Bull Ring sind ab sofort online.
Ciao Euer Team Trophy
Nachlese Franciacorta, Allgemeines |
15.04.2015 - 16:10 |
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Hallo,
wir hoffen ihr seit alle gut von Italien heimgekommen. Der Auftakt war auch für uns sehr zufriedenstellend. Danke an unsere italienischen Gäste für ihr zahlreiches Kommen. Gracie.
Wir wollen uns auch bei HP-Parts, Harald Endeveld bedanken. Er hat für Italien das Pokalpaket übernommen. Da wir gerade bei Harald und seinem Reifenservice sind. Harald ist nicht in Most dabei, dann aber bei allen verbelibenden Rennen. Reifen ggf. direkt bei ihm bestellen und schicken oder mitbringen lassen.
Aus gegebenen Anlass sowie reichhaltiger Erfahrung aus der Verganegnheit, sehen wir uns gewzungen bei
Nennungen nach Nennungsschluß eine zusätzliche Bearbeitungsgebühtr von €uro 35.- zu erheben. Bei Abmeldungen 10 Tage oder später vor der Veranstaltung werden €uro 50.- Bearbeitungsgebühr fällig, es sei denn das entsprechende Team kann ein Ersatzteam benennen daß dann auch kommt. Auch wir haben Verpflichtungen die wir immer pünktlich einhalten. Wir rechnen mit eurem Verständnis.
Technik: Zur Zeit wird mal wieder fleißig mit "Flügeln" gespielt. Flügel müssen gemäß Reglement fester Bestandteil der Verkleidung sein. Sie dürfen nicht geschraubt sein. Sollten sie fester Bestandteil sein, aber gefährlich abstehen oder scharfe Kanten vorweisen, kann auch dies von der technischen Abnahme verworfen werden. Weiterhin sind Rückspiegel auf Grund einer Fahrerentscheidung verboten.
Bitte vergesst nicht eure Teaminfos an Eric zu schicken. Wir sind in den letzten Zügen der Team-Internet-Präsentation.
Ciao euer Team Trophy
Ergebnisse Franciacorta, |
06.04.2015 - 15:58 |
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Hallo,
hier auf der Seite die Ergebnisse und aktuellen Punktetsände aus Franciacorta. Hier bei den News auch noch das gesamt Trainingsergebniss nach 3 Trainings.
Ciao euer Team Trophy
Franciacorta, Starterliste, Zeitplan |
24.03.2015 - 12:53 |
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Hallo,
in gut einer Woche geht es los. Hier die ersten Infos für das Franciacorta Wochenende in Italien.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Bachmaier/Kolloch |
A/D |
|
x |
2 |
Rösinger/Görlich |
D/D |
|
x |
4 |
Wirth/Klotz |
D/D |
|
x |
9 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
10 |
Endeveld/Remme |
NL/NL |
x |
|
11 |
Franceschi/Degiorgi |
I/I |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
24 |
Brutti/Brutti |
I/I |
x |
|
28 |
Gianbattista/Cristian |
I/I |
x |
|
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
33 |
Baert/Mahl |
B/D |
x |
|
37 |
Ozimo/Zanarini |
I/I |
x |
|
38 |
Caltagirone/Raddrizzani |
I/I |
x |
|
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
43 |
Albertone/Gaggini |
I/I |
|
x |
47 |
Gasche/Brechbühl |
CH/CH |
x |
|
48 |
Knapton/Roik |
GB/D |
x |
|
50 |
Dichamp/Peugeot |
F/F |
x |
|
57 |
Dente/Mignigna |
I/I |
x |
|
62 |
Peracchino/Cerino |
I/I |
x |
|
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
70 |
Leeman/Leemann |
CH/CH |
Res |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Wasiak |
CH/D |
x |
|
85 |
Gloeden/Werner |
D/D |
|
x |
90 |
Hirschi/Fries |
CH/CH |
x |
|
Wir sehen uns. Euer Team Trophy
Teampräsentation |
14.03.2015 - 08:49 |
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Hallo,
wir wollen alle aktuellen Teams hier auf der Webseite in einer neuen Rubrik präsentieren und etwas persönlicher darstellen. Ja das haben wir uns abgeguckt weils gut und interessant ist.
Die Liste bitte ausfüllen und weiter an Eric Steinert schicken. eric-steinert@gmx.de Er verwaltet mit seiner Nadine die Sache. Danke euch beiden. Natürlich kann der Beifahrer seine Liste getrennt schicken, dafür ja die kompetente Verwaltung. Was ihr ggf. nicht preisgeben wollt, einfach weglassen.
Noch haben wir die Möglichkeit von Pokalspenden für einige Rennen zu vergeben. Also wer sich direkt bei den Teams der Trophy engagieren will bitte meden.
So langsam wird es ernst, die ersten Testfahrten sind durch. Für Franciacorta haben wir volles Feld, wir hoffen das dies im Rest der Saison auch so bleibt. (wer Absagen muss, bitte dieses umgehend tun. Andere warten drauf) Wer sich in Italien für die Testfahrten am Donnerstag und Freitag vor der Veranstaltung anmelden will, dies jetzt tun (Nennung freies Training) genauso wir die Reservierung auf dem Campinplatz am Oseosee. Es riecht nach Benzin das ist deutlich auszumachen.
Ciao euer Team Trophy
Testmöglichkeit in Oschersleben |
08.03.2015 - 18:45 |
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Hallo Liebe Dreiradler
Als Anhang habt Ihr ein Nennformular für ein freies Training am 30-31.3.2015 nur für Seitenwagen.Min Fahrzeit pro Tag pro Klasse wird 4.5 Stunden sein.Oldies und aktuelle Gespanne natürlich getrennt.Ich würde mich über eine rege Teilnahme freuen
Das Formular ausgefüllt bitte zurück an Bohnhorst@aol.com oder Fax +493949501448
Gruss Bohni
Hello sidecarpeople
Oschersleben offers a free practise only for sidecars on the 30-31.03.We will have 2 groups for modern and classic bikes .Minimum driving time per day and class will be 4,5 hours!!!
Please send the form back to Bohnhorst@aol.com or Fax +493949501448
Hope i see you in Oschersleben
Best regards Bohni
Mit freundlichen Dreirad-Grüssen
Ralph Bohnhorst
Motoparkallee 20-22
39387 Oschersleben
Telefon +49 3949 501447
Fax +49 3949 501448
Mobil +49 151 52531328
Probiere ein Renngespann aus |
03.03.2015 - 19:16 |
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Hallo,
wie wir vor einigen Wochen schon mal kurz angesprochen haben: Testmöglichkeit eines Renngespanns für interessierte Neueinsteiger an unserem Sport.
Dieses findet im Rahmen von "Carlos Trainingslager " vom 23.03 bis 27.03.2015 in Val de Vienne statt.
IGG Vorstandsmitglied Robert Werth hat sich bereit erklärt, sein Fahrzeug für erste Trainingsrunden zur Verfügung zu stellen. Dies wurde allerdings erst möglich, indem Carlo Auer, der Veranstalter des Trainings, die dafür erforderlichen Zusage erteilte. (Danke Carlo!)
Um somit neuem Nachwuchs die Chance zu geben, nahezu kostenlos zu trainieren und die ersten Meter auf einem Dreirad zurücklegen zu können .
Interessierte melden sich bitte bei Robert Werth.
email: info@ig-gespannrennen.com
danke auch von hier an Robert., besser gehts nicht.
euer Team Trophy
kleine Mautkunde für Europa |
23.02.2015 - 09:02 |
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Hallo,
hier ein kleiner Überblick über die verschiedenen Einteilungen bei der Maut in Europa, speziell für die Fahrzeuge die wir so verwenden. Wer sich da noch besser auskennt,oder spezielle Tricks hat, bitte lasst es uns wissen wir fügen es dann hier ein.
Frankreich: Transporter und Wohnmobile bis 3,5 t und bis 3 Meter Höhe, auch mit Anhänger wenn dieser auch nicht höher als 3 Meter ist, Klasse 2 (unbedingt an der Zahlstelle kontrollieren, die messen gerne mal falsch und dann landet man in der teuren Klasse. Über 3,5 Tonnen Klasse 3.
Italien: Transporter können Klasse A oder B sein. Wohnmobile, Transporter, kleine LKW oder Kastenwagen, alles was 2 Achsen hat ist Klasse B. Wohnmobile, Transporter mit Anhänger, wenn die Achsenzahl 3 ist Klasse 3. Achsenzahl 4 ist Klasse 4.
Österreich: Vignette bis 3,5 Tonnen, Anhänger sind dabei inclusive. Über 3,5 Tonnen muß eine Go-Box verwendet werden.
Schweiz: Vignettenpflicht bis 3,5 Tonnen, Anhänger (bis 3,5 t Gesamtgewicht) benötigen eine zusätzliche Vignette. Über 3,5 Tonnen ist eine pauschale Abgabe fällig. Ein Rennmotorrad kann ab 2014 ohne Bedenken und Zollpapiere durch die Schweiz transpotiert werden.
Terminhinweis: Einschreibeschluss kommender Samstag, Nennungsschluss Franciacorta kommender Freitag.
Ciao Euer Team Trophy
jetzt machen, dann Karneval |
16.02.2015 - 08:35 |
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Hallo,
unbedingt jetzt machen:
1) Einschreibung jetzt ausfüllen und weg damit. Lizenznummern können nachgereicht werden. Einschreibeschluß 28.2.2015. (nur eingeschriebene Teams sind Punkteberechtigt)
2) Nennung Franciacorta, jetzt erledigen. Nennungsschluß 27.2.2015. Es wird voll, Nennungseingang ist entscheidend.
3) Lizenezantrag jetzt ausfüllen, Termin beim Doc und weg damit.
4) Bekleidung überprüfen. Das Leder kann im Winter "eingehen". Helme und Visiere prüfen, Stiefel prüfen alles ggf reparieren lassen.
5) Renntransporter und Anhänger prüfen. Tüv, Licht , Bremsen, Mäuse verjagen etc.
So alles erledigt? Dann ab zum Karneval.
Ciao Euer Team Trophy
PS: 19.2.2015 Wer zwischen Val de Vienne und Fanciacortas mit auf den Campingplatz möchte, sollte sich bitte dort anmelden. (siehe links in der Menuespalte) Es ist auch in Italien um diese Zeit Ostern und ggf. ist dann der Platz voll.
Einschreibungen, Nennungen, Punkte |
09.02.2015 - 12:50 |
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Hallo
aus aktuellem Anlass: Lieber Carlo, alles Gute zum Geburtstag, deine Trophygemeinde!!!
aus gegebenen Anlaß nocheinmal: Einschreibungen sind vor der Saison (jetzt) zu tätigen, nicht binden und keine Nennung für die einzelnen Veranstaltungen. Nennungen sind bindend und nur für je eine Veranstaltung.
Wir bitten alle Teams, die an allen oder einzelnen Rennen der Trophy 2015 teilnehmen möchten, dieses über die Einschreibung uns vorab kundzutun. Wir benötigen dies für unser Planungen. Nur Teams die sich im Vorfeld mit einer Einschreibung für alle oder einzelnen Rennen zur Trophy bekannt haben, sind Punkteberechtigt. (Punkte ab dem 2 Rennen) Einschreibeschluss ist der 28 Februar. Teams die sich z.B. in der IDM oder anderen Meisterschaften eingeschrieben haben, sind nicht punkteberechtigt aber gerne gesehene Gäste.
Weiterhin bitten wir den Nennungsschluß (4 Wochen vor der Veranstaltung) der einzelnen Rennen einzuhalten. (sowohl die Nennung per Post bei Eckart, wie auch das Nenngeld (hier Sonderregelungen nur nach Absprache mit Carlo. Verspätete Nennung müssen wir ab diesem Jahr mit €uro 35.- zusätzlich berechnen. Dies geschieht da unsere Großzügigkeit in den letzten Jahren deutlich überstrapaziert wurde. Wir müssen auch unseren Verpflichtungen nachkommen und tun dies sehr zuverlässig. Wir rechnen mit eurem Verständnis.
Speziell für Franciacorta rechnen wir mit vollem Haus, da wir nur noch eine Gruppe durchführen. Der Eingang der Nennung entscheidet dann über eine Teilnahme. Noch ist etwas Zeit.
Auch euer Lizenzantrag sollte auch so langsam eingereicht werden. In Stoßzeiten ist mit 3 Wochen Bearbeitungszeit beim DMCB zu rechnen.
Here the special for Kees. You are fine everything is ok.
Ciao euer Team Trophy
Trophy Party, Nachlese |
08.02.2015 - 18:00 |
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Hallo,
wir wollen uns bei allen Beteiligten von Motorpsort Königswartha für den tollen Tag, Abend, Nacht,Buffet , Musikband etc bedanken.Mit ernsten Eindrücken am Nachmittag hatten wir einen interessanten und unterhaltsamen Abend der bis tief in die Nacht ging. Trophy halt.....
In eigener Sache: Unsere Beate vermisst seit gestern Nacht ihre Handtasche mit den üblichen Innereien die gegen 1.30 noch in der Kneipe gesehen wurde., Vielleicht hat ja jemand die Tasche falsch gegriffen, der Mönchtrunks konnte es gewesen sein. Bitte meldet euch bei uns oder bei Beate oder Vossy direkt oder in einem der Aufnahmestudios. Nachsehen. danke.
Herberts Sidecar Traning 2015 auf dem Pannoniaring von 23.03.2015 bis 25.03.2015
Anmeldung für 23 und 24.03.2015 bei Leitwolf.cc Racing bis 28 Februar 2 Tage um 169 €
für den 25.03.2015 100€
Anmeldung und Bezahlung am Pannoniaring.
Bei Anmeldung bitte Sidecar dazu schreiben.
Auskünfte unter: vogl.sidecar@aon.at ciao
Franciacorta div, F2 Testgespann für Newcomer |
05.02.2015 - 16:35 |
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Hallo,
wir haben bei "Nennung Franciacorta" zwei zusätzliche Formulare angehängt.
unter 2 könnt ihr beim Veranstalter Boxen direkt bestellen.
unter 3 könnt ihr euch für die freien, zusätzlichen Trainingstage am Donnerstag und Freitag vor der eigentlichen Trophy Veranstaltung anmelden. Diese geht mit der Zahliung direkt an den Veranstalter.
Es wird in Val der Vienne, im Rahmen von Carlos Trainingslager die Möglichkeit geben, dort ein F2 Gespann auszuleihen um ein paar Testrunden zu fahren und mal in dern Sport reinzuschnuppern. Mehr erfahrt ihr auf der Trophy Party am Wochenende in Bauzen oder meldet euch direkt bei uns, wir leiten euch dann weiter.
Auch dieses Jahr bietet sich wieder die Möglichkeit als Pokalsponsor für eine Veranstaltung die Sidecar Trophy zu unterstützen. Es sollen ja weiterhin die drei erstplatzierten Fahrer- und Beifahrer beider Klassen (F1 & Trophy 600) mit Pokalen bei allen Rennläufen bedacht werden. Oschersleben ist als Veranstaltung schon vergeben,(danke Horst Meise) ansonsten herrscht noch freie Auswahl. Danke im vorraus auch im Namen aller Teams. Mehr darüber bei Carlo oder Eckart
Bis zum Wochenende in Bauzen
Ciao euer Team Trophy
Einschreibungen, erste Nennungen, und Diverses |
02.02.2015 - 19:17 |
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Hallo,
wie bekannt gegeben sind die Einschreibungen 2015 offen. Wer noch keine permanente Startnummer hat bekommt, wenn angegeben seine Wunschnummer, ansonsten wird zugeteilt.
Die Einschreibung ist keine Nennung für die einzelnen Rennen, Diese müssen extra im entsprechenden Zeitfenster (Nennungsschluss) gemacht werden. Diese müssen dann auf dem Postweg, orginal unterschrieben, bei Eckart eingehen. Die erste Nennung für Franciacorta ist bereits abrufbar (links in der Menueleiste Nennung Franciacorta)
Für die Trophy Party am kommenden Wochenende kann Ralf Unfried Suzuki- und andere Teile (Öle, Ketten, Kerzen etc) mitbringen. Diese unbedingt bis Mittwoch bei ihm bestellen. info@ru-motorrad-shop.de
Wer noch Stiefel, egal ob Fahrer oder Beifahrer benötigt kann sich diesbezüglich an Andy Kolloch wenden. a.kolloch@web.de.
Weiteres Sidecar spezifisches Zubehör bekommt ihr bei Kees Endefeld im Sidecarshop. www.sidecarshop.de
Bis zum Wochenende auf der Trophy Party in Bauzen
Vollständiger Kalender 2015 |
30.01.2015 - 12:47 |
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Hallo,
hier endlich der vollständige Kalender Int. Sidecar Trophy 2015!
1) 5-6.4.2015 Franciacorta, Italien
2) 23-24.5.2015 Most, Tschechien
3) 25-26.7.2015 Oschersleben
4) 8-9.8.2015 Red Bull Ring, Österreich
5) 19-20.9.2015 Lausitzring
6) 26-27.9.2015 Frohburg
Ab sofort sind die Einschreibungen / Entryform (siehe Menuleiste links) offen!
Ciao Euer Team Trophy
Hier ganz aktuell der Link über den Trophy Kalender 2015 bei Speedweek.de
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/69563/Internationale-Sidecar-Trophy-Terminkalender-2015.html
Links und Team-Webseiten |
29.01.2015 - 08:26 |
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Hallo,
viele von Euch haben Team Webseiten, die mehr, meistens weniger, mit frischen Inhalten gepflegt werden. Natürlich verlinken wir hier gerne die Seiten unserer Teams.
Da es ja oft mit dem Update der Seiten hapert... wir kennen es alle. Erstellt werden die Seiten schnell und mit viel Engagement, aber dann ruht alles. Ja ja der Webmaster. Es ist aber durchaus und ohne großen Aufwand möglich die Seiten so zu bauen, bzw. umzubauen, daß der Nutzer selbst auf wichtige Inhalte kommt und diese gestalten kann. Das ist selbst für einen normalen Nutzer möglich. Wir wissen wovon wir sprechen. Also mal mit dem Webmaster in Kontakt treten und ggf. Umbauten an der Seite vornehmen. Das gilt hauptsächlich für News, Fotos und Ergebnisse, das sollte super aktuell sein. Wer sieht schon auf einer Seite nach wo nix passiert, kennt ihr doch alle. Eine Webseite ist heutzutage der erste Kontakt zu Sponsoren und Fans, das haben wir auch gelernt.
Sobald das leidige Thema letztes Rennen durch ist, gibt es hier Meldung. Wir können nicht mehr machen, wie es mit uns selbst auch gemacht wird: Vertrösten auf später, es ist zum...
Ciao euer Team Trophy
News und keine News |
24.01.2015 - 08:32 |
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Hallo,
leider gibt es noch kenen Fortschritt bei unserem letzten Rennen. Da in Deutschland nicht einmal die Formel 1 Frage 2015 geklärt ist, gibt es auch kein grünes Licht für andere Serien und Termine. Ich weiß zwar selbst nicht was ein September Termin am Lausitzring mit der Formel 1 zu tun hat aber....wir sind dran das könnt ihr uns glauben.
Wer die Zeit zwischen Val der Vienne und Franciacorta auf dem angekündigten Campingplatz verbringen will. Hier der Link zum Platz. http://www.camping-puntadoro.com/
Bitte nutzt das dortige online Folmular http://www.camping-puntadoro.com/de/stellplaetze.html für eure Reservierung und gebt.: "Buchung Herr Rösinger" mit an, dann wissen sie das wir zusammen gehören. In Franciacorta soll es am Donnerstag & Freitag wieder die Möglichkeit zu freien Trainings geben. Eine Fahrt im Konvoi von Frankreich nach Italien ist nicht geplant. Das ließe sich auch nicht durchführen. Diese Infos bleiben bis April auch links im Menue.
Nicht vergessen am 7.2.2015 ist in Bauzen die Trophy Party. Mehr über Programm und Unterkunft links in der Leiste.
Sobald es Neuigkeiten gibt sind sie hier zu finden. Die fällige Einschreibung und die ersten Nennungen beginnen dann auch umgehend.
Ciao Euer Team Trophy
2015 wir kommen |
17.01.2015 - 09:26 |
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Hallo, ab sofort ist der Oscherslebentermin fest und bestätigt!
ja Entschuldigung, aber die restlichen Termine...wir wissen es.
Hier das was fest ist und die Optionen die wir hoffentlich Anfang nächster Woche bestätigen können. (Optionen heißt: Nicht gesichert es könnte anders kommen)
1) 4-5.4.2015 Franciacorta / Italien
2) 23-24.5.2015 Most / Tschechien
3) 25-26.7.2015 Oschersleben 21.1.2015 bestätigt !!!
4) 8-9.8.2015 Red Bull Ring / Österreich
5) 19-20.9.2015 Lausitzring Option!!!
6) 26-27.9.2015 Frohburg
Für einen siebten Lauf gibt es Gespräche aber so richtig glauben wir nicht dran. Alles muß auch durchführbar- und bezahlbar sein, da hapert es doch öfters. Nach dem jetzigen Stand wird es keine Nenngelderhöhung geben, das war immer unser Ziel. Sobald der vollständige Kalender steht beginnen wir mit der Einschreibung nach bewährtem Muster.
Bitte denkt an eure Lizenz. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt diese zu beantragen, den Doc aufzusuchen etc. Kurz vor Saisonstart ist auch die Bearbeitungszeit beim DMSB länger und, ... hups... plötzlich ist es Ostern....
Neben der Vorbereitung des Gespanns sollte auch mal ein Blick auf die Bekleidung geworfen werden. Sind Kombis, Handschuhe, Helme (Prüfsiegel beachten) und Stiefel noch so, daß man sie uneingeschränkt verwenden kann?
Ansonsten eine schöne Zeit der Vorbereitung.
Ciao euer Team Trophy
knapp vor fertig |
10.01.2015 - 09:46 |
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Hallo,
wir hoffen alle sind aus der Weihnachts- und Sylvesterstarre wiedererwacht.
Ja wir sind dran mit den restlichen Terminen. Wie angedeutet steht natürlich ein Oscherslebentemin noch an, sowie ein Lausitzring und/oder einmal Nürburgring. Auf Grund der Weihnachtsferien und des 6. Januar (in manchen Teilen Feiertag) geht alles erst wirklich Anfang nächster Woche los. Wir sind dran.
Wer es noch nicht getan hat: Seht mal bei eurem Transporter, Wohnwagen, Wohnmobil mal nach dem Wasser. Nicht daß da im Frost eine Leitung geplatz ist, sonst schnell die Restbrühe ablassen. Wir kennen alle diverse undichte Fahrzeuge die das oft erst in Val de Vienne bemerken.
Für die die von Val de Vienne direkt weiter nach Franciacorta ziehen suchen wir einen Campingplatz in der Nähe zur Rennstrecke. Das soll ungezwungen sein, können aber der Erfahrung nach tolle Tage, mit und ohne Film, werden.es ght darum, daß sie eine gewisse Anzahl Teams mit Transportern, Anhängern etc aufnehmen können und wollen. Das muß man am besten im Vorfeld abklären.
So jetzt schnell zurück in die Werkstatt. In gut 2 Monaten geht es los.
Ciao Euer Team Trophy
Prost Neujahr |
31.12.2014 - 09:18 |
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Hallo,
wir wünschen allen von euch, daß sich die Dinge im neuen Jahr so entwickeln wie ihr euch das vorstellt. Als erstes geht es doch immer drum, daß man gesund bleibt. Hier natürlich die besonderen Genesungswünsche an die, die noch mit ihrer vollständigen Wiederherstellung kämpfen. Be back soon!
Ansonsten wünschen wir euch erfolgreiche Rennen und eine tolle Rennsaison 2015. Durch die Umstellung des IDM Kalenders können weitere Termine von uns noch nicht bestätigt werden. Sorry wir sind da mit bei den letzten in der Reihe, aber täglich erwarten wir Fortschritte.
Als Änderungen für 2015 kommen 2 Rennen (statt bisher überweigend 3) zum tragen. Das Qualirennen entfällt, es sei denn die Teilnehmerzahlen steigen wieder über das nötige Maß. Das Hauptrennen wird deutlich länger. Technisch passen wir uns bei der F2 Klasse dem WM Reglement an, daß ein gewisses Maß an Tuning erlaubt. Wir stehen zwar vollständig hinter dem Standartmotorenkonzept, müssen hier aber auch ein wenig politisch denken und handeln. Reifendienst wird es weiterhin bei den meisten Rennen geben. Wann und wo geben wir hier bekannt.
Weiterhin werden wir die Webseite etwas ausbauen. Neue Menuepunkte, auch zeitlich begrenzt, wird es geben (Trophyparty, F2 WM etc) Daneben wird es eine Teamplattform geben, auf der sich jedes teilnehmende Team wiederfindet. Wir arbeiten dran. Danke an E.S. schon mal im Vorfeld für die zugesagte Hilfe.
Natürlich sind wir für Hilfe, Anregungen und auch sachliche Kritik offen. Wir wissen die Serie muß sich den geänderten Bedürfnissen ihrer Teilnehmer permanent anpassen. Trotz allem haben wir den Sport, die Durchführbarkeit, die Bezahlbarkeit und dessen Zukunft im Blick, und nicht nur die aktuelle Situation. Nachwuchs, und dessen Pflege ist ein großes Thema bei uns, dem sich andere verschließen. Nur oben Teams abzuschöpfen ist einfach, aber auf die Zukunft gesehen tödlich. Das hat das Sterben verschiedener Serien durch Ausdünnen von außen in der Vergangenheit, und Gegenwart immer wieder gezeigt. Es muß auch von unten etwas nachkommen. Nur damit kann man sich damit nicht so profilieren, trotzdem muß es gemacht werden. Auch muß manchmal das Wohl des Einzelnen den Interessen des gesamten Gespannsports weichen. Das sollte hier auch mal so deutlich gesagt werden.
Euch allen ein schönes Sylvesterfest. Bis nächstes Jahr.
euer Team Trophy
....und jetzt lasst es krachen !!!
schöne Weihnachten |
24.12.2014 - 16:21 |
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Hallo Trophy Gemeinde, Freunde, Fans und Förderer der Szene,
wir, Carlo und Eckart, wünschen allen ein schönes Weihnachtsfest. Genießt die Zeit, das tun wir auch.
Wir hoffen baldmöglichst den vollständigen Kalender präsentieren zu können. In der Zwischenzeit gibt es viel zu tun. Noch immer können Dauerstartnummern für 2015 bei Eckart reserviert werden. Noch, bis 31.12., gibt es bei "Carlos Trainingslager" den Frühbucherrabatt. Teile bestellen, Beifahrer suchen usw. usw.
Ansonsten ciao bis bald
Carlo & Eckart
das geht uns alle an |
23.12.2014 - 13:00 |
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Hallo,
hier der Link zu einem Bericht über Lous Christen und wie es mit LCR weitergeht.
http://www.speedweek.com/seitenwagen/news/68343/LCR-Birchall-Brueder-als-Nachfolger.html
Auch bei uns geht es weiter, auch wenn wir täglich auf die Bestätigung weiterer Termine warten. Mehr wenn es was zu veröffentlichen gibt.
Ciao Euer Team Trophy
Änderungen an der Webseite & Termine |
13.12.2014 - 16:59 |
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Hallo,
ja wir wollen immer noch besser werden. Unsere Trophy Webseite ist dafür ein sehr wichtiges Instrument das wir weiter optimieren. Ab sofort können wir im Hauptmenue (linke Seite) neue Punkte hinzufügen. Diese können zeitlich begrenzt bleiben, je nachdem um was es geht.
Wir fangen mit der Trophy Party 2015 an. Alle Infos werden dort gesammelt, ein lästiges Suchen in alten News entfällt. (jetzt Beifall klatschen)
Wir hoffen täglich auf weiter Bestätigungen von Terminen. So wie es aussieht, hat sich Schleiz mal wieder selbst ein Bein gestellt, dort wird es wohl 2015 überhaupt kein Rennen geben. Schade wir wären gerne gekommen. Alles weiter hier in Kürze. siehe unten das Update.
Wir wünschen euch eine schöne Vorweihnachtszeit die ja auch eine Vorrennzeit ist mit allem was dazugehört, auch mal 1 oder 3 Glühwein.
Ciao bis in kürze, gute Genesung an alle die es noch gebrauchen können. Wir haben euch nicht vergessen.
ciao Eckart und Carlo
Update Termine:
1) 4-5.4. Franciacorta
2) 23-24.5. Most
3) ????? Oschersleben
4) 8-9.8. Red Bull Ring
5)
6)
7) 26-27.9. Frohburg
Trophy Party Königswartha |
09.12.2014 - 08:35 |
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Hallo werte Sidecar-Trophy-Gemeinde!!
Hier haben wir die neuesten Infos für unser Wintertreffen. Wir haben folgende Hotels in Bautzen für euch herausgesucht, bei denen ihr euch Zimmer reservieren könnt:
Pension am Schloß
Haus Bachheim
Tel.: 03591/4640499
Spree Pension
Tel.: 03591/48960
Domeck Wjelbik
Tel.: 03591/501330
Wer mit dem Wohnmobil anreist, kann am Parkplatz Schliebenstraße stehen. Dort gibt es auch Anschlussmöglichkeiten für Strom und Wasser.
Wer den berüchtigten Stasiknast besichtigen möchte, sollte bis 13:00 Uhr am Mönchshof sein. Ansonsten wollen wir uns alle bis 16:30 Uhr am Mönchshof treffen.
Wir wünschen euch eine schöne Adventszeit
Euer Motorsport Königswartha
Fotos 2010 bis 2014 |
05.12.2014 - 16:53 |
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Hallo,
wir wollen uns hier alle mal ganz offiziell bei Hans Peter Willeke für die Versorgung mit Bildern im Laufe der Trophyzeit bedanken. Ja digital haben wir alle viele Fotos, aber die Papierabzüge sind doch noch immer etwas besonderes, die kann man auch weiterzeigen. Danke Peter für deine Mühe. Zur Trophyparty bringen wir weitere tolle Abzüge von Peter für alle mit. Sie einzeln zu verschicken ist zu aufwendig.
Ciao Euer Team Trophy
erste Termine 2015 |
30.11.2014 - 17:57 |
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Hallo,
so ganz langsam bildet sich da etwas heraus. Bitte alles als vorläufig betrachten.
-- 7.2.2015 Trophy Party in Königswartha
-- 23-27.3.2015 Carlos Trainingslager 2015
1) 4-5.4.2015 Franciacorta, Italien (mit Traininsmöglichkeit Donnerstag und Freitag)
2)
3)
4)
5) 8-9.8.2015 Red Bull Ring, Östereich
6) 26-27.9.2015 Frohburg
7)
Ciao bis auf bald.
Besondere Grüße an die Rehazentren dieser Republik und die, die es zu Hause machen (müssen)
Carlo & Eckart
Änderungen 2015 und was bleibt |
21.11.2014 - 08:12 |
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Hallo,
wir haben für die neue Saison ein paar Änderungen vorgenommen um damit die Int. Sidecar Trophy noch attraktiver zu machen.
1) Punkte bekommen Teams ab der zweiten Veranstaltung an der sie teilnehmen.
2) Jedes Team kann sich mit der Einschreibung & und der entsprechenden Einschreibegebühr (€ 50.-/Rennen) seine Starts sichern. Das gilt jetzt auch für Einzelstarts und betrifft nicht mehr nur die Teams die sich für die volle Saison eingeschrieben haben. Wir weisen bei der Einschreibung nochmals.darauf hin. Die Einschreibegebühr wird wie immer zu 100% auf die anfallenden Nenngelder angerechnet und verpufft nicht bereitst beim Punktezählen und Startnummern verteilen.
3) Vorläufig verzichten wir auf den Supersprint der als Qualirennen gedacht war. Wir werden die Zeit an den beiden anderen Rennläufen anhängen, sodaß wir bei dem Hauptrennen auf ca. 50-60km Distanz kommen. Volle Punkte gibt es für beide Läufe.
--Vergesst nicht zu spät mit der Vorbereitung des Gespanns für 2015 zu beginnen. Der Winter ist kurz..
--Die Nennungen für "Carlos Trainingslager" sind raus, auch da nicht zu lange warten.
--Termin für die Trophy Party im Februar nicht aus den Augen verlieren da ggf noch in Königswartha (siehe hier bei den News) Bescheit geben.
--Dauerstartnummern reservieren.
Wir hoffen in Kürze mit weiteren Terminen rüber zu kommen. Die heiße Phase diesbezüglich ist am Laufen.
Ciao Euer Team Trophy
Vorschau 2015 Strecken & Termine |
10.11.2014 - 20:44 |
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Hallo Trophygemeinde,
hier mal eine Vorschau an den Strecken an denen wir arbeiten.
23.3.-27.3. Carlos Trainingslager, Vale de Vienne
Ostern 2015 Franciacorta Italien
Brünn Tschechien,
Schleiz
Oschersleben (2 Optionen)
Red Bull
Most
Nürburgring
Frohburg
Lausitzring
Wir denken, daß sich weitere wirkliche Termine in den nächsten 2 Wochen abzeichnen. Sobald Termine fix sind, werden diese hier bekannt gegeben. So lassen wir den Gesamtkalender mit der zeit wachsen. Wir wissen um eure Urlaubsplanung und bemühen uns.
Nochmals der Aufruf sich seine Dauerstartnummer für 2015 bei Eckart zu reservieren.
Wie immer ein besonderes "Hallo und alles Gute", in diverse Krankenzimmer der Nation.
Ciao Euer Carlo und Eckart
Trophy Party 2015 |
07.11.2014 - 08:18 |
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Hallo ehrenwerte Sidecarfans!!
Da wir dieses Jahr die Gelegenheit bekommen haben das traditionelle Wintertreffen auszurichten, wollen wir nun die ersten Infos an Euch verteilen. Der Event ist für Samstag, dem 07.02.2015 angesetzt und wird im „Mönchshof“ Bautzen stattfinden. Wer sich einen ersten Eindruck der Lokalität holen möchte, kann sich auf dem unten stehenden Link Einblick verschaffen. Der Paketpreis beträgt pro Person 55€ und beinhaltet ein reichhaltiges Abendbuffet, eine mittelalterliche Abendführung durch Bautzens Altstadt und …<festhalten>… Bier, Wein und im Notfall auch alkoholfreie Getränke open end!! Des Weiteren wird uns die Liveband „DieLämma“ den ganzen Abend und die ganze Nacht lang mit Musik bespaßen. Wer Samstagnachmittag schon zeitig angereist ist und Interesse an ostdeutscher Geschichte hat, kann an einer Führung durch den berühmtberüchtigten Bautzener Stasi-Knast teilnehmen.
Hier die besagten Links: www.moenchshof.de
https:\www.stsg.decmsbautzengeschichtebautzen_ii
Jetzt zu Euch: Um diesen günstigen genannten Paketpreis zu erhalten, brauchen wir eine Teilnehmerzahl von 70 Personen. Bitte schickt uns schnellstmöglich eine Bestätigung mit wie vielen Leutchens Ihr kommt. Wir brauchen bis Ende November eine ungefähre Teilnehmerzahl.
Anmeldungen an: info@schusterinstallation.de
andreas.hoelzig@vodafone.de
eric-steinert@gmx.de
Die allerbesten Grüße wünscht der
Motorsport Königswartha
Startnummern 2015 |
24.10.2014 - 08:20 |
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Hallo,
nach der Saison ist vor der Saison.
Wie jedes Jahr um diese Zeit wollen wir schon mal die Dauerstartnummern für das nächste Jahr festlegen. Da wir die 600er und 1000er getrennt werten, müssen wir die einstelligen Nummern in Absprache festlegen.
Alle anderen bitte ich ihre Wunschstartnummer per e-mail an Eckart kurz mitzuteilen. Auch wenn ihr schon 5 Jahre dieselbe habt. Danke. Ken, i keep 48 for you!
Ciao euer Team Trophy
Kalender 2015 |
17.10.2014 - 08:27 |
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Hallo,
es sind noch Restbestände unseres 2015 Sidecar Trophy Kalenders zu haben. Die machen sich in jeder Werkstatt, bei jedem Sponsor im Büro, Küchen, Klos etc gut. Da anscheinend manche Teams gar nicht wissen, daß auch sie darin erscheinen, hier eine Aufstellung aller derer, Teams, die Berücksichtigung fanden.
Ozimo, Diekrs, Hirschi, Stippel, Kirst, Hummel, P. Schwegler, Grabmüller, Pickl, Baert, Böse, Bereuter, Wirth, Grüger, Baur, Rösinger, Bachmaier, M. Schwegler, Gloeden, Damaschke, Gasche, Steiner, Leemann, Knapton, Gall Freund, Jossen, Plattner, Kimeswenger, Crome, Brunner, Vogl, Siegel, Szczepanski,
Zu Bestellen bei Carlo, euro 5.- plus Porto.
Ja wir sind dran mit allem. Weiterhin die besten Genesungswünsche an dieverse Krankenbetten und Rehazentren.
Ciao euer Team Trophy
Danke 2014, hallo 2015 |
07.10.2014 - 08:40 |
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Hallo,
wir als Trophy Macher hatten jetzt eine Woche Zeit uns ein wenig von der Saison und den Ereignissen zu erholen.
Als erstes wünschen wir allen noch Verletzten schnelle und möglichst schmerzfreie Erholung. Das gehört leider mit zum Rennsport, auch wenn wir locker auf Unfäller verzichten können. Alle sollten allerdings auch diese Ereignisse nutzen, in sich gehen, und für sich selbst die Sache aufarbeiten und sich mit dem Geschehenen weiterentwickeln und verbessern.
Wir möchten uns an dieser Stelle bei allen Partnern, Gönnern und Freunden der Int. Sidecar Trophy bedanken. Ohne Euch geht gar nichts. Wir sind sowohl bei den Pokalen, wie bei Kalender, Kaffeeservice, Nennformularen, Punktetabellen, Partys und Freibier, und, und, und, auf eure Mithilfe angewiesen. Und es hat mal wieder toll geklappt. Danke.
Wir arbeiten bereits an der Saison 2015 wie ihr wisst. Es wird einige Veränderungen geben was den Ablauf betrifft. Das 3 Rennen, eigentlich für die Quali gedacht, wird entfallen. Die beiden anderen Rennen werden dafür länger und aufgewertet. Am Nenngeld wollen wir mit aller Gewalt nicht dran drehen, wir müssen allerdings die Verträge 2015 abwarten.
Technisch werden wir ab 2105 in der Trophy 600 das WM Reglement anwenden. Es bringt nix, wenn es zu viele verschiedene Reglements gibt, und keiner kann und darf in einer anderen Serie mitfahren. (Auch wenn es nicht ganz unserer Überzeugung "Standartmotopren" entspricht). Wir gehen aber davon aus, daß im Rahmen der Trophy nicht der Tuningwahn um sich greift. Im 100 bereich bleiben wir Konform mit dem IDM Reglement. Wir behalten uns kleine Einschränkungen (keine Spiegel) vor.
Wir werden, sobald Termine 2015 feststehen (Ostern 2015 Franciacorta / Italien), diese hier bekannt geben. Der Kalender wird also Schritt für Schritt veröffentlicht, wie gehabt. Demnächst starten wir wieder mit der Zuteilung der Dauerstartnummern für 2015.
Jetzt genießt die rennfreie Zeit. bedenk aber in 5 Monaten ist Saisoneröffnung. Denkt mal an eure eigenen Webseiten. Updats sind ab und an bitter nötig. jetzt ist Zeit dazu.
Ciao Carlo & Eckart
Pokale 2014 |
02.10.2014 - 19:33 |
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Hallo,
wie ja jeder mitbekommen hat, haben wir dieses Jahr durchgehend "passend bedruckte Fliesen" als Pokale verwand. Dies gilt auch für alle Teams die in der Punkteliste aufgeführt sind als Jahresendstand. Die die ihre Poklae in Frohburg nicht entgegennehmen konnten gehen natürlich nicht lehr aus. wir wollen uns, wenn möglich, das Porto sparen. Also mal nachdenken wo und wann man sich evt. in der nächsten Zeit sieht oder trifft. Wenn nicht, muß es halt zur Post.
Selbstverständlich können wir jede Fliese auch nachmachen, für weiter Beifahrer oder Bruch, das solls auch schon gegeben haben. pro Fliese 10.- Euro plus Porto.
Wir sammeln ein wenig die Bestellungen und lassen dann nachmachen. Also nachricht an Eckart und die Sache läuft.
Allen Kranken und Verletzten alles alles Gute, seht zu daß ihr bals fit werdet. Wir brauchen euch!!!
Ciao Euer Team Trophy
Frohburg update |
29.09.2014 - 08:26 |
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Hallo, die Rennergebnisse und die finalen Punktestände sind online.
Glückwunsch an die neuen Trophy 1000 Champions:Tassilo Gall / Hendric Crome sowie an die neuen Trophy 600 Champions Günther Bachmaier und Georg Moser.
All unseren verletzten Rennfahrerkollegen wünschen wir eine schneller Wiederherstellung und eine möglichst schmerzfreie Genesung. Alles Gute an diverse Krankenbetten.
Mehr in Kürze.
Ciao ihr wart mal wieder eine geile Truppe
Frohburg |
17.09.2014 - 08:29 |
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Hallo,
nach dem turbulenten Most Wochenende müssen wir trotzdem den Blick nach vorne zum Saisonfinale machen.
Das Fahrerlager ist wie immer. Klein. Wir bitten alle sich extrem platzsparend aufzustellen. Mal den Anhänger hinten quer usw. Vielleicht müssen auch nicht alle PKW direkt am Zelt stehen. Ihr wisst schon. Zelt festbinden geht auch beim Nachbarn. Mit dem Strom vernünftig umgehen. Es ist und bleibt ein Provisorium, allerdings auf hohen Standart.
Die technische Abnahme (wird von DMSB Kommisaren durchgeführt) kommt wieder hoch in unseren Fahrerlagerbereich. Allerdings nur bei Helligkeit = Tageslicht, bis ca. 19.00, und dann wieder Samstagmorgens. Dies bei eurer Anreise bedenken. Papierabnahme, Helme und Transponder wie immer unten im Rennbüro. Lizenzen nicht vergessen, die braucht es hier.
Anbei der aktuelle Zeitplan. Sieht gut aus für uns. Nachdem wir Samstagabend bei Böse/Steinbach die Stärkung zu uns genommen haben, wollen wir ( gegen 21.00) mit der gesamten Mannschaft runter ins große Zelt im Hautfahrerlager gehen. Da wird die Siegerehrung für den Sprint in großer Runde durchgeführt. Danach..... Sonntag nach dem Rennen dann bei uns oben die Meisterschaftsehrung. Wir bitten um Vollständigkeit. Danke
Wie immer gibt es in Frohburg die 2015 Trophy Kalender. Am Preis von 5.- €uro hat sich nix geändert. Größere Mengen bitte direkt bei Carlo vorbestellen. Wer sich nicht sicher ist ob er auch bei dem kalender als Team berücksichtigt ist, nachfragen. Wir haben eigentlich alle Teams drauf bzw. drin, die bis einschließlich Oschersleben in der Trophy 2014 gestartet sind.
Mehr in Kürze.
Ciao Carlo und Eckart
Most update |
15.09.2014 - 11:51 |
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Hallo,
wir hatten ein sehr sehr turbulentes Wochenende in Most. Bei schwierigsten Wetterbedingungen gab es eine Menge Überschläge, Dreher, Unfälle und Crashs. Zum Glück blieb alles im Rahmen. Wir wünschen allen Verletzten schnelle und vollständige Genesung. Die Polyester und Glasfaser-Fraktion reibt sich gerade die Hände.
Wir gratulieren Günther Bachmaier und Georg Moser und Manfred Wechselberger, Yeti, Sander Faber (Beifahrer in Most) zum vorzeitigen Titelgewinn in der Trophy 600. Sauber gemacht.
Die aktuellen Punkte sind online. Mehr in Kürze.
Ciao, euer gestresstes Team Trophy
PS: bitte auch die nette Einladung im Gästebuch ansehen!!!
Walter Klinglmayr update |
15.09.2014 - 11:27 |
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Hallo Helmut Hubacek hat gerade über das Kontaktformular diese Nachricht versendet:
Servus Eckart.
Sind soeben nach hause gekommen. Dem Walter geht's soweit gut. Gehirnerschütterung und rechter Arm iyt zweimal gebrochen, sonst alles ok. Muss einige tage im Spital in Tschechien bleiben. Danke und Grüsse soll ich ausrichten.
Grüsse aus Österreich
Helmut Hubacek
Most 2014 |
02.09.2014 - 18:39 |
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Hallo,
in knapp zwei Wochen sind wir in Most. Wie bereits mitgeteilt, gibt es am Freitag Abend wieder ein freies Traing für 40.- €uro bei uns direkt zu buchen. Dies kann vor Ort geschehen, eine Voranmeldung ist nicht nötig. Auch für dieses Training ist schon die technische Abnahme, wieder durch Ralf Unfried durchgeführt, nötig.
Weiterhin, wie immer, muß jeder Teilnehmer beim Veranstalter einen Haftungsverzicht unterschreiben. Die Teams, die einen Transponder mieten müssen, tun dies auch direkt beim Veranstalter (Bike-Promontion)
Da wir Samstags früh mit den beiden Trainings fertig sind, passt es prima für unser gemeinsames Grillen bei Vossy. Fleisch, Würste, Schafe, Rinder und Wale etc. selbst mitbringen, den Grill stellt Vossy. Es gibt auch eine Bierspende vom Team Rainbow aus Holland. Zum Rennenfahren langt es leider noch nicht, aber Bierzapfen klappt schon.
Anbei nochmal der aktuelle Zeitplan. Beim Grillen werden wir auch schon einige Neuigkeiten bezüglich der Saison 2015 verkünden.
Ciao Euer Team Trophy
PS: Nennungsschluss für Frohburg war letzten Freitag. Für die, die noch nicht... jetzt aber hurtig!!!
Bilder zur World Trophy |
26.08.2014 - 19:42 |
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Livetiming zur F2 world Trophy |
21.08.2014 - 19:36 |
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Hallo,
hier der Link zum Livetiming:
www.livetiming.raceresults.nu/oschersleben#screen-results
Morgen 13.00 und 17.55.
Mehr unter www.german-speedweek.de
Die Trophy Teilnehmer schlagen seich sehr beachtlich. masl sehen was die Rennen morgen bringen.
Hier noch ein Link zur offiziellen FIM Seite mit einem Report über das heutige Training und das evenet als solches.
http://www.fim-live.com/en/media/news/2014/news-detail/article/1408537687-f2-sidecars-have-world-trophy/
ciao
weiter gehts |
15.08.2014 - 08:17 |
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Hallo an Alle,
auch dieses Jahr wird es wieder die bewährten Kalender geben. Es werden so gut wie alle Teams dort vertreten sein die dieses Jahr, teilweise auch nur einmal, an der Trophy teilgenommen haben. Wenn ihr euch nicht sicher seit, fragen. Bestellungen nimmt ab sofort Carlo entgegen. Wir warten noch immer auf Bilder für den "speziellen" Kalender. Da war das Interesse und die Bereitschaft bei der Trophy Party bis jetzt deutlich größer als die "Ergebnisse". Dieses besondere Ding ist aber auf keinen Fall gestorben. Wir und Ihr arbeiten dran.
Hier noch kurz der Zeitplan vom nächsten Wochenende in Oschersleben.U.a. 2 WM Sidecar Läufe, das ist doch mal was. Das restliche Programm kann sich natürlich auch sehen lassen. Das F2 Feld ist ziemlich dünn, keine Ahnung warum dieses Event nich so angenommen wird wie wir uns das gewünscht hahaben. An den Trophy Teilnehmern liegt es jedenfalls nicht, die sind stark vertreten. Machen wir das Beste draus.
Für die Teilnehem F2 World Trophy. das freie Training wird Mittwoch 17.30-18.00 stattfinden für 40.- Euro vor Ort zu buchen sein.
bitte den Nennungsschluss für Most im Auge behalten. Auch hier gibt es ein freies Freitagstraining daß bei der Trophy vor Ort gebucht werden kann. Dort gibt es dann auch die ersten neuerungen für 2015.
ciao
Carlo und Eckart
F2 World Trophy |
07.08.2014 - 08:31 |
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Hallo,
die FIM hat ihre Lizenzbestimmungen für das Event gelockert. Es langt eine internationale Lizenz und eine Freigabe /Startgenehmigung der nationalen Federation.
Vielleicht gibt es ja noch den einen oder aderen Kurzentschlossenen. Unterlagen bei Eckart anfordern.
Nenngeld €uro 300.- alles vom 20-22,8.
Ciao Bohni & Eckart
Verschiedenes |
03.08.2014 - 10:59 |
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Hallo,
Nachlese Oschersleben. Wir suchen noch Bilder Siegerehrung Renen, sowohl 600 wie auch von den 1000. Bitte einfach zuschicken. Danke. Mit ihrer besten Rundenzeit haben Michi Grabmüller und Sophia Kirchhofer den 7 Jahre alten F2 Rundenrekord von Holden/Winkel geknackt. Mal sehen wie lange dieser Bestand hat. Ich werde hier die Teams informieren, die am F2 World Trophy Event teilnehmen. Nicht jeder kann so gut Englisch.
Danke an Valentin Marklin. Er hat sich angemessen dezent für die Sammlung "Enrico Becker" eingesetzt. Der wirklich erhebliche Erlös wird den Eltern nächste Woche übergeben. Danke Vale.
Most: Es ist noch ein wenig Zeit aber Nennungen kann man mal zwischendurch machen. Es gibt ein Freitagstraining, 17.30-17.55, zu €uro 40.- Anmeldung über die Trophy. Die technische Abnahme übernimmt wieder Ralf Unfried, sie muß auch fürs freie Training bereits durchlaufen sein. Zeitplan schon mal angehängt, gibt uns Zeit fürs gemeinsame Grillen bei Vossy und Beate. (sie stellen den Grill, drauflegen aus dem eigenen Kühlschrank). Boxenbestellungen unter: info@bike-promotion.com
F2 World Trophy Oschersleben:
Man arbeitet noch immer an dem freien Training am Mittwochabend. Wenn es stattfindet, dann nicht vor 18.00. Wann und wo ihr eure Tickets bekommt, erfahrt ihr hier. Das F2 Fahrerlager wird zentral, ganz nach Trophy Manier, verwaltet. Wo wir stehen erfahrt ihr auch hier.
Noch immer kann man sich anmelden. Nennungen gibt es auf Nachfrage bei Eckart. Ihr benötigt eine "FIM- one event world championship Lizenz". Diese bekommt ihr bei eurerm nationalen Verband. Rest wie gehabt.
Hier schon mal der Link zum Zeitplan des Wochenendes: http://www.german-speedweek.de/de/Zeitplan/Zeitplan-zur-17-German-Speedweek.html
Rennbericht Oschersleben |
30.07.2014 - 20:05 |
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Rennbericht Oschersleben
Zum 5 Trophy Wochenende traten 24 Teams in der Magdeburger Börde an. 2 Trainings und 3 Wertungsläufe standen auf dem Programm. Morgens um 8.00 das erste Training ist nicht wirklich seitenwagenfreundlich, aber so bekamen die Teams viel Reparaturzeit zwischen den einzelnen Einsätzen auf der Strecke.
Ein rundes Wochenende für das Team Tassilo Gall / Hendrik Crome. Pole Position und 3 Laufsiege brachten sie erneut in Führung in der Trophy 1000 Wertung. Ken Knapton mit Enrico Roick im Seitenwagen hatten die zweite Trainingsposition inne. Diesen Rang belegten sie auch in dem mit halben Punkten gewerteten Supersprint. Für das Sprintrennen am Sonntagmorgen bahnte sich ein Drama bei dem Engländer an. Etwa 30 Minuten vor Rennstart die Entscheidung der Meister 2013, Motorwechsel! Trotz Routine, so schnell geht das auch bei den „Knaptons „ nicht. Das Rennen mussten sie sausen lassen, wichtige Punkte im Titelrennen sind verloren. Im Hauptrennen über 11 Runden belegten sie wieder den 2 Platz. Ihr Rückstand auf Gall/Crome im Gesamtklassement beträgt nun 25,5 Punkte.
Dritte im Training wurden Michael Grabmüller mit Lebenspartnerin Sophia Kirchhofer im Boot der F2 LCR. Diesmal traten die beiden mit einem Reglement konformen Standartmotor an. Sie nehmen das Trophy Event um sich für den WM Lauf in drei Wochen an gleicher Stelle zu rüsten. 3 Siege im Rahmen der Trophy 600 Wertung. Ihnen konnte an diesem Wochenende keiner der F2 Piloten das Wasser reichen. Rösinger / Kolloch belegten Platz 4 im Training und konnten sich bei allen Rennläufen hinter Grabmüller/Kirchhofer, aber vor Hauptkonkurent im Rennen um den Trophy 600 Titel, Bachmeier/Moser, behaupten. Der Abstand zu Bachmeier ist auf nunmehr 23,5 Punkte geschmolzen, und die Saison bietet noch 5 Möglichkeiten Punkte zu sammeln.
Auf Platz 5 im Training, ebenfalls in der zweiten Startreihe die niederländischen Gaststarter Kees Endeveld mit seinem Beifahrer Remme. Sie fahren dieses Jahr ein LCR Gespann das ihnen von der holländischen Gespann Vereinigung DSRA zur Verfügung gestellt wurde. Diese Förderung gilt immer für ein Jahr. Sie belohnten das in sie gesetzte Vertrauen mit den Plätzen 5, 10 und 4.
Platz 6 im Training für den meisterschaftsführenden in der Trophy 600 Bachmeier /Moser. In Oschersleben mussten sie sich dreimal Rösinger/Kolloch geschlagen geben. Sie experimentierten mit Reifen und verschiedenen Fahrwerkseinstellungen. Ein Dreher in der Mitte des Sprintrennens nagte etwas an ihrem Selbstvertrauen. Auch sie starten wie Grabmüller, Rösinger, Wirth, Kimeswenger und Baur bei der F2 World Trophy Ende August.
Enrico Wirth mit Gerd Görlich belegten Platz 7 im Training. Erst im letzten Rennen konnten sie ihre Trainingszeit verbessern. Platz 8 im Supersprint, gefolgt von Platz 9 im Sprint bevor ein weiterer 8 Platz das Wochenende für die beiden beschloss.
Markus Schwegler mit Aushilfsbeifahrer Alexander Röder belegte auf dem F600 Gespann den 8 Trainingsplatz. Die beiden kommen immer besser mit dem Fahrzeugkonzept (Langes Fahrwerk mit 600ccm Motor) zurecht. Die Mühe des Teams wurde mit Punkten für die Plätze 7 in allen Rennen belohnt.
Norbert Kirst, diesmal wieder mit Sohn Sören im Seitenwagen unterwegs, setzten ihren 9 Platz im Training in die Positionen 9 (Supersprint) und 6 (Sprint) um. Im langen, anstrengenden Hauptrennen mussten sie in der letzten Runde die Segel streichen. Sie haben zurzeit den 6 Rang im Trophy 600 Klassement inne.
Altmeister Chris Baert mit Robin van Halder konnten im Training mit Platz 10 knapp Zeltmitbewohner Bereuter /Klotz auf Platz 11 verdrängen. Im Rennen sprangen die Plätze 12, 8 und 9 für die Beiden heraus.
Bereuter/Klotz nahmen ihre Rennen aus dem Mittelfeld, (Platz11) auf. Mit den Plätzen 11, 5 und einem Ausfall im Hauptrennen hatte ihre Formkurve an diesem Wochenende extreme Schwankungen. Böse/Steinbach mussten erst die für sie neue und anspruchsvolle Strecke kennenlernen und sortierten sich nach dem Training auf P12 ein. Mit Platz 10 im Supersprint (P4 bei den 1000ern) ließen sie ihr Können aufblitzen. Punkte bekamen sie sogar für Platz 3, das Endefeld/Remme als Gaststarter nicht punkteberechtigt sind. Nach einem Beifahrerwechsel am Sonntag musste sich das sympathische Frohburger Team allerdings mit Platz 17 (Sprint) und einem Ausfall im Hauptrennen begnügen.
Eines der zuverlässigsten Punktesammler ist das Team Christian und Ewald Siegel. Nach dem 13 Trainingsrang strichen sie bei allen Rennen Punkte ein und belegen nach Oschersleben den beachtlichen 5 Rang im Trophy 600 Klassement.
Pech hatte das Team Baur/Baur aus der Schweiz. Den 14 Trainingsrang konnten sie im Supersprint und im Sprint noch in Punkte umsetzen. Ein Loch im Wasserkühler macht dann aber einen Start zum Rennen unmöglich.
Das Ehepaar Rainer und Tanja Chrome liefen von P15 im Training auf den Positionen 18, 13 und 14 ein. Im Ranking der „großen“ Klasse belegen sie den 6 Gesamtrang.
Auch an diesem Wochenende dreimal Punkte für Großvater Claus, und Enkel Sascha Pickl. Sie belegen den 7 Gesamtrang in der „kleinen“ Klasse.
Nach dem plötzlichen Aus in Vale de Vienne für Remy Gasche (Unfall) und Günther Glöeden (Handbruch) traten beide das erste Mal 2014 ins Geschehen ein. Remy Gasche sicherte sich die Beifahrer Dienste von Valentin Marklin. Belohnt wurde die fruchtbare Zusammenarbeit mit den Plätzen 16, 11 und zehn. Erste Punkte inclusive. Für Glöden/Werner sah die Wochenendbilanz 21, 18 und einem Ausfall nicht ganz so rosig aus.
Achim Freund mit Michael Prudlik im Boot konnten ihre Oschersleben Rundenzeiten stetig nach unten schieben. Der seit einem Rennunfall als Beifahrer querschnittsgelähmte Freund, musste sich auch noch mit den Tücken seiner elektrischen Schaltung herumschlagen. Aber Aufgeben gibt es bei dem sympathischen Hessen nicht.
Ihr erstes Rennen bestritten Dierks/Wachtel. Trotz Bedenken der Rennleitung ließ man die Newcomer zu allen Rennen zu. Sie schraubten ihre Rundenzeiten um über 10 Sekunden vom ersten Training ab nach unten. Auch bei den anstehenden Überrundungen gab es keine Probleme. Das generell unfallfreie Wochenende überzeugt die Offiziellen.
Auch hier, wie in Zukunft, gilt ein Verbot für "Speedweek online" den Bericht, auch Auszugsweise, zu veröffentlichen. Noch immer warten wir auf eine Entschuldigung der Redaktion
Oschersleben |
28.07.2014 - 08:06 |
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Hallo,
nach einem vollen Programm und echt anstrengenden Rennen versuchen wir hier alles schnellst möglich aufzuarbeiten. Ach ja als "Heimrennen" haben wir 560km Anfahrt. Die Rennergebnisse sind online.
Kurz zum F2 World Trophy Rennen.
zur Zeit haben: Bachmeier, Rösinger, Wirth, Kimeswenger genannt. Wir erwarten aber noch weitere Trophy Teilnehmer. das kann sich ja keiner entgehen lassen. Tim Reeves hat auch zugesagt.
mehr von allem in Kürze.
Ciao euer Team Trophy
Punkte jetzt online
Oschersleben Prinzenpark Revival |
24.07.2014 - 12:55 |
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Hallo,
Einlass Freitag ab 16.30. Wir haben das Feld rechts vom Pförtnerhaus. Tickets am ADAC Bus am Kreisel.
Bis dann
euer Team Trophy
PS: update mit Trainingsergebnissen und später auch Rennergebnissen.
Oschersleben Vorschau |
17.07.2014 - 08:12 |
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Hallo,
wir werden in Oschersleben für die Angehörigen von Enrico Becker sammeln, und dies dann mit Zustimmung der Eltern weiterleiten.
Anbei schon mal der Zeitplan. ja es geht vor dem Austehen los. Einlass Fahrerlager ab 17.00 (wenn sich was ändert erfahrt ihr es hier) Wer uns kennt weiß daß wir versuchen dies etwas früher durchzuführen. Vor Ort mal reinkommen dann sehen wir weiter ob für Trophyteams wiieder eine Außnahme gemacht wird. Dies hat ausschließlich mit eurer Diziplin während der letzten Jahre zu tun. Danke. Ihr/wir sind halt eine geile Truppe.
In Oschersleben wird sowohl Harald Endveled mit seinem Reifenservice wie auch Beate und Vossy mit ihrem Personel-Service vor Ort sein.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Red Bull Ring |
14.07.2014 - 12:23 |
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Leider muß ich hier "Speedweek online" untersagen, den Bericht oder Auszüge davon zu veröffentlichen. Einem Medium daß so mit den Seitenwagen umgeht (Bericht vom Sachsenring) brauchen wir hier nicht. Da sind wir ohne Speedweek online besser gestellt. Ich erwarte eine Entschuldigung der Redaktion! Eckart Rösinger
Rennbericht Red Bull Ring,
trotz einiger Absagen nahmen 24 Teams die Reise in die Steiermark auf sich. Speziell die vielen Teams aus Österreich hatten sich für ihr Heimrennen viel vorgenommen. Das Wochenendpaket bestand aus 2 Trainingsläufen und 3 Wertungsrennen.
Training:
Die Gesamtsieger des letzten Jahres, der Brite Ken Knapton mit seinem Beifahrer Enrico Roick ließen keinen Zweifel an ihren Ambitionen und stellten ihre Baker F1 auf die Pole Position. Den Heimvorteil nutzend belegten Kimeswenger/Billich auf ihrer RSR-Ktm den zweiten Platz vor dem schnellsten F2 Gespann Michael/Grabmüller mit Sophia Kirchhofer im Seitenwagen. Da sie noch ihren voll getunten Motor von der TT nutzen, fuhren sie außerhalb der Punktewertung. Ohne das erste Training, das sie technisch bedingt auslassen mussten, belegten Gall/Crome, die Meisterschaftsführenden den vierten Platz im Training vor dem ehrgeizigen F2 Team aus Österreich Bachmeier/Moser. Sie haben den Titel in der F2 Klasse fest fokussiert. Die dritte Startreihe belegten die Teams Rösinger/Kolloch vor Wirth/Görlich, beide auf F2 Fahrzeugen vor dem Eidgenossen Bereuter und Beifahrer Andre Klotz für den der Red Bull Ring auch sein erstes Heimrennen war.
Reihe 4 bestand aus Baert/van Halder vor Markus Schwegler. Dieser hatte nach dem Highspeed Crash am Slovakiaring vor 3 Wochen sowohl das Fahrzeug, wie auch verletzungsbedingt den Beifahrer getauscht. Gefahren wurde mit dem F 600 Gespann (langes Monocoque Fahrwerk mit 600ccm Motor, als Beifahrer versah Alex Röder den Dienst.
Supersprint:
Das erste der drei Rennen wurde bereits am Samstagabend bei trockener Fahrbahn gestartet. Nach dem üblichen Gerangel in den ersten zwei Kurven setzten sich schnell die beiden F1 Teams mit den höchsten Meisterschaftsambitionen, Knapton/Roick und Gall/Crome ab. In dieser Reihenfolge liefen sie auch nach 5 Runden im Ziel ein. Mit nur knapp 4 Sekunden Rückstand belegten Grabmüller/Kirchhofer den dritten Platz in der Gesamtwertung und den ersten Platz in der „kleinen“ Klasse. Da Grabmüller keine Punkte bekommt, sicherten sich Bachmeier/Moser mit ihrem 4 Platz die vollen „halben“ Punkte für diesen Lauf. Mit Platz 5 waren Bereuter/Klotz zufrieden, bedeutete dies doch den letzten Podestplatz in der 1000ccm Wertung. Kimeswenger/Billich mussten mit technischem Defekt passen und beendeten das Rennen nicht. Rösinger/Kolloch konnten ein weiteres Mal Bachmeier/Moser nicht „knacken“ und wurden auf P6 gewertet, vor dem immer stärker aufkommenden Team Enrico Wirth und Gerd Görlich. Mit einem tollen 8 Platz in der Gesamtwertung (P4 bei den F1 Gespannen) setzten sich Böse /Steinbach beachtlich in Szene. Ihre Formkurve zeigt steil nach oben ist es doch ihre erste volle Saison im Rahmen der Int. Sidecar Trophy. Einen feinen 12 Platz gab es führ die Paarung Brunner/Klinglmayr. Der Wiener kommt immer besser in Fahrt und findet großen Gefallen an den modernen Gespannen, kommt er doch aus der historischen Szene. Pech hatten die Eidgenossen Leemann/Leemann die technisch bedingt die Segel vorzeitig streichen mussten.
Sprint:
Regen am Red Bull Ring. Da gab es vor allem ein Team dem dieses ganz besonders gefallen sollte. Rösinger Kolloch, als Regenkönige bekannt, setzten sich noch in der ersten Runde an die Spitze und drehten im Schnitte Runden die 3 Sekunden schneller waren wie die des zweitplatzierten Team Grabmüller/Kirchhofe, und siegten eindrucksvoll mit 19 Sekunden Vorsprung. Dritte wurden Bachmaier/Moser. Erstes F1 Gespann in Wertung waren Kimeswenger/Billich die sich deutlich zurück meldeten und die vollen 25 Punkte für die F1 Wertung einstrichen. Ein weiteres F2 Gespann, Wirth/Görlich auf Platz 5, noch vor Knapton/Roick. Trotz der großen Umstellen bei Fahrzeug und Beifahrer belegten Schwegler/Röder einen beachtlichen 7 Platz bei diesen sehr schwierigen, weil schmierigen, Bedingungen. Stippel/Deutschmann, die heuer das erste Mal in die Szene eingreifen bestätigen ihre „Regenform“ mit Platz 8. Erste auf P9 liefen Gall/Crome ein. Das sollte nicht ihr Wochenende werden. Beachtlich auf Platz 10 die Gaststarter Marschner/Marschner. Die Gebrüder Siegel sicherten sich weitere Meisterschaftspunkte mit Platz 11, vor den Newcomer Plattner/Hamminger. Sie sind auf einer recht betagten Windle/Yamaha unterwegs. Umso höher ist dieses Resultat zu werten. Wenn sie alle technischen Dinge im Griff haben wird man mehr von ihnen hören. Auf P13 Vogl/Marklin eine österreichische deutsche Paarung. Durch die Wetterbedingungen wurde das Feld deutlich durcheinander gewürfelt. Dem einen gefällt der Regen, dem anderen nicht. Wieder Pech für Leemann/Leemann die auch dieses Rennen vorzeitig beenden mussten
Rennen:
Knapton/Roick meldeten sich mit dem Sieg im Hauptrennen eindrucksvoll zurück. Sie übernahmen die Meisterschaftsführung von Gall/Crome die Platz zwei belegten. An der Tabellenspitze bei den F1 geht es hauteng zu, das verspricht noch eine heiße zweite Saisonhälfte. P3 ging an Kimeswenger/Billich die aus der Boxengasse starten mussten. Sie konnten knapp bereuter/Klotz vom letzten Podestplatz verdrängen. Kurioserweise wurde dass rennen auf Grund eines kollabierten streckenposten nach 7 von 10 Runden abgebrochen und mit der erfolgten Zieldurchfahrt gewertet.
Platz 5 und erneut bestes F2 Gespann Bachmeier/Moser vor Rösinger/Kolloch die zwar direkt dran waren, aber eben nur dran und nicht vorbei. Bachmeier baut damit seine Führung auf Punkte aus.
Baert/van Halder nutzen ihre Power auf den langen Geraden und boten sich mit Rösinger/Kolloch ein faires unterhaltsames rennen. Platz 8 für Wirth/Görlich die sich damit weitere 16 Punkte im Meisterschaftsrennen sicherten direkt dahinter Schwegler/Röder die eine positive Bilanz des Wochenendes zogen. Die Eidgenossen Baur/Baur hatten im trockenen deutlich mehr Spaß als im Regen und wurden mit P 10 belohnt. Grabmüller/Kirchhofer stellten ihr Fahrzeug vorsichtshalber nach seltsamen Motorgeräuschen Ab. Eine Nullnummer für Vogl/Marklin die mit Überhitzung zu kämpfen hatten und vorzeitig aufgeben mussten.
Punkte und Ergebnisse online
Red Bull Ergebnisse |
12.07.2014 - 11:02 |
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Hallo
wir versuchen schnellst möglich alle Trainings- und Rennergebnisse (bitte Rubrik "Ergebnisse" nachsehen) einzugeben. Für die ganz Eiligen hier der Livetiming Link.
www.raceresults.at
www.livetiming.nu
ciao aus der Steiermark.
euer Team Trophy
Red Bull Ring und ein wenig Oschersleben |
03.07.2014 - 19:05 |
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Hallo,
hier der neue, etwass zu unseren Gunsten geänderte Zeitplan. (Habe den von den vorherigen News auch geändert) Teams erhalten ab 15.00 Zutritt zum Fahrerlager. Für die Trophy Teams habe ich die Zufahrtsscheine. Ihr könnt diese bei mir vorab im Fahrerlager bekommen, ich schreibe aber direkt eure Autonummer drauf (das habe ich dem Veranstalter so versprochen) wenn ich ein Mopped finde komme ich auch runter zum Parkplatz. Mit dem Schein könnt ihr direkt einfahrern, die administrative Abnahme könnt ihr dann später machen. Ist doch was.
Boxenbestellungen für Oschersleben bitte direkt bei Bohni: bohnhorst @aol.com
Dort ist der Einlass ab 17.30 aber wie ihr wisst, arbeiten auch wir da an einer Trophy extra Regelung, so wie letztes Jahr. Das erste Training am Samstag schon um ca. 8.00. Zeitplan unter www.batc.de
Wir wollen auch nochmal auf den bereits verstrichenen Nennungsschluss für Oschersleben hinweisen. Auf Grund des großen Andrangs nehmen wir uns das Recht raus, verspätete Nennungen/Nenngeldzahlungen ggf. auch abzuweisen.
Alle Teams die sich für die FIM Sidecar F2 world Trophy interessieren hier gibts alles wichtige zum downloaden.
http://www.steveenglish.com/index.php/8-racing/557-f2-world-trophy-oschersleben-21-24-8-2014
Ciao euer Team Trophy
Red Bull Ring vorläufiger Zeitplan |
30.06.2014 - 14:19 |
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Hallo,
hier mal der vorlaäufige Zeitplan. ich habe als anregung unser letztes Rennen etwas früher laufen zu lassen. Schau mer mal!
Ich möchte trotzdem schon im Vorfeld die 6 Teams bitten, die im Hauptrennen auf dem Podest sind, auch zur Siegerehrung des Veranstalter anwesend zu sein. Das gehört sich so. danke.
Wir versuchen dem Stau am Feitag Abend etwas entgegenzusetzen. Wir reden mit dem Veranstalter, ob es möglich ist, die Trophy Teams etwas früher, seperat aufs Gelände zu lassen. wir arbeiten dran. Denkt bitte dran, am Red Bull Ring ist trotz Formel 1 das Fahrerlager relativ klein. Bitte extrem eng parken, und ggf. auf das eine oder andere Fahrzeug verzichten, oder es außerhalb auf dem Parkplatz abzustellen. Ich werde nicht mehr bis zum letzten Team den Parkwächter machen, ich denke daß kann man alles auch intern und direkt regeln. Wir sind ja schon sooo groß.
Weiterhin werden wir mit dem Veranstalter reden, ob wir die technische Abnahme wieder intern durchführen können. Fragt vor Ort erst mal bei uns nach, bevor ihr euch in den großen Stau stellt.
Danke and Rudi Schmied von RSR Sidecars für die Pokalspende am Red Bull Ring.
Ciao Eckart & Carlo
Rennbericht Slovakiaring |
23.06.2014 - 17:38 |
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Rennbericht Slovakiaring.
Mit insgesamt 21 Teams trat die Int. Sidecar Trophy zu ihrem 3 von 7 Rennwochenenden 2014 am Slovakiaring an. 3 Trainingssitzungen und 3 Wertungsläufe standen auf dem Programm. Die flüssige und schnelle Strecke ist bei den Teams sehr beliebt. Das perfekte Umfeld der Rennanlage sowie das schöne Wetter taten das Übrige für das allgemeine Wohlbefinden der Teilnehmer im Fahrerlager und auf der Strecke
Training.
Die Pole Position sicherten sich Gall/Crome vor dem zweifachen Titelträger aus England, Ken Knapton mit Beifahrer Enrico Roick. Auf P3 bereits das erste F2 Gespann Günther Bachmeier mit Aushilfsbeifahrer Manfred Wechselsberger (Yeti). Direkt dahinter auf Position 4 Rösinger/Kolloch vor Kimeswenger/Klinglmayr auf ihren RSR-KTM1200 Gespann. Gaststarter Michael Grabmüller mit Lebenspartnerin Sophia Kirchhofer belegten Rang 7 hinter dem Eidgenossen Felix Bereuter der diesmal Jens Wasiak im Boot hatte. Sie nutzen die Int. Sidecar Trophy um auf den F2 Gespann WM Lauf in Oschersleben vorzubereiten. Bereits im ersten Training gab es einen schweren Unfall. Das Team Schwegler/Steinert überschlug sich mehrfach. Beifahrer Eric Steinert kam mit Brüchen an Hand oder Arm zur Beobachtung ins Krankenhaus. Am Gespann entstand erheblicher Schaden. (Nachtrag: es geht ihm deutlich besser, er wird bald nach Deutschland ausgeflogen)
Supersprint (1/2 Punkte)
Vom Start weg übernahmen die Polesetter Gall/Crome das Zepter, das sie bis ins Ziel nicht mehr abgaben. Knapton/ Roick sicherten sich ungehindert Platz 2. Mit einigem Respektabstand gab es einen harten Kampf um Platz drei zwischen Bereuter/Wasiak, und den beiden F2 Gespannen Bachmeier/Wechselsberger und den Gaststartern Grabmüller Kirchhofer die am Ende in dieser Reihenfolge die Plätze 3 bis 5 belegten. Rösinger/Kolloch schieden bereits nach 2 Runden mit Motorschaden aus. Peter Kimeswenger brachte seine RSR-KTM auf den 6 Platz ins Ziel. Mit P7 sicherten sich Enrico Wirth mit Beifahrer Gerd Görlich wichtige 20 Punkte für die Trophy 600 Wertung. Sie hatten große Mühe sich die Paarung Kirst/Damaschke vom Leib zu halten, die dieses Jahr den Anschluss an die Spitzengruppe der F2 Gespanne geschafft haben. Einen feinen 9 Platz konnten Steiner/Kristler aus der Schweiz verbuchen die Altmeister Chris Baert aus Belgien hinter sich lassen konnten. Auf Platz 11 die Neueinsteiger Böse/Steinbach aus der Rennstadt Frohburg. Sie haben sich mit konstanten Leistungen bereits im Mittelfeld der Trophy 1000 Wertung etabliert.
Sprint
Dieses Rennen war gekennzeichnet von zahlreichen technisch bedingten Ausfällen. Die Meisterschaftsführenden sowohl in der 1000er Klasse Gall/Crome wie auch Bachmeier/Wechselsberger von der 600er Fraktion mussten vorzeitig die Segel streichen. Auch die Gaststarter Grabmüller/Kirchhofer konnten sich nicht lange an der Führung bei den 600 erfreuen. Ihnen brach das Schaltgestänge. Die ersten drei Plätze des Rennens gingen an die F1 Teams Knapton/Roick, vor Bereuter/Wasiak die immer besser in Fahrt kommen und Kimeswenger/Klinglmayr. Bei den F2 Gespannen sahen Wirth/Görlich bis in die Letze Kurve als die sicheren Sieger aus. Ein fast Dreher beendete den Traum vom ersten obersten Podestplatz. Rösinger/Kolloch die ihnen unmittelbar folgten staubten dadurch ihren ersten Saisonsieg ab. Immerhin reichte es für den Motorradhändler Wirth aus Aschersleben noch zu Platz 2. Dritte bei den F2 Gespannen vor Kirst/Damaschke. Mit einem beachtlichen 6 Platz in der Gesamtwertung (Platz 4 bei den 1000) bekamen Böse/Steinbach 13 weitere Meisterschaftspunkte eingeschenkt.
Rennen:
Nach diversen Reparaturen traten alle Gespanne zum finalen Rennen an. Buis auf Damaschke/Sabaschus kamen alle gestarteten Teams ins Ziel. Gall/Crome bewiesen mit einem weiteren Sieg ihre Titelambitionen. Auch wenn sie sich heftig gegen Knapton/Roick wehren mussten die Platz 2 sichern konnten. Sie wiederum wurden bis ins Ziel von Grabmüller/Kirchhofer attackiert. Grabmüller nutze seinen voll getunten Motor den er bei der TT auf der Isle of Man eingesetzt hat, sowie das geringe Gewicht seiner Beifahrerin und kam mit nur 0,2 Sekunden Rückstand als Dritte ins Ziel. Bereuter/Wasiak holten sich mit Platz 4 im Rennen weitere 16 Punkte in der Meisterschaftswertung. Dort liegen sie bereits auf Platz 3 vor Kimeswenger/Klinglmayr die das rennen auf Platz 6, hinter Bachmeier/Wechselsberger beendeten. Rösinger/Kolloch fuhren recht einsam Platz 7 ins ziel vor Wirth/Görlich die in diesem Rennen überhaupt nicht zu Recht kamen. Platz 11 für die Brüder Christian und Ewald Siegel. Mit ihrer beständigen Art sind sie bereits auf Platz 6 in der Trophy 600 Wertung gespült worden. Hinter ihnen das eidgenössische Brüderpaar Baur die nicht alle Rennen zur Int. Sidecar Trophy bestreiten können. Für Vogl/Marklin war Platz 13 ein versöhnlicher Abschluss. Hatten sie doch einen recht komplizierten Motorwechsel und Beteiligung des halben Fahrerlagers hinter sich. Böse /Steinbach konnten nicht ganz an die gute Leistung aus dem Sprintrennen anschließen. Trotzdem weitere Meisterschaftspunkte für sie, genauso wie für das Ehepaar Rainer und Tanja Crome. Sie kamen mit der für sie neue Strecke immer besser zu Recht und konnten ihre Rundenzeiten kontinuierlich nach unten schrauben. Ebenso erging es dem Wiener Alfred Brunner mit Aushilfsbeifahrer Pechen im Boot. Erst nach einer Eingewöhnungsfase konnten sie sich stetig verbessern. Ihre ersten Rennen fuhren die Oberösterreicher Johannes Plattner und Franz Hamminger. 2 Zielankünfte, 11,5 Meisterschaftspunkte und viel neues Wissen nehmen die beiden vom Slovakiaring mit nach Hause.
Hier noch der Link zu Speedweek.de
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/58936/Gall-und-Bachmaier-verteidigen-die-Gesamtfuehrung.html
Update, Punkte, Ergebnisse: Slovakiaring |
23.06.2014 - 16:23 |
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Hallo,
irgendwie hat das mit dem Slovakischen Internet nicht so geklapp das wir es nutzen konnten. Hier und heute so nach und nach die Ergebnisse und Punkte. Report und Bilder in Kürze. versprochen.
Ciao
Punkte: online
Ergebnsisse aller 3 Rennen und Training: online
Wir arbeiten dran
Slovakiaring Ergebnisse |
21.06.2014 - 14:57 |
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Hallo,
wir hoffen hier schnellstmöglich alle Ergebnisse einstellen zu können.
ciao Euer Team Trophy
Slovakiaring |
13.06.2014 - 16:14 |
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Hallo,
hier die Nennungsbestätigung zum downloaden und ausdrucken.
Bitte denkt an die Vignetten in Österreich und in der Slovakei. Dort muß ein Anhänger im Gegensatz zu Österreich eine eigne Plakette haben. Bei der Go Box habe ich keine Ahnung.
Das freie Training am Freitag kann vor Ort bei Carlo gebucht werden.8€uro 40.-) Alle Teams müssen vor dem freien Training die technische Abnahme bei Ralf, und die Haftungsverzichsterklärung beim Vernastalter durchlaufen haben. (wie am Lausitzring)
Danke an "Hopfi" für die Pokalspende am Slovakiaring. vielleicht klappts ja doch mit "vor Ort".
Heute, Freitag der 13.6.2014 ist Nennungsschluß für den Red Bull Ring. Wer da noch etwas zu erledigen hat, bitte machen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Erste News Slovakiaring |
05.06.2014 - 16:26 |
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Hallo,
es wird auch am Slovakiaring ein freies, Freitagstraining geben: €uro 40.- abzuwickeln bei Carlo oder Eckart.
Anbei der vorläufige Zeitplan. (Bitte checkt vor Ort ob sich der Zeitplan ggf. geändert hat.)
Hatte noch keine Zeit für den Report, musste gerade das 2 TT Rennen hören.
Ciao Eckart
News vom Lausitzring & Ergebnisse |
31.05.2014 - 10:39 |
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Hallo,
wir versuchen hier schnellstmöglich alles einzustellen.
Ciao aus der Lausitz
Rennen 1: Frühstart mit 20sek. Strafe für Nr. 1, 3, 56. Ciao und jetzt zum Chiliessen
Rennen 2 (Sprint) Abbruch in der ersten Rennrunde, Überschlag von Pickl/Pickl. (Beide wohl auf, nieten gerade die Verkleidung zusammen um beim Hauptrennen dabei zu sein) Wetter, sonnig 15 Grad.
Irgendwo gibt es ein livetiming, wer die Adresse hat, bitte hier als Kommentar anhängen. danke
2.5.2014 Die aktuellen Punktestände sind jetzt online. Danke Eric.
Die Online Nennung für Oschersleben im Juli ist ab sofort freigeschaltet
Lausitzring, Starterliste, Nennungsbestätigung |
26.05.2014 - 16:27 |
|
Hallo,
hier die Nennungsbestätigung als PDF zum runterladen. Name und Startnummer einfügen und hoffen daß wir ohne Probleme ins Fahrerlager kommen. Wir stehen in der Nähe des Verpflegungspavillons.
Den Zeitplan haben wir auch noch mal eingestellt.
Anbei auch die aktuelle Starterliste für das kommende Wochenende.
Nr. |
Teamname |
Nachn. Fahrer |
Vorn. Fahrer |
Nachn. Beifahrer |
Vorn. Beifahrer |
Nat. |
Klasse |
Fahrwerk |
Motor/ccm |
1 |
Team Knapton Racing |
Knapton |
Ken |
Roick |
Enrico |
GB/D |
F1 |
Baker |
Suzuki 1000 |
2 |
Team Early Grey |
Rösinger |
Eckart |
Kolloch |
Andy |
D/D |
F2 |
Baker |
Suzuki 600 |
3 |
TAZ-Racing-Team |
Gall |
Tassilo |
Crome |
Hendrik |
D/D |
F1 |
LCR |
Suzuki 1000 |
4 |
Team Bachmaier |
Bachmaier |
Günther |
Moser |
Georg |
A/A |
F2 |
LCR |
Suzuki 600 |
6 |
The Gent Express |
Baert |
Chris |
van Halder |
Robin |
B/NL |
F1 |
RCN |
Suzuki 1000 |
7 |
Sidecar Racing Team Schwegler |
Schwegler |
Markus |
Steinert |
Eric |
D/D |
F2 |
LCR |
Suzuki 600 |
9 |
NOKIRADA |
Kirst |
Norbert |
Kirst |
Sören |
D/D |
F2 |
LCR |
Honda 600 |
11 |
MRSC Gunskirchen |
Kimeswenger |
Peter |
Billich |
Markus |
A/A |
F1 |
RSR |
KTM 1200 |
15 |
Zweirad Wirth |
Wirth |
Enrico |
Görlich |
Gerd |
D/D |
F2 |
LCR |
Kawasaki 600 |
17 |
Cornet Racing |
Cornet |
Jean |
Raikkonen |
Sebastian |
B/GB |
F1 |
RCN |
Yamaha 1000 |
19 |
Grüger Motorsport |
Grüger |
Andreas |
Grüger |
Christian |
D/D |
F2 |
Baker |
Yamaha 600 |
30 |
|
Siegel |
Christian |
Siegel |
Ewald |
A/A |
F2 |
LCR |
Kawasaki |
25 |
Para Racing Team Germany |
Freund |
Achim |
Polchow |
Sven |
D/D |
F2 |
Windle |
Suzuki 600 |
27 |
Hummel Racing |
Hummel |
Andre |
Pahl |
Petra |
D/D |
F2 |
DMR |
Honda 600 |
36 |
Brunner Racing |
Brunner |
Alfred |
Klinglmayr |
Walter |
A/D |
F1 |
RSR |
Suzuki 1000 |
40 |
Pickl Racing Team |
Pickl |
Claus |
Pickl |
Sascha |
D/D |
F2 |
DMR |
Yamaha 600 |
56 |
Steiner Racing |
Steiner |
Christian |
Kristler |
Patrick |
CH/CH |
F1 |
LCR |
Yamaha 1000 |
66 |
Team Plattner/Hamminger |
Plattner |
Johannes |
Hamminger |
Franz |
A/A |
F2 |
Windle |
Yamaha R6 |
69 |
B&S Motorsport |
Böse |
Andreas |
Steinbach |
Sven |
D/D |
F1 |
RSR |
Suzuki 1000 |
70 |
Leeman-Leemann |
Leemann |
Bruno |
Leemann |
Remo |
CH/CH |
F1 |
LCR |
Yamaha 1000 |
72 |
JJR |
Damaschke |
Jürgen |
Sabaschus |
Jürgen |
D/D |
F2 |
Windle |
Yamaha 600 |
77 |
Sidecardog |
Bereuter |
Felix |
Klotz |
Andre |
CH/D |
F1 |
LCR |
Suzuki 1000 |
Ciao Euer Team Trophy
Diverses der nächsten Rennen |
22.05.2014 - 16:36 |
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Hallo,
morgen 23.5.2014 ist der Nennungsschluss für den Slovakiaring. Boxen bitte direkt beim Veranstalter buchen. Einen Zeitplan mit evt. Option für ein extra freies Freitagstraining haben wir noch nicht. Wir arbeiten dran.
Red Bull Ring: Hier die Boxenbestellungen bitte bis spätestens nächsten Mittowch, 28.5. bei Eckart machen.
Oschersleben. Hier wird es wie in den letzten jahren wieder eine online Nennung geben. Noch ist der Link nicht geschaltet. Ihr versäumt nichts.
In eigener Sache: Lieber Hopfi! "Ex Chef" ist nicht.!! Du hast dich uns für den Rest deines Lebens der Trophy verschrieben, da kommst du nicht mehr raus. Ich bin noch immer dein Chef und das bleibt auch so, und ich bin stolz darauf. Machs gut!! Wir sehen uns.
Ciao bis nächste Woche, euer Team Trophy
PS: Chiliessen Anmeldung bei Vossy nicht vergessen! Ladiesnachmittag, dann Chilliessen, danach ins Pavillon zur Band "Wild Garden". Wird ein toller Abend.
Lausitzring diverses |
12.05.2014 - 18:49 |
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Hallo,
ein weiterer Einblick in die nächste Trophy Veranstaltung am Lausitzring 30.5.-1.6.
es fehlt noch die eine oder andere Nennung bzw. das entsprechende Nenngeld. Wir bitten um pünktliche Erledigung!
Chilliessen bei Beate & Vossy. Bitte meldet euch mit der Personenzahl bei Vossy an, damit er entsprechend planen kann. Es gilt weiterhin Freiesse und Freibier, trotzdem benötigen wir die Personenzahlen. Danke: -vossy-@web.de
Freies Training am Freitagabend: €uro 40.- bitte vorher bei Carlo oder Eckart buchen und vor Ort bezahlen.
Wir haben zusammen mit dem Veranstalter Bike Promotion die Band: "Wild Garden" für das Event am Samstagabend gewinnen können. Mehr über sie unter Facebook.com/WildGarden2 genau hinsehen dann versteht ihr warum es genau diese Band sein mussten. Aus diesem Grund wird wohl unser Fahrerlagerbereich in der Nähe des fest installierten Cateringzelt sein. Einfach wie immer bei der Einfahrt ins Fahrerlager nach Eckart Ausschau halten.
Der vorläufige Zeitplan ist bei den News vom 29.4.2014 abzurufen. Das erste Rennen am Sonntag ist recht spät, dann können wir auch ordentlich feiern...
Harald Endeveld ist mit seinem Reifendiesnt vor Ort. er wird allerdings die dann zwei folgenden Rennen, Slovakiaring und Red Bull nicht vor Ort sein. Ggf dieses bei der Planung mit berücksichtigen
Sorry irgendwie habe ich unsere Pokalgönner durcheinander gewürfelt. Am Lausitzring können wir diesbezüglich auf die Spende des "Motorsport Königswartha e.V." zurückgreifen. Hopfi ist am Slovakiaring dran.
Ciao Euer Team Trophy
Termine 2015 |
06.05.2014 - 19:16 |
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Hallo,
immer heißt es: Wann kommen die Termine???
Wenn 11 Monate früher nicht früh ist was dann.
Franciacorta Ostern 2015, in der diesjährigen Form:
Donnerstag / Freitag freies Fahrern, Samstag / Sonntag Trophy Veranstaltung. So jetzt plant mal schön.
Ciao Euer Team Trophy
Lausitzring Vorschau, Boxen, Zeitplan, Chilliessen |
29.04.2014 - 08:17 |
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Hallo,
hier eine Vorschau auf unsere nächstes Veranstaltung Lausitzring, 30.5..-1.6.2014
Es gibt bereits am Freitagabend die Möglichkeit eines zusätzlichen freien Trainings. €uro 40.- zu buchen und abzuwickeln über die Trophy.
Boxenreservierungen bitte unter: info@bikepromontion.com (das gilt auch für: Slovakiaring und Most)
Bitte kontrolliert nochmals eure Auspuffanlagen, es gilt die 98dB Regelung. Technische Abnahme durch Ralf Unfired
Nennungsschluß ist der kommende Freitag 2.5.2014
Wir bitten erneut die Nennungen am PC auszufüllen. Dann sind sie auch lesbar. Bitte denkt dran es handelt sich um ein offizielles Dokument !!!!!
Vorläufiger Zeitplan hier als PDF angehängt.
Am Lausitzring gibt es unser traditionelles Chlliessen bei Beate und Vossy sowie den berüchtigten Ladysnachmittag. Anmeldungen fürs Chiliessen (Personenanzahl, ansonsten seit ihr eingeladen) bitte an Vossy. -vossy-@web.de
Natürlich wollen wir es nicht versäumen uns bei Heinz Hopfensperger halt dem "Hopfi", für die Pokalspende Lausitzring bedanken. Grüße in die Palz.
Ciao euer Team Trophy
Links zu Franciacorta Filmen F1 & F2 |
26.04.2014 - 13:15 |
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Hallo,
hier zwei tolle Links von Franciacorta.
F2 http://www.youtube.com/watch?v=1e3TkBdTkic
F1 https://www.youtube.com/watch?v=FJoFoosjp_s
Viel spaß beim ansehen. Danke Walter für die links.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Franciacorta Italien |
23.04.2014 - 20:33 |
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Wachablösung
Rennbericht Franciacorta/Italien
Das erste „Trophy-Wochenende“ stand ganz im Zeichen: Ostern in Italien. Auf der Rennstrecke von Franciacorta in Norditalien fand sich das gesamte Feld der Int. Sidecar Trophy, sowie der Osterhasi mit seinem Gefolge ein. Auf Grund der hohen Starterzahlen wurden die Klassen F1 und F2 in getrennten Trainings und Rennen ausgefahren.
Die Strecke ist mit ca. 2.5 Km nicht sehr lang, dafür aber sehr winklig mit kurzen schnellen Wechseln, schwierig, vor allem für die Beifahrer. Das Training der F1 Gespanne wurde dominiert von den einheimischen Gaststarter Roco Ossimo mit Massimo Zannarini im Boot. Sie sollten auch beide Wertungsläufe, wenn auch ohne Punkteausbeute, gewinnen.
Dahinter qualifizierten sich bereits Tassilo Gall mit Hendric Crome. Neu im F1 Gespann zeigten sie mit ihren beiden zweiten Plätzen in den F1 Rennen, dass sie es auf den F1 Titel 2014 abgesehen haben und gingen mit dem Maximum von 50 Punkten vom Platz. Die Vorjahreschampions Ken Knapton mit Enrico Roick mussten sich geschlagen geben. 3. Platz im Training, zwei 4. Plätze in den Rennen, das die Ausbeute der Beiden.
Sorgen hatte vor dem Rennen Andre Klotz. Er ist neu im Seitenwagen des Schweizers Routiniers Felix Bereuter. 6. Platz in Rennen eins, 7. Platz in Rennen zwei, vorläufig auf P3 in der Punktewertung. Das kann sich für einen Neuling sehen lassen.
Pech in Rennen 1 für Peter Kimeswenger und Markus Billich. Sie mussten ihre RSR-KTM mit Bremsproblemen abstellen. Dafür langte es in Lauf zwei zu einem feinen 6 Rang. Sie waren auch im F2 Feld am Start um sich für die F2 Weltmeisterschaft im August in Oschersleben mit ihrem neuen Gefährt einzuschießen.
Rainer und Tanja Crome fuhren mit ihrem Carbon-Windle Gespann unauffällig auf die Plätze 10 und 12. Ihre Devise: Sich aus allem raushalten, dann aber hinlangen wenn sich die Chance bietet. Es hat funktioniert.
Pech hatten die Eidgenossen Christian Steiner/Patrick Kristler. Beifahrer Kristler verfehlte bei einem der schnellen Richtungswechsel den Griff und fiel aus dem Seitenwagen. Daraufhin wurde das Rennen abgebrochen. An einen Start in Lauf zwei war nicht zu denken.
Aufhorchen ließen auch die Schweizer Manuel Hirschi mit Beifahrerin Sarah Fries. Sie haben sich erst vor zwei Wochen im Trainingslager zu einem Team geformt. Mit konstanten guten Runden beendeten sie ihre ersten Rennen jeweils auf Platz 9. Manuel Hirschi war früher als Beifahrer unterwegs. Die Zukunft wird zeigen auf welcher Seite des Renngespanns er sich wohler fühlt.
Mit Glück in Wertung geblieben nahmen die beiden Frohburger Andreas Böse/Sven Steinbach 16 Punkte mit nach Hause. Die Strecke hat den beiden alles abverlangt. Ähnlich erging es den Leemann Brüdern. Mit Problemen im Training beendeten sie aber beide Rennen, wenn auch mit Handicap. Die nächsten Veranstaltungen werden deutlicher das Potential des Schweizer Brüderpaars aufzeigen. Das Österreichische Team Alfred Brunner/Walter Klinglmayr musste sich noch aneinander gewöhnen. Trotzdem haben sie 15 Punkte nach zwei Zielankünften auf P12 und P15 im Gepäck.
Auch im F2 Feld gab es einen Machtwechsel. Das ganze Wochenende über dominierten Günther Bachmaier mit seinem neuen Beifahrer Georg Moser das Feld. Sie haben intensiv die Trainingswoche in Frankreich genutzt. Nach ihren bekannt guten Starts haben sie das Feld kontrolliert und die ersten beiden Siege der Saison eigefahren. Dahinter Markus Schwegler und Eric Steinert. Nach ganz vorne hat es für die beiden nicht gelangt, aber sie konnten den 4 maligen F2 Champion Eckart Rösinger immer deutlich in Schach halten. Bei dem angriff auf die Spitze hatten die beiden zweimal großes Glück. 40 Punkte und vorläufig P2 für die Beiden. Die intensive Vorbereitung hat sich bezahlt gemacht.
Eckart Rösinger musste verletzungsbeding auf Stammbeifahrer Andy Kolloch verzichten und holte sich mit dem Niederländer Sander Faber adäquaten Ersatz ins Boot. Platz 3 im Training, Platz 3 in beiden Rennläufen so die Ausbeute der Beiden, die darüber nicht unglücklich waren.
Jeweils auf Platz 4 beendeten Enrico Wirth mit Gerd Görlich auf ihrer LCR Kawasaki die Rennen. Auch sie schielen schon auf ihren Start bei der F2 Weltmeisterschaft. Für den Motorradhändler aus Aschersleben ist es in Oschersleben ein Heimrennen. Das Trophy Rennen 3 Wochen vorher an gleicher Stelle sollte bei der Abstimmung helfen.
Kirst-Kirst steigerten ihre Rundenzeiten von Session zu Session und beendeten die Rennen jeweils auf Platz 6.
Andre Hummel mit Petra „Püppi“ Pahl im Boot mussten auf die freien Trainings auf Grund von Überfüllung verzichten. Trotzdem langte es für die Plätze 8 und 7. Mit 20 Wertungspunkten belegen sie Rang 6 im vorläufigen Klassement.
Die Rennen des Eidgenössischen Brüderpaars Albert und Beat Baur verliefen die Rennen eher ruhig. Luft nach Vorne und Hinten. Doch es langte jeweils für die Platz 9.
Die nächste Veranstaltung der Int. Sidecar Trophy findet vom 30.5-1.6 2014 auf dem Lausitzring statt.
Hier dann noch der aktuelle Link zu Speedweek online:
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/55369/Wachabloesung-in-der-Internationalen-Sidecar-Trophy.html
Franciacorta Ergebnisse und Punkte |
21.04.2014 - 21:36 |
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Hallo,
Ergebnisse und Punkte online. Mehr in Kürze.
"Grüße an Osterhasi"
Ciao Carlo & Eckart
update 2014 |
12.04.2014 - 08:48 |
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Hallo,
hier ein kleines Update vor der ersten Trophy Veranstaltung 2014.
Wir hoffen, allen Verletzten geht es soweit gut. besondere Grüße in die Schweiz zu Remy und Urs, und nach Berlin zu Günter. (Günter hat seinen Humor zurück, auf die Frage der Narkoseärztin bezüglich Allergien: " rothaarige Sachsenmädchen mit piepsiger Stimme", ja es wird schon.
Man kann in Franciacorta bis zum Ostermontag im Fahrerlagerstehen bleiben, das wurde uns so zugesagt. Von den drei Trainings werden nur 2 & 3 zur Startaufstellung herangezogen. Training 1 ist gezeitet wird aber nicht gewertet.
Nochmals der Hinweis zu Zeitplan, Nennungsbestätigung (für den Fahrerlagerzutritt) und Infos bei den letzten News als PDF abzurufen.
Euch noch alles Gute, wir sehen uns nächste Woche.
ciao Euer Team Trophy
Franciacorta, News, Zeitplan, etc. |
03.04.2014 - 15:00 |
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Hallo,
hier an die News angehängt findet ihr den Zeitplan des Wochenendes.
Weiterhin eine Nennungsbestätigung. Bitte ausdrucken, ausfüllen und auf Verlangen am Fahrerlagereingang vorzeigen.
Weitere Infos gibt es auf Blatt 3 bezüglich anfahrt, Zoll etc. Lesen lohnt sich.
Wir haben nochmals die Anmeldung für die/das zusätzliche freie Training, daß uns der Veranstalter anbietet, eingestellt. Gemäß Zeitplan gibt es speziell am Freitag nachmittag zwei Sessions nur für "moderne" F1 & F2 Gespanne. Diese gehen direkt an den Veranstalter, nicht über die Trophy.
Wir melden uns aus Val de Vienne. Bis gestern schönstes Sonnenwetter. Heute warten wir, daß der Regen wärmer wird. Trotzdem "Bomben"-Stimmung und Grüße an alle daheim.
Ciao Euer Team Trophy
PS: Update Reifenservice 2014:
Harald Endeveld wird mit seinem Reifendienst bei folgenden Veranstaltungen vor Ort sein:
1) Franciacorta, 2) Lausitzring, 5) Oschersleben, 6) Most, 7) Frohburg
Der Winter ist vorbei |
26.03.2014 - 08:21 |
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Hallo,
der Winter ist vorbei. Die meisten von Euch stecken im Test oder in den letzten Vorbereitungen dazu. In knapp 3 Wochen geht es dann zum ersten Rennen nach Italien. Neue Strecke, neues Land. Die Karten sind neu gemischt. Denkt dran am Sonntag werden die Uhren umgestellt. Von der Küche ins Schlafzimmer, von der Werkstatt ins Bad usw.
Danke an die trophyübergreifende Diskussion über die Versicherungen. Ich denke jeder ist jetzt einen Schritt weiter diesbezüglich.
Ja es gibt noch immer die eine oder andere Nennung auf die wir warten, außerdem gibt es für Franciacorta noch ein paar Plätze in beiden Klassen. Auf gehts.
Wir wünschen allen eine gute, sichere und erfolgreiche Saison. ja ihr seit ein geiler Haufen "super geil" und auch wir freuen uns auf die Saison 2014. Es ist angerichtet.
Ciao Carlo und Eckart
Das geht uns alle an: Versicherung für Motorsport |
20.03.2014 - 19:19 |
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Hallo liebe Rennsportler,
wir sind auf der Suche nach einer zusätzlichen Absicherung ( Versicherung ) für den Fall einer Verletzung im Rennbetrieb. Hat jemand Informationen diesbezüglich ? Besten Dank im voraus für eure Unterstützung.
Motorennsportliche Grüße aus Frohburg,
Team Böse & Steinbach #69
Hallo, dieser Aufruf betrifft uns alle.
Wer hier weiterhelfen kann, möchte die Möglichkeit Kommentare hier auf diese News abzugeben nutzen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
PS: Für alle die die Nennung Franciacorta noch nicht erledigt haben. Bitte sofort machen. Heute ist Nennungsschluß. Danke
Franciacorta |
16.03.2014 - 09:53 |
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Hallo,
am Freitag, 21.3. ist Nennungsschluß für das Rennen in Franciacorta, Italien. Dieses gilt wie immer für die Nennung die als Orginal per Post bei Eckart einzugehen hat, wie auch das fällige Nenngeld. Auf Grund der außerordentliche hohen Teilnehmerzahlen bitten wir in eigenem Interese dieses Fristen einzuhalten. Wenn ihr am Nennung ausfüllen seid, macht doch gleich die ersten 4 Rennen fertig. So habt ihr für die nächste Zeit Ruhe. Das Zusatztraining (Unterlagen bei der Franciacorta Nennung) wird direkt beim Veranstalter gebucht. (Plätze sind begrenzt)
Happy Birthday Vossy. Ja es ist ein Runder und nicht der Vierzigste... Meldung vom Team Coffee und Tea: Chilliessen in gewohnter Manier findet am Lausitzring statt, wohl auch incl. dem "Damennachmittag" bei Beate. (das Stöhnen einiger Herren wurde gehört!!!)
Wir alle sind voller Vorfreude auf die Saison, die anfallenden Trainings beginnen ja in Kürze. Alles Gute jedem von Euch.
Ciao Euer Team Trophy
Pokalspender |
12.03.2014 - 08:31 |
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Hallo,
vielen Dank an alle unsere Pokalspender. Für den letzten noch offenen Lauf auf dem Slovakiaring hat sich unser "Hopfi" Heinz Hopfensperger gemeldet. Leider bleibt ihm das Rennenfahren aus gesundheitlichen Gründen vergönnt, aber die Nähe zur Trophy möchte er mit den Pokalen am Slovakiaring zum Ausdruck bringen. Jetzt hoffen wir natürlich daß er das Wochenende, und andere, mit uns auf der Rennstrecke verbringt.
Die andern Freunde und Gönner der Trophy sind.
Franciacorta: Baydar Bau GmbH, David Baydar
Lausitzring: Motorsport Königswartha e.V. Fritze, Uwe, Hagen und der Rest der Truppe Team Schwegler/Steinert
Slovakiaring: Unser Pfälzer "Hopfi", Heinz Hopfensperger
Red Bull Ring: RSR Sidecars, Rudi Schmied, von der ersten Runde Unterstützer der Trophy,
Oschersleben: Yamaha Klassiker Teile Horst Meise, von Anfang an dabei, und dann auch immer Oschersleben
Most: Brüner Transporte, Herbert Brüner, hat nie den Kontakt zur Trophy-Szene verloren
Frohburg: Pagid Rennsportbeläge, Mike Breitenbach der Geschwindigkeit in Wärme umwandelt,
Wanderpokal Trophy 1000: Mike Breitenbach ab 2010
Wanderpokal Trophy 600: Ralf Unfried, RU-Motorradshop, unser Technik Mann,
Danke an alle
Euer Team Trophy
Zusätzliches Training Franciacorta, Do. & Fr. |
07.03.2014 - 08:11 |
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Hallo,
der Veranstalter von Franciacorta bietet am Donnerstag und Freitag zusätzliche freie Trainingsmöglichkeiten an. Die Plätze dafür sind begrenzt, Man fährt zusammen mit den Klassik Gespannen. das Nennformular dazu liegt diesen News bei. Nach Angaben sind auch 1/2 Tage möglich.
Find the entryform to additional practise sessions in Franciacrta on thursday and friday. Hallf days possible. Small number of places left. The pracsise will be togehter with the classic sidecars.
Ciao euer Team Trophy
das sollte man 2014 beachten! |
02.03.2014 - 15:40 |
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Hallo,
hier ein paar Entscheidungshilfen für eure Planung 2014.
1) Motorradteile, Ersatzteile etc bekommt ihr zu Rennfahrerbedingungen bei Ralf Unfried vom RU-Motorradshop http://www.ru-motorrad-shop.de Speziell die passenden Ketten, ja genau solche die auch eine Saison halten, das passende Werkzeug daß auch mehr wie einmal Kette öffnen und schließen überlebt, Zündkerzen, Batterien auch die ganz ganz leichten, usw. Ralf wird auch einen Auszug dieser Teile auf den Rennen im Transporter mit sich führen. Spezielle Suzuki Teile sowohl für 600ccm wie auch 1000ccm sind auch dabei.
2) Bremsbeläge bezieht man am besten bei Mike Breitenbach. http://www.rennsportbelaege.de .Mike hat das umfangreiche PAGID Sortiment "unter" sich. Er stellt euch auch die Beläge entsprechend eurem Fahrstiel zusammen. Fragt mal nach, ihr werdet euch wundern was es alles gibt, und wie euch das nach vorne bringen kann.
3) Unsere Reifenfachmann bleibt auch 2014 Harald Endeveld. http://hp-sidecarparts.eu Harald hat immer das Neuste von AVON und Co. dabei. Auch kann man auf seine Erfahrung zurückgreifen bezüglich Größen und Mischungen für die entsprechenden Rennstrecken. Nur fragen müsst ihr ihn schon selbst.
4) Auch wenn es jetzt für eine Auspuffanlage etwas spät wird, aber wer es richtig, und auch leise kann, ist unser Partner von SR-Auspuffe.http://www.sr-racing.de Auch die ganz Schnellen aus der WM benutzen Material von Sepp und Co.
5) Wer spezielle Teile für sein Fahrwerk benötigt sollte eigentlich die Adressen der gängigen Chassishersteller kennen. Hier noch mal:
Luis Christen: (LCR) http://www.lcr-sidecar.com
Rudi Schmied: (RSR) http://www.rsr-sidecar.de
6) Wer es mehr historisch und mit drei gekreuzten Stimmgabeln (Yamaha) mag, sollte sich an Horst Meiste vom Yamaha Klassiker Teile http://www.yamahaklassikerteile.de wenden.Horst hat das an Teilen, was es woanders schon lange nicht mehr gibt. Horst ist der Int. Sidecar Trophy ab der ersten Stunde eng verbunden.
Weitere Pokalspenden haben dieses Jahr übernommen:
Motorsport Königswartha e.V. http://www.facebook.com/MotorsportKoenigswartha Ja das ist die Truppe um Fritze, Uwe und Co, sowie
David Baydar aus Elz bei Limburg der auch von der ersten Stunde mit der Baydar Bau GmbH hinter der Trophy und dem F600 Projekt steht.
Ex Gespannfahrer Herbert Brüner hat sich dieses Jahr engagiert. Hinter ihm steht seine Spedition Brüner aus Georgsmarienhütte.
Für den letzten Unentschlossenen: Wir haben noch das Pokalpaket für den Slovakiaring zu vergeben. Einzelheiten darüber bitte bei Eckart nachfragen.
Einen schönen Karneval noch, wen es auch immer dorthin treibt, ansonsten eine schöne Zeit in der Werkstatt.
ciao euer Team Trophy
Vorschau 2014, Speedweek online |
23.02.2014 - 10:07 |
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Int. Sidecar Trophy
Ausblick 2014
Nachdem die offizielle Einschreibung der Int. Sidecar Trophy 2014 beendet ist zeichnet sich erneut ein volles Teilnehmerfeld für die Saison 2014 ab. Insgesamt 38 Teams haben sich für einzelne oder alle Veranstaltungen der Int. Sidecar Trophy vorab eingeschrieben. Natürlich sind auch für Spätentschlossene noch Startmöglichkeiten bei allen Läufen möglich.
Neu in diesem Jahr die getrennten Wertungen der Klassen 1000ccm und 600ccm. Eine Gesamtwertung wie in den vergangenen Jahren entfällt.
Als Favoriten kann man bei den 1000ern folgende Teams erkennen. Allen voran natürlich Ken Knapton aus England mit Enrico Roick im Seitenwagen. Die Meister 2013 gelten als das Team, das es zu schlagen gilt. Sie setzen weiterhin auf ihr bewährtes Baker Gespann. Tassilo Gall mit Hendrik Crome, neu auf einem F1 Gespann, haben sich als selbstbewusste Gegner zu erkennen gegeben. Wenn die beiden die überzeugende Fahrweise die sie 2013 mit dem F 600 Gespann (langes Fahrwerk mit 600ccm Motor) an den Tag gelegt haben auch in der große Klasse umsetzen können, sind sie für Siege gut. Der Eidgenosse Felix Bereuter mit seinem neuen Beifahrer Andre Klotz aus Österreich, müssen sich erst aneinander gewöhnen. Das der Routinier Bereuter ganz vorne mitspielen kann, hat er mit Laufsiegen im Rahmen der Int. Sidecar Trophy bereits gezeigt. Wenn die Technik hält sollten die Österreicher Peter Kimeswenger mit Stammbeifahrer Markus Billich mit ihrem RSR-KTM Gespann ums Podest mitfahren können. Remy Gasche mit Urs Brechbühl, die auch weiterhin von Markus Schlosser gecoacht werden, haben in der Vergangenheit eine steil nach oben zeigende Formkurve gezeigt. Das erste Podium ist wohl nur noch eine Frage der Zeit. Die Niederländer Ad Joosen mit Bernard Wijngaards wollen ihren 8 Gesamtrang aus dem Jahr 2013 deutlich verbessern. Inwieweit die „Neulinge“ Andreas Böse / Sven Steinbach sowie das Schweizer Brüderpaar Remo und Bruno Leemann ins vordere Geschehen eingreifen können, werden die ersten Rennen zeigen. Der von Herbert Brüner betreute, ehemalige Bahnrennfahrer Imanuel Schramm, hat sich für seine zweite Saison auf der „Straße“ einiges Vorgenommen. Das eingesetzte RSR Gespann ist jedenfalls für größere Aufgaben bereit. Der Beifahrer ist allerdings noch nicht benannt. Unklar ist was Senior Chris Baert aus Belgien zeigen wird. Mit seinen super Starts ist er immer für eine Überraschung gut. Er hat dieses Jahr Robin van Halder neu im Boot.
Bei den 600 sind es die Meister der Jahre 2010 bis 2013, Eckart Rösinger mit Beifahrer Andy Kolloch, die es zu schlagen gilt. Bestechend die Zuverlässigkeit ihres Baker-Suzuki Gespanns. Fahrerisch den beiden ebenbürtig ist Günther Bachmaier aus Österreich. Inwieweit es für ihn zum ersehnten Titel langt, hängt von der Zuverlässigkeit des Gespanns sowie des Beifahrer ab. Wer letztendlich an Günthers Seite Platz nimmt, hat das Team noch nicht endgültig bekannt gegeben. Markus Schwegler mit Eric Steinert sind mit ihrem LCR F2 Gespann technisch immer bestens gerüstet. Die letzte Sekunde auf die Spitze soll dieses Jahr fallen, das ist das erklärte Ziel der Beiden. Aufhorchen mit sehr guten Leistungen ließ in den beiden vergangenen Jahren immer wieder Enrico Wirth mit Gerd Görlich im Boot. 2014 erstmalig voll eingeschrieben werden sie wohl bei Siegen und der Titelvergabe ein Wörtchen mitreden können. Neben Stammbeifahrer Ralf Damaschke setzt Norbert Kirst auch auf Sohn Sören Kirst im Boot. Der Norddeutsche hat oft genug am Podest geklopft und ist reif für Erfolge. Norbert Kirst setzt ein Ex Klaus Klaffenböck LCR-Honda Gespann ein. Sollte es feucht werden auf der Strecke ist immer mit den Bayern Thomas Stippel und Wolfgang Deutschmann zu rechnen. Sie treten wieder auf ihrer „Brauerei-Schönram-LCR“ an. Die Kurve des Team Siegel/Siegel aus Österreich zeigt nach oben. Technisch sind die beiden bestens ausgestattet, Sie haben das schnellste Gespann im Feld. Jetzt gilt es das auch in Erfolge umzusetzen. Eine unbekannte Größe ist Herbert Vogl der letztes Jahr erst in ein LCR Gespann investiert hat. Noch vor dem ersten Rennen musste er die Absage seines Beifahrers verkraften. Wenn in sein Team erst mal etwas Ruhe eingekehrt ist, sollte es für den Familienvater deutlich vorwärts gehen. Mittlerweile hat sich Claus Pickl aus Dachau mit Enkel Sascha im Seitenwagen perfekt auf sein DMR Gespann eingeschossen. Für sie ist das Podest bei den 600 durchaus erreichbar. Eine Saison 2013 zum vergessen hat das Team Jürgen Damaschke / Jürgen Sabaschus. Unfälle und technische Probleme machte das vergangene Jahr zum Alptraum. Es kann für die beiden sympathischen „Nordlichter“ nur besser werden.
Natürlich haben die vergangenen Jahre immer wieder gezeigt, dass eine Prognose im Vorfeld schwierig ist. Die geplanten 20 Wertungsläufe aufgeteilt auf 7 Veranstaltungen der Saison 2014 sowie das volle Starterfeld sollten aber ein Garant für unterhaltsame und spannende Rennen.
Hier noch der Link zu Speedweek online:
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/52164/Internationale-SidecarTrophy-Zweiklassengesellschaft.html
Permanenete Teams 2014 |
17.02.2014 - 08:20 |
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Nr.
|
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Knapton/Roick |
GB/D |
x |
|
2 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
3 |
Gall/Crome |
D/D |
x |
|
4 |
Bachmaier/ |
A/A |
|
x |
6 |
Baert/van Halder |
B/NL |
x |
|
7 |
Schwegler/Steinert |
D/D |
|
x |
8 |
Joosen/Wiyngaards |
NL/NL |
x |
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
15 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/ |
A/A |
|
x |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
47 |
Gasche/Brechbühl |
CH/CH |
x |
|
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
70 |
Leeman/Leemann |
CH/CH |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Klotz |
CH/A |
x |
|
Boxen Franciacorta |
14.02.2014 - 08:12 |
|
Hallo,
wir haben jetzt die Einzelheiten bezüglich der Boxen und deren Reservierung erhalten. Diese sind als PDF angehängt. Bitte Boxenplätze direkt beim Veranstalter reservieren.
Find the reservation for garages for the Franciacorta event attached as PDF file. Orders please direct to the organizer.
Ciao euer Team Trophy
PS: Die Nennungen für die ersten 4 Läufe sind online. Siehe Einschreibung/Entryform
Find the entryforms for round 1-4 at the entryform section.
Happy Birthday "Carlo" |
10.02.2014 - 06:58 |
|
Da gibt es nicht viel zu sagen: Happy Birthday lieber Carlo. Wir alle wünschen dir viel Gesundheit und glück, verbringe noch ein paar schöne Tage mit deiner Rosi fern der Heimat. Hier wartet das Trainingslager und die Trophy auf dich.
Ciao die Trophy Bande
wer mehr über "Carlo" wissen will, hier der Link bei Speedweek.de:
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/50308/Happy-Birthday-Karl-Carlos-Auer.html
Einschreibungen,Lizenz, Events, Technik, |
07.02.2014 - 19:53 |
|
Hallo,
nachdem wir uns von der Trophy Party erholt haben, hier ein paar Dinge für 2014.
Die Einschreibung endet am 15.Februar. Alle Teams die sich bereits für die gesamte Saison angemeldet haben, bekamen eine e-Mail mit den weiteren Details zur Einschreibung. Wer diese nicht bekommen haben sollte, kurz bei Eckart nachfragen, damit keine Fristen verpasst werden. Einige wenige permanenet Plätze gibt es noch.
Bei verschiedenen Events von uns greift die in der Lizenez enthaltene Unfallversicherung nicht, da die Veranstaltung nicht über den Verband eingereicht wurde. Das hat nichts mit der Sidecar Trophy zu tun, sondern ist Veranstaltersache. Bitte prüft für euer Team nach, was da ggf. an privater Absicherung getan werden sollte amit keine Lücke entsteht.Da dies in allen Ländern unterschiedlich gehandhabt wird, können wir hier keinen allgemein gültigen Rat geben.
Ab dem 15 Februar (Einschreibeende) gehen die Nennungen online. Wie in jedem Jahr diese bitte am PC ausfüllen, (der lesbarkeit wegen) dann ausdrucken, dann unterschreiben, dann an Eckart schicken. Adresse etc. ist angegeben. Der jeweilige Nennungsschluss bezieht sich sowohl auf das Eintreffen der Nennung bei Eckart, wie auch der Eingang des fälligen Nenngeldes. € 295.- / pro Veranstaltung, (€ 245.- permanenete Teams)
Wie schon mitgeteilt wurde, fahren wir diese Saison nach dem 2013 technischen IDM Reglement.Dabei geht es vor allem um das mögliche Motortuning. Wir behalten uns vor, in verschiedenen Einzelheiten eigene Ideen und Vorschriften anzuwenden. Z.B. sind Außenspiegel generell in der Trophy nicht zulässig (Fahrerentscheidung aus 2013), am Lausitzring gibt es eine Phonbeschränkung. Wer dazu noch spezielle Fragen hat, diese bitte an Ralf Unfried, Techniker der Sidecar Trophy, am besten im Vorfeld klären. Er hat auch ein Phonprüfgerät um sich in Italien schon mal für den Lausitzring checken zu lassen.Ralf wird auch bei den meisten Veranstaltungen für die technische- und Helmabnahme zuständig sein.
Wir werden die Siegerehrungen 2014 so gestalten, daß man auf den Bildern auch weiß um was es geht. Wir versuchen diese dann immer auf den Podesten der entsprechenden Rennstrecken durchzuführen. Wir bitten alle Platzierten sich auch entsprechend optisch darzustellen, es könnte euer Sponsor sein, der das Bild zu sehen bekommt.
Bei der Trophy Party sind ja die Kalender aus England rumgegangen. Bitte überlegt euch weiterhin, wie ihr euch und euer Team entsprechend in Szene setzen könnt, wollt, und auch dürft. Ich versuche einen Link zu bekommen, damit der Rest auch weiß um was es geht.
Ciao Euer Team Trophy
gelungener Saisonauftakt: |
02.02.2014 - 19:21 |
|
So, es ist vollbracht. Eine tolle Trophy Party ist zu Ende.
Samstag Mittag ab 12.00 traf man sich in Waizenkirchen und führte erste lockere Gespräche nach der Winterpause. Danach machte man sich über das reichhaltige Kuchenbuffet her. Gegen 16.00 fuhren wir gemeinsam mit dem Zug nach Peuerbach wo wir von der Firma Guntamatic empfangen wurden. Sponsor und Arbeitgeben von Fahrer Christian Siegel ist führend in der Pelletsbrennerherstellung. Eine ausführliche Führung durch die Produktionsstätten folgte. Kurzer Umtrunk, Erinnerungsfoto und dann wieder per Zug (incl. einer Vollbremsung an einem unbeschranktem Bahnübergang) zurück in die Gastwirtschaft wo uns später eine leckeres Abendessen serviert wurde. Die angebotenen Speisen veranlassten zur spontanen künstlerischen Arangements... (siehe Fotos) Danach wurde viel Benzin geredet und sich kollektiv um die Vernichtung gegorener und gebrannter Getränke gekümmert. Irgendwann gegen 2.00 war dann Schluss...
Unser Dank geht an das Team Siegel, speziell an Gerhard, für die tolle Organisation und Durchführung. Für alle die es nicht einrichten konnten: Das war keine offizielle Trophy Veranstaltung, sondern ein lockeres, zwangloses Beisammensein unter Freunden und Rennfahrer- und Beifahrer- Kollegen. Ihr habt außer einem traumhaften Abend nichts offizilles verpasst.
Ciao nach Österreich, wir sehen uns in Italien.
Die Betroffenen
Jetzt wirds ernst: Details zur Winterparty |
28.01.2014 - 08:35 |
|
Hallo, hier eine Aufstellung von dem was uns am Wochenende erwartet. Kurzentschlossene sind natürlich herzlich willkommen.
Programm für Sa. 01.02.2014 Winterparty
Eintreffen 12:00 bis 14:00
Gasthof Boubenicek
Niederspaching 8
4730 Waizenkirchen
Es besteht die Möglichkeit im Gasthaus zu Speisen
Anschließend Küchenbuffet
Ca. 15:30 Zugfahrt nach Peuerbach
Besichtigung der Firma Guntamatic
Rückfahrt mit dem Zug ca. 18:30 nach Niederspaching
19:30 Abendessen (Bradl in der Rein)
Gemütliche Benzingespräche usw.
Es gibt ein Taxi für die Rückfahrt zur Pension
Sollte es gewünscht sein bei der Pension abgeholt zu werden,
bei Gerhard melden
0043 664 9606015
Schöne Grüße aus Österreich
Gerhard
Danke ans Team Siegel. Wir freuen uns.
Ciao die Trophy Truppe
PS: in eigener Sache. Die Teams die sich für die gesamte Saison eingeschrieben haben, bekommen von uns eine E-Mail wie es mit der Einschreibegebühr weitergeht (bis wann und wohin). Keine Sorge ihr könnt nichts falsch machen.
Saison 2014, Verschiedenes |
22.01.2014 - 18:01 |
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Hallo,
wir wollen einige Dinge für die Saison 2014 abarbeiten.
1) Einschreibungen sind offen. Bitte nutzt diese Möglichkeit, sich vorab ggf, schon die Starts zu sichern. Wir wissen nicht genau wie voll die einzelenen Veranstaltungen werden, deshalb ja die Einschreibung für unsere und eure Planung.
2) Reifenservice: Erneut wird Harald Endeveld den Reifenservice übernehmen. Auf Grund der Tatsache, daß doch recht wenig Reifen bei der Trophy umgesetzt wurden, musste Haralkd sein Engagement einschränken. Er wird anwesend sein: Vale de Vienne, Franciacorta, Lausitzring, Oschersleben, Most! Schon mal ein wenig vorplanen. siehe Link
3) Mike Breitenbach ist wieder unser Mann in Sachen Pagid Bremsbeläge. Er hat sich u.A. auch für die Party beim Team Siegel angemeldet. Da kann man schon mal in Ruhe über Mischungen etc. sprechen. siehe Link.
4) Bitte bei der Gespannvorbereitung auf folgendes achten: Startnummern, F1 weißer Grund schwarze zahlen, F2 roter Grund, weiße Zahlen,. Am Lausitzring fahren wir mit 98dB. Schalldämpfer prüfen, ggf. ersetzen. Ölauffangwanne gewisenhaft, bauen und abdichten. Für alle Unklaheiten könnt ihr auch direkt mit Ralf Unfriede, unserem Techniker, sprechen. siehe Link
5) Noch sind Rennen für potentielle Pokalspender frei. Bei Interesse an Carlo oder Eckart wenden. Bei den Pokalen haben wir uns dieses Jahr etwas ganz besonderes einfallen lassen. Da wir ja Trophy 1000 und Trophy 600 getrennt werten, gibt es natürlich auch einen zweiten großen, wirklich großen, Wanderpokal der aus dem Hause RU-Motorradshop, Ralf Unfried kommt. Danke nach Ludwigsburg
Noch irgendetwas unklar? Fragt nach. Wir hören auf Euch.
Ciao Euer Team Trophy
Einschreibung jetzt/ Signing on now open |
14.01.2014 - 11:21 |
|
Hallo,
die Einschreibung ist ab sofort offen. Bitte auf der linken Seite "Einschreibungen" anklicken, komplett ausfüllen und ab. Die Einschreibung ist keine Nennung für die einzelnen Rennen sondern gibt uns eine Übersicht über die laufende Saison. Die Einschreibung wird im Bedarfsfall auch bei der Vergabe der Startplätze herangezogen. Dies gilt auch für Teams die nur einige Rennen der Trophy 2014 bestreiten wollen.
Signing on is online now. Please click "Einschreibung/Entryform" on the left side, fill it completely, ad send it to us. The signing on is not the entryform for the seperate races. They will be soon here. The signing on will give us help in planing the saison. Also team,s who want to do only one or two meetings do the signing on please.
Ciao Eckart und Carlo
PS: Zusatz Franciacorta: Wir haben am Samstag den 19.4. drei Trainings pro Klasse, Sonntag 20.4. alle 4 Rennläufe. Wir hoffen das vierte "freie" Training am Freitag nachmittag anzubieten. Nur bezüglich eurer Urlaubsplanung.
Addition about Franciacorta: 3 practises saturday 19.4. All Races Sunday 20.4.. May be the free practise will be friday afternoon. For you travelling plans.
Speedweeklink zur Saisoneröffnung |
09.01.2014 - 17:05 |
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Hallo
hier der Link zu Speedweek.de zur Saisoneröffnung und Kalenderbekanntgaben. Wir hoffen in Kürze die Einschreibung freischalten zu können.
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/50189/Internationale-Sidecar-Trophy-Termine-2014.html
Ciao Euer Team Trophy
PS: Wir fahren weiter nach dem 2013 IDM Reglement. Die Spoilerentwicklung und Auswüchse wird in Zusammenarneit mit der FIM geregelt. Wir werden uns deren entwicklung anschließen.
Vollständige Termine 2014 |
08.01.2014 - 17:36 |
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Termine 2014
1) 18-20.4.2014 Franciacorta, Italien
2) 31.5.-1.6.2014 Lausitzring,
3) 21-22.6.2014 Slovakiaring, Slovakei
4) 12-13.7.2014 Red Bull Ring, Österreich
5) 26-27.7.2014 Oschersleben,
6) 13-14.9.2014 Most, Tschechien
7) 27-28.9.2014 Frohburg
Winterparty am 1.2.2014 beim Team Siegel |
08.01.2014 - 15:34 |
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Hallo zusammen
ersuche um Anmeldung, wer zur Winterparty kommt
Speisen, Stellplätze WM, Nachmittagsprogram, usw..
Lg
Gerhard
E-Mail: gerhard.wimmer@maschinenring.at
Mobil: ..664 960 60 15
ich denke wir sollten dem team schon entgegenkommen.
Ciao Euer Team Trophy
Hallo,
so langsam nimmt die Saison 2014 Fahrt auf. Auch bei uns. Hier ein paar orgasnisatorische Dinge, vor allem für "die Neuen"
Den vollständigen Kalender geben wir hier bekannt, sobald er eben vollständig ist. Die 6 der 7 Rennen die schon bestätigt sind, findet ihr auf den letzten News vom 29.12.2013. Sobald der Kalender vollständig ist gibt es hier die Möglichkeit sich online einzuschreiben. Das ist keine verbindliche Nennung, sondern eine Voranmeldung. Das hilft uns bei der Planung. Teams die sich für die volle Saison einschreiben und dies mit dem Bezahlen der Einschreibegebühr von €uro 350.- auch bestätigen, haben bei der Teamauswahl für die Rennen priorität. Die entrichtete Einschreibegebühr wird vollständig mit den anfallenden Nenngeldern verrechnet, ist also nichts was noch obendrauf kommt. Noch immer gibt es die Möglichkeit sich seine Dauerstartnummer im Vorfeld auszusuchen. E-mail an Eckart und das abchecken ansonsten wird bei der Einschreibeung zugeteilt.
Wenn die Einschreibung abgeschlossen ist kann man hier auf der Seite die Nennungen für die einzelnen Rennen finden. Diese bitte erst am PC ausfüllen (dann kann man alles auch lesen), dann erst ausdrucken und unterschreiben und dann auf dem Postweg (nicht fax) an Eckart schicken. Die jeweiligen Nenngelder von €uro 295.- auf das angegebene Konto überweisen. Nennungsschluss ist normalerweise 4 Wochen vor der Veranstaltung. das gilt für das Eintreffen der Nennung sowie für das Nenngeld.
Für alle Rennen besteht Lizenzpflicht. Für die deutschen Teams langt die C bzw B Lizenz. Wertungspunkte gibt es für alle Teams die 4 oder mehr Veranstaltungen der Trophy bestreiten.
Gewertet wird dieses Jahr getrennt. Trophy 1000 und Trophy 600. Für die jeweils ersten drei Teams gibt es pro Lauf Pokale, ggf. auch mehr. Normalerweise haben wir pro Wochenende zwei Wertungsläufe und ein Qualirennen. Je nach Starterzahl kann es für das Quslirennen auch halbe Punkte geben, dazu mehr wenn es soweit ist.
So jetzt hoffen wir schnellstmöglich auf eine weitere Zusage, dann gehts los.
ciao Euer Team Trophy
neuer Termin,Update 1.1.2014 |
29.12.2013 - 10:31 |
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Hallo,
der Ostertermin ist bestätigt. Wir sind vom 17-20.4.2014 in Franciacorta in Italien. Keinen Schreck, von Mannheim ca. 600km. Wir fahren in F1 und F2 Klassen getrennt, da die Strecke relativ klein ist und für die Rennen nur 20-22 Teams zulässt. Jede Klasse hat 3 ggf. 4 Trainings und 2 Rennläufe. Man kann das auch ein wenig wie ein Frühjahrstraining sehen. Da wir auf Grund der 2 Klassengesellschafviel Platz haben, sind Gäste herzlich willkommen.
1) 17-20.4. Franciacorta ,
2) 31.5.-1.6. Lausitzring, 98db neu
3) 21-22.6. Slovakiaring
4) 26-27.7. Oschersleben
5) Red Bull Ring oder Schleiz, Termine offen
6) 13-14.9. Most
7) 27-28.9. Frohburg
Wir werden die Nenngelder nicht erhöhen. Pro Rennwochenende €uro 295.-
Ciao Carlo und Eckart
PS: Gerne nehmen wir für die Rennen wieder Pokalsponsoren auf. bei Interesse bitte melden, auch wenn ihr für euch ein sprezielles Rennen im Auge habt. Oschersleben ist bereits wieder an Horst Meise , Yamaha Klassiker Teile, vergeben. Danke
mal etwas Anderes |
27.12.2013 - 09:32 |
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Hallo,
wir denke ihr habt alle Weihnachten gut rumgebracht. So langsam fällt auch dem letzten auf, daß die neue Saison irgendwei ja schon begonnen hat. Transponder!!
Die meisten leihen sich auf jeder Veranstaltung einen Transponde aus. Manchmal frei, meistens mit einer kleinen Miete behaftet. Nach dem Rennen, abbauen, zurückbringen, auf den Ausweis oder Lizenz warten etc. Habt ihr schon mal über einen eigenen Transponder nachgedacht? Die permanenet Nummer wird mit den Sammelnennungen von uns direkt weitergegeben. Die Transponder gibt es neben der Akku-Variante (benötigen ein Aufladen) auch mit permaneneter Stromzufuhr. Diese läßt sich z.B. paralell zur Benzinpumpe schalten. Einmal im Winter anklemmen, das ganze Jahr Ruhe. Weiterhin kann man auf "My Laps" alle Rennen seines eigenen Transponders sehen und nachvollziehen, kostenlos.
Wir haben schon öfters versucht mit Sammelbestellungen etwas am Preis zu machen. Da läßt sich AMB aber nicht drauf ein. Manchmal gibt es auch mal einen gebrauchten. Auch Service für Akku-Wechsel gibt es.Na ja, denkt mal drüber nach und verwechselt nicht unsere Transponder mit den kleinen, leistungsschwächeren für Modellautos.Das Internet gibt da jede Menge her.
Ciao Euer Team Trophy
Schöne Weihnachten |
24.12.2013 - 17:28 |
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Wir wünschen allen Fahrern, Beifahrern, Mechanikern, Fahrerfrauen Beifahrerfrauen, Fahrerfreundinnen, Beifahrerfreundinnen, Beifahrerinnenfreunden, Mechanikerfrauen und Kindern, (vor allem aus dem Saarland) halt allen die der Trophy angeschlossen und wohlgesonnen sind ein schönes Weihnachten. Wir wollen die nicht vergessen die sich hier nicht direkt erwähnt fühlen aber trotzdem gemeint sind.
Macht es euch so wie ihr es wollt, geht auch in der Werkstatt.
Ciao bis nach den Tagen.
Carlo und Eckart
Hallo
hier ein kurzes Terminuptade für das Rennjahr 2014:
1.2.2014 : Party beim Team Siegel. Näheres unter den News vom 2.10.2013.Einfach runterscrollen. bestätigt
28-29.3. Herberst Sidecartraining am Panonniaring, hier bei den News, bestätigt
31.3.-4.4. Carlos Trainingslager in Vale de Vienne: www.carlos-trainingslager.de bestätigt
1) 17-20.4. Oster, noch nicht bestätigt, wir hoffen
2)
3) 21-22.6. Slovakiaring, bestätigt
4) 26-27.7. Oschersleben, bestätigt
5)
6) 13-14.9. Most, bestätigt
7) 27-28.9. Frohburg, bestätigt
Alles weitere ist noch nicht spruchreif. Terminverschiebungen und Änderungen überlassen wir anderen.
Ciao Euer Team Trophy
Kalender 2014..wo ist Carlo |
14.12.2013 - 13:54 |
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Hallo,
für alle die die bei Carlo noch Trophy Kalender 2014 ordern wollen: Carlo ist bis zum 16.12. in der Türkei. nein er sucht da nicht nach neuen Rennstrecken. Bitte schickt ihm über das Kontaktformular eine Bestellung, dann hat er am Dienstag auch richtig was zu tun. Das sollte locker bis Weihnachten langen.
Ciao Euer Team Trophy
Herberts Frühjahrstraining |
10.12.2013 - 16:45 |
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Hallo,
hier noch eine Option den "Winterspeck" und "Flugrost" abzuschütteln.
Herberts Sidecar Training 2014 auf dem Pannoniaring von 28-29-30 März 2014
Auch Motorradfahrer können sich gerne Anmelden.
Anmelden und bezahlen ab Jänner 2014 möglich.
Anmeldung für Sidecar unter C- Einsteiger E.Mail. office@damaro.at
Bei einer Teilnahme bitte auch mir eine kurze Nachricht. E.Mail. vogl.sidecar@aon.at
Preise und Zeitplan unter www. DAMARO- RACING.at
Mit freundlichen Grüßen
Vogl Herbert.
DANKE
dezember 2013 |
03.12.2013 - 20:11 |
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Hallo,
es haben sich ein paar Dinge anghäuft, die wir hier abarbeiten wollen.
1) Nadine Bornack bietet allen Trophy Teams bilder CD des jahres 2013 an. Einfach mal bei ihr melden wenn Interesse besteht: nadine.bornack@gmx.de
2) auf keinen Fall unseren Party Termin am 1.2.2014 beim Team Siegel vergessen. Alle Deatils wie Ort, Unterkunft etc.dazu auf den News vom 2.10.2013 hier im archiv.
3) Noch gibt es ein paar wenige Kalender der Trophy für das Jahr 2014. Bitte mit Carlo in Verbindung setzen. Auch die gastteams die nur 2 rennen bestritten haben sind dort mit aufgeführt. Das wissen viele von euch nicht. Weitersagen.
Am Rest arbeiten wir. Verlasst euch drauf.
ciao Euer Team Trophy
PS: kleines Terminupdate bei den letzten News vom 25.11.2013
Terminnetz zieht sich langsam zu |
25.11.2013 - 08:30 |
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Hallo,
so langsam zieht sich das Netz unserer 7 Termine und deren Optionen zu. Vorläufig zeichnet sich folgendes ab.
17-20.4 Ostern, Option
17-18.5. Option
hier irgendwo dazwischen noch etwas, versch. Anfragen laufen.
21-22.6. Slovakiaring,
26-27.7. Oschersleben Prinzenpark
02-03.8. Wir hoffen auf Red Bull
13-14.9. Most
27-28.9. Frohburg, endgültige Terminbestätigung fehlt noch
Wie immer bitte nicht festnageln.
Weiterhin gilt die Möglichkeit bei einer Veranstaltung mit 98 db anzutreten. das bedeutet nicht bei der technischen Abnahme irgendetwas hinzubasteln. Gemsessen wir auf der Strecke, 2 Verwarnungen dann Ausschluss aus der Veranstaltung. Wir hatten es bereits daß viele wegen 2 Teams die permanenet zu laut waren sich alle anderen zurücknehmen mussten. Also sich jetzt um vernünftige Schalldämpfer mit db-Killer Kümmern. z.B. SR-Racing (siehe Links)
Ciao Euer Team Trophy
vorläufige Startnummernliste, F2 World Title |
21.11.2013 - 08:08 |
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Hallo,
hier auf mehrfachen Wunsch die vorläufige Startnummernliste. Selbstverständlich kann da noch jongliert werden. Alle Nummern die nicht aufgeführt sind,sind weiterhin verfügbar. Das ist keine Starterliste und benötigt keine zu diskutierende Spekulationen
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Knapton/Roick |
GB/D |
x |
|
2 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
3 |
Gall/Crome |
D/D |
x |
|
4 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/A |
|
x |
5 |
Bereuter/ |
CH/ |
x |
|
6 |
Baert/Schreuder |
B/NL |
x |
|
7 |
Schwegler/Steinert |
D/D |
|
x |
8 |
Joosen/Wiyngaards |
NL/NL |
x |
|
9 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
10 |
|
|
|
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
15 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x
|
21 |
Vogl/Moser |
A/A |
|
x |
22 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
x |
|
25 |
Freund/Polchow |
D/D |
|
x |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
|
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
31 |
|
|
|
|
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
36 |
Brunner/Hubacek |
A/A |
x |
|
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
42 |
Genieser/Genieser |
D/D |
|
x |
47 |
Gasche/Brechtbühl |
CH/CH |
x |
|
49 |
Lauß/Wurm |
A/A |
x |
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
55 |
Schramm/Brunner |
D/D |
x |
|
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
62 |
Glöden/Werner |
D/D |
|
x |
64 |
Szczepanski/Möller |
D/D |
|
|
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
70 |
Leeman/Leemann |
CH/CH |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
96 |
Marklin/Marklin |
D/D |
|
x |
88 |
Gierlinger/Ggierlinger |
D/D |
x |
|
99 |
Hopfensperger/ |
D/D |
x |
|
Seit gestern ist es offiziell. Es wird 2014 einen " F2 World Titel" unter offizieller FIM Hoheit ausgefahren. Dies soll an einem Wochenende geschehen. Wann und wo ist noch völlig offen, nur das es stattfinden wird ist fest. (gegen Ende der Saison auf jeden Fall deutlich nach der TT) Mehr wenn es mehr gibt.
Ciao Euer Team Trophy
Leder und Stiefel, Dinge für 2014 |
19.11.2013 - 08:13 |
|
Aus gegebenen Anlass der Hinweis -> auch in Bezug auf deren Lieferzeit.
Wer für die kommende Saison neue Daytona-Stiefel benötigt (auch verschiedene Ausführungen für Fahrer und Beifahrer sowie verschiedene Farbwünsche lieferbar), sollte sich rechtzeitig an Andy Kolloch wenden. Er bietet auch den Service einer Reparatur für die bei ihm gekauften Stiefel.
Das Gleiche gilt auch für neue Rennkombis.
Wer eine sehr gute, von uns getestete, auf Maß angefertigte, mit allen persönlichen Wünschen kombinierbare und auch preiswerte Lederkombi benötigt, wendet sich bitte rechtzeitig an Andy Kolloch.
Noch gibt es die eine oder andere permanenet Startnummer zu vergeben. Tauschen ist hinterher immer schwierig, da müssen dann zwei mitspielen. Also Nummer reservieren.
Wir hoffen am Wochenende mit ersten festen Terminen rüberzukommen.
Ciao Euer Team Trophy
erste Termintrends |
10.11.2013 - 16:34 |
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Hallo,
alles was jetzt kommt sind Trends, Dinge die sich abzeichnen. Bitte nagelt uns nicht darauf fest:
1) 26-27.4.2014
2)
3) 13-15.6.2014
4) Oschersleben
5) 26-27.7. oder 2-3.8.2014
6)
7) 27-28.9.2014
Aus den folgenden Strecken versuchen wir ein interessantes 2014 zu gestalten:
Oschersleben, Frohburg, Red Bull Ring, Schleiz, Dahlemer Binz, Lausitzring, Zolder.Slowakiaring, Most.
Mehr sobald es mehr gibt, das kann dann täglich sein. Auf jeden Fall sind wir dran.
ciao Euer Team Trophy
News 2014 |
28.10.2013 - 19:57 |
|
Hallo.
nein fertige Termine haben wir noch nicht, aber erste Dinge zeichnen sich ab.
Schalldämpfer / Auspuffanlagen: evt. fahren wie auf Strecken bei denen die 98db Grenze eingehalten werden muss. Das dieses möglich ist haben die meisten von uns schon bewiesen. Alle anderen bitte drum kümmern. Gerne bietet Ralf Unfried mal eine Testmessung beim ersten Rennen an, um mal eine Richtung zu bestimmen.
Reifenservice: Wir alle schätzen den Service auf den Trophy Rennen von Harald Endeveld (e-mail und webseite bei den Links). Das ist für ihn aber nur möglich wenn er auch Reifen verkauft. Bitte bedenkt, wenn ihr versucht irgendwo den letzten Cent zu sparen, ob das nicht mal nach hinten losgeht, wenn plötzlich niemend mehr im Fahrerlager ist der einen Reifen auf- oder umziehen kann. Bitte bei der Bestellung für 2014 berücksichtigen. Harald wird aller Vorrausicht auch wieder in Vale de Vienne sein.
Kalender 2014: Noch hat Carlo eine kleine Restmenge unserer Kalender 2014. Dem einen oder anderen Gaststarter aus 2013 ist vielleicht gar nicht klar, daß auch sein Team mit einem eigenen Foto berücksichtigt wurde. Nachfragen und bestellen. € 5.- pro Stück plus Versand
Dauerstartnummern: Bitte bei Eckart rückmelden bezüglich eurer Nummern.
Ciao Carlo & Eckart
Int. Sidecar Trophy 2014 / Dauerstartnummern |
16.10.2013 - 07:34 |
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Hallo, jetzt gehts los.
Für 2014 planen wir erneut 7 Rennwochenenden. Unser Ziel ist wieder 3 Rennläufe pro Wochenende anbieten zu können. Ob der Superspirnt ein Qualirennen wird, hängt wie immer von der Anzahl der teilnehmenden Teams ab. das Systhem ist fair und hat sich in den letzten 4 Jahren bewährt. Weiterhin sehen wir uns im F1 Bereich als Nachwuchsserie im F2 / 600 Bereich offen für alle.
Es wird zwei eigenständige Wertungen geben: Sidecar Trophy 1000, Sidecar Trophy 600. Zur Siegerehrung kommen die ersten drei Teamns jeder Klasse / Wertung.
Ab sofort können die Dauerstartnummern für die Saiosn 2014 reserviert werden. Natürlich berücksichtigen wir die Nummern aus dieser Saison unserer Teams. Die Top Ten aus 2013 bitten wir ihre einstelligen Nummern zu verwenden. dann hat auch der Zuschauer was davon: 1 Knapton, 2 Rösinger, 3 Gall, 4 Bachmaier, 5 Bereuter, 6 Baert, 7 Schwegler, 8 Joosen, 9 Kirst. Wir bitten jedes Teams ihre Wunschnummer zeitnah per mail an Eckart zu schicken, damit wir etwas Übersicht haben. Das ist keine Einschreibung und verpflichtet zu gar nichts. Danke.
Sobald wir einzelne Termine fest bestätigen können, werden wir dies hier tun. Wir warten nicht bis der gesamt Kalender fertig ist, sondern sobald es etwas gibt, erfahrt ihr es hier. Wir wissen um Urlaubsplanung etc.
Für die Gestaltung eurer Verkleidung: Startnummern: 1000ccm Fahrzeuge: weißes Feld, schwarze Nummern, 600ccm Fahrzeuge rotes Feld, weiße Nummern. F600 Fahrzeuge wie immer willkommen.
Das wäre es fürs erste. Ciao Euer Team Trophy
Beifahrer 2014 |
12.10.2013 - 08:21 |
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Hallo,
auf Grund der vorkommnisse bezüglich wilden Beifahrerwechsels an manchen Veranstaltungen werden wir bei jedem Rennen von jedem Teilnehmer mindestens eine gültige C-Lizenz verlangen. Es kann nicht sein, daß es bis zu 3 Beifahrer pro Team pro Wochenende gibt und diese dann wild gewechselt werden. Wer sich entschließt als Beifahrer Rennsport zu betreiben, sollte auch so weit montiviert sein, dafür eine Lizenz zu lösen.
Die Warnwestenregelung in Frphburg hat super funktioniert, wer will kann dies als Neuling auch für andere Trainings und Veranstaltungen ausweiten.
Ciao Euer Team Trophy
Ralf Unfried |
06.10.2013 - 10:43 |
|
Hi,
ja vergessen habe ich es. Sorry. Deshalb hier nochmals offiziell: Vielen dank Ralf!!!. Denn Ralf ist ein wichtiges Mitglied aus der zweiten Reihe, ohne die bei uns in der Trophy nix läuft.
Ralf hat sich um die technische Abnahme der Gespanne gekümmert (mit Maggus im Schlepp als Helmexperten). Wenn das erledigt war, und da waren beide sehr gewissenhaft und korrekt, hat er jedem Team mit Rat und Tat zur Seite gestanden.
Ciao Euer Team Trophy
Winterparty Sidecar Trophy |
02.10.2013 - 08:01 |
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Hallo an Alle,
die einen sind noch nicht mal fertig da haben wir schon den ersten Termin. Wir würdenn sagen mal vorab, da es ja noch ein wenig hin ist. Vielen Dank an das team Siegel. Wir könnens kaum erwarten.
Hallo zusammen,
anbei Termin und Übernächtigungsmöglichkeiten für Winterparty
Termin: 01.02.2014
Wo:
Gasthof Boubenicek
Niederspaching 8
4730 Waizenkirchen
http/www.wirtinspaching.at
Eintreffen: ab 13:00 oder nach Absprache
Nachmittagsprogramm: ab 15:00
Rückfragen wenn nötig: Wimmer Gerhard
+43664 9606015
gerhard.wimmer@maschinenring.at
Übernachtungsmöglichkeiten:
Stellplätze für Wohnmobile vorhanden (mit Strom)
Zimmer bitte selber buchen:
Familie Froßdorfer
A-4730 Waizenkirchen, Waikhartsberg 1
Telefon: +43 72 77 / 22 43 •
E-Mail: frossdorfer@a1.net
http/www.gutwaikhartsberg.at
9 Zimmer ca. 20 Personen
Preis je. Person € 35,00 inkl. Frühstück
Gasthof Wasner
4762 St. Willibald
Telefon: +43 7762/2814
E-Mail: peter.wasner@aon.at
http/www.wasner.at.tf
9 Zimmer ca. 20 Personen
Preis je. Person € 35,00 inkl. Frühstück
Berghamer's Gasthof Hotel zum Goldenen Hirsch
Marktpl 25
4724 Neukirchen am Walde
Telefon: +43 7278 3248
E-Mail: info@berghamer.at
www.berghamer.a
14 Zimmer
Preis Pro. Person € 40,00 inkl. Frühstück
Lg
Gerhard
SIWI Team
Sidecar Trophy 2013 |
29.09.2013 - 10:39 |
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Hallo,
jetzt kommt die große Dankesorgie, aber das muss sein.
danke an alle Teams die in der Trophy 2013 teilgenommen haben. Ohne Teams geht nix, das sehen wir an anderer Stelle. Danke daß ihr für alle, auch die unpopulären, Entscheidungen, Verständnis gezeigt habt. Vielen Dank an Markus Schwegler, Eric Steinert die uns in PDF und Excel Fragen zur Seite stehen. Das ist wichtig auch wenn man das nich auf den ersten Blick sieht. Danke an alle 7 Pokalsponsoren: Luis Christen, Rudi Schmied, David Baydar, Horst Meise (hat schon für 2014 reserviert) Brauerei Schönram, Advanced Unibyte und Motorsport Königswartha ( schon wieder die Schwegler-Fritze-Uwe-Hagen-Gretel--Truppe) Das sind Dinge die wirklich helfen. Danke an Chris der oft genug das Fahrerlager auf "der anderen Seite" bewacht hat. Danke an all die Bier und Würstchenspenden die die Wochenenden so lebenswert gemacht haben. Danke an Beate und Vossy für den Tag-und Nachtservice. Hey Tanzmariechen, danke für den heißen Auftritt in Oschersleben. Die schönen Bilder verdanken wir der Siegel Truppe und Nadine ( sie war es auch die jedem Team bei der Siegerehrung etwas persöhnliches mit beigefügt hatte. Ging etwas unter bei dem Trubel.) Auch bei den Veranstaltern wollen wir uns bedanken. Sie haben uns fair behandelt und tolle Rennen ermöglicht. Jetzt vielen vielen dank an alle die wir vergessen haben.ups die Meike die uns immer den Kalender macht z.B.Vegessen haben wir euch nicht, nur die Zusammenhänge sind uns kurzzeitg entfallen. Nein Konni habe ich nicht vergessen und mich schon mehrfach persöhnlich bedankt.
Für uns hat 2014 schon begonnen, erste und zweite Gespräche mit Veranstaltern laufen schon. Wir werden hier mit der Zuteilung der Dauerstartnummern für 2014 bald beginnen. Wie immer würden wir gerne den Top Ten Teams der Meisterschaft ihre einstellige Nummer verteilen. Bitte mal darüber nachdenken. Wir warten auf Neuigkeiten von der Trophy Winterparty beim Team Siegel. Ach ja, wer seine Lizenzen in Frohburg vergessen hat, die liegen jetzt gesammelt in Trier. Wer sie direkt braucht bei Eckart nachfragen, ansonsten verteilen wir sie wenn wir uns sehen. Weg kommen sie jedenfalls nicht.
So das wars fürs erste.
euch eine schöne Zeit. Allen die noch mal fahren alles Gute und viel Erfolg.
Ciao Carlo und Eckart
Sprintrennen onboard |
25.09.2013 - 16:56 |
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Hi
eine wirklich heiße Sache:
http://www.youtube.com/watch?v=jVLFoqMHTAo&feature=em-upload_owner&hd=1
ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Frohburg |
24.09.2013 - 19:34 |
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Rennbericht Int. Sidecar Trophy 2013, Frohburg
Auch wenn die Frage des Gesamtmeisters (Ken Knapton/Enrico Roick) sowie die Frage des Trophy 600 Meisters (Eckart Rösinger/Andy Kolloch) bereits vorzeitig geklärt waren, gab es noch einiges beim Finale zu gewinnen bzw. zu verlieren. Der Vizetitel in beiden Klassements war u.A. noch zu vergeben. Pokalpartner für diese Veranstaltung, wie schon im letzten Jahr, war die Mannschaft des Motorsport Königswartha e.V.
Training:
Der superschnelle Straßenkurs hat es in sich, vor allem wenn es feucht ist. Das erste Training wurde von Rösinger/Kolloch dominiert, die wohl als einzige der teils feuchten teils abtrocknenden Strecke positives abgewinnen konnten. Mit 5,4 Sekunden Abstand zum zweitplatzierten Team Wirth/Görlich bewiesen die Beiden ihre Extraklasse bei diesen Bedingungen, und das mit ungeschnittenen Slickreifen. Nach dem zweiten Training hatte sich die Sache allerdings wieder normalisiert. Seriensieger und Gesamtmeister Knapton/Roick auf der Pole Position. Dahinter Gall/Crome auf ihrem Experimental F600 Gespann. Rösinger/Kolloch komplettierten als Drittplatzierte die erste Startreihe. Auf Platz 4 Bachmaier/Klinglmayr die es gemeinsam mit Gall/Crome auf die jeweiligen Vizetitel abgesehen haben. Es sollte zwischen den Beiden zum Showdown kommen. Platz 5 ging an die Paarung Schwegler/Steinert vor Winter/Röder. Erst auf Platz 7 das zweite F1 Gespann in der Wertung mit Baert/Schreuder vor Hummel/Pahl die ihr DMR Gespann beherzt um den Kurs trieben. Insgesamt qualifizierten sich alle 22 anwesende n Gespann Teams. Mehr lässt das Streckenprotokoll nicht zu, auch wenn die Nachfrage für diese Veranstaltung besonders groß war, und einigen Teams eine Absage mit großem Bedauern durch die Koordination der Sidecar-Trophy ausgesprochen werden musste. Am Abend gab das Team Crome seinen Trophy-Einstand mit Würstchen und Bier. Alle anwesenden Teams folgten der Einladung. Bis spät in die Nacht wurde gefeiert und gefachsimpelt.
Rennen 1: 6 Runden
Zu den Rennen am Sonntag war die Strecke vollständig abgetrocknet. Am besten vom Start weg kamen Gall/Crome direkt gefolgt von Bachmaier/Klinglmayr. Rösinger/Kolloch auf Platz drei. Die Meister 2013 benötigten allerdings nur eine halbe Runde um sich an die Spitze des Feldes zu setzen. Bis ins Ziel fuhren Knapton/Roick einen Vorsprung von über 15 Sekunden heraus. Dahinter allerdings steppte der Bär. Keine Runde in der nicht mindestens zweimal die Position von Gall/Crome und Bachmaier/Klingmayr wechselte. Mit teilweise haarsträubenden Manövern und Ausbremsattacken lieferten sich die beiden ein beinhartes Duell. Rösinger/Kolloch hielten etwas Abstand, beobachteten das Geschehen und warteten auf ihre Chance. Ende der vierten Runde ging Bachmaier sehr optimistisch spät auf die Bremse. Gall/Crome wollten bereits einlenken als das rutschende LCR Gespann der Österreicher sie rammte und in einen Dreher zwang. Rösinger/Kolloch bedankten sich artig fuhren an den Havarierten vorbei und übernahmen Platz zwei. Bachmaier/Klinglmayr schafften es allerdings sich sofort auf die Verfolgung zu machen um schon in der folgenden Runde erneut Platz 2 von Rösinger/Kolloch zu übernehmen. Gall/Crome hatten Pech und konnten sich nur auf Platz 11 in das vorbeiziehende Feld einreihen und beendeten auch auf dieser Position das Sprintrennen. Platz vier ging an Barett/Schleuder der fast noch den letzten Podest Rang von Rösinger/Kolloch einnehmen konnte. Platz fünf, nur eine Sekunde hinter Baert/Schreuder, die Mannschaft vom Motorsport Königswartha e.V. Schwegler/Steinert. Nur zwei Zehntelsekunden dahinter Felix Bereuter mit Aushilfsbeifahrer Robin van Halder aus den Niederlande. Bereuter ist in Frohburg immer gut für Podestplätze, die Strecke liegt dem Eidgenossen. Platz 7 für Wirth/Görlich die ihre gute Trainingsleistung bestätigten. Mit einem weiteren Top-Ten Resultat als Zehnte die Eidgenossen Gasche/Brechbühl. Das erste Mal 2013 im Ziel eines Sidecar Trophy Rennens Herbert Vogl mit Valentin Marklin im Boot. Valentin startet nächstes Jahr an der Seite des Vaters ebenfalls auf einem F2 Gespann. Beide wurden ein Opfer der Überbelegung des Starterfeldes. So kam wenigsten Beifahrer Valentin als aktiver in den Genuss des letzten deutschen Straßenkurses. Rainer und Tanja Crome haderten mit ihrem blitzsauber reparieren Carbon Windle Gespann mit der Strecke. Pech im Training hatten die beiden genug. So fehlten die nötigen Trainingsrunden um sich vollständig mit den schnellen Passagen anzufreunden. Platz 19 an die Lokalmatadoren aus Frohburg Böse/Steinbach auf ihrem RSR Gespann. Auch wenn man die Strecke jeden Tag mit dem Auto abfährt, die Position und die Geschwindigkeit eines Renngespanns sind doch völlig unterschiedlich und nicht übertragbar. Wie bei allen Rennen 2013 im Ziel „Mister Zuverlässig“ Günther Glöden mit Steffen Werner im Boot ihrer LCR Honda. Mit Achim Freund und Sven Polchow als 22 beendeten alle gestarteten Teams das Rennen in Wertung.
Rennen 2: 12 Runden
Erneut hatten Gall/Crome vor Bachmaier/Klingmayr den besten Start. Erneut benötigten Knapton/Roick nicht eine Runde um sich nach verhaltenen und übersichtlichen Start an die Spitze des Feldes zu begeben. Mit ihrem 15 Sieg im 17 Rennen bestätigen die Beiden einmal mehr ihre Extraklasse. Zwischen Gall/Crome und Bachmaier/Klinglmayr ging das rennen etwas verhaltener zu. Nach einigen Positionswechsel blieb Gall auf Platz 3 und studierte Bachmaiers Fahrstil. Kurz vor rennende setze er zu dem entscheidenden Überholmanöver an, zog vorbei und setzte sich direkt um 1 Sekunde ab. Platz 2 waren Gall/Crome nicht mehr zu nehmen. Damit belegten sich auch sowohl in der Gesamtwertung wie auch bei den 600ern den zweiten Endrang. Rösinger/Kolloch belegten hinter Bachmaier/Klinglmayr Platz vier. Diesen mussten sie sich hart von Baert/Schreuder zurückerobern die zwischenzeitlich 2 Sekunden vor den Beiden lagen. Den Zuschauern haben die fair ausgetragenen Ausbrems- und Beschleunigungsmanövern jedenfalls gefallen. Wirth/Görlich auf Platz 6 vor Schwegler/Steinert. Von zwischenzeitlich bis auf Platz 2 vorgefahren mussten sich Bereuter/Halder der Technik beugen. Ein Motorschaden ließ die Beiden bis auf Platz 8 zurückfallen. Mit einer weiteren beherzter Fahrt von Hummel/Pahl endete sie das letzte Rennen der Saison für die beiden sympathischen Cottbusser auf Platz 9. Dahinter die Niederländer Joosen/Wijngaards. Norbert Kirst fuhr diese rennen mit Sohn Sören und beendete es auf Platz 12, vor Großvater und Enkel, Claus und Sascha Pickl auf ihrem DMR Gespann. Christina „Freddy“ Siegel mit Bruder Ewald konnten knapp Vogl/Marklin hinter sich halten und wurden mit Platz 14 mit weiteren Meisterschaftspunkten belohnt. Platz 16 für das Ehepaar Rainer und Tanja Crome vor Glöden/Werner. Pech hatten die Frohburger Böse/Steinbach. Die noch nicht optimale Sitzposition des Fahrers ließen dessen Fuß einschlafen. An ein Weiterfahren war nicht zu denken. Durch technischen Defekt mussten auch Stippel/Deutschmann, Winter/Röder sowie Damaschke/Sabaschus vorzeitig die Segel streichen.
Mit Ken Knapton und Enrico Roick hat die Internationale Sidecar Trophy ein würdiges Meisterteam 2013. Für den Briten Knapton ist dies nach 2011 bereits der zweite Meistertitel in dieser Serie. Für Enrico Roick der erste Titel überhaupt. Gratulation den beiden.
Hier noch der Speedweek Link.
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/45349/Frohburg-KnaptonRoick-bestaetigen-Extraklasse.html
Danke an Nadine für die tollen Bilder!!!
Frohburg |
23.09.2013 - 15:40 |
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Ein tolles Wochenende mit einem tollen Saisonausklang. ja es ist schon wieder vorbei. Alle Ergebnisse und Punkteendtsände sind online.Bilder und Rennbericht in Kürze.
Danke an alle die zu dem Gelingen dieser tollen Saison beigetragen haben. Wer noch Kalender will, diese bei Carlo bestellen. Noch ist ein kleiner Rest vorhanden.
Bezüglich der Winterparty beim Team Siegel geben wir euch rechtzeitig Bescheit.
Ja das war 2013.
ciao bis in Kürze: euer Team Trophy
Frohburg aktuell |
17.09.2013 - 20:15 |
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Hallo,
so bald geht es zum letzten Rennwochenende der Saison 2013. Wie auch in den Jahren davor sind wir wieder in der Lage allen Teams die die volle Saison bestritten haben ein Treuegeld auszuzahlen. Darauf, wie auch auf die seit 4 Jahren gleichbleibenden Nenngelder, sind wir ein wenig stolz. Das soll auch unser Ziel für die neue Saison sein.
In Frohburg sind die neuen 2014 Kalender erhältlich. Es sind so gut wie alle Teilnehmer 2013 berücksichtigt. die genaue aufstellung etwas weiter unten in den News. 5.- Euro pro Stück, auch das ist gleich geblieben. Wer nicht in Frohburg ist, Bestellungen bei Carlo abgeben. (kommt natürlich Versand dazu)
Pokalsponsor in Frohburg ist wieder der Motorsport Königswartha e.V. Danke an die gesamte Truppe, und an alle die zum Gelingen der bis jetzt wirklich tollen Saison beigetragen hat.
Samstagabend dgibt das Team Crome im Fahrerlager ihren Einstand mit Würstchen und Bier...hmm.
Sonntag Wahlen: Danke daß ihr die Trophy gewählt habt. Sorry an alle Teams die wir für Frohburg nicht berücksichtigen konnten. Es brennt uns in der Seele, aber die Strecke gibt leider nicht mehr her.
Nochmals der aufruf sich im Fahrerlager platzsparend aufzustellen. Wir sind auf einem Strassenkurs, also auch etwas Rücksicht beim Strom.
Bis Freitag euer Team Trophy
Newcomer in Frohburg |
12.09.2013 - 08:26 |
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Hallo,
in Absprache mit dem Veranstalter werden wir die Teams, die das erste mal in Frohburg sind mit einer gelben Warnweste ausstatten: Das ist eine sichere Vorgehenseweise die wir sehr begrüßen:
21 Vogl, 24 Crome, 25 Freund, 47 Gasche, 55 Schramm, 62 Glöden, 69 Böse
Ciao Euer Team Trophy
Speedweek Link / Sachsenring |
10.09.2013 - 22:41 |
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nach Frohburg |
09.09.2013 - 10:45 |
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Hallo,
wem die Trophy Saison noch nicht gelangt hat hier noch was:
Sidecar Festival in Lydden Hill, England. 12-13.10.2013
Ablauf: Samstag 10 Minuten Training, 2 Rennen, Sonntags das selbe ggf. noch ein weiteres Einladungsrennen.
Samstag Abend ein Abend mit Engländern... Lydden Hill liegt unmittelbar bei Dover (ca. 8 km), also keine lange Fahrt durch England. Die Strecke ist kurz, aber selektiv. halt Racing in England.(F2 bnötigen eine seperate Handbremse).Mehr darüber bei "Steven English" siehe Links
Wem es dann immer noch nicht langt... das Team Siegel möchte im Winter die Trophy Party ausrichten. Wir werfen das hier mal so in den Ring. Ihr könnt Christian "Freddy" Siegel in Frohburg nach Plänen und Ideeen ansprechen.
Ciao Euer Team Trophy
Frohburg |
02.09.2013 - 12:55 |
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Hallo,
alle die das erste mal in Frohburg sind: Das Fahrerlager ist oberhalb des Fahrerlagers der Solo Teams. so können wir ohne Bordstein auf die Strecke. Wer Eckart nicht gesehen hat ist falsch. Da der uns zur Verfügung gestellte Platz realtiv klein ist, bitte schon in der Vorplanung enges Stellen einrechnen. Zutritt ab Freitag morgen. Danke.
Hier ein interner Hinweis des Team Crome:
Unser Team möchte sich in Frohburg am Samstagabend mit einem kleinen Umtrunk + Snack (Bockwurscht und Bier) für die gute Aufnahme in der Trophy bedanken. Eingeladen sind dann natürlich alle Teams welche in Frohburg vor Ort sind.
Nehmen wir doch gerne an.
Die Siegerehrung der Meisterschaft findet nach dem Rennen und deren Siegerehrung in unserem Fahrerlagerbereich statt. Wir bitten alle dort anwesend zu sein.
der vorläufige Zeitplan ist als PDF angeheftet. Beide Trainings samstag, beide Rennen sonntags. Die technische Abnahme war bisher immer in unserem Fahrerlagerbereich, daran arbeiten wir auch dieses Jahr wieder. Papiere, Transponder und Helme im unteren Bereich.
Das Pokalpaket für Frohburg übernimmt : Motorsport Königswartha e.V. Das ist die Fritze, Uwe, Hagen, Gretel und Truppe nebst Anhang. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Frohburg |
27.08.2013 - 12:40 |
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Hallo,
hier die Starterliste für Frohburg. Auf Grund der begrenzten Teilnehmerzahlen bitte ich alle Teams die Absagen müssen, dies frühestmöglich zu tun. Das nächste mal könntet ihr auf Reserve stehen. Alle Teams die vorläufig auf Reserve stehen, die Nennung schicken, aber noch nichts bezahlen.
Kalendervorbestellung bei Carlo nicht vergessen. €uro 5.- pro Stück wie gehabt. Diese wird es in Frohburg geben.
1 |
Rösinger/Kolloch |
2 |
Bachmaier/Klinglmayr |
6 |
Gall/Crome |
8 |
Schwegler/Steinert |
9 |
Baert/Schreuder |
|
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
15 |
Wirth/Görlich |
17 |
Cornet/Raikkonen Res. |
20 |
Kirst/Damaschke |
21 |
Vogl/Eder
|
24 |
Crome/Crome |
25 |
Freund/Polchow |
27 |
Hummel/Pahl |
30 |
Siegel/Siegel |
31 |
Josen/van Kampen |
36 |
Brunner/Hubacek Res. |
40 |
Pickl/Pickl |
47 |
Gasche/Brechtbühl |
48 |
Knapton/Roick |
50 |
Winter/Röder |
55 |
Schramm/Brunner |
59 |
Plattner/Hamminger Res. |
62 |
Glöden/Werner |
69 |
Böse/Steinbach |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
Ciao Euer Team Trophy
F 600 Gespann |
23.08.2013 - 08:10 |
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Hallo
nach einer bis jetzt sehr erfolgreichen Saison des F 600 Gespanns mit Fahrer Tassilo Gall und Beifarher Hendrik Crome steht das Fahrzeug nach Frohburg zum Verkauf. Das heißt aber nicht,, daß dieses Projekt nicht weiterverfolgt wird.
Wer Interesse an dem Gespann hat, möchte sich bitte an Ralf Unfried wenden: 0176 70726022 (abends)
Das Fahrzeug wird, wenn es in der Trophy bleibt,, wieder vollständig in der Trophy 600 gewertet. Auch wir möchten das weiter fördern.
Caio Euer Team Trophy
Verschiedenes |
20.08.2013 - 22:51 |
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Hallo,
Armin Schulschefski, ehemaliger Beifahrer hat für die Familie von Sandor Pohl ein Spendenkonto eröffnet.
Alle die sich darüber engagieren möchten, hier die Details:
Kerstin Pohl Knt. Nr. 2330060 Blz : 79330111 flessa bank jena
IBAN DE80793301110002330060 BIC: FLESDEMM
Nennungsschluß für Frohburg ist der kommende Freitag. In Frohburg sind die Plätze begrenzt, Wir behalten uns vor, ggf. Nennungen abzuweisen.
Kalndervorbestellung 2014 bei Carlo. Wir haben auch dieses Jahr wieder die Stückzahl limmitiert. Welche Teams auf dem Kalender berücksichtigung findet steht hier bei den News etwas weiter zurück.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Most |
19.08.2013 - 20:22 |
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Rennbericht Most
23 Teams der Int. Sidecar Trophy fanden den Weg nach Most /Tschechien. Durch den Feiertag am Donnerstag wurde der Zeitplan um einen Tag nach vorne gerückt. So wurde bereits donnerstags das freie Training abgehalten.
Die beiden gezeiteten Trainingssitzungen wurden ein weiteres Mal vom Meisterschaftsführenen Ken Knapton und Enrico Roick im Boot dominiert. Eine deutliche „Duftmarke“ setzte das Team von Markus Schwegler und Eric Steinert die sich hinter Rösinger/Kolloch als Dritte erstmalig einen Platz in der ersten Startreihe sicherten. Dahinter Tassilo Gall der an diesem Wochenende mit Sander Faber aus den Niederlanden an den Start ging. Dann folgten Bachmaier/Klinglmayr auf ihrem F2 Gespann vor Joosen/van Kampen. Gut in Szene setzten sich die beiden neuen Teams aus der Sidecar Trophy. Das Schweizer Brüderpaar Leemann qualifizierten sich als 19. Ihnen als Vorbilder dienen die vielen erfolgreichen Schweizer Brüderpaarungen (Güdel/Güdel, Zurbrück/Zurbrück, Egloff/Egloff, Wyssen/Wyssen u.A.) aus der Seitenwagen Weltmeisterschaftsszene. Direkt dahinter Böse/Steinbach aus der Rennstadt Frohburg. Sie bringen ein blitzsauberes RSR Gespann an den Start. Ihr Weg in die Sidecar Trophy führte mit einem betagten F1 Fahrzeug über die Oldtimerszene zu den „Modernen“. Nach eigenen Angaben sind sie angekommen.
Das Ehepaar Crome hatte an ihrem Carbon Windle Gespann eine ausgerissen Aufhängungsplatte. Das war vor Ort nicht fachgerecht zu reparieren. Ihr Einsatz war bereits nach Training 1 für dieses Wochenende beendet. Wieder einmal viel Pech hatten die Österreicher Kimeswenger/Billich die sowohl mit dem neu installierten KTM 1200ccm Motor haderten wie auch mit dem Fahrwerk. Daneben machten ihnen defekte Stoßdämpfer in das Leben schwer. Sie mussten sich am Ende des Feldes anstellen kamen aber das gesamte Wochenende nicht wirklich zum Zug.
Supersprint 15 Min. & 1 Runde
Den Sprint zur ersten Schikane gewannen Rösinger/Kolloch auf ihrem Baker F2 Gespann.
Knapton/Roick wurden etwas eingeklemmt und benötigten 1 Runde um die Führung zu übernehmen die sie bis ins Ziel nicht mehr abgaben. Bachmaier/Klinglmayr mussten nach gutem Start schon in der Anfangsphase des Rennens ihre Maschine mit Motorschaden abstellen. Nach dem Aufwärtstrend am Red Bull ein herber Rückschlag für die sympathischen Österreicher. Gall/Faber rückten Rösinger/Kolloch immer näher, blieben aber das ein- oder andere Mal bei der Überrundung hängen. Knapp sicherten sich so Rösinger/Kolloch den zweiten Platz. Hinter Gall auf Rang vier Schwegler/Steinert die ihren guten Trainingsplatz nicht in einen Podestrang umsetzen konnten. Joosen/van Kampen vor Baert/Schreuder die Plätze 5 & 6. Enrico Wirth und Gerd Görlich setzten ihr neu erworbene LCR Kawasaki F2 erstmals mit Erfolg ein. Ihnen waren der 7 Platz nicht zu nehmen. Kleine Anpassungen an der Schaltung waren noch nötig, aber sonst kommen die beiden hervorragend mit ihrem neuen Einsatzgerät zurecht. Pech hatten die Neulinge aus der Schweiz Leemann/Leemann, die einen kapitalen Motorschaden zu verbuchen hatten. Für sie war, mangels Ersatz, das Wochenende gelaufen.
Sprint 10 Min. & 1 Runde
Bereits am Vorstart sprang das Gespann von Rösinger/Kolloch nicht mehr an. Ein gebrochenes Kabel an der Benzinpumpe war die Ursache und verdammt die Meister des Jahres 2012 zum Zusehen. Am Start das gewohnte Bild. Knapton Roick an der Spitze, dahinter die heftig kämpfende Meute der F2 Gespanne. In der Anfangsphase hielten sich Schwegler/Steinert auf Platz 2 wurden aber im Verlauf des Rennens bis auf Platz 4 zurückgereicht. Erst in der Schlussphase setzten sich Gall/Faber gegen Bachmaier/Klingelmayr, diesmal mir frischem Motor, durch und wurden als 2 Zweite abgewunken. Wichtige Meisterschaftspunkte für Bachmaier der mit dem letzten Podestplatz trotzdem mehr als zufrieden war. Weitere Punkte auch für Schramm/Brunner auf Platz 9 die auch immer beständiger werden. „Immel“ Schramm versuchte es am Freitag mit einer neuen Beifahrerin, ließ dann aber noch in der Nacht Stammbeifahrer Werner Brunner „antanzen“ Für die Rennamazone war die Strecke in Most vorerst noch zu anstrengend. Gasche/Brechbühl aus der Schweiz nahmen die Rennen in Most etwas vorsichtiger in Angriff. Nach einem Unfall im letzten Jahr ist das Vertrauen in die Strecke noch nicht wieder vollständig hergestellt.
Immer besser in Fahrt Großvater Claus und Enkel Sascha Pickl auf ihrem DMR Gespann. Sie ließen sich den 11 Platz zu Gute schreiben. Die DMR Fahrwerke werden von dem 13 fachen TT Isle of Man Sieger Dave Moleneux gefertigt.
Seit 2010 bei jedem Rennen im Ziel das er gestartet ist, der Bayer Thomas Stippel vom Schönramer Brauerei Racing Team. Ihm zur Seite nicht Stammbeifahrer Wolfgang Deutschmann sondern die charmante Grundschullehrerin Sabine Kronlacher, mit der Stippel sonst Oldtimerrennen fährt.
Wirth/Görlich mussten wegen technischer Probleme das Rennen vorzeitig beenden.
Rennen 15 Min. 1 Runde
In der ersten Schikane waren es Rösinger/Kolloch die mit einem sehr harten Bremsmanöver die Spitze übernahmen. Durch das Gerangel dahinter konnten sie sich etwas Luft verschaffen. Aber schon nach 1 ½ Runden das gewohnte Bild an der Spitze. Knapton/Roick fuhren mit diesen 3 Siegen vom Wochenende auch vorzeitig die Meisterschaft ein. Sie liegen vor dem Finale in Frohburg uneinholbar in Front. Rösinger/Kolloch nutzten geschickt den Windschatten des Briten und fuhren auf die Verfolger einen komfortablen Vorsprung heraus. Um Platz 3 wurde hart gekämpft. Letztendlich behielten die Österreicher Bachmaier/Klingelmayr die Oberhand um Platz 3. Ein weiterer vierter Platz für Schwegler/Steiner die in der Schlussphase sogar gegen die stark fahrenden Gall/Faber auf dem F600 Experimentalfahrzeug die Oberhand behielten. Hinter Joosen/van Kampen kamen mit reparierten Gespann Wirth/Görlich ins Ziel. Mit ihnen ist 2014 zu rechnen, das haben sie mit dieser guten Leistung deutlich angekündigt. In der 7 von geplanten 10 Runden kamen Schramm/Brunner von der Strecke ab und schlugen seitlich in die Streckenbegrenzung. Fahrer und Beifahrer blieben unverletzt. Auf Grund der ungünstigen Position des havarierten Gespanns wurde das Rennen abgebrochen und nicht mehr neu gestartet.
Bereuter/Eisentraut hatten nicht viel Freude mit ihrer mageren Ausbeute des Wochenendes. Hatten sie doch hier 2012 Siege und Podestplätze feiern können.
Wie bei jedem Rennen 2013 im Ziel Wiedereinsteiger Günther Glöden mit Steffen Werner im Seitenwagen ihrer LCR Honda. Ihnen langte es sogar zu einem ganz speziellen Pokal der internen Wertung.
Die Pokale für diese Veranstaltung wurden von der Firma Advanced UniByte zur Verfügung gestellt.
Da die Veranstaltung bereits am Samstagabend beendet war, nutzen viele Teams den Sommerabend für ein gemeinsames Grillen und die intensive Geburtstagsfeier von Ewald Siegel, Bruder und Beifahrer von Christian „Freddy“ Siegel aus Österreich.
Das Finale der Int. Sidecar Trophy 2013 findet am 21-22.9 in Frohburg statt. Der superschnelle Straßenkurs bietet allen ein ganz besonderes Erlebnis.
Most aktuell |
15.08.2013 - 20:12 |
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Hallo an die Daheimgebliebenen.
Wir versuchen hier immer zeitnah alle Ergebnisse etc vom Wochenende unterzubringen.
Ciao aus Most, Die Trophy
Sidecar Trophy Kalender 2014 |
11.08.2013 - 12:14 |
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Hallo,
wie jedes Jahr machen wir auch dieses Jahr einen Kalender. Von Aufmachung und Gestaltung lassen wir uns wieder von Meike überraschen. Danke nach Frankfurt für die Mühe, auch ans Team Siegel für die Bilder.. Der Kalender wird pro Stück €uro 5.- kosten und ab Frohburg erhältlich sein. Bitte Vorbestellungen an Carlo schicken, bisher waren alle bis November weg. natürlich können wir eure Bestellung auch verschicken. Folgende Teams finden mit einem Bild Berücksichtigung.
Schwegler Peter, Brunner, Sczepanski,Wirth, Ritzer, Huber,Grüger, Freund Hummel,Kimeswenger, Pickl, Schramm,Stippel, Pfoser, Lauß,Rösinger, Gall, Knapton,Bachmaier, Vogl, Siegel,Coffe,Crome, Joosen,Baur, Gasche, Steiner,Schwegler Markus, Kirst, Damaschke,Baert, Cornet, Bereuter,Pfaucht, Winter, Glöden. schön nicht war?
Ciao Euer Team Trophy
Sandor Pohl |
10.08.2013 - 17:42 |
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Hallo,
die Urnenbeisetzung von Sandor findet am 24.8. statt. Wo und genau wann erfahrt ihr, wenn ihr Carlo oder Eckart direkt ansprecht. Wir, die Gespannrenngemeinde, wollen der Familie helfend unter die Arme greifen und werden dafür in Most bereitstehen. Wer nicht in Most ist, und sich trotzdem engagieren möchte, bitte Kontakt zu Carlo aufnehmen und die Feinheiten mit Ihm abstimmen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Most |
09.08.2013 - 18:49 |
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
2 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/A |
|
x |
6 |
Gall/Crome |
D/D |
|
x |
8 |
Schwegler/Steinert |
D/D |
|
x |
9 |
Baert/Schreuder |
B/NL |
x |
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
15 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x |
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Eder |
A/A |
|
x |
23 |
Pfoser/Ecker |
A/A |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
x |
|
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
31 |
Josen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
47 |
Gasche/Brechtbühl |
CH/CH |
x |
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
x |
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
55 |
Schramm/Brunner |
D/D |
x |
|
62 |
Glöden/Werner |
D/D |
|
x |
69 |
Böse/Steinbach |
D/D |
x |
|
70 |
Leeman/Leemann |
CH/CH |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
Rennbericht Red Bull Ring |
08.08.2013 - 16:19 |
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Rennbericht Red Bull
Zum 5 Rennwochenende der Int. Sidecar Trophy 2013 fanden sich insgesamt 28 Teams in der Steiermark/Österreich ein. Der Red Bull Ring ist eine sehr beliebte Strecke bei Gespannrennfahrern.
Training:
Das Geschehen auf der Strecke wurde vom Gaststarterteam Fahrer Josef Sattler mit Stefan Trautner im Seitenwagen dominiert. Sie wollten ihrem „störrischen“ KTM 1200 Triebwerk das Laufen beibringen. Weiterhin nutzten sie die für sie neue Szene der Sidecar Trophy, um sich auch sportlich zu orientieren. Sie sollten bei allen Trainings und bei den beiden Rennläufen stets auf Position 1 ins Ziel kommen. Zweite im Training, ebenfalls als Gaststarter ohne Wertungspunkte, die Italiener Ozimo mit seinem Beifahrer Zanarini. Als Dritte dann die Meisterschaftsführenden Knapton/Roick auf ihrem Baker F1 Gespann. Bachmaier/Klingelmayr waren in ihrer Heimat das schnellste F2 Gespann auf Platz 4, vor Rösinger/Kolloch und Gall/Crome, die weiterhin das experimental F600 Gespann einsetzen.
Supersprint 6 Runden.
Gut und ohne besondere Vorkommnisse verlief die erste Kurve des Rennens. Zwängten sich doch hier alle 28 Gespanne ohne Rempler oder Dreher durch dieses Nadelöhr. Schnell setzten sich Sattler/Trautner ab und siegten mit 19 Sekunden Vorsprung vor den Italiener Ozimo/Zanarini. Diese wiederum hielten Knapton/Roick nur um eine halbe Sekunde in Schach. Bei dem Briten geht es aber auch um wichtige Meisterschaftspunkte. Er räumte für Platz 3 hinter den beiden Gaststartern die vollen 25 Punkte ab. Nach hartem Kampf konnten sich Kimeswenger/Billich für Platz 4 im Rennen 20 Punkte gutschreiben lassen. Sie mussten nach einem unverschuldeten Unfall in Schleiz verletzungsbedingt die beiden Veranstaltungen in Oschersleben auslassen. Sie setzen wie Sattler/Trautner auf ein RSR Fahrwerk mit KTM 1200 Motor.
Bei Bereuter/Eisentraut zeigt die Formkurve wieder nach oben. Sie waren mit Platz 5 sehr zufrieden. Bestes F2 Gespann waren auch hier wieder Bachmaier/Klinglmayr die die Sache in Österreich naturgemäß sehr motiviert angingen. Knapp behaupteten sie sich vor dem Gall/Crome. Diese wiederum ließen den Niederländer Ad Joosen mit Robert van Kampen im Boot hinter sich, der hier seine F1 Power deutlich ausspielte. Rösinger/Kolloch haderten mit der Hitze und mussten sich mit Platz 9 zufrieden geben.
Überhaupt macht die Hitze allen Beteiligten deutlich zu schaffen. 36 Grad , der Asphalt teilweise deutlich über 50 Grad. Das war hart für Mensch und Maschine. Umso erstaunlicher die niedrige Ausfallrate von gerade mal einem Gespann in diesem Wertungslauf. Das Reglement mit dem Standartmotorenkonzept zeigt, dass man auf dem richtigen Weg ist.
Der für Sonntagmorgen geplante Sprint musste auf Grund von Änderung im Zeitplan nach einem schweren Startunfall in einer der Classic-Soloklassen ersatzlos gestrichen werden.
Rennen 10 Runden:
Direkt am Start setzten sich erneut Sattler/Trautner deutlich vom Rest des Feldes ab. Hart war der Kampf um Platz 2 zwischen Knapton/Roick und den Italienern Ozimo/Zanarini. Diesmal behielt der Brite mit seinem deutschen Beifahrer die Oberhand und belegten den zweiten Rang. Mit dem 4 Platz waren Bachmaier/Klinglmayr mehr als zufrieden. Sie zogen mit ihren guten und konstanten Ergebnissen in der Tabelle mit Gall/Crome auf Platz 3 gleich. Die stark fahrenden Österreicher Kimeswenger/Billich mussten ihr Gespann mit defektem Auspuff vorzeitig abstellen. Rösinger/Kolloch konnten das Kühlsysthem ihre Gespannes verbessern und beendeten das Rennen auf Platz 5 vor Baert/Schreuder aus Belgien bzw. Niederlande. Das Rennen wurde auf Grund eines Unfalls nach 8 Runden vorzeitig abgebrochen. Am Gespann der beiden Österreicher Lauss/Wurm brach die Hinterachse. Gall/Crome hatten Glück und wurden als 6 Platzierte gewertet obwohl sie in der 8 Runde mit Motorschaden ausrollten. Gewertet wurde aber der Zieldurchlauf der 7 Runde. Stark die Leistung von den beiden Schweizern Remy Gasche und Urs Brechbühl. Mit Platz 9 im Rennen, Punkte für Platz 7, ließen sie sich ihr bestes Ergebnis gutschreiben. Sie werden technisch von Ex-Wm Fahrer Markus Schlosser betreut. Die wirklich gelungenen Poklae dieses Wochenendes wurde von der Scönramer Brauerei gestiftet.
Hallo,
hier findet ihr als PDF die Nennungsbestätigung. Diese bitte ausdrucken, ausfüllen und ggf. am Fahrerlagereingang vorzeigen. Wir sollten zu normalen Uhrzeiten ab Donnerstag Zugang haben.
Teams die eine Box bestellen wollen tun dies bitte direkt beim Veranstalter Bike Promotion:
thomas.thieme@bike-promotion.com
Auch als Datei zum runterladen der Zeitplan. Das freie Training am Donnerstag (17.40-18.00) ist auch frei von Bezahlung und Bestandteil der Veranstaltung.
Die technische Abnahme wird von Ralf Unfried vor Ort durchgeführt. auch für das freie Training müssen die Gespanne abgenommen sein. Jeder Teilnehmer, (Fahrer und Beifahrer) muss vor Ort beim Veranstalter auch einen Haftungsverzicht unterschreiben.
Wer Samstag abend noch bleiben will...wir tun es auch. Locker ohne Zwang am Sonntag noch aufs Motorrad steigen zu müssen...Es gibt da auch noch einen Geburtstag zu feiern, das soll mit Bier geschehen, wurde uns mitgeteilt.
Die Pokale für die Most Veranstaltung werden von Advancd UniByte zur Verfügung gestellt. Vielen dank.
Sobald wir etwas bezüglich der Beisetzung von Sandor wissen, teilen wir euch das hier mit.
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull Ring aktuell |
03.08.2013 - 12:12 |
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Hallo,
wir versuchen hier zeitnah alle Ergebnisse einzustellen.
Wetter : Sonnig 36 Grad.
Ciao aus der Steiermark
Die Trophy
Nachtrag Sonntag Morgen: das Sprintrennen wurde gestrichen. Auf Grund eines Startunfalls in einer Classic Klasse kam der Zeitplan für etwa 2 Stunden ins Stocken. Folge die Streichung einiger Rennen. Der Supersprint vom Samstag wird deshalb mit vollen Punkten gewertet.
Nachlese-Vorschau (Most) |
26.07.2013 - 19:23 |
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Hallo,
wir wollten uns noch einmal bei allen bedanken, die für das tolle Oschersleben Wochenende Mitverantwortung getragen haben.
Vossy und Beate für das leckere Chili und den Ladies Nachmittag (mit Folgen aber keine bleibenden)
Team Rainbow (Ad Joosen) für die passewnde Bierspende zum Chili,
an Horst Meise (Yamaha Klassiker Teile) für die erneute Übernahme des Pokalpaketes,
beim Veranstalter und Rennstreckenverantwortlichen,hier besonders natürlich Bohni, für das reibungslose Wochenende. ja das ist schwer zu toppen.
Anbei schon mal der Zeitplan für das Most-Wochenende. ja es geht Donnerstagabend mit einem freien Training los. (das freie Training kostet nichts extra, ist als Bonus vom Veranstalter für die Terminverschiebeung zu sehen) Donnerstag ist bei einigen von Euch Feiertag (Maria Himmelfahrt). Wer will kann am Samstagabend im Fahrerlager bleiben. Wir gehen davon aus, daß es eine muntere ungezwungene Runde wird.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Oschersleben Prinzenpark |
24.07.2013 - 21:39 |
|
Rennbericht Prinzenpark Revival
g & o-- go, go go
Zum 4 Wochenende der Int. Sidecar Trophy fanden sich trotz einiger Absagen immerhin noch 24 Gespannteams in der Magdeburger Börde ein. Es waren zwei Trainingssitzungen und 3 Wertungsläufe zu bestreiten.
Training.
Gleich zum ersten Training eine deutliche „Duftmarke“ von der Besatzung des F600 Teams. Tassilo Gall und Hendrik Crome setzten sich mit einer für mit 600ccm befeuerte Fahrzeuge sehr guten 1: 40 an die Spitze des Feldes. Nach der zweiten Trainingssitzung war diese Zeit noch immer für den zweiten Platz gut. Trainingsschnellste waren wie zu erwarten die Meisterschaftsführenden Ken Knapton mit Enrico Roick auf ihren Baker F1 Gespann. Den Sprung als Dritte in die erste Startreihe für Rösinger/Kolloch knapp vor Bereuter/Eisentraut. Schwegler/Steinert komplettierten als 5 Schnellste die zweite Startreihe. Da die meisten Teams bereits vor 3 Wochen in Oschersleben im Rahmen des Sidecar Festival weilten, war es für jedes Team interessant, eigene Fortschritte und Zeitenverbesserungen zu festzustellen.
Supersprint 6 Runden (½ Punkte):
Kurz bevor es in die Einführungsrunde ging stürmten die „TrophyWeiber“ die Startlinie um ihre Männer, Partner und Freunde mit einem Cheerleader Tanz zusätzlich zu motivieren. Alle überraschten Aktiven in der Startaufstellung sowie die eingeweihte Rennleitung und die anwesenden Mitarbeiter der Rennstrecke hatten ihren Spaß an dieser 1 Minute langen Tanzeinlage. Geprobt wurde heimlich am Nachmittag. Das Lampenfieber bekämpfte man mit einer angemessenen Menge an Schaumwein.
Nach etwas verhaltenen Start setzten sich Knapton/Roick frühzeitig an die Spitze. Sie wurden das ganze Rennen von den sehr stark fahrenden F600 Team Gall/Crome bedrängt, ohne dass diese aber zum entscheidenden Überholmanöver ansetzen konnten. Mit viel Routine kontrollierte der Brite das Feld. Mit knappem Vorsprung sicherten sich Rösinger/Kolloch den letzten Podestrang vor Bereuter/Eisentraut. Die ca. 50 mehr-PS des F1 Gespannes des Schweizers Bereuter haben diesmal nicht gelangt die Gesamtsieger 2012 zu schlagen. Das sie an gleicher Stelle auch gewinnen können, haben sie letztes Jahr unter Beweis gestellt.
Schwegler/Steinert waren mit Platz 5 zufrieden, vor den Gaststartern aus Holland, den Gebrüder Ritzer.
Bachmaier/Klinglmayr fuhren ein eher unscheinbares Rennen und beendeten dieses auf Platz 7.
Ein sehr guter neunter Platz für Schramm/Brunner. Sie kommen nach ihrem Wechsel aus der Speedwayszene immer besser in Fahrt.
Wieder Punkte für Hummel/Pahl, deren Leistung auf Grund des kleinen Rennbudgets umso höher zu bewerten ist. Sie konnten Gasche/Brechbühl aus der Schweiz knapp auf Platz 13 verweisen.
Immer eine Bank für Punkte ist Wiedereinsteiger Günther Glöden mit Steffen Werner im Boot. Man verbessert ständig das LCR-F2 Gespann und scheut auch nicht in neue Teile zu investieren.
Alle 24 gestarteten Teams beendeten das Rennen in Wertung.
Das nach der Siegerehrung am Samstagabend schon traditionell stattfindende Chilliessen sollte nicht unerwähnt bleiben.
Sprint 6 Runden:
Gleich in der ersten Runde musste das Rennen abgebrochen werden. Huber/Schneider fuhren beim Anbremsen der ersten Kurve auf das Gespann von Steiner/Kristler auf. Beifahrer Kristler wurde mit Verletzungen am Steiß behandelt. Nichts Ernstes dafür umso schmerzhafter, so die zweite Diagnose. Gute Besserung in die Schweiz. Für beide Teams war das Wochenende vorzeitig beendet.
Erneut waren es Knapton/Roick die als Führenden die erste Runde nach dem Restart beendeten. Dahinter Rösinger/Kolloch die den Sprint zur ersten Kurve gegenüber Gall/Crome gewannen. Beim F600 Team entschloss man sich in der Nacht zum Sonntag den Motor zu wechseln. Mit viel Selbstdisziplin fuhren Gall/Crome diesen in den ersten Runden des Rennens ein. So konnten Rösinger/Kolloch entwischen. Immerhin schafften es Gall/Crome noch in der Endphase Bereuter/Eisentraut vom dritten Platz zu verdrängen.
Die Gebrüder Ritzer beendeten diesen Lauf auf Platz 5.
Punkte für 5, Pokal für 6, so die Ausbeute von Schwegler/Steinert, da die Niederländer Ritzer als Gaststarter keine Punkte in der Trophy Wertung bekommen.
Bachmaier/Klinglmayr mussten sich erneut mit Platz 7 zufrieden geben.
Mit Platz 10 ein weiteres Top Ten Resultat für Gasche/Brechbühl. Sie hielten sich mit 1/10 Sekunde Vorsprung Kirst/Damaschke vom Leib.
Mit Problemen an der Einspritzleiste langte es für Schramm/Brunner diesmal nur für den 14 Rang. Immerhin sind sie die einzigen, die zwei einsatzfähige Gespanne im Fahrerlager vorweisen können. Man hatte wohl das falsche gegriffen.
Für das Ehepaar Rainer und Tanja Crome langte es wieder für einen Meisterschaftspunkt. Der Umstieg von dem Oldtimergespann braucht seine Zeit. Immerhin konnte man sich deutlich in den Rundenzeiten verbessern.
Nicht ihr Jahr für das Team von Jürgen Damaschke und Jürgen Sabaschus. Nach Verletzungen des Beifahrers, Drehern und Überschlägen sowie technischen Problemen versucht man jetzt mit konstanter Fahrt an frühere Erfolge anzuknüpfen.
Auch im Ziel mit deutlichen verbesserten Rundenzeiten Achim Freund mit Beifahrer Michael Prudlik. Achim Freund hatte sich als Beifahrer schwer verletzt und bestreitet seit dem mit einem auf Hand-Schaltung und Hand-Bremse umgebauten F2 Gespann als Fahrer die Rennen zur Int. Sidecar Trophy.
Rennen 11 Runden:
Wer es konnte bereitete sich gewissenhaft auf diese Hitzeschlacht vor. Über 30 Grad im Schatten meldete das Thermometer, nur liegt die Rennstrecke nicht im Schatten.
Am Start waren es Knapton/Roick die vor Rösinger/Kolloch und Bereuter Eisentraut in die erste Linkskurve einbogen. Doch schon im folgenden Omega spielten Rösinger/Kolloch ihren neuen Vorderreifen aus und überholten das Englisch-Deutsche Paar außenherum. Nach knapp einer Runde war aber Ende mit den Spielereien und Knapton/Roick zogen in Richtung dritter Sieg des Wochenendes. Rösinger/Kolloch nutzten den Windschatten des Briten um sich etwas vom Rest des Feldes abzusetzen. Für sie sollte es am Ende ein weiterer zweiter Platz werden. Ritzer/Ritzer konnten dem F2 Gespann von Rösinger/Kolloch nicht folgen, wurden aber ungefährdete Dritte. Der Aufwärtstrend von Bachmaier/Klinglmayr endete knapp vor dem Podest als Vierte.
Sichere Punkte für die Meisterschaft schrieben sich Schwegler/Steinert mit dem fünften Platz gut.
Baert/Schreuder konnten noch ihren langjährigen Freund Felix Bereuter mit Thomas Eisentraut abfangen und wurden mit Platz 7 belohnt. Bereuter musste sich der nachlassenden Kondition von Beifahrer Thomas beugen und etwas Gas rausnehmen. Gingen die beiden doch als Titelanwärter in die Saison 2013.
Schramm/Brunner haben die Einspritzprobleme aus dem Sprintrennen behoben und wurden dafür mit Platz neuen belohnt.
Die Neulinge Szcepanski/Möller aus der Schweiz haben bei ihrem Debüt in der Int. Sidecar Trophy alle drei Rennen beendet und denken über die Zukunft, bzw. einen Fahrzeugwechsel
Pech hatten Tassilo Gall und Hendrik Crome. Sie mussten ihr F600 Gespann mit nach. Bremsproblemen an aussichtsreicher Position in der 6 Runde vorzeitig abstellen.
Die Meisterschaft führen weiterhin Knapton/Roick vor Rösinger/Kolloch und Gall/Crome.
Bei der internen Trophy 600 Wertung sind es Rösinger/Kolloch vor Gall/Crome und Bachmaier/Klinglmayr.
Der nächste Lauf zur Int. Sidecar Trophy findet am ersten August Wochenende auf dem Red Bull Ring in der Steiermark statt. Dort haben sich schon über 30 Teams aus ganz Europa angemeldet.
Ciao Euer Team Trophy
Nennungsschluss für Most war am 19.7.2013. ggf. bitte machen!!
CCendrik Crome dioe das rennen nach 6 runden mit Bremsproblemen vorzeitig beenden mussten.
Starterliste und Zeitplan Red Bull |
22.07.2013 - 18:55 |
|
1 |
Rösinger |
Kolloch |
D/D |
F2 |
2 |
Bachmaier |
Klinglmayr |
A/A |
F2 |
6 |
Gall |
Crome |
D/D |
F600 |
8 |
Schwegler |
Steinert |
D/D |
F2 |
9 |
Baert |
Schreuder |
B/NL |
F1 |
11 |
Kimeswenger |
Billich |
A/A |
F1 |
14 |
Stippel |
Deutschmann |
D/D |
F2 |
17 |
Cornet |
Raikkonen |
B/GB |
F1 |
34 |
Schwegler |
Heini |
CH/CH |
F1 |
21 |
Vogl |
Eder |
A/A |
F2 |
23 |
Pfoser |
Ecker |
A/A |
F2 |
24 |
Crome |
Crome |
D/D |
F1 |
30 |
Siegel |
Siegel |
A/A |
F2 |
31 |
Joosen |
van Kampen |
NL/NL |
F1 |
35 |
Huber |
Schneider |
D/D |
F2 |
36 |
Brunner |
Hubacek |
A/A |
F1 |
37 |
Ozimo |
Zanarini |
I/I |
F1 |
38 |
Caltagirone |
Rochi |
I/I |
F1 |
40 |
Pickl |
Pickl |
D/D |
F2 |
43 |
Albertone |
Cerioni |
I/I |
F2 |
45 |
Padoan |
Padoan |
I/I |
F1 |
47 |
Gasche |
Brechbühl |
CH/CH |
F1 |
48 |
Knapton |
Roick |
GB/D |
F1 |
49 |
Lauß |
Wurm |
A/A |
F1 |
50 |
Winter |
Röder |
D/D |
F2 |
55 |
Schramm |
Brunner |
D/D |
F1 |
56 |
Steiner |
Kristler |
CH/CH |
F1 |
65 |
Sattler |
Trautner |
D/A |
F1 |
62 |
Gloeden |
Werner |
D/D |
D/D |
72 |
Damaschke |
Sabaschus |
D/D |
F2 |
77 |
Bereuter |
Eisentraut |
CH/D |
F1 |
Ergebnisse Punkte |
22.07.2013 - 08:23 |
|
Hallo,
die vollständigen Ergebnisse und Punkte sind jetzt online.
bilder, Report etc. in Kürze.
Ciao euer Team Trophy
Oschersleben Prinzenpark Revival |
16.07.2013 - 08:13 |
|
Hallo,
gestern sollten alle Teams die sich für das Prinzenpark Revival am kommenden Wochenende angemeldet haben, ihre Nennungsbestätigung per E-mail bekommen haben. Wer absagen muß sollte dies, auch aus Höflichkeit, beim Veranstalter tun. Danke.
Anbei der Zeitplan: Fahrerbesprechung Freitag Abend 20.00 bei Eckart am Zelt. (1. Training Samstagmorgen 8.00 (kurz vor dem Aufstehen)
Unser Fahrerlagerplatz sollte wieder die erste Strasse links nach dem Tor sein. Wir rechnen ab 16.00 - 17,00 mit dem Einlass für die Teams. Tickets wie gehabt vorne am ADAC Bus.
Wer es bis jetzt verdrängt hat, bei Vossy fürs Chiliessen anmelden. Bitte die Anzahl der Personen angeben sonst kann er nicht genau planen. Für das Freibier vom Team Rainbow (danke an Ad Joosen und Mannschaft) bitte an eigene Gläser denken. (nicht Eimer) Das Ganze steigt Samstag Abend, direkt nach der Siegerehrung Supersprint im Fahrerlager.
Der Supersprint wird nach jetziger Lage ein mit halben Punkte gewerteter Rennlauf für alle. (keine Qualifikationsrennen)
Gute Anfahrt.
Ciao Euer Team Trophy
PS: In Most müssen wir auf unseren Reifenservice verzichten. Dies bitte bei eurer Planung mit einbeziehen.
Oschersleben zwischenmenschlich 2 |
10.07.2013 - 19:02 |
|
Hallo,
neben unserem traditionellen Chilliessen, Anmeldung bei Vossy nicht vergessen, kommen wir aus dem Umfeld unseres geliebeten UPS Busses nicht mehr heraus.
Samstag Mittag von ca. 14.00 bis 15.00 läd Beate alle weiblich Wesen der Trophy auf Grund eines runden Geburtstages zu einem kleinen Umtrunk ein. Na dann "Stößchen".
Unser Poklapartner für das zweite Oschersleben Wochenende ist unser treuer Freund und Gönner Horst Meise,
Yamaha Klassiker Teile. Danke Horst.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Diversres Oschersleben 2 und Red bull |
05.07.2013 - 08:21 |
|
Hallo,
bei unserem zweiten Oschersleben Wochenende wird es wieder unsere traditionelles Chilliessen bei Vossy und Beate geben. Die Trophy läd dazu ein, eine großzügige Biersprende vom Team Rainbow um Ad Joosen wurde auch wieder zugesagt. Zwecks Planung gebt bitte beim Vossys die Anzahl der Personen an. -vossy-@web.de Die ganze Sache läuft am Samstag Abend. Hier noch angeheftet der Zeitplan. Ja es geht vor dem Aufstehen los.
Red Bull Ring: letzter Aufruf für Boxenanmietung. Euro 120.- pro Team / Wochenende. Wenn ihr mit mehr als 3 Teams eine Box bezieht wird es entsprechend günstiger. (Anmeldung: Gasche, Pickl, Steiner) Bei Interesse bei Eckart anmelden. Red Bull ist eine lizenzfreie Veranstaltung.
Nennungsschluss Red Bull Ring 5.7.2013.
Wer die Nennung noch nicht verschickt hat, bitte umgehend machen. wir sind schon ziemlich voll.
Ciao euer Team Trophy
Oschersleben, Prinzenpark, offiziel |
03.07.2013 - 08:08 |
|
Hallo an Alle,
das folgende bitte zur Kenntnis nehmen und ggf. handeln. Danke.
Liebe Teilnehmer am Prinzenpark Revival,
in gut zwei Wochen wird das Prinzenpark-Revival in Oschersleben starten.
Bei der Vorbereitung fällt uns auf, dass ungewöhnlich viele Nennungen keine Angaben zum Tranponder machen. Bei gut 30 Nennungen wird weiter zu den Lizenzen mitgeteilt, die Angaben würden noch folgen.
Wir benötigen dringend verläßliche Daten zur Anzahl erforderlicher Miet-Transponder (Miete 25,00 EUR), die wir im Voraus bei der Motorsportarena bzw. auch der Zeitnahme reservieren müssen.
Wenn Sie bereits einen Transponder haben und nur bei der Nennung die Daten noch nicht zur Hand und deshalb nicht eingegeben hatten ist jetzt die Zeit, uns die Nummer Ihres Transponders per Mail an prinzenpark@batc.de noch mitzuteilen.
Gleiches gilt für die Angaben zur Lizenz. Alle Daten, die wir jetzt bereits vervollständigen können, erspart Ihnen und vielen anderen Teilnehmern Wartezeit bei der Dokumentenabnahme.
Geben Sie uns bitte die Daten kurzfristig, wenn möglich noch vor dem Nennungsschluß 7.7.2013 durch.
Vielen Dank!
Mit freundlichem Gruß
Robert Lienau
Rennbericht Sidecar Festival Oschersleben |
01.07.2013 - 21:11 |
|
Rennbericht Int. Sidecar Trophy Oschersleben
Trotz reduziertem Feld fanden sich noch 23 Teams der Int. Sidecar Trophy zu ihrem 3 Rennwochenende im Rahmen des Sidecar Festival in Oschersleben ein. Darunter auch zwei Gastteams aus Schweden. Das Programm das den Teams vom Veranstalter rund um Ralf Bohnhorst serviert wurde hatte es in sich.
1x freies Training, 2x gezeitete Trainings und insgesamt 3 Wertungsläufe hatten alle Aktiven zu absolvieren.
Training:
Die Trainingsitzungen wurden bei unterschiedlich feuchten Streckenzuständen ausgefahren. Letztendlich waren die Zeiten von Training 1 für die Startaufstellung relevant. Nur da war die Strecke vollkommen trocken. Erwartungsgemäß fuhren die Meisterschaftsführenden Ken Knapton mit Enrico Roick auf die Pole Position. Zweiter wurde Eckart Rösinger mit Andy Kolloch im Seitenwagen ihres F2 Gespanns. Sie hatten, vor allem in den feuchten Sitzungen, die Haftungsgrenze von Reifen und Strecke ausgelotet, und teilweise überschritten, waren aber mir Erkenntnissen ausgestattet die ihnen noch von Nutzen sein sollten. Dritte wurden Tassilo Gall mit Hendrik Crome auf ihrem F600 Experimentalgespann. Auf Platz vier Bereuter / Eisentraut vor Baert/Schreuder, beide auf F1 Gespannen unterwegs. In der dritten Startreihe fanden sich die F2 Teams von Schwegler /Steinert, Bachmaier/Klinglmayr und Kirst/Pohl wieder. Viel Freude im „Feuchten“ hatte „Altmeister“ Thomas Stippel aus Schönram/Bayern mit Wolfgang Deutschmann im Boot. Sie vertreten mit Stolz die „Farben“ ihrer lokalen Brauerei. Eine Besonderheit im Feld vertritt die Familie Crome. Als Anfänger auf dem F1 Windle Gespann Papa Rainer mit Mutter Tanja. Sohn Hendrik ist als Beifahrer von Tassilo Gall zu Höherem berufen. Mittlerweile unterlässt er, nach Ermahnen der Mutter, beim Überrunden der Eltern das lässige Grüßen…
Supersprint: 8 Runden (Wertung mit ½ Punkten)
Die Strecke hatte noch viele feuchte Stellen. Die meisten der Teams entschieden sich für Regenreifen. Einem schmeckte dieser Streckenzustand ganz besonders. Rösinger / Kolloch fahren bei solchen Bedingungen stets mit Slickreifen.
Den besten Start erwischten aus der dritten Reihe Bachmaier/Klinglmayr. Sie behaupteten sich eine Runde an der Spitze bevor sie von Knapton / Roick, Rösinger/Kolloch und Gall/Crome, die allerdings das Rennen technisch bedingt in der vierten Runde aufgeben mussten, überholt wurden. Schnell setzten sich die Favoriten Knapton/Roick mit Rösinger/Kolloch vom Feld ab. In der vorletzten Runde waren die Regenreifen des Briten soweit zerbröselt, dass sich Rösinger/Kolloch mühelos vorbeisetzten konnten. Nicht wissend wie viel Abstand der Brite hatte, brannte Rösinger die schnellste Rennrunde auf die Bahn. Diese war um über 4 Sekunden schneller als die zweitschnellste Runde bei diesen Bedingungen. Nach hartem Kampf um den letzten Podestplatz setzten sich der Belgische Routinier Baert/Schreuder gegen Schwegler/Steinert durch. Diese wiederum hatten nur 3/10 Sekunden Vorsprung auf die 5 Platzierten Bachmaier/Klinglmayr aus Österreich. Endlich Punkte gab es für Andre Hummel mit seiner Petra Pahl im Seitenwagen. Nach ziemlich durchwachsender Rennveranstaltung in Schleiz jetzt der erste Lichtblick der beiden sympathischen Cottbuser.
Sprint 8 Runden:
Diesmal war die Reifenfrage klar. Slicks für alle. Erneut machten Knapton/Roick an der Spitze alles klar. Sie übernahmen diese in der zweiten Rennrunde und siegten mit 10 Sekunden Vorsprung. Gall / Crome zeigten ein sehr starkes Rennen nach durchschraubter Nacht das mit 20 Punkten für den Zweitplatzierten belohnt wurde. Sie verwiesen die Vorjahresmeister Rösinger/Kolloch auf den dritten Rang. Bereuter/Eisentraut kamen vor Baert/Schreuder als vierte ins Ziel. Der Schweizer Bereuter liegt noch etwas hinter den Erwartungen zurück, aber die Kurve zeigt nach oben. Ein weitere solider 7 Platz für Norbert Kirst mit Aushilfsbeifahrer Sandor Pohl im Seitenwagen ihrer Ex- Klaffenböck LCR. Sandor Pohl bestritt noch am Freitagabend den Seitenwagen WM lauf in Assen als Beifahrer von Stefan Kieser. Dann mit dem Wohnmobil die ca. 400km nach Oschersleben abspulen um dann pünktlich Samstagmorgens um 9.00 das erste Training zu bestreiten. Das nennt man dann mal ein Programm. Das beste Ergebnis in ihrer noch kurzen Strassenrennkariere für Imanuel Schramm mit Platz 8. Er fährt parallel zur Int. Sidecar Trophy noch Speedway Gespannrennen. Auch er hat einen wirklich ausgefüllten Terminkalender. Freund und Förderer Herbert Brünner, den einen ähnlichen sportlichen Weg vorgezeigt hatte, freute es. Wieder Punkte für Hummel/Pahl mit Platz 11. Auch bei Gasche/Brechbühl zeigt die Kurve nach oben. Sie steigern sich stetig von Veranstaltung zu Veranstaltung und wurden mit dem 12 Platz belohnt. Mit dem letzten vom vielfachen Weltmeister Rolf Biland eingesetzten LCR Gespann, waren die Schweizer Gaststarter Schwegler/Heini unterwegs. Mittlerweile ist in das Fahrzeug ein Viertaktmotor eingebaut. Das Design in dem markanten Gelb ist aber noch original und unverkennbar. Die Fans waren entzückt. Auf Grund der Tatsache dass Gaststarter keine Punkte bekommen, langte es für das Ehepaar Crome zum ersten „vollwertigen Punkt. Ihr 15 Platz vom Supersprint wurde mit nur 0,5 Wertungspunkten belohnt. Auch ohne Grüße des vorbeifahrenden Sohnes schraubten sie ihre Rundenzeiten kontinuierlich über das Wochenende herunter. Auch Achim Freund mit Michael Prudlik beendete ein weiteres Rennen. Freund ist nach einem Unfall als Beifahrer querschnittsgelähmt. Das Gespann wurde auf Handschaltung und Bremse umgebaut. Das betagte Fahrzeug hat aber auch altersbedingt noch einige Tücken, umso höher sind die Zielankünfte des Duos zu bewerten.
Rennen 14 Runden:
Diesmal hatten Bereuter/Eisentraut den besten Start aus der zweiten Reihe. Direkt gefolgt von Knapton/Roick die sich zwei Runden Zeit ließen, bevor sie die Spitze übernahmen und einen weiteren sicheren Sieg einfuhren. Dahinter Rösinger/Kolloch die aber ab der dritten Runde dem immer stärker werdenden Duo Gall/Crome nichts entgegen zu setzen hatten. Diese überholten zu Rennmitte auch Bereuter/Eisentraut und fuhren einen weitern zweiten Platz ein. Sie werden wie alle F2 Fahrzeuge in der internen Trophy 600 Wertung gelistet, für die sie weiter volle 25 Punkte einstrichen. Rösinger/Kolloch nutzen das Konditionshandikap von Bereuter /Eisentraut und übernahmen 2 Runden vor Schluss noch den dritten Gesamtrang. Bachmaier/Klinglmayr wurden nach sauberer Fahrt mit Platz 5 belohnt, vor Schwegler/Steinert, die an diesem Wochenende 2x den Motor an ihrem LCR-F2 Fahrzeug wechseln mussten. Erneuter 7 Platz für Kirst/Pohl. Großvater Claus und Enkel Sascha Pickl beendeten das Rennen auf Platz 13. Durch ihr stetiges Punkten rückten sie bis auf Platz 7 in der Trophy 600 Wertung vor.
In der Auslaufrunde machte das Siegerduo vor der Zuschauertribüne halt. Beifahrer Enrico Roick zog den Lederkombi herunter um mit einem eindeutig bedruckten T-Shirt seiner Partnerin Stefanie und Mutter des gemeinsamen Sohnes Damian einen Heiratantrag zu machen. Unter Tränen der Freude kam die Zustimmung von der andern Seite der Streckenbegrenzung.
Es war ein tolles unfallfreies Wochenende. Das freute auch Pokalsponsor Luis Christen, LCR_Sidecar, aus der Schweiz. Die Teams der Int. Sidecar Trophy treffen sich in 3 Wochen (20-21.7.2013) ein weiters mal in Oschersleben zu ihrem 4 Rennwochenende.
Oschersleben Aktuell |
30.06.2013 - 09:47 |
|
Hallo,
für die daheimgebliebenen:
Hier die Ergebnisse als PDF.
Hier dann noch der livetiminglink von Sophia.
https://livetiming.raceresults.nu/oschersleben#screen-results
Ciao aus der Börde
euer Team Trophy
In eigener Sache: Wir möchten euch bitten, eure tägliche änderden Gefühlslagen hier nicht im Gästebuch kundzutun.
Rennbericht Schleiz |
25.06.2013 - 17:00 |
|
Zum zweiten Aufeinandertreffen 2013 der Int. Sidecar Trophy in Schleiz fanden 28 Teams den Weg auf die Naturrennstrecke im Thürischen Vogtland. Auf Grund des übervollen Starterfeldes war ein Qualifikationsrennen von Nöten.
Training:
Das Training dominierten erwartungsgemäß das in der Meisterschaft führende Team Ken Knapton aus England mit Enrico Roick im Boot. Dahinter schon das schnellste F2 Gespann mit den Vorjahresmeistern Eckart Rösinger und Andy Kolloch. Die sehr gute Leistung vom Slovakiaring bestätigten Tassilo Gall mit Hendrik Crome mit Startplatz 3, und das trotz massiven Motorenproblemen. Felix Bereuter mit dem Thomas Eisentraut auf Platz vier. Für den Beifahrer sollte es ein Heimspiel sein. Die zweite Startreihe komplettierten die Österreicher Kimeswenger / Billich. Beifahrer Markus Billich wurde nach einem Überschlag im Training verletzungsbedingt durch Enrico Wirth ersetzt.
Qualirennen 5 Runden:
Gleich am Start war es der Belgier Jean Cornet der den schlecht startenden Peter Kimeswenger mit Aushilfsbeifahrer Enrico Wirth von hinten am Seitenwagen rammte. Aus für beide Teams. Vorne fuhren die Österreicher Günther Bachmaier / Walter Klingelmayr einen ungefährdeten Sieg ein. Dahinter lieferten sich das F2 Team Schwegler / Steinert mit dem F1 Gespann von Chris Baert und Andre Schreuder einen harten Kampf, in dessen Verlauf Schwegler dem Belgier auf das Hinterrad fuhr. Die Situation nutzten die Folgenden Norbert Kirst mit Sandor Pohl im Seitenwagen. Im Ziel sicherten sie sich die zweite Position mit 0,024 Sekunden Vorsprung auf Schwegler /Steinert. Baert / Schreuder mussten sich noch der LCR F2 von Sebastian Winter und Alex Röder beugen und fuhren einen fünften Platz ein. Die 20 Schnellsten des Qualilaufes rutschen in das Feld der 24 Teams die für die Punkteläufe zugelassen sind. Die Siegerehrung am Abend gestaltete sich etwas ungewohnt. Die beteiligten Teams werden sie noch lange in Erinnerung halten.
Sprintrennen 7 Runden:
Den Start gewannen Rösinger / Kolloch von der zweiten Startposition aus, mussten sich aber nach ein halben Runde dem Briten Ken Knapton beugen. In ihrem Windschatten ließen sich die beiden vom Rest des Feldes wegziehen. In der letzten Runde waren die aufgetretenen Bremsprobleme der Führenden so groß, dass Rösinger / Kolloch vorbeiziehen konnten. Es war der erste, wenn auch glückliche, Sieg der beiden in der noch neuen Rennsaison
Knapton / Roick retteten knapp den zweiten Platz Mit einer ziemlich einsamen Fahrt brachten es Felix Bereuter mit Thomas Eisentraut auf den dritten Platz, den sie bis ins Ziel nicht mehr abgaben. Ein Angriff in der letzten Runde auf den waidwunden Briten war erfolglos.
Hart gefightet, mit manchem Lackaustausch ausgetragen, ging es im vordern Mittelfeld zu. Am Ende lautete die Reihenfolge: Baert/Schreuder auf Platz 4 vor Bachmaier/Klingelmayr. Auf Platz 6 Schwegler/Steinert diesmal vor Kirst/Pohl. Platz 8 für Tassilo Gall/Hendrik Crome die das Rennen nutzten um einen neu aufgebauten Motor einzufahren. In der Nacht gab es noch wertvolle Tipps vom Ex- Wm Fahrer Markus Schlosser aus der Schweiz. Noch vor Ort änderte man mit Erfolg das Ölsystem an ihrem F 600 Fahrzeug.
Das bester Ergebnis ihrer kurzen Strassenrennkariere lieferten Imanuel schramm mit Werner Brunner im Boot ab. Platz 9 und das bei diesem stark besetzten Feld. Die beiden sind auch weiterhin noch auf der Sandbahn und bei Speedwayrennen unterwegs. Die Umstellung auf ein Fahrzeug mit Bremsen scheint den Beiden gut geglückt zu sein.
Mit Platz 11 ließen auch die Schweizer Remy Gasche und Urs Brechtbühl aufhorchen. Sie ließen die "Jungster" im Feld Pascal Pfaucht mit Tom Weißmantel im Seitenwagen ihres RSR Gespannes hinter sich.
Bei dem Ausfall von Andre Hummel mit Beifahrerin Petra Pahl zog sich diese eine Unterarmverletzung zu. An ein Weiterfahren war an diesem Wochenende für die sympathischen Cottbuser nicht zu denken.
Rennen 12 Runden:
Noch in der ersten Runde des Hauptrennens kamen Pascal Pfaucht mit Beifahrer Tom Weißmantel spektakulär von der Strecke ab. Das Gespann überschlug sich mehrfach. Pascal Pfaucht kam mit Rippen und Jochbeinbrüchen ins Krankenhaus. Beifahrer Tom hatte Glück bei diesem Unfall und überstand diesen ohne schwere Verletzungen.
Das Rennen wurde daraufhin abgebrochen und mit einer neuen Distanz von 10 Runden neu gestartet.
Erneut gewannen Rösinger/Kolloch den Start um dann in der zweiten Runde von Knapton / Roick überholt zu werden. Man hat den Bremsdefekt aus dem Sprintrennen erfolgreich behoben, und siegte am Ende mit fast 20 Sekunden Vorsprung auf Rösinger / Kolloch. Mit dem jetzt richtig eingefahrenen Motor ließen sich Tassilo Gall und Hendrik Crome den dritten Platz nicht mehr nehmen. Ein weitere Erfolg für das in der Szene sehr beachtete F 600 Projekt Gespann (langes Fahrwerk mit 600ccm Motor) von David Baydar und Ralf Unfried.
Um 0,128 Sekunden sicherten sich Felix Bereuter mit Thomas Eisentraut den 4 Platz vor den Österreichern Bachmaier/Klingelmayr. Mit einem weitern zählbaren Ergebnis machten Norbert Kirst und Sandor Pohl mit Platz 6 einen großen Sprung in der Punktetabelle nach oben. Ein weiterer neunter Platz für Schramm/Brunner. Sie werden von Ex- Gespannrennfahrer Herbert Brünner betreut und motiviert.
Für Platz 15 gab es den ersten Meisterschaftspunkt für den Berliner Gespannwiedereinsteiger Günther Gloeden mit Steffen Werner im Boot.
Schwegler/Steinert fielen mit Schaltungsdefekt aus.
In der Meisterschaftsführung hat sich nichts geändert:
Knapton 95, Rösinger 81, Gall 57, Bereuter 45, Bachmaier 42,
Schon am nächsten Wochenende starten die Teams der Int. Sidecar Trophy im Rahmen des Sidecar Festival in Oschersleben zu den nächsten 3 Wertungsläufen.
Ciao Euer Team Trophy
PS: Aktive bitte auch die letzten News bezüglich der nächsten Rennen beachten
Hier der Link zum Link des Profis: http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/40412/RoesingerKolloch-und-KnaptonRoick-dominieren.html
Verschiedenes für die nächsten Rennen |
25.06.2013 - 14:28 |
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Hallo,
für alle die es noch nicht wissen. Wir können Entwarnung geben. Pascal Pfaucht geht es soweit gut.
Alle Fahrer und Mechaniker sollen ihre Felgen und Felgensterne (vor allen jene aus Magnesium) auf Risse überprüfen. Beim IDM Lauf in Oschersleben kam es zu einem Bruch der zum Glück glimpflich ausging.
Boxen Red Bull: Bitte bei Eckart anmelden, auch wir müssen die Boxen vorbestellen
Boxen Most: Bitte auch diese frühzeitig bei Eckart vorbestellen.
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz aktuell |
22.06.2013 - 10:53 |
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Hallo an die daheimgebliebenen,
wir haben ein tolles Wochenende, bis jetzt, mit einem 28 Teilnehmer zählenden Starterfeld.
Wir versuchen hier immer die aktuellen Ergebnisse als PDF einzugeben.
Es gibt einen Livetiminglink: http://46.38.242.158/ssp/livetiming.php
ggf. über die Seite des AMC Schleiz probieren.
Ciao Euer Team Trophy
Speedweek online / Int. Sidecar Trophy |
19.06.2013 - 08:09 |
|
Hallo,
auch die Medien haben den Stellenwert der Int. Sidecar Trophy so hoch eingeschätzt, daß sie uns eine eigene, permanenete Plattform gegeben haben.
http://www.speedweek.com/sidecartrophy/news/180/neuigkeiten.html
Hier findet ihr alle veröffentlichen Neuigkeiten, oder eben auch ältere Artikel schön gebündelt.
danke an Andreas Gmeinhartd und die "speedweek"
ciao Euer Team Trophy
Oschersleben Ablauf |
17.06.2013 - 18:16 |
|
Hallo,
es sollten alle Nennungen für Oschersleben eingegangen sein. Jedes Team bekommt vom Veranstalter eine E-mail als Nennungsbestätigung. Diese ausdrucken und an dem gelben ADAC Bus bei der Zufahrt zur Rennstrecke vorzeigen. Dort bekommt ihr auch alle eure Tickets und Papiere. Das Fahrerlager kann wegen einer Veranstaltung am Freitag erste gegen 17.30 bezogen werden. Denkt bei eurer anreise dran, daß das erste Training wirklich früh morgens ist und alle Teams müssen die Papier- und technische Abnahme durchlaufen.
Ciao Euer Team Trophy
Qualirennen Ablauf |
15.06.2013 - 08:14 |
|
Hallo,
wir wollen hier noch mal, vor allem für die "Neuen" unter uns, den Ablauf der Qualirennen erläutern.
Rennstrecken haben immer ein Fahrzeuglimmit für Rennen (z.B.24) und Trainings (z.B.29). Die Anzahl für die Rennen liegt meistens unter der Anzahl der möglichen im Training.
Wenn wir jetzt mit 29 Teams im Training anrücken wird ein Qualirennen nötig, um die Teams 25-29 nicht ohne Rennen nach dem Training heimzuschicken. Es langt wen das in anderen Reglements so festgeschrieben ist. Im Qualirennen starten dann Team 6 aus dem Training bis Team 29. (Team aus dem Training 1-5 sind für die Punkteläufe gesetzt)
Aus dem Rennergebnis des Qualirennens rücken die besten 19 in die Punkteläufe auf, plus die 5 gesetzten Teams, macht wieder die zugelassenen 24 Teams fürs Rennen.
Als Startaufstellung dienen immer die Trainingsergebnisse. Ein Nachrücken von Teams bei freiwerdenden Plätzen in den Punkterennen ist immer möglich, wenn dort ein Team aus welchem Grund auch immer, nicht starten kann.
Dieses Systhem hat sich in den letzten 3 Jahren bewährt und wird nur im Bedarfsfall eingesetzt.
Ciao Euer Team Trophy
Fahrerlager Schleiz |
11.06.2013 - 12:15 |
|
Hallo,
hier der Fahrerlagerplan von Schleiz. Wir stehen unten, hinter der Box/Rennleitung. Das ist ein neues Fahrerlagerareal und soll voll erschlossen sein (geteert, Strom, Wasser, Sanitär). Die Stelle hat Vorteile, (keine langen Fußmärsche zur Strecke und Box, keinen Matsch) und Nachteile (weit ab vom Schuss, ggf weit zur Siegerehrung). Wir werden uns mal überraschen lassen. So wie es aussieht sind wir die stärkste Klasse, und wir stehen alle zusammen. Eckart ist ab Donnerstag Morgen vor Ort. Bitte vor dem Aufbauen mit ihm den Platz absprechen. Danke.
Den aktuellen Zeitplan haben wir auch noch mal eingestellt.
Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben erste Details und Zeitplan |
01.06.2013 - 20:06 |
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Hallo,
hier mal die ersten Details für das Oschersleben Wochenende. Auf Grund der vorläufigen Teilnehmerzahlen wir es auch beim Sidecar Festival ein Qualirennen geben.
Hier der Link zum vorläufigen Zeitplan: http://www.batc.de/sidecar/2013/pdf/zeitplan.pdf das freie Training ist kostenlos und Bestandteil der Veranstaltung. Danke Bohni.
Wer eine Box buchen möchte, dies bitte direkt mir Bohni (Ralf Bohnhorst) absprechen: bohnhorst@aol.com
Wir werden diesmal nicht auf unserem alten Fahrerlagerplatz stehen da dieser für eine Logistik Ausstellung am gleichen Wochenende belegt ist. Aber ihr kennt ja unsere Pylonen...
Die vorläufigen Starterliste gibt es auch beim Veranstalter auf der Webseite zu sehen: www.batc.de Dort könnt ihr auch nachsehen ob eure Onlinenennung angekommen und registriert ist.
Wer in der Woche zwischen Schleiz und Oschersleben mit auf den Campingplatz Plötzkisee kommen will, bitte kurz Bescheid geben.
Unser traditionelles Chliessen wird es nicht bei dieser Veranstaltung geben, sondern 3 Wochen später beim Prinzenpark Revival. Ja ja die Bierspende vom Team Rainbow ist auch schon angekündigt. Mehr dazu später.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Schleiz |
28.05.2013 - 07:55 |
|
Hallo,
hier die Starterliste für Schleiz. Wir möchten uns bei David Baydar von der Baydar-Bau, Elz für die Übernahme des Pokalpakets bedanken
.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
2 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/A |
|
x |
6 |
Gall/Crome |
D/D |
|
F600 |
8 |
Schwegler/Steinert |
D/D |
|
x |
9 |
Baert/Schreuder |
B/NL |
x |
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
|
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
17 |
Cornet/Raikkonen |
B/GB |
x |
|
18 |
Pfaucht/Weißmantel |
D/D |
x |
|
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
24 |
Crome/Crome |
D/D |
x |
|
25 |
Freund/Polchow |
D/D |
|
x |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
31 |
Josen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
41 |
Kornas/Kölsch |
D/D |
|
F600 |
47 |
Gasche/Brechtbühl |
CH/CH |
x |
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
x |
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
55 |
Schramm/Brunner |
D/D |
x |
|
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
62 |
Glöden/Werner |
D/D |
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
ciao Euer Team Trophy
TT Isle of Man 2013 |
25.05.2013 - 19:26 |
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Hallo,
soeben hat die TT 2013 auf der Isle of Man begonnen. Wer die Trainings und die beiden Rennen genauer verfolgen will, kann über die Links hier zu TT 2013 Seite (Livetiming, Starterlisten Zeitpläne etc) und TT Radio (Live Radio Kommentar) kommen.
Mit Sicherheit findet ihr in der Starterliste der Gespanne (um die 70 Teilnehmer) den einen oder anderen bekannten Namen. Allen deutschsprachigen voran Michi Grabmüller mit "Yeti" Wechselsberger. (Gaststarter und Sieger des Auftaktrennens am Slovakiaring)
Die Trainings sind heute und dann ab Montag täglich Abends so gegen 20.00.
Rennen 1: Samstag 1.6.2013 14.00
Rennen 2: Mittwoch 5.6.2013 14.00
Bei allen Startzeiten bedenkt daß man in England 1 Stunde und 40 Jahre hinter unserer Zeit ist.
Wir wollen unseren Freund Bill Cury mit seinem Beifahrer Kevin Morgan nicht vergessen. Beide verünglückten 2011 auf der TT tödlich. Sie waren schnelle und gerne gesehene Gäste bei der Trophy.
Ciao Eckart und Carlo
Nennungsschluß Schleiz |
20.05.2013 - 12:31 |
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Hallo,
kommender Freitag den 24.5.2013 ist Nennungsschluß für das Schleizwochenende. (Oschersleben Sidecar Festival eine Woche später am 31.5.2013). Wir bitten diese einzuhalten, da wir auf Grund der vielen Voranfragen den Nennungsschluß konsequent einhalten.
Please watch out the close of entry for Schleiz (24.5.2013) and Oschersleben the week after.
Für das Schleizer Pokalpaket geht unser Dank an David Baydar (Baydar Bau, Elz)
Ciao Euer Team Trophy
Erste Infos Schleiz |
11.05.2013 - 11:07 |
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Hallo,
auch wenn es noch ein bißchen Zeit hat, hier die ersten Infos für das Schleiz Wochenende am 21-23.6.2013.
Alle Fahrzeuge werden vom DMSB technisch geprüft. Dinge die euch ggf. am Slovakiaring angetragen wurden, werden in Schleiz wohl noch konsequenter geprüft. Vor allem die Kapselung des Motors gemäß IDM Reglement sollte von euch besondere Beachtung finden. Das hat schon alles seinen Grund.
Anbei der vorläufige Zeitplan. (vorläufig heiß vorläufig, Änderungen noch möglich)
Auf Grund der hohen zu erwartenden Teilnehmerzahl wird es ein Qualirennen über 5 Runden geben.
Der Raum im Fahrerlager ist sehr begrenzt. Bitte denkt dran, ggf PKW oder Fahrezeuge die nicht unbedingt gebraucht werden auf den dafür vorgesehenen Parkplätzen abzustellen.
Harald Endeveld ist auch in Schleiz, wie auch an allen anderen Trophy Wochenenden mit seinem Reifen- und Rennservice vor Ort. Vorbestellungen möglich siehe Links.
Teams die die Woche zwischen Schleiz und Oschersleben mit uns auf den Campingplatz am Plötzkisee kommen wollen, dies bitte bei Eckart kund tun. Nur daß wir in etwa die Anzahl der Stellplätze anmelden können. Später kommen, früher gehen, alles kein Problem. Wir wollen gemütlich am Montagmorgen die 100km Anfahrt angehen.
Denkt an eure Nennungen und die Einhaltung des Nennungsschluss. Dabei die Onlinenennung für Oschersleben die Woche drauf nicht vergessen. Diese ist freigeschaltet und ab sofort möglich.(sie funktioniert, wenn ihr ein Problem mit dem Link habt, kopieren und manuell eingeben. Das liegt an an eurem Provider.)
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Slovakiaring |
07.05.2013 - 12:09 |
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Hallo,
hier der Link zum Rennbericht bei Speedweek online.
http://www.speedweek.de/index_46.html
Wir wollen uns hiermit besonders bei Rudi Schmied, RSR-Sidecar, für die Übernahme des Pokalpakets am Slovakiaring bedanken.
--bei Ralf Unfried und "Maggus" für die gute Durchführung der technischen Abnahme,
--bei Nadine Bornack für das tolle Startfoto,
--bei euch allen für die umsichtige und faire Fahrweise, und einfach weil ihr ne tolle Truppe seid.
--ja ja und natürlich auch bei unserer "Fee der Siegerehrung"
Ciao Euer Team Trophy
PS: Bitte die Terminänderung berücksichtigen.
23-25.8. Pannoniaring raus, dafür neu rein: Most 16-18.8. eine Woche früher
Ergebnisse & Punkte, wichtige Änderung!!! |
06.05.2013 - 10:10 |
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Hallo,
die Ergebnisse und Punkte sind jetzt aktuell eingestellt.
Wichtige Terminänderung!!! Change of date!!!
23-25.8 Pannoniaring ist gestrichen, dafür 16-18.8. Most.
Das ist eine Woche früher, am Donnerstag den 15.8 ist ein Feiertag (Maria Himmelfahrt)
Die Strecke in Ungarrn wurde doppelt gebucht, unser Partner hat dabei dann den kürzeren gezogen. Es tut uns sehr leid, und wir möchten uns bei Euch für den entstehenden ärger mit Urlaubsumbuchung etc. entschuldigen. Wir versuchen dies wieder gut zu machen. Irgendetwas fällt uns schon ein. Die Anmeldungen für Pannonia übernehmen wir für Most. Absagen oder Neuanmeldungen sind natürlich immer möglich. Es wäre für unsere Planung wichtig wenn es bei euch eine Änderung ergibt. Nochmals sorry, aber wir sitzen nicht am Hebel um diesen in unsere Richtung umzulegen.
Das wars fürs erste
Euer Team Trophy
Livetiming Slovakiaring |
04.05.2013 - 11:07 |
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Hallo an die Daheimgebliebenen,
live timing Slovakiaring:
www.raceresults.de
Anbei der aktuelle Zeitplan.
Bitte beachtet auch das Safetycar in der Fotogalerie!!
ciao aus Slovakien
Aktuelles vom Slovakiaring |
01.05.2013 - 15:39 |
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Hallo, hier gibts alles was ihr übers Wochenende wissen müsst. Wir ergänzen diese News bei Bedarf.
Wir sind schon mal sehr herzlich empfangen worden.... wie ihr sehen könnt.
Das Fahrerlager ist 24 Std geöffnet. Anreise zu jeder Uhrzeit möglich.
Zusätzliches freies Training: Freitag 10.00 !!!
Ergebnislisten vom Freien und 1 Zeittraining hier angehängt.
Wir gratulieren Enrico Roick (Beifahrer von Ken Knapton) und Freundin Stefanie Schlüricke zur Geburt ihres Sohnes Damian (03.05.2013, 15.45, 50cm, 3210g). Gut gemacht..
Ciao Euer Team Trophy
Slovakiaring / Wochenende |
28.04.2013 - 20:11 |
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Hallo,
jetzt wirds ernst.
Die technische Abnahme an diesem Wochenende führt Ralf Unfried durch. Er wird jedes Team in seinem Zelt/Box aufsuchen. Bitte kümmert euch aber auch selbst drum und fragt nach, nicht daß es am Ende eng mit der Zeit wird. Abgenommene Motorräder bekommen einen farbigen Aufkleber.
Die Veranstaltung benötigt von jedem Team (Fahrer und Beifahrer) einen unterschriebenen Haftungsverzicht. Diesen gibt es bei Eckart am Zelt oder direkt bei Bike Promotion vor Ort, und wird Carlo unterschrieben übergeben. Ohne Abgabe des Haftungsverzicht sowie aktuelle Abnahmeaufkleber von Ralf geht kein Team auf die Strecke.
Wir werden vor Ort eine Fahrerbesprechung abhalten. Irgendwann am Freitagmorgen. Bitte bei Eckart die Zeit erfragen und mit einem Teammitglied anwesend sein. Es geht u.A. um so wichtige Dinge wie das Startprozedere. Wir wollen ja nicht daß irgeneiner die Ampel (nochmal) übersieht...
Transponder bekommt ihr beim Vewranstalter. Wo daß genau ist können wir euch vor Ort sagen. Eigene Transponder dürfen selbstverständlich verwendet werden, dann die Nummer angeben soweit dies nicht schon bei der Einschreibung geschehen ist.
Die Boxen können ab Donnerstag 19.00 bezogen werden.
Alle Teams bei Ankunft vor dem Zeltaufbau bitte bei Eckart melden bezüglich der Fahrerlagereinteilung.
Gute Anreise, euer Team Trophy
Zusatztraining Slovakiaring |
23.04.2013 - 12:30 |
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Hallo,
der Veranstalter hat uns die Möglichkeit eines zusätzlichen Trainings am Freitag irgendwann am Vormittag eingeräumt.
Das wäre pro Team €uro 35.-
Wenn inr daran teilnehmen möchtet bitte sofort (bis Mittwoch) bei Eckart Bescheid geben. Irgendwie müssen die ja auch rechnen. Die Zusage von euch sollte schon verbindlich sein.
Ciao Euer Team Trophy
Speedweek online / Details Einreise Slovakien |
19.04.2013 - 08:17 |
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Hallo,
hier der Link zu einer weitern Veröffentlichung bei Speedweek online:
http://www.speedweek.de/Strassensport/news/36419/Internationale-Sidecar-Trophy-Es-ist-angerichtet.html
Ciao Euer Team Trophy
PS: Nochmals der erweiterte Hinweis:
LKW ab 3,5 Tonnen Fahrzeuggewicht (außer Wohnmobile) in der Slovakei Go-Box. Es sind erhebliche Strafen bei Missachtung zu erwarten. Auch verschiedene Schnellstrassen sind betroffen.
Wohnmobile auch über 3,5t können noch mit Vignette betrieben werden. (€10.- / 10 Tage)
Vignetten gibt es nur an der Grenze, nicht beim ADAC direkt (zumindest dem in Trier)
Diesel ist nicht billiger wie in Deutschland. Preise evt. in Österreich vergleichen und dort tanken.
Anhänger benötigen eine eigene Vignette (im Gegensatz zu Österreich, €10.-/ 10 Tage)
Warnweste für jede mitreisende Person. Bitte genau erkundigen! mal beim ADAC nachfragen.
Hundebesitzer an die passenden Dokumente und Impfungen denken. (nur wenn der Hund dabei, ist ha ha ha)
Beifahrer dürfen ohne Dokumente in beliebiger Menge eingeführt werden.
Nennungsbestätigung Slovakiaring |
18.04.2013 - 08:32 |
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Hallo,
alle Teilnehmer vom Slovakiaring bitte die Nennungsbestätigung (hier bei den News als PDF) ausdrucken, Startnummer und Fahrer/Beifahrer selbst eintragen und auf Verlangen am Fahrerlagereingang vorzeigen.
Danke an Rudi Schmied, RSR Sidecars, für die Übernahme des Pokalpakets vom Slovakiaring. Rudi unterstütz damit die Sidecar Trophy von Beginn an.
Einige eingeschriebene Teams haben zwar das verringerte Nenngeld bezahlt, aber ihre Einschreibegebühr noch nicht entrichtet. Bitte überprüfen, notfalls bei Carlo nachfragen, und erledigen. Auch wir haben Verpflichtungen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Slovakiaring |
13.04.2013 - 17:09 |
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An alle Aktiven, unbedingt die News vom 12.4.2013 beachten.
Hier die vorläufige Starterliste fürs Slovakiawochenende.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
2 |
Bachmaier/Höhenberger |
A/A |
|
x |
6 |
Gall/Crome |
D/D |
|
x |
8 |
Schwegler/Steinert |
D/D |
|
x |
9 |
Baert/Schreuder |
B/NL |
x |
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
|
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
17 |
Cornet/Raikonen |
B/B |
x |
|
18 |
Pfaucht/Weißmantel |
D/D |
x |
|
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Eder |
A/A |
|
x |
23 |
Pfoser/Ecker |
A/A |
|
x |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
36 |
Brunner/Hubacek |
A/A |
x |
|
40 |
Pickl/Pickl |
D/D |
|
x |
47 |
Gasche/Brechtbühl |
CH/CH |
x |
|
48 |
Knapton/Roick |
GB/D |
x |
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
55 |
Schramm/Brunner |
D/D |
x |
|
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
62 |
Glöden/Werner |
D/D |
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
97 |
Grabmüller/Wechselsberger |
A/A |
x |
|
99 |
Hopfensperger/Bachmann |
D/D |
x |
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Zeitplan und Streckenvariante Slovakiaring |
12.04.2013 - 19:34 |
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Hallo,
so jetzt gehts langsam in Richtung erstes Rennen.
Wir können euch bereits jetzt den Zeitplan für das in 3 Wochen stattfindende Wochenende präsentieren. (3 Training/2 Rennen// 3 practise/2 races)
Wir haben ihn hier an die News als PDF angehängt.
Viele, besonders Eric, wollen wissen welche Streckenvariante wir fahren. Es ist die Variante 4, Streckenlänge 5,922km . Auch als PDF Skizze den News angehängt. Das muss die große Schleife sein. Da gibt es viel zu lernen im Training.
Ciao Carlo und Eckart
Slovakia Nennungen |
04.04.2013 - 08:03 |
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Hallo,
da sich das Wetter so ganz langsam in Richtung Frühling ändert wollen wir das auch tun. jetzt geht es langsam los.
Bitte den Nennungsschluss für das Slovakiawochenende beachten. 5.4.2013. Danke.
Für unsere Neueinsteiger: Bitte für jedes Rennen eine passende Nennung (siehe Spalte "Nennungen") abgeben. Die Einschreibung war eine Voranmeldung.
Details bezüglich Bezahlung: Carlo
Details bezüglich Nennung: Eckart
Ciao Euer Team Trophy
Vorschau bis Schleiz |
01.04.2013 - 11:05 |
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Hallo,
für eure Planung schon ein paar vorläufige Details für das Schleiz Wochenende im Juni.
Erstes Training am Freitag 21.6.2013 nachmittags. (ca. 15.00)
Samstag: 2 Training und Qualirennen. (Ja es wird eine Qual ausgefahren)
Sonntag: Rennen 2 & 3, Ende ca. 16.00
Zwischen Schleiz und Oschersleben 1, Sidecarfestival (Wochenende darauf) nisten wir uns wieder auf dem Campingplatz am Plötzkisee ein. Wer Lust mitzukommen kurz Bescheid geben, wir buchen dann den Platz mit oder selbst über den Link bei den Links aktiv werden. Weiß der Kuckuck was uns da wieder Verrücktes einfällt... (Motorrad vorbereiten möglich, Testlauf vom Motor auch.)
Wir werden auch dieses Jahr wieder für jedes Rennen Pokale für mindestens 6 Teams verteilen. Wie genau die Aufteilung wird (top 6 oder top 3 und top 3 der Trophy 600 Wertung) werden die ersten Ergebnisse zeigen. danke an unsere 7 Pokalpaten.
Das Formel 600 Projekt ist auch 2013 wieder am Start. Langes LCR F1 Fahrwerk mit einem 600ccm Suzuki Motor. Kopf der "Bande" ist David Baydar, Fahrer ist Tassilo Gall mit Hendrik Crome im Seitenwagen. Schrauben und übergeordnete technische Leitung Ralf Unfried. Gewertet wird das Gespann, wie alle anderen F2 Fahrzeuge, in der Trophy 600 Rangliste. Alle Interessierten können selbstverständlich in gleicher Art teilnehmen. Vielleicht reizt euch ja die F1 Technik, schrecken euch aber die PS der 1000ccm ab. F600 ist dafür die Alternative. Dies ist ein Ausblick in die Zukunft unseres Sports.
Ciao bis bald und einen schönen Ostermontag
Euer Team Trophy
Erste Details Slowakiaring |
25.03.2013 - 18:18 |
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Hallo,
hier ein paar erste Details für das erste Trophy Wochenende am Slowakiaring 3-5.5.2013.
Zeitplanentwurf: Freitag: 1x freies Training, 1x Zeittraining,
Samstag: 1x Zeittraining, Rennen 1,
Sonntag: Rennen 2 (bis 12.00)
(Alle teilnehmenden Teams nehmen auch an den Rennen teil, keine extra Qualifikation)
Es können Boxen reserviert werden. €uro 120.- pro Tag (€ 360.- fürs Wochenende) Die Größe entspricht etwa den Boxen von Most. Ob sie mit einem oder zwei Teams "bewohnt" werden ist egal. Reservierungen bei Eckart anmelden.
Harald Endeveld ist mit seinem Reifen- und Gespannservice vor Ort. (Vorbestellung siehe Links)
Die Kiste mit Pagid-Bremsbelägen von Mike Breitenbach ist auch vor Ort. (Vorbestellung siehe Links)
Das Fahrerlager ist vollständig geteert, Strom und Wasser. An der Strecke gibt es ein Resaturant und seit diesem Jahr auch ein Hotel. Näheres über die Webseite: www.slovakiaring.sk
KFZ bis 3,5 t benötigen eine Autobahnvignette, Fahrzeuge darüber eine Go-Box ähnlich wie in Österreich.
Ciao Euer Team Trophy
Donnerstag Vale de Vienne |
21.03.2013 - 10:55 |
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Hallo an die Daheimgebliebenen,
Mittwoch-Sonne-warm
Donnerstag bewölkt, etwas kühler aber noch trocken. Auch unsere Neueinsteiger finden sich immer besser mit Motorrad, Strecke, Beifahrer und sich selbst zurecht. Es wird mit Sicherehit wieder eine tolle und spannende Saison.
Stimmung weiterhin gut, auch abends in den verschiedenen Boxen und Zelten.
Ciao in die Heimat
Die Trophy aus Frankreich an die Trophy in Rest Europa.
Dienstag Vale de Vienne |
19.03.2013 - 13:49 |
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Hallo,
bis jetzt, 13.45, trocken, sogar die Sonne kam mal raus. Es wird viel gefahren und zum Glück keine Stürze.
Wir alle blicken wettertechnisch gesehen positiv nach vorne.
Ciao aus Frankreich von allen an alle
update aus Vale de Vienne |
18.03.2013 - 10:25 |
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Hi,
Wetter 5 Grad, leichter Nieselregen. Strecke feucht bis nass, fast alle pokern und warten noch auf etwas bessere Bedingungen.
Stimmung gut.
Ciao aus Frankreich von allen die hier sind, an alle die nicht hier sind.
aktuelles Wetter |
14.03.2013 - 16:03 |
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Hallo,
nein das Wetterkönnen wir nicht ändern, auch wenn unsere Beifahrer immer und überall die Teller und Töpfe leer essen...
Denkt dran, wenn ihr mit dem Motorrad unterwegs seit,das Kühlwasser ohne Zusatz auch einfireren kann. Also zum Transport ggf. ablassen bevor es größere Schäden gibt. Alles schon passiert.
Ciao bis bald.
Carlo und Eckart... im Packstress
2013, Rennen, Nennungen, Einschreibungen |
11.03.2013 - 14:21 |
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Hallo,
so die Einschreibung ist beendet. Vielen Dank für euer Vertrauen.
Wir haben deutlich über 30 Einschreibungen, dabei wie gehabt 20 permanenet Teams.(permanenete Teams bitte reduziertes Nenngeld bei den Nennungen beachten)
Die ersten Nennungen sind ab sofort online, die Links für Oschersleben sind allerdingsnoch nicht vom Veranstalter geschaltet. Bitte beachtet den jeweiligen Nennungsschluss.
Bitte bei der Vorbereitung des Gespannes an Rücklichter, vernünftige Auspuffanlagen (98db möglich), lesbare Startnummern usw. denken. Noch ist etwas Zeit. Wir wünschen allen die demnächst zum Testen aufbrechen eine schöne und erfolgreiche erste Zeit auf dem Gespann. Wir sind auch schon heiß auf Vale de Vienne. Mit vielen können wir dort letzte Details besprechen, ansonsten wenn noch etwas unklar ist, bei Carlo oder Eckart melden.
Das finanzielle in der Trophy regelt alles Carlo, bei Fragen bezüglich Bezahlung immer "Vati" ansprechen.
Ciao Euer Team Trophy
Einschreibung läuft aus |
05.03.2013 - 08:14 |
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Hallo,
an alle die sich im Vorfeld noch einen Platz bei den Rennen reservieren wollen.
Die Möglichkeit der Einschreibung endet im Lauf dieser Woche. Danach werden die ersten Nennungen online gehen.
Ciao Euer Team Trophy
Service |
27.02.2013 - 08:33 |
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Hallo,
hier ein paar Infos zu den Renn- und Trainingswochenenden.
Wir haben wieder die Zusage von Harald Endeveld, bei jedem Rennen seinen Reifen- und Rennservice vor Ort zu haben. Neben den eigentlichen Reifen hat Harald all das im Sortiment, was ein Gespannfahrer an einem Wochenende so brauchen könnte. Harald macht auch wieder den Service in Vale de Vienne. Kontakt siehe bei den Links.
Mike Breitenbach hält auch seinen Pagid-Bremsbelagservice aufrecht. Er kann nicht immer selbst vor Ort sein aber sein Sortiment ist entweder bei stefan Vosskuhl (Team Coffee and Tea, ja der mit dem UPS-Bus) oder sonst wo im Fahrerlager. Mike ist in Vale de Vienne ansonsten nehmt mit ihm Kontakt auf bezüglich Mischung etc. Kontakt siehe bei den Links
Beifahrerschule in Vale de Vienne. Melden bei Carlo wäre gut, vor Ort dann Box 27 bei Andy Kolloch
Wer es noch nicht gemacht hat, bitte um die Einschreibung kümmern. Danke. Bei vollen Rennen entscheidet der Eingang der Einschreibung über eine Startzusage .
Ciao Euer Team Trophy
Einschreibung jetzt, signing on now. |
15.02.2013 - 14:48 |
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Hallo, so endlich können wir den vollständigen Kalender 2013 präsentieren. See the full calendar 2013 below.
1) 03-05.5.2013 Slowakiaring, Slowakei (wir arbeiten da an freiem Training da für uns neue Strecke)
2) 21-23.6.2013 Schleiz im Rahmen des Classic Grand Prix
3) 29-30.6.2013 Oschersleben Sidecarfestival
4) 20-21.7.2013 Oschersleben Prinzenpark Revival
5) 03-04.8.2013 Red Bull Ring, Österreich
6) 23-25.8.2013 Panoniaring, Ungarn (wir arbeiten an freiem Training da für uns neue Strecke)
7) 21-22.9.2013 Frohburg
Einschreibung jetzt offen,(siehe links) (permanente Teams bekommen seperat eine e-mail, wann und wo die Einschreibegebühr fällig ist.)
Signing on Open now. (See Signing on left side)
Die Einschreibung ist keine Nennung für Rennen sondern gibt uns einen Überblick für die Planung. Die einzelenen Nennungen für die entsprechenend Rennen kommen etwas später.
The signing on is not the final entry for the races. It will help us planing the saison.
ciao Euer Team Trophy
Neues / news 2013 |
07.02.2013 - 19:46 |
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Hallo,
leider können wir noch immer nicht den vollständigen Kalender veröffentlichen. Sobald sich etwas tut steht es hier!
Bezüglich dem anfallenden Nenngeld gibt es aber Neues oder auch nicht.
Alles bleibt wie es war. Wir sind weiterhin in der Lage pro Trophy Wochenende ein Nenngeld von €uro 295.- zu erheben. Die Einschreibegebühr für permanenete Teams wird auch weiterhin €uro 50.- pro Lauf betragen (bei 7 Läufen € 350.-) Diese Einschreibegebühr wird wie bisher mit den anfallenden Nenngeldern verrechnet, ist also keine zusätzliche Gebühr sondern bestätigt uns eure Ernsthaftigkeit an der gesamten Serie teilzunehmen. Auf der anderen Seite sind wir so am Anfang der Saison beweglich. Wir hoffen auch weiterhin zum Saisonende allen Teams die an allen Läufen teilgenommen haben, ein "Treuegeld" zukommen zu lassen. Natürlich gibt es auch wieder für alle Teilnehmer ein kleines "Danke Schön".
Unser Paket an Pokalsponsoren haben wir auch wie folgt geschnürt:
1) Königswartha Motorsport
2) Bauunternehmen David Baydar
3) Yamaha Classiker Teile Horst Meise
4) RSR Sidecars Rudi Schmied
5) Schönramer Brauerei
6) Advanced Unibyte GmbH
7) LCR-Sidecars Luis Christen
Sorry but we have can not confirm the full calendar yet. Entryfee will stay at euro 295.- per weekend.
Ciao Euer Team Trophy, zur Zeit sehr unter Strom stehend
Trophy Party in der Belinda |
04.02.2013 - 09:18 |
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So, nachdem wohl jeder zu Hause ist, ein kleines Resümee.
Wir hatten einen wirklich tollen und sehr unterhaltsamen Samstag im Kreise von Trophy Teams und auch Anderen.
Bei Georg Neumann, seit über 40 Jahren Betreiber der Diskothek „Belinda“ in Sulzbach Murr, waren wir bestens aufgehoben. „Schorsch“ selbst lange Gespannrennen gefahren, war genau der Richtige für die Ausrichtung der ersten Trophy Party.
Ab Mittags trafen sich die Teams, nach teilweise sehr langer Anfahrt, in der „Räucherhöhle“ (Raucherbereich der Disko) zum Vorglühen. Bei Kaffee, Brötchen und allem anderen was so ein Disko-Tresen hergibt, gab es schöne Gespräche, Witze und allerlei Technikgeschwätzt. Auf einen offiziellen Teil haben die Trophy Macher bewusst verzichtet, war doch zur Party geladen. Wie bei solchen Treffen üblich wurden draußen auf dem Parkplatz auch jede Menge Teile, Motoren und sonstiger Gespannkrempel gewechselt.
Schön war auch die Anwesenheit einiger Ex-Fahrer und Beifahrer wie Baptist Kohlmann, Peter Höss, Markus Neumann und Andere. Die Trophy ist schon bekannt und der tolle Zusammenhalt der Teams untereinander ebenfalls. Auch neue Teams der Saison 2013 „stellten sich der Meute“. So lauschten wir gespannt Didi Schülke, der den Auf- und Umbau seines Gespannes Revue passieren ließ. Auch das Team Gloeden aus Berlin, arg gebeutelt bei der Anfahrt, wusste einiges aus ganz alten und neuen Tage zu berichten.
Später ging es zum Restaurant- und Brauereibereich direkt um die Ecke. In zwei Gruppen wurden wir in die Geheimnisse des Bierbrauens eingewiesen. Den Erfolg der Braukunst probierten wir natürlich anschließend. Nach dem reichhaltigen Buffet und weiteren Gesprächen kreuz und quer an den Tischen ging es gegen 22.30 in Richtung Disko.
Details ersparen wir euch hier.
Die Ausfallrate wegen technischen oder persönlichen Schäden war sehr begrenzt, so stellten wir um 3.30 auf dem Parkplatz fest, (innen gingen bereits die Lichter an) dass die meisten das „Rennen“ erfolgreich beendet hatten. Sieger gab es keinen, gewonnen haben alle.
Die einen zogen sich in die angrenzenden Pensionen zurück, die anderen in den „Fahrerlagerbereich“ den Schorsch extra eingerichtet hat.
Morgens zu einem schnellen Kaffee noch einmal in die Räucherhöhle.
Die vielen Eindrücke (musikalisch wie Renntechnisch) die die Lokalität sowie unser Gastgeben hinterlassen haben sprengen den Rahmen hier. Alleine die Autogrammwand war die Anfahrt wert.
Nochmals einen großen Dank an Georg Neumann und seine „Belinda“ Mannschaft, sowie an Fritze und die Königswatha Truppe für die Organisation. Man sieht sich.
Ein paar diskrete, für die Öffentlichkeit bestimmte Bilder folgen in Kürze.
Unbedingt den Kalender (eine News zurück) beachten. 21-23.6.2013 Schleiz (incl. dem Freitag)
Ciao Euer Team Trophy
PS: hier noch ein toller Film aus Frohburg: http://www.youtube.com/watch?v=k4LvdMDrcRQ&feature=share
Termine und weiteres zur Technik. |
27.01.2013 - 12:51 |
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Hi,
so ganz langsam lichtet sich das Puzzle um die Termine. Noch ist nicht alles sicher aber wir hoffen, bangen und verhandeln, auch um ein vernünftiges Nenngeld für euch, das ist uns wichtig. Folgendes können wir euch bis jetzt als sicher anbieten:
1) 04-05.5. Slovakiaring
2) 21-23.6. Schleiz (incl. der Freitag) neu ab 4.02.2013 im Kalender
3) 29-30.6. Oschersleben Sidecar Festival
4) 20-21.7. Oschersleben
5) 03-04.8. Red Bull Ring
6) 24-25.8. Panoniaring, Ungarn
7) 21-22.9. Frohburg
alles was fett gedruckt ist ist sicher.
Wir werden, wie bei der IDM auch, ab diesem Jahr auch die Motornummern bei den Nennungen bzw. bei der Einschreibung anfordern. Das gilt für alle Motoren (auch Reserve) die bei euch in der Saison zum Einsatz kommen oder kommen sollen. Natürlich können Motoren nachgereicht werden sollte das nötig sein. Es geht neben der Technik auch um ein "sauberes Fahrerlager"
Bitte beachtet weiterhin: Eine 98db fähige Auspuffanlage, Ölaußenwannen gemäß IDM Reglement, funktionierende Regenrücklichter. Die Änderungen des 2013 IDM Reglements ( außer Baujahre von Fahrwerken und Motoren) werden von uns 1:1 so übernommen.Wer spezielle Fragen zur Technik hat, kann sich auch neben carlo und Eckart auch an Ralf Unfried wenden.
So noch einen schönen Sonntag, auch wir freuen uns auf die Party, dann hoffentlich auch mit vollständigem Kalender.
Euer Team Trophy
Beifahrer Schule |
20.01.2013 - 13:04 |
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Gespann Beifahrer Schule
Die Macher der Int. Sidecar Trophy (www.sidecar-trophy.de), Carlo Auer und Eckart Rösinger, bieten neben ihrer erfolgreichen, und mittlerweile auch vom DMSB anerkannten Rennserie für F1 und F2 Renngespanne, diese Jahr erstmalig eine Schulung für Beifahrer und Beifahrerinnen, und die, die es werden wollen, an.
Im Rahmen von „Carlos Trainingslager“, das dieses Jahr vom 18.3. bis 22.3. auf der Rennstrecke Circuit Vale de Vienne (ca. 400km südlich von Paris) stattfindet, hat jeder Interessent die Möglichkeit kostenlose Probe- und Testrunden als Beifahrer im Renngespann bei verschiedenen Fahrern zu absolvieren. Diese Runden werden überaus vorsichtig und rücksichtsvoll absolviert, da der Druck von guten Trainingszeiten hier nicht gegeben ist. Langsames Steigern und die Freude am Sport stehen bei dieser Aktion im Vordergrund. Mit integriert in diese Aktion die „Rennfahrschule“ der holländischen Gespannorganisation DSRA, die schon jahrelang an gleicher Stelle Gespannrennfahrer bei ihren ersten Gehversuchen erfolgreich begleitet.
Interessenten können sich über die Trophy Webseite an die Beiden wenden, um weitere Details über das Training und den Sport im Allgemeinen zu erfahren. Eine Unterbringung im Fahrerlager in Frankreich ist für alle Teilnehmer natürlich kostenlos möglich. Neben der reinen Fahrpraxis werden die „Neuen“ auch in Dingen wie passende Kleidung, Lizenzen, Griffe im Seitenwagen und Gespanntechnik unterwiesen. Für diesen Part stellt sich u.A. der sehr erfahrene Beifahrer und Trophy-Meister 2010 und 2012 Andy Kolloch zur Verfügung.
Für ganz Eilige kann ein erstes Beschnuppern mit der Szene und deren Akteuren schon auf der Trophy Party am 2.2.2013 in der Discothek „Belinda“ in Sulzbach Murr stattfinden.(Näheres zur Party auch auf der Webseite) Dort werden die meisten Teilnehmer der 2013 Int. Sidecar Trophy anwesend sein und sicherlich auch Rede und Antwort stehen. Da gute Beifahrer rar sind, besteht immer die Möglichkeit direkt in ein Team integriert zu werden und bereits 2013 am Start zu stehen. Interessenten des Gespannsports sollten sich diese Möglichkeit nicht entgehen lassen.
Der Artikel online bei Speedweek: http://www.speedweek.de/Strassensport/news/32072/Beifahrer-Schule.html
Natürlich auch für den Rest: Wer sich noch nicht für die Party angemeldet hat, dies sofort bei Fritze tun.
Bezüglich Termine, sorry die übliche Leier, wir arbeiten dran.
Bis in kanpp zwei Wochen bei "Schorsch Neumann" in der Belinda.
euer Team Trophy
Noch ein Frühjahrstraining |
12.01.2013 - 18:28 |
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Hallo,
hier ein Tip von Andre Hummel:
2./3.Mai Groß Dölln (nördl. von Berlin) www.drivingcenter.de
Streckenabschnitt A und B
98 dB , momentan gibt es noch eine Regelung,wo die Streckenbetreiber nach dem eingetragenen Geräuschpegel im Fahrzeugschein +2dB Toleranz kontrollieren.
Duschen/WC/Strom/Zelten O.K.
Geplant sind min.5 Turns pro Tag , für rund € 120,- pro Tag.
Nennungen möglich ab 3.Kalenderwoche auf www.kurvenrausch.com
Wir selbst wollen die Strecke auch in Augenschein nehemen. Man weiß ja nie.
Ciao Euer Team Trophy
Weitere Termin bzw. Optionen |
10.01.2013 - 08:25 |
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Hallo,
ja alles geht schleppend. Da sind viele Gründe für verantwortlich, ihr könnt aber sicher sein, daß wir den Verantwortlichen jeden tag auf den Zeiger gehen.
1) Mai
2) 22-23.6. Option,
3) 29-30.6. Oschersleben
4) 20-21.7. Option
5) 03-04.8. Red Bull Ring, Austria
6) 17-18.8. Most, Tschechien
7)21-22.9. Frohburg
Vorläufige Startnummernliste |
05.01.2013 - 09:14 |
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Was hier noch nicht vegeben ist, kann reserviert werden.
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Startnummernliste Int. Sidecar Trophy 2013 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
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x |
2 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/A |
|
x |
6 |
Gall/Crome |
D/D |
|
x |
7 |
Gärner/Gärner |
D/D |
x |
|
8 |
Schwegler/Steinert |
D/D |
|
x |
9 |
Baert/Schreuder |
D/NL |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
AA |
x |
|
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
13 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
15 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x |
17 |
Cornet/Raikkonen |
B/B |
x |
|
18 |
Pfaucht/ |
D/D |
x |
|
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Eder |
A/A |
|
x |
22 |
|
|
|
|
24 |
Crome/Crome |
D/D |
x |
|
25 |
Pfoser/Eckert |
A/A |
|
x |
26 |
Schülke/ |
D/D |
|
x |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
28 |
Staschel/Martens |
D/D |
|
x |
29 |
Mathias/Wulf |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Siegel |
A/A |
|
x |
31 |
Joosen/ |
NL/NL |
x |
|
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
33 |
Puzo/Vetter |
D/D |
x |
|
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
39 |
Venus/Heiß |
D/D |
|
x |
40 |
Pickl/ |
D/D |
|
x |
47 |
Gasche/Brechtbühl |
CH/CH |
x |
|
48 |
Knapton |
GB/GB |
x |
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
55 |
Schramm/Brunner
|
D/D |
x |
|
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
62 |
Glöden/Höpfner |
D/D |
|
x |
69 |
Jobst/Hain |
D/D |
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
99 |
Hopfensperger/Schreuder |
D/NL |
x |
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Verschiedenes |
04.01.2013 - 07:58 |
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Hallo,
ein paar Dinge die es zu klären gilt.
Beifahrer gesucht. Heinz Hopfensperger sucht für die Saison 2013 einen Beifahrer im F1 Gespann. Teilnahme an der gesamten Trophy Saison, Vale de Vienne im März zum Eingewöhnen, ggf. IDM Gaststart in Hockenheim. Anfänger willkommen. Raum Pfalz bevorzugt. Kontakt: 0176 55239311
F2 Windle Yamaha Gespann zu verkaufen. Bj 2001. Herbert Vogl bietet sein Gespann zum Verkauf an. 2 Motoren, Regenreifen. div. Erstatzteile VB 11500.- Kontakt: 0043 664 3088876 vogl.sidecar@aon.at
Wer es noch nicht gemacht hat, seine permanente Startnummer mit Eckart absprechen. Es geht ja jetzt so langsam um die Gestaltung der Verkleidung da schadet es nicht, wenn man seine Satrtnummer schon kennt.
Euren 2013 Trophy Kalender spätestens jetzt aufhängen.
Anmeldung zur Trophy Party Anfang Februar nicht vergessen (Siehe News vom 14.12.2012)
Ciao bis bald, Euer Team Trophy
Guten Rutsch / Happy new year |
31.12.2012 - 10:10 |
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Hallo,
wir wünschen euch allen einen guten Rutsch, und ein erfolgreiches, neues Jahr! Happy new year to all of you!
Wir wollen keine große Besinnung machen, sondern uns auf das neue Jahr konzentrieren. Wir möchten uns bei all unseren Partnern, Gönnern und Freunden der Trophy bedanken.
Ihr solltet, wenn noch nicht geschehen, so langsam dran denken, daß es in gut drei Monaten losgeht- mit dem Testen.. Hier ein paar Entscheidungshilfen: (Die Links dazu findet ihr oben rechts)
Bremsbeläge in allen Größen und Mischungen gibts bei Mike Breitenbach (Pagid)
Daytona Stiefel für Fahrer und Beifahrer bei Andy Kolloch: ( a.kolloch@web.de )
Ralf Unfried plant neben Suzuki Ersatz-und Verschleißteilen auch Antriebsketten anzubieten. Nachfragen beim RU-Motorradshop.
In Fragen der Gespanntechnik ist Rudi Schmied, RSR der richtige Ansprechpartner.
Für die Restauration eures Yamaha Oldtimer fürt kein Weg an Horst Meise (Yamaha-Klassiker-Teile) vorbei.
Bier für die nächste Party wie immer aus Schönram. Danke an Thomas Stippel für die "künstlerische Installation" hier auf der Frontseite.
IT-Fragen klärt man am besten mit Advanced UniByte GmbH.
Die Frage am Bau bespricht man mit David Baydar direktt von der Baydar Bau aus Elz.
http://www.facebook.com/MotorsportKoenigswartha?ref=ts&fref=ts Das ist die Truppe aus Königswartha die sich stark in die Trophy einbringt. (Halt die Truppe um Fritze und Co)
Weiterhin wollen wir euch erneut an die Anmeldung für die Trophy Party Anfang Februar erinnern. Es soll einfach lustig und interessant werden. (siehe News vom 14.12.)
Wir sind immer für Anregungen offen. Wenn ihr euch einbringen möchtet nur zu, wir beißen nicht, zumindest nur ganz ganz selten.
Ansonsten genießt die Winterzeit. Bis bald!
Prost Neujahr-- Euer Team Trophy
Weihnachten / Christmas 2012 |
24.12.2012 - 09:57 |
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Hallo,
wir, die Trophy Macher, wünschen allen ein schönes Weihnachtsfest. Auf das sich alles so entwickelt, wie ihr euch das wünscht. Eine schöne Zeit euch allen.
We wish all of you a merry christmas and a good time.
Ciao Eckart, Carlo und Konni
PS: Vielleicht habt ihr über die Feiertage Zeit, euch über euer Erscheinen bei der Trophy Party im Februar Gedanken zu machen und euch diesbezüglich anmelden. Bitte bei den News vom 14.12.2012 nachsehen. Danke.
erste Termine / first dates |
19.12.2012 - 08:32 |
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Hallo,
hier die ersten drei Termine der Saison 2013.
03-04.8.2013 Red Bull Ring, Österreich
17-18.8.2013 Most, Cssr
21-22.9.2013 Frohburg,
Am Rest arbeiten wir.
Ciao Euer Team Trophy
Details und Anmeldung zur Trophy Party |
14.12.2012 - 08:26 |
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Wie besprochen haben wir jetzt einen Partyablauf.
Veranstaltung am 02.02. – 03.02.2013
Wir treffen uns ab 13.00 Uhr bei Georg in der Discothek dort ein kleiner Begrüßungstrunk mit Snacks, danach gehen wir ins Brauhaus www.brauhaus-am-schloessle.de zu einer Brauhaus-führung mit Verkostung, später Essen im Brauhaus mit gemütlichen Beisammensein, mit Möglichkeit eines „ Heizen Discobesuches „ www.discothek-belinda.de leider nicht bis Open end nur 3.30 Uhr.
03.02.2013 treffen in Disco Verabschiedung
Nachfolgend das ausgewählte Buffet. Ab. ca. 18.00
Suppe: KartoffelsuppeSalat:
Rohkost-, Kartoffel- und Blattsalate
Hauptgang: Bierbraten, Sauerbraten, Rostbraten
Beilagen: Spätzle, Pommes, Kroketten und Sauce
Nahtisch: Tiramisu
Preis: 25,50 Euro
Wohnmobil und Wohnwagenplätze ca. 20-25 St an Disco Stromanschluß vorhanden,
es müssen nur reichlich Stromkabel mitgebracht werden
Bitte Anmeldung bis 06.01.2013 wegen Essen und Wohnmobilstellplatz bei "Fritze"
andreas.hoelzig@alice-dsl.net oder 01622657354 nach 17.00 Uhr
Unterkunft Hotel oder Pension jeder selbst buchen
Hotel und Pesionsliste
Gasthof Krone Sulzbach 07193-9319594
Hotel Restaurant Sonnepost - Fam. Erkert Murrhardt 5km 07192 - 92420
Hotel Gerberhof Backnang 8 km 07191 - 977 -0
Pesion Siller - total im Grünen auf dem Berg- Vorderbüchelberg 7 km 07194 298
Goldener Ritter Vorderbüchelberg - schwäbischer Gasthof - 7km 07194 – 371
was tun in dieser Zeit |
08.12.2012 - 13:07 |
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Hallo,
wir sind nicht untätig, auch wenn das mit den Terminen dieses Jahr sehr schwierig ist. Wir arbeiten dran. Es zeichnet sich ab, daß es auf 2x Oschersleben, 1x Red Bull Ring (irgendwo Ende Juli) in Finale in Frohburg Ende September hinausläuft. Über alles andere zu spekulieren wäre Spekulation, und die bringt euch und uns nichts.
Zu Überbrückung der Zeit folgende Vorschläge:
Bringt mal eure eigenen Webseiten auf Vordermann. Wir wollen doch alle wissen was die Anderen so machen. Teilt uns die Adresse mit, fals noch nicht geschehen, damit wir hier einen Link zu Euch schalten können.
Solltet ihr Videos von der Saison haben, bei Youtube hochladen und immer als Bezeichnung auch Int. Sidecar Trophy mit angeben. So können wir sie leichter finden.
Termin unserer Winterparty nicht vergessen: Erstes Februar Wochenende 2013. Mehr über den Ablauf, Anmeldung etc. hier in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Neues aus Frankfurt (DMSB), & Rest der Republik |
26.11.2012 - 19:18 |
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Hallo,
am Samstag war das Team Trophy in Frankfurt anlässlich des "2 Liga" treffen des DMSB. Schön ist für uns das unsere Arbeit der letzten 3 Jahren auch von höchster Stelle Lob fand. So werden ab sofort die Ergebnisse der Trophy Läufe für die Zuteilung der Inter-Lizenzen herangezogen. Die bisherig Praxis mit den sehr willkührlichen "Sichtungen" sind ab sofort Vergangenheit. Kam es doch dabei zu Entscheidungen die mit sportlichen Erfolgen absolut nichts gemein hatten. Auch wurde uns mitgeteilt, daß unser erfolgreiches Konzept auch jetzt teilweise von der IDM kopiert werden soll. Wir haben da wohl was richtig gemacht.
Bei dieser Sizung waren auch ein Großteil der Veranstalter anwesend, mit denen wir es so im Laufe der Saison zu tun haben. Termine gab es aber noch keine und das hat folgende Gründe: Der DTM Kalender wurde erst in den letzten Tagen verabschiedet. Hockenheim behält sich vor, ggf doch den F1 Lauf durchzuführen und blockiert deshalb den eigenen Kalender. Im Rahmen der IDM ist noch kein Termin insofern bestätigt, das es auch eine Veranstalterunterschrift unter den entsprechenden Verträgen gibt. Wir haben natürlich noch den einen oder anderen Joker im Ärmel. Nach allgemeiner Meinung sollen sich im Rahmen der Motor Show Essen Anfang Dezember die Wirren etwas entknoten. Also bitte noch etwas Geduld in Sachen Terminen. na ja, wenigstens steht ja unser Partytermin (2-3.2.2013)
Abends waren Konni und Eckart zu Gast des AMC Schleizer Dreieck e.V. Die Schleizer planen bereits sportlich, auch mit uns, warten aber dennoch die rechtlichen Entscheidungen bezüglich ihrer Rennstrecke ab.
Wer es noch nicht getan hat, bitte die Startnummer für 2013 mit Eckart absprechen.
Wir fahren weiter nach dem 2012 IDM-Motorenreglement !!!!
We are running again after the 2012 IDM- enguine regulations.
Dies war gut, finanzierbar und vernünftig und deshalb bleiben wir dabei.
Ciao Euer Team Trophy
Termin für die Trophy Party |
20.11.2012 - 08:19 |
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Hallo,
wir hatten bereits in Aussicht gestellt, daß wir uns auch mal im Winter zu treffen. Dies wird nun wahr.
Termin ist der 2-3. Februar 2013. Das Treffen findet in 71560 Sulzbach-Murr statt, das ist in Süddeutschland. Veranstalter bzw. Gastgeber ist Georg Neumann, selbst Gespannfahrer und heute noch in der Oldtimerszene unterwegs. Sein Sohn ist Markus Neumann, einer der wenigen "Steinhausen Bezwinger" aus Deutschland vor einigen Jahren. Wir denken, da sind wir mehr als gut aufgehoben.
Für die Übernachtungen gibt es die Optionen: Hotel, Pension oder Stellplatz für Wohnmobil.
Neben der Discothek Belinda (www.discothek-belinda.de) hat "Schorsch" Neumann noch eine kleine Brauerei... das lässt hoffen.
Also jetzt erst mal den Termin vormerken, alles weitere bezüglich Anmeldung, Programm, Anreise etc. etwas später.
Ciao Euer Team Trophy sowie "Fritze" und "Schorsch"
Training 2013 in Rijeka |
14.11.2012 - 08:11 |
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Hallo an alle Sidecar Fahrer und Beifahrer.
Herberts Trainingslager findet dieses Mal von 22.03.2013 bis 24.03.2012 im
Automotodrom Grobnik in Rijeka statt.
Die Kosten belaufen sich für drei Tage auf 299 € bei Frühbucher bis 31.12.2012.
Ab 1.1.2013 Euro 355.
Die Anmeldung hat unter dreier-racing-rijeka zu erfolgen.
Bitte auch mir ein kurzes E-Mail senden falls ihr dabei seid.
Mit freundlichen Grüßen
Vogl Herbert.
E-Mail: vogl.sidecar@aon.at
Konzept 2013 |
10.11.2012 - 08:49 |
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Hallo,
was bringt das neue Jahr. Eigentlich nichts wirklich Neues. Wir sind der Meinung, und die Reaktionen von Euch bestätigen uns in unserer Meinung, das das Grundkonzept der Int. Sidecar Trophy richtig ist und von allen Teilnehmern angenommen wird.
Wir planen weiterhin mindestens 2 Wertungsläufe pro Wochenende. Sollte es nötig und möglich sein, werden wir weiterhin mit einem Supersprint (ca. 5 Runden) die Qualifikation ausfahren oder diesen mit halben Punkten in die Wertung mit einbeziehen. Halt alles wie gehabt. Das hat sich über 3 Jahre mehr als erfolgreich bewährt.
Wir werden auch am technischen Reglement der IDM (zumindest was den Motor betrift) festhalten.
Es wird auch wieder die extra Trophy 600 Wertung geben. Wie wir die Pokale verteilen entscheidet die jeweilige Situation. (Pokalsponsoren, oder solche die es gerne einmal machen wollen, können und dürfen sich gerne melden.)
Wir hoffen in Kürze mit den ersten Terminen rüberkommen zu können. Wir wissen um Urlaubseintragungen etc.
Ciao Euer Team Trophy,
wir wollen hier auch mal unseren Anderl nicht vergessen. Ohne ihn und sein Vertrauen in die Trophy hätte die Serie hätte nie starten können. Auch wenn er sich mehr als im Hintergrund hält, viele Grüße nach München
2013, auf was ist jetzt zu achten !! |
03.11.2012 - 11:24 |
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hallo,
nach der Saison ist vor der Saison. Auf was solltet ihr jetzt schon achten.
Es empfiehlt sich, daß alle Trophy Teilnehmer 2013 mindestens eine B-Lizenz lösen. Es hat sich gezeigt, dass es mit der C-Lizenz Probleme geben kann. Gerade Starts im EU-Ausland können Schwierigkeiten machen. Auch werden nicht bei allen Veranstaltungen "Tageslizenzen" ausgegeben. Ausländer können bei deutschen Veranstaltungen keine Tageslizenz erwerben.
Man sollte immer mindestens eine Kopie der Lizenz bei sich haben (oder in der Werkzeugkiste)
Startnummern: Ihr solltet euch schon jetzt hier bei Eckart eure Dauerstartnummer für 2013 reservieren.F1 Fahrzeuge: weißer Grund, schwarze Ziffern, F2 und F600 Fahrzeuge: roter Grund, weiße Ziffern,
Euer Auspuff sollte unbedingt die 98db Regelung einhalten. Wer dies auf den entsprechenden Rennen nicht erfüllt, darf nicht starten.
Ölbindeflies in dem Unterboden, Motor gemäß IDM Reglement abgedeckt, bzw. gekapselt. Funktionierendes Regenrücklicht,Tankschaum, Auffanggefäß für Tank und Wasser- Entlüftungssysthem usw.
Danke, weitermachen.
Ciao Euer Team Trophy
Eure/unsere Hilfe wird erneut gebraucht.. |
29.10.2012 - 14:08 |
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Hey Sidecar-Freunde!!
Jetzt brauchen wir Eure Unterstützung! Die Ing-Diba hat ein Voting gestartet, in dem je Kategorie 250 gemeinnützige Vereine, solche wie wir , eine Spende von 1000€ erhalten können. Aber dafür brauchen wir Eure Stimmen! Ihr braucht lediglich Euer Handy und 5 Minuten Zeit um alle Eure 3 Stimmen an uns zu vergeben! Unser Dank ist Euch gewiss!!
Lg
der Motorsport Königswartha e.V.
Hier der Link:
https://verein.ing-diba.de/sport/02699/motorsport-koenigswartha-ev
2013 Vorschau/preview, Startnummern 2013 |
21.10.2012 - 11:43 |
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Hallo,
hier einiges von den Plänen 2013. Wir wollen wieder ca. 7 Rennwochenenden anbieten, alle mit mindestens 2 Wertungsläufen. Die Quali- Qualirennenregelung wird beibehalten. Folgende Rennstrecken sind in Planung:
Spa/Francorchamps, Schleiz, Red Bull Ring, Oschersleben, Hockenheim, Lausitzring, Slowakiaring, Frohburg.
Aus diesen Optionen wollen wir einen vernünftigen Kalender anbieten.
Weiterhin wollen wir ab jetzt für euch entsprechende die Startnummern reservieren und festlegen. Wie immer sollen die einstelligen Ziffern gemäß des 2012 Gesamtergebnisses herangezogen werden. Nummernwünsche ab sofort bei Eckart anmelden. Wenn ihr untereinander irgendetwas tauschen wollt, kein Problem, lasst uns dann das Ergebnis wissen.
Nicht vergessen der Winter ist kurz. Bei der Vorbereitung besonders die auf 98 db Fahigkeit eurer Auspuffanlage achten. das wird wohl bei einigen Veranstaltungen Pflicht werden.
Hello to all english speaking teams. we try to make a good calendar with 7 raceweekends out of the following track optoins:
Spa/francorchamps, Schleiz, Red Bull Ring, Oschersleben, Hockenheim, Lausitzring, Slowakiaring, Frohburg.
If you want to reserve a permanent startnumber, send Eckart a e-mail. Single numbers will be given by the 2012 championship result. Make sure your exhaust will have 98 db. We will run under IDM standart-engine regulations.
Ciao euer Team Trophy
jatzt brauchen wir euch, update |
03.10.2012 - 07:42 |
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Endspurt bis Sonntag Abend. jetzt noch mal alles mobilisieren. Wir zählen auf Euch!
Hallo,
ja jetzt brauchen wir euch mal. Beifahrer Jens Lehnerz hat Sidecar Racing bei dem Wettbewerb "Crazy Sports" eingereicht. Natürlich hat es unser Sport unter die letzten 10 Sportarten geschafft. Aus Ermangelung seines Teams um Jakob Rutz /WM & IDM) hat die Trierer Gang mit Eckart, Tassilo, Jens und Maggus die Intwerviews und Filmbeiträge gemacht. Sind eigentlich echt gut geworden. Den Reporter haben wir sauber um den Flugplatz chauffiert.
Jetzt geht es um die online Abstimmung. Wir müssen uns gegen Sportarten wie Mülltonnenrennen, Einradhockey etc durchsetzten. Wir brauchen dazu jede, halt auch eure, Stimmen.
bei: www.hochwald-crazysports.de über das Voting, dann beim Rutz Sidecar Team (ist doch eine Gemeinschaftsproduktion) anklicken, und mit allen verfügbaren E-Mailadressen abstimmen, diese dann bestätigen, und dann wollen wir doch mal sehen. Es geht hier um unseren Sport. Sollte als Gewinn was hängen bleiben hauen wir das bei unserer Winterparty voll auf den Kopf... versprochen.
Erst mal vielen Dank, wir halten euch auf dem Laufenden.
Noch sind wir auf dem 5 Platz. Da geht noch was.
Ciao und Danke, eure Team Trophy und die "Gang" aus Trier
Ab Sonntag geht es dann mit der Saison 2013 los, Infos, Dauerstartnummern, Strecken ggf. erste Termine etc.
Saison 2012 |
30.09.2012 - 11:01 |
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Hallo an alle,
wir wollten uns für das tolle Jahr mit euch bedanken. Schön daß ihr uns euer Vetrauen entgegengebracht habt. Wir hoffen, daß die noch Verletzten bald vollständig wiederhergestellt sind, und ggf. nächstes Jaht schon wieder auf der Rennstrecke auftauchen. Gute Besserung an Euch, vor allem nach Belgien und in die Schweiz und Österreich.
Stolz sind wir auf unsere Bilanz und die Tatsache daß auch dieses Jahr wieder all den entsprechenden Teams das Treuegeld auszahlen konnten. Das ist nicht üblich in der Szene.
Danke an unsere Pokalpartner: Yahmaha Klassiker Teile, Horst Meise, RSR Sidecars Rudi Schmied, die von Anfang an an die Trophy geglaubt haben und uns unterstützt haben. Danke an Die Firma Advanced Unibyte und die Truppe um den Königswartha Motorsport e.V. Vornehmlich Markus Schwegler, der neben diesen Partnern auch sich selbst in Form der tollen Nennformulare einbringt, sowie immer konstruktive Anregungen bringt. Danke nach Bayern zur Schönramer Brauerei, das hat natürlich unser Thomas Stippel eingefädelt. Mike Breitenbach (Pagid) sollte hier auch erwähnt werden, von ihm ist der ganz große Pott.
Danke an unsere vielen Helfer im Hintergrund. Bildermacher Michael Siegel und Dieter Korn, Kalendermachering Meike Mundt, Technik- und Abnahmemacher Ralf Unfried (mit Helfer Maggus).Ups, schnell noch unser Team Coffee und Tea (Beate und Stefan) eingefügt. Macher hier- Macher da, halt all die Anderen die sich eingebracht haben... man muß jetzt wirklich aufpassen keinen zu vergessen. Wir bitten, sollte doch geschen, um Nachsicht.
Eine Helferin im Vordergrund muß natürlich auch benannt werden. Konni, nein sie macht das nicht für mich sondern für euch. Ich habe sie nur dazu genötigt...
Wir wollen uns auch bei allen unseren Veranstaltern bedanken die immer fair und korrekt waren. Es macht viel Freude mit euch Geschäfte zu machen.
Die vielen netten Einladungen im Fahrerlager für Festes und Flüssiges sind natürlich auch eine Erwähnung wert. Danke an all unsere lieben Freizeitwirte, Köche und Bäcker....
Wir sind bereits in der Planung für 2013. Was auch immer läuft erfahrt ihr hier.
Ciao Carlo und Eckart
Kalender 2013 / Bilder Frohburg |
26.09.2012 - 08:11 |
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Hallo,
noch gibt es über Carlo Kalender der Int. Sidecar Trophy für 2013 zu haben. €uro 5.- pro Stück plus Porto.
Solltet ihr nicht in Frohburg gewesen seit, fragt mal nach. Wir haben eigentlich alle Teams mit Bild berücksichtig, die mindestens zweimal an der Trophy 2012 teilgenommen haben.
Schöne Bilder vom Wochenende bei www.korn-foto.de
Ciao Euer Team Trophy
Speedweeek online Artikel Frohburg |
25.09.2012 - 09:44 |
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Ergebnis Frohburg und Punkteendstand 2012 |
24.09.2012 - 12:40 |
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Hallo,
wir hoffen ihr seid alle gut heimgekommen. Die Ergebnisse von Frohburg sowie die endgültige Punkteliste 2012 sind jetzt hier online.
Danke an Alle für alles. mehr in Kürze.
Euer Team Trophy
Frohburg |
18.09.2012 - 08:09 |
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Hallo,
bald geht es zur letzten Veranstaltung für diese Saison. Wir wollen auch diese in gewohnter Manier zu Ende bringen. Die Anreise in Frohburg ist erst ab Freitag morgen möglich. Bitte beim Aufstellen platzsparend vorgehen, ihr kennt ja die Gegebenheiten. Da Frohburg ein rundes Jubiläum feiert, wollen wir unseres dazu tun. Auf einem Strassenkurs müssen wir noch eine Schippe mehr Diziplin draufpacken, darum wurden wir auch vom Veranstalter gebeten. Wir denken, mit so einer Truppe wie ihr es seit, kriegen wir das locker hin. Wir freuen uns auf ein tolles Wochewnende.
Ciao bis freitag
Euer Team Trophy
Reglement 2013 |
12.09.2012 - 20:23 |
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Hallo,
bezüglich dem 2013 Reglement wollen wir folgendes bekanntgeben.
In der Int. Sidedcar Trophy wird es auch in Zukunft keine Altersbeschränkung für Motoren oder Fahrwerke geben. Selbstverständlich müssen alle sicherheitsrelevante Dinge wie Ölwannen, Abdeckungen etc. gemäß IDM Reglement, an das wir uns in den meisten Punkten auch weiterehin halten wollen, eingehalten werden.
Direkt hier nochmal der Hinweis auf eine 98 db Auspuffanlage.
Ciao euer Team Trophy
Zeitlplan, Details Frohburg |
10.09.2012 - 14:41 |
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Hallo,
hier als PDF angehängt der Zeitplan von Frohburg. Ja ja, da kann man Samstags etwas länger machen...
Das Fahrerlager kann ab Freitag morgen bezogen werden. Ab 12.00 wird die Strasse gesperrt, wie gehabt.
Die Siegerehrung des Samstagrennens findet Abends im Festzelt statt. Wie immer die Top 6 des Rennens.
Technische Abnahme sollte wieder Freitag abends in unserem Fahrerlagerbereich laufen, wir arbeiten dran. Tickest etc. bekommt ihr bei Eckart. Papierabnahme, Transponder wie gehabt im Hauptfahrerlager.
Wir möchten gerne die Siegerherung unserer Meisterschaft im Anschluss an die Siegerehrung des Hauptrennens am Sonntag in unserem Fahrerlagerbereich machen. Bitte etwas Zeit einplanen, es soll ja schön werden.
Kalender sind ab Freitag bei Carlo zu haben. €uro 5.- pro Stück. ggf. vorab bestellen.
Wir wurden öfters gefragt, ob wir im Winter nicht mal ein Treffen machen können. Wir nein, aber wenn jemand etwas planen und durchführen möchte, sehr sehr gerne. Ihr bekommt natürlich alle Kontaktdaten, Webseitenaufruf etc. von uns.
Ciao bis Frohburg
Euer Team Trophy
Schließung Schleizer Dreieck, wir sind gefragt |
06.09.2012 - 16:08 |
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Hallo,
hier als PDF den News angehängt der Bericht mit entsprechenden Mail Adressen. Wer sich betroffen fühlt, bitte den Anweisungen entsprechend handeln. Es geht um eine unserer Rennstrecken.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Frohburg |
05.09.2012 - 08:04 |
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Knapton/Hull |
GB/ |
|
x |
4 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
5 |
Baert/K.Wasiak |
B/D |
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
9 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/D |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
13 |
Schwegler/Hohensee |
D/D |
|
x |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Schotter |
A/A |
|
x |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
31 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
34 |
Gall/ |
D/D |
|
x |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
38 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
x |
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
99 |
Hopfensberger/J.Wasiak |
D/D |
x |
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Frohburg und Kalender 2013 |
29.08.2012 - 12:36 |
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Hallo,
wem es entfallen war, der Nennungsschluss für das Frohburger Rennen ist bereits verstrichen. Bitte ggf. Nennung schicken und das Nenngeld erledigen.
Kalender 2013. Bitte Vorbestellungen an Carlo. Pro Kalender €uro 5.- wie gehabt. Die Kalender werden in Frohburg zur Aussteilung kommen.
Ciao Euer Team Trophy
die wirklich wichtigen Dinge im Leben |
23.08.2012 - 19:13 |
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Hallo
hier der Link zum Film: "der weiße Hai 12, Die Rache vom Plötzysee"
http://www.youtube.com/watch?v=4MMFTIZ7i14
Na ja, so ganz ernst kann man uns nicht nehmen, aber Spaß haben wir. Vielleicht mehr wie andere.
Rennbericht Most |
23.08.2012 - 09:20 |
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Rennbericht Most
Zu ihrem 6 Rennwochenende trafen sich die Teams der Int. Sidecar Trophy in Tschechien. Auf der selektiven und schnellen Strecke in Most sollten die 3 Rennläufe zu einer wahren Hitzeschlacht werden.
Training:
Am besten konnten die Meisterschaftsführenden Rösinger/Kolloch ihre Streckenkenntnisse umsetzen und belegten Platz 1 nach den beiden Trainingssitzungen. Platz 2 ging an Günther Bachmaier, hier mit Manfred „Yeti“ Wechselberger im Boot, vor den Ritzerbrüdern aus Holland.
Die zweite Reihe teilten sich Max und Marven Gärner sowie Markus Schwegler der diesmal David Baydar im Boot hatte.
Supersprint:
Als die Startampel ausging blieben die Trainingsschnellsten erst mal stehen. Fahrer Rösinger hatte auf das falsche Display gesehen. Es war aber nicht die Ampel. Erst als die dritte Startreihe die Ziellinie passierte, kamen die Polesetter auch langsam in Fahrt. In der ersten Schikane schlug der „JJR Bomber“ ein. Das Team Damaschke/Sabaschuss kam rechts auf die Streckenbegrenzung und hatten keine Chance mehr rechtzeitig vor der Schikane zu verzögern. Sie räumten mit ihrem nato-oliv lackierten Gespann u.A. Bereuter/Eisentraut ab. Zum Glück blieb es Polyesterschaden. Vorne setzten sich Ritzer/Ritzer an die Spitze. Dahinter Bachmeier/Wechselberger vor dem sehr gut gestarteten Niederländern Ad Joosen und Robert van Kampen gefolgt von den Gärner Brüdern. Rösinger/Kolloch konnten dem Gerangel aus der ersten Schikane entgehen und kreuzten nach der ersten Runde bereits als 5 die Ziellinie mit Drang nach vorne. Ritzer/Ritzer musste Ende der zweiten Runde das Rennen mit Motorschaden vorzeitig beenden. Nach dem zweiten Umlauf war die Reihenfolge bereits: Bachmaier, Joosen, Rösinger, Gärner. Bei der Anfahrt auf die Doppelrechts vor Start und Ziel konnte Rösinger auf seinem F2 Gespann die Holländer Joosen/van Kampen ausbremsen und sich auf Position 2 verbessern. Die wellige Passage liegt den F1 Gespannen nicht. Mit der schnellsten Rennrunde eroberte das Brüderpaar Gärner noch als 3 Platzierte den letzten Podestrang. In der 4 Runde kam das Gespann der Schweizer Remy Gasche mit Beifahrer Urs Brechtbühl in der schnellen Linkspassage von der Strecke ab und schlug rückwärts in den Leitplanken ein. Beifahrer Brechtbühl wurde mit Rückenverletzungen ins Krankenhaus eingeliefert. Später kam dann nach eigenen Angaben bezüglich der Schwere der Verletzungen die Entwarnung. Alles kommt ohne Operationen wieder in Ordnung. Das Rennen wurde abgebrochen und nach der dritten Runde gewertet. Auf Platz 5 Schwegler/Baydar vor Kimeswenger/Billich beide auf F2 LCR Fahrzeugen. Nicht die Zielflagge sah u.A. das Team Andre Hummel mit Beifahrerin Petra Pahl. Sie „führten“ ihr neu aufgebautes DMR Honda CBR 600 Gespann das erste Mal auf der Rennstrecke aus.
Sprint:
Die Renndistanz 10 Minuten und 1 Runde. Veranstalter Bike Promotion setzt so auf ein genaueres Einhalten des Zeitplans. Eine neu Erfahrung für die Teams sowie für die Trophy Macher. Die minutengenaue Umsetzung des Zeitplans über das gesamte Wochenende hindurch spricht eindeutig für diese Lösung.
Erneut gewinnen Bachmaier/Wechselberger den Sprint zur ersten Schikane. Dahinter, diesmal pünktlich losgefahren, Rösinger/Kolloch. Gärner/Gärner behaupteten die dritte Position die sie bis ins Ziel inne halten sollten. Sie fuhren, wie schon im Supersprint, deutlich die schnellste Runde des Rennens, konnten aber auf die Distanz keinen Platz mehr gut machen. Vierte wurden Bereuter/Eisentraut. Ihre Mannschaft war ja schon im Verkleidung reparieren geübt. Zweitbestes F2 Gespann auf Platz 5 Tassilo Gall der diesmal von dem Niederländer Sander Faber im Boot verstärkt wurde. Sie hatten im Samstagrennen einen Motorschaden. Kimeswenger/Billich mussten ihr Kawasaki F2 Gespann vorzeitig wegen Überhitzung abstellen. Ihre, wenn zu diesem Zeitpunkt auch nur noch theoretischen, Titelchancen mussten die Beiden mit diesem Ausfall begraben. Bei David Baydar, Aushilfsbeifahrer von Markus Schwegler, riss während der Fahrt eine Sehne in der Schulter. Mit nur noch einem funktionierenden Arm und großen Schmerzen beendete die Beiden das Rennen auf Platz 6. Die Ritzerbrüder kamen auch in diesem Rennen nicht weit. Bereits nach einer Runde erneut das Aus für die beiden Niederländer. Ein weiterer Motorschaden war zu beklagen. Dies war für die Beiden das Ende der Veranstaltung, kein Material mehr. Man hatte Ritzer/Ritzer zu Beginn der Saison auch schon mal als Titelträger gehandelt hatte die Technik hatte aber dies vereitelt. Erneut, diesmal wegen Kiesbettkontakt, keine Zielankunft für Hummel/Pahl. Die Beschädigungen an Verkleidung und Kühlerschacht waren so erheblich, dass ein Start beim Hauptrennen nicht mehr in Frage kam.
Rennen:
Das Rennen am Sonntagmittag sollte eine wahre Hitzeschlacht werden. Am heißesten Tag des Jahres, deutlich über 35 Grad stellten sich die Akteure dieser Herausforderung. Erneut gingen die Österreicher in Führung. Sie bekamen aber wegen eines Frühstarts eine 20 Sekunden Zeitstrafe. Dahinter Gärner/Gärner vor dem zu diesem Zeitpunkt schon als Sidecar Trophy Meister 2012 feststehenden Eckart Rösinger und Andy Kolloch. Mit sehenswerten Brems- und Überholmanövern schafften es Bereuter Eisentraut in den ersten beiden Rennrunden die Führung zu übernehmen. Sofort setzten sie sich vom Rest des Feldes ab und gaben die Führung bis ins Ziel nicht mehr ab. Dahinter die drei Kampfhähne die das ganze Rennen über nie mehr als 1,5 Sekunden trennen. Trotz vieler Versuche fanden die Gärners auf ihrem F1 Gespann keinen Weg an Bachmaier/Wechselberger vorbei. Rösinger/Kolloch fuhren auf abwarten, aber da kam nichts. Nach dem Einrechnen der Zeitstrafe fielen Bachmaier/Wechselberger auf den vierten Platz zurück, so ernteten die Gärners sowie Rösinger/Kolloch die Plätze 2 & 3. Mit einem feinen 5 Platz meldeten sich Gall/Faber zurück. Sie hielten Joosen/van Kampen in Schach. Die Brisanz bei der Reihenfolge, Beifahrer Sander Faber war bis zur letzten Veranstaltung der Stammbeifahrer des Niederländer Ad Joosen. Den „Ex“ zu schlagen ist immer das erste Ziel. Markus Schwegler verstärkte sich nach dem Sehnenabriss von Beifahrer David Baydar im Sprintrennen mit Eric Ritzer im Boot. Dieser wiederum konnte nach dem Schlachten sämtlicher Motoren mit Bruder Marcel gemeinsam zu diesem Lauf nicht mehr antreten. Kimeswenger/Billich mussten sich nach dem Motorenwechsel mit 13.500 Umdrehungen des Motors zufrieden geben. Das ist viel zu wenig und langte nur für Platz 9.
Die "Pfälzer“ Hopfensperger/Bachmann hatten 3 Zielankünfte am Wochenende, wie auch Claus Pickl mit dem noch sehr jungen David Kollingbaum im Seitenwagen, und waren entsprechend stolz auch je dreimal gepunktet zu haben. Jedes Team das dieses Hitzerennen beendet hat, hat eine mehr als außerordentliche sportliche Leistung vollbracht.
Nach Unfall Team Gasche, Entwarnung |
21.08.2012 - 10:31 |
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Hallo
Urs, der Beifahrer vom Team Gasche gibt persönlich Entwarnung bezüglich seiner Verletzungen. Es kommt alles ohne Operation wieder in die Reihe. Er ist in der Schweiz und bereits zu Hause.
Alles Gute dir weiterhin und vielen Dank für die Meldung. Auch alles Gute an Remy der doch sehr gelitten hat. Wir freuen uns auf ein Wiedersehen so bald wie möglich auf der Rennstrecke.
Gute Besserung wünchen alle Trophy Teilnehmer und Beteitligten
Most, Ergebnisse und Livetiming |
17.08.2012 - 22:37 |
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Hallo,
die Veranstaltung bietet Livetiming unter: www.raceresults.de Es läuft wohl noch unter Oschersleben (Bike Promotion) soll aber auf Most geändert werden. Halt ein wenig suchen. Den Zeitplan findet ihr bei den Most News von vor 2 Wochen.
Die Ergebnisse werden wir hier zeitnah als PDF reinstellen.
Für morgen hat sich ein sächsisches Fernsehteam angesagt. Wann und wo wir was von dem Rennen zu sehen bekommen erfahrt ihr rechtzeitig hier.
Ciao aus Most
Euer Team Trophy
Punkte jetzt aktuell online
Most, letzte News, update |
12.08.2012 - 12:32 |
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Hallo,
wir haben am Freitag abend eine Fahrerbesprechung im Fahrerlager.(20.00 bei Eckart am Zelt) Es wäre gut wenn pro Team mindestens einer da ist. Es geht um Startaufstellung, Startprozedere etc. Das Fahrerlager ist ab Donnerstag nachmittag "bezugsfertig" Nicht vergessen, auch hier herrscht Vignettenpflicht!!
Freitag nachmittag, freies Training für alle die es wollen. Es kann vor Ort gebucht werden.
Nennungsbestätigung ( die als Einlass zum Fahrerlager gilt) sowie Zeitplan können bei den Most News vom 31.7. hier runtergeladen werden.
Reifendienst Harald Endeveld, (In Frohburg werden wir keinen Service haben). Pagid Bremsbeläge über Vossy beim UPS Bus.
Pokale von Motorsport Königswartha e.V. Danke. Königswartha Movieworld wird im Anschluß an die Fahrerbesprechung die Welturaufführung ihres neuesten Films zeigen: "Der weiße Hai 12, die Rache vom Plötzkysee". Anwesenheit ist Pflicht und wird bei Nichteinhaltung mit Lizenzentzug auf Lebenszeit, oder auch länger, geahndet. Viel Spaß im vorraus, es lohnt sich.
Ciao bis nächste Woche Euer Team Trophy
Speedweek online |
09.08.2012 - 15:16 |
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Gaststarts, Stellungnahme des Trophy Teams! |
06.08.2012 - 12:43 |
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Hallo,
wir wollen hiermit Falschmeldungen und unwahre Gerüchte in der Szene klarstellen.
Jedes Gespannteam hat die Möglichkeit Rennen zur Int. Sidecar Trophy zu bestreiten. Man muß sich halt anmelden und mit uns in Kontakt treten. (Wer ggf. noch in Most starten will, nur zu, wir sind da sehr beweglich). Nur wenn Rennen voll ausgebucht sind, geben wir permaneneten Trophy Teilnehmern den Vorzug.
Alle anders lautenden Meldungen sind falsch. Es wäre schön wenn man bei Interesse Carlo oder Eckart über Interna fragt, und nicht auf Unbeteiligte hört, die aus Unwissenheit auch Unwahrheiten verbreiten.Diese Dinge schaden der gesamten Szene, das sollten die Betreffenden bedenken. Das musste mal in aller Deutlichkeit gesagt werden.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Oschersleben Prinzenpark Revival |
02.08.2012 - 12:17 |
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Rennbericht Oschersleben
Direkt eine Woche nach dem Red Bull Ring Event trafen sich die Teams der Int. Sidecar Trophy zum zweiten Mal in dieser Saison in Oschersleben. Einige Teams fuhren gar nicht erst nach Hause und verbrachten die Zeit zwischen den Rennen gemeinsam, sehr kreativ, auf einem Campingplatz in der Nähe der Rennstrecke.
Training:
Das Training dominierten die Gärner Brüder Max und Marven. Oschersleben liegt den Beiden die für Gespannfahrer ein untypisches Alter von Mitte Zwanzig aufweisen. Wenn ihr Weg weiter so steil nach Oben zeigt, werden sie eine große Zukunft im Gespannsport haben. Rösinger/Kolloch als bestes F2 Team auf Position zwei, daneben in Reihe eins Felix Bereuter mit Beifahrer Thomas Eisentraut. Es sollte ihr Wochenende werden. Reihe zwei war rein Niederländisch. Joosen/Faber vor Ritzer/Ritzer. Auf Position 6 als zweitbestes 600ccm Gespann das Projektfahrzeug F600 (Fahrwerk eines F1, aber Motor mit 600ccm) von den Briten Ken Knapton mit Martin Hull im Boot. Kimeswenger/Billich, aus Österreich sowie Gall/Adler vervollständigten die 3 Startreihe. Insgesamt qualifizierten sich 22 Teams für die drei Wertungsläufe des Wochenendes. Pech hatte erneut das Ehepaar Gierlinger. Nach den Motorschäden vom Red Bull Ring haben sie den Ventiltrieb ihres Suzuki Triebwerkes noch immer nicht im Griff. Für die beiden sympathischen Bayern war nach dem Training Schluss.
Supersprint 6 Runden (halbe Punkte)
Mit einem Raketenstart schossen Rösinger/Kolloch in Richtung erste Kurve. Auf der langen Anfahrt dorthin wurden sie von Bereuter/Eisentraut dann doch noch ausbeschleunigt, doch mit einem energischen Bremsmanöver pressten sich die Meisterschaftsführenden auf ihrem Baker F2 Gespann wieder vorbei. Die Polesetter hatten den Start verschlafen und eilten den Führenden hinterher. Schnell hatten sie Anschluss an die beiden Teams an der Spitze gefunden und waren nach dem zweiten Umlauf vorne. Die Führung im Rennen gaben sie bis zum Schluss nicht mehr ab und ließen sich den ersten Saisonsieg so richtig schmecken. Rösinger/Kolloch sicherten sich Platz zwei. Der letzte Podiumsplatz ging an das sehr stark fahrenden Duo Tassilo Gall mit seinem Aushilfsbeifahrer „Totti“ Adler.
Auf Platz 11 kam Sebastian Winter ins Ziel, der sich für dieses Rennen Petra Pahl ins Boot holte. Sie ist normalerweise mit Lebenspartner Andre Hummel unterwegs, das neu aufgebaute Gespann ist aber noch nicht fertig, so nutzte sie die „Gastfahrt“ zu Trainingszwecken. Mit Köster/Beckmann, Mathias/Wulf und Staschel/Martens beendeten F2 Teams in Wertung die ihr erstes Jahr in der Sidecar Trophy fahren. Nachwuchs ist also vorhanden und findet den Weg in die Serie. Alle 3 Teams steigerten sich deutlich über das gesamte Wochenende.
Die Siegerehrung fand abends beim traditionellen gemeinsamen Chiliessen aller Teams im Fahrerlager statt. Es wurden diesmal alle 5 Damen im Teilnehmerfeld, ausnahmslos Beifahrerinnen, geehrt.
Sprint 6 Runden.
Der Start war fast ein Abbild des Supersprintstarts. Bereuter vorne, um dann von Rösinger/Kolloch in der ersten Kurve, diesmal außen, ausgebremst zu werden. Die Gärner Brüder erneut schlecht weggekommen. Rösinger /Kolloch sollten ihre Führung nicht mehr abgeben. Sie siegten mit einer Gesamtzeit, die weniger als 2/10 Sekunden über ihrer Fahrzeit aus dem Supersprint lag. Gleichmäßiger geht es nicht mehr.
Bereuter/Eisentraut konnten sich bis ins Ziel vor Max und Marven Gärner halten. Sie hatten auf neue Reifen gesetzt, zum Sieg langte es in diesem Rennen aber nicht, noch nicht. Die Österreicher Peter Kimeswenger und Markus Billich liefen als Vierte (zweitbestes 600ccm Team) ins Ziel. Sie behaupten mit ihren konstant guten Ergebnissen den zweiten Platz in der Meisterschaftswertung. Dahinter Joosen/Faber die immer besser in Fahrt kommen vor Gall/Adler. Auf Platz 9 das Projektgespann von Ken Knapton / Martin Hull. Sie konnten sich gegen Markus Schwegler durchsetzen, der seinen Beifahrer Andre Hohensee verletzungsbedingt kurzerhand nach dem Training durch Diana Schwegler ersetzte. Die Dame bewies, das sie nichts von ihrem Können verlernt hatte. Kirst/Damaschke haben mit Platz 11 nach ihrem Umstieg vom F3 Gespann auf das modernere F2 Gespann, endlich den Anschluss an die F2 Meute gefunden. Es galt die Umstellung vom Rechts- aufs Linksboot, Rechtsschaltung und weitere gravierende Änderungen erfolgreich umzusetzen. Ebenso haben Claus Pickl/David Mukabane noch mit dem Umstieg vom F3 auf das F2 Gespann zu kämpfen. Sie setzen seit dem Red Bull Ring auf eine neue, aerodynamischere, Verkleidung aus dem Hause Kirchgatterer (Österreich).
Rennen 11 Runden.
Der Start, wie gehabt. Rösinger/Kolloch pressen sich am Ende der Start und Zielgeraden an Bereuter/Eisentraut vorbei. Die Gärnerbrüder mussten Ihr F1 Gespann bereits in der Einführungsrunde mit Bremsdefekt abstellen. Am Ende der ersten Runde übertrieben es Rösinger/Kolloch ein wenig und drehten sich ins Kiesbett. Fast das ganze Feld fuhr an den Havarierten vorbei. Zum Glück ließ sich der Motor sofort wieder starten und die Beiden fanden auch einen Weg aus dem Kies. Mit einer sehenswerten Aufholjagd brachten die beiden es noch auf Platz 5. Vorne aber fuhren Felix Bereuter und Thomas Eisentraut ihrem ersten Sieg in der Sidecar Trophy entgegen. Die 3 Top Platzierungen des Wochenendes spülten die Beiden bis auf Position 4 in der Meisterschaftswertung nach vorne. Die Brüder Ritzer/Ritzer behaupteten sich auf Platz 2 mit heftiger Gegenwehr gegen Kimeswenger/Billich die den letzten Podestrang erlangten. Knapp dahinter Gall/Adler. Auf Position 5 wie erwähnt Rösinger/Kolloch vor dem belgischen Routinier Chris Baert und Knut Wassiak. Winter/Pahl auf Platz 7 vor Norbert Kirst und Ralf Damaschke. Bei den Beiden geht es auch um die Familienehre, denn sie ließen Bruder Jürgen Damaschke mit Jürgen Sabaschuss im Seitenwagen einen Platz hinter sich. Die beiden Team aus Norddeutschland treten immer gemeinsam auf, nur auf der Rennstrecke selbst ist dann Schluss mit Lustig.
Ken Knapton musste sein F600 Projektgespann mit einem gebrochenen Kabel an der Benzinpumpe auf Position 6 liegend vorzeitig abstellen.
Most, Starterliste, Nennungsbestätigung, Diverses |
31.07.2012 - 12:32 |
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Hallo,
hier die Starterliste für Most. Die Nennungsbestätigung die als PDF den News beiliegt ausdrucken, Namen einfüllen und am Tor zum Fahrerlager zeigen. Die Pokale für das Event kommen von: Motorsport Königswartha e.V. Danke. Reifendienst wird vor Ort sein. In Frohburg kann Harald Endeveld nicht sein, deshalb Reifen ordern wenn benötigt.
Zeitplan ist ebenso angehängt. Es findet am Freitagabend ein freies Training statt ( € 45.-) Wer dies fahren will, kann es vor ort buchen.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
4 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
5 |
Baert/K.Wasiak |
B/D |
x |
|
6 |
Gärner/Gärner |
D/D |
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
9 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/D |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
13 |
Schwegler/Hohensee |
D/D |
|
x |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Schotter |
A/A |
|
x |
24 |
Lauss/Wurm |
A/A |
|
|
25 |
Pfoser/ |
A/A |
|
x |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
31 |
Joosen/Faber |
NL/NL |
x |
|
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
34 |
Gall/Urban |
D/D |
|
x |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
38 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
x |
42 |
Spendal/Hill |
SLO/GB |
x |
|
47 |
Gasche/Brechtbühl |
CH/CH |
x |
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
99 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
Ergebnisse Oschersleben |
28.07.2012 - 22:34 |
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Hallo,
die Ergebnisse sind hier bei den News als PDF zum Ansehen und runteladen. Wir hatten bis jetzt ein tolles Wochenende, icl. lecker Chiliessen bei Beate und Vossy.
Mehr dann morgen
Ciao Euer Team Trophy
Einlass Fahrerlager Oschersleben |
26.07.2012 - 08:47 |
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Rennbericht Red Bull Ring |
25.07.2012 - 12:34 |
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Rennbericht Red Bull Ring Serie
Die int. Sidecar Trophy, teilnehmerstärkste Gespannklasse der Welt, gastierte erneut auf dem Red Bull Ring in Österreich. Der Veranstalter möchte nicht auf das Bild von 29 Gespannen verzichten, die am Start der drei auszufahrenden Rennen auf die erste Kurve donnern.
Training:
Die beiden Trainingsitzungen am Samstag wurden bei starkem Regen abgehalten.
Die F2 Gespanne nutzen die Gunst der Stunde und dominierten die 2 Qualifikation.
Auf die Pole Position stellten Günther Bachmeier, mit Bruder und Aushilfsbeifahrer Herrmann ihre LCR Suzuki. Auf Position 2 die Meisterschaftsführenden Eckart Rösinger mit Andy Kolloch, Als Dritte in die erste Startreihe schafften es Tassilo Gall mit seinem Britischen Beifahrer Philip Hyde. Bestes F1 Gespann, etwas überraschend, die Niederländer Joosen/Sander vor den Ex-Weltmeisterschaftsteilnehmern Milan Spendal/ Peter Hill aus Slowenien bzw. England.
Supersprint 5 Runden:
Der Supersprint am Samstagabend wurde ebenfalls bei nasser Fahrbahn gestartet. Als beste setzten sich sofort Bachmeier/Bachmeier ab. Rösinger/Kolloch konnten folgen, aber der einzige erfolgreiche Angriff wurde sofort von den Österreichern gekontert. Die Führung gaben die beiden dann nicht mehr bis ins Ziel ab. Mit einer Sekunde Abstand verbuchten Rösinger / Kolloch die Punkte für den zweiten Platz. Dritte wurden die Österreicher Kimeswenger Billich. Sie experimentieren mit verschiednen Verkleidungs- und Aerodynamikpaketen. Als Vierte wurden Tassilo Gall mit Philip Hyde abgewunken. Ein besseres Ergebnis wurde durch einen Rammstoß am Start von dem Slowenen Spendal/Hill vereitelt. Bestes F1 Gespann wurden auf Platz 5 der belgische Routinier Chris Baert, der sich kurzfristig mit David Baydar im Boot verstärkte. Die beiden zeigten das ganze Wochenende über eine starke, steil nach oben zeigende, Formkurve.
Gaststarter Markus Venus/Markus Heiß zeigten den erfahrenen Strassenrennfahrern, dass ein Rennfahrer aus dem Lager der Ovaldrifter (Sand- und Grasbahn) bei rutschigen Bedingungen durchaus mithalten kann. Sie wurden gute Sechste. Das F 600 Projektgespann mit Ken Knapton am Lenker und Martin Hull im Boot kamen als 7 platzierte ins Ziel. Hinter ihnen, deutlich geschlagen, der Slowene Milan Spendal, letztes Jahr noch in der Weltmeisterschaft unterwegs. Dem Italiener Ozimo schmeckte der Regen nicht, er belegte nur den 12 Platz. Er sollte sich aber noch im Laufe des Wochenendes deutlich steigern. Vom letzten Platz losgefahren, (massive Motorprobleme im Training) kam das Ehepaar Gierlinger immerhin noch auf den 17 Platz nach vorne. „Die Pfälzer“ Hopfensperger/Bachmann hatten eine persönliche Premiere. Sie beendeten ihr erstes Regenrennen. Gratulation.
Sprint 6 Runden:
Jetzt wurden die Karten bei trockener Fahrbahn neu gemischt. Gegen die mit ca. 60 mehr PS ausgestatteten F1 Gespannen sollten die F2 Meute deutlich in den Hintergrund treten. Am Start setzte sich Bachmaier/Bachmaier zwar etwas ab, wurden aber schon in der zweiten Runde von dem Italiener Ozimo/Zanarini überholt. Dahinter direkt Spendal/Hill. Beide sollten die Plätze bis ins Ziel nicht mehr abgeben. Rösinger/Kolloch auf der vierten Position mussten nach 2 Runden wegen Elektrikdefekts die Box ansteuern. Sie konnten zwar nach 2 Runden die Fahrt wieder aufnehmen, mehr als ein „Trockentraining“ war es für die Beiden allerdings nicht. Der sich auf einem Höhenflug befindlichem Günther Bachmeier konnte den letzten Podestplatz knapp vor Bereuter/Eisentraut behaupten. Felix Bereuter ist nach seiner Zweitaktkariere endgültig im Viertaktlager angekommen. Die Niederländer Ritzer/Ritzer konnten mit dem 5 Platz ihre Titelansprüche wahren. Mit Platz 7 waren die Gärner Brüder Max und Marven zufrieden. Für sie war der Red Bull Ring neu, und die Fahrt im Regen war für beiden nicht einfach. Sie müssen sich noch weiter mit dem Umstieg auf das F1 Gespann beschäftigen. Zweitbestes F2 Gespann waren die Österreicher Kimeswenger/Billich. Durch den Ausfall von Rösinger/Kolloch konnten sie Boden in der Trophy 600 Wertung gutmachen. Mit gebrochener Lenkung konnte das F 600 Gespannprojekt mit Ken Knapton (Sidecar Trophy Meister des Jahres 2011) am Lenker noch ein paar Punkte für den 14 Platz mitnehmen. Gierlinger/Gierlinger mussten vorzeitig die Segel streichen. Ein weiterer Motor gab mit Ventilschaden den Geist auf.
Rennen 9 Runden:
Noch in der ersten Runde übernahmen die Italiener Ozimo/Zanarini die Führung und siegten mit über 12 Sekunden Abstand auch bei diesem Rennen Um den zweiten Platz stritten sich am Ende 6 Paarungen. Ritzer/Ritzer konnten die Situation am besten nutzen und ließen sich als Zweite abwinken. Dahinter das erste Podium für Bereuter/Eisentraut. Bestes F2 Gespann auf Platz vier erneut Bachmaier/Bachmeier. Sie haben sowohl in der Gesamt- wie auch in der internen 600 Wertung einen großen Sprung nach vorne gemacht. Die Niederländer Joosen/Faber konnten sich als 5 knapp vor Baert/Baydar behaupten, diese ließen wiederum Rösinger/Kolloch auf den langen bergauf Geraden keine Chance. Die beiden Meisterschaftsführenden mussten sich mit dem 7 Platz zufrieden geben. Die Gärner Brüder auf Platz 8 nahmen erneut Punkte in Empfang. Sie wiederum ließen die F2 Meute angeführt von Gall/Hyde,( mit einem sehenswerten Manöver in der letzten Runde) vor Kimeswenger/Billich, Schwegler/Hohensee und Winter/Röder auf den Plätzen 9 bis 13 hinter sich. Hinter den verschiedenen Kampfgruppen zog sich der Rest des Feldes etwas auseinander. Immerhin 26 der 27 gestarteten Gespannteams sahen die Zielflagge.
Alle drei Rennläufe wurden unfallfrei abgewickelt. Die Disziplin unter den Fahrern ist vorbildlich und sportlich fair.
Die nächste Veranstaltung der Int. Sidcear Trophy findet schon am kommenden Woche in Oschersleben statt.
Red Bull ring, Ergebnisse |
21.07.2012 - 14:16 |
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Hallo,
hier schüttet es wie aus Eimern. Für morgen soll es besser werden, na ja mal sehen. Hier als PDF die Ergebnisse.
Supersprint mit halben Punkten: 5 Rnd. Samstag 17.30
Sprint 6 Rnd. Sonntag 10.05
Rennen 9 Rnd. Sonntag 14.50
Ciao Euer Team Trophy
Verschiedenes |
18.07.2012 - 08:08 |
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Hallo,
hier noch ein paar Dinge für die beiden kommenden Rennwochenenden.
Bitte nicht die Autobahnvignette für Österreich vergessen. kann teuer werden. Einlass gegen 18.00. Tickets vorher am Fahrerlagereingang abholen. Zeitplan für Red Bull und Oschersleben sind als PDF bei den entsprechenden News zum runterladen.
Samstag Abend in Oschersleben großes Chilliessen bei Vossy und Beate, Freibier gibt es vom Teamn Rainbow. (eigene Gläser mitbringen)
Nennungsschluss für Most ist der kommende Freitag den 20.7.2012. Die Nennungen, ggf. auch für Frohburg (dann habt ihrs hinter euch), könnt ihr uns in Österreich geben.
Bis Freitag, Euer Team Trophy
Starterliste & Zeitplan Oschersleben 2 |
11.07.2012 - 08:13 |
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Hallo, hier die vorläufige Starterliste für das zweite Oschersleben Wochenende.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Knapton/Hull |
GB/ |
|
x |
4 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
5 |
Baert/K.Wasiak |
B/D |
x |
|
6 |
Gärner/Gärner |
D/D |
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
9 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/D |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
13 |
Schwegler/Hohensee |
D/D |
|
x |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
18 |
Köster/Beckmann |
D/D |
|
x |
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Wiedner |
A/A |
|
x |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
28 |
Staschel/Martens |
D/D |
|
x |
29 |
Mathias/Wulf |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
31 |
Joosen/Faber |
NL/NL |
x |
|
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
34 |
Gall/Urban |
D/D |
|
x |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
38 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
x |
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
69 |
Jobst/Hain |
D/D |
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
99 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
Pokale kommen wie jedes Jahr von: YAMAHA KLASSIKER TEILE, Horst Meise. Danke
Ciao Euer Team Trophy
Kalender 2013 |
08.07.2012 - 10:30 |
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Hallo,
natürlich haben wir wieder einen Kalender für das Jahr 2013 in Planung. Gerne berücksichtigen wir eure eigenen Bilderwünsche und Vorstellungen. Es müssen nicht immer die klassischen Fahrbilder von der Strecke sein, wir sind da beweglich (Mal sehen ob Thomas Stippel, von ihm kam die Idee, uns seine bodybepainteten Schönheiten auf dem Gespann zukommen lässst...) Es kann auch eine Teampräsentation oder Ähnliches sein. Bitte eure Bilder Carlo zukommen lassen, er gibt sie dann weiter. Wenn halt nichts kommt, suchen wir was aktuelles von Euch raus. Wir denken den fertigen Kalender wieder bis Frohburg fertig zu haben. Vorbestellungen nehmen wir natürlich auch schon entgegen.
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull / Oschersleben |
05.07.2012 - 08:24 |
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Hallo,
hier noch einiges:
Bitte beachtet die Vignettenpflicht auf den Autobahnen in Österreich.
Wir haben am Red Bull Ring die Boxen 5-8. 5: Box Italia, 6: Pickl, Gasche, Steiner, 7: Schwegler/Gärner und co.
8: Knapton Rösinger, Trophy. (Incl. Ergebnislisten und Konnies Betreuung) der restliche Fahrerlagerbereich sollte wieder hinter den Boxen 5-8 bis zum Zaun sein.Wir sperren ab: Aufstellung ähnlich wie am Dahlemer Binz, Bitte Gassen lassen.
Reifendienst Harald Endeveld, Pagidteile (Bremsbeläge) sind bei Eckart (Mike ist in Oschersleben wieder mit Rat und Tat vor Ort) Pokale von: Brauerei Schönram
Oschesleben: Fahrerlagerplatz wie gehabt: Erste Strasse links. Einlass kläre ich noch, irgendwann Freitag nachmittag.
Samstag Chillyessen bei Vossy mit einer 60 Liter Bierspende des Team Rainbow. Danke. Bitte eigene Gläser, mitbringen. Pokale von: Yamaha Klassiker Teile, Horst Meise Nennungsschluss beachten.
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull Ring, Ablauf |
01.07.2012 - 09:49 |
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Hallo,
hier kurz einige Details zum Ablauf. Fahrerlagereinlass ist am Freitag den 20.7. gegen 18.00. Ab ca. 16.00 ist es möglich am Fahrerlagereingang sein Papiere zu holen die man dann für die Einfahrt benötigt.(soweit wir uns erinnern, muss jedes teammitglied dort erscheinen und sein Bändchen in Empfang nehmen) Der Zeitplan liegt als PDF bei. Wir sind damit sehr zufrieden. Es wäre wirklich toll, wenn wir zur Siegerehrung am Sonntag Abend 18.30 mit allen zu Ehrenden (top 6 Teams des Hauptrennens) einlaufen könnten. Die Siegerehrungen für die ersten beiden Läufen finden in der Box bei Eckart statt. (Samstag Abend für den Supersprint (halbe Punkte) mit einer optischen Überraschung!!) Den genauen Fahrerlagerplatz geben wir euch noch bekannt. Ihr kennt ja die Pylonen. Acces to the paddock will be friday. 18.00. Look out for your team tickets at the gate from about 16.00.
Es ist für alle Gespanne zwingend vorgeschrieben jederzeit eine funktionierende Regenrückleuchte zu habe. Wir werden dies selbst überprüfen, Sollte sie nicht gehen oder am Fahrzeug sein, verweigern wir euch die Teilnahme am Training. (es kann doch nicht sein, daß noch immer Fahrzeuge ohne Rücklicht zum Regenrennen rausfahren) Make sure you have a working rain light at all time on your bike.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Red Bull & Diverses |
27.06.2012 - 16:14 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Knapton/Hull |
GB/ |
|
x |
4 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
5 |
Baert/K.Wasiak |
B/D |
x |
|
6 |
Gärner/Gärner |
D/D |
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
9 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/D |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
13 |
Schwegler/Hohensee |
D/D |
|
x |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Schotter |
A/D |
|
x |
24 |
Lauss/Wurm |
A/A |
|
|
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
31 |
Joosen/Faber |
NL/NL |
x |
|
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
33 |
Marschner/ |
A/A |
|
x |
34 |
Gall/Urban |
D/D |
|
x |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
37 |
Ozimo/Zanalini |
I/I |
x |
|
44 |
Caltagirone/Matteo |
I/I |
x |
|
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
x |
42 |
Spendal/Hill |
SLO/GB |
x |
|
43 |
Padoan/Padoan |
I/I |
x |
|
47 |
Gasche/Brechtbühl |
CH/CH |
x |
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
99 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
Der Nennungsschluss für Oschersleben verschiebt sich auf den 6.7.2012.
Ciao Euer Team Trophy
Ergebnisse Dahlemer Binz |
24.06.2012 - 19:26 |
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Hallo,
hier als PDF mal auf die Schnelle die Ergebnisse vom Wochenende. Manche davon haben 2 Seiten. Es war ein ereignisreiches Wochenende mit vielen neuen Erfahrungen (positiv wie negativ) Mehr darüber im Rennbericht, wenn wir noch alles richtig zusammen bekommen.
Die aktuellen Punkte in Kürze.
ciao Euer Team Trophy
Dahlemer Binz, Fahrerlager |
21.06.2012 - 16:47 |
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Hallo,
für alle die heute noch mal reinsehen: Unser Fahrerlagerbereich ist beim Tower (siehe Plan). das Feld ist komplett befestigt. wann genau der Zutritt dort gewährt werden kann ist noch offen. Es geht um Flüge die sich ggf. noch kurzfristig anmelden. Außerdem steht in unserem bereich die Tankstelle die bis zum Schluß zugänglich sein muss.
Wenn ihr ankommt, am besten nicht gleich bis zum Ende fahren sondern irgenwo mal den LKW abstellen und das Gelände und die Situation erkunden. Wir arbeiten an einem extra Einlass, bzw Wartezone für die Trophy Teilnehmer. Wenn ihr dann von all den Solos eingekeilt seid, geht es halt nicht mehr vor oder zurück. Sucht Eckart für den weiteren Ablauf. Sollte es ein wenig dauern, den Frust bitte ausschließlich bei Eckart oder Carlo abladen, der Veranstalter kann nix dafür.
Trotzdem freuen wir uns aufs Wochenende.
Ciao bis morgen: Euer Team Trophy
Punkte Supersprint, Nennungsschluss Red Bull Ring |
18.06.2012 - 08:15 |
|
Hallo,
Sollten alle Teams am Supersprint teilnehmen können, werden wir für diese Rennen auf Grund der Renndistanz halbe Punkte vergeben. Vorrausssichtlich: Dahlemer Binz, Red Bull, Most.
Am kommenden Freitag (22.6.2012) ist Nennungsschluss für das Red Bull Ring Wochenende. Es wird voll, bitte die Fristen einhalten. Danke. Zeitplan für Österreich sollte in Kürze kommen. ( Oschersleben folgt nur eine Woche später, auch was den Nennungsschluss betrifft.)
Ciao Euer Team Trophy
man hat ja sonst nix zu tun |
16.06.2012 - 16:11 |
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Hallo,
man hat ja sonst nix zu tun. Als Fotodokumentation seht ihr die Vergrößerung von Vossys Chilitopf. Das traditionelle Chilliessen (alle sind eingeladen) findet Samstag Abend in Oschersleben statt. Damit auch jeder was abkriegt, die 40% Vergrößerung des Topfes. Auch mit solchen Dingen schlägt sich das Team Trophy rum.
Am Dahlemer Binz bietet Vossy und Beate natürlich wieder ihr reichhaltiges Kuchenbuffet an. Diesmal wird aber speziell für einen mehr als guten Zweck gesammelt. Dafür gibt es neben dem leckeren Kuchen auch Trophy-Tassen mit Kaffee oder Tee drin. Also wer von den Gästen und Freunden der Teams noch eine Tasse will, da ist es mit einem guten Zweck verbunden.
Harald Endeveld ist nächstes Wochenende für den Reifenservice zuständig. (wie auch am Red Bull Ring)
Ciao bis nächsten Freitag Euer Team Trophy
Diverses für die weiteren Rennen |
11.06.2012 - 18:43 |
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Hallo,
ein paar Dinge für die weiteren Rennen.
1) Dahlemer Binz: wie schon gesagt bitte beim Strom etwas beweglich und unabhängig bleiben. Es ist ein Fluplatz und keine permanente Rennstrecke. Erwartungen entsprechend halten. Bezüglich Zutritt zum Fahrerlager kommt hier noch etwas. Wir arbeiten an einer speziellen Trophy Lösung.
2) Red Bull Ring: Nochmals die Frage bezüglich Boxen. Fürs Wochenende € 120.-( pro Team, 3 Teams pro Box) bei uns zu buchen. Sollten wir die vierte Box nicht im Vorfeld voll bekommen, geben wir sie zurück. Kurzfristig läuft dann nichts mehr. Die Tage zwischen dem Red Bull Ring und Oschersleben können gemeinsam auf einem Campingplatz, ca. 60km vor Oschersleben verbracht werden. Der Link ist unter den Links zu finden. Auch hier bitte eine unverbindliche Zusage machen, damit wir den Betreibern die zu reservierenden Standplätze durchgeben können. Wir wollen ja zusammen stehen. (zur Zeit 5 Teams)
3) Most: Es können auch dort Boxen gemietet werden: €uro 110.- Wo zu buchen kommt später.
Der Veranstalter bietet bei entsprechender Resonanz ein freies Freitagstraining an: 20 Minuten für €uro 45.-. Wer daran Interesse hat, bitte uns kurz Bescheid geben, wir sammeln das und geben es weiter.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Weiters zum Dahlemer Binz |
03.06.2012 - 16:29 |
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Hallo,
ab sofort hier als PDF zum runterladen der Streckenplan sowie der aktuelle Zeitplan. Ja die Strecke ist ziemlich kurz, es wird von allen Disziplin verlangt, aber das können wir ja.
Zur Zeit läuft ja die TT auf der Isle of Man. allerdings ohne deutschsprachige Beteiligung bei den Seitenwagen. Das zweite Rennen ist am Mittwoch Nachmittag. Englische Zeit (= 1 Std. später) beachten. Die Links zum TT Radio (laufender Kommentar) und zum Livetiming hier bei den Links. Beides funktioniert prima.
Ciao euer Team Trophy
sehenswerter Link |
30.05.2012 - 20:28 |
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Das sollte man sich ansehen. Auch wenn es ein rad zuviel ist. Mehr als interessant.
http://tinyurl.com/cato8u5
Ciao Euer Technik Team Trophy
Nennungen /Entries |
29.05.2012 - 08:11 |
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Hallo,
die Nennungen für die restlichen 3 Rennen sind ab sofort online. Auch für das zweite Oschersleben Wochenende ist die Nennung wieder online zu tätigen, der Rest nach dem üblichen Schema: ausfüllen, ausdrucken, schicken.
The last 3 entryforms are online now. The second Oscherslebenweekend will be also a online entry.
Ciao Euer Team Trophy
Beifahrer |
22.05.2012 - 19:07 |
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Hallo,
entgegen der üblichen Beifahrersuche, bietet hier mal jemand seine Dienste an. Eric Steinert wurde in Vale de Vienne erfolgreich "eingeritten" und steht zur Verfügung. Näheres bitte direkt mit Ihm besprechen: eric-steinert@gmx.de
Nennungsschluss für den Dahlemer Binz ist der kommende Freitag (25.5.2012)
ciao Euer Team Trophy
nach dem Rennen ist vor dem Rennen |
18.05.2012 - 08:17 |
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Hallo,
wie der Titel schon sagt. Dahlemer Binz. Dies ist ein Flugplatz der einmal als Rennstrecke verwendet wird. Wir werden Strom und Wasser haben aber bitte übertreibt es nicht besonders mit dem Strom. Am Ende sind wir alle die Dummen weil manche es nicht unter 10.000 Watt machen können. Die Strecke ist ziemlich kurz und mit Schikanen gespickt. Video gibt es bei You tube. Hier schon mal der Link zum Zeitplan: http://www.mcjw.de/index_htm_files/16.02.12-Zeitplan-DBinz.pdf
Die Mehrheit der befragten Teams haben sich gegen Rückspiegel ausgesprochen. Also ab dem nächsten Rennen folgen wir dem IDM Reglement und ab mit den Dingern. Es geht auch ohne, da können die Zweifler sicher sein.
Wir möchten nochmals auf die Boxen Red Bull Ring hinweisen. Wer in eine solche möchte, dies bitte bei Eckart anmelden. Pro team 120.- Euro (3 Teams pro Box) Wenn ihr mit noch mehreren das Etablisement teilen wollt wird es halt günstiger. Buchung geht über uns.
Des Weitereren, wer die Woche zwischen Red Bull und Oschersleben mit auf den Campingplatz möchte, dieses auch bitte bei Eckart anmelden, damit wir eine Vorbestellung machen können. Der Link zum Platz mit dem umfangreichen Angebot: www.ferienpark-ploetzky.de
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Oschersleben |
15.05.2012 - 21:01 |
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Rennbericht Oschersleben
Insgesamt 28 Gespannteams stellten sich den Rennen in Oschersleben. Im Rahmen des 3 Sidecar-Festival wurden die Wertungsläufe 3 & 4 der Int. Sidecar Trophy ausgetragen.
Training:
Im Training konnten erneut Rösinger/Kolloch die Pole Position behaupten, gefolgt von den Österreichern Kimeswenger/Billich. Auf der dritten Position konnte man Gall/Hyde finden. Tassilo Gall hat nach unglücklicher Saison 2011 wieder den Anschluss an die Spitze des Formel 2 Feldes gefunden.
Gärner/Gärner kommen immer besser mit dem Umstieg auf das F1 Gespann zurecht und konnten trotz Kupplungsproblemen im zweiten Training die vierte Startposition einnehmen. Neben ihnen in Reihe zwei Schwegler/Hohensee auf ihrer LCR-Suzuki F2.
Auf Grund der hohen Teilnehmerzahl war ein Qualirennen nötig. Dieses wurde nach einem schweren Unfall der Belgiern Cornet/Debry bereits in der ersten Runde abgebrochen. Die beiden Havarierten kamen mit teils schweren Verletzungen ins Krankenhaus, Lebensgefahr bestand zum Glück keine. Das Qualirennen wurde ersatzlos gestrichen.
Sprint 9 Runden:
Der Sprint wurde dann Mittags über 9 Runden ausgefahren. Vom Start weg setzten sich Rösinger/Kolloch vom Feld ab. Sie nutzen die freie Strecke und konnten am Ende mit knapp 6 Sekunden Vorsprung als Sieger abgewunken werden. Nachdem sich die Gärner Brüder vom Feld freigeschwommen hatten, machten sie mit sehr schnellen Rundenzeiten Jagt auf die Führenden. Das Rennen war für den zu erwartenden Showdown einfach zu kurz. Trotzdem konnten sie sich die schnellste Rennrunde des Wochenendes gutschreiben lassen. Dritte wurden Tassilo Gall mit dem Briten Philip Hyde im Boot. Sie unterstrichen ihre gute Trainingsleistung eindrucksvoll.
Knapp am Podest vorbei auf Position 4 die Österreicher Kimeswenger/Billich vor Baert/Wassiak. Knapp dahinter auf Platz 6 Bachmaier/Klinglmayr. Ob dies das erwünschte Ergebnis des ehrgeizigen Österreichers ist, darf bezweifelt werden, Da wird es in Zukunft mit Sicherheit noch Besseres zu vermelden geben.
Das F600 Projekt Gespann rund um David Baydar mit Fahrer Ken Knapton, Trophy Gesamtsieger 2011, brachte es auf Platz 9. Man hat den Anschluss an die "F2 Meute" gefunden, die Zeiten werden permanent besser. Etwas Schwierigkeiten gab es am Start. Man wollte nach guter F1 Manier mit durchdrehendem Hinterrad starten. Doch dafür langt der serienmäßige 600 Motor nicht.
Gut präsentierten sich auch die internationalen Gäste der Sidecar Trophy. Die Niederländer Kranenburg/van Middegaal belegten den 10 Platz, Gasche/Brechtbühl aus der Schweiz feierten ihren Trophy Einstand mit Platz 14.
Mit sinkenden Rundenzeiten ist das Team Hopfensperger/Bachmann im Straßenrennsport angekommen. Lange auf der Sand- und Grasbahn unterwegs hat Fahrer Heinz Hopfensperger, der sich nebenbei noch stark für den Erhalt des Regenwalds einsetzt, den Anschluss ans Feld gefunden.
Rennen 14 Runden:
Erneut waren es Rösinger/Kolloch die als erste aus der Startrunde zurückkamen. Mit konstant schnellen Zeiten bis zum Schluss fuhren sie einen weiteren ungefährdeten Sieg ein. Auf Platz zwei die Österreicher Kimeswenger/Billich. Sie konnten zum Schluss noch Max und Marven Gärner niederringen. Fahrer Max kämpfte das Rennen über mit einem „eingeschlafenen“ Schaltfuß. Trotzdem langte es für den letzen Podestplatz mit dem sie auch den Anschluss an die Tabellenspitze halten.
Knapp geschlagen aber trotzdem wieder überzeugend Gall/Hyde auf Platz vier, vor Schwegler/Hohensee die ein ziemlich einsames Rennen hatten.
Felix Bereuter, mit Thomas Eisentraut/“Dittersdorf“ im Boot, hat sich an den Umstieg vom Zwei- auf den Viertakter gewöhnt. Statt zwischen den Rennen Kurbelwellen zu wechseln wie früher beim Swissauto 2Takt-Motor üblich, kann man sich jetzt u.A. Spaziergänge mit dem Hund gönnen. Eine ganz neue Sichtweise auf die Dinge für den Schweizer.
Ken Knapton, seit Oschersleben mit Martin Hull im Boot unterwegs, lief auf Platz 8 ein. Es geht voran mit dem F600 LCR-Gespann, was auch den technischen Projektleiter Ralf Unfried sowie Mechaniker "Maggus" freute.
Auf Platz 9 Winter/Röder. Sie mussten auf das Sprintrennen wegen Problemen mit dem Schaltautomat verzichten. Sie konnten immerhin 6 Punkte in der Gesamtwertung einstreichen.
Die Österreicher Bachmeier/Klingmayr mussten das Rennen nach sehr gutem Start bereits in der 2 Runden wegen technischen Defekts beenden.
Die Pokale für die Plazierten wurden dieses Wochenende von der
Advanced UniByte GmbH gestellt.
Livetiming Oschersleben |
10.05.2012 - 19:09 |
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Hallo, wie mir vorhin mitgeteilt wurde gibt s für das kommende Wochenende einen Livetiminglink. Wir werden diesen morgen hier in diesen News veröffentlichen. Für alle die es nicht nach Oschersleben schaffen...
www.raceresults.nu dann auf - mobile timing - Oschersleben - gehen. Den Zeitplan gibt es hier auch als PDF zum Download dann wisst ihr auch wann wir dran sind. Die Ergebnisse von Training und Rennen werden wir dann auch hier zeitnah veröffentlichen.
Ciao Euer Team Trophy
Nennungsbestätigungen Oschersleben |
09.05.2012 - 16:37 |
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Hallo,
heute kamen wohl die Nennungsbestätigungen auch per Post bei euch an. Bei Manchen von euch sind sehr "wilde" Startnummern augeführt. Vergesst dieses bitte. Ihr habe alle eure permaneneten Startnummern wie gehabt. Da ändert sich nichts für euch.
Team Coffee & Tea sowie Mike Breitenbach (Pagid Bremsbeläge) sind auch am Wochenende im Fahrerlager greifbar.
Ciao bis übermorgen.
Euer Team Trophy
Oschersleben / Reglement |
06.05.2012 - 11:34 |
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Hallo,
alle Teams die sicht korrekt für das Oschersleben wochenende angemeldet haben, bekamen vom Veranstalter eine Nennungsbestätigung per e-mail. Diese bitte ausgedruckt am Ticketbus bereithalten. Ansonsten sollte zum kommenden Rennen eigentlich alles gesagt sein. Reifenvorbestellungen (dringend nötig bei insgesamt über 100 Gespannen) für dieses Rennen bei Albert Raesfeld.
Im IDM Reglement, nach dem wir uns ja größtenteils richten, wurden seit diesem Jahr Spiegel am Gespann ausdrücklich verboten. Die Änderung ist allerdings ohne Begründung vollzogen worden. Wir haben dies in Spa schon angesprochen. In diesem Punkt wollen wir uns nach der Mehrheit unserer eigenen Teilnehmer richten. Alle punkteberechtigten Teams haben eine Stimme dazu. Carlo wird in Oschersleben rumgehen und die Meinungen "einsammeln". Wer sich vorab bei Ihm meldet, geht natürlich auch. Zum nächsten Rennen (Dahlemer Binz) werden wir uns dann der Mehrheit, Spiegel ja oder nein, richten. Nächstes Jahr folgen wir dann in diesem Punkt dem IDM Reglement. Wir hoffen auf eure Zustimmung bei dieser Vorgehensweise.
Ciao Euer Team Trophy
das können wir euch nicht vorenthalten |
03.05.2012 - 20:15 |
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Oschersleben, Sidecar Festival |
30.04.2012 - 14:32 |
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Hallo,
hier einige Infos zum Oschersleben Wochenende:
Einlass Fahrerlager: Freitag 12.00. Bitte vorher am Welcome-Center (ADAC-Doppeldeckerbus an der Zufahrt) Durchfahrtsschein und Tickets abholen. Fahrerlager Trophy: 1.Straße links wie gehabt.
Dokumenten und Technische Abnahme am Freitag von 18.00 - 20.30, Samstag von 7.00 - 19.00. Bitte zuerst die Dokumenten-Abnahme wahrnehmen. Solltet ihr einen Transponder mieten (25.- Miete, 100.- Kaution) oder eine Veranstalterlizenz benötigen, kümmert euch zuerst um diese Dinge, die an einem Sonderschalter erledigt werden können.
Boxen für 120.-/Nacht. Reservierungen: Frau Mehrfort: Tel: 03949-920 503
Erstes Training Samstag 8.00, also bitte früh genug alles fertig haben. Zeitplan hier als PDF zum Download
Weitere Veranstaltungs Infos unter: www.batc.de
Ciao Euer Team Trophy
Nachlese aus Spa |
29.04.2012 - 09:27 |
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Hallo,
wir wollen euch auch mal einen kleinen Einblick in die Denk- und Arbeitsweise der Trophy geben. Spa zu veranstalten war für uns seit Jahren ein großes Ziel. Lange haben wir versucht, da ein Bein in die Tür zu bekommen. Im Spätherbst dann erste fruchbare Gespräche, es wurde auch über Geld geredet, viel Geld. Dann die Frage, kriegen wir die Hütte voll, auch des Geldes wegen. Später haben wir uns mit dem Belgischen Verband zusammen getan. Unsere Rennen wurden auch intern zur Belgischen Meisterschaft gewertet. Diese Einigung mit dem Verband ging absolut problemlos und schnell über die Bühne, wir waren fast positiv geschockt. Bei Detailfragen wie Fahrerlagewr, Tickets und Zeitplan wurden wir uns schnell einig. Natürlich gingen wieder Eckarts nervige Dinge um, Nennungen am PC und Fahrerlagereinteilung. Mittlerweile haben wir aber gemerkt, daß ihr das selber mehr als korrekt und vorbildlich macht. Auch das Freihalten von Standplatz klappt wirklich hervorragend. "Wir brauchen noch 11 x 8 Meter für zwei Teams." die haben wirklich nur 11 x8 Meter benötigt, danke nach Österreich dafür. Da macht es Spaß, wenn das Vertrauen nicht mißbraucht wird. Den Eindruck vom Fahrerlager habt ihr ja beim Briefing mitbekommen: Perfekt, typisch Deutsch!! Aber so macht man sich Freunde. Daß ihr alle bei den schwierigen Bedingungen so perfekte Rennen abgeliefert habt, ohne Unfälle, Rempeleien oder Ölprobleme, danke. Auch die Disziplin in der Startaufstellung war vorbildlich. Das wollten wir mal zurückgeben. Die Trophy wäre gar nichts ohne euch Teams. Ihr seid schon ein geiler Haufen. Wir wollen aber bei dem ganzen Spa Gerede nicht die vergessen, die im Hintergrund für die Trophy alles geben. Unsere Pokalpartner, Markus Schwegler der sich immer um die Nennungen (und mehr) kümmert, Team Siegel mit der neuen Kamera, unseren Webmaster Stefan Grün, der sich mit doppelten Datensätzen, PDF in den News usw. rumärgert, Team Vossy & Co, Konni die gute Seele und all die, die irgenwie jetzt und hier vergessen wurden.
Auf ein neues in Oschersleben, auch da schaut man uns ganz genau auf die "Finger" oder sonst wohin.
Ciao Euer team Trophy
hier noch ein Link zu einer onboard Runde unsererer schwedischen Teilnehmer. Wenn ihr auch noch etwas habt, her damit: http://pktube.onepakistan.com/video/GYb3R5yTf1g/Spa-Francorchamps-sidecar-F1-onboardlap-2012.html
Rennbericht Spa Francorchamps |
25.04.2012 - 08:05 |
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Rennbericht Spa Francorchamps Int. Sidecar Trophy
Welch eine Ausgangslage! Alleine der Gedanke 37 Gespanne auf die erste Haarnadelkurve nach Start und Ziel in Spa Francorchamps rasen zu sehen erzeugt Gänsehaut. Volles Feld für die Internationale Sidecar Trophy die in ihr 3 Jahr geht. Längst hat sie sich zur stärksten Gespannklasse Europas entwickelt. Und wenn die Traditionsstrecke Spa Francorchamps in Belgien ruft, sind alle dabei. Mit dabei das neue Projekt F600. Ein „langes“ LCR Fahrwerk aber mit einem 600 Motor ausgerüstet und nicht mit dem sonst üblichen 1000ccm Triebwerken. An diesem Projekt sind verschiedene Personen der Szene beteiligt und es könnte einen Weg für die Zukunft bedeuten. Dieses Fahrzeug wird von Ken Knapton pilotiert, er gewann die Int. Sidecar Trophy 2011.
Training:
Die beiden Trainingssitzungen wurden im Nassen abgehalten. Neben den Regenfahrkünsten war auch Streckenkenntnis gefragt. Beides haben Rösinger/Kolloch am besten umgesetzt und wurden mit der Pole Position belohnt. Hinter ihnen die Irischen Gaststarter Kyle Young mit Beifahrer Kevin Jones. Als Dritte qualifizierten sich überraschend Enrico Wirth mit Gerd Görlich im Boot. Wie Rösinger setzt auch der Ascherslebener Motorradhändler Wirth ein Formel 2 Gespann ein.
Insgesamt qualifizierten sich 35 Gespanne für den Sprint am Samstagabend.
Sprintrennen 5 Runden:
Hier war Reifenpoker angesagt. Einige Stellen der Strecke waren noch feucht, dicke schwarze Wolken zogen über die Ardennen. Man fand eine bunte Mischung von Slick- Intermediat- und Regenbereifte Gespanne in der Startaufstellung.
Am Start setzten sich Rösinger / Kolloch gegen Wirth / Görlich durch und führten die lange Reihe der Teilnehmer das erste Mal durch die Schlüsselstelle „Eau Rouge“. Nach 2 Runden des 5 Runden Sprints waren es die Iren Young/Jones die die Führung übernahmen. Enrico Wirth fiel indes durch einen nicht ganz sauber laufenden Motor bis auf Platz vier zurück, sicherten sich damit aber den ersten Podestplatz im Rahmen der Trophy 600 Wertung. Dritte im Rennen wurden die Österreicher Peter Kimeswenger /Markus Billich auf ihrer F2 Kawasaki LCR. Ken Knapton mit Beifahrer Andy Wolfram kamen in der ersten Runde mit dem Hinterrad auf die noch nassen Randsteine und überschlugen sich mit ihren F600 Projekt Gespann. Beide kamen mit Prellungen davon. Ein Start am Sonntag war allerdings auf Grund der Schäden am Gespann nicht mehr möglich. Insgesamt hat sich das sehr große Fahrerfeld sehr fair und sportlich verhalten. Es gab keine Unfälle oder Rempeleien.
Rennen 7 Runden:
Erneut nicht ganz klare Streckenverhältnisse. In der Einführungsrunde merkten die Teams dass etwa 2/3 der Strecke annähernd trocken waren, nur bei Start und Ziel und im Fahrerlager regnete es. Alle waren daher auf Regenreifen. Aber der Zustand der Strecke änderte sich im Laufe des Rennens durch partiell einsetzenden Regen- und Hagelschauer.
Erneut konnten sich Rösinger/Kolloch am Start absetzen. Die Iren die noch den Sprint am Samstag für sich entscheiden konnten hatten am Start Probleme mit dem durchdrehenden Hinterrad und wurden sofort von der F2 Meute aufgeschnupft. Nach der ersten Runde kamen Rösinger/Kolloch mit schon 6 Sekunden Vorsprung auf die Franzosen Seret/Dury bei Start und Ziel vorbei. Am Ende des 7 Runden dauernden Rennens sollte der Vorsprung auf über 37 Sekunden anwachsen. Dahinter lagen Kimeswenger/Billich die sich das ganze Rennen heftig gegen Schwegler/Hohensee wehren mussten. In der letzten Runde der Verbremser der Österreicher, so konnte Schwegler/Hohensee den letzten Podestplatz übernehmen den sie lange vorbereitet haben. Cornet/Sebry kamen mit ihrem neu erworbenen Windle Gespann bestens zu Recht und liefen glücklich auf Rang 5 ein. Die etablierte F2 Meute mischte erneut Enrico Wirth mit Gerd Görlich auf. Für sie war ein sehr guter 7 Rang die Belohnung der Regenfahrt.
Eng wurde es noch mal zwischen den Teams Ouger/Piette (Gaststarter) Bachmaier/Klingmayr und Winter /Röder. Sie trennten nur 4 /10 Sekunden im Ziel.
Insgesamt sind die Ergebnisse noch nicht ganz aussagefähig, da viele Teams das erste Mal in Spa waren. Neue Motorräder und Beifahrer gab es auch noch zu adaptieren.
Vielen Dank an Rudi Schmied, RSR-Sidecars, für das Pokalpaket, das wir in Spa Francorchamps an die Teams für die tollen Ergebnisse verteilen konnten
Der nächste Lauf zur Int. Sidecar trophy findet am 12-13.5.2012 in Oschersleben statt.
Hier der Link zu Speedweek online:
https://3c.web.de/mail-1.89.255.11171/client/dereferrer?redirectUrl=http%3A%2F%2Fwww.speedweek.de%2FStrassensport%2Fnews%2F25346%2FInt-Sidecar-Trophy-Die-Saison-ist-eroeffnet.html&selection=tfol1265d15a0d973be6
Ergenisse / Results Spa Francorchamps |
22.04.2012 - 19:25 |
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Hallo,
hier als PDF mal auf die Schnelle die beiden Ergebnisse aus Spa Francorchamps vom Wochenende. Mehr morgen.
Find attached tio this news the two race results of the weekend.
Ciao Euer Team Trophy
Zusatz: einige tolle erste Bilder vom Team Siegel aus Österreich vom Start der beiden Rennen. Danke in die Alpenrepublik für den schnellen und tollen Service.
Starterliste/Entrylist Oschersleben |
18.04.2012 - 18:28 |
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Hallo, hier die aktuelle Starterliste für das erste Oschersleben Wochenende.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
1 |
Knapton/Hull |
GB/ |
|
x |
4 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
5 |
Baert/K.Wasiak |
B/D |
x |
|
6 |
Gärner/Gärner |
D/D |
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
9 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/A |
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
13 |
Schwegler/Hohensee |
D/D |
|
x |
17 |
Cornet/Debry |
B/B |
x |
|
18 |
Köster/Beckmann |
D/D |
|
x |
19 |
Grüger/Domke |
D/D |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
21 |
Vogl/Guzi |
A/ |
|
x |
23 |
Guilliot/Boucher |
F/F |
|
x |
29 |
Matthias/Wulf |
D/D |
|
x |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
31 |
Joosen/Faber |
NL/NL |
x |
|
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
34 |
Gall/ |
D/D |
|
x |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
40 |
Pick/Mukabane |
D/KEN |
|
x |
44 |
Kornas/Kölsch |
D/D |
|
x |
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
55 |
Kowalski/Krüger |
D/D |
x |
|
70 |
Groen/de Vries |
NL/NL |
x |
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
85 |
Kranenburg/van Millegaat |
NL/NL |
x |
|
99 |
Hopfensperger/Bachmann |
D/D |
x |
|
Ciao Euer Team Trophy
Spa-Francorchamps |
15.04.2012 - 12:24 |
|
Hallo,
letzte Informationen für das kommende Wochenende. Die Einfahrt und Personentickets gibt es am Welcome Center. Dies ist, siehe PDF Plan, doch deutlich von der Strecke und dem Fahrerlager Eingang entfernt (Industriegebiet links der Landstrasse wenn ihr von der Autobahn kommt. Auf Schilder und ggf. Renntransporter achten.) Mir wurde eine Öffnungszeit von jetzt Freitag, 17.00 genannt. Fahrerlagerplan ist ebenfalls zum Download bei den letzten Spa News. Wie gehabt, eng und ökonomisch, aufstellen. Bitte kurz bei Eckart melden, es gibt wieder für jeden eine Überraschung. Traings- und Rennergebnisse gibt es ab diesem Jahr bei Eckart am Zelt zum Abholen. Samstagabend gegen 20.00 eine kurze "Andacht" mit ggf. der Siegerehrung vom ersten Rennen bei "Vossy" am UPS Bus. Für Reifenvorbestellung, (bei 36 Teams empfehlenswert) bitte mit Harald Endeveld Kontak aufnehmen. Für Bremsbeläge bitte Mike Breitenbach kontaktieren. Beide findet ihr bei den hier Links
Last information for the Spa Weekend. Pick up your car-and personell tickets at the welcome center. Open now friday 17.00. This is quite far away from the paddock entrance. Watch out for the signs and ask for the best way to the paddock. See Eckart when you arrive and please park tight to the next team. Practise and race results also at Eckarts tent. Also look for your "surprise" and see Eckart or Konni. Saturday evening at about 20.00 we will have a little come together and the pricegiving for race 1 at the UPS bus at Vossys area. To order tyres please contact Harald Endeveld, for Pagid brake pads Mike Breitenbach. With 36 teams on the list it could be helpfull to make your order before the weekend. Both links you will find here at the link section.
Ciao Euer Team trophy
Oschersleben, Sidecar Festival |
11.04.2012 - 19:55 |
|
Hallo,
das erste Rennen noch nicht abgehalten und schon ans zweite denken. Der Nennungsschluß für das Oschersleben Wochenende ist der kommende Freitag den 13.4.2012. (das für die hier fällige Onlinenennung sowie über das entsprechende Nenngeld) Extras bedürfen der Absprache mit Carlo oder Eckart. Boxen können in Oschersleben direkt von der Strecke gebucht werden: Frau Mehrford Tel: 03949 920503 (so wie ich es gehört habe €uro 120.- pro Tag)
Den Zeitplan findet ihr unter: www.batc.de dann über Internationales Sidecar Festival weiter. Generell haben wir wieder unseren alten Fahrerlagerplatz, erste Strasse links, nicht zu verfehlen. Die Tickets gibt es draußen am Bus. Öffnungszeiten etc. kommen etwas später. Samstag nachmittag gibt es auf der Strecke ein Beschleunigungsrennen für Jedermann (Auto). Kann bestimmt lustig werden, deshalb der "gepresste" Samstag Vormittag im Zeitplan.
Make your entry for the Oschersleben race. Please us the link on the left side: Entryforms and fill your online form.
Es wird über das Qualirennen ggf. eine Vorqualifikation wie im letzten Jahr geben.
Ciao Euer Team Trophy
Spa/Francorchamps |
05.04.2012 - 14:26 |
|
Hallo,
ab sofort gibt es ab und zu PDF Dateien zum runterladen. Dieses Mal mit der Anfahrt zum Welcome Center und dem Fahrerlagerplan. (Beides öffnet erst am Freitag 18.00) Allen Teams stehen 2 Fahrer- 3 Helfer und 2 Fahrzeugtickets zur Verfügung. Bitte im Fahrerlager bei Eckart melden, und wie gewohnt platzsparend aufstellen. Wir sind über 36 Teams, da wird jeder Meter benötigt. Alle Teams haben sich dann nochmals im Fahrerlager zur Unterschrift der Nennung einzufinden. Wann und wo geben wir vor Ort bekannt. Das selbe gilt für die technische Abnahme. Wer seinen Start nicht in Anspruch nehmen kann, bitte schnellstmöglich Absagen.
Find here two PDF files with the plan of the welcome center and the paddock. Both open friday 18.00. Please see Eckart when you enter the sidecar-paddock (Sidecar Trophy motorhome) All teams will recieve 2 Pilot- 3 mechanic- an 2 cartickets for the weekend. Please park very tight, we expect more than 36 teams and need all the space of the paddock. You all have to go to sign on again in an office at the paddock. Where and when will be told in the paddock. If you cant take part at the meeting, please let us know straight away. We cant pay money back without any cancellation from you.
Ciao und schöne OsternEuer Team Trophy
Zeitplan/timetable, Fahrerlager/Paddock Spa |
01.04.2012 - 10:53 |
|
09.00 09.25 Run 1 Bikers'Days 25
09. 30 10. 15 FP BMEC 45
10.20 10.45 Q1 Belgian Supersport 25
10.50 11. 15 Run 2 Bikers'Days 25
11.20 11.45 Q1 Internat ional Sidecar Trophy 25min
11.50 12. 15 Q1 Belgian Superbike 25
12.20 12.45 Run 3 Bikers'Days 25
12.50 13.50 Q1 BMEC 60
14.00 14.25 Q2 Belgian Supersport 25
14.35 15.00 Q2 Internat ional Sidecar Trophy 25min
15.05 15.30 Q2 Belgian Superbike 25
15.35 16.00 Run 4 Bikers'Days 25
16.05 17.05 Q2 BMEC 60
17. 15 Race 1 Internat ional Sidecar Trophy 5laps
09.00 09.25 Run 1 Bikers'Days 25
09.30 09.40 Wup International Sidecar Trophy 10min
09.45 09.55 Wup Belgian Supersport 10
10.00 10. 10 Wup Belgian Superbike 10
10. 15 10.45 Wup BMEC 30
10.50 11. 15 Run 2 Bikers'Days 25
11. 30 Race Belgian Supersport 10
12. 10 Race Belgian Superbike 10
12.45 13. 10 Run 3 Bikers'Days 25
13.25 Race 2 International Sidecar Trophy 7laps
14.00 14.25 Run 4 Bikers'Days 25
14. 30 Start procedure Endurance
15.00 18.00 Start Race BMEC 180
*Hier der Link zum Fahrerlagerplan, take the link to the paddockplan.
http://www.bmec.be/index.php/Bikers-Cup/Informations-aux-pilotes
Spa/Francorchamps |
24.03.2012 - 17:24 |
|
Hallo,
bei den letzten News haben wir die aktuelle Starterliste bekannt gegeben. Bei Freiwerden eines Platzes werden wir uns direkt und persönlich mit den entsprechenden Teams auf der Reserveliste in Verbindung setzen.Wir möchten alle Teams bitten, eine Absage unverzüglich bei Eckart oder Carlo zu melden. Dies ggf. auch per Telefon damit die Nächsten aufrücken können. Die letzten nötigen Informationen wie Zeitplan (wir sind am Sonntag gegen 14.00 mit dem zweiten Rennen fertig), Fahrerlager, Welcome Center etc. bekommt ihr Anfang April.
In the lasst newssection we published the starterlist for the Spa event. If we have a free place we get in contact with the teams on the reservelist. If you have to cancel your start, please inform Eckart or Carlo imitialtly, possible also by phone. Beginning of april we will inform you about details for the Spa race. Timetable (we will have finish our second race sunday at about 14.00), paddock, welcome center, etc.
Ciao euer Team Trophy, ....auf dem Weg nach Vale de Vienne
Starterliste /Entrylist Spa-Francorchamps |
23.03.2012 - 17:01 |
|
1 |
Knapton/ |
GB/ |
|
x |
x |
4 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
x |
5 |
Baert/K.Wasiak |
B/D |
x |
|
x |
6 |
Gärner/Gärner |
D/D |
x |
|
x |
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
x |
9 |
Bachmaier/Klinglmayr |
A/A |
|
x |
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
x |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
x |
13 |
Schwegler/ |
D/D |
|
x |
x |
17 |
Cornet/Debry |
B/B |
x |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
x |
x |
21 |
Vogl/ |
A/ |
|
x |
x |
22 |
Schmitz/Wolfram |
D/D |
x |
|
x |
23 |
Guillet/Boucher |
F/F |
|
x |
x |
24 |
Lauss/Wurm |
A/A |
x |
|
Res |
25 |
Pfoser/Ecker |
A/A |
|
x |
x |
26 |
Young/Mullen |
IRL/IRL |
x |
|
x |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
x |
32 |
Ritzer/Ritzer |
NL/NL |
x |
|
x |
34 |
Gall/Urban |
D/D |
|
x |
x |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
x |
36 |
Bertrand/Beauvois |
B/B |
x |
|
x |
38 |
Wirth/Görlich |
D/D |
|
x |
x |
39 |
Aurosell/Eriksson |
S/S |
x |
|
x |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
x |
x |
41 |
Seret/Dury |
B/B |
x |
|
x |
42 |
Carrre/Carree |
F/F |
|
x |
x |
43 |
Pirlot/Wasiak |
B/D |
x |
|
x |
48 |
Rosen/ |
S/S |
x |
|
Res |
49 |
Keppel/de Haas |
NL/NL |
x |
|
x |
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
x |
52 |
Deroo/Dauvin |
B/B |
|
x |
x |
53 |
Monhonval/Vanhen |
B/B |
x |
|
x |
70 |
Groen/de Vries |
NL/NL |
x |
|
Res |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
x |
73 |
Ouger/Piette |
F/F |
x |
|
x |
77 |
Bereuter/Eisentraut |
CH/D |
x |
|
x |
80 |
De Muynck/Vereecke |
B/B |
|
x |
x |
85 |
Kranenburg/van Millegaat |
NL/NL |
x |
|
Res |
99 |
Hopfensperger/Bachmann |
D/D |
x |
|
x |
Nennungsschluß für Spa/Francorchamps |
18.03.2012 - 15:49 |
|
Hallo,
am kommenden Freitag den 23.3.2012 ist Nennungsschluß für das Rennen in Spa/Francorchamps. Wir bitte diesen einzuhalten Das betrifft sowohl den Eingang der Nennung bei Eckart, wie auch den Eingang des Nenngeldes bei Carlo. (Teams mit denen wir eine persönliche Absprache getroffen haben sind davon nicht betroffen) Solltet ihr noch Details wie Lizenznummern, Beifahrer etc. haben, dies bitte auch durchgeben. Der Veranstalter freut sich über vollständige Listen.
Demnächst begeben sich die meisten von uns das erste mal für dieses Jahr aufs Gespann. Bitte geht die Tests vorsichtig an. Es geht um nichts. Wir kennen alle die Fehler die man bei der ersten Ausfahrt machen kann. Wir freuen uns auf die, die mit nach Vale de Vienne kommen, und auf alle anderen, in gut 4 Wochen, in Belgien.
Starter- und Reserve- Listen, sowie weitere Details für Spa/Francorchamps dann hier bei den News.
Ciao euer Team Trophy
Weitere Nennungen möglich |
05.03.2012 - 08:25 |
|
Hallo,
seit heute sind weitere Nennungen möglich. Für das Rennen in Oschersleben folgt dem angegebenen Link. Dies ist eine online Nennung, ohne ausdrucken und verschicken. Wir bekommen eine Kopie eurer Nennung, so wissen wir auch über eure Nennung Bescheid. Wir hoffen alles klappt so wie geplant.
We have more entryforms on the website now. The Oschersleben meeting has a online entryform. No printing and sending by post. We will recieve a copy of your entry, so we know about your entry for this event.
Ciao Euer Team Trophy
Einschreibegebühr |
02.03.2012 - 21:04 |
|
Hallo,
wir haben den Teams, die sich für alle 7 Rennen (komplette Serie) angemeldet haben, eine Bestätigung mit den Details für die Einschreibegebühr verschickt. Anscheinen kam es da zu kleinen Problemen mit den Mails. Wer diese Bestätigung nicht per e-mail erhalten hat, möchte sich bitte nochmals kurz bei Eckart melden. Sorry für die Mühe.
Dies gilt nur für die Teams die die komplette Serie bestreiten, und dies auch bei der Einschreibung so mitgeteilt haben.
Ciao und ein schönes Wochenende.
Eckart
Reifen / Tyres Service 2012 |
01.03.2012 - 16:43 |
|
Hallo,
uns wurden für alle Veranstaltungen ein Reifenservice zugesagt. Die ersten 4 Rennen haben wir Harald Endeveld im Fahrerlager.(We will have tyreservice at all our meetings. At the first 4 events we will have Harald Endefeld in the paddock)
Ihn (HP-Parts) mit seinem gesamten Rennservice und Preisen findet ihr, wie auch Alber Raesfeld (BR-Tyres), hier in den Links. Speziell am Anfang der Saison sollten Reifen vorbestellt werden. In Spa erwarten wir mindestens 36 Teams, da sollte die Reifenfrage schon im Vorfeld geklärt sein. Das selbe gilt auch für "Carlos Trainingslager". Auch hier ist Harald mit seinem gesamten Service anwesend. (see the linksection for more details and prices)
Viel Spaß, bald ist der Winter vorbei.
Euer Team Trophy
Nennungen, Post vom Red Bull Ring |
27.02.2012 - 18:47 |
|
Hallo,
einige die letztes Jahr mit uns am Red Bull Ring waren sind vom dortigen Veranstalter pauschal angeschrieben worden. Unsere Nennungen für den Red Bull Ring kommen noch. Das vom Veranstalter verschickte Formular ist nicht das was wir etwas später verwenden.
Wir haben, da es schnell gehen musste, am Red Bull Ring einige Boxen reserviert. Diese Kosten €uro 360.- fürs Wochenende. Wer sie kennt, weiß daß man mit 3-4 Gespannen da locker unter kommt.(Der Betrag wird dann natürlich aufgeteilt, wir wollen daran nix verdienen) Wer interesse hat, bitte bei Eckart melden. Wir teilen sie dann auf.
Die Starterfelder für die 7 Rennen sind schon ziemlich voll.Deshalb bitte den Nennungsschluss einhalten. Es werden wieder sehr unterhaltsame Rennen, das können wir euch versprechen.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Nennung / Entryform Spa-Francorchamps 21-22.4.2012 |
16.02.2012 - 09:52 |
|
Hallo,
das Nennformular für Spa-Francorchamps ist freigeschaltet. Wie immer dies bitte erst am PC ausfüllen, dann ausdrucken, dann unterschreiben und per Post zu Eckart. bitte den Nennungsschluss beachten. Lizenznummern können nachgeliefert werden.
The entryform for the Spa-Francorchamps event in April is online now. (see left). Please fill this first at your computer, than print it out, sign it and send it by post to Eckart. Please watch out the close of entry, special for the Belgian Championship competitors. Licensenumbers can be told later if needed.
We will have two practise, a warm up and two races at this event. Please watch the website for more information. (timetable, paddock etc)
Es werden mittlerweile von verschiedenen Teams Beifahrer gesucht. Man kann es sich schon fast aussuchen. Mehr bitte direkt mit eckart absprechen. We are looking for passengers for some Teams of the Trophy. If you are interested, please contact Eckart.
Ciao euer Team Trophy "Carlos" and Eckart
In tiefer Trauer |
12.02.2012 - 19:18 |
|
Hallo,
leider müssen wir hier den Tod von Eddi Schade bekannt geben. "Ede" ist nach schwerer Krankheit am Wochenende viel zu früh verstorben. Ede war lange als Schrauber in der Szene unterwegs, bevor er zum Beifahren "genötigt" wurde. Auch dies hat er mit Erfolg bei verschiedenen Teams gemeistert. Unser Mitgefühl gilt der Familie, Freunden und "seinen Teams".
Ede wir fahren, auch in deinem Sinne, fort.
Deine Gespannfreunde
Happy Birthday und Verschiedenes |
10.02.2012 - 07:38 |
|
1) Lieber "Carlos" Alles Gute zu deinem Geburtstag. Eckart und der Rest der Truppe!!
2) von Andy Vielleicht könntest du auf der Trophyseite bekannt geben, dass – wer Stiefel benötigt, sich vertrauensvoll’ an mich wenden kann (und sollte).
Dann läuft diese 'Stiefelsache' geordneter ab.
Wenn die Saison anfängt und jeder bei Herrn Frey anruft – dann springt dem irgendwann die Feder aus der Mütze, da er für jeden Stiefel die Produktion anhalten und die Produktionsstraße umstellen muss.
Er würde es begrüßen wenn das alles – zentral – über mich laufen würde, so ist auch der Geldfluss zentral, übersichtlicher und einfacher zu steuern (kostet eh nicht mehr).
Neue Generation, verbesserte Sohle, versteifte Knöchelpartie, Stretch im hinteren Wadenbereich, kostet 160 €.
Versand in Deutschland kostenlos, bei Versand nach Österreich kommen noch diese Kosten dazu.
Einfach Email an mich a.kolloch@web.de, mit Größe, eventuellen Farbwunsch (z.B. Stiefel in schwarz mit gelbem Schriftzug) und dazu auch die Versandadresse.
Bei im Augenblick nicht vorrätiger Größe liegt die Produktionszeit im Augenblick bei 6 bis 8 Wochen.
Wer also noch vor Val de Vienne etwas benötigt sollte in die Socken kommen.
Die Einschreibemöglichkeit endet in Kürze. Wer sich noch voranmelden möchte, sollte dies umgehend tun. Die ersten Rennen sind bereits voll. In Kürze kommen dann die ersten Nennformulare hier raus.
Mittlerweile verschiedene der Trophy Teams, suchen noch einen Beifahrer für die komplette Saison. Wer sich dazu berufen fühlt, möchte sich bitte mitt Eckart in Verbindung setzten, um den Kontakt zu den entsprechenden Teams herzustellen.
Ciao Euer Team Trophy, und dir Carlo noch ein paar schöne Tage.
Früh aber nicht zu früh |
07.02.2012 - 20:59 |
|
Hallo,
so langsam ist es Zeit über Details der Saison nachzudenken.
Wir haben angesprochen daß wir zwischen den Rennen auf dem Red Bull Ring, und der folgenden Veranstaltung schon eine Woche später in Oschersleben eine Campingmöglichkeit auskundschaften werden. Das Team Tassilo Gall hat dies sehr erfolgreich für uns getan und eine tolle Anlage, ca. 50km von Oschersleben entfernt ausfindig gemacht.
Auf Nachfragen von uns, ja sie haben Platz für die Teams samt Transporter & Anhänger, Kind, Hund und auch für die Katzen von Chris.
Seht euch selbst mal die Anlage über den Link an. Wir kommen später drauf zurück wer mitkommen will. Jetzt gilt es für die die in Frage kämen auszumachen ob das was für euch wäre.Wir melden uns dann als Block an, dann stehen wir auch zusammen im "klein Fahrerlager" das haben wir schon geklärt. Das sollen einfach ein paar lockere Tage für die werden, die nicht nach Hause fahren wollen oder können. Absolut kein muss und auch keine Trophy Veranstaltung. Lustig wird es allemal.
www.ferienpark-ploetzky.de
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Für alle die die Einschreibung noch nicht getan haben, es wird langsam voll, vor allem für permanente Teams.
Einschreibungen, Nennungen, Nenngeld 2012 |
02.02.2012 - 08:42 |
|
Hallo,
die Einschreibungen laufen ja. wer sich noch nicht angemeldet hat, möchte dies bitte tun. Am Ende kann die Reihenfolge entscheiden, wenn verscheidene Rennen ausgebucht sein sollten.
Wir können vermelden daß alle Rennen, auch Spa/Francorchamps, für ein Nenngeld von €uro 295.- zu buchen sind. Bei allen Veranstaltungen wird es 2 Wertungsläufe geben. Ggf. wird es zusätzlich wieder Qualirennen geben, je nach Teilnehmerzahl. Mindestens in Spa und am Red Bull Ring fahren alle gemeldeten und zugelassene Teams beide Wertungsläufe.
Alle fest eingeschriebenen Teams bekommen persönlich eine E-Mail. Die dann fällige Einschreibegebühr von € 350.- wird wie bisher auf die Nenngelder angerechnet. Die endgültigeFestlegung der eingeschriebenen Teams kann noch ein bißchen dauern.
Die Nennformulare sind dann hier als PDF verfügbar. Diese dann bitte: Am Computer ausfüllen, dann erst ausdrucken, dann persönlich unterschreiben, danach auf dem Postweg zu Eckart. Der entsprechende Nennungsschluß (bedeutet Eingang von Nennung und Nenngeld) ist jeweils vermerkt. Handschriftlich ausgefüllte, oder gefaxte Nennungen können nicht berücksichtigt werden. Ein Nennformular ist ein offizielles Dokument und sollte auch als solches behandelt werden.
Punkteberechtig sind alle Teams die 2012 an mindestens 4 Trophy Veranstaltungen teilgenommen haben, und deren Gespanne dem F1, F2 oder F600 Reglement entsprechen.
Wer noch Fragen hat, möge sich an Carlo oder Eckart wenden. Foreign Teams please ask Eckart for details of the signing on and entries. (If you dont understand the text above)
Wir freuen uns auf eine interessante und spannende neue Saison.
Ciao Euer Team Trophy
Alle 7 Termine 2012 & Einschreibung /signing on |
25.01.2012 - 19:49 |
|
Hallo,
hier endlich der vollständige Kalender 2012.
1) 21-22.4.2012 Spa-Francorchamps, Belgien
2) 12-13.5.2012 Oschersleben (3 Sidecar Festival)
3) 23-24.6.2012 Dahlemer Binz
4) 21-22.7.2012 Red Bull Ring, Österreich
5) 28-29.7.2012 Oschersleben (Prinzenpark Revival)
6) 18-19.8.2012 Most, Tschechien
7) 22-23.9.2012 Frohburg
Das Einschreibeformular ist ab sofort hier auf der linken Seite freigeschaltet.
Use the signing on form (Einschreibeformular) on the left site
Ciao Euer Team Trophy
hier der Speedweek onlineLink zur Saisoneröffnung:
Nenngelder 2012 |
20.01.2012 - 08:26 |
|
Hallo,
wir können auch für dieses Jahr vermelden, daß sich die Nenngelder der Int. Sidecar Trophy nicht erhöhen. Eine eventuelle Ausnahme könnte wie angekündigt das Rennen in Spa sein, aber wir arbeiten an einer mehr als verträglichen Lösung. Auf Grund der aktuellen Diskussion können wir vermelden, daß es bei unseren Partnern und Veranstaltern keine Preiserhöhung gegeben hat. Vielleicht liegt das auch an unserer "schlanken Organisation" (wir reden nicht vom Kommentar des Spiegels), und dem Maßhalten in dem Umgang mit den uns anvertrauten Mittel. Weiterhin planen wir auch die Beibehaltung der Treueprämie am Ende der Saison, sowie einer kleinen Überraschung zu Beginn der Saison. Das schon traditionelle gemeinsame Essen läuft natürlich auch wieder.
Wir hoffen in Kürze den vollständigen Kalender präsentieren zu können. Unmittelbar danach startet dann hierfür euch die Einschreibemöglichkeit.
Es gibt auch noch die Möglichkeit sich als Pokalsponsor für eine (oder mehrere) Veranstaltung zu bewerben.
Bis in Kürze
Euer Team Trophy
Für alle die es interessiert: Update der Dauerstartnummernliste vom 4.11.2011 hier bei den News.
Termin 1-6. 2012 Stand: 22.1.2012 |
16.01.2012 - 11:46 |
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21-22.4.2012 Spa Francorchamps , Belgien
12-13.5.2012 Oschersleben (Sidecar festival) neu!!!
23-24.6.2012 Dahlemer Binz
21-22.7.2012 Red Bull Ring, Österreich
28-29.7.2012 Oschersleben
?????
22-23.9.2012 Frohburg
Wir hoffen den vollständigen Kalender in Kürze zu veröffentlichen.
Für die Woche zwischen Red Bull Ring und Oschersleben machen wir uns Gedanken, ob wir mit einigen Teams nicht irgenwo die Gegend unsicher machen können... Ein schöner Campingplatz zum "Wäsche waschen, Motorrad vorbereiten und vor allem Sonstiges".
Ciao Euer Team Trophy
Sidecar Frühjahrstraining |
14.01.2012 - 19:55 |
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Hallo an alle Sidecar Fahrer, Beifahrer, Mechaniker und allen anderen !
Nach langen Verhandlungen ist es mir gelungen auch 2012 ein Sidecar Training zu organisieren.
Dieses Mal findet das Training von 24.03.2012 – 25.03.2012 am Slovakiaring statt.
Die Kosten belaufen sich für beide Tage auf 170€. Bei Bedarf ist eine Transpondermiete von 15€ pro
Tag zu zahlen.
Die Anmeldung hat unter www.damaro.at zu erfolgen.( Kw.Sidecar )
Die Bezahlung erfolgt per Vorauskasse.
Bitte auch mir ein kurzes E-Mail senden, falls ihr dabei seid.
Die Firma Haslacher Fahrwerksdienst ist auch zum selben Termin vor Ort.
Mit freundlichen Grüßen
Vogl Herbert
E-Mail vogl.sidecar@aon.at
Einschreibung, Punkte,Kalender 2012 |
09.01.2012 - 08:42 |
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Hallo,
wir hoffen in Kürze den endgültigen Kalender zu veröffentlichen. Wir arbeiten noch an zwei, ggf. drei Rennwochenden. Das es dabei u.A. um ein- bzw. zweimal Oschersleben geht, kann schon gesagt werden.
Es wird auch dieses Jahr wieder 21 fest eingeschhriebene Teams geben. Diese werden von Carlo und Eckart u.A. nach der Trophy Teilnahme in der Vergangenheit, Eingang der Einschreibung etc. ausgewählt. Die anfallende Einschreibegebühr wird pro Rennen €uro 50.- betragen und wird dann später mit dem anfallenden Nenngeld zu 100% verrechnet. Meisterschaftspunkte bekommen alle Teams die an 50% oder mehr der Trophy Veranstaltungen teilgenommen haben.(und dem technischen Reglement F1, F2, F3 entsprechen. Eine seperate F3 Wertung enfällt)
Eingeschriebene Teams haben eine Startberechtigung bei allen Veranstaltungen, müssen sich aber wie alle anderen Teilnehmer qualifizieren. Teams die nicht alle Rennen bestreiten wollen, möchten sich trotzdem über das Einschreibeformular für die entsprechenden Läufe anmelden. Das Einschreibeformular wird bei Bekanntgeben des ganzen 2012 Kalenders hier freigeschaltet.
Auch dieses Jahr ist es nicht möglich sich neben einer anderen Serie für die Trophy paralell einzuschreiben. Wir wollen möglichst allen Gespannteams die Möglichkleit auf einer Rennteilnahme gewähren, auch denen, denen es nicht möglich ist an anderen Serien teilzunehmen.
Wenn noch Fragen bestehen, bitte melden.
Ciao euer Team Trophy
Saisonvorbereitungen für 2012 |
28.12.2011 - 17:01 |
|
Hallo,
es gibt einiges zu tun.
So sind die Lizenzen beim DMSB abrufbar. Diese nicht auf den letzten Drücker beantragen. Das kennen wir, hinterher wird es knapp mit der Zeit. So ganz nach dem Motto: "Huch, ist denn schon April?"
Bitte um eine vernünftige Schalldämmung kümmern. Wenn wir Rennen mit entsprechenden Phonauflagen haben, gibt es kein Pardon mehr für zu laute Gespanne.
Der eine oder andere sollte mal nachsehen ob er auch Schaumplatten im Tank hat.
Bitte auch die Ölauffangwannen gemäß Reglement (hier bei den News dem Link folgen) ändern, bzw. seitlich hochziehen.
Wenn ihr irgenwo Fragen habt, raus damit bevor irgendetwas unklar bleibt.
Viel Spaß beim Vorbereiten.
Ciao Euer Team Trophy
Neuer Termin bei den News vom 23.12.2012:
23-24.6.2012 Dahlemer Binz, Flugplatz in der Eifel, ca.40 km vom Nürburgring
Weihnachten / Christmas 2011 |
24.12.2011 - 11:09 |
|
Hallo,
wir, das Team Trophy wünschen allen:
Fahrern und Beifahrern, Mechaniker, Ehefrauen und Partner-innen, Veranstaltern und deren unzähligen Helfern, Streckenposten, Partner und Gönner der Trophy, Serviceteams und Ausrüster, dem Anderl, und all denen die wir hier vergessen haben aufzulisten, halt allen, ein schönes Weihnachten. Auf das alles so kommt wie ihr euch das vorgestellt und gewünscht habt.
Ciao Carlo und Eckart
PS: Bitte auch die letzten News vom 23.12.2011 beachten (erweiterter Terminkalender)
Termine 2012 |
23.12.2011 - 20:22 |
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Hallo,
anbei ein weiterer Termin für die kommende Saison.
Wir sind stolz ein Rennen in Spa/Francorchamps zu haben.
1) 21-22.4.2012 Spa/Francorchamps Belgien
??????
2) 23-24.6.2012 Dahlemer Binz
3) 21-22.7.2012 Red Bull Ring Österreich
4) 28-29.7.2912 Oschersleben neu
5) ?????
6) 22-23.9.2012 Frohburg
Wir hoffen die restlichen Strecken und Termin in Kürze zu veröffentlichen.
Ciao Euer Team Trophy
Webseite |
14.12.2011 - 08:12 |
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Hallo,
wenn ihr eine eigene Webseite habt und diese hier verlinkt haben möchtet, nur zu. Wir alle wollen doch wissen was die Konkurenz so macht. Außerdem nutzen viele die Trophy Seite um in der Szene zu surfen, da kann es nicht schaden sich hier auch zu präsentieren.
Ciao Euer Team Trophy
Termine |
07.12.2011 - 16:57 |
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Hallo,
so ganz langsam tut sich was:
1) ???
2) ???
3) 21.-22.7. Red Bull Ring
4) ??? Oschersleben
5) ???
6) 22.-23.9. Frohburg
Auf jeden Fall, wir arbeiten dran. Wer sich noch eine Dauerstartnummer reservieren möchte, nur zu.
Ciao Euer Team Trophy
Erster Termin / first date |
28.11.2011 - 17:24 |
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Hallo,
als erstes haben wir den Red Bull Termin.
21.07-22.07.2012
Das ist der erste Termin den wir bekannt geben konnen, nicht der erste Termin der Trophy Saison 2012. Wir gehen davon aus, dass es im April losgeht. Wir glauben da gab es bei Einigen ein Missverstandnis.
Ciao Euer Team Trophy
Motornummer und Motordetails |
15.11.2011 - 18:16 |
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Hallo,
das Technik Gremium der Trophy möchte euch darauf hinweisen, nächstes Jahr bei den Nennungen auch die Motornummern, sowie Hub und Bohrung anzugeben. Bitte achtet darauf, daß diese Nummern vorhanden und richtig sind. Es werden keine Motoren mit ausgeschliffenen Motorennummern zugelassen. Achtet bitte auch beim Kauf von Motoren darauf. Danke.
Nochmals der Hinweis auf die geänderten und erweiterten IDM Ölwannen wie wir sie ab 2012 auch vorschreiben.
Ciao Euer Team Trophy
Vorläufige Dauerstartnummernliste 2012 |
04.11.2011 - 08:18 |
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Hallo,
hier die vorläufige Dauerstartnummernliste. Nichts ist endgültig. Natürlich reservieren wir aucn Startnummern für die Teams die nur mal sporadisch als Gäste die Trophy bestreiten wollen. Die Reservierung der Startnummer verpflichtet zu nichts. F600 sind die von uns angesprochenen Fahrzeuge: Langes Fahrwerk mit 600ccm Motor. Ja davon gibt es schon 2 Stück.
1 |
Knapton |
|
F600 |
4 |
Rösinger |
Kolloch |
F2 |
5 |
Beart |
Wasiak K. |
F1 |
6 |
Gärner |
Gärner |
F1 |
8 |
Gierlinger |
Gierlinger |
F1 |
9 |
Bachmaier |
Klinglmayr |
F2 |
11 |
Kimeswenger |
Billich |
F2 |
12 |
Baur |
Baur |
F2 |
13 |
Schwegler |
Schwegler |
F2 |
14 |
Stippel |
Deutschmann |
F2 |
16 |
Bruchez |
Bruchez |
F1 |
17 |
Cornet |
|
F1 |
18 |
Köster |
Beckmann |
F2 |
20 |
Kirst |
Damaschke |
|
21 |
Vogl |
Wiedner |
F2 |
22 |
Schmitz |
|
F1 |
24 |
Lauss |
Wurm |
F1 |
27 |
Hummel |
Pahl |
F2 |
28 |
Weise |
Schubert |
F1 |
30 |
Siegel |
Wimmer |
F2 |
31 |
Joosen |
|
F1 |
32 |
Ritzer |
Ritzer |
F1 |
33 |
Marschner |
|
F2 |
34 |
Gall |
|
F2 |
35 |
Huber |
Schneider |
F2 |
37 |
Ess |
Loleit |
F1 |
40 |
Pickl |
Mukabana |
F2 |
44 |
Kornas |
Kölsch |
F600 |
45 |
Huber |
Huber |
F3 |
50 |
Winter |
Röder |
F2 |
55 |
Kowalski |
|
F1 |
56 |
Steiner |
|
F1 |
67 |
Lokerse |
Harthoorn |
F2 |
69 |
Jobst |
|
F2 |
72 |
Damaschke |
Sabaschuss |
F2 |
77 |
Bereuter |
Eisentraut |
F1 |
99 |
Hopfensberger |
Bachmann |
F1 |
Nachtrag zum Red Bull Ring Wochenende |
02.11.2011 - 08:15 |
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Nachtrag und Info
8. Int. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen 09. u. 10. Juli 2011 am Red Bull Ring
Das Team der IGFC möchte sich auf diesem Weg bei allen Teilnehmern und Teams herzlich bedanken.
Das Fahrerlager und die Boxen wurden im tadellosen Zustand verlassen, die Boxen wurden teilweise sogar vor dem Verlassen noch gekehrt. Bereits zwei Stunden nach Ende der Veranstaltung konnte man kaum glauben, dass sich auf diesem Platz 2 Tage bis zu 2000 (inkl. der Zuschauer) Personen aufgehalten haben.
Der Verantwortliche des Red Bull Ringes war angenehm überrascht und wir sind wirklich richtig stolz auf unsere Teilnehmer.
Auch das Verhalten auf der Rennstrecke war, bis auf einige wenige Ausnahmen, korrekt und fair. Eine unfallfreie Veranstaltung ist für uns alle und den Motorrad-Rennsport sehr wichtig und trägt zu einem erfolgreichen Wochenende bei. Es zeigt, dass die Fahrer Ihr Fahrkönnen einschätzen können und sich entsprechend anpassen.
Ein großes Defizit an Wissen gibt es jedoch für eine rasche Abwicklung der Startaufstellung. Diese Tatsache kostete leider sehr viel Zeit und wir kamen dadurch gewaltig unter Zeitdruck. Lediglich bei den BMW Boxercup und der Sidecar Trophy lief das Startprozedere reibungslos ab.
Auf Grund dieses Zeitverlustes konnten wir die Paradefahrer nur zweimal, dafür aber Sonntag über 20 Minuten, auf die Strecke schicken – wir möchten wir uns bei diesen Fahrern entschuldigen, auch für uns war es der erste Auftritt am Red Bull Ring.
Es wurden insgesamt 71 wunderschöne, einzigartige Pokale (alles Unikate, gefertigt und gesponsert von Hr. Wolfgang Terschl, CNC Technik) ausgegeben. Ursprünglich war geplant, die Sprintrennen und das Hauptrennen zu addieren, aus mehrere Gründen mussten wir aber umdisponieren. Daher kam nur das Hauptrennen in die Preisverteilung, gewertet auf Gleichmäßigkeit und Geschwindigkeit. Auch für den IGFC-Cup wird nur das Hauptrennen gewertet. Gleichmäßigkeitswertung ist für die Klassen der historischen Motorräder selbstverständlich, für die Klassen der Supersport, Superbikes und 50 cm³ Europacup wurde die Gleichmäßigkeitswertung durchgeführt, damit auch Fahrer mit unterlegenem Material eine Chance bekommen und die Motivation nicht verlieren. Wir möchten uns dafür entschuldigen, dass es uns nicht gelungen ist, die Sprintrennen mit den Hauptrennen auf ein Ergebnis zu bringen und die ersten drei Platzierten der jeweiligen Sprintrennen ohne Siegerehrung blieben.
Wir lernen dazu, für 2012 sind wir gerüstet.
IGFC – Stropek Wolfgang
Wir sind stolz auf euch. Ihr alle seid schon eine "geile" Truppe.
Carlo und Eckart
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Dave Wells |
31.10.2011 - 13:58 |
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It is with the deepest sympathies I post here that Dave Wells lost his life in a racing incident at Mallory Park on Saturday.
I would like to pass on Mine, Mandy's and all the forum admins' sincerest condolences to Sarah, Di, Roy, Rose, all family, friends and all at Hanks Racing. My thoughts really are with you all.
I will never ever forget sitting in the awning at the Southern 100 listening to Dave's stories about racing, or sitting in the TT paddock where there were even more stories I hadn't heard before.
A true legend of racing taken from us.
Es gibt für uns nichts hinzuzufügen. Dave war ein sehr erfahrener TT Beifahrer. Er hat immer die Newcomer unterrichtet und auf das "große Abenteuer" fachlich vorbereitet. Mehr bei www.steveenglish.com
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Dauerstartnummern / permanent number 2012 |
24.10.2011 - 12:27 |
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Hallo,
bitte meldet euch wenn ihr eine bestimmte Dauerstartnummer für euch reserviert haben möchtet.
1-10 sollten gemäß dem 2011 Endergebnis verteilt werden, danach eigentlich freie Wahl bis 99. Bitte alle melden, auf Traditionen möchten wir, allerdings nicht ewig, Rücksicht nehmen.
Ask for your permanenet number for next saison. We want to run the top ten of this years championship at its line, the rest,...everything is possible for you up to 99.
Ciao Euer Team Trophy
F1 mit 600ccm Motor |
22.10.2011 - 11:48 |
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Hallo,
wir sind stolz verkünden zu dürfen, das das erste Team sich mit dem Projekt 600ccm Motor in einem F1 Fahrwerk beschäftigt. Es ist bereits über die Planung hinaus und hat erste Fakten geschaffen. Wir, die Macher der Trophy, werden das Projekt wie angekündigt unterstützen und fördern.
Wir werden euch auf dem Laufenden halten, und zu gegebener Zeit auch Namen, technische Einzelheiten etc. verkünden.
Ciao Euer Team Trophy
An- und Verkauf |
17.10.2011 - 18:56 |
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Hallo,
jetzt ist ja die Zeit wo so einiges gesucht, bzw. zum Verkauf ansteht. Wir wollen hier nicht eine solche Plattform erschaffen, sondern euch auf die Seite: http://www.steveenglish.com verweisen. hier trifft sich ganz Europa. Einfach kurz anmelden und dann rein. Neben den Verkaufsanzeigen gibt es alles aus der Szene. Mehr als interessant.
Viel Spaß beim Schmökern. ja Englischkenntnisse sind erforderlich.
Ciao Euer Team Trophy
Ausblick auf die Saison 2012 |
13.10.2011 - 09:10 |
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Hallo,
wir werden für die Saison 2012 6-7 Veranstaltungen, mit 2 Wertungsläufen (ggf. Qualirennen) anbieten. Wir haben Optionen auf Most, Nürburgring, Salzburg und Spa als weitere Austragungsorte. Für Spa, und nur für Spa, kann das Nenngeld etwas höher ausfallen. Die Streckenmiete kostet fast doppelt so viel wie in Deutschland, aber es ist es wert. Ansonsten rechnen wir damit, das alle Nenngelder dem diesjährigen Stand entsprechen. Weiterhin wird eine ggf. erhobene Einschreibegebühr zu 100% mit den fälligen Nenngeldern verrechnet werden. Sie ist keine Zusatzgebühr. Um weiterhin dem Nachwuchs sowie den F2 Teams eine Chance zu geben, ist es nicht möglich sich paralell bei IDM und Sidecar Trophy gleichzeitig einzuschreiben.Gaststarts sind natürlich ausdrücklich möglich und erwünscht. (in beiden Richtungen)
Wir fangen demnächst wieder mit der Startnummernliste an.Auf Grund meiner greiften Computerkenntnisse werden wir diese dann hier immer aktulisieren Wir möchten, das die ersten 10 der Saison 2011 dies anhand der entsprechenden Nummern auch 2012 "zur Schau tragen". Die weiteren Nummern können frei gewählt werden. (max 2 stellig) Traditionen werden wir wie immer berücksichtigen.
Technik: Wir werden für die nächste Saison die IDM Ölwannenform vorschreiben.(Seitlich hochgezogene Einkapselung des Motors) Ihr alle kennt die rutschigen Gründe dafür. Hilft natürlich auch bei einem IDM Gaststart, denn auch für Gäste ist das Reglement bindend.
http://www.idm.de/dokumente/Technische_Bestimmungen_IDM_Sidecar_2011.pdf
Bei Schwierigkeiten in der Umsetzung könnt ihr euch gerne an Ralf Unfried wenden. Er hat genug Erfahrung damit, auch beim F2
Weiterhin haben ab 2012 alle Gespanne die Phonprüfung, auch im Fahrbetrieb, zu erfüllen. Wie angekündigt, werden die Veranstalter hart durchgreifen. Das es geht, haben über 90% unserer Teams bewiesen. Eine mehr als gute Adresse dafür ist unser Partner SR-Auspuffe.
Denkt dran, der Winter ist kurz.
Ciao Euer Team Trophy
Partner 2011 |
08.10.2011 - 15:35 |
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Hallo,
wir wollen euch noch mal kurz unsere Partner 2011 vorstellen. Da sie fast alle irgendwie mit der Szene zu tun haben sollte man sie sowieso kennen:
RSR Sidecars: Rudi Schmied baut seit einigen jahren F1 Fahrwerke sowie diverse Umbauten. Rudi weiß was er da macht, hat er seine Fahrwerke einige Jahre selbst eingesetzt. Er hat sich auch schon mehrfach, als einziger übrigens, mit einem Juniorteam im gespannfeld engagiert.
SR-Auspuffe: Sepp Bruchschlögel hat schon für so ziemlich jedes motorisierte Gefährt Auspuffe gebaut. Er hat neben einer perfekten Werkstatt auch einen Prüfstand. Dort hat er auch schon die "ganz Großen" des Motorradsports bedient. Seine Auspuffe sind nicht nur leistungsfördernd und bildschön verarbeitet, sondern auch im Bedarfsfall "leise".
Yamaha Klassiker Teile: Horst Meise hat wohl all die Teile für Yamahamodelle die es sonst nicht mehr gibt.Wenn er ein teil oder modell nicht hat, ist er der mit den besten Verbindungen in der Klassikerwelt. Horst ist selbst ein paar Jahre ein F1 gespann gefahren, deshalb sein Bezug zur Szene.
Motorradshop Unfried: ihr alle kennt ja Ralf Unfried vom Fahrerlager her als unser Techniker. Ralf war bei dem ersten Umbau eines Suzuki GSX Motors in ein Gespann dabei. (2001 glaube ich). Er kennt jedes Kabel im Strang sowie alle motorrelevanten Dinge. Jahrelang hat er ein erfolgreiches Supersportteam geleitet, deshalb ist er auch innerhalb des technischen Reglements fit und kennt alle erlaubten und unerlaubten Dinge.
Pagid Bremsbeläge: Wenn einer weiß wie man Geschwindikeit vernichtet, dann unser Freund Mike Breitenbach. Mit seinem Spezialwissen ist er längst auch bei andern Motorsportklassen, (historische Rennwagen etc) ein gern gesehener Berater und Lieferant. Er hat für jeden den passenden Bremsbelag in seinem Wohnmobil.
Holzbau Schmitz: Vom Carport bis zum Niedrigenergiehaus, so seine Firmendevise. Alles aus Holz ist seine Welt.Neben ganzen Häusern und Sonderbauten jeder Art, bietet er auch Holzfaserisolierungen für bestehende Gebäude an. Der Heizölpreis läßt grüßen.
Platinum Carwash: Als ehemaliger Beifahrer sowie Deutscher Meister ist Torsten Gries einer von uns. Er hat sich ein wenig von der Szene wegbewegt, aber wir haben ihn erfolgreich wieder eingefangen. Wenn ihr ein verschmutztes Fahrzeug habt, bei Torsten wird es mit Sicherheit von den heißesten Mitarbeiterinnen geputzt und gepflegt. So kennen wir ihn.
Brauerei Schönram: Durch unseren Freund Thomas Stippel in die Dreiradwelt eingeführt. Zu einer Brauerei braucht man eigentlich nicht viel zu sagen. Lasst euch das tolle Fest, bei dem mehr als der ganze Ort Schönram auf den Beinen nicht entgehen. Wann weißTthomas, wo ist ja bekannt.
Autoglas Eschborn: Obwohl es an einem Gespann keine Scheiben gibt, hat sich dieser Betrieb bei uns engagiert. Das zeigt doch das unser Sport mehr Aufmerksamkeit erregt, als manchen Klassenfremden lieb ist. Also bei Glasbruch am Fahrzeug ab nach Eschborn. Zahlt ja die Teilkasko.
Wir möchten uns hiermit nochmals bei allen Partnern bedanken und hoffen auf eine weitere tolle Zusammenarbeit in der Saison 2012.
Euer Team Trophy
Video vom Start Frohburg |
01.10.2011 - 15:39 |
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Rennbericht Frohburg |
28.09.2011 - 19:56 |
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Rennbericht Frohburg Serie
25 Teams stellten sich zum Finale in Frohburg. Zwei Läufe standen auf dem superschnellen Straßenkurs in Sachsen an. Durch das Fernbleiben der Meisterschaftsmitfavoriten, den Franzosen Hergott / Josse (sie starteten bei ihrem ersten WM Lauf der von ihrem Heimatclub in Le Mans veranstaltet wurde) war die Titelfrage geklärt. Die Briten Ken Knapton mit Jason Miller im Boot durften am Sonntagabend den großen Pokal in Empfang nehmen.
Im Training ging es gleich hektisch zu Werke. Nach drei Runden legte ein Gespann eine große Ölspur. Nach ca. einer Stunde war diese beseitigt. So konnten sich alle Teams noch die restlichen 10 Minuten mit der Strecke beschäftigen. Die Längsrillen auf der „Landstrasse“ sind speziell für die F1 Gespanne eine wahre Herausforderung. Nach dem zweiten Training lagen die Briten Knapton/Miller erwartungsgemäß auf der Pole Position. Hinter ihnen die Schweizer Nussbaum / Aebischer. Als schnellstes F2 Gespann schaffte es Rösinger /Boneder als Trainingsdritte in die erste Startreihe. Reihe zwei wurde von Baert/Wassiak und den Gärner Brüdern (sie hatten das ganze Wochenende größere Motorprobleme) belegt.
Weit vorne auf dem siebten Platz, knapp hinter Bachmaier /Eisentraut die Niederländer Ritzer/Ritzer die in ihrem ersten Jahr einen großen Sprung nach vorne gemacht haben.
Auf den Plätzen acht bis zehn ein weitere Pulk von F2 Gespannen bei denen es noch um die Platzierungen in der internen Trophy 600 Wertung ging. Kimeswenger/Billich vor dem Ehepaar Markus und Diana Schwegler, (beide Teams feierten ihren ersten Klassensieg in Hockenheim) Als zehntes Team konnte Tassilo Gall mit Sandor Pohl ihren Aufwärtstrend bestätigen. Für Isle of Man Starter Gall ist der Kurs in Frohburg eher Routine wie Herausforderung. Unter den 23 qualifizierten Gespanne auch alle startenden F3 Teams in der Reihenfolge: Pickl/Mukabane, Kirst/Damaschke sowie Baumann/Baumann.
Sprintrennen 5 Runden:
Bereits Samstagabend wurde der Sprint gestartet. Durch die Verzögerung im Zeitplan rückte der Start immer weiter nach hinten. Die erfahrenen Teams rüsteten die Helme mit dunklen Visieren aus, um gegen die tiefstehende Sonne das richtige Rezept zu haben. Der Start war letztendlich so spät, dass diese Wahl nicht das Optimum war.
Nussbaum/Aebischer bogen als erste um die erste Linkskurve. Dahinter der Topstarter Baert/Wassiak aus der zweiten Startreihe. Knapton/Miller, die es etwas vorsichtiger angingen ließen noch Rösinger/Boneder vor, um jeder Kollision aus dem Weg zu gehen. Aber bereits nach einer Runde haben sie die Führung übernommen. Nur Nussbaum/Aebischer konnten die Gangart der Briten einigermaßen mitgehen. Baert/Wassiak wehrten sich zwei Runden lang gegen Rösinger/Boneder, bis diese in der schnellsten Passage der Strecke außen am Belgier vorbei gingen. Gärner/Gärner konnten als fünftplazierte die Niederländer Ritzer/Ritzer in Schach halten. In der vierten Runde verlor in der Zieleingangskurve Enrico Wirth seinen Beifahrer Henning Slüter. Er blieb durch die sehr enge Kurvenlinie an einem Strohballen hängen und blieb benommen liegen. Das Rennen wurde daraufhin mit der roten Flagge abgebrochen. Auf Grund der gekürzten Distanz wurde es mit halber Punktezahl gewertet.
Nicht mit der Strecke konnten sich das Ladiesteam Swiss, Kirchhofer/Burkhard anfreunden. Sie beendeten den Lauf auf Platz 14.
Rennen 12 Runden:
Beim Start zum Hauptrennen ging es gleich hart zur Sache. Nussbaum/Aebischer kamen sich mit Knapton/Miller heftig ins Gehege. Dabei wurde das Baker Gespann der Briten so beschädigt, das sie das Rennen aufgeben mussten. Nussbaum/Aebischer nutzen die Gunst der Stunde und gingen in Führungen. Diese bauten sie Runde um Runde aus und fuhren ihren ersten Laufsieg im Rahmen der Int. Sidecar Trophy ein. Mit einem Superstart, begünstig durch das Getümmel in der ersten Kurve, setzten sich Ritzer/Ritzer an die zweite Stelle. Obwohl sie das ganze Rennen über hart von Kimeswenger/Billich auf ihrem LCR-Kawasaki F2 Gespann bedrängt wurden, landeten sie ihren ersten Podestplatz in diesem Jahr. Für die Österreicher Kimeswenger/Billich war es ein mehr als versöhnliches Ende der Meisterschaft 2011. Podestplatz im Hauptrennen, die interne Trophy 600 Wertung des Rennens gewonnen und in der Endabrechnung dieser Wertung den zweiten Platz gefestigt. Rösinger/Boneder mussten nach 2 Runden mit defekter Kupplung aufgeben. Es war der erste, technisch bedingte, Ausfall für Rösinger in den 7 Jahren seines Daseins als Fahrer. Für Gärner/Gärner war nicht mehr wie der vierte Platz drin. Ihren jugendlichen Fanclub hat es trotzdem gefreut. Markus und Diana Schwegler beendeten das Rennen auf Platz 5, vor dem stark fahrenden Weise/Schubert. Mit diesem top Resultat machten sie noch Plätze in der Meisterschaft gut.
Kirchhofer/Burkhard betrieben mit Platz 7 Schadensbegrenzung. Begünstigt auch durch die Ausfälle auf den vorderen Plätzen. Mit dem achten Platz spülte sich Tassilo Gall mit Sandor Pohl noch auf dem 15 Platz in der Meisterschaft. Gall musste wegen des Unfalls auf der Isle of Man 2 Trophy Wochenende ausfallen lassen. Lauß /Wurm mussten sich als Zehnte letztendlich dem vor allem auf der Bremse stark agierenden Team Winter/Röder beugen. Den beiden Schwaben kam der Straßenkurs sehr entgegen. Sie genossen sichtlich die hohen Geschwindigkeiten auf ihrem F2 Gespann. Für Peter und Helga Gierlinger ging es bis zu Platz 11 nach vorne. Dahinter Stippel/Deutschmann vor dem besten F3 Gespann auf Platz 13 Claus Pickl mit David Mukabane im Rechtsboot.
Die „Macher“ der Int. Sidecar Trophy können auf ein sehr erfolgreiches Jahr zurückblicken. In nur zwei Jahren haben sie aus der Serie die teilnehmerstärkste Gespannklasse Europas gemacht. Bei 6 Veranstaltungen und den dabei angebotenen 16 Rennläufen sind im Schnitt über 29 Teams angetreten.
Zum Saisonabschluss gab es neben der Auszahlung der Treueprämie (Rückzahlung eines Teiles der Nenngebühren) für alle Teams die an jeder Veranstaltung präsent waren, noch für alle Fahrer und Beifahrer bis zum 15 Gesamtplatz der Endwertung eine Replika der Siegerpokale.
Danke
Thank you
Merci
Euer Team Trophy
Frohburg |
19.09.2011 - 16:41 |
|
Hallo,
den Zeitplan für das Frohburg Wochenende findet ihr unter: www.frohburger-dreieeck.de. Unten links.
Da unser letztes Rennen erst um 16.00 ist, möchte ich euch alle bitten bei der anschließenden Trophy Sieger-und Meisterschaftsehrung anwesend zu sein. Einfach die Abfahrt nach Hause ca. 30 Minuten später einplanen. Wie bereits gesagt, gibt es neben der "Treuepramie" noch für die meisten von Euch eine Überraschung. (nix zu trinken das machen wir am Samstag bei Diana und Markus). Also es lohnt sich auf jeden Fall. Wir werden die Ehrung bei uns im Fahrerlagerbereich (Last Order) durchführen.
Carlo wird die Kalender nach Frohburg mitbringen. Also auch da ggf. bei Ihm nachfragen.
Gute Anfahrt bis Freitag.
Ciao Euer Team Trophy
Zukunft & Update 1 & 2 |
14.09.2011 - 10:08 |
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Hallo,
auch wir machen uns Gedanken über die Zukunft und weiter Möglickeiten des Gespannsports.
Immer mal wieder taucht die Idee auf, ein langes Fahrwerk mit einem 600er Motor zu bestücken. Wir sind dieser Idee sehr aufgeschlossen und möchten das auch fördern. Wer dieses Konzept in die Realität umsetzen möchte, fährt ein Jahr lang in der Trophy fürs halbe Nenngeld. Natürlich wird er auch voll in der internen Trophy 600 (eben nicht Trophy F2, da haben wir schon früher nachgedacht) gewertet und ggf. geehrt.
RU-Motorrad Shop hat gerade über das Kontaktformular diese Nachricht versendet:
Hallo Team Trophy
Auch wir als Sidecar Trophy Partner sind von der Idee angetan, langes Fahrwerk und 600 Motor. Für das erste Team die dies umsetzt, würden wir die Verkabelung (langer Kabelbaum) kostenlos im Dezember 2011 oder Januar 2012 durchführen. Verbrauchsmaterial, Stecker usw. werden berechnet.
*Ein Komplettumbau des Gespanns kann natürlich auch(gegen Berechnung) erfolgen. Ralf Unfried, RU-Motorard Shop
Von Mike Breitenabch, Pagid und Partner der Sidecar Trophy gibt es einen vollen Satz Bremsbeläge für das entsprechende Team. Danke nach Hessen dafür.
In eigener Sache: "Nein ich, Eckart Rösinger, habe kein Interesse daran dieses Paket durchzuführen. Ich fühle mich auf meinem F2 sehr sicher und wohl. Das hat aber nichts damit zu tun, sich über die weitere Zukunft des Sports Gedanken zu machen. Dieses Konzept wird im Übrigen auch in England und in der Schweiz seit einigen Jahren diskutiert, nur eben umgesetzt hat es noch keiner. Deshalb dieser Anstoss. Nicht nur reden, sondern auch etwas dazugeben."
Ciao Euer Team Trophy
Frohburg Diverses |
09.09.2011 - 16:39 |
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Hallo,
das letzte Rennwochenende der Int. Sidecar Trophy in Frohburg steht. an. Für alle die das erste mal in Frohburg sind, hier einige Details.
Frohburg ist ein reiner Strassenkurs, also ohne Auslaufzonen etc. Dafür richtig schnell, Übersetzung ungefähr wie Hockenheim. DasFahrerlager ist ein normaler, gesperrter Strassenzug. Es gibt eine Stromversorgung und einen Wasserhahn. Also Schlauch legen etc. geht nicht. Weiterhin sind in unserem Bereich einige Dixi Klos aufgestellt. Im unteren Hauptfahrerlager gibt es Dusch- und Toilettenwagen. Wenn ihr nach Frohburg kommt und kein Gespann seht, seid ihr falsch. Wir haben dort einen eigenen Bereich. Wir bitten euch beim Austellen keinen platz zu vergeuden, damit auch die Spätkommer sich noch vernünftig aufstellen können. Die Strasse wird ab 12.00 Freitags gesperrt.
Wir sind stolz verkünden zu können, daß es von dem Team Trophy auch dieses Jahr wieder eine Ausschüttung gibt. Wie bereits angekündigt, werden wir allen Teams, die an allen 6 Veranstaltungen teilgenommen haben, eine Treueprämie auszahlen. Weiterhin haben wir für fast alle noch eine weitere schöne Überraschung.
Hier noch etwas das uns alle sowieso freut:
"Für unseren ersten Sieg in der Trophy 600 möchten wir, als Team
Schwegler, am Samstag in Frohburg ein 50 ltr Fass Bier ausgeben.
Als Motorsportverein Königswartha sind wir begeistert von der
wunderbaren Atmosphäre innerhalb aller Teams der Trophy. Wir freuen uns
jedesmal wieder auf die Wochenenden und möchten mit einem weiteren Fass
auch noch etwas dazu beisteuern. Bitte mache das Publik, um
Gewichtsprobleme auf der Rückfahrt zu vermeiden.
Wir freuen uns alle auf Frohburg."
Bis dahin
Uwe und Fritz
Team Schwegler
Motorsportverein Königswartha e.V.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Frohburg & Qualibedingungen |
03.09.2011 - 18:51 |
|
Hallo,
hier die Starterliste von Frohburg. Auf Grund der speziellen Veranstaltungsart ist es nicht möglich ein Qualirennen zu fahren. Es dürfen nach dem Training nur 23 Teams an den Rennen teilnehmen. Wer seinen, auf Grund dieser speziellen Bedingungen, Start zurückziehen möchte, kann dies selbstverständlich tun. Ein Nachrücken für den zweiten Lauf geht natürlich immer.
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|
|
|
|
|
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
Frohb. |
1 |
Rösinger/Boneder |
D/D |
|
x |
|
x |
3 |
Gall/Pohl |
D/D |
|
x |
|
x |
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
x |
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
x |
9 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
x |
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
x |
|
|
x |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
x |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
x |
15 |
Bachmaier/Eisentraut |
A/D |
|
x |
|
x |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
x |
21 |
Vogl/Wiedner |
A/A |
|
x |
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Lauß/Wurm |
A/A |
x |
|
|
x |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
x |
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
x |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
|
x |
32 |
Ritzer/Arts |
NL/NL |
x |
|
|
x |
33 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Wirth/Urban |
D/D |
|
x |
|
Reserve |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/KEN |
|
|
x |
x |
41 |
Baert/de Vries |
B/NL |
x |
|
|
x |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
x |
48 |
Knapton/Miller |
GB/GB |
x |
|
|
x |
49 |
Kirchhofer/Burhard |
CH/CH |
x |
|
|
x |
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
|
x |
55 |
Kowalski/Praschack |
D/D |
x |
|
|
Reserve |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
Nachlese Hockenheim & Lausitzring |
02.09.2011 - 08:17 |
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Hallo,
wir wollten uns bei allen bedanken die sich an den entsprechenden Stellen lärmtechnisch zurückgehalten haben. Das ist eher Rennfahrer unüblich. Im nächsten Jahr werden wir strikt durchgreifen. Wer im Rennen weiterhin zu laut ist, wird mit der schwarzen Flagge disqualifiziert, und hat am weiteren Wochenende Startverbot. Ohne wenn und aber. Insgesamt 24 Monate Vorbereitung sollten langen. ein Schalldämpfer unter 500mm Gesamtlänge ist nicht geeignet die Phonzahl zu bringen.
Das Ölproblem vom Lausitzring, und die damit enstandenen Folgen haben für die Trophy ein finanzielles Nachspiel. Wir wurden mit Zahlungen für Bindemittel und Kehrmaschine konfrontiert. Öl ist kein Kavaliersdelikt mehr. Auch behalten wir uns vor, nach eigener technischen Kontrolle, Fahrzeuge von einer Veranstaltung auszuschließen, wenn wir gravierende Mängel in der Vorbereitung feststellen sollten.
Link zum Rennbericht auf Speedweek online |
01.09.2011 - 20:38 |
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Rennbericht Hockenheim |
31.08.2011 - 20:17 |
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Rennbericht Hockenheim
Im Rahmen der 500 Km von Hockenheim standen die Wertungsläufe 9 und 10 der Int. Sidecar Trophy an.
31 Teams haben sich dem Training und dem folgenden Qualirennen gestellt.
Das freie Training am Freitag wurde gegen 19.20 gestartet. Durch die einbrechende Dunkelheit sowie einsetzenden Regen waren dort nicht allzu viele Erkenntnisse für die Teilnehmer zu gewinnen. Das erste Zeittraining am Samstagmorgen lief bei abtrocknender Fahrbahn ab. Da verschiedene Teams es sich nicht nehmen ließen mit Slicks auf die Bahn zu gehen, war das Klassement nicht allzu aussagekräftig.
Erst das zweite, jetzt bei trockener Strecke abgehaltenen Training gab endgültig Aufschluss über das Kräfteverhältnis an diesem Wochenende.
Auf der Pole Position standen die Franzosen Hergott/Josse auf ihrem RSR-BMW Gespann. Dahinter bereits Nussbaum/Aebischer vor den Meisterschaftsführenden Briten Knapton/Miller.
Auf dem Vierten Platz bereits das erste F2 Gespann von Rösinger/Boneder die sich rundenlang den Windschatten von Schmitz/Pichler gönnten, ehe sie diese Eingangs Opelkurve überholten und so auf den 5 Platz verwiesen. Dies bedeutete auch für Schmitz das sie das erste Team sind die ins Qualirennen musste.
Hinter Schmitz/Pichler dann die beiden Gärner Brüder Max und Marven, vor Chris Beart/Knut Wasiak. Immer besser in Fahrt kommt den Holländer Ritzer in Gang, dieses Wochenende mit Alexander Arts im Boot.
Auf dem neunten Trainingsrang das Ehepaar Schwegler, das noch Großes an diesem Wochenende vorhatte. Große Probleme an der Bremsanlage hatten dagegen die beiden Damen aus dem Swiss Ladies Team. Sie mussten das trockene Training auslassen und blieben auf dem letzten und 31 Platz sitzen. Sie sollten sich aber bei allen drei Rennen weit nach vorne durcharbeiten.
Samstagabend die schon fast traditionelle Bowle aller Teams bei Vossy und Beate. Es war ein lockeres Stelldichein. Fast schon so traditionell wie der Starkregen am Freitagabend im Fahrerlager mit anschließenden „Wasserspielen“ am entstandenen Binnensee.
Qualirennen 5 Runden:
Der Sieg im Qualirennen über 5 Runden wurde eine leichte Beute von Schmitz/Pichler. Sie distanzierten Beart/Wasiak um über 11 Sekunden auf den zweiten Platz. Dahinter Ritzer/Arts vor Markus und Diana Schwegler die in einem sehenswerten Manöver Bachmaier/Eisentraut im Motodrom überholten. Diese wiederum ließen den ganzen F2 Trupp angeführt von Kimeswenger/Billich, Gärner / Gärner (mit Elektrikproblemen), Gall/Pohl und Winter/Röder hinter sich.
Ausgeschieden sind die letzen vier dieses Rennens, einige davon durch technische Probleme.
Sprintrennen 5 Runden:
Bereits 2 Stunden nach dem Qualirennen ging es für die meisten Teams bereits erneut in die Startaufstellung zum Sprintrennen. Für dieses Rennen werden volle Punkte für die Meisterschaft vergeben.
Gleich am Start machten sich die Franzosen Hergott/Josse aus dem Staub und siegten mit 3 Sekunden Vorsprung auf Knapton/Miller. Durch die Nuller vom Oscherslebenwochenende sind die Franzosen punktemäßig allerdings arg ins Hintertreffen geraten. Alles andere als ein Sieg hätte ihre Meisterschaftschancen gegen Null schwinden lassen.
Als dritte wurden Beart/Wassiak abgewunken. Ritzer/Arts setzten sich bereits am Start vehement durch und wurden mit 13 Meisterschaftspunkten für ihren feinen vierten Platz belohnt.
Bestes F2 Gespann die Österreicher Kimeswenger/Billich. Es war ihr erster Klassensieg, der anschließend gebührend gefeiert wurde. Hatte man doch Rösinger/Boneder klar auf der Strecke geschlagen.
Die Gärner Brüder haderten mit der Elektrik und mussten diesen Lauf auslassen. Weise/Schubert schaufelten erneut wichtige Meisterschaftspunkte auf ihr Konto. Nussbaum/ Aebischer mussten nach einem Dreher Eingangs Motodrom die Gangart etwas zurücknehmen und begnügten sich mit dem 8 Platz, knapp vor Bachmaier/Eisentraut die aus dem Pech der Eidgenossen keinen Nutzen ziehen konnten.
Erstmals auf dem Podest der Trophy 600 Meisterschaft zu finden waren Sebastian Winter mit Alexander Röder. Mit den Veränderungen im Team geht der Erfolg einher. Kirchhofer/Burkard beendeten ihr Aufholjagd vom Ende des Feldes auf Rang 11. Pech hatten Gall/Pohl die mit den Gierlingers in ihrem F1 Gespann aneinander geraten waren. Für sie war bei Platz 14 Schluss, Gierlingers hatten einen Ausfall zu verzeichnen. Bestes und einziges verbliebenes F3 Gespann einmal wieder Baumann/Baumann die für ihren 16 Platz zwar keine Punkte in der Gesamtmeisterschaft bekamen, aber die F3 Wertung anführen. Rolf Schmitz musste den Sprint auslassen. Beifahrer Marion Pichler verdrehte sich den Fuß an einer aufbrechenden Kante der Seitenwagenplattform. Für Mario war das Wochenende gelaufen. Das Ehepaar Schwegler hatte nach starker Anfangsphase Pech mit ihrer Kupplung. Sie mussten das Rennen vorzeitig beenden.
Rennen: 9 Runden.
Erneut nur etwa 2 Stunden Pause zwischen dem Sprint und dem Hauptrennen. Sonntags drei Rennläufe und damit bereits um 14.00 fertig zu sein, das geht nur mit Partnern wie dem ADAC Hessen /Thüringen rund um die erfahrene Truppe von Franz Pickenhahn.
Erneut ein guter Start der Franzosen Hergott/Josse die den Vorsprung auf Knapton/Miller nie unter 3 Sekunden schrumpfen ließen. Auch der dritte Podestplatz war für Beart/Wassiak reserviert die allerdings Nussbaum/Aebischer in der Schlussphase des Rennens überholen konnten. Nach dem Dreher aus dem Sprint waren die Eidgenossen mit Platz 4 zufrieden.
Mit zwei sehr starken Bremsmanövern setzte sich das Ehepaar Schwegler, mit der Wut des Ausfalls aus dem Sprint im Bauch, an den vor ihnen gestarteten F2 Kollegen Gärner/Gärner und Rösinger/Boneder vorbei. Gleich mit aufgeschnupft wurden die Niederländer Ritzer/Arts. Sie konnten sich von der Kampfgruppe Ritzer/Arts Schmitz/Chenu ( Beifahrer des Belgiers Cornet, der zum Rennen technisch bedingt nicht mehr antreten konnte) sowie den beiden F2 Gespannen von Gärner und Rösinger absetzen, und fuhren den 6 Platz nach Hause. Viel mehr wie dieser 6 Platz ist ihnen ihr erster Sieg in der internen Trophy 600 Wertung wert. Dieser war lange ersehnt und überfällig, und wurde mit der Mechanikertruppe rund um Fritz entsprechen gefeiert. Ritzer/Arts schieden nach einem High Speed Dreher aus. Rösinger/Boneder hatten zum Rennende etwas mehr Grip und konnten die Gärner Brüder niederringen. Mit den 2 Plätzen des Wochenendes bei den 600ern sicherten sie sich vorzeitig die Meisterschaft in dieser Kategorie. Kimeswenger/Billich konnten an ihre gute Leistung vom Sprint nicht anschließen und beendeten das Rennen auf Platz 9, direkt vor den erneut stark kämpfenden Damen Kirchhofer/Burkard. Gierlinger beendete nach dem Ausfall vom Sprint das Rennen auf Position 15. Für Gall/Pohl war nach Runde 6 Schluss. Der durch den Unfall aus dem Sprint beschädigten Kühler überstand die 9 Runden nicht mehr und verlor das gesamte Kühlwasser. Nicht ganz an seine guten Leistungen von Oschersleben konnte das Team Stippel/Wechselsberger anschließen. Sie verbuchten die Plätze 13 und 16 an diesem Wochenende. Die wie immer mit vollem Einsatz fahrenden Hummel/Pahl wurden zur Mitte des Rennens von einer abgesprungenen Kette eingebremst. Baur/Baur aus der Schweiz haben weiter Erfolgserlebnisse, wie z.B. ein gelupftes Beiwagenrad in der Sachskurve. Ihre Formkurve steigt stetig an. Sie haben Freude am Fahren und lassen alle mit einem großen Lächeln nach dem Rennen daran teilhaben.
In der Meisterschaft liegen die Briten Knapton/Miller mit 47 Punkten Vorsprung klar auf Titelkurs. Durch die hohe Leistungsdichte sind die Plätze dahinter allerdings noch nicht bezogen. Die zwei Wertungsläufe bei dem Saisonabschluss der Int. Sidecar Trophy in Frohburg verspricht Spannung bis zur letzten Umlauf.
Ergebnisse / Punkte von Hockenheim |
28.08.2011 - 21:33 |
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Hallo,
die Ergebnisse und die aktuellen Punktestände nach Hockenheim sind jetzt hier online.
Ciao Euer Team Trophy
Hockenheim |
23.08.2011 - 08:11 |
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Hallo,
mittlerweile solltet ihr alle die Tickets vom Veranstalter direkt per Post erhalten haben. Wenn da noch etwas offen ist, bitte direkt mit dem Veranstalter (ADAC Hessen Thüringen) in Kontakt treten. Diese Tickets gelten auch als Durchfahrt fürs Auto, ggf an den Beifahrer weitergeben wenn dieser getrennt anreist.
Nochmals der Hinweis auf die einzuhaltenden 98 db Lärm.Kümmert euch selbst um passende Schalldämpfer und DB-Killer. Wenn ihr bei der Abnahme steht, oder schlimmer noch während ihr auf der Strecke seid (dort wird im Fahrbetrieb gemessen) und nichts geht mehr (im Wiederholungsfall kann das den Ausschluß von der Veranstaltung bedeuten, und darauf haben wir keinen Einfluß) ist das Geschrei groß. Wir haben jetzt ein Jahr darauf hingewiesen. Auch hier gilt immer noch die Adresse unseres treuen Partners SR-Auspuffe (siehe Links). Dort ggf noch schnell etwas passendes bestellen.
Samstag Abend gegen 20.00 gibt es beim Team Coffe & Tea (Beate und Stefan) Bowle. Sowohl mit als auch ohne Alkohol. Dies soll ein zwangsloses "Hallo" sein, mehr nicht.
Erneut der Hinweis auf das freie Training am Freitag Abend. Von 17.30 bis 18.00, zu buchen bei Carlo vor Ort. Kosten €uro 60.- für die geplanten 30 Minuten. Gefahren wird der ganz große Kurs (wie letztes Jahr), die Übersetzung entsprechen wählen.
Wir versuchen wieder am Anfang des Fahrerlageres unseren Platz einzunehmen. Kurz bei Eckart melden wenn ihr ankommt. Wir wollen wieder alle zusammen stehen das erleichter die Komunikation. Platz sollte genug sein.
Gute Anfahrt, Euer Team Trophy
Fotos aus Oschersleben / Kalender |
18.08.2011 - 19:08 |
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Hallo,
wie immer gibt es Bilder aus oschersleben bei Dieter Korn: www.korn-foto.de zu sehen.
Weiterhin hat Denis Witschel viele Bilder gemacht. Sie sind unter: www.pixelrace.de zu sehen. Wer noch sein Bild für den Kalender selbst bestimmen möchte hat dort noch einmal eine große Auswahl. Bilderwünsche bitte mit Carlo abklären.
Wer es noch nicht gemacht hat, Kalender-(Anzahl)Bestellung ebenfalls bei Carlo abgeben.
Der Termin für die Traingswoche in Vale de Vienne 2012 ist raus. Ebenfalls können die Ausschreibungsunterlagen sowie die Anmelden abgerufen werden. www.carlos-trainingslager.de
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Oschersleben |
16.08.2011 - 21:06 |
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Rennbericht Sidecar Trophy Serie
31 Teams fanden den Weg in die Magdeburger Börde. Eines von ihnen war Ralf Bohnhorst der mit Sohn Sven eine eindrucksvolle Vorstellung seines Könnens ablieferte. Er pilotierte ein LCR Formel 2 Gespann, das irgendwie bei ihm in der Halle herumstand.
Das erste Training wurde auf feuchter Strecke abgehalten. Meisterschafts- Favorit Hergott/Josse aus Franreich übertrieben es auf der für sie neuen Strecke bereits in der dritten Runde und krachten in der Hasseröder Kurve in die Begrenzung. Eine Reparatur vor Ort war nicht möglich, so gab es für das Team zwei Nuller zu verzeichnen, die sie in dem Meisterschaftsrennen empfindlich nach hinten schoben. Nach dem zweiten, jetzt im Trockenen abgehaltenen Training, waren es Knapton/Miller auf der Pole Position. Dahinter schon Bohnhorst/Bohnhorts. Als Dritte in der ersten Reihe die Gärner Brüder, Max und Marven vor Rösinger/Boneder. Um letztendlich die 26 Teams für die Punkteläufe zu ermitteln wird ein separates Qualirennen gefahren. In Abstimmung mit der Trophy Organisation absolvierte Bohnhorst dieses Rennen obwohl er als Trainingszweiter bereits gesetzt war. Er verzichtete damit auf die Teilnahme an den Punkteläufen um so keinem Nachwuchsteam den Startplatz streitig zu machen. Das ist wahre sportliche Größe.
Qualirennen 5 Runden
Es war wieder Feucht. Ralf Bohnhort mit seinem Sohn Sven im Boot war bis zu 8 Sekunden pro Runde schneller als die Verfolger und zeigten einmal mehr warum er es in seiner Kariere zu einem GP Sieg und mehreren DM Titel gebracht hat. Dahinter mit dem Rennen seines Lebens Thomas Stippel, diesmal mit „Yeti“ Wechselsberger im Boot. Beeindruckend wie sie den Rest der F2 Meute auf Distanz hielten. Der Erfolg wurde am Abend standesgemäß mit der Produktpalette des Sponsors (Privatbrauerei Schönram) gefeiert. Dritte im Qualilauf das Ehepaar Schwegler vor Kimeswenger/Billich. Dahinter bereits Tassilo Gall mit Sandor Pohl. Für Gall war es der erste Einsatz nach seinem Unfall auf der Isle of Man.
Eng ging es bis ins Ziel beim Kampf um den neunten Platz. Letztendlich konnten sich Winter/Röder gegenüber Damaschke/Sabaschuss durchsetzten die wiederum nur eine Zehntelsekunde Vorsprung auf die Niederländer Ritzler/Ritzler retten konnten. Als bestes F3 Gespann beendeten Kirst/Damaschke als 14 das Rennen knapp vor ihren F3 Kollegen Pickl/Mukabana. Mit einer Runde Rückstand beendeten die Pfälzer Hopfensberger/Bachmann das erstes Strassenrennen ihrer Kariere.
Sprintrennen 7 Runden
Mit einem Sprint aus der zweiten Reihe an die Spitze des Feldes waren es Beart/Wasiak die immerhin eine Runde lang Führungsluft schnuppern durften. Danach wurden sie von Knapton/Miller, kurz danach auch von den Eidgenossen Nussbaum/Aebischer überholt.
Als Dritte wurden sie dann von den Gärner Brüdern bedrängt die das ganze Rennen über an allen möglichen und unmöglichen Stellen versuchten den Belgier zu stellen. Die Mühe wurde im letzten Umlauf mit einem sehenswerten Überholmanöver belohnt. Entsprechend war die Stimmung im Lager der für Gespannfahrer unüblichen jungen Truppe.
Hinter Beart/Wasiak auf Platz 4 liefen die Niederländer Ritzler/Ritzler auf Platz 5 ein. Dies bedeutete die beste Trophy Platzierung für den Newcomer der eigentlich als Beifahrer angefangen hat, dann aber meinte er könne das besser als sein Fahrer und nahm erfolgreich den Gasgriff in die Hand. Knapp hinter ihnen Trophy Meister des Jahres 2010 Eckart Rösinger mit Heinz Boneder im Boot. Sie mussten nach dem Einschlag eines Steines im Kühlerschacht die Gangart etwas reduzieren. Kimeswenger/Billich auf Rang 7 , Bachmaier/Eisentraut auf 8.
Schnellstes F3 Gespann waren Baumann/Baumann die mit Rang 14 durchaus im Mittelfeld der reinen Renngespanne mithalten können. Immerhin haben sie ja auch über doppelt soviel Hubraum wie ein F2 Gespann.
Zwischen dem Held vom Qualilauf Stippel/Wechselsberger und Damaschke/Sabaschuss wurde es im Ziel noch einmal eng. Mit gerade einmal 3 Zehntel Sekunden Vorsprung rettete der Bayer Stippel den letzten Punkt als 15 für die Gesamtwertung. Mit Platz 17 war man im Team Winter/Röder nicht zufrieden. Hatte sich doch Beifahrer Alexander Röder mächtig ins Zeug gelegt um das erlernte vom Red Bull Ring als Beifahrer von Eckart Rösinger in sein Team einzubringen. Als 18 und Zweite in der F3 Wertung kamen Kirst/Damaschke ins Ziel.
Pech hatte das Ehepaar Markus und Diana Schwegler. Noch in der ersten Kurve verloren sie das Gespann das nach einem beinahe Überschlag ins Kiesbett rutschte. Dort verbog sich der Schalthebel soweit, dass an ein Weiterfahren nicht zu denken war. Ebenfalls nicht ins Ziel kamen der Niederländer Ad Joosen mit Robert van Kampen sowie die Belgier Cornet/Chenu.
Rennen 12 Runden
Gewarnt vom Blitzstart des Belgiers Chris Beart aus Rennen 1 machte die erste Startreihe komplett die Strasse dicht und sortierte sich so geschlossen in die erste Kurve. Sofort zogen die Briten Knapton Miller von vorne dem Rest weg. Sie hatten dieses Wochenende eigentlich keinen Gegner, da sich die Franzosen Hergott/Josse selbst im Training ins Aus manövriert haben. Schmitz/Lehnertz, auch immer gut für einen Podestplatz, mussten beruflich bedingt der Veranstaltung fern bleiben. Obwohl Nussbaum/Aebischer immer besser mit ihrem F1 Gespann in Fahrt kommen, sind sie vorläufig noch zu weit von den Briten entfernt, um sie ernsthaft herauszufordern.
Erneut kämpfte das Team Gärner das ganze Rennen über mit einem vermeintlich stärkeren Gegner aus dem F1 Lager und verwiesen letztendlich Nussbaum/Aebischer auf den dritten Platz. Ein eher unauffälliges Rennen für Rösinger/Boneder, die auf Gärner/Gärner etwa 0,7 Sekunden pro Runde verloren, aber nach hinten 14 Sekunden Luft auf die Niederländer Ritzler/Ritzler hatten. Ein 6 Platz in der Gesamtwertung für Kimeswenger/Billich. Für sie damit in der internen Trophy 600 ein weiterer 3 Platz, den sie jetzt auch in dieser internen Punktewertung innehaben. Ein sauberer 8 Platz für Weise/Schubert. Sie mussten die Rennen am Red Bull Ring auslassen und versuchen die dort entgangenen Punkte gut zu machen.
Mit Platz 10 haben sich die „Schweglers nach dem Nuller des Morgens zurückgemeldet. Auf Platz 13 Vater und Sohn Pfaucht vor Gall/Pohl. Tassilo Gall findet langsam zu seiner alten Form und sollte ab dem nächsten Rennen in Hockenheim wieder in der Lage sein bei der F2 Meute kräftig mitzumischen. Damaschke/Sabaschuss bekamen als 15 den letzten Punkt in der Gesamtwertung. Wieder volle Punkte im F3 Ranking für Baumann/Baumann die als 17 das Rennen beendeten. Sie waren froh dass es nicht regnete. Bei diesen Bedingungen ist ihr Fahrwerk nach eigenen Angaben unfahrbar.
Eine tolle Veranstaltung für die Speedweek Macher um Ottmar Bange und den ADAC Westfalen und das Trophy Team. 3 Rennen mit je 26 Startern bei denen es kein Unfall zu verzeichnen gab. Die gegenseitige Rücksichtnahme ohne den sportlichen Ehrgeiz zu vernachlässigen aller Aktiven ist das Geheimnis dieses Erfolges.
Hockenheim |
16.08.2011 - 13:33 |
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Hallo,
in Hockenheim wird wieder die ganz lange, die mit der Spitzkehre am Ende, Streckenvariante gefahren. So wie letztes Jahr.
Die Tickts fürs Fahrerlager werden euch direkt vom Veranstalter zugeschickt.
Nochmals die Erinnerung an das freie Training am Freitag: 17.30 - 18.00 für €uro 60.- Ihr könnt das am Freitag bei Carlo vor Ort buchen.
We will run the long track in Hockenheim. Please remimber the free practise on friday. from 17.30 to 18.00 for €uro 60.- It can be booked at Carlo on the track.
Ciao Euer Team Trophy
Ergebnisse / Punkte Oschersleben |
14.08.2011 - 20:01 |
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Hallo,
die Ergebnisse sowie der aktuelle Punktestand sind jetzt online.
ciao Euer Team Trophy
Sprintrennen Oscherslebn Ergebnis aktuell |
13.08.2011 - 09:33 |
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1) Kanpton/Miller
2) Nussbaum/Aebischer
3) Gärner/Gärner
4) Beart/Wassiak
5) Ritzler/Ritzler
6) Rösinger/Boneder
7) Kimeswenger/Billich
8) Bachmaier/Eisentruat
9) Pfaucht/Pfauch
10 Gierlinger/Gierlinger
11) Lauß/Wurm
12) Weise/Schbert
13) Gall/Pohl
14) Baumann/Baumann
15) Stippel/Wechselsberger
16) Damaschke/Sabaschus
17) Winter/Röder
18) Kirst/Damaschke
19) Ess/Loleit
20) Pickl/Mukabane
21) Vogl/Klingsmayr
22) Siegel/Wimmer
23) Grüger/Grüger
Punkte etc. etwas später. Rennen 2 heute Mittag 13.00
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Hockenheim |
08.08.2011 - 08:25 |
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Hallo,
hier die Starterliste für das Hockenheimwochenende. Auf Grund der hohen Teilenhmerzahlen wird auch hier wieder ein Qualirennen ausgefahren. Bitte nochmals der Hinweis auf die 98 db am Auspuff, die ohne Kompromisse einzuhalten sind. Ggf. schnell noch bei SR-Auspuffe, (siehe Links) einen venünftig funktionierenden Schalldämpfer ordern.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
1 |
Rösinger/Boneder |
D/D |
|
x |
|
3 |
Gall/Pohl |
D/USA |
|
x |
|
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
9 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
x |
|
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
15 |
Bachmaier/Eisentraut |
A/D |
|
x |
|
17 |
Hergot/Josse |
F/F |
x |
|
|
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
21 |
Vogl/Wiedner |
A/A |
|
x |
|
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
23 |
Cornet/Chenu |
B/F |
x |
|
|
25 |
Lokerse/Harthoorn |
NL/NL |
|
x |
|
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
|
32 |
Ritzer/Arts |
NL/NL |
x |
|
|
33 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
|
34 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
|
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
|
37 |
Ess/Loleit |
D/D |
x |
|
|
40 |
Pickl/Mukabane |
D/KEN |
|
|
x |
41 |
Baert/Wassiak |
B/NL |
x |
|
|
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
48 |
Knapton/Miller |
GB/GB |
x |
|
|
49 |
Kirchhofer/Burhard |
CH/CH |
x |
|
|
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
|
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
Ciao
Euer Team Trophy
Kalender 2012 |
05.08.2011 - 19:22 |
|
Hallo,
auch für das nächste Jahr werden wir wieder Kalender machen. Auf Grund der hohen Teilnehmerzahl in diesem Jahr wird jedes Monatsblatt mit drei Gespannteams versehen werden. Wenn ihr bestimmte Konstelationen wünscht (oder eben auch nicht), dies bitte Carlo mitteilen. Fotowünsche können auch bis Oschersleben berücksichtigt werden, ansonsten suchen wir etwas passendes von euch aus dieser Saison raus.
Die Kalender werden auch dieses Mal wieder €uro 5.- pro Stück kosten. Auch hier bitte die Menge Carlo mitteilen die ihr bestellen wollt. Die Kalender werden zum Saisonfinale in Frohburg fertig sein und ausgegeben.
Ciao Euer Team Trophy
Hockenheim Nennungsschluss / close of entry |
04.08.2011 - 08:13 |
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Hallo,
bitte den Nennungsschluss für das Hockenheimwochende am Freitag den 5.8.2011 beachten. Nochmals der Hinweis auf die geforderten 98 db Lärm. Diesbezüglich die Auspuffanlagen abstimmen etc. Dort wird die Sache konsequent durchgezogen. Close of entry for Hockenheim friday 5.8.2011. Watch out for your exhaust, 98 db at this meeting.
Ciao euer Team Trophy
Oschersleben Fahrerlager, Paddock |
01.08.2011 - 17:01 |
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Hallo,
hier das Anschreiben vom Veranstalter. Unser Fahrerlagerplatz ist wie jedes Jahr die erste Strasse links, direkt nach der Fahrerlagereinfahrt. Papier und Fahrerlagerzutritt Donnerstag ab 14.00-22.00. Please visit the Media Welcome Center on the main road towards the paddock for your paddock tickets. Main paperwork will be done in the race tower, as usual.
German Speedweek Oschersleben
12. - 14. August 2011
Wir bedanken uns für die Nennung und bestätigen den Start.
Zwei Durchfahrtscheine sowie 5 Einlassausweise erhalten Sie am Media-Welcome, an der Hauptzufahrt zur Rennstrecke.
Das Rennbüro mit der Papierabnahme befindet sich neben dem Race- Tower in der 1. Etage.
Die Einfahrt ins Fahrerlager ist ab Donnerstag, 11.8.2011, 14 - 22 Uhr möglich. Die weiteren Zeiten entnehmen Sie bitte dem beigefügten Zeitplan. Das Fahrerlager ist für Zuschauer geöffnet. Bitte beachten Sie, daß im Fahrerlager keine PKW erlaubt sind. Ausnahme bilden hier lediglich Zugfahrzeuge. Bitte befolgen Sie unbedingt die Anweisungen unserer Helfer.
Zur Dokumentenabnahme bringen Sie bitte Ihre Lizenz mit. Sofern Sie einen Bewerber haben, ist eine Kopie der Bewerberlizenz vorzulegen.
Wir wünschen eine gute Anreise nach Oschersleben und viel Erfolg bei der German Speedweek.
Ottmar Bange
Tageslizenzen in Oschersleben |
28.07.2011 - 19:34 |
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Hallo,
Team Girlinger hat folgendes in Erfahrung gebracht das für den einen oder anderen von Interesse sein könnte.
In Oschersleben werden C-Lizenzen ausgegeben. Sie kosten 23.- Euro und gelten den Rest des Jahres. Vorzulegen sind : Personalausweis, Krankenversicherungsnachweis. Danke nach Bayern für die Info.
Ciao Euer Team Trophy
Service in Oschersleben |
27.07.2011 - 16:58 |
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Hallo,
in Oschersleben wird BR-Tyres den Reifendienst übernehmen. Wer, spezielll für sein F2 Gespann, Reifen braucht, dies bitte im Vorfeld mit Albert abklären. www.br-tyres.de
Weiterhin ist Mike Breitenbach, Pagid Bremsbeläge, vor Ort, und wird auch jedem Team mit Rat und Tat zur Seite stehen. Auch hier ggf. im Vorfeld mal Kontak suchen. http://www.rennsportbelaege.de
Ciao Euer Team Trophy
PS: Wir freuen uns auf den Besuch von Horst Meise, Yamaha Klassiker Teile, der auch dieses Jahr wieder in Oschersleben die Pokale für die Klassenwertungen gestiftet hat.
Starterliste Speedweek Oschersleben |
23.07.2011 - 19:32 |
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Hallo,
hier die Starterliste von Oschersleben.
1 |
Rösinger/Boneder |
D/D |
|
x |
|
3 |
Gall/Urban |
D/D |
|
x |
|
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
9 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
x |
|
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
15 |
Bachmaier/Eisentraut |
A/D |
|
x |
|
17 |
Hergot/Josse |
F/F |
x |
|
|
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
|
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
21 |
Vogl/Wiedner |
A/A |
|
x |
|
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
23 |
Cornet/Chenu |
B/F |
x |
|
|
24 |
Lauß/Wurm |
A/A |
x |
|
|
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
|
32 |
Ritzer/Arts |
NL/NL |
x |
|
|
33 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
|
34 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
|
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
|
37 |
Ess/Loleit |
D/D |
x |
|
|
40 |
Pickl/Mukabane |
D/KEN |
|
|
x |
41 |
Baert/Wassiak |
B/NL |
x |
|
|
43 |
Pfoser/Ecker |
A/A |
|
x |
|
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
48 |
Knapton/Miller |
GB/GB |
x |
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50 |
Winter/Röder |
D/D |
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x |
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72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
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x |
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Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben |
19.07.2011 - 19:13 |
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Hallo,
wir bitten euch den Nennungsschluß am 22.7.2011 für Oschersleben einzuhalten. Die Reserveliste ist gefüllt. Close of entries is 22.7.2011
Es gibt keine Boxen in Oschersleben zu mieten. Sie sind alle an die Langstreckenteams vergeben. No garages in Oschersleben possible
Ciao Euer Team Trophy
Details Oschersleben, Hockenheim |
17.07.2011 - 19:51 |
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Hallo,
den Zeitplan für Oschersleben habt ihr alle gesehen? Es geht Freitag morgen los. Da wir schon am Samstag mittag fertig sind, möchten wir mit denen, die bis Sonntag bleiben wollen und können ein gemeinsames Grillen am Samstag Abend anregen. Einfach zusammen setzten, jeder bringt seins mit, nichts weiter planen. Irgenwie bekommen wir von Beate Oelmann auch eine kleine Bierspende anläßlich ihres gut überstandenen Unfalles an gleicher Stelle und es wäre ja schade... We will have a barbeque saturday evening.
In Hockenheim bieten wir euch am Freitag nachmittag ein Freies Training an: von 17.30 bis 18.00 €uro 60.- Eine Session, mehr wäre nicht bezahlbar gewesen. Bitte vor Ort wieder kurzfristig bei Carlo buchen bzw. anmelden. (so wie am Lausitzring) Nochmals der Hinweis auf die verschärfte Phonprüfung in Hockenheim. Noch ist Zeit genug da etwas zu unternehmen. Free practise friday afternoon. 30 Minutes for €uro 60.- Booking at the track at Carlo possible.
Wir möchten hier Kurt Hock und Enrico Becker zu ihrem dritten Platz am Sachsenring WM Lauf gratulieren.
Ciao Euer Team Trophy
Zeitplan/Timetable Oschersleben, Fotos |
15.07.2011 - 09:11 |
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Hallo,
hier der Link zum Zeitplan für das Oscherslebenwochenende. Use the link for the timetable.
http://www.msf-sauerland.de/msf-homepage/11_Veranstaltungen_files/SW11_ZP.pdf
Wir bitten alle, die Urheberrechte der Fotografen zu respektieren und einzuhalten. Es geht nicht, daß Bilder auf Webseiten etc. verwendet werden, ohne dies vorher abgeklärt, und ggf. bezahlt zu haben. Auch unsere Fotografen haben Kosten wie Anfahrt und Ausrüstung, und sind keine reinen Sponsoren. Bitte bei Verwendung unbedingt nachfragen. Wir wollen uns diese engagiereten Leute doch nicht vergraulen.
Please respect the copyrights of our fotographers. If you want to use pictures please get in contact before using them on websites etc.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Red Bull Ring |
13.07.2011 - 16:58 |
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Rennbericht Red Bull Ring Int. Sidecar Trophy
Das dritte Rennwochenende zur Internationalen Sidecar Trophy fand im Rahmen des Rupert Hollaus Gedächtnisrennens am neu auferstandenen Red Bull Ring in Österreich statt. Eine imposante Boxenanlage haben die Macher dort hin gestellt, auch wenn es noch einige Details auszuarbeiten gibt, um eine Veranstaltung auf Breitensportlevel durchzuführen. So wurde u.A. mit allen Akreditierungsdetails ausgestatteten Fotografen der Zutritt an die Strecke verwehrt.
Bei heißen Temperaturen, deutlich über 30 Grad, wurden die beiden Trainingssitzungen sowie die drei Rennläufe abgehalten. Eine Herausforderung für Mensch und Technik.
Training:
Gaststarter Peter Schröder mit Tobias Aebischer im Boot sollte das gesamte Wochenende die Nase vorne haben. Als Gaststarter bekommen sie allerdings keine Meisterschaftspunkte.
Hinter Schröder waren es die Briten und meisterschaftsführenden Knapton/Miller vor den Franzosen Hergott/Josse. Auf Platz vier tauchten schon die Schweizer Nussbaum/Hirschi auf. Nussbaum, sonst mit Schröder-Beifahrer Tobias Aebischer unterwegs, zeigt eine steil nach oben verlaufende Formkurve. Dahinter, noch immer mit Hitzeproblemen an ihrem RSR Gespann kämpfend, Schmitz/Lehnertz. Bestes F2 Gespann im Training waren Eckart Rösinger mit Alexander Röder im Boot. Für Röder war es erst das dritte Rennen seiner noch jungen Beifahrer Kariere. Er sollte sich im Lauf des Wochenendes bestens bewähren. Auf Platz 9 im Trainingsklassement tauchten das Swiss Ladies Team Sonja Kirchhofer mit Beifahrerin Anna Burkhard auf. Auch sie sollten im Verlauf des Wochenendes noch deutliche Zeichen setzen.
Insgesamt haben sich 31 Gespannteams für die drei Wertungsläufe qualifiziert.
Sprint (6 Runden) (Nachholrennen vom Lausitzring)
Schröder/Aebischer vor Hergott/Josse und Knapton/Miller so die ersten drei die nach heftigem Kampf das Podest belegten. Mit Platz vier bestätigte Nussbaum seine gute Trainingsleistung. Platz 5 für Schmitz/Lehnertz war nach eigenen Angaben eher Schadensbegrenzung, hatten sie sich doch für die Trophysaison 2011 Großes vorgenommen. Bestes F2 Gespann auf Platz 6 waren Rösinger/Röder die sich am Anfang des Rennens heftig gegen die super gestarteten Schweizer Damen Kirchhofer/Burkard zur Wehr setzen mussten. Beart/Wassiak auf Platz 7 vor den Österreichern Kimeswenger/Billich (2 Platz in der F2 Wertung). Sie hatten bei der Streckenkenntnis einen kleinen Vorteil, da sie bei der Eröffnungsveranstaltung des Red Bull Rings bereits Gastfahrten veranstaltet hatten. Auf Platz 10 bis 12 waren es die Niederländer Ritzer/Arts vor Bachmeier/Eisentraut (F2) und dem Ehepaar Schwegler (F2) alle drei trennten weniger als 1 Sekunde im Ziel.
Endlich ein zählbares Ergebnis mit Platz 14 für das Pechvogelteam der Saison, Jürgen und Pascal Pfaucht. Dahinter schon das beste F3 Team Pickl/Mukabane vor Hummel/Pahl die vor allem für beherzte Attacken während des Rennens auffielen. Sind sie doch materiell den meisten Teams unterlegen und versuchen das mit hohem Einsatz wett zu machen. Für Huber/Schneider endete das Rennen bereits nach 3 Runden. Beifahrer Franz Schneider „verließ“ unfreiwillig den Seitenwagen.
Sprint 2 (6 Runden)
Schröder/Aebischer vor Hergott/Josse und Knapton/Miller. Am Podest hat sich über Nacht nichts geändert. Sehr wohl aber im Swiss Ladies Team. Sie „fanden“ über Nacht fast 4 Sekunden pro Runde und wurden hinter Nussbaum/Hirschi sensationelle Fünfte. Während des Rennens kämpften sie mit einer super Leistung Beart/Wassiak sowie Rösinger/Röder (bestes F2 Team) nieder. Rösinger/Röder wiederum benötigten 3 Runden um Bachmeier/Eisentraut (F2) niederzuringen. Das Level im F2 Bereich ist mittlerweile sehr hoch. Annähernd 5 bis 6 Gespanne aus der Sidecar Trophy bewegen sich auf demselben Niveau. Wenn in Oschersleben wieder Tassilo Gall sowie die Gärner Brüder ins Geschehen eingreifen kann man sich auf noch engere Rennen freuen. Das Ehepaar Schwegler hatte es erneut mit den Niederländern Ritzler/Arts zu tun. Obwohl in den Kurven deutlich schneller war es ihnen nicht möglich sie bis zum Zielstrich zu überholen. Sie mussten sich mit 0,2 Sekunden Rückstand und mit Platz 10 zufrieden geben. Immerhin gab es einen der sehr begehrten Pokale für den 3 Platz in der 600 Wertung. Die Pokale wurden dieses Wochenende von Holzbau-Schmitz gespendet. Wie der Name erahnen lässt, waren sie kunstvoll aus Holz gefertigt. Sie zeigten die Silhouette der Rennstrecke. Die F3 Wertung war erneut die Beute von Pick/Mukabane. Baumann/Baumann die normalerweise das Geschehen in dieser Klasse beherrschen, hatten schon das ganze Wochenende Probleme mit der Benzinzufuhr und konnten als 25 gerade noch das Ziel erreichen.
Pech hatte Pokalspender Rolf Schmitz. Er mussten das Rennen vorzeitig mit defektem Motor aufgeben. Auch Kimeswenger/Billich haderten mit der Technik und mussten vorzeitig die Segel streichen. Gaststarter Christian Steiner mit Patrick Kristler im Boot hatte auch großes Pech. Der zweite Ausfall im zweiten Rennen. Das Team reiste noch vor dem dritten Lauf ab.
Rennen (9 Runden)
Hergott/Josse hatten durch die Ergebnisse in den Sprintrennen die Meisterschaftsführung bereits inne. Da sie aber zu spät zum Vorstart kamen, mussten sie das Rennen aus der Boxengasse starten. Auf dem Podest, wie sollte es anders sein, Schröder/Aebischer vor Knapton/Miller. Dahinter der erste Podestplatz für Nussbaum/Hirschi. Der Trend hält an und zeigt stetig nach oben. Schmitz/Lehnertz konnten sich knapp vor dem mit einer gehörigen Portion Wut im Bauch heranpreschenden Franzosen sichern. Dahinter Beart/Wassiak die Kirchhofer/Burkard im Griff hatten. Die beiden Damen wiederum ließen Rösinger/Röder auf ihrem F2 Gespann keine Chance auf ein bessere Platzierung. Sie mussten sich mit Platz 8 im Gesamtklassement zufrieden geben. Immerhin gab es erneut 25 Punkte für den Sieg in der internen F2 Wertung. Hinter Rösinger bereits das Ehepaar Schwegler die sich diesmal Bachmaier/Eisentraut vom Leib halten konnten. Entsprechend groß war die Freude im Team über Platz 2 in der 600 Wertung und einen weiteren der schönen „Holzpokale“. Beim Team Pickl gab es wiederum volle Punkte im Rahmen der F3 Wertung. Erneut ein gutes Ergebnis nach hartem Kampf für Andre Hummel mit seiner sympathischen Beifahrerin Petra Pahl. Ihnen konnte die Hitze nichts von ihrem Kampfgeist nehmen.
Pech hatten die Gaststarter Markus Venus mit Beifahrer Marcus Heiss die bei keinem der drei Rennen die Zielflagge sah. Das Team kämpfte das ganze Wochenende mit Elektronikproblemen an ihrem Busch/Suzuki Gespann.
Hier der Link zur leicht vom Profi geänderten Version bei Speedweek online: http://www.speedweek.de/index_46.html
Meisterschaftsstand nach 6 von 12 Wertungsläufen:
1 Knapton/Miller 135 Pkt, 2 Hergott/Josse 128 Pkt. 3 Nussbaum/Aebischer 85 Pkt. 4 Rösinger/Röder 70 Pkt. 5 Schmitz/Lehnertz 61 Pkt. 6 Beart/Wassiak 61 Pkt. 7 Kirchhofer/Burkhard 51 Pkt. 8 Schwegler/Schwegler 38 Pkt. 9 Gärner/Gärner 34 Pkt. 10 Kimeswenger/Billich 33 Pkt.
Fotos vom Lausitzring und Red Bull Ring |
13.07.2011 - 08:07 |
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Hallo,
hier ein paar Links von Robert van Kampen. Wenn er nicht beifährt macht er gerne Bilder.
Redbull
http://www.mijnalbum.nl/Album=I8FPHS6N
http://www.mijnalbum.nl/Album=C3ZXOUEL
Und fur Lausitz:
http://www.mijnalbum.nl/Album=EW36ALVT
http://www.mijnalbum.nl/Album=WJQAFSWJ
http://www.mijnalbum.nl/Album=CGHQ6MWA
http://www.mijnalbum.nl/Album=XPSEXN3A
Ciao und Danke. Euer Team Trophy
Ergebnisse und Punkte Red Bull Ring |
11.07.2011 - 11:08 |
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Hallo,
die Ergebnisse und Punkte nach den 3 Rennen vom Red Bull Ring sind jetzt online. Wenn es irgenwo einen Fehler geben sollte, bitte melden.
Danke an alle für das tolle Wochenende. Wir haben uns bestens präsentiert. Das wurde auch von höherer Stelle wohlwollend wahrgenommen.
Bis bald
Euer Team Trophy
Red Bull und Diverses |
03.07.2011 - 11:10 |
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Hallo,
der Zeitplan vom Red Bull Ring Wochenende ist hier bei den News. Der Einlass ins Fahrerlager ist erst gegen 18.00 kurz vorher außen die Tickets abholen. Der Einlass geht nur bis 21.00 also das irgendwie passend machen. Die Abnahme nicht vergessen, Samstag geht es früh los. (Ich habe da keinen Einfluß). Wir holen das ausgefallene Rennen vom Lausiitzring nach. Wir haben ein sehr großes Feld in Österreich. Ich bitte euch weiterhin um die große Rücksichtnahme beim Fahren und Überholen. Das war bisher super und sicher für jeden von uns. Bitte sucht Eckart im Fahrerlager, da wir noch nicht genau wissen, welcher Platz uns zugewiesen wird. Eckart hat dann den Überblick (hoffentlich)
Bitte denkt bei der Anfahrt in Österreich an die Autobahn Vigniette und es muß für jeden Mitfahrer im Auto eine Warnweste dabei sein. (Please notice the Motorway Vignette in Austria. Also you need yellow jackets for all in the car)
Am Lausitzring haben einige nach der Abnahme die DB-Killer entfernt. Das ist nicht korrekt, kann einen technischen Vorteil bedeuten und ist auch einigen Teilnehmern aufgefallen. Denen, denen dies aufgefallen ist, bitten wir dieses bei Carlo, oder Eckart zu melden. Wenn da das Vetrauen fehlen sollte haben wir noch Ralf Unfried als Techniker im Fahrerlager der genau für solche Ungereimtheiten da ist. Wir möchten nicht, daß solche Dinge über die technische Abnahme oder die Rennleitung geregelt werden. Wir sind alle sehr wohl in der Lage dies unter Männern und Frauen zu regeln. Beide Serien (IGM und Sidecar Eurocup) sind in der langen Vergangenheit ohne Proteste ausgekommen, das wird auch in Zukunft so bleiben. Auch eine Diskussion über die Art und Weise der Phonprüfung vor Ort ist überflüssig. Herr Hartmann (Hartmann Gespanne, als Hersteller ein Begriff) von der Technischen Abnahme ist uns sehr wohl gesonnen und weiß was er macht... euch auf Hockenheim vorbereiten, das war sein Ziel. In Hockenheim wird es ernst mit der Phonprüfung. Da wird an der Strecke gemessen und ggf. das entsprechende Fahrzeug von der Veranstaltung ausgeschlossen. Da gibt es keine Tricks, nur leise. Ihr könnt euch an SR-Auspuffe (siehe Links) wenden, wenn ihr weiterhin Probleme habt, der weiß was er macht.
Wir haben Harald Endeveld mit seinem Reifendiens vor Ort. Die Box mit Bremsbelägen von Pagid (Mike Breitenbach) ist diesmal bei Eckart, da Vossy nicht vor Ort ist. Da wir auch wieder einen Kalender für 2012 planen, bitten wir euch mit Dieter Korn zu besprechen welches Bild es von euch sein soll. Dirket nach Oschersleben muss alles feststehen, oder wir suchen dann ein Bild von euch aus. Mehr von "Körnchen" unter: www.korn-foto.de. (Danke Dieter)
So das wars. Wir alle freuen uns auf den Red Bull Ring.
Ciao bis nächsten Freitag. Euer Team Trophy
Boxen Red Bull |
01.07.2011 - 16:45 |
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Es sind grosse Boxen am Red Bull Ring. Hat noch ein Team Interesse? Wir wären dann zu viert. Kosten: 90 € für Freitag abend bis Sonntag pro Team. 0151/17376226 Huber
Von Andy Kolloch an den Rest der Welt |
29.06.2011 - 16:59 |
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Hi Leute.
Nach unserem Unfall auf der Isle of Man musste ich zwangsweise das Wochenende am Lausitzring als Zuschauer ‚bestreiten’, was mir aus verschiedenen Aspekten her nicht leicht gefallen ist.
Zum einen bin ich ein ‚Racer’, welcher zum Zuschauen nicht besondert ‚taugt’, zum anderen haben mich die Rückenschmerzen permanent daran erinnert, ja nicht in ‚Versuchung’ zu kommen, doch noch bei Eckart wieder, wenn auch nur ‚trainingshalber’ – einzusteigen, was mir trotz allem mächtig schwer gefallen ist.
Weshalb ich mich hier ‚melde’ ist aber ein Umstand, welcher mich – noch immer – sehr bewegt.
Seit ich im Fahrerlager auftauchte kamen wirklich viele Fahrer, Beifahrer sowie auch andere Teammitglieder auf mich zu, fragten wie es mir denn so gehe und freuten sich, mich wieder ‚dabei’ zu haben. Sehr viele aus unserer ‚Szene’ haben die Berichte von der Isle of Man auf unserer Seite, bis hin zum ‚Live-Timing’ sehr aufmerksam verfolgt.
Teams, mit welchen ich öfters zu ‚tun’ habe sowie auch Teams, welche mich weniger sehen kam und sagten mir ‚Andy schön, dich wieder hier bei uns zu sehen’.
Dieses hat mich nicht nur beeindruckt, sondern wirklich – sehr – beeindruckt.
Angefangen vom Team Baumann, über das Team Stippel, Kimeswenger, Bachmaier, Schwegler, Schmitz, Hummel, uva. …. bis hin zu Carlo.
An dieser Stelle bekommt man selbst hautnah zu spüren, was und wie eine ganze Klasse zusammenhält.
Ich kann und möchte dafür nur eines sagen – vielen vielen Dank an alle, dieses Wochenende hinterlässt, leider ohne Rennen für mich – einen bleibenden positiven Eindruck.
Diese Situation werde ich sicher so schnell nicht vergessen.
Andy Kolloch (Passenger in Spe)
Rennbericht Lausitzring |
28.06.2011 - 15:22 |
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Auf dem EuroSpeedway Lausitz wurde das zweite Saisonevent der Internationalen Sidecar Trophy ausgetragen.
Mit dem ADAC Hessen Thüringen um die Mannschaft von Franz Pickenhahn haben die Macher der Internationalen Sidecar Trophy seit letztem Jahr verlässliche Partner gefunden. «Alle Beteiligten haben Rennsport im Blut, da geht es gemeinsam um die Sache», hält Eckart Rösinger fest. «Hier steht nicht der Gewinn im Vordergrund.» Für das zweite Saison-Event auf dem EuroSpeedway Lausitz waren 35 Anmeldungen eingegangen, von denen auf Grund der Streckenzulassung aber nur 32 Teilnehmer zur Veranstaltung zugelassen werden konnten.
Für den Freitagnachmittag haben die Trophy-Macher bei Doc Scholl (Dr. Christoph Scholl) zweimal 20 Minuten zusätzliches freies Training gebucht. Aufgrund der nassen Strecke haben dies allerdings nur 19 Teams in Anspruch genommen. Das Ladies Team Swiss mit Sophia Kirchhofer und Anna Burkard hatte Pech und rammte nach einem Dreher am Ende der Zielgerade die angrenzende Mauer. Dabei wurde die Beifahrerplattform des LCR-Gespannes arg ramponiert. Alle anwesenden Teams leisteten bei den Betreuern des Teams, Peter Küng und Peter Schröder, eine «Blechspende» ab, so dass mit viel Flexen und Bohren die Plattform repariert werden konnte, was die weitere Teilnahme an der Veranstaltung sicherte.
Die zwei Zeittrainings am Samstag wurden von Jean-Louis Hergott/Stephane Josse dominiert. Die Franzosen wechselten in dieser Saison von einem F2-Gespann auf ein Formel-1-Chassis. Ihr BMW-Motor ist den meist verwendeten Suzuki-Triebwerken klar überlegen. Aus dem zweiten Startplatz landeten die Briten Ken Knapton/Jason Miller. Als Dritte in der ersten Startreihe qualifizierten sich Rolf Schmitz/Jens Lehnertz die anscheinend die Thermikprobleme an ihrem RSR-Gespann ausgeräumt haben. Die zweite Startreihe war fest in Formel-2-Hand. Die Brüder Max und Marven Gärner konnten erstmals Eckart Rösinger mit seinem Aushilfsbeifahrer Andy Wolfram im Training schlagen. Sollte sich hier ein Generationenwechsel abzeichnen?
Das Qualifikationsrennen am Sonntagmorgen wurde als «Wet-Race» gestartet, da fast die komplette Rennstrecke noch feucht war. Die Regeln besagen, das die ersten Vier des Trainings an diesem Lauf nicht teilnehmen können, um so den noch nicht Qualifizierten die Option zu geben, doch noch den Sprung ins Hauptrennen zu schaffen. Als Fünfte des Qualifyings stand somit Rösinger/Wolfram auf der Pole-Position. Sie nutzen die Vorteile ihres F2-Gespannes und gewannen den Sprint zur ersten Kurve und in dem angrenzenden Geschlängel setzten sie sich vom Feld ab. Am Ende siegten sie nach fünf Runden mit über 25 Sekunden Vorsprung. «Das ist mein Wetter», meinte Rösinger. «Abtrocknende Strecke, jede Kurve jede Runde neu das Limit ausloten. Obwohl Andy das erste Mal mit einem F2-Gespann unterwegs ist, hat er seine Sache perfekt gemacht.»
Als Zweite wurden Markus und Diana Schwegler abgewunken vor Peter Kimeswenger/Markus Billich und Günther Bachmaier/Thomas Eisentraut. Die ersten vier Gespanne waren allesamt F2-Fahrzeuge, die bei diesen Wetterbedingungen ihre Vorteile klar ausspielen konnten. Stark der Auftritt von Thomas Stippel/Wolfgang Deutschmann im Boot. Sie vertrauten vorne auf einen Regenreifen, an der Seite und Hinten montierten sie Intermediants. Ein toller sechster Rang war der Lohn der unkonventionellen Reifanwahl. Pech hatten Jürgen Pfaucht/Pascal Pfaucht, die mit diesen Bedingungen überhaupt nicht klar kamen. Zu allem Übel bekamen sie noch eine Zeitstrafe von 20 Sekunden wegen eines Frühstarts aufgebrummt.
An diesem Wochenende gab es nur einen Wertungslauf über zehn Runden, der bei trockener Strecke ausgetragen wurde. Hier waren es die drei F1-Gespanne, die auch schon das Training dominierten, die das Podest unter sich aufteilten. Mit einem Raketenstart kamen die beiden Schweizerinnen Kirchhofer/Burkard aus der vierten Startreihe bis auf die fünfte Postion nach vorne, knapp hinter Andres Nussbaum/Tobias Aebischer. Doch schon im Geschlängel mussten sich die Damen Rösinger/Wolfram beugen, die sich mit der nötigen Härte vorbeizwängten, um nicht den Anschluss an die Spitze zu verlieren. Vorne waren es Schmitz/Lehnertz die sich heftig mit Knapton/Miller um den zweiten Platzt stritten. Später verlor Schmitz etwas den Anschluss, dafür konnte Knapton auf die Führenden Franzosen Hergott/Stephane Josse aufschliessen. Sie retteten mit zwölf Hundertstelsekunden Vorsprung ihren ersten Sieg in der Sidecar Trophy.
Auch bei den Formel-2-Gespannen fiel die Entscheidung erst auf den letzten Metern. Max und Marven Gärner konnten sich knapp vor Rösinger/Wolfram behaupten. In der letzten Runde kam Rösingers Angriff, der jedoch unter gelber Flagge endete. Rösinger liess die Gärners wieder vorbei, um es in der letzten Linkskurve vor Start und Ziel nochmals zu probieren. Das klappte allerdings nicht und somit gehen erstmals die vollen 25 Punkte für die separate Trophy-600-Wertung an das Haus Gärner. Immerhin hat man gemeinsam mit Rösinger das Team Nussbaum/Aebischer niedergerungen, die mit dem sechsten Platz aber auch zufrieden waren. Ihre Zeit wird kommen, das ist gewiss.
Mit dem neunten Platz haben auch Michael Weise/Mirko Schubert ihr bisher bestes Sidecar-Trophy-Ergebnis eingefahren. Sie konnten das Ladies Team Swiss um 2/10 Sekunden bezwingen. Der letzte Platz in den Top-Ten ging an die Österreicher Kimeswenger/Billich. Sie haben damit ihre gute Leistung aus Schleiz bestätigt. Pech hatten in der letzten Runde Hummel/Urban, die von der Strecke abkamen. Dabei stürzte Beifahrer Stefan Urban aus dem Seitenwagen. Erneut bestes F-3-Team wurden Rudolf und Alexander Baumann. Pech hatten Winter/Röder. Sie haben im Winter aufgerüstet und ein F2-LCR-Gespann nach Ellwangen geholt. Sie mussten das Rennen bereits in der zweiten Runde beenden.
Hier noch der Link bei Speedweek online dazu:
Ciao Euer Team Trophy
Zeitplan Red Bull Ring |
28.06.2011 - 13:25 |
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Änderungen vorbehalten
Freitag, 08.07.2011
18.00 - 21.00 Uhr Öffnung Fahrerlager, Administrative Abnahme
ab 21.00 Uhr Fahrerlager geschlossen
18.30 - ca. 20.00 Uhr Technische Abnahme im Fahrerlager
Samstag, 09.07.2011 - TRAINING:
ab 07.30 Administrative Abnahme vor der Fahrerlagereinfahrt
Vorstart 07.30 - 10.00 Technische Abnahme im Fahrerlager
08:25 08.30 - 08.50 Uhr Int. Sidecar Trophy - Training
08:50 08.55 - 09.15 Uhr BMW Boxer-Cup - Training
09:15 09.20 - 09.45 Uhr Vintage/Post-Vintage bis Bj. 1949; 50/125/250 cm³ Bj. 1950 - 1986
09:45 09.50 - 10.15 Uhr 350 und 500 cm³, Bj. 1950 - 1986
10:15 10.20 - 10.45 Uhr über 500 cm³, Bj. 1950 -1986
10:45 10.50 - 11.05 Uhr Paradefahrzeuge Einstellfahrten
11:05 11.10 - 11.35 Uhr Supersport, Superbike, Ducati Masters
11:35 11.40 - 11.55 Uhr 50cm³ Eurocup - Training
PAUSE
12:55 13.00 - 13.20 Uhr Int. Sidecar Trophy - Qualifikation
13:20 13.25 - 13.45 Uhr BMW Boxer-Cup - Qualifikation
13:45 13.50 - 14.10 Uhr Vintage u. Post-Vintage bis Bj. 1949; 50/125 cm³ Bj. 1950 - 1986
14:10 14.15 - 14.35 Uhr 250 cm³ Bj.1950 - 1986
14:35 14.40 - 15.00 Uhr 350 cm³ Bj. 1950 - 1986
15:00 15.05 - 15.25 Uhr Paradefahrzeuge Einstellfahrten
15:25 15.30 - 15.50 Uhr 50cm³ Eurocup - Qualifikation
15:50 15.55- 16.15 Uhr Supersport, Superbike, Ducati Masters
16:15 16.20 - 16.40 Uhr über 500 cm³, Bj. 1950 - 1986 Gr.1
16:40 16.45- 17.05 Uhr über 500 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986 Gr.2
17:05 17.10 - 17.30 Uhr BMW - Boxercup Sprintrennen - 6 Rd.
17:30 17.35 - 17.55 Uhr Int. Sidecar Trophy Sprintrennen 6 Rd.
Für das Training gilt: Gruppe 1 = ungerade Startnummer (1,3,5,7,9,11,….) und
Gruppe 2 = gerade Startnummer (2,4,6,8,10,12,….)
Für die Wertungläufe gilt: Gruppe 1 = Platz 1 bis 39 aus dem Training
Gruppe 2 = ab Platz 40 aus dem Training
ZEITPLAN für das 8. Int. Rupert Hollaus Gedächtnis - Rennen
am Red Bull Ring 2011
Änderungen vorbehalten
Sonntag, 10.07.2011 - WERTUNGSLÄUFE:
in jeder Klasse bleibt Boxengasse für die Ausfahrt auf die Strecke für 2 Minuten
geöffnet, zu spät kommende Fahrer müssen aus der Boxengasse starten
Vorstart Start
08:25 08.30 Uhr Vintage, Post-Vintage bis Bj. 1949 UND
50 cm³/125 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, 8 Rd.
08:50 08.55 Uhr 250 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, 9 Rd.
09:15 09.20 Uhr 350 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, 9 Rd.
09:40 09.45 Uhr BMW - Boxercup Sprintrennen - 6 Rd.
10:00 10.05 Uhr Int. Sidecar Trophy Sprintrennen 6 Rd.
10:20 10.25 Uhr 500 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986 10 Rd.
10:45 10.50 Uhr über 500 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986 10 Rd. (Gr 2)
11:10 11.15 Uhr über 500 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986 10 Rd. (Gr 1)
11:35 11.40 - 11.55 Uhr Parade klassicher Originale
PAUSE
12:55 13.00 Uhr 50cm³ Eurocup - 7 Rd.
13:20 13.25 Uhr Supersport, Superbike, Ducati-Masters - 10 Rd.
13:45 13.50 Uhr 250 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, SPRINT 5 Rd.
14:05 14.10 Uhr 350 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, SPRINT 6 Rd.
14:25 14.30 Uhr Vintage, Post-Vintage bis Bj. 1949 UND
50 cm³/125 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, SPRINT 5 Rd.
14:45 14.50 Uhr Int. Sidecar Trophy Rennen- 9 Rd
15:15 15.20 Uhr BMW Boxercup Rennen - 9 Rd.
15:45 15.50 - 16.05 Uhr Parade klassicher Originale
16:05 16.10 Uhr 500 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, SPRINT 6 Rd.
16:25 16.30 Uhr 50cm³ Eurocup SPRINT - 5 Rd.
16:45 16.55 Uhr Supersport, Superbike, Ducati-Masters - SPRINT 8 Rd.
17:10 17.15 Uhr über 500 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, SPRINT 7 Rd. (Gr 2)
17:30 17.35 Uhr über 500 cm³, Bj. 1950 - Bj. 1986, SPRINT 7 Rd. (Gr 1)
ca. 18.30 Uhr Siegerehrung aller Klassen
schön wäre es, wenn alle Sieger anwesend sind
Pokale werden nicht nachgeschickt!
ZEITPLAN für das 8. Int. Rupert Hollaus Gedächtnis - Rennen
am Red Bull Ring 2011
Hallo, hier der vorläufige Zeitplan für den Red Bull Ring. Bitte auch die Einlasszeiten Fahrerlager etc. beachten. Wir holen dort das ausgefallene Rennen am Lausitzring nach.
Lausitzring Rennergebnis, Punkte |
27.06.2011 - 09:26 |
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Hallo,
erst mal vielen Dank an alle von Euch für das tolle und gelungene Wochenende.
Rennergebnis und Punkte sind online. Der Rest kommt schnellst möglich.
Ciao Euer Team Trophy
Durchfahrt Fahrerlager Lausitzring, zum ausdrucken |
20.06.2011 - 12:00 |
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Hallo, bitte diese News ausdrucken und am Fahrerlagereingang als "Durchfahrt" vorzeigen. Please print tghis newssection. It is your pass for the paddock.
Liebe Teilnehmer der „SideCar-Trophy; MZ-Cup; Continental-Duke-Battle
wir bestätigen Euch den Eingang eurer Nennung und die Zulassung zum Start.
Dieses Schreiben dient als Durchfahrtskarte zum Fahrerlager. Bitte ausdrucken und auf Verlangen am Eingang vorzeigen.
Um Verzögerungen bei der Abnahme zu vermeiden, bringt bitte folgendes mit:
· Jahreslizenznehmer: Fahrerlizenzen.
· V-Lizenznehmer: Personalausweis und (Kranken-) Versichertenkarte.
· Alle Teams: Nennungsbestätigung, Kfz.-Schein oder Kfz.-Brief oder amtl. beglaubigte Kopie davon, ggf. Bewerberlizenz (Original oder Kopie), Verzichtserklärung des Fahrzeugeigentümers (wenn nicht mit Fahrer identisch!).
· Alle reinen C-/ V-Lizenz Teams: 300,00 € Transponder-Pfand
Ohne die entsprechenden Dokumente bzw. Pfandbeträge erhaltet Ihr keine Startgenehmigung!!!
Sämtliche Pfandbeträge werden am Sonntag bei Rückgabe der Pfandobjekte bis spätestens 18.00 Uhr in der Dokumentenabnahme zurückerstattet.
Eine gute Anreise und viel Glück und Erfolg
bei der diesjährigen Ausgabe der „500km Lausitzring“
wünscht Euer Orga-Team „ADAC-Conti-Endurance-Challenge“
L
Zeitplan Lausitzring |
20.06.2011 - 08:20 |
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Samstag 25.5.2011
09:00 -09:20 1. Zeittraining MZ-Cup 20 Minuten
09:25 -09:45 1. Zeittraining Sidecar Trophy 20 Minuten
09:50 -10:10 freies Training Conti Superduke Battle 20 Minuten
10:20 -11:00 Dauerprüfung I / 1 Seriensport Kl. 40 Minuten
11:05 -11:45 Dauerprüfung II / 1 Seriensport Kl. 40 Minuten
11:55 -12:15 2. Zeittraining MZ-Cup 20 Minuten
12:20 -12:40 2. Zeittraining Sidecar Trophy 20 Minuten
12:45 -13:05 1. Zeittraining Conti Superduke Battle 20 Minuten
13:15 -13:55 Dauerprüfung I / 2 Seriensport Kl. 40 Minuten
14:00 -14:40 Dauerprüfung II / 2 Seriensport Kl 40 Minuten
14:50 -15:10 2. Zeittraining Conti Superduke Battle 20 Minuten
15:25 -15:55 RENNEN 1 MZ-Cup 17 Minuten + 2 Runden
16:00 -16:30 Sprintprüfung Seriensport Kl. 17 Minuten + 2 Runden
16:35 -17:05 Sprintprüfung Seriensport Kl. 17 Minuten + 2 Runden
17:10 -17:40 Sprintprüfung Seriensport Kl. 17 Minuten + 2 Runden
17:45 -18:15 Sprintprüfung Seriensport Kl. 17 Minuten + 2 Runden
18:20 -18:50 Sprintprüfung Seriensport Kl. 17 Minuten + 2 Runden
19:15 Siegerehrung Seriensport Cateringzelt
26.06.2011 Sonntag
08:00
08:30
-09:00 Dokumenten-/ Technische Abnahme (DLC 500km)
Fahrerbesprechung DLC 500km Lausitzring
Sonntag 26.6.2011
09:00 -09:40 1. Zeittraining DLC 500km Lausitzring 40 Minuten
09:50 -10:10 Qualirennen Sidecar Trophy 6 Runden
10:15 -10:45 RENNEN 1 Conti Superduke Battle 17 Minuten + 2 Runden
10:50 -11:20 RENNEN 1 MZ-Cup 17 Minuten + 2 Runden
11:25 -11:45 Sprintrennen Sidecar Trophy 6 Runden
11:50 -12:30 2. Zeittraining DLC 500km Lausitzring 40 Minuten
12:40 -13:10 RENNEN 2 Conti Superduke Battle 17 Minuten + 2 Runden
13:15 -13:40 RENNEN Sidecar Trophy 10 Runden
13:45 -13:55 Boxengasse geöffnet DLC 500km Lausitzring 10 Minuten
13:55 Startaufstellung DLC 500km Lausitzring
14:00 -18:00 RENNEN DLC 500km Lausitzring 118 Runden
direkt im Anschluss Siegerehrung Cateringzelt
Letzte Details Lausitzring |
19.06.2011 - 15:58 |
|
Hallo,
bitte beim Austellen im Fahrerlager so wie im letzten Jahr an der Straße vor Box 18 und aufwärts rechts und links. Wir sollten alle zusammen stehen.
Denkt an die Phonprüfung 98 db
Samstag Abend Chiliessen bei Vossy & Beate. Keine besondere Anmeldung nötig.
Freies Training am Freitag Abend. 2x 20 Minuten, zusammen € 75.- ( oder weniger) kann bei uns vor Ort gebucht. werden.
Ciao Euer Team Trophy
Freies Training Red Bull Ring |
16.06.2011 - 16:59 |
|
Hallo,
das freie Training am Red Bull Ring, Mittwoch und Donnerstag vor der Veranstaltung ist aus Mangel an Teilnehmern gestrichen worden.
The free practise before our event has been cancled.
(Das Bild auf der Webseite hat einen tieferen Sinn. Wer mehr dazu erfahren möchte, bitte fragen.)
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Red Bull Ring |
15.06.2011 - 18:33 |
|
Hallo,
hier die vorläufige Starterliste. Am 17.6.2011 ( Freitag) ist Nennungsschluss, das heißt wenn die Nennung oder das Nenngeld nicht vorliegt, geben wir den Start weiter. Bitte nochmals der Hinweis: Abmelden wenn ihr nicht antreten könnt. Here you see the entrylist for Red Bull Ring. Please make your entry and payment or get in contact with Eckart. If you cant compete, please tell us emidiatly.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
Red B. |
Status |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
x. |
permanent |
3 |
Gall/ |
D/ |
x |
permanent |
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
x. |
permanent |
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x. |
permanent |
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
x |
permanent |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
x |
permanent |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
x |
Gast |
13 |
Zimmermann/Ziegler |
D/D |
x. |
Gast |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
x. |
permanent |
15 |
Bachmaier/Eisentraut |
A/D |
x |
permanent |
17 |
Hergot/Josse |
F/F |
x |
permanent |
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
permanent |
21 |
Vogl/Wiedner |
A/A |
x |
permanent |
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
permanent |
23 |
Cornet/Chenu |
B/F |
x |
permanent |
24 |
Lauß/Wurm |
A/A |
x |
Gast |
26 |
Venus/Niewöhner |
D/D |
x |
Gast |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
x. |
Gast |
28 |
|
|
|
|
29 |
Schröder/ |
CH/CH |
x |
Gast |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
x. |
Gast |
31 |
Schäuble/Wolfram |
CH/D |
x |
Gast |
32 |
Ritzer/Arts |
NL/NL |
x |
Gast |
33 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x. |
permanent |
34 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
permanent |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
x |
Gast |
37 |
Ess/Loleit |
D/D |
x. |
Gast |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/KEN |
x. |
permanent |
41 |
Baert/de Vries |
B/NL |
x. |
permanent |
45 |
Huber/Huber |
D/D |
x. |
Gast |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
x |
permanent |
48 |
Knapton/Miller |
GB/GB |
x |
permanent |
49 |
Kirchhofer/Burhard |
CH/CH |
x. |
Gast |
50 |
Winter/Röder |
D/D |
x. |
permanent |
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x. |
Gast |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
x |
permanent |
Lausitz/ Red Bull Ring |
08.06.2011 - 12:28 |
|
Hallo, für den Lausitzring sind noch Boxen zu haben. Bitte direkt beim Veranstalter (siehe hier im Newsarchiv) nachfragen. Wir stehen ähnlich wie letztes Jahr vor den Boxen 37-39. Ich werde früh genug vor Ort sein um euch einzuweisen. Wir haben genug Platz, sollten nur versuchen nzusammen zu stehen, Nicht vergessen das Chili am Samstag. Bitte für das vom Team Rainbow gespendete Bier eigene Gläser mitzubringen. Freies training Freitag nachmittag, einfach bei uns am Zelt vor Ort buchen.
Red Bull Ring bitte den Nennungsschluss beachten. Danke.
Ciao bis bald
Euer Team Trophy
Lausitzring |
30.05.2011 - 23:12 |
|
Hallo, wenn ihr noch Details wissen wollt vom Lausitzring bitte nachfragen. Wir sind ja zur Zeit auf der Isle of Man, da sind wir nicht so beweglich können aber dank Tassos Laptop e-mails etc bearbeiten. Außerdem wurde uns heute im Training so der Kopf durchgeschüttlet, daß wir nicht mehr klar denken können... oder konnten wir das jemals.
Freitags freies Training 2x 20 Minuten am späten Nachmittag. Anmeldung über uns, geht auch vor Ort. Samstag Abend das berühmt berüchtigte ( vor allem in der Nacht danach) Chilliessen bei Vossy und Beate. (Team Coffee un Tea)
Nochmals der Hinweis, bei nicht Teilnahme unbedingt abmelden.
Ciao
Eckart, Tasso und Teams
Lausitzring, diverses |
22.05.2011 - 12:42 |
|
Hallo,
bitte unbedingt bei Eckart abmelden, wenn ihr an einer Veranstaltung nicht teilnehmen könnt. Wer die Handynummer nicht hat, bitte hier per mail nachfragen. Danke.
Aus komunikativen Fehlern haben wir am Lausitzring keinen Reifendienst. Bitte die Reifen vorbestellen und ggf. zu Hause montieren lassen. ( Firmen die mit Quads zu tun haben sind der breiten dünnen Felgen eigentlich mächtig) Harald Endeveld: info@hp-sidecarparts.eu oder Albert Raesfeld albert-raesfeld@versanet.de Sorry dafür. Am Red Bull Ring wird dann wieder HP- vor Ort sein.
Eckart wird die nächsten 3 Wochen schwer zu erreichen sein. Bitte die e-mail nutzen.
Nochmals der Hinweis auf das freie Training am Lausitzring. 2 x 20 Minuten, erste Sitzung nach 17.00 für €uro 75.- anmelden über uns oder eben vor Ort.
Bitte den Nennungsschluß für Lausitzring und dann gleich für den Red Bull Ring nicht vergessen.
we will have no tyre service at Lausitzring. Please notice the free practise friday afternoon. €uro 75.- 2 x 20 minutes.
Ciao Euer Team Trophy
Fotos Schleiz / Boxen Lausitzring |
19.05.2011 - 19:13 |
|
Hallo,
hier im Fotoarchiv sind einige Impressionen aus Schleiz. Tolle Action Bilder gibt es wie immer bei Dieter Korn. www.korn-foto.de Er ist es auch der die Bilder für Kalender etc. macht. Bitte bei der Auswahl mit ihm sprechen, das gilt auch für Veröffentlichung seiner Bilder. Da ist nochj immer ein Copyright drauf.
See lates pictures here in the Fotoarchiv and sse Dieter Korns website: www.korn-foto.de
Boxen für den Lausitzring bitte direkt mit dem Veranstalter abmachen und buchen: christian.graumuenz@hth.adac.de Nochmals der Hinweis auf das freie Trainign am Fraitag nachmittag. 2 x 20 Minuten (später nachmittag) €uro 75.- Zu buchen über uns.
Ciao Euer Team Trophy
Gute Besserung nach Österreich |
18.05.2011 - 18:31 |
|
Hallo mario pichler hat gerade über das Kontaktformular diese Nachricht versendet:
hallo liebes trophy team bin heute aus dem kranken haus rausgekommen es geht mir relativ gut (viele blaue flecken und brüche)und hoffe das ich bald wieder auf das gespann komme und wieder gas geben kann
danke für die nachfrage bedeutet mir echt viel und ich hoffe bei euch läuft es weiter so gut
liebe grüße mario
Freies Training Lausitzring / free practise |
18.05.2011 - 09:14 |
|
Hallo, wir können euch folgendes anbieten.
Freitag 24.6.2011 17.20-17.40 und 18.40 -19.00 Das sind 40 Minuten für €uro 75.- Wenn möglich diese mit dem Nenngeld überweisen und einen kleinen Vermerk machen, ansonsten bar vor Ort. Einzelsitzungen geht nicht. Sollten genug Teilnehmer vorhanden sein, wird es ggf. etwas billiger. Der Zeitplan für das Wochenende sieht vor, daß wir Sonntags gegen 13.40 unsere letztes Rennen beendet haben.
Free pracise at Lausitzring. Friday 24.6.2011 two session with 20 minutes each. late afternoon €uro 75.-
Oschersleben geht, wie schon bekanntgegeben, am Freitag den 12.8.2011 früh morgens los. Hier werden wir auf Grund des Langstreckenrennen bereits Samstag nachmittags fertig sein.
The Oschersleben weekend will start friday 12.8.2011 early morning. We will be ready at saturday afternoon. Just for your plannings.
Ciao euer Team Trophy
Rennbericht Schleiz |
17.05.2011 - 13:11 |
|
Von Andreas Gemeinhardt und Eckart Rösinger |
17.05.11-12:47 |
Die International Sidecar Trophy bestritt im Rahmen der Seitenwagen-Weltmeisterschaft auf dem Schleizer Dreieck ihr erstes Rennwochenende der Saison 2011.
Auf Deutschlands ältester Naturrenstrecke traten 29 Teams zur ersten Saisonveranstaltung der International Sidecar Trophy an. Wie auch im letzten Jahr starten in dieser Serie F1-Gespanne (1000ccm), F2-Gespanne (klassischer Gespannbau - 600ccm) und die Maschinen der F3-Kategorie (seriennahe Gespanne bis 1300 ccm) gemeinsam.
Qualifying
Im Qualifying setzten sich die Briten Ken Knapton/Jason Miller vor Rolf Schmitz/Jens Lehnerts durch. Auf Startplatz 3 und 4 folgten mit Eckart Rösinger/Andy Kolloch sowie Max und Marvin Gärner die ersten F2-Gespanne. Dahinter reihten sich Chris Baert/Knut Wassiak und Jean-Louis Hergott/Stephane Josse ein. Um von den 29 zum Training zugelassenen Teams 24 für die Punkteläufe herauszufiltern, setzten die Macher der Sidecar Trophy das Quali-Rennen an. «Bei uns fährt jeder mindestens ein Rennen am Wochenende», erklärt Karl Auer, einer der Mitorganisatoren der Trophy. « Wir schicken niemand nach zwei Trainingsläufen nach Hause. Jede Rennstrecke hat beschränkte Teilnehmerzahlen für Training und Rennen, da können wir nichts dran ändern. Ausserdem hat jedes Team, das im Quali-Rennen hängen bleibt, die Möglichkeit nachzurücken, wenn ein anderes Team Probleme hat und seinen Startplatz nicht einnehmen kann.» Eckart Rösinger, Gesamtsieger der Trophy 2010 und zweiter Teil an der Spitze des Organisationsteams fügte hinzu: «Auch wenn nicht jeder dieses Systhem auf Anhieb durchschaut, so sehen wir dies als das fairste jedem Teilnehmer gegenüber an. Wir haben den ganzen Winter daran getüftelt. Abschauen konnten wir es uns nirgendwo. Sind wir doch die einzige Rennserie, die zurzeit mit solch einem übervollen Feld zu arbeiten hat.»
Qualifikations-Rennen (6 Runden)
Sofort nach dem Start des Qualifikations-Rennens gingen Hergott/Josse in Führung, die sie bis ins Ziel auf 34 Sekunden ausbauen konnten. Sie hatten im Training verschiedene technische Probleme und waren so ins Quali gerutscht. Dahinter aber entbrannte ein heisser Fight zwischen dem «Swiss Lady Team» Sophia Kirchhofer/Anna Burkhard und ihren Landsleuten Andres Nussbaum/Tobis Aebischer, den Kirchhofer/Burkhard unter lautem Jubel der Boxenmannschaft für sich entscheiden konnte. Die zwei Damen zogen die ganze Aufmerksamkeit auf sich, dies aber vor allem ihrer sportlichen Leistung wegen. Sie haben sich am ersten Rennwochenende des Jahres zu ernstzunehmenden Konkurrenten entwickelt. Die beiden charmanten Schweizerinnen setzten ein von Peter Küng vorbereitetes LCR-Chassis mit Suzuki-1000-Motor ein. Tassilo Gall/Jerry Walker würgten am Start den Motor ab und gingen als Vorletzte in die erste Kurve. Sehenswert die Aufholjagd der beiden durch das gesamte Feld. Der Drang nach vorne endete in der letzten Schikane vor Start und Ziel als sie zu dritt mit dem Swiss Ladies Team und Nussbaum/Aebischer auf die Zielgerade einbogen. Gegen die 1000 ccm der Konkurrenz konnten sie mit ihrem F2 nichts ausrichten und gaben sich mit dem undankbaren 4 Platz zufrieden, wohl wissend das sie das schnellste F2-Team in diesem Feld waren. Beifahrer Jerry Walker ging an diesem Wochenende an seine Leistungsgrenzen. Im Rahmen der Weltmeisterschaft fuhr er zwei Rennen im Beiwagen von Josef Moser, dann noch die drei Rennen zur Sidecar Trophy mit Tassilo Gall. Zufrieden waren auch Dieter Ess/Kerstin Loleit. Sie fuhren in Schleiz ihr erstes Gespannrennen überhaupt. Man hat im Winter in ein neues RSR-Fahrwerk investiert und freute sich hier über das Ergebnis das sie ins Hauptfeld beförderte. Auch wenn sie am Wochenende knapp an den Punkten vorbeischrammten nehmen sie doch eine positive Bilanz mit nach hause.
Sprint-Rennen (7 Runden)
Den Start gewannen Hergott/Josse mit ihrer BMW-Power aus der dritten Reihe. Rösinger/Kolloch konnten sich den zweiten Platz sichern. Schmitz/Lehnertz und Knapton/Miller dagegen kamen nicht optimal weg. Das Paket aus drei F1-Gespannen, sowie Rösinger/Kolloch auf ihrer F2-Baker-Suzuki konnten sich schnell vom Feld absetzten. «Wir hatten mit den ‚drei Grossen’ vor uns einen perfekten Windschatten», erklärte Kolloch. «Ständig fuhren sie nebeneinander und boten uns eine fast luftfreie Zone.» Zwischenzeitlich setzten sich die Trainingsschnellsten Knapton/Miller an die Spitze. Zwischen Hergott/Josse und Schmitz/Lehnertz war die Sache schon unklarer. Permanent versuchte man sich gegenseitig aufzureiben. Am Ende hatten die Franzosen die Nase vorne und beendeten das Rennen als Zweite. Rösinger Kolloch wurden ungefährdet Vierte vor den Gärner-Brüdern, die sich am Ende deutlich vor den immer besser in fahrt kommenden Nussbaum/Aebischer behaupten konnten. Baert/Wassiak, eigentlich für super Starts bekannt, wurden zu Beginn des Rennens eingeklemmt und beendete es auf Rang 7 vor Gall/Walker. Auf Platz 9 und 10 landeten Kirchhofer/Burkard vor dem Ehepaar Markus und Diana Schwegler. Immer besser kommen Günther Bachmaier/Thomas Eisentraut und Peter Kimmeswenger/Markus Billich mit ihren neuen Gespannen in Fahrt. Bei den F3-Gespannen war es Claus Pickl mit seinem exotischen Beifahrer David Mukabane aus Kenia die den Klassensieg vor Rudolf Baumann/Stefan Huber abräumten. Beide setzen ja die Hayabusa-Triebwerke von Suzuki ein (1300 ccm). Doch auf Grund des technisch bedingten hohen Gewichtes ihrer seriennahen Fahrzeuge haben sie gegen die leichten und wendigen F2-Gespanne kaum eine Chance. Das Ehepaar Peter und Helga Gierlinger hatte Pech im Training. Nach wenigen Runden steckte eines der vier Pleuel ihres Motors aus dem Gehäuse. Der Motorwechsel verhinderte weitere Trainingsrunden. Beide waren froh, über das Quali-Rennen den Weg ins Rennen gefunden zu haben.
Hauptrennen (12 Runden)
Erneut waren es Hergott/Josse die sich aus der dritten Startreihe an die Spitze katapultierten. Dahinter Schmitz/Lehnertz und Knapton/Miller, die diesmal den Start nicht verschliefen. Rösinger/Kolloch sassen auf dem Logenplatz für das, was dort noch folgen sollte. Mehrmals berührten sich die drei Gespanne, Schrammen hier, Lackaustausch da. «Wir hielten uns zirka zwei Sekunden zurück», berichtete Rösinger. «Wir nahmen an, irgendeiner der drei Wilden würde sich gleich drehen. Aber irgendwie ging es vorläufig gut ab.» Knapton konnte sich dann erneut etwas absetzen. Der innige Fight aus den Sprintrennen zwischen dem Franzosen und dem Zimmermann aus der Nähe von Luxemburg hingegen wurde mit aller Inbrunst und Härte fortgesetzt. Mehrfaches Positionstauschen bis es dann zu Rennmitte zu dem überfälligen Knall kam. Beim Überrunden ging den Beteiligten der Platz aus. Am Ende war es Schmitz, der an seinem Chassis starke Blessuren davongetragen hatte und das Rennen aufgeben musste. Rösinger/Kolloch fuhren durch den Ausfall von Schmitz/Lehnertz bedingt einem ungefährdeten dritten Platz und damit einem weiteren Klassensieg bei den 600ern entgegen. Nussbaum/Aebischer konnten ihren Konditionsvorteil gegenüber den Swiss Ladies nutzen und fuhren ihr bestes Trophy-Ergebnis mit Rang vier ein. Noch kurz vor Schluss schnupften sie Baert/Wassiak auf. Für Max und Marven Gärner blieb nur der sechste Rang, aber erneut auch für sie 20 Punkte für den zweiten Platz in der internen Trophy-600-Wertung. Dahinter mit Kimmeswenger/Billich, Gall/Walker und dem Ehepaar Schwegler drei weitere F2-Gespanne. Die Leistungsdichte in dieser Kategorie ist in diesem Jahr extrem zusammengerückt. Weitere spannende Rennen sind vorprogrammiert. Berufsschullehrer Sebastian Winter aus dem Schwarzwald muss sich noch an seine neue LCR-F2 mit Yamaha- R6-Motor sowie an seinen neuen Beifahrer gewöhnen. Auch hier wird der Anschluss an das hohe F2-Level in der Serie in Kürze erwartet. Die technischen Vorraussetzungen sind jedenfalls gegeben. Das Team «Jürgen und Jürgen» Damaschke/Sabaschuss hatten im Quali-Rennen Pech und sind erst durch den Ausfall eines Teams in Hauptrennen nachgerutscht. Für sie gibt es immerhin Punkte in der Trophy-600-Wertung. Für Ess/Loleit gab es erneut eine Zielankunft. Die Rundenzeiten zeigen nach oben, auch wenn ein 12-Runden-Rennen am ersten Rennwochenende ziemlich hart war. Die Gierlingers waren mit Platz 18 zwar nicht zufrieden, aber immerhin hält der neue Motor. Der achte Gesamtrang des letzten Jahres wird für die Beiden schwierig zu verteidigen sein. Bachmaier/Eisentraut hatten einen Abflug im ersten Drittel des Rennens. Beide sind aber wohlauf.
Das nächste Rennwochenende der Internationalen Sidecar Trophy 2011 findet vom 25. bis 26. Juni auf dem EuroSpeedway Lausitz statt.
Schleiz Ergebnisse & Punkte |
16.05.2011 - 10:40 |
|
Hallo an alle Teams,
vielen dank für das tolle Wochenende und die disziplinierten unfallfreien Rennen. Die Ergebnisse und Punkte des Wochenendes sind jetzt online. Wenn dort ein Name falsch ist, oder euch sonst was auffällt, bitte kurz melden. Es sind viele Namen und Zahlen, da geht schon mal ein Fehler durch. Auch benötigen wir noch den einen oder anderen Vornamen. Bitte mal nachreichen. Danke.
Rennbericht und Fotos in Kürze.
Ciao euer müdes Team Trophy
Schleiz: live dabei und doch zu Hause |
09.05.2011 - 17:15 |
|
Starterliste Lausitzring |
08.05.2011 - 12:19 |
|
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
|
permanent |
3 |
Gall/Walker |
D/USA |
|
x |
|
permanent |
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
permanent |
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
permanent |
9 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
Gast |
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
x |
|
|
permanent |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
permanent |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
Gast |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
permanent |
15 |
Bachmaier/Eisentraut |
A/D |
|
x |
|
permanent |
17 |
Hergot/Josse |
F/F |
x |
|
|
permanent |
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
permanent |
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
|
Reserve |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
Gast |
21 |
Vogl/Wiedner |
A/A |
|
x |
|
permanent |
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
permanent |
23 |
Cornet/Chenu |
B/F |
x |
|
|
permanent |
24 |
Lauß/Wurm |
A/A |
x |
|
|
Gast |
25 |
Lokerse/Harthoorn |
NL/NL |
|
x |
|
Reserve |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
Gast |
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
permanent |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
|
Gast spät |
32 |
Ritzer/Arts |
NL/NL |
x |
|
|
Gast |
33 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
|
permanent |
34 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
|
permanent |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
|
Gast |
37 |
Ess/Loleit |
D/D |
x |
|
|
Reserve |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/KEN |
|
|
x |
permanent |
41 |
Baert/de Vries |
B/NL |
x |
|
|
permanent |
45 |
Huber/Huber |
D/D |
|
|
x |
Reserve |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
permanent |
48 |
Knapton/Miller |
GB/GB |
x |
|
|
permanent |
49 |
Kirchhofer/Burhard |
CH/CH |
x |
|
|
Gast |
50 |
Winter/Röder |
D/D |
|
x |
|
permanent |
55 |
Kowalski/Praschack |
D/D |
x |
|
|
Gast |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
Gaststarts für Trophy Teilnehmer / Technik |
08.05.2011 - 11:14 |
|
Hallo,
entgegen einiger durch Unwissenheit in Umlauf gebrachte Gerüchten ist es natürlich weiterhin erwünscht, daß ihr auch an anderen Veranstaltungen und auf für euch neuen Strecken Rennen bestreitet. Nur mit neuen Gegnern und auf neuen Strecken läßt sich ein Rennfahrerhirn weiter "schärfen". Natürlich sind auch Gäste aus anderen Serien willkommen, nur müssen wir auf Grund der hohen Teilnehmerzahl dieses Jahr "vorsortieren" . DieAuswahlkriterien sind hierfür u.A. die Anzahl der geplanten Trophy Rennen, Neueinsteiger, F2 , Zeitpunkt der Anmeldung,etc. Wer noch etwas bezüglich Reglement, Einschreibung, permanent Teams etc. wissen will, möge Carlo oder Eckart anrufen oder anschreiben. Bei uns bekommt ihr Informationen und genaue Erklärungen in Reglementsfragen.
Um auch die Diskussion über Zündungen etc. zu beenden. In der Sidecar Trophy ist das Zündsysthem frei gestellt, und nicht an den Motorenhersteller gebunden.
Ciao Carlo und Eckart
noch mehr Schleiz |
02.05.2011 - 18:24 |
|
Hallo,
jetzt wirds bald ernst. Alle Teams beim Ankommen am Fahrerlagereingang melden, ihr bekommt dann Einlaß, die eigentlichen Tickets gibt es dann bei der Papierabnahme im Büro. Unseren Platz im Fahrerlager könnt ihr über folgenden Link einsehen: http://www.amc-schleizer-dreieck.de/events/2011/sidecar/formulare/paddock.pdf Wir bitten euch, beim Aufstellen keinen Platz zu verschenken, Anhänger z.B ins Mittelfeld zu stellen, ggf bei Eckart vor dem Aufstellen nachfragen wo und wie. Denkt drann, irgendwann könntet ihr die letzten sein die auf einem Rennen ankommen, dann wollt ihr auch noch einen vernünftigen Platz haben. Danke. Auch Freunde und nicht Teammitglieder sollten nicht im Teambereich mit Wohnmobilen, Wohnwagen und Zelten stehen. Dies ist immer noch ein Fahrerlager und kein öffentlicher Campingplatz. Den vollständigen Zeitplan findet ihr unter: http://www.amc-schleizer-dreieck.de/events/2011/sidecar/formulare/schedule2011official.pdf Bitte denkt auch an eine ölfeste Unterlage unter dem Motorrad. Regenrücklichter sollten am Gespann sein, Eine Phonprüfung wird es auch geben. Dieter Korn wird wieder vor Ort sein. Er macht die Fotos für unsere Kalender und andere Veröffentlichungen. Natürlich kommt er auch euren speziellen Wünschen entgegen. Einfach ansprechen. www.korn-foto.de
See the first link above. He shows you our space in the paddock. The 2nd link gives you the full timetable of the weekend. The rest as it was for many years.
Ciao bis bald Euer Team Trophy
PS: Solltet ihr aus irgendeinem Grund leider nicht an der Veranstaltung teilnehmen, bitte sofort bei Eckart Bescheid sagen die Warteliste ist noch immer lang. Danke.
Mehr Schleiz |
25.04.2011 - 10:00 |
|
Hallo,
alle Teams die sich noch mit Bremsbelägen beschäftigen und eindecken wollen, bitte Mike Breitenbach kontaktieren. (siehe Linkliste) Er wird auch in Schleiz vor Ort und in der Boxengasse sein.
Einladung: Samstagnachmittag, nach dem Sprintrennen der WM, läd die Sidecar Trophy zu einem kleinen Umtrunk alle Teams und deren Mitglieder ein. Zwecks besserem Kennenlernen wollen wir Samstag ab etwa 16.00 beim Team "Coffee & Tea" (Stefan Vosskuhl mit seiner Beate) am UPS-Bus im Fahrerlager einen nehmen. (mit und ohne Alkohol) Weiterhin ist das Team Coffee & Tea immer eine Anlaufstelle für Kaffee- und Kuchensüchtige, incl dem neusten Boxenklatsch. Vossy wird bei fast allen Veranslaltungen der Trophy zugegen sein.
If you need break pads please contakct Mike Breitenbach (see link list). He will be in Schleiz paddock and pitlane.
Invitation: We like to invite all teammembers of the Sidecar Trophy for a little drink, just after the Superside Sprint race on saturday afternoon at the UPS-Bus from Vossy and Beate. (about 16.00)
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz Diverses |
18.04.2011 - 12:00 |
|
Hallo,
für Schleiz endet die Nennungsfrist am 22.4.2011. Nur noch mal zur Erinnerung. Dies betrifft, sowohl die Nennungsformulare, wie auch das Nenngeld. Entry for Schleiz will end at 22.4.2011. This is for the entryform and the entryfee.
In Schleiz wird HP-Sidecarparts den Reifendienst übernehmen. Bitte im Vorfeld mit ihnen euren Bedarf abklären, und die Reifen vorbestellen. Da es das erste Rennen der Saison ist, werden dort bekanntlich viele Reifen benötigt, irgendwann sind sie dann alle weg. Für F2 Mischungen etc. steht Eckart gerne beratend zur Verfügung. Für F1 Reifen ggf. IDM Teamns befragen. info@hp-sidecarparts.eu Die weiteren Rennen werden von der neu formierten Firma B&R (Bohnhorst und Raesfeld) betreut.
Tyreservice in Schleiz will be done by HP-Sidecarparts. Please order what you need, may be they runout of tyres. The rest of the saison we will be served by B&R Tyre service. (Bohnhorst and Raesfeld)
Hier nochmal der Hinweis auf die Verlegung des Frohburger Rennens auf das Wochenende 24-25.9.2011 (2 Wochen nach hinten) Watch out the new date of the Frohburg weekend.
Ciao Euer Team Trophy
Terminänderung Frohburg / new date Frohburg |
17.04.2011 - 10:58 |
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Hallo,
aus Gründen die wir nicht beeinflussen können, hat sich der Frohburg Termin nach hinten verlegt.
New date for the Frohburg race:
Frohburg: 24-25.9.2011
Ciao Euer Team Trophy
Zeitplan / Timetable- Schleiz erste Details |
13.04.2011 - 13:09 |
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Hallo,
das erste Zeittraining wird am Freitag den 13.5.2011 um 13.40 beginnen. Beide Zeittrainings sind bereits am Freitag. Samstag wird nur das Qualirennen (6 Runden) stattfinden. Am Sonntag sind beide Wertungsläufe ( 7 & 12 Runden)
first practise will be friday 13.40. Both timed sessions will be on friday. Saturday is only the Quali-race (6laps). Sunday will be both races (7 & 12 laps)
Ciao Euer Team Trophy
Einschreibegebühr/Nenngeld, Signing on & entryfee |
10.04.2011 - 18:52 |
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Hallo,
wir bitten euch die angegebenen Termine für die Einschreibung der permaneneten Teams, sowie für die anfallenden Nennungen und die entsprechenden Nenngelder ( Schleiz 22.4.2011) unbedingt einzuhalten.
Please have a look to the finale dates of payment for the signing on fee (permanent teams only) and the entyfrom and the entryfee for the races. (Schleiz 22.4.2011)
Ciao Euer Team Trophy
Red Bull Ring, Erste Bilder,first pictures |
08.04.2011 - 13:45 |
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Hallo,
hier ein Link von Andy zu den ersten Bildern vom Red Bull Ring. Scheint eine flotte Angelegenheit zu werden:
It looks like a pretty fast track.
http://www.motorline.cc/motorsport/index.php/Erste-Bilder-vom-neuen-Red-Bull-Ring---Das-Warten-hat-ein-Ende/article=162541
Ciao Euer Team Trophy
Pokalsponsoren für Trophy Veranstaltungen |
05.04.2011 - 07:56 |
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Hallo,
wir haben noch zwei Pokal-Pakete für Interessenten zu vergeben. Mit diesem Paket unterstützt ihr direkt die Teams der Trophy. Da geht nichts in der Verwaltung verloren. Details erhaltet ihr bei Anfrage.
Euer Team Trophy
vorläufig Starterliste Schleiz |
03.04.2011 - 11:18 |
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Hallo, hier die vorläufige Starterliste Schleiz. Bitte unbedingt den Nennungsschluss einhalten. Teams die auf Reserve stehen, können eine Nennung schicken, mit dem Hinweis welches der letzte Termin ist um von uns doch noch das "Go" im Falle eines freiwerdenden Platzes für die Veranstaltung zu bekommen. Bitte die Reservetaems noch kein Nenngeld bezahlen. Änderungen an der Liste vorbehalten.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
Status |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
|
permanent |
3 |
Gall/Walker |
D/USA |
|
x |
|
permanent |
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
permanent |
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
permanent |
9 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
Gast |
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
x |
|
|
permanent |
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
permanent |
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
Gast |
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
permanent |
15 |
Bachmaier/Eisentraut |
A/D |
|
x |
|
permanent |
16 |
Gasche/Hofer |
CH/CH |
x |
|
|
Reserve |
17 |
Hergot/Josse |
F/F |
x |
|
|
permanent |
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
permanent |
19 |
Grüger/Grüger |
D/D |
|
x |
|
Reserve |
20 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
Gast |
21 |
Vogl/Hörl |
A/A |
|
x |
|
permanent |
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
permanent |
23 |
Cornet/Chenu |
B/F |
x |
|
|
permanent |
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
permanent |
30 |
Siegel/Wimmer |
A/A |
|
x |
|
Reserve |
31 |
Schäuble/Wolfram |
CH/D |
x |
|
|
Reserve |
32 |
Ritzer/Arts |
NL/NL |
x |
|
|
Reserve |
33 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
|
permanent |
34 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
|
permanent |
35 |
Huber/Schneider |
D/D |
|
x |
|
Gast |
36 |
Klaffenböck/Sayle |
A/IOM |
|
x |
|
Reserve |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/KEN |
|
|
x |
permanent |
41 |
Baert/de Vries |
B/NL |
x |
|
|
permanent |
45 |
Huber/Huber |
D/D |
|
|
x |
Gast |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
permanent |
48 |
Knapton/Miller |
GB/GB |
x |
|
|
permanent |
49 |
Kirchhofer/Burhard |
CH/CH |
x |
|
|
permanent |
50 |
Winter/ |
D/D |
|
x |
|
permanent |
55 |
Kowalski/Praschack |
D/D |
x |
|
|
Reserve |
56 |
Steiner/Kristler |
CH/CH |
x |
|
|
Reserve |
71 |
Gasser/Riepken |
D/D |
|
|
x |
permanent |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
permanent |
Nennungen / Entries |
25.03.2011 - 18:16 |
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Hallo,
die Nennungen für Schleiz und Lausitzring sind jetzt online. Mein Lieblingsthema: Erst am PC ausfüllen, dann ausdrucken, dann unterschreiben danach per Post an Eckart schicken.
Das Nennformular ist ein offizielles Dokument. Da gehören Hinweise wie: ich komme erst Freitag Abend bitte Platz freihalten oder ähnliches absolut nicht drauf. Dafür gibt es extra Zettel. Bitte auch nur die Felder ausfüllen, die per PC dafür vorgesehen sind. Keine anderen außer den Unterschriftfeldern später beschreiben.
The first two entryforms are online (see left "Nennungen"). Please fill the form at your pc, after this print it, sign it and send it by post to Eckart. Adress see form. The form is a official document and does not need anything handwritten into it. Watch out for the closing date.
Wir behalten uns weiterhin vor, Nennungen wegen Überfüllung des Starterfeldes abzuweisen. Bereits gezahltes Nenngeld wird selbstverständlich komplett erstattet. Ggf. vorher kurz nachfragen. Nennungsschluß beachten.
Wir wünschen allen die nach Vale de Vienne kommen eine gute Anfahrt. Allen anderen natürlich auch eine schöne Zeit.
Ciao Euer Team Trophy
Nachlese aus 2010 |
24.03.2011 - 08:22 |
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Hallo,
wir wollen nicht alles aus der Saison 2010 hinter uns lassen.
Nach dem schweren Unfallvon unseren französischen Freunen Ducouret / Herman hat sich beonders Sonja Wendel um die beiden gekümmert. Sie hat sie im Krankenhaus versorgt, wohl teilweise mit Gewalt zum Bleiben dort "gezwungen". viel Übersetzungsarbeit geleistet und am Ende den Rücktransport nach Frankreich organisiert.
Danke von uns an dich liebe Sonja. Natürlich sollen alle die sich irgenwie eingebracht haben nicht unerwähnt bleiben. Wir glauben deshalb sind wir Gespnnfahrer anders, weil genau solche Dinge bei uns passieren.
Sonja möchte sich auch bei allen Tropy Teilnehmern, mit und ohne Motorrad, für die schöne Zeit 2010 bedanken. Das Team Wendel schwingt in Richtung Classic, wid aber hoffentlich als Gast mehrmals im Trophy Fahrerlager auftauchen. Wir haben immer ein Ticket für euch.
Ciao Carlo und Eckart
PS. Ducouret muß wohl noch eine weiter Operation über sich ergehen lassen und wird deshalb 2011 pausieren.
Sidecar Trophy engagiert sich |
20.03.2011 - 19:27 |
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Hallo,
die Sidecar Trophy stellt dieses Jahr das gesamte Pokalpaket für die interne Rookie Wertung der IGG. Bei den Fotos findet ihr ein Bild der Pokale die dieses Jahr an die jeweils besten Rookies des Wochenendes im Rahmen der IDM Rennen verteilt werden. Mal sehen was unsere Freunde Pichler / Pichler so abstauben können. Alles Gute für Euch.
Ciao Euer Team Trophy
zusätzliche freie Rennen |
17.03.2011 - 18:46 |
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Hallo,
wem das Trophy Paket noch nicht langt, oder wer ggf. an bestimmten Veranstaltungen auf Grund des hohen Andrangs nicht teilnehmen kann, hier noch weitere freie Rennen. Diese laufen in Zusammenarbeit mit Armin Schulschefski. Er ist es auch, der Nennungen, Infos etc. hat, sammelt und weitergibt.
1) 30.4.-1.5.2011 Halle Saale Schleife
2) 1.7.-4.7.2011 Bergrennen Thalheim
3) 27.8.-28.8.2011 Sidecar Festival Oschersleben (liegt mit dem Trophy Hockenheim Termin zusammen)
Armin Schulschefski
Tel.: 03446122082
Handy: 01747002794
email: arminschulschefski@gmail.com
Für Rennen in Holland könnt ihr Kontakt mit Arnold Rooijmans über seine Webseite (siehe Links) aufnehmen. Er ist bei Nennungen, etc. behilflich.
Gaststarts in anderen Serien sind völlig ok und befürwortet. Festeingeschrieneme Teams aus anderen Serien können ggf. bei übervollen Trophy Veranstaltungen abgelehnt werden. Da herrschte wohl etwas Unklarheit.
Ciao Euer Team Trophy
An alle Teams |
13.03.2011 - 11:26 |
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Hallo,
so langsam wird es ernst. Wir bitten euch die noch offenen Einschreibedetails wie Lizenznummern etc. nachzureichen. Auch nochmals der Aufruf: wenn ihr eine eigene Team-Webseite habt, gebt uns kurz die Adresse, wir verlinken sie dann. Ist doch interessant was die anderen so machen.
Ciao Euer Team Trophy
Technische Vorbereitung |
09.03.2011 - 08:43 |
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Hallo,
es geht in die Endphase der technischen Vorbereitung der Gespanne. Die ersten Trainings, oder sogar Rennen, werden in Kürze in Angriff genommen. Wir möchten euch hier ein paar Hinweise in technischen Belangen geben:
--Bremsbeläge bekommt man bei Pagid: In den Links findet ihr den Weg zu Mike Breitenbach. Er ist bei vielen Rennen vor Ort, und kennt immer den passenden Bremsbelag zu jedem Fahrzeug und Fahrstiel. Einfach anmailen oder anrufen und sich entsprechend eindecken. Bei Mike gibt es im Renndienstshop noch deutlich mehr als Bremsbeläge. Nachsehen lohnt.
--Suzuki Ersatz- und Verschleißteile bekommt ihr bei dem RU-Motorradshop in Ludwigsburg. Ralf Unfried wird auch auf den meisten Veranstaltungen vor Ort sein. Er ist der absolute Fachmann in Sachen Suzuki Motoren im Gespann, incl., und vor allem in, Elektrikfragen.
--Bei B&R Reifenservice bekommt ihr das schwarze Gold. Auch hier im Vorfeld nach den passenden Mischungen, Größen und Konstruktionen fragen. Herbert Brünner und Team wird auch bei allen Veranstaltungen den Service vor Ort übernehmen. Auch hier im Vorfeld nachfragen ggf. Vorbestellen.
--Den noch fehlenden, wirklich arbeitenden, Schalldämpfer und DB-Killer, oder eine ganze Auspuffanlage gibts bei SR-Auspuffe. Der absolute Fachmann, nicht nur wunderschön sondern auch wunderschön schnell und efizient.
--Bei Rudi Schmied bekommt ihr alles bezüglich F1 Fahrwerke. RSR Gespanne sind mittlerweile eine zuverlässige Größe in der Szene. Vor allem bei Neueinsteigern ist ein "Zur Hand gehen" in Sachen Fahrwerkseinstellung immer wichtig. Erfahrung ist eben durch nichts zu ersetzen.
--Wer noch einen Yamaha Klassiker in der Garage stehen hat, und dafür Teile benötigt, ist bei unserem Freund und Gönner Horst Meise bestens aufgehoben. Er kann alles besorgen was er nicht sowieso im Regal hat. Das gilt nicht nur für Rennteile, sondern auch für ältere Strassenmodelle von Yamaha
--Noch schnell einen Carport, ein Holzdach oder gleich ein ganzes Holzhaus. Rolf Schmitz hat bestimmt noch Zeit und Kapazität euch diesen Wunsch zu erfüllen. Ganz nebenbei könnt ihr bei der Bestellung oder Erstellung noch viele Gespannthemen besprechen.
Hier noch mal vielen Dank an unsere Partner, die dieses Jahr die Int. Sidcear-Trophy unterstützen. Wir hoffen neben einer guten Saison auch auf gute Geschäfte für Euch. Alle Partner sind verlinkt.
Euer Team Trophy
betrifft Quali |
02.03.2011 - 10:06 |
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Hallo,
erst ein mal möchten wir alle bitten, die ganze Prozedur genau zu lesen, und erst dann fordernd und fördernd einzugreifen. Das betrifft auch die persönlich erhaltenen Faxe und E-mails. Wir möchten hier kurz auf den Eintrag des Teams Pfaucht aus dem Gästebuch offen Stellung nehmen.
Wir machen das Qualirennen damit genau einige nicht nach dem Training heim müssen, (wie bei anderen Serien die auch über eine Qualizeit das Feld bereinigen) sondern die Möglichkeit haben, mindestens ein Rennen am Wochenende zu fahren. Wie bereits gesagt: Die Erfahrung zeigt, daß man beim dritten Lauf wieder mit dabei sein kann.
Gesetzt ist vor der Veranstaltung, (wie z.B. letztes Jahr die permanent Teams) keiner. Jeder hat sich bei jeder Veranstaltung über das Training zu qualifizieren.
Ja, wenn der 6te ausfällt, können die Anderen 5 lachen. Ich sehe aber unter den Teams keinen, der dies auch tut.
Nein, die Startaufstellung wird nach dem Training ermittelt, nur die ggf. langsamsten fünf des Qualirennens fallen raus. So stehts auch geschrieben. Wir warten noch immer auf die Möglichkeit aus 24 Startplätzen 29 oder mehr zu machen. Erbitten hierzu Vorschläge.
Obwohl euer Team letztes Jahr gesetzt war, habt ihr an den angestandenen Qualirennen freiwillig, unter in Kaufnahme von Kosten für Reifen, Sprit etc., teilgenommen. (Schleiz, Oschersleben)
Punkte gibt es für Qualirennen, wie gehab, nicht.
Ciao Euer Team Trophy
noch einige Details für 2011 |
01.03.2011 - 20:13 |
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Hallo,
so langsam werden die Gespanne fertig. Hier bitte nochmal ein paar Dinge, die ihr beim Aufbau des Fahrzeuges bedenken sollt.
1) Startnummern. 160mm hoch, F1 ( F3 nicht zwingend vorgeschrieben aber einheitlich wäre besser) = weißer Grund, schwarze Ziffern, F2 roter Grund, weiße Ziffern. Die Startnummern sind ein Identifikationszeichen für die Rennleitung und Streckenposten, also kein lästiges Übel.
2) Regenrücklicht. Die ist bei Regen vorgeschrieben.Es sollte mehr als ein Versuch sein. ggf. kann ein Start ohne funktionierendes Rücklicht von der Rennleitung versagt werden. Also bitte ernst nehmen.
3) Unterboden, Ölauffangwanne. Die Ölauffangwanne sollte auch dem IDM Reglement entsprechen. Sie muß mit einem ölaufsaugenden Material ausgekleidet sein. Auch hier bitte Sorgfalt an den Tag legen. Ihr seit die ersten die auf eurem eigenen Öl ausrutschen. Die Verwendung von Zusätzen im Kühlwasser sind verboten. Also dort nur reines Wasser verwenden. ( Ausreden die Wasserpumpe geht kaputt gelten und stimmen nicht.) Dies wird bei der technischen Kontrolle auch geprüft.
4) Auspuff, DB_Killer Auch hier erneut der Hinweis. Es gibt Versnansaltungen bei denen sind max. 96 db vorgeschrieben. Abhilfe siehe "Links" bei SR-Racing.
Ciao Euer Team Trophy
Qualifikation 2011 |
25.02.2011 - 19:03 |
|
Hallo Teams,
wir haben uns sehr lange die Köpfe zerbrochen um ein möglichst faires Quali für alle auszuarbeiten.
Keiner ist gesetzt. Alle Teams, auch die permaneneten, müssen durch das Training und ggf. durchs Qualirennen. Wir möchten euch das an einem Zahlenbeispiel näher bringen.
Im Training sind 29 Teams zugelassen, zum Rennen dürfen nur 24 starten. Nach den Trainings treten zum Qualirennen Platz 6 bis Platz 29 des Trainings an. ( mehr als 24 Starter geht fürs Rennen ja nicht) Platz 1-5 sind gesetzt, das haben sie sich im Training erarbeitet. Nach dem Qualirennen fallen die letzten 5 dieses Rennens raus, unabhängig vom Trainingsergebnis. Man muß also dieses Rennen auf jeden Fall auch beenden. Zu Rennen 2 & 3 treten die Teams 1-5, die durchs Training gesetzt, sowie die 19 schnellsten aus dem Qualirennen in Reihenfolge des Trainings an. (Natürlich können Teams aufrücken wenn Startplätze frei werden. Dies gilt vor allem für Rennen 3. Man muß nur da bleiben und abwarten und nicht beleidigt nach Hause fahren. Letztes Jahr sind zum 3. Rennen nie 24 Teasm angetreten.) Eine Qualifikationszeit gibt es nicht. Nur die Platzierung bestimmt übers weiterkommen. Das Qualirennen werden wir mit mindestens einer Runde mehr aufwerten.
Wir werden bei den Gastplätzen voll aus unserem Pool wählen können. Es werden keine WM oder IDM Fahrer unseren Teams ( Anfänger, F2 und F3) Startplätze streitig machen.
Ja, dieses Jahr muß man sich über den Speed behaupten. Einen "Welpenschutz" gibt es nicht mehr. In jeder Sportart wird über Ergebnisse eine Rangliste erstellt, so auch ab sofort bei uns. Es wird auch keine extra Trainingsewertung für F2 und F3 geben. Wir haben lange, auch mit anderen, darüber diskutiert. Wir können und wollen keine Regeln machen, damit auch der schwächste Fahrer mit unterlegenem Matarial bis aufs Treppchen kommt. Dies wiederspricht dem Rennenfahren an sich.
Punkte bekommen alle Teams die sich für mindestens 4 Rennen angemeldet haben, sofern sie auch mit technisch konformen (nach IDM Reglement außer F3) Fahrzeugen antreten.
So das ist viel. Bevor jetzt sofort Einspruch erhoben wird, bitte alles genau lesen und nachvollziehen. Ein Problem haben wir noch. Wie oben erwähnt können wir nicht alle Interessenten für ein Rennen auch dazu einladen. Da Teams auszugrenzen und nicht annehmen zu können wird unsere schwerste Aufgabe sein. Wir bedauern schon heute das eine oder andere Team abweisen zu müssen. Wir versuchen dies nach sportlichen und anderen Gesichtspunkten so objetiv wie möglich zu handhaben, das nutzt aber den Betroffenen nichts, das wissen wir.
Die permaneneten Teams erhalten in Kürze eine persönliche E-Mail bezüglich der fälligen Einschreibegebühr.
For our only english speaking teams,:i will explain it to direct. To write it down here with all my mistakes will make more a joke as a serious explanation.
Ciao Carlo und Eckart
Danke an alle, die sich in die Lösungen eingebracht haben.
Training am Panoniaring |
23.02.2011 - 18:38 |
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Am 2.4. - 3.4 gibt es die Möglichkeit am Panoniaring mit einem Gespann zu trainieren.
7.30 - 8.30, 13.15- 13.45, 18.00 - 19.00 insgesamt 2,5 Stunden pro Tag.
Pro Tag / pro Gespann €uro 80.-
Alles weitere unter: guenther-bachmaier@aon.at oder vogl.sidecar@aon.at
Viel Spaß
vorläufige permanenete Starter |
22.02.2011 - 08:16 |
|
|
Starterliste Int. Sidecar Trophy 2011 |
|
|
|
|
|
|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
|
3 |
Gall/Walker |
D/USA |
|
x |
|
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
x |
|
|
11 |
Kimeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
15 |
Bachmaier/Eisentraut |
A/A |
|
x |
|
17 |
Hergot/Josse |
F/F |
x |
|
|
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
21 |
Vogl/Hörl |
A/A |
|
x |
|
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
23 |
Cornet/Chenu |
B/F |
x |
|
|
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
33 |
Joosen/van Kampen |
NL/NL |
x |
|
|
34 |
Hopfensberger/Bachmann |
D/D |
x |
|
|
40 |
Pickl/Mukabane |
D/KEN |
|
|
x |
41 |
Baert/de Vries |
B/NL |
x |
|
|
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
48 |
Knapton/Miller |
GB/GB |
x |
|
|
49 |
Kirchhofer/Burhard |
CH/CH |
x |
|
|
50 |
Winter/Werner |
D/D |
|
x |
|
71 |
Gasser/Riepken |
D/D |
|
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
|
|
|
F1 |
F2 |
F3 |
Dies sind die Teams, die sich für die gesamte Serie angemeldet haben. Alle, die max. 5 Rennen oder weniger bestreiten wollen, haben den "Gast" Status. Änderungen vorbehalten
Nenngeld / entryfee 2011 |
17.02.2011 - 08:49 |
|
Hallo,
für das Nenngeld haben wir folgende Regelung gefunden die uns fair erscheint.
Alle Teams die sich für alle Rennen eingeschrieben haben (ohne gleichzietig an anderen Serien eingeschrieben sind) leisten eine Einschreibegebühr von €uro 300.- ( Zahlungsmodalitäten bekommt jedes Team per e-mail) Das fällige Nenngeld pro Rennen beläuft sich für diese eingeschriebenen Teams auf €uro 245.- ( insgesamt €uro 295.-). Alle Gäste bezahlen auch €uro 295.- In Frohburg nehmen alle Teams, die dann am Ende auch alle Rennen gefahren sind und sich vorher eingeschrieben haben, an der Ausschüttung desTreuerabatts teil. Dies hat schon 2010 funktioniert.
All permananet teams pay a deposit of €uro 300.- ( you will recieve a e-mail about this) The entryfee per race will be €uro 245.- (in total €uro 295.-) In Frohburg we will pay back a discount to all teams, who have done all 6 races.
Ciao euer Team Trophy
Organisatorische Änderungen |
15.02.2011 - 08:41 |
|
Hallo,
um dem neuen Zustand der Sidecar Trophy gerecht zu werden, sehen wir uns gezwungen einige organisatorische Dinge zum Besseren zu ändern. Wir wollen damit die Sache für alle noch fairer und transparenter machen. Dies betrifft das Nenngeld, (nein es wird nicht erhöht) und die Qualifikationsbedingungen. Wir sind zur Zeit in der Diskussion und werden die Dinge schnellstens hier bekannt geben. Wir rechnen mit eurer Zustimmung.
Ciao Euer Team Trophy
erste Details |
12.02.2011 - 10:09 |
|
Hallo,
ab sofort können wir auch Teams die sich für die gesamte Serie einschreiben ggf. nicht bei allen Rennen berücksichtigen. Natürlich versuchen wir alles Mögliche, nur bei dem Unmöglichen sind uns teilweise die Hände gebunden. An alle weiteren Teams die beabsichtigen nur wenige Rennen zu fahren. Bitte auch diese Wünsche, zwecks besserer Planung, zeitnah über das Einschreibeformular anmelden.Danke für euer Vertrauen.
Red Bull Ring. Hier gibt es sehr große Boxen zu mieten. €uro 312.- für Samstag/Sonntag. Wer Interesse hat bitte bei mir melden, ich leite Euch dann weiter. Ich weiß nicht wie groß sie sind, aber es passen bestimmt 3 Gespanne rein. Also mal untereinander absprechen.
Ciao Euer Team Trophy
Rabatte auf Suzuki Ersatzteile |
07.02.2011 - 08:24 |
|
Halo,
unser Partner Ralf Unfried vom RU-Motorrad Shop Ludwigsburg bietet folgende Rabatte auf Suzuki Ersatzteile für GSX R 600 und GSX R 1000 Motoren an:
Luftfilter: 42%
Öfilter: 42%
Kupplungsreibscheiben: 37%
Ventildeckeldichtung: 37% alles zuzüglich Versand. Für weitere Teile, Dichtungen etc. bitte nachfragen. Die Teile können auch nach Vale de Vienne oder auf ein Rennen geliefert werden.
Weiteres unter folgender E-Mail: info@ru-motorrad-shop.de bzw. Webseite: http://www.ru-motorrad-shop.de/ Das Ralf dern Mann mit der meisten "Suzuki in Gespann" Erfahrung ist, sollte nicht unerwähnt bleiben. Wir alle haben uns schon mal den einen oder anderen Tip bei ihm abgeholt, speziell bei Elektrikfragen abgeholt.
Ciao Euer Team Trophy
ADAC Gau Meisterschaften |
06.02.2011 - 09:00 |
|
Hallo,
die meisten von euch sind ADAC Mitglieder. Nur wenige kennen die internen Meisterschaften des ADAC. Fordert die Unterlagen an. Am Ende geht es ums Einreichen von Ergebnissen, die in Punkte und dann einen Geldpreis verrechnet werden. Alles sehr einfach und ohne Kosten verbunden. Blöd wer dies nicht nutzt.
Wendet euch dazu an das Gau eure Region. Dies geht auch übers Internet. Es müssen ja nicht immer die Kartfahrer gewinnen.
Ciao euer Team Trophy
Einschreibungen /Nennungen |
03.02.2011 - 16:54 |
|
Hallo,
wir sind selbst von dem Andrang für die Serie und die einzelnen Rennen dieses Jahr überrascht worden. Auf Grund der hohen Anzahl an Einschreibungen werden wir nicht allen Wünschen eurerseits gerecht werden können. Die Teilnahme an der kompletten Serie hat auf jedenFall Vorrang. Wir werden im Einzelfall im Sinne des Sports entscheiden. Wir rechnen mit eurem Veständnis.
Solltet ihr für eine Versantaltung den Beifahrer wechseln (abweichend von jenem aus der Einschreibung), dies Eckart bitte extra und früh genug mitteilen. Die Starterlisten für die Verastalter gehen früher raus wie die von euch ausgeüllten Nennungen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
...noch 53 Tage bis V.d.V
Speedweek online |
31.01.2011 - 08:18 |
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Hallo,
hier die schnelle Pressereaktion die eigentlich alles sagt. Wir wollen uns hier bei allen Teilnehmern, Freunden, Partnern und Sponsoren für das Vertrauen bedanken:
http://www.speedweek.de/art_17559.html
Ciao Euer Team Trophy
Vollständiger Kalender / Full caledar 2011 |
27.01.2011 - 20:19 |
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Hallo, nach langem Hin- und Her bleiben wir bei den bisher bekanntgegebenen 6 Terminen:
1) 13.5.-15.5. Schleiz
2) 25.6.-26.6. Lausitzring
3) 09.7.-10.7. Red Bull Ring / A
4) 12.8.-14.8. Oschersleben
5) 27.8.-28.8. Hockenheim
6) 10.9.-11.9. Frohburg
Das Einschreibenformular ist freigeschaltet. http://www.sidecar-trophy.de/einschreibung.php?MID=11& Dieses bitte gewissenhaft und vollständig ausfüllen. (Lizenznummer ggf. bitte nachreichen) Die permaneneten Teams werden wir in ca. 2-3 Wochen bekanntgeben. Wir behalten uns vor, Einschreibungen zurückzuweisen. Das Einschreibeformular ist keine Nennung. Die eigentlichen Nennungen werden rechtzeitig hier veröffentlicht.
Hello, see above the full calendar for this year. Please fill the signing-on-form http://www.sidecar-trophy.de/einschreibung.php?MID=11& In about 2-3 weeks we announce the permanent teamlist. The signing on form is not an entryform. These forms will be published here just in time.
Termine |
22.01.2011 - 20:10 |
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Hallo,
Mitte nächster Woche beenden wir das Kapitel Termine und präsentieren den endgültigen Kalender.
Wenn noch ein Rennen dazukommt, wird dieses im April sein. Nach dem vollen Kalender werden wir das Einschreibeformular einstellen. Die Einschreibung ist kein Nennformular, sondern gibt uns einen Überblick über die Besetzung der Rennen, und über die 20 permanenten Teams die wir dann festlegen.
Next week we hopefully have our 7th racedate. If so it will be in April. Just after publishing the full calendar, you can fill the signing on form. The signing on form here on the website is not an entryform. It helps us to organize the racemeetings and to announce the 20 permanent teams. A permanent team has to pay a deposit which will come back in form of reduced entryfee. Permanent teams do not have to qualify for the races. If you are not a permanent team, you still can compete at the full championship including points etc. You just have to qualify for the races during time practise.
Ciao euer Team Trophy
Einspritzung, Vergaser |
19.01.2011 - 09:08 |
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Hallo,
es kam die Frage auf, ob Flachschieber Vergaser illegal sind.
Wenn der verwendete Motor in der Serie mit Vergasern bestückt war, muss dies auch im Gespann so sein. Die Art der Vergaser kann frei gewählt werden.
Wenn der Motor mit Einspritzung serienmäßig betrieben wird, muß er weiterhin mit Einspritzung betrieben werden. Diese darf geändert und/oder modifiziert werden. ( bei Suzuki Motoren können z.B. an der Einspritzung die obere Klappen entfernt werden, es wird ja deswegen nicht teurer)
Ciao Euer Team Trophy
Motoren & Diverses für 2011 |
12.01.2011 - 08:26 |
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Hallo,
wir haben es oft genug gesagt. "Standart Motoren, max Änderungen nach IDM Reglement."
Wir bitten vor allem die Käufer von gebrauchten Motorrädern aus dem Ausland sich kundig über evt. Motorentuning zu machen. Dieses Jahr gibt es keine Entschuldigung mehr. Falscher Motor keine Punkte in 2011.
Auch schon oft genug gesagt. Kümmert euch um anständige und leise Auspuffanlagen. Das ist der Trend, dem werden wir uns nicht verschließen.
Wir sind hart am 7ten Rennen. Nicht alles klappt von vorne rein so wie wir es gerne hätten. Es geht wie fast immer ums Geld. Wir haben euch ein Versprechen gemacht, das halten wir auch. Wir rechnen mit eurem Verständnis. Danke.
Kümmert euch auch um eure Rennlizenz. Erfahrungsgemäß wird es im März/April sehr eng in Frankfurt. Also besser jetzt in Ruhe alles erledigen.
Viel Spaß beim Schrauben. Es sind noch 74 Tage bis zu Carlos Trainingslager. Das ist nicht mehr viel.
Ciao Euer Team Trophy
Einfach mal lesen. |
07.01.2011 - 19:42 |
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Hallo,
einfach mal den Link anklicken und lesen.
http://faz.net/-01mj7e
Auch damit müssen wir uns beschäftigen.
Alles Gute Achim.
Hallo,
das Team Trophy wünscht allen einen guten Rutsch ins, und durchs neue Jahr.
Auf das wir wieder eine schöne, faire und möglichst unfallfreie Saison gemeinsam erleben können.
Ciao Eckart, Carlo und Konni
Frohe Weihnachten |
24.12.2010 - 07:59 |
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Hallo an alle,
ganz nach dem Motto: Jedem seine Kerze!
Wir vom Trophy Team wünschen allen ein schönes Weihnachtsfest. Macht es euch so wie ihr es wollt, auch in der Werkstatt wenn es sein muß. Wir wissen doch alle hier wie es läuft.
Wir wollen uns auch bei allen bedanken, die zu dieser tollen Serie beigetragen haben. Und das sind eigentlich alle die das hier auch lesen. Angefangen von den Teams, Organisatoren, Partnern-Sponsoren, bis zu den Fans die wir auch haben. Und natürlich alle die die wir jetzt vergessen haben.
Wir erwarten Anfang Januar weiter Neuigkeiten für den Rest des Kalenders 2011.
Also gebt alles, wir sehen uns.
Euer Team Trophy
es sind doch noch Kalender zu haben... |
15.12.2010 - 19:05 |
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Hallo,
entgegen andres lautender Meldungen, haben wir doch noch einige 2011 Trophy Kalender. Wenn ihr noch Bedarf habt, für Sponsoren, Freunde etc, bitte per e-mail bei Carlo melden. ( Stückzahl, Name und Anschrift nicht vergessen) Preis wie gehabt: €uro 5.- plus Versand.
Auf jeden Fall sind sie rechtzeitig zum neuen Jahr bei Euch.
Ciao Euer Team Trophy
Vorläufige Startnummernliste |
12.12.2010 - 12:02 |
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Hallo,
hier mal ein vorläufiger Überblick über die reservierten Dauerstartnummern für die Saison 2011. Dies ist ein Überblick und wird mit Sicherheit noch einige Änderungen an Beifahrern, Motorrad etc erleben. Aber so habt ihr mal was zum ansehen.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
1 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
|
3 |
Gall/Walker |
D/USA |
|
x |
|
4 |
Pichler/Pichler |
A/A |
x |
|
|
5 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
7 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
8 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
9 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
10 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
|
|
|
11 |
Kimeswenger/ |
A/A |
|
x |
|
12 |
Baur/Baur |
CH/CH |
|
x |
|
14 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
15 |
Bachmaier/Oberherber |
A/A |
|
x |
|
16 |
Ducouret |
F/F |
x |
|
|
17 |
Hergot/ |
F/ |
x |
|
|
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
23 |
Cornet/ |
B/ |
x |
|
|
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
29 |
Hübner/ |
D/D |
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Huber/ |
D/D |
|
x |
|
40 |
Pickl/ |
D/D |
|
|
x |
41 |
Baert/ |
B/ |
x |
|
|
45 |
Huber/Huber |
D/D |
|
|
x |
46 |
Winter/Werner |
D/D |
|
x |
|
49 |
Kirchhofer/Burhard |
CH/CH |
x |
|
|
56 |
Steiner/ |
CH/CH |
x |
|
|
71 |
Gasser/ |
D/D |
|
|
x |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
Nenngeld / Entryfees 2011 |
10.12.2010 - 08:21 |
|
Hallo,
wir sind noch immer am Verhandeln mit den letzten Veranstaltern. Wir wollen Euch, und uns, ein rundrum schlüssigen interessanten und abwechslungsreichen Kalender bieten, ggf. mit einer tollen Überraschung. Auf jeden Fall können wir mitteilen, daß sich die Nenngelder zu 2010 nicht erhöhen. Eingeschriebene Teams zahlen €uro 275.- pro Lauf ( In Anrechnung der Einschreibegebühr) Gastteams sind mit €uro 295.- dabei. Auf jeden Fall wird es weiterhin pro Wochenende mindestens 2 Rennläufe geben.
Darauf sind wir stolz.
Bis bald Euer Team Trophy
PS. Noch immer könnt ihr Dauerstartnummern für 2011 reservieren lassen. Das gilt auch für Gastteams die nicht alle Rennen bestreiten .
Der Nikolaus |
04.12.2010 - 10:54 |
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Hallo,
ja der Nikolaus fährt ein F2 Gespann. Wer andere Beweise hat, bitte schikcen.
Euch allen eine schöne Zeit in der Werkstatt mit Glühwein und Polyesterarbeiten.
Ciao Euer Team Trophy
PS. Alles Gute an unsere zwei Franzosen Mikael und Bastien, die noch immer unter den Folgen ihres Unfalles in Frohburg leiden.
Sponsoring Sidecar Trophy |
30.11.2010 - 16:40 |
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Hallo,
wir behalten uns vor, einen Streifen auf der Verkleidung (ca. 6cm hoch,ca. 30cm breit) über der vorderen Startnummer an eventuelle Sponsoren der Trophy bei jedem Teilnehmer zu vermarkten. Dies kann für eine Veranstaltung, aber auch für die gesamte Saison sein. Dieses eingegangene Sponsorgeld wird nachweislich zu 100% an die Teams in Form von reduziertem Nenngeld ausgeschüttet. Wir möchten euch bitten bei der Gestaltung eurer Verkleidung darauf Rücksicht zu nehmen. Potentiellen Interessenten, Sponsoren und Förderern machen wir hierfür gerne ein Angebot.
Weiterhin besteht, wie bereits im letzten Jahr, die Möglichkeit als Pokalsponsor bei einem oder mehreren Veranstaltungen aufzutreten. Bei Interesse mal kurz nachfragen.
Danke. Wir rechnen mit eurem Vertrauen und Verständnis.
Ciao Euer Team Trophy
Update Termine Stand 1.12.2010 |
25.11.2010 - 14:17 |
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Hallo,
1)
2) 15.5.2011 Schleiz, Sidecar World Championship (Termin ist korrekt nach Verschiebung)
3) 26.6.2011 Lausitzring, ADAC
4) 10.7.2011 Red Bull Ring, Österreich
5) 14.8.2011 Oschersleben, Speed-Week
6) 28.8.2011 Hockenheim, ADAC
7) Oschersleben, Sidecar Festival , Verschiebung wohin noch unklar, sorry
8) 11.9.2011 Frohburg
Wahrscheinlich noch 1 Termin mehr in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Details zur Einschreibung |
23.11.2010 - 08:49 |
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Hallo, hier ein paar Details zur Einschreibung.
Es werden mindestens 20 permanenete Plätze ( reduziertes Nenngeld, Startgarantie für die Rennen bei evt. anfallender Qualifikation ex in 2010) in der Trophy 2011 vergeben. Die anderen Startplätze werden an Gastteams ausgegeben, die auch voll in der Meisterschaft punkten können. Teams die 2010 schon an der Trophy teilgenommen haben, genießen Priorität. Wir bitten alle Teams, auch die Gastteams, soweit möglich vorher die Rennen zu benennen die sie bestreiten möchten. Danach ergibt sich eine Punkteberechtigung ( über 50% der Rennen). Es wird einen Newcomer Platz geben. ( nicht für F3) Diesen können Neu-Einsteiger als Schnupperrennen zweimal im Jahr abrufen. Dieser Platz muß 4 Wochen vor der Veranstaltung von dem entprechenden Team abgerufen werden, sonst geht er an " normale" Gastteams. Einschreibungen sind nur online hier möglich. Wenn alle Termine stehen werden wir das entsprechende Formular freischalten und hier bekanntgeben.
Die Einschreibegebühr wird pro Rennen (7 oder 8) Euro 50.-/Rennen betragen, und wird per Rennen in Form von reduziertem Nenngeld zurückerstattet. Eine Verschieben etc., so wie es einige superschlaue Teams teilweise mehrfach praktiziert haben, wird es nicht mehr geben. An der Veranstaltung nicht teilgenommen, Einschreibegebühr für diesen Lauf verfallen.
Weiterhin besteht die Möglichkeit, sich hier eine Dauerstartnummer zu reservieren.
Ciao Euer Team Trophy
Mehr Termine / more dates |
18.11.2010 - 17:19 |
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26.6.2011 Lausitzring
10.7.2011 Red Bull Ring, Österreich
14.8.2011 Oschersleben, Speedweek ( Verlegung da IDM Schleiz auf 7.8.)
28.8.2011 Hockenheim
4.09.2011 Oschersleben, Sidecar Festival
Am Rest arbeiten wir. Es kann leider immer noch mal zu Terminverschiebungen kommen.
Ciao Euer Team Trophy
Erste Termine / first dates |
07.11.2010 - 15:10 |
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Hallo,
hier einmal die ersten Termine:
25-26.6.2011: Lausitzring
6-7.8.2011: Oschersleben
27-28.8.2011: Hockenheim
Es wird aller Vorraussicht einen weiteren Oscherslebentermin geben, sowie einen Lauf auf dem neuen Red Bull Ring ( Ex-A1 Ring) in Österreich. Wir planen, wie bereits schon mitgeteilt, mit 7-8 Terminen im Jahr 2011. Sobald neue Termine dazukommen, lassen wir es euch wissen.
Ciao Euer Team Trophy
Team- Webseiten / Websites |
04.11.2010 - 08:12 |
|
Hallo,
nochmals der Aufruf: Wenn ihr eine eigene Team Webseite habt und sie hier verlinkt haben wollt, bitte melden und die Adresse durchgeben. Wir wollen doch alle auch im Winter wissen was bei der Konkurenz so los ist.
Hello, please let me know your website adresss to make a link towards it.
Ciao Euer Team Trophy
Technik 2011 |
26.10.2010 - 07:58 |
|
Hallo,
jetzt ist ja die Zeit des Schraubens! Wie ihr habt das Ding noch nicht angerührt.
Wir haben schon mitgeteilt, daß wir uns voll an das Standart Motoren Reglement der DMSB halten werden. Standart Motoren, Standart Sprit.
Des weiteren möcht ich euch bitten, eure Auspuffanlage so zu bearbaiten, daß ihr locker die 96 db Hürde nehmt. Es werden eher mehr als weniger Rennen mit Lärmbeschränkung kommen. Überhitzung und Leistungsverlust bei Verwendung eines DB-Killers sind ausnahmslos dumme Sprüche. Das es funktioniert, haben viele in Hockenheim bewiesen. Wer Teile etc braucht, kann dies u.A. bei unserem Partner SR-Auspuffe ( siehe Links) tun.
Make sure, your engiune runs at 96db. Modify your exhaust towards it.
Unsere Kalender für 2011 sind so gut angekommen, daß sie jetzt alle weg sind. Hat auch was, vor allem einen geissen Ansatz von Exclusivität. Danke nochmals von hier an unsere Maike.
Ciao Euer Team Trophy
PS. Denkt an eure Startnummern und lasst sie euch reservieren. Geschoben wird hinterher nichts mehr.
Dauerstartnummern / permanent numbers 2011 |
15.10.2010 - 08:32 |
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Hallo an alle,
wir wollen jetzt schon mal ein wenig das Interesse für die nächste Saison einfangen. Wir planen wieder 6-max 8 Veranstaltungen. Unser Ziel ist es nicht teurer zu werden.
Wir werden die ersten 10 der Gesamtmeisterschaft mit den entsprechenden Nummern ihrer Endplatzierung bestücken:
1 Rösinger, 2 Ducouret, 3 Gall etc.
Wer sonst noch eine Startnummer resevieren möchte bitte jetzt eine e-mail an Eckart schicken. Bitte respektiert unsere Entscheidung. Der Zuschauer soll ja auch wissen wer dort fährt und was er gerissen hat. Bitte keine dreistelligen Nummern.
Reserve your permanent number for next year now. Send Eckart an e-mail with your number. We try our best.
Ciao Euer Team Trophy
2011 es hat begonnen |
08.10.2010 - 08:25 |
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Hallo,
nach der Saison ist vor der Saison. Wir sind bereits in der Planung für 2011. Wir werden, wie bereits für die letzte Saison, hier alle Termine bekanntgeben,sobald sie feststehen. Wenn der Kalender vollständig ist, wird die Einschreibung für die Serie möglich sein. Es wird weiterhin eine F3 Klasse ausgeschrieben und gewertet, sofern es die Anzahl der teilnehmenden Teams zulässt. Wir bitten bei der technischen Vorbereitung auf folgende Punkte zu achten:
1) Standartmotoren, ( wir halten uns ab 2011 ans IDM Reglement) 2) Ölauffangwannen, wie gehabt 3) Auspuffanlage/Schalldämpfer 96db. ( Wir werden eher mit leisen Motoren fahren als mit lauten. Machbar ist es, das haben viele in Hockenheim bewiesen.) 4) Tankschaum, 4) Lizenspflicht wie gehabt. 5) Punkte bekommt wer über 50% der Meistterschaftsrennen bestreitet.
Sollten Fragen dazu sein, ruhig melden.
Das große Danke schön! |
03.10.2010 - 11:11 |
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Hallo an Alle,
nach einer erfolgreichen ersten Saison der int. Sidecar Trophy will ich mich bei denen bedanken, ohne die es nicht möglich war die Serie auf die Beine zu stellen und so erfolgreich abzuwickeln. Unser Ziel war es, viel Zeit auf der Strecke zu verbringen und den Sport in den Vordergrund zu rücken. 16 Wertungsläufe galt es zu bestreiten. Wir waren auf Grund der sehr guten Teilnehmerzahlen sogar in der Lage die permanent gestarteten Teams mit einem, wir meinen üppigen, Benzinkostenzuschuß zu belohnen. Für alle die es mir gerne mal vorwerfen. Ja es ist auch etwas für mich übriggeblieben, und darauf bin ich auch ein wenig stolz darauf.
Danke Anderl, für das Vertrauen unsere Serien zusammenzulegen. Danke Carlo daß du mit aufs wankende Boot aufgesprungen bist. Danke an Konni, die sehr viel, vor allem im Hintergrund, gearbeitet hat. Danke an unsere Pokalsponsoren: SR-Auspuffe, B&R Reifenservice, Schmitz Holzbau, Yamaha Classik Teile Meise, Goede Motorsport, RSR Sidecars, Breitenbach Rennsport. Ohne großes Nachfragen habt ihr dem Aufruf gefolgt. Danke an Dieter Korn für die permanenete Lieferung mit tollen Bildern. Danke an Maike für das Erstellen des Kalenders. Unser Team Coffee und Tea ist ein ein Dank schön sicher, vor allem von den "Viel Kaffee Trinkern". Ein Dank an unsere Veranstalter, die auch teilweise Neuland mit uns beschrieben haben. Wir sind alle der Meinung es war: "Spitze".Ein Dank an alle Teams die die neue Serie direkt angenommen haben, und tollen und sehr fairen Sport geboten haben. Natürlich mit persöhnlichen Hochs und Tiefs. ( Gute Besserung von hier nach Frankreich zu Mickael und Sebastian). Danke Markus für das Erstellen, der in Deutschland einzigartigen, Nennformulare. Die Damen bei der Papierabnahmen haben jedes Mal gestaunt über eure (gedruckten und lesbaren) Nennungen. Es sind auch die Kleinigkeiten die wir besser machen wollen als andere Serien.
Das könnte jetzt noch locker so weitergehen. natütrlich habe ich auch den einen oder anderen vergessen. Für mich ist wichtig, daß auch die Trophy ein Teamsport ist. Dessen bin ich mir sehr bewußt. Ich weiß nicht wie es euch geht. Ich bin bereits in Vorbereitung der neuen Saison. Mit dem Team wie auch mit der Trophy. Ihr erfahrt alles hier was für euch bestimmt ist.
Ciao und Danke nochmals an alle von Euch . Eckart
Erste Bilder bei Korn.de |
30.09.2010 - 08:13 |
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Hallo,
die ersten Bilder der Trainings und Rennen bei Dieter Korn unter:
www.korn-foto.de zu bewundern. Danke Dieter für die tolle Arbeit.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Frohburg |
27.09.2010 - 19:45 |
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Rennbericht Finale Frohburg Int. Sidecar Trophy
Die Trierer „Sidecar-gang“ hat zugeschlagen
Zum Finale auf dem Strassenkurs in Frohburg / Sachsen sollte es die letzten Meisterschaftspunkte der Internationalen Sidecar Trophy geben.
2 Rennen waren für den Sonntag angesetzt.
Das erste Training am Samstag wurde ein weiteres Mal von den Franzosen und bis dahin Meisterschaftsführenden Ducouret/Herman bestimmt. Dahinter, ebenfalls auf einem F1 Gespann Schmitz/Lehnertz, gefolgt von einer Meute F2 Gespannen, angeführt von Rösinger/Kolloch, die die interne 600-ter Wertung vorzeitig für sich entscheiden konnten.
Gall/Eisentraut und die Gärner Brüder bildeten die zweite Startreihe, vor den Engländern Currie/Smithies und dem Ehepaar Schwegler.
Pech im Training hatte Gespann Urgestein Horst Kowalski. Nach ein paar Runden war die Diagnose: „ Lagerschaden“. Ersatz war keiner vorhanden, so wurde kurzerhand die noch offene Geburtstagsfeier über das ganze Wochenende ausgeweitet.
Nicht alle Teams konnten sich mit dem superschnellen Strassenkurs anfreunden. Muss man sich doch hier in einigen Ecken richtig überwinden.
Das zweite Training wurde in strömenden Regen abgehalten. Hier wurden die Karten neu gemischt, auch wenn diese Zeiten nicht für die Startaufstellung herangezogen wurden, da deutlich langsamer als im Trockenen. Aber es sollte für den Rest des Wochenendes regnen.
Rösinger/Kolloch kamen mit den widrigen Verhältnissen am besten zurecht. Zwei Sekunden dahinter Gall/Eisentraut, gefolgt von Schmitz/Lehnertz.
Die Franzosen kämpften in diesem Training mit stumpfen Waffen. Ihnen waren die Regenreifen falsch montiert worden und bauten keinen Grip auf. Gut im Regen war auch das Ehepaar Gierlinger, obwohl sie hörbar mit einem durchdrehenden Hinterrad zu kämpfen hatten.
Das Ehepaar Schwegler konnte die Gärner Brüder um 3/10 Sekunden distanzieren.
Diese überlegen ihr in Most durch Unfall verbogenes Windle Fahrwerk neu aufzubauen. „Die Bremsen sind besser und das Fahrverhalten ist runder wie bei der LCR“, so Max, der Fahrer der Beiden.
Zu ungewohnter früher Stunde ging es am Sonntag zum Start des Sprintrennens über 6 Runden.
Schmitz Lehnertz bogen als erste in die Linkskurve ein, gefolgt von Rösinger/Kolloch, Gall/Eisentraut und Ducouret/Herman. In der superschnellen Links/Rechtskombination saugten sich Rösinger/Kolloch an Schmitz an, um sie dann an der nächsten Linkskurve auszubremsen. Sie kamen nach Runde eins als erste bei Start und Ziel vorbei. Ducouret/Herman kamen überhaupt nicht mit den Bedingungen zurecht und verloren weitere Plätze. In der dritten Runde kamen sie mit hoher Geschwindigkeit von der Strecke ab und überschlugen sich in dem angrenzenden Feld. Beide kamen verletzt ins Krankenhaus.
Das Rennen wurde abgebrochen und nicht wieder gestartet. Es wurde ersatzlos und ohne Wertung nach Beschluss der Rennleitung sowie den Trophy Machern gestrichen.
Die Ausgangslage für Lauf zwei war klar.
Rösinger/Kolloch lagen mit 23 Zählern hinter den Franzosen auf Platz zwei in der Gesamtwertung. Verletzungsbedingt konnten die Franzosen den Finallauf nicht bestreiten. Nur mit einem Sieg konnten Rösinger/Kolloch die Meisterschaft noch für sich gewinnen. Dagegen waren natürlich Schmitz/Lehnertz die schon in Lauf eins gezeigt haben, dass sie Rösinger/Kolloch bei diesen Bedingungen mindestens ebenbürtig sind. Sie benötigten etwa 3 Runden bis ihre Regenreifen den nötigen Grip aufbauen. Das hatten sie in Lauf eins herausgefunden.
Zum Start für den Finallauf war das Starterfeld stark dezimiert. Einige Teams wollten oder konnten unter diesen Bedingungen nicht mehr starten. Nussbaum/Aebischer z.B. haben für ihr betagtes Formel 2 Gespann keine Regenräder. Es sind einfach keine dafür aufzutreiben. Sie sehen sich bereits nach einem F1 Gespann (incl. Regenrädern)um.
Als die Ampel ausging waren es die beiden orangefarbenen Gespanne von Rösinger und Gall die an Schmitz/Lehnertz links und rechts vorbeizogen. Das Hinterrad der beiden Zimmerleute drehte zu stark durch, da kamen die schwächer motorisierten F2 Gespanne besser klar. Rösinger vor Gall und Schmitz, dahinter bereits die Gärners so kam man aus der ersten Runde. Das gesamte Feld zog sich schnell, auch bedingt durch die schlechte Sicht in der Gischt vorausfahrender Gespanne, in die Länge doch gab es überall harte Positionskämpfe. Nach zwei Runden setzte sich Schmitz/Lehnertz energisch gegen Gall/Eisentraut durch, und nahmen die Verfolgung von Rösinger/Kolloch auf. Diese wiederum waren in der Lage den Vorsprung zwischen einer und drei Sekunden zu kontrollieren. Mittlerweile haben die Gärners zu Gall/Eisentraut aufgeschlossen. Dieser sehenswerte Zweikampf sollte bis zur letzten Runde dauern. Beim Anbremsen der Wolfskurve kam das LCR-Honda Gespann der Gärners quer, nur mit viel Geschick konnten sie einen Unfall vermeiden, mussten aber das Rennen so kurz vor Schluss aufgeben. Nach 8 Runden feierten Rösinger/Kolloch einen astreinen Start-Zielsieg, und gewannen damit auch mit zwei Punkten Vorsprung auf Ducouret/Herman den ersten Meistertitel der neu formierten Internationalen Sidecar Trophy. Schmitz/Lehnertz holten mit den 20 Punkten für Platz zwei noch den 6ten Platz in der Meisterschaft. Haben sie doch bei den 16 Wertungsrennen nur 6-mal punkten können. Gall/Eisentraut waren mit Platz drei mehr als zufrieden. Sie beenden die Saison mit dem 2 Platz in der internen Trophy 600 Wertung, im Gesamtklassement belegen sie Platz 3.
Einen tollen 4 Platz konnte das Ehepaar Gierlinger verbuchen. Sie spülten die erreichten Punkte auf einen achtbaren achten Gesamtplatz, und das in ihrer ersten Saison.
Auch das Team Winter/Werner waren mit ihrem fünften Platz, und damit ihrem bestes Saisonergebnis, sehr zufrieden. Hatten sie sich noch abends zuvor bei Eckart Rösinger ein paar Tipps in Sachen Helmvorbereitung bei Regen geholt und diese erfolgreich umgesetzt.
Das gesamte Podest wurde von der „Trierer Sidecar-gang“ belegt. Rösinger, Gall und Schmitz kommen alle aus, oder aus der näheren Umgebung von Trier. Schon im Trainingslager bei „Carlos“ machte man ein gemeinsames Bild aller drei Teams, aber ein solches Siegerfoto ist für alle nicht zu toppen, die sich zwar auf der Strecke nichts schenken, aber zuhause mehrmals in der Woche die Köpfe zusammenstecken.
Diana und Markus Schwegler mussten lange warten aber bekamen für den dritten Platz in der Trophy 600 Wertungen endlich den ersehnten ersten Pokal der Saison.
Vom Profi in Form dann gebracht und bei Speedweek online eingestellt unter:
http://www.speedweek.de/news/15434/Die-Sidecar-Gang-aus-Trier-hat-zugeschlagen.html
Endstand und Frohburg Ergebnisse |
27.09.2010 - 09:01 |
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Hallo,
das Rennergebnis von Frohburg sowie die Punkteendstände aller Wertungen sind jetzt online.
Mehr in Kürze.
Euer Team Trophy
Sieger- Meisterehrung in Frohburg |
19.09.2010 - 10:44 |
|
Hallo Teams und Fans,
wir wollen in Frohburg eine, bis jetzt, tolle Saison entsprechend auslaufen lassen. Dazu gehört würdig die Meister zu ehren. Wir haben für die ersten drei Teams jeder Klasse Pokale. Weiterhin hat Mike Breitenbach (Pagid Bremsservice)einen Wanderpokal für die Gesamtsieger gestiftet. ( ein riesen Ding)
Wir wollen nach unserem zweiten Rennen in unserem Fahrerlagerbereich diese Ehrungen vornehmen. Es wäre schön wenn alle Teams sich mit dem Einpacken etwas zurückhalten könnten, und statt dessen mit uns feirern. Danke. Ihr werdet es nicht bereuen.
Bis nächste Woche.
Euer Team Trophy
(Wir werden auch schon in Frohburg Details für die neue Saison verraten können)
Frohburg. Diverses |
14.09.2010 - 17:08 |
|
Hallo,
Frohburg ist ein Strassenrennen, hat also kein permanenetes Fahrerlager. Für alle, die das erste mal da sind: " wenn ihr kein Gespann seht ,seid ihr falsch." Wir haben einen eigenen Strassenzug als Fahrerlager der ab Freitag Mittag gesprerrt wird. Bitte vor dem Aufstellen kurz mit Eckart sprechen und sehr platzsparend aufstellen. Es gibt eigentlich eine gute Stromversorgung, Wasseranschlüsse haben wir 2 Stk. in unserem Bereich. In unserem Areal gibt es ein paar Dixi-Klos, im Hauptfahrerlager ( ca. 250m) sind ausreichend Toiletten und Duschkontainer. (Sehr sauber, warmes Wasser)
In unserem Bereich gibt es einen kleinen Imbis der es in sich hat. Neben sehr günstigen Speisen und Getränken findet im "Hinterzimmer" Samstag abends die Hölle ( Party der besonderen Art) statt. Es heißt bei uns nur das "Last Order" wer die Geschichte dazu kennen lernen möchte, machen wir dann Samstag abend.
Bis jetzt hat es immer funktioniert, daß die technische Abnahme Freitags abends in unserem Fahrerlagerbereich durchgeführt wird. Also möglichst gegen 19.00 vor Ort sein.
Zeitplan unter: http://www.frohburger-dreieck.de/spaw2/uploads/files/Zeitplan%202010.pdf
( Übersetzung Hockenheim oder einen Zahn hinten schneller. Als Orientierungshilfe.)
Wir machen am Sonntag nach unserem zweiten Rennen die Meisterehrung aller Klassen in unserem Fahrerlagerbereich. Es wäre schön wenn alle Teams anwesend sein könnten. Gruppenfoto etc. läßt grüßen.
Die Kalender sind fertig und vor Ort. Auf Grund einer guten Saison haben wir den Preis auf €uro 5.- gesenkt. T-Shirts werden wir auch für veminderten Preis abgeben.
Ciao bis nächste Woche Euer Team Trophy
Startplatz in Frohburg |
11.09.2010 - 09:42 |
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Hallo,
auf Grunde mehrerer Absagen eingeschriebener Teams haben wir einen weitern Startplatz in Frohburg zu vergeben. Wer Interesse hat, bitte mit Eckart Tel./Email kurzfristig in Verbindung setzen.
Ciao Euer team Trophy
Spendenaktion für Beifahrer Achim Freund |
08.09.2010 - 17:10 |
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Die Interessengemeinschaft Gespannrennen richtete für Achim Freund, der sich beim IDM-Lauf in Assen schwerste Wirbelsäuleverletzungen zuzog, ein Spendenkonto ein.
Zum siebten IDM-Lauf in Assen fehlten Dieter Eilers/Achim Freund am Rennsonntag. Nach einem schweren Unfall im Qualifying wurde Beifahrer Achim Freund mit ernsthaften Wirbelsäulenverletzungen in die Uni-Klinik nach Groningen geflogen und wird nach ersten Diagnosen Querschnittsgelähmt bleiben. Beim Aufprall in die Leitplanke brach sich der Wächtersbacher einen Rückenwirbel an, der sich zudem noch verschob. Um eine Stabilisierung der Wirbelsäule zu gewährleisten, ist eine Operation unumgänglich. Die Interessengemeinschaft Gespannrennen richtete inzwischen ein Spendenkonto ein.
«Das Mitgefühl aller Mitglieder der Interessengemeinschaft Gespannrennen gilt unserem Sportkameraden Achim Freund sowie seinen Angehörigen und Freunden», erklären die Mitglieder der IGG auf ihrer Internetseite. «Wohl wissend, dass Geld keine Wunden heilen kann, hat die IGG ein Spendenkonto für Achim Freund eingerichtet. Wir bitten alle, die sich dem schwer verletzten Sportler verbunden fühlen, um einen finanziellen Beitrag, sei er nun gross oder klein, um so für ihn und seine Familie eine kleine Hilfestellung leisten zu können in der Situation, die so unverhofft über sie hereingebrochen ist.»
Spendenaktion für Achim Freund
Empfänger: IGG e.V.
Verwendungszweck: «Achim Freund»
Kontonummer: 6100 781 695
Bankleitzahl: 501 900 00 – Frankfurter Volksbank
IBAN: DE63501900006100781695
BIC: FFVBDEFF
Option nach der Saison |
06.09.2010 - 18:45 |
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Hallo Freunde des 3-Radsportes
Es gibt dieses Jahr noch die Möglichkeit am Pannoniaring zu fahren.
Freitag 8.10.2010 6x 15 Minuten um 90€
Samstag 9.10.2010 4x 15 Minuten und Sonntag 10.10.2010 1x 15 Minuten und ein Rennen mit 8-10 Runden um 190€
AUCH SOLO-BIKE MÖGLICH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bitte um info!!
info@igfc.at
Tel:0043 6642421903
Lg Michael Grabmüller
www.delta-racing.at
Starter Frohburg |
03.09.2010 - 18:39 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
2 |
Gall/Eisentrauth |
D/D |
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x |
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3 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
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x |
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7 |
Kimmeswenger/Billich |
A/A |
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x |
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8 |
Gärner/Gärner |
D/D |
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x |
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10 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
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x |
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13 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
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x |
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18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
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19 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
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x |
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21 |
Wendler/Krieg |
D/D |
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x |
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22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
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24 |
Grüger/Grüger |
D/D |
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x |
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25 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
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x |
26 |
Ducouret/Bastien |
F/F |
x |
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28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
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29 |
Hübner/Neumann |
D/D |
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x |
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33 |
Bachmeier/Oberherber |
A/A |
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x |
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36 |
Wirth/Reidel |
D/D |
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x |
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40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
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x |
41 |
Baert/Walker |
B/D |
x |
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45 |
Huber/Huber |
D/D |
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x |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
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x |
50 |
Winter/Werner |
D/D |
x |
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62 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
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72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
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x |
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Speedweek online & Fotos |
02.09.2010 - 08:30 |
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Rennbericht Hockenheim |
30.08.2010 - 20:44 |
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Rennbericht Hockenheim Int. Sidecar Trophy
Insgesamt 27 Teams fanden den Weg ins Badische Motodrom. Im Rahmen der „500-KM von Hockenheim“ des ADAC Hessen/Thüringen liefen die Wertungsläufe 13 bis 15 der Int. Sidecar Trophy. Erstmalig wurde für die Gespanne die Lange, also die Formel-1 Variante, der Rennstrecke gefahren. Nachdem es am späten Freitagnachmittag eine 30 minütige freien Trainingssession gab, wurden am Samstagmorgen in den zwei gezeiteten Trainings die Startpositionen für die 3 Punkterennen des Wochenendes herausgefahren. Doch vorher hatten die Teams einen Gewittersturm mit Starkregen zu überstehen.
Der eine oder andere Zeltpavillion hat diese Strapazen nicht überstanden. Auch die Regenabflüsse im Fahrerlager waren so überlastet, dass sich zeitweise ein 40cm tiefer See bildete.
Training:
Das Training wurde erneut von den Franzosen Ducouret/Herman dominiert. Sie steuern nach diesem Wochenende stark in Richtung Gesamtmeisterschaft hin.
Auf Platz zwei die beiden Zimmerleute Rolf Schmitz mit Jens Lehnertz im Boot. Sie hatten sich viel für dieses Wochenende vorgenommen, um noch den Anschluss an die top 5 in der Serie zu halten.
Danach schon das erste F2 Gespann, die Franzosen Guignard mit Frederique Poux im Boot. Ihr gemeinsamer kleiner Sohn wurde während der Trainingssitzungen von Oma und Opa im Fahrerlager betreut. Sie zeigten eine sehr starke Leistung und mussten sich nur um weniger als 3/10 Sekunden Schmitz/Lehnertz beugen, und dies auf einer Rennstrecke mit vielen geraden Passagen, in denen die 1000ccm befeuerten F1 Gespanne klare Vorteile haben.
Dahinter ein weiteres französisches Gastgespann Tenand/Thevenea vor den Pichlers aus Österreich. Auch für sie sollte die Reise nach Hockenheim nicht versöhnlich enden. Auf Platz 6 die Briten Currie/Biggs, vor einem weiteren französischen F2 Team Huet/Legourierres, dahinter Rösinger/Kolloch, die im zweiten Training mit der Elektronik zu kämpfen hatten.
IDM Gaststarter Thilo Wotzka, nutzte die Gelegenheit sich auf sein Finale in Hockenheim vorzubereiten. Er kam auf den 9 Platz vor Gall/Eisentraut die lange nach der richtigen Übersetzung suchten, sie am End aber fanden. Immer besser in Fahrt kommen die beiden Schweizer Brüder, Albert und Beat Baur, auf ihrer F2 LCR. Sie kommen aus dem Oldtimersport und haben bei ihrem dritten Renneinsatz schon einige etablierte Teams hinter sich lassen können.
Supersprint 5 Runden:
Am Samstagabend ging es zum ersten Wertungslauf des Wochenendes. Der 5 Runden dauernde Supersprint stand an.
Schon am Start hingen die schwarzen Regenwolken verdächtig tief über dem Motodrom.
Die französischen Gaststarter auf ihren wendigen F2 Gespannen wechselten mehrfach die Spur und brachten viel Unruhe in das Feld. Erst die lange Anfahrt zur Spitzkehre sortierte die anrollenden 27 Gespanne.
Ducouret/Herman und Schmitz/Lehnertz konnten sich etwas vom Feld absetzen. Danach kam eine Meute von 6 F2 Gespannen die teilweise in dreier Reihen die Kurven anbremsten. Nach einer Runde begann es leicht zu nieseln. Die Sicht war auch wegen der tief stehenden Sonne nicht optimal.
Die Franzosen Huet und Guignard führten die wilde Truppe an. Dahinter gingen Gall/Eisentraut sehr beherzt an die Sache heran, und konnten endlich einmal Rösinger/Kolloch auf der Strecke überholen und hinter sich lassen. Sie haben lange daran gearbeitet.
Auch die „Gärner-Buben“ konnten sich noch an Rösinger/Kolloch vorbei schieben, die ganz aufs Punktesammeln in Sachen Trophy 600 Meisterschaft fixiert waren. Das Ehepaar Schwegler ging in diesem Rennen in eine Art Tanzkurs. Nach dem ersten Dreher gab es noch ein Weiterfahren, nach dem zweiten Dreher fiel Diana Schwegler aus dem Gespann und verletzte sich leicht. Für die sympathischen Eheleute war das Rennen damit vorzeitig beendet.
Im Verlauf der dritten Runde begann es stark zu regnen. Zu diesem Zeitpunkt des Rennens versuchten Hummel/Pahl mit einem sehr optimistischen Manöver an den Schweizern Steiner/Kritsler vorbei zu kommen. Das Vorhaben misslang gründlich, es kam zu einem Auffahrunfall Eingangs Motodrom, in dessen Verlauf sich sowohl Andre Hummel wie auch seine Beifahrerin Petra Pahl leicht verletzten. Sie kamen zur Untersuchung ins Krankenhaus, waren aber schon nach 3 Stunden wieder im Fahrerlager. Die Gespanne beider Teams waren so nachhaltig beschädigt, das an eine weitere Teilnahme an diesem Wochenende nicht mehr zu denken war.
Auf Grund des Regens und des Unfalles entschied sich die Rennleitung um Rennleiter Stefan Beck exakt zum richtigen Zeitpunkt zum Rennabbruch. Gewertet wurde das Rennen nach zwei Runden, es gab halbe Punkte für die Meisterschaft. Schnellstes Formel 3 Gespann war diesmal Claus Pickl mit Erwin Schmied im Boot. Seriensieger dieser Klasse, Baumann/Baumann hatten große Schwierigkeiten im Training und mussten von ganz hinten im Feld starten.
Sprint 7 Runden:
Diesmal ging das Feld etwas disziplinierter auf die Reise. Allerdings schon in der zweiten Kurve drehte sich das Gespann von Tenand/Theveneau. Es sollte nicht ihr letzter Dreher des Wochenendes sein. Durch den Dreher etwas aufgehalten ging es zur Spitzkehre. Dort waren es Rösinger/Kolloch die sich drehten und zu allem Übel starb auch noch der Motor ab. Fast das gesamte Feld ging an den beiden Führenden der internen Trophy 600 Wertung vorbei. Der eine oder andere konnte sich ein Grinsen nicht verkneifen, handelt es sich bei Rösinger auch um einen der Organisatoren der Serie.
Vorne zogen Ducouret/Herman gefolgt von Schmitz/Lehnertz dem Feld davon. Schmitz wurde allerdings sehr heftig von den Franzosen Guignard/Poux bedrängt, die es sogar öfters mal schafften sich dem F1 Gespann von Schmitz zu zeigen. Mit etwas Abstand folgten Pichler/Pichler, die große Schwierigkeiten hatten die geforderte Lautstärke einzuhalten. Das Stopfen ihres Auspuffes hat ihnen größere Motorprobleme beschert. Sie mussten sich, wie auch Schmitz, mit einem der schnellen französischen F2 Teams beschäftigen.
Zum Schluss des Rennens fand der „Walzerkönig“ Tenand noch Anschluss an Pichler/Pichler. Rösinger/Kolloch fuhren im Gegensatz zum Supersprint nicht auf abwarten sondern schnappten sich ein ums andere Team. Am Ende bekämpften sie sich mit den IDM Gastteams Beart/Walker und Wotzka/Wassiak. Beide Teams wurden noch in der letzten Runde , sehr zur Freude der Zuschauer, im Motodrom bezwungen. Ihre Aufholjagd brachte Rösinger/Kolloch bis auf Platz 8 im Ziel nach vorne.
Platz 11 bis 14 gingen an: Gall/Eisentraut, Gärner/Gärner, Schwegler/Schwegler und Nussbaum/Aebischer, alle auf F2 Maschinen unterwegs. In der Trophy 600 Wertung geht es auch für diese Teams um jeden Punkt.
Die Hackordnung bei den F3 Gespannen stellte Baumann/Baumann mit einem erneuten Klassensieg wieder nach ihren Vorstellungen her. Interessant dass von den 25 gestarteten Gespannen alle in Wertung ins Ziel fanden.
Rennen 11 Runden:
Die Briten Currie/Biggs verzichteten auf einen Start. Wie auch die Österreicher Pichler/Pichler hatten sie große Probleme bei dem Dämpfen ihres Auspuffes. Sie befürchteten einen Motorschaden und packten vorzeitig ein.
Die 24 verbliebenen Gespanne kamen alle unbeschadet um die erste Kurve. Doch schon in dem zweiten Rechtsknick kam Walzerkönig Tenand verdächtig quer. Rechts und links suchten sich die Folgenden ihren Weg. In der Haarnadelkurve kam dann endgültig der fällige Dreher des Franzosen. Er konnte danach das Rennen nicht mehr fortsetzen.
Vorne das bekannte Bild: Ducouret/Herman gefolgt von Pichler/Pichler die sich rundenlang mit Schmitz/Lehnertz auseinandersetzen mussten. Auf den Geraden konnte Pichler seinen bärenstarken Motor einsetzen, in den Kurven war es Schmitz der sein RSR Gespann zügiger um den Kurs zirkeln konnte.
Etwa zur Hälfte des Rennens versuchten Schmitz/Lehnertz in der Zieleingangskurve außen an Pichler/Pichler vorbei zu gehen. Es folgte eine Berührung der Gespanne. Jens Lehnertz fiel aus dem Seitenwagen. Am Gespann von Schmitz brach ein Aufhängungsteil die Pichlers handelten sich bei dieser Aktion einen Plattfuß ein.
Da das havarierte Gespann von Schmitz nicht geborgen werden konnte, entschied sich die Rennleitung das Rennen bei etwa Halbzeit abzubrechen. Man entschloss sich danach das Rennen erneut zu starten, das Ergebnis war dann die Addition beider Rennhälften. Das Feld, besonders in den ersten drei Startreihen war mittlerweile ziemlich ausgedünnt.
Den Restart und dann auch die Gesamtwertung des Rennens gewannen erneut Ducouret/Herman vor ihren Landsleuten Huet/Legourierres und Guignard/Poux, also eine rein französiche Angelegenheit. Nicht ganz mithalten konnten Rösinger/Kolloch auf dem vierten Platz die direkt in der ersten Runde mit Beart/Walker und Wotzka/Wassiak reinen Tisch machten und sich noch vor dem Motodrom an beiden vorbeischoben.
Etwas verzweifelt waren Gall/Eisentraut, die zwar auf die Runde gesehen schneller waren als Beart/Walker, aber mit ihrem 600ter Motor nichts gegen Beart auf dem 1000er anrichten konnten. So blieb ihnen nur der 7 Platz im Ziel. Dahinter die Gärners gefolgt von dem Ehepaar Schwegler das seine Tanzstunde beendet hat und mit dem 9 Platz, und vor allem mit ihrer erreichten Rundenzeit sehr zufrieden waren. Winter/Steffen beendeten das Rennen als Zehnte. Sie bringen zwar ein kurzes Gespann an den start, aber befeuert wird es von einem Yamaha R1 Motor (1000 ccm). Erneut eine gute Zielankunft für die Eidgenossen um das Team Sense (eine Region in der Schweiz) um Andres Nussbaum. Ihr betagtes Fahrwerk hat sie bis auf einen Nuller immer zuverlässig ins Ziel gebracht. Einen Nuller gab es für Gierlinger/Gierlinger zu vermelden.
Fast schon als kollektiv kann die Ausfallserie der sächsischen Gespanne gelten. Wendler/Krieg, Hübner/Neumann sowie Weise/Schubert sahen alle nicht das Ziel. Diese drei Teams bilden auch immer im Fahrerlager eine Clique. Ob da der Gruppenzwang ausschlaggebend war ist bis jetzt noch nicht geklärt.
In der Addition gab es erneut volle Punkte für Ducouret/Herman. Sie liegen damit zwei Rennen vor Schluss mit 23 Punkten vor Rösinger/Kolloch in der Gesamtwertung vorne. Rösinger/Kolloch hingegen konnten schon in Hockenheim vorzeitig den Meistertitel in der internen Trophy 600 Wertung feiern. Gleiches gilt für Baumann/Baumann, die auch schon den Sack in Sachen F3- Meisterschaft zugemacht haben.
Trotz teilweise schwierig zu treffenden Entscheidung, gab es immer perfektes Zusammenspiel zwischen Strecke, Veranstalter und Trophy-Machern.
Alles wurde im Sinne des Sports geregelt und Entscheidungen ohne lange Diskussionen umgesetzt.
Eine weitere Zusammenarbeit des ADAC Hessen/Thüringen und der Internationalen Sidecar Trophy wurde bereits verkündet.
Das Finale der Sidecar Trophy findet am 25-26.September in Frohburg statt.
Rennergebnisse und Punkte Hockenheim |
29.08.2010 - 21:12 |
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Hallo,
die Rennergebnisse und aktuellen Punktestände nach Hockenheim sind ab sofort hier eingestellt.
Es war ein sehr Ereignisreiches Wochenende. Mehr später.
Euer Team Trophy
Option Wochenende 4-5.September |
25.08.2010 - 08:36 |
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Hallo, hier eine Anfrage:
am 4./5.9. 2010 findet auf der Solitude wieder das "Motorrad-Event"
Glemseck 101 statt.
http://www.glemseck101.de/wordpress/
Am Sonntag ist der AMSC Leonberg für den Fahrbetrieb
auf einer Demofläche auf der Start/Zielgeraden
der Rennstrecke zuständig. Wir präsentieren unter anderem
Oldtimermotorräder und Rennmotorräder. Ich bin jetzt noch auf der Suche
nach Renngespannen, egal welchen Baujahres. Hättet
Ihr Zeit und Lust mitzumachen oder kennst Du noch jemand der vielleicht
Interesse hat. Es werden ca. 20 000 Besucher erwartet, also auch unter dem
Aspekt der Reklame sicher nicht uninteressant.
Herzliche Grüße
Thomas Schmid
AMSC Leonberg
Ciao Euer Team Trophy
Hockenheim, -Tickets, -Fahrerlager, -Phonetest |
23.08.2010 - 18:30 |
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Hallo,
euch werden die Tickets fürs Wochenende vom Veralnstalter zugeschickt. Sie sollten bis Mittwoch bei Euch sein. Wenns zwickt, bei Eckart melden. Im Fahrerlager, bevor ihr Euch aufstellt ,auch bei Eckart melden, da wir noch nicht genau wissen wo wir stehen. Wir sehen uns am Freitag. Bitte beachtet auch hier wird es wieder eine Phonprüfung ca. 94db ( wie am Lausitzring) geben.
Your Tickets for the weekend will come to you by post. If there is any problems see (or ring) Eckart. In the paddock please see also Eckart first, to be shown your space in the paddock. If you are far away from the rest, you might miss importand information etc.. Make sure you exhaust will have not more than 94db. See you friday. Bon voyage
Ciao Euer Team Trophy
PS: Samstag Abend nach dem Rennen, Bowle bei Vossy!!! (siehe Gästebuch)
Hockenheim Supersprint |
17.08.2010 - 21:17 |
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Hallo,
der Supersprint in Hockenheim ist ein Punktlauf der gewertet wird. Alle Teams können daran teilnehmen. Eine Qualifikation entfällt.
The supersprintrace in Hockenheim will be a pointed race. It will be no qualifying. All team can compete in the races.
Ciao Euer Team Trophy
Boxen Hockenheim |
16.08.2010 - 09:57 |
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Hallo,
Boxen können unter der e-mail: Christian.Graumuenz@hth.adac.de bestellt und reserviert werden.
Vorgesehen sind die Boxen 5 und 6, Nähe Mobilturm.
Ciao Euer Team Trophy
Fotos Oschersleben |
15.08.2010 - 12:29 |
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Hallo,
neue Fotos aus Oschersleben auf der Webseite im Archiv.
Weiter Fotos unter: www.korn-foto.de
noch mehr Fotos unter: www.siering-iv.de
Ciao Euer Team Trophy
Hockenheim Freitags Training/Friday practise |
14.08.2010 - 09:38 |
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Hallo,
wie angekündigt wird uns eine halbe Stunde freies Training am Freitag von 17.30 - 18.00 für Euro 80.- angeboten. Wer daran teilnehmen möchte bittew eine formlose e-mail an : info@sps-race.de schicken, oder sich in letzter Minute vor Ort anmelden.
We will have a free practise friday afternoon 17.30 - 18.00 for €uro 80.- in Hockenheim. If you want to take part at this practice please e-mail the organizer: info@sps-race.de You also can book it at the track.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Oschersleben |
11.08.2010 - 18:10 |
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Rennbericht Oschersleben
Das erste German Sidecar Festival war die Plattform für das fünfte Rennwochenende der Internationalen Sidecar Trophy. Es sollten die Läufe 11 und 12 absolviert werden.
Ralph Bohnhost (ex Grand Prix Sieger, Europameister und mehrfacher Deutscher Meister der Gespannklasse) hatte gerufen. Mehr als 100 Gespannteams in unterschiedlichen Klassen haben den Ruf erhört.
Training:
Für die Sidecar Trophy haben sich 29 Teams angemeldet und das Training aufgenommen. Dominiert hat auch hier ein weiteres Mal das Team Ducouret/Hermann aus Frankreich, vor Vater und Sohn Pichler aus Österreich. Auf Platz drei Rösinger/Kolloch.
In der zweiten Reihe die Gaststarter Hergott/Josse sowie Currie/Biggs, beide, wie auch Rösinger/Kolloch, auf F2 Maschinen. Pech im Training für die Gebrüder Gärner denen der letzte verbliebene Honda Motor nachhaltig hochging. Ersatz war keiner vorhanden, so waren die beiden Brüder zum Zuschauen verurteilt. Schwegler, Baumann, (bestes F3 Gespann) Pfaucht, so die Plätze 7-9, dahinter dann die Serienlieblinge Hummel/ Pahl auf ihrer betagten, aber zuverlässigen, Ireson maschine.
Supersprint 5 Runden ( Qualirennen):
Der Supersprint über 5 Runden (mit umgedrehter Startaufstellung) wurde klar von den bis dahin Meisterschaftsführenden Ducouret/Herman gewonnen. 25 Teams in 5 Runden zu überholen war für sie kein Problem. Letztendlich ging es in dem Rennen für die 10 Gastteams um 7 Startplätze im Hauptfeld. Die permanenten Teams haben in dieser Serie eine Startgarantie. Durch das Qualifikationsrennen ausgefiltert wurde unter Anderem das erste reine Damenteam aus der Schweiz von Sophia Kirchhofer die mit der routinierten Anna Burkard im Boot an den Start ging. Sie gingen mit einem LCR F1 Fahrwerk mit einem 750ccm Motor an den Start.
Einerseits hatten sie das Handicap von 250ccm auf die F1 Gespanne mit ihren 1000ccm Motoren,, um in die Trophy 600 Wertung zu gelangen waren es aber 150ccm zu viel. Die Motorenwahl war für Einige nicht nachzuvollziehen. Ihnen ergab sich allerdings die Möglichkeit ohne Zusatzkosten in dem Interrennen zu starten. So haben auch die Anfängerteams die Möglichkeit gehabt, 3 Rennen am Wochenende zu fahren. So eine Regelung gibt es nur einmal in der Szene.
Sprintrennen 7 Runden:
Es waren die zwei F1 Gespanne Ducouret und Pichler die den Sprint zu ersten Kurve klar gewannen. Dahinter konnte Currie/Biggs sich an Rösinger/Kolloch vorbeischieben. Allerdings kamen diese aus der ersten langen Rechtskurve besser heraus und setzten sich beim Anbremsen der Hasseröder Kurve durch. Schon im letzten Jahr hatten die beiden einen harten Fight über die ganze Saison bei der Currie immer die Oberhand behielt.
Hier sollte sich das Blatt zu Gunsten von Rösinger erstmals wenden. Sie konnten sich etwas von den Engländern absetzen und machten Druck auf die Österreicher Pichler/Pichler.
Ihnen riss zur Rennmitte die Antriebskette, die neben dem Kupplungsdeckel auch noch eine Rippe des Beifahrers brach, als sie sich aus dem Fahrwerk wickelte. Der Sieg war erneut eine klare Sache von Ducouret/Hermann vor Rösinger/Kolloch die Currie/Biggs immer auf Distanz halten konnten.
Um Platz vier gab es einen heftigen Kampf zwischen Gall/Eisentraut und den Gaststartern Hergott/Josse. Beide auf etwa gleichwertigen LCR F2 Maschinen unterwegs. Am Ende setzten sich Gall/Eisentraut mit 0,09 Sekunden durch. Allerdings ging dies nicht ganz ohne Lackaustausch ab über deren Entstehung sich die Beiden auch nach dem Rennen nicht einig wurden.
Auf Platz 6 das Ehepaar Schwegler, die trotz heftiger Erkältung von Fahrer Markus, immer besser in Fahrt kommen. Sie werten Ihren Erfolg am Abstand zu den Vorderleuten, und den verringern sie kontinuierlich. Samstagabend feierten die Beiden mit dem Rest der Szene den erfolgreichen Diplomabschluss von Diana Schwegler. (Es handelt sich hier nicht um das Jodeldiplom)
Bestes F3 Gespann einmal mehr Baumann/Baumann die mit Platz 8 im Gesamtklassement zufrieden sind. Newcomer Markus Venus erzielte bei seinem ersten Gespannrennen auf der Strasse (er fuhr bereits bei den Speedway Gespanne) als Einstand in der Trophy einen sehr guten 14 Platz. Pech für Winter/Werner die nur eine Runde weit kamen und dann mit technischem Defekt aufgeben mussten.
Rennen 12 Runden:
Zum Hauptrennen mussten die Pichlers den verletzten Beifahrer durch Manfred Wechselberger ersetzen. Szenenkennern besser unter Jeti bekannt. Nach der ersten Kurve erneut Ducouret vor Pichler. Rösinger/Kolloch mussten sich erneut Currie/Biggs am Start beugen. Die beiden Briten, wohl auch etwas angestachelt, fuhren sehr verbissen und versuchten mit allen Mitteln Rösinger hinter sich zu halten.
Der fuhr auf Abwarten und Reifenschonen, da die englischen Gaststarter keine Meisterschaftspunkte bekommen. Das Abwarten wurde zur Rennmitte belohnt, als die Briten beim Überrunden mit dem Team Hübner/Neumann kollidierten und im Kiesbett strandeten. Hübner/Neumann konnten allerdings die Fahrt fortsetzen. Etwa zur gleichen Zeit mussten die Franzosen Ducouret/Herman das Rennen beenden, ihnen war die Lenkung gebrochen. So hatte Pichler mit Aushilfsbeifahrer Jeti eine komfortable Führung die sie bis ins Ziel auf 18 Sekunden ausbauten. Rösinger/Kolloch begnügten sich mit einem weiteren zweiten Platz im Rennen. Für sie bedeutet der Ausfall der Franzosen die gemeinsame Führung mit 220 Punkten im Gesamtklassement.
Als dritte konnten sich diesmal Hergott/Josse nach sehenswertem Zweikampf vor Gall/Eisentraut behaupten. Aber auch hier der Abstand im Ziel nur 2 Zehntel Sekunden.
Schweglers waren mit Platz 5 hochzufrieden genauso wie die Mannschaft Pfaucht/Pfaucht die mit Platz 6 im Rennen zweitbestes F1 Gespann wurden. Ein weiterer achter Platz vom besten F3 Gespann Baumann/Baumann. Knapp wurde es noch einmal um den 9 Platz zwischen Gierlinger/Gierlinger und Wendler/Krieg, den die bayrischen Eheleute mit nur 2/100 Sekunden retten konnten.
Pech hatten die Österreicher Bachmann/Oberherber die in der vorletzten Runde ca. 300 Meter vor dem Ziel liegen blieben. Sie konnten die Zielflagge zwar Sehen, aber zum Schieben war es zu weit.
Einen schönen Dreikampf bekamen die Zuschauer etwas weiter hinten im Feld zu sehen, wo sich Pickl/Pickl (F3), die Schweizer Baur/Baur (F2) und Gasser/Ripken (F3) behakten und innerhalb von einer Sekunde die Plätze 15 bis 17 belegten.
Die neu ins Leben gerufene Veranstaltung wurde von allen Seiten gelobt. Ohne Unfälle und weitere Zwischenfälle konnte das gesamte Programm abgespult werden. Eine Wiederholung wird es geben, so Ralph Bohnhorst. Das Foto mit mehr als 100 Renngespannen auf der Oscherslebener Start- und Zielgerade (Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde soll erfolgen) wird noch lange Beweis für dieses gelungene Wochenende sein.
Starterliste Hockenheim / Entrylist Hockenheim |
10.08.2010 - 14:14 |
|
Nr. |
Nachn. Fahrer |
Vorn. Fahrer |
Nachname Beif. |
Land |
2 |
Gall |
Tassilo |
Eisentraut |
D/D |
3 |
Rösinger |
Eckart |
Kolloch |
D/D |
4 |
Pichler |
Bernhard |
Pichler |
A/A |
7 |
Kimeswenger |
Peter |
Billich |
A/A |
8 |
Gärner |
Max |
Gärner |
D/D |
9 |
Baur |
Albert |
Baur |
CH/CH |
10 |
Stippel |
Thomas |
Deutschmann |
D/D |
13 |
Schwegler |
Markus |
Schwegler |
D/D |
17 |
Hergott |
Jean Luis |
Josse |
F/F |
18 |
Pfaucht |
Jürgen |
Pfaucht |
D/D |
19 |
Nussbaum |
Andres |
Aebischer |
CH/CH |
20 |
Guignard |
Remy |
Poux |
F/F |
21 |
Wendler |
Frank |
Krieg |
D/D |
22 |
Schmitz |
Rolf |
Lehnertz |
D/D |
23 |
Steiner |
Christian |
Kristler |
CH/CH |
25 |
Kist |
Norbert |
Damaschke |
D/D |
26 |
Ducouret |
Mikael |
Herman |
F/F |
27 |
Hummel |
Andre |
Pahl |
D/D |
28 |
Weise |
Michael |
Schubert |
D/D |
29 |
Hübner |
Georg |
Neumann |
D/D |
33 |
Bachmaier |
Günther |
Oberherber |
A/A |
37 |
Vogl |
Herbert |
Hörl |
A/A |
40 |
Pickl |
Claus |
Masinya Mukabane |
D/KEN |
44 |
Huet |
Jonathan |
Legourierres |
F/F |
45 |
Huber |
Hans |
Huber |
D/D |
46 |
Baumann |
Rudolf |
Baumann |
D/D |
47 |
Tenand |
Stephane |
Theveneau |
F/F |
50 |
Winter |
Sebastian |
Werner |
D/D |
62 |
Gierlinger |
Peter |
Gierlinger |
D/D |
72 |
Damaschke |
Jürgen |
Sabaschus |
D/D |
Ergebnisse und Punkte Oschersleben |
09.08.2010 - 11:21 |
|
Hallo,
die Ergebnisse und Punkte sind online.
Hier ein schöner Bericht der gestern auf MDR lief.
http://www.mdr.de/mediathek/suche/7557091.html Bei ca. 22.30 fängt der Bericht an. Der Link soll nur eine Woche funktionieren.
Ciao vorab.
Euer Team Trophy
PS: an alle Teilnehmer. Es war echt klasse mit Euch. Wir haben einen sehr guten Eindruck hinterlassen und sind jederzeit wieder willkommen in Oschersleben.
Freies Training Hockenheim |
04.08.2010 - 16:55 |
|
Hallo,
SPS Racing hat uns ein freies Traing für Hockenheim angeboten. leider ist die Ringmiete sehr hoch, deshalb folgendes Angebot: 30 Minuten am Freitagnachmittag für €uro 80.- pro Team. Wer sich dafür entscheidet bitte in Oschersleben Carlo oder Eckart Bescheid sagen, damit wir planen können. Danke.
Free practise in Hockeenheim. We have an offer for 30 minutes for 80.- €uro. If you want to do the practise let Carlo or Eckart know in Oschersleben for further planings.
Gute Anfahrt nach Oschersleben. Euer Team Trophy
Oschersleben |
03.08.2010 - 19:45 |
|
Hallo,
das Fahrerlager ist ab Freitag morgen geöffnet. Wir stehen nach dem Eingang direkt die erste Strasse links. Bitte geordnet und platzsparend aufstellen. Nennungsschluß für Hockenheim ist Freitag der 6. August (also in 3 Tagen). ggf. die Nennungen mitbringen und die Überweisung nicht vergessen. Danke.
The paddock will be open from friday morning. We are parking the first road after the entrance left. Close of entry for Hockenheim will be friday 6.8. ( in 3 days). You can bring your entryform to Oschersleben, make sure you have transferred your entryfee by the time. Thank you.
Ciao bis zum Wochenende
Euer Team Trophy
Vorschau Hockenheim |
30.07.2010 - 15:04 |
|
Info des ADAC Hessen/Thüringen:
Liebe Motorradsport- Fans,
Jeder Anfang, immer um Ostern, findet auch ein Ende.
Dieses Jahr findet sich das Ende dort wo am 3.4.2010 alles begann. Auf dem Hockenheimring.
Auf dem Hockenheimring wird es vom 26.-29.8.2010 nur so Finals regnen, aber erst einmal nach einander:
Donnerstag 26.8.2010: Rennstreckentraining für Jedermann; Infos und Anmeldung erhaltet Ihr unter www.sps-race.de oder www.all-inteam.de
Freitag 27.8.2010: ein 2ter Tag Rennstreckentraining für Jedermann; für alle die die Donnerstag nicht können oder vom Donnerstag noch nicht genug haben ;-) auch hier ebenfalls Anmeldung und Info unter www.sps-race.de oder www.all-inteam.de.
Diese beiden Tage sind für Zuschauer; Motorrad-Fans, Neugierige, Kindergärten und Schulen, quasi für Jedermann KOSTENLOS!!!!!
Samstag 28.8.2010: Im Rahmenprogramm wird sein:
-die Mike Auffenberg Stunt-Show, eine Stunt-Show mit Quads, Pocket-Bike, Einrad-Motorrad, etc. wo jeder auf seine Kosten und vor allem Spaß kommt;
-Seitenwagen-Taxi Fahrten auf der Hockenheimer Querspange….aktive Fahrer bieten jedermann eine Mitfahrt an.
-Kartfahren für Jedermann präsentiert vom Starkenburger AMC e.V. im ADAC im großen Fahrerlager, direkt gegenüber der Tankstelle
Auf dem Ring wird unterdessen das FINALE zum MZ-Cup ausgefahren, der 11. und 12. Lauf der Meisterschaft wird am Samstag bestritten, und am Abend zur Siegerehrung werden wir wissen, wer die Nase vorn hat. Darüber hinaus wird der DEUTSCHE MEISTER ermittelt; der 5. und letzte Lauf wird in Hockenheim ausgetragen, und auch hier werden wir am Ende des Abends einen Sieger ehren dürfen. Die Siegerehrung wird auf dem Boxendach stattfinden und ist für jedermann zugänglich.
Der Sonntag steht dann im Zeichen von FINALE Tag 2:
Am Sonntag werden die Sieger vom KTM-Cup und der SideCar-Trophy ermittelt. Die Siegerehrung wird ebenfalls auf dem Boxendach stattfinden. Während der Siegerehrung wird auf dem Ring, durch den berühmten Le Mans Start, das Sieger-Team zur ADAC Conti-Endurance-Challenge ermittelt. Ca. 30min. nach der Zielfahne (etwa gegen 17:30 Uhr) wird die Siegerehrung vollzogen, wer sich die Siegerehrung nicht entgehen lassen möchte; der wird durch die
-Stuntshow von Mike Auffenberg
-durchs Seitenwagen-Taxi von und mit Mike Roscher (derzeit 6. Platzierter des IDM-Classment)
-MiniBike des ADAC Hessen-Thüringen e.V. (Test- und Einstellfahrten für Kids) (gegenüber der Tankstelle)
-Hüpfburg und das Interessante Fahrerlager
Bestens versorgt um die Zeit "rum" zu bekommen.
An allen Tagen vorhanden sein wird:
-Hüpfburg + Kinderschminken für die kleinen Fans (incl. Betreuung)
-Pitwalk im kleinen Fahrerlager mit sehr Interessanten Ausstellern
-Stunt-Show von Mike Auffenberg
-Taxi-Seitenwagen mit Mike Roscher
-Kartfahren/ Präsentationen durchgeführt vom Ortsclub Starkenburger AMC e.V. im ADAC
-MiniBike/ Präsentationen durchgeführt vom ADAC Hessen-Thüringen e.V.
Die Eintrittspreise:
Kinder& Jugendliche bis 14Jahre kostenlos
Kartenvorverkauf bis 8.8.2010 6,-€ ab 2 Tickets
-Ortsclubs-Mitglieder vom ADAC Hessen-Thüringen und Württemberg zahlen von vornherein nur 6,-€
Für weitere Informationen stehe ich Euch selbstverständlich persönlich zur Verfügung oder ihr schaut einfach auf der Homepage www.endurance-challenge.de vorbei.
Anmeldung für das Freitagstraining in Oschersleben |
26.07.2010 - 16:31 |
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Hallo,
hier das Anmeldeformular für das Freitagstraining. Man kann sich auch kurzfristig vor Ort anmelden. Es besteht für dieses Training keine Lizenzpflicht. Natürkich bekommt Ihr das komplette Formular auch bei Eckart wenn Ihr per email anfragt.
Entryform for the free practise in oschersleben friday evening. You also can enter and pay the practise at the meeting.
Nennung Test- und Einstellfahrten für Renn-Seitenwagen
Freitag 06. August 2010 – 17.35 bis 18.15 Uhr
Angaben zum Fahrzeug: Klasse:
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(Vortag Sidecar Festival Motorsport Arena Oschersleben)
_____________________________________________ ____________________________________
Name Vorname
_____________________________________________________________________________________
Straße
____________________________________________ ______________________________________
PLZ Ort
__________________________ __________________________ ____________________________
Telefon Fax E-Mail
___________________ ______________________________________
Geb. Datum Lizenznummer
_____________________________________________ ____________________________________
Name Vorname
_____________________________________________________________________________________
Straße
____________________________________________ ______________________________________
PLZ Ort
__________________________ __________________________ ____________________________
Telefon Fax E-Mail
___________________ ______________________________________
Geb. Datum Lizenznummer
Teilnehmergebühren in Höhe von 50,- Euro zahle ich wie folgt:
erfolgt mit Kreditkarte erfolgt per Lastschrift erfolgt bar vor Ort
Mastercard Kartennummer:
Eurocard Karteninhaber:
Visacard CVV-Code gültig bis:
(3-stellig auf Karten-Rückseite)
Hiermit ermächtige ich die Racing Academy GmbH, die Teilnahmegebühr von Euro 50,00 für oben
aufgeführte Veranstaltung von meinem nachstehenden Konto abbuchen zu lassen.
Kontoinhaber Kontonummer Bankleitzahl Geldinstitut/Ort
Einverständniserklärung
Ich versichere die Richtigkeit der auf dieser Nennung gemachten Angaben. Mir ist bekannt, daß diese Nennung
nur bei gleichzeitiger Entrichtung der Teilnahmegebühr wirksam wird .
Ich erkenne durch meine Unterschrift die allgemeinen Teilnahmebedingungen, insbesondere die Erläuterung der
zivil- und strafrechtlichen Verantwortung der Teilnehmer, vorbehaltlos an. Vor Ort werde ich dieses zusätzlich
durch das Unterzeichnen eines Haftungsausschlusses bestätigen.
____________________________________________ _______________________________________
Ort, Datum Unterschrift
Fax Racing Academy: 03949 – 50 14 48
Racing Service Oschersleben |
24.07.2010 - 13:26 |
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Hallo,
in Oschersleben werden wir natürlich wieder Herbert Brünner mit seinem Reifendienst vor Ort haben.
Des weiteren hat Mike Breitenbach ( Pagid Bremsbeläge) sein Kommen zugesagt. Er steht die drei Tage allen Teams für Tests, Bremsthemperaturmessungen etc. zur Verfügung. Speziell am freien Training am Freitag haben wir genug Zeit auch mal in diese Richtung zu arbeiten. Meldet Euch bei Mike. Erreichbar über unsere Links.
Ciao Euer Team Trophy
Naumburger Weinbergrennen |
22.07.2010 - 19:46 |
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Am 4.5.September findet das Naumburger Weinbergrennen statt. Es ist eine Gleichmäßigkeits Veranstaltung, Gespanne erwünscht. . Mehr darüber sowie die entsprechenden Nennunterlagen unter: www.mc-naumburg.de
Ciao Euer Team Trophy
Herzlichen Glückwunsch |
19.07.2010 - 18:35 |
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Wir gratulieren natürlich auch von Seiten der Sidecar Trophy unseren WM Lauf Gewinnern vom Sachsenring:
Kurt Hock mit Beifahrer Michael Hildebrand. Mehr als gut gemacht ihr beiden.
Zeitplan / Timetable Oschersleben |
17.07.2010 - 13:43 |
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Freitag 06.08.2010
Nachmittag Freies Traing ca. 45. Minuten / € 50.- ( genaue Deatils später)
Samstag 07.08.2010
09.00 - 09.20 1 Zeittraining
14.00 - 14.20 2 Zeittraining
17.45 Supersprint 5 Runden
ab 20.00 Party mit Bohni
Sonntag 08.08.2010
10.30 Sprint 7 Runden
16.55 Rennen 12 Runden
Oschersleben Supersprint |
15.07.2010 - 18:44 |
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Hallo,
der Supersprint in Oschersleben wird wieder als Qualifikationslauf (ohne Punktze) ausgetragen. Alle nicht permaneneten Teams haben sich über diesen Lauf für die beiden Wertungsläufe Sprint & Rennen zu qualifizieren.
Wir starten, wie in Schleiz , in umgedrehter Trainingsreihenfolge. Vorne die sich zu qualifizierenden Teams, dahinter füllen wir mit gesetzten Teams auf. Teilnehmen werden die Teams rückwärts von dem Trainingsergebnis. Das heißt daß ggf. die ersten 5-6 im Training nicht am Supersprint teilnehmen können. Sonst wird es zu umständlich. Wer ausdrücklich nicht den Supersprint fahren will, bitte bei Eckart melden, dann rückt der nächste nach. Danke. Bitte alle nochmal überprüfen ob auch die Nenngelder fristgerecht überwiesen wurden. Unser Partner für die Oschersleben Veranstaltung ist Horst Meise, http://www.yamahaklassikerteile.de/. Danke für dein Engagement.
We will have a qualifying race ( Supersprint ) in Oschersleben. All not permanent teams have to qualify in the Supersprint for the following two races. We will start this race in a reversegrid. Please make sure, you have transeferred your entryfee and send your entryform. Our partner for the Oschersleben event is Horst Meise, http://www.yamahaklassikerteile.de/
Ciao Euer Team Trophy
Boxenanmietung Oschersleben |
12.07.2010 - 21:50 |
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Hallo,
die Anmeldung für die Boxen kann bei Eckart abgerufen werden und kommt dann als PDF Formular. Zurück geht sie per Fax direkt nach Oschersleben.
Ciao Euer Team Trophy
Mehr Oschersleben |
07.07.2010 - 18:39 |
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Hallo,
leider kommt alles ein wenig schleppend. na ja. Boxen können für 130.-. €uro pro Nacht gebucht werden. Wann und wo später.
Freitags gibt es, wie am Lausitzring, ein freies Training. 45 Minuten für €uro 50.-. Irgenwann am späten Nachmittag.
Unser Platz ist ,wie früher beim Eurocup, erste Strasse im Fahrerlager direkt nach dem Tor links. Das Faherelager ist bis 23.00 geöffnet. . Samstag Abend wird es am Vorplatz des Hotels eine Party geben mit allerlei Prominenz sowie diversen Weltmeistern zum anfassen.
Ciao Euer Team Trophy
Oschersleben Diverses |
05.07.2010 - 15:58 |
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Hallo,
es wird Tageslizenzen für das Oscherslebenwochende geben. Bezüglich Boxenreservierung warte ich noch auf eine Antwort.
Folgende Teams sind für Oschersleben gesetzt.
Nr. |
Nachn. Fahrer |
Nachname Beif. |
Land |
Chassis |
Motor ccm |
Klasse |
2 |
Gall |
Eisentraut |
D/D |
LCR |
Suzuki 600 |
F2 |
3 |
Rösinger |
Kolloch |
D/D |
Baker |
Suzuki 600 |
F2 |
4 |
Pichler |
Pichler |
A/A |
RSR |
Suzuki 1000 |
F1 |
6 |
Percy |
|
GB/GB |
LCR |
Yamaha 600 |
F2 |
7 |
Kimeswenger |
Billich |
A/A |
DDR |
Honda 600 |
F2 |
8 |
Gärner |
Gärner |
D/D |
Windle |
Yamah 600 |
F2 |
9 |
Baur |
Baur |
CH/CH |
LCR |
Suzuki 600 |
F2 |
10 |
Stippel |
Deutschmann |
D/D |
LCR |
Suzuki 600 |
F2 |
13 |
Schwegler |
Schwegler |
D/D |
LCR |
Suzuki 600 |
F2 |
14 |
Howles |
Smithies |
GB/GB |
MR Equipe |
Suzuki 600 |
F2 |
17 |
Hergott |
Josse |
F/F |
LCR |
Kawasaki 600 |
F2 |
18 |
Pfaucht |
Pfaucht |
D/D |
RSR |
Suzuki 1000 |
F1 |
19 |
Nussbaum |
Aebischer |
CH/CH |
Jacobs |
Suzuki 600 |
F2 |
21 |
Wendler |
Krieg |
D/D |
DMR |
Yamaha 600 |
F2 |
22 |
Schmitz |
Lehnertz |
D/D |
RSR |
Suzuki 1000 |
F1 |
23 |
Steiner |
Kristler |
CH/CH |
LCR |
Suzuki 1200 |
F1 |
24 |
Grüger |
Grüger |
D/D |
Baker |
Yamaha 600 |
F2 |
25 |
Kist |
Damaschke |
D/D |
Steido |
Yamaha 1000 |
F3 |
26 |
Ducouret |
Herman |
F/F |
LCR |
Suzuki 1000 |
F1 |
27 |
Hummel |
Pahl |
D/D |
Ireson |
Honda 600 |
F2 |
28 |
Weise |
Schubert |
D/D |
Windle |
Suzuki 1000 |
F1 |
29 |
Hübner |
Neumann |
D/D |
DMR |
Honda 600 |
F2 |
33 |
Bachmaier |
Oberherber |
A/A |
Windle |
Yamaha 600 |
F2 |
39 |
Gasser |
Ripken |
D/D |
Stern |
Yamaha 1000 |
F3 |
40 |
Pickl |
Masinya Mukabane |
D/KEN |
Stern |
Suzuki 13000 |
F3 |
45 |
Huber |
Huber |
D/D |
|
Yamaha 1000 |
F3 |
46 |
Baumann |
Baumann |
D/D |
Ruko |
Suzuki 1300 |
F3 |
49 |
Kirchhofer |
Burkhard |
CH/CH |
LCR |
Suzuki 750 |
F1 |
50 |
Winter |
Werner |
D/D |
Ireson |
Yamaha 1000 |
F1 |
62 |
Gierlinger |
Gierlinger |
D/D |
KMS |
Suzuki 1000 |
F1 |
72 |
Damaschke |
Sabaschus |
D/D |
DMR |
Yamaha 600 |
F2 |
Weiter Starts sind nur mit persönlicher Absprache, wegen Überfüllung, möglich, bzw. es liegt keine Nennung vor. Die oben benannten Teams das Nenngeld bitte fristgerecht überweisen. Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Lausitzring Ergebnis Sprint, Kalender, in eigener |
03.07.2010 - 11:08 |
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Hallo,
wir konnten am Lausitzring leider das Ergenis des Sprintrennens nicht verteilen. Wer es als PDF Datei möchte, bitte Eckart eine Mail schicken. ( Ich kann es hier nicht einstellen)
Kalender: Bitte überprüft ob, z.B. in den Programmen, ob euer Teamname, sowie Fahrer und Beifahrer richtig aufgeführt sind. Sollte sich dort ein Fehler eingeschlichen haben, schickt bitte Maike eine Mail ( sie macht den Kalender) Mit Startnummer, Teamname, Fahrer und Beifahrer etc. so wie ihr das wollt. Mail an uns wir leiten sie weiter.
In eigener Sache: Es macht wirlklich Spaß sich für euch den Arsch aufzureißen. Ihr seid ne tolle Truppe die alles Gute verdient hat.
Ciao Euer Team Trophy
Speedweek online und Fotoupdate |
30.06.2010 - 08:14 |
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Rennbericht Lausitzring |
29.06.2010 - 19:39 |
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Rennbericht Internationale Sidecar Trophy Lausitzring
26 Gespannteams fanden den Weg zur vierten Veranstaltung auf dem Lausitzring. Bei herrlichem Wetter standen die 3 Wertungsläufe auf dem Programm.
Bereits am Freitagabend wurden den Teams von SPS Racing eine halbe Stunde freies Training angeboten, dass von mehr als der Hälfte auch genutzt wurde.
Die zwei Trainingssitzungen am Samstag standen ganz im Zeichen des Französischen Teams Ducouret/Herrman die sich die Pole Position holten.
Dahinter das Team aus Österreich Pichler/Pichler, schon mit Lausitzring Erfahrung, vor Schmitz/Lehnertz, die zum ersten Mal in der Lausitz waren. In der zweiten Startreihe bereits das erste F2 Gespann Rösinger/Kolloch vor einem weiteren französichen F2 Team Hergott/Josse.
Die dritte Startreihe bestand aus Baert/Wassiak, Gärner/Gärner sowie den stark auftrumpfende Pfauchts. Schnellstes F3 Gespann ein weiteres Mal das Team Baumann/Baumann auf ihrer 1300 ccm Ruko Suzuki. Dahinter auf dem 10 ten Startplatz nur das Team Gall/Eisentraut die irgendwie nicht Freund wurden mit dem Kurs in der Lausitz.
17.30, Uhr Samstag Supersprint 5 Runden
Der Start zum Supersprint Rennen verlief ohne Probleme. Wie so oft landete das Team um den Senior im Feld Chris Baert einen Bombenstart aus der dritten Reihe. Sie wurden aber direkt am Anbremspunkt von Rösinger Kolloch abgefangen. Ducouret/Hermann setzten sich vorne ab, gefolgt von Pichler/Pichler. Schmitz/Lehnertz mussten sich mit rutschender Kupplung am Start etwas zurückhalten und konnten sich erst im Laufe der ersten Runde mit ihren 1000ccm an Rösinger/Kolloch (F2 600ccm) vorbeischieben. Trotzdem konnten Rösinger/Kolloch in der Superschnellen Rechtskurve noch einen erfolgreichen Konter setzen. Gegen Ende des Rennens, Ducouret hatte bereits einen komfortablen Vorsprung, kam es zu einem Schlagabtausch zwischen Pichler und Schmitz in dessen Verlauf die Österreicher die Oberhand behielten. Auf Platz fünf das Gespann Baert/Wassiak, dahinter die Franzosen Hergott/Josse.
Hart hatten die Gärners um Platz 6 zu kämpfen um gegen Gall/Eisentraut zu bestehen, die sich langsam doch mit dem Kurs anfreunden konnten und stetig ihre Rundenzeiten verbessern konnten. Dasselbe galt es von dem Ehepaar Schwegler zu vernehmen, die mit toller Unterstützung ihrer neuen Mechanikertruppe ihre Topzeit bis auf eine respektable 2:02.705 herunter schrauben konnten und als 10te ins Ziel kamen. Schnellstes F3 Gespann erneut Baumann/Baumann die in der internen F3 Wertung konsequent in Richtung Titel marschieren.
Großes Pech in der letzten Runde für Schmitz/Lehnertz denen 3 Kurven vor dem Ziel der Motor hochging. Mussten sie doch erst nach dem Training einen Motorwechsel vornehmen weil das Getriebe ihres Suzukitriebwerkes streikte. Ein weiterer Nuller für das sympathische Team aus der Eifel. Erst kürzlich hat RTL Luxemburg einen schönen Bericht über den Renneinsatz der beiden Zimmerleute gesendet. (Schöner Bericht, sonderbare Sprache das Luxemburgische)
Hart wurde auch um die letzten Meisterschaftspunkte gekämpft. Es waren vier Teams die innerhalb von 3 Sekunden ins Ziel kamen. Weise/Schubert (F1) konnten knapp ihren Platz vor Kirst/Damaschke (F3) und Stippel/Deutschmann (F2) behaupten. Knapp dahinter Bachmaier/Oberherber die sich nach Absage der F2“ Challenge" dem Trophy Tross angeschlossen haben.
Die Lieblinge im Fahrerlager, das Team Hummel/Pahl (nach eigenen angaben im „Beduinenzelt“) haben mit ihrem 12 Platz weitere Punkte in der Meisterschaft gesammelt und sind am Ende des Wochenendes mit Platz 7 in der internen Trophy 600er Wertung gefestigt.
Samstag Abend fand ein gemeinsames Chilliessen aller Teams der Sidecar Trophy statt. Chefkoch Stefan Vosskuhl (selbst lange Zeit Beifahrer) mit Partnerin Beate luden ein. Standesgemäß im Kochdress wurde serviert. Bei dieser gemütlichen Runde wurde so manches Benzingespräch geführt. Auch die französischen Teams beteiligten sich rege an der Gestaltung des Abends...
9.55 Uhr, Sonntag Sprintrennen 7 Runden
Sonntagmorgen stand als erstes das Sprintrennen über 7 Runden statt. Der Veranstalter, ADAC Hessen/Thüringen hielt den Zeitplan bis auf 10 Sekunden ein. Es war fantastisch wie sich alle in der Organisation beteiligten ins Zeug legten. Das Ergebnis war eine perfekte Veranstaltung von der Administration über die Siegerehrung, vom Fahrerlager bis zum Zeitplan.
Schon am Vorstart fehlte das Team Pichler/Pichler die Probleme mit der Radaufhängung an ihrem Gespann hatten. Schmitz Lehnertz fuhren nach der Warm up Runde direkt in die Box. So waren Ducouret/Hermann alleine in Reihe eins (alle drei Rennen wurden gemäß Trainingsergebnis gestartet).
Als die Ampel ausging waren es Ducouret gefolgt von Superstarter Baert/Wasiak und Hergott/Josse die in die erste Kurve einbogen. Doch schon nach zwei weiteren Kurven, beim Anbremsen der langsamen Rechts gelang Rösinger/Kolloch der Doppelschlag. Sie bremsten Baert und Hergott in einem Rutsch aus und waren Zweite.
Diesen Platz gaben sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Dafür gaben sie an diesem Wochenende die Gesamtführung in der Meisterschaft an Seriensieger Ducouret ab. Auch Baert/Wasiak sowie die Franzosen Hergott/Josse konnten ihre Positionen ins Ziel bringen. Für die Franzosen war es bereits das zweite Podest bei der 600er Wertung an diesem Wochenende. Ursprünglich wollten die beiden wie Bachmaier/Oberherber den F2 Weltcup fahren, der aber mangels Beteiligung abgesagt wurden. Auf der Suche nach einem neuen Betätigungsfeld mit Ihrem F2 Gespann wurden die beiden bei den Trophy Machern fündig und genießen die hart umkämpften Rennen. Auf Platz 5 Max Gärner mit Aushilfsbeifahrer. Sein Bruder hat Abiturfeier.
Ob er die im feinen Anzug erledigt war vor Ort nicht in Erfahrung zu bekommen. Wir erwarten eine Fotodokumentation.
Nur knapp geschlagen wurden Gall/Eisentraut die sich wiederum Pfaucht/Pfaucht vom Hals halten konnten.
Die „Schweglers auf Platz 8 mit einer erneuten Zeitenverbesserung, die Schrauber hat’s gefreut.
Ein weiterer Klassensieg bei der F3 Kategorie für Baumann/Baumann. Eng wurde es um den 15 Platz den Wendler/Krieg (Ausfall im Supersprint) knapp mit 0,6 Sekunden Vorsprung auf die „Nordlichter“ Damaschke/Sabaschus, besser bekannt unter Team Jürgen und Jürgen, behaupten konnten.
Schmitz/Lehnertz gingen nach einer kurzen Reparatur zwar mit 4 Runden Rückstand nochmals auf die Strecke, aber auch dieser Motor explodierte in der Auslaufrunde, exakt an der Stelle, an der ihnen am Vortag dieses Missgeschick ereilte. Die Zeit zum Rennen langte nicht für eine Reparatur, so gingen die Beiden enttäuscht mit leeren Händen nach Hause. Der Start beim IDM lauf auf dem Salzburgring am kommenden Wochenende steht auf der Kippe.
11.30 Uhr, Sonntag Rennen 11 Runden
Nur gut eine Stunde hatten die Teams Zeit sich und Ihre Gespanne auf das Hauptrennen über 11 Runden vorzubereiten.
Etwas dezimiert war das Startfeld schon. So fehlten aus bekannten Gründen Pichler/Pichler sowie Schmitz/Lehnertz in der ersten Reihe.
So gingen nach dem Löschen der Ampel Ducouret/Hermann vor Baert/Wasiak und Hergott/Josse in die erste Kurve. Eine Doppelaktion wie im Lauf vorher waren für die Verfolger Rösinger/Kolloch nicht mehr möglich.
Die beiden Teams waren gewarnt und blockierten die Strecke. So pressten sich das orange Gespann mit der Nummer 3 Eingangs der langen Links mit leichter Berührung an den Franzosen vorbei. Baert/Wasiak waren dann in der zweiten Runde fällig, hielten sich aber 2 Runden im Windschatten von Rösinger/Kolloch.
Erst die Boxensignale der Beiden veranlasste sie zu einer schärferen Gangart. Mit einer persönlich schnellsten Runde von 1:57.488 setzten sie sich dann doch deutlich von dem Belgier ab die aber ihr zweites Podium des Wochenendes feiern konnten.
Danach ein gewohntes Bild: die Franzosen Hergott/Josse vor Gärner und Gall/Eisentraut die sich allerdings nur um 0,7 Sekunden geschlagen geben mussten. Das Team der Eheleute Schwegler konnte Anfangs das Tempo von Gärner und Gall mitgehen, mussten dann aber zum Ende des Rennens beide ziehen lassen.
Krampf in der Kupplungshand.
Auf Platz 8 die Familie Pfaucht, die zusehends besser in Fahrt kommen. Dahinter Weise/Schubert, Baumann/Baumann und Hummel/Pahl die mit Platz 11 knapp an den Top Ten vorbeigeschliddert. Durch den Ausfall von Pickl/Mukabana /Plattfuß) und Kirst/Damaschke feierten Huber/Huber ihren erste top 2 Platzierung bei der F3 Wertung.
Nach dem Sprintrennen ging es direkt zur Siegerehrung der beiden Sonntagsrennen.
Da alle Klassen extra mit Pokalen geehrt werden, nahm dies einige Zeit in Anspruch. Die Extrapokale dieses Wochenendes wurden von B&R Tyreservice zur Verfügung gestellt.
Für den Mittag haben die Verantwortlichen Gastfahrten im Renngespann verlost. Diese Gastfahrten wurden von Beifahrer Andy Kolloch perfekt vorbereitet und sicher und souverän durchgeführt.
Drei Rennläufe mit unterschiedlichsten Fahrzeugen ohne nennenswerte Vorkommnisse. Das hatten auch die Veranstalter und die Beobachter des DMSB so wohl nicht erwartet. Die gegenseitige Rücksichtnahme alle Aktiven ist vorbildlich. Abgerundet wurde die Veranstaltung durch eine perfekte Organisation von Seitens des ADAC Hessen/Thüringen um Chef Franz Pickenhan. Auf Grund des guten Zeitplanes waren die Teams schon Sonntag gegen 14.00 auf dem Heimweg. Die einen konnten das Fußballspiel zu Hause ansehen, andere hatten wenigstens freie Autobahnen.
Auch die Streckeposten bekamen viel Lob von den Fahrern und Beifahrern gleichermaßen. Man fühlte sich immer gut und sicher aufgehoben. Nach dieser perfekten Premiere steht einer weiteren erfolgreichen Zusammenarbeit von Seitens der Trophy Machern Eckart Rösinger und Karl Auer mit dem ADAC Hessen/Thüringen nichts mehr im Weg. Beide Seiten freuen sich schon auf das nächste gemeinsame Wochenende in Hockenheim Ende August. Für dieses Wochenende haben sich schon über 35 Gespannteams für die drei Rennläufe angemeldet.
Ergebnisse Lausitzring |
28.06.2010 - 08:56 |
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Hallo,
die Ergebnisse sind jetzt online. Bitte bei Fehlern ( Beifahrer etc) kurze Mail schicken.
Ciao Eckart
Startprozedere Lausitzring |
21.06.2010 - 12:12 |
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Hallo, hier die Angaben des Rennleiters bezüglich des Startprozeres am Lausitzring:
Aufstellung im Vorstartreich (im Fahrerlager).
Einfahrt durch die Öffnung in der Boxenmauer direkt in die Startaufstellung und, wenn alle Fahrzeuge stehen, Start zur Warm-up-Lap durch einen Startmarschall, der mit der Roten Flagge durch die Startreihen läuft (Keine 3-Minuten-Tafel, somit keine Helfer, keine "Gridgirls"!).
Wenn alle Fahrzeuge zurück sind und stehen, Rote Flagge von der Strecke, Rotlicht an- Rotlicht aus -Start.
Nach dem Rennen:
Ausfahrt nach der Auslaufrunde über die Boxengasse wieder ins Fahrerlager.
Álle drei Rennen werden nach dem Trainingsergebniss gestartet. Kein Qualirennen, alle drei Läufe werden gewertet.
Bitte den Zusatz bei den letzten News bezüglich Freies Freitagstraining beachten.
Ciao Euer Team Trophy
Fraitags Training Lausitzring |
18.06.2010 - 13:55 |
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Hallo,
das Freitagstraining 25.6.2010 findet statt. Von 18.00 bis 18.30. Ich gehe davon aus, daß kurzfristige Anmeldungen noch berücksichtigt werden können.
Man kann sich kurzfristig vor Ort anmelden. Der SPS Race Anhänger, ungefähr bei Box 12, Sandra Spindler.
Ciao Euer Team Trophy
Lausitzring |
15.06.2010 - 19:29 |
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Hallo,
bald gehts los:
1) Wir stehen vor den Boxen 49 bis ca. 38 und dahinter. Das sind auch die Boxen die von Trophy Teams gemietet wurden.
2) Zum freien Training am Freitag habe ich noch keine Antwort. Sorry liegt nicht an uns. ggf selbst noch mal ne e-mail hinschreiben.
3) Chilli Essen Samstag Abend. Die Teams die sich noch anmelden möchten bitte "Vossy eine e-mail schreiben:-vossy-@web.de
4) Die Veranstalter bieten Gastfahrten im Gespann an. Gefahren wird am Sonntag gegen 12.45, etwa eine Stunde nach unserem letzten Rennen. Es können sich bis zu 5 Teams beteiligen, die je zwei Gäste eine Runde um den Kurs fahren, danach haben sie ein bis zwei Gastfahrten für eigene Sponsoren, Ehefrauen, Mechaniker etc.frei. Wer Interesse hat, und sich als geeignet fühlt, ( wir beurteilen das dann auch selbst noch) wende sich bitte an Andy Kolloch. ( Beifahrer von Eckart) Er gibt euch dann weitere Einzelheiten bekannt: a.kolloch@web.de
5) Zeitplan: Samstag: 09.00 - 09.20 1 Training, 11.10 - 11.30 2 Training, 17.15 Supersprint 5 Runden (Wertungslauf)Sonntag : 09.55 Sprint 7 Runden, 11.30 Rennen 11 Runden, ca. 12.45 Gastfahrten
6) Kalender: Bitte über eine zu bestellende Stückzahl für euer Team nachdenken, Ein Kalender kostet €uro 6.- Das ideale Geschenk für Sponsoren, Gönner und Freunde. Teampaarungen pro Kalenderblatt bitte bekanntgeben,( ggf auch mit wem ihr unbedingt nicht zusammen wollt) danach legen wir es fest.
7) Besprechung für alle Teams Samstag Abend bei Vossy, kurz vorm Essen.
8) Einlasstickets: Allen genannten Teams werden die Tickets per Post zugeschickt: 5 Personentickets, 2 Freie Durchfahrten fürs Auto. Wenns noch Engpässe geben soll, bei Eckart melden, aber erst vor Ort.
Ciao und nicht so viel Fußball sehen...
Euer Team Trophy
Lausitzring Lärmbeschränkung |
14.06.2010 - 08:10 |
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Hallo,
bitte richtet euch, wie schon mitgeteilt, darauf ein, daß es am Lausitzring eine Phonprüfung 98 DB gibt. Also die DB Killer etc bereit halten, Schalldämpfer ggf. neu füllen.
Ciao Eckart
B&R Reifenservice |
10.06.2010 - 17:38 |
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Hallo,
unser Reifenservice B&R (Herbert Brünner) ist ab sofort auch online zu erreichen. Alles über Mischungen, Konstruktionen und Preise ab sofort im Internet:
Hier der Link: www.br-tyres.de
Ach, ja, Klaffi hat auch heute das zweite Rennen auf der Isle of Man gewonnen. Der macht gerade so als wäre das die Trophy!
Bis bald Euer Team Trophy
Heute Mittwoch 9.6.2010 |
09.06.2010 - 08:20 |
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Hallo,
heute um 14.15 unserer Zeit startet das zweite Rennen auf der Isle of Man. Natürlich drücken wir allen teilnehmenden Teams die Daumen. Links dazu bei den Links.
Mike Breitenbach, Pagid Rennservice ( Bremsen und alles was dazu gehört) kommt mit Service zu den Rennen in Oschersleben und Hockenheim. Wer vorher oder zwischendrin etwas braucht, bitte über sein Webseite Kontakt aufnehmen.
Ciao Euer Team Trophy
Wertung, Punkte, Meisterschaft |
08.06.2010 - 08:15 |
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Hallo,
immer wieder werden wir verschiedene Dinge bezügluch der Wertungen gefragt:
1) Eine extra F1 Wertung gibt es nicht. Ein 600 Gespann hat auf Grund des leistungsschwächeren Motors einen Nachteil. Diesen gilt es mit der Trophy 600 Wertung aufzufangen. Ein F1 ist leistungsmäßig immer überlegen. Wenn das Team daraus nichts macht... wird das nicht auch noch belohnt.
2) Ein Fahrzeug, daß nicht dem aktuellen Reglement entspricht, ( zb. Zweitakter, 1100ccm etc.) bekomt keine Punkte. Wir wollen uns schon an die DMSB Richtlinien halten. ( Ab 2011 auch bei uns durchgängig Standartmotoren! )
3) Nur Teams die mindestens 4 Veranstaltungen mit uns gemacht haben, sind Punkteberechtigt.
Wir rechnen mit eurem Verständnis.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste /entrylist Lausitzring |
06.06.2010 - 12:59 |
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Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
1 |
Currie/Biggs |
GB/GB |
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x |
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2 |
Gall/Eisentraut |
D/D |
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x |
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3 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
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4 |
Pichler/Pichler |
A/A |
x |
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|
5 |
Freimuth/Sedlak |
CZ/CZ |
x |
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7 |
Kimmeswenger/Billich |
A/A |
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x |
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8 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
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10 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
13 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
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14 |
Howles/Smitith |
GB/GB |
|
x |
|
15 |
Kowalski/Wassiak K. |
D/D |
x |
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17 |
Hergott/Josse |
F/F |
|
x |
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18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
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19 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
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x |
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21 |
Wendler/Krieg |
D/D |
|
x |
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22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
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25 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
26 |
Ducouret/Bastien |
F/F |
x |
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27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
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28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
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29 |
Hübner/Neumann |
D/D |
|
x |
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33 |
Bachmeier/Oberherber |
A/A |
|
x |
|
37 |
Vogl/Hörl |
A/A |
|
x |
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40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
|
x |
41 |
Baert/Wassiak J. |
B/D |
x |
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45 |
Huber/Huber |
D/D |
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|
x |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
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|
x |
50 |
Winter/Werner |
D/D |
x |
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62 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
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72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
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x |
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Klaffi hat die TT Isle of Man gewonnen |
05.06.2010 - 20:20 |
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Wir gratulieren Klaus Klaffenböck mit Beifahrer Dany Sayle zum Sieg auf der Isle of Man.
Verschiedenes incl. Lausitzring |
05.06.2010 - 09:54 |
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Hallo,
hier ein paar Dinge die von Interesse sein könnten:
1) Lausitzring: Das erste Zeittraining beginnt Samstag morgen. Das Freitagstraining ist frei, muß extra bezahlt werden und findet nur statt, wenn sich genug Teams dafür anmelden. Wir haben damit nichts zu tun. Anmeldung etc. hier bei den News zu finden:
2) Lausitzring: Vossy macht ein Chilliessen am Lausitzring Samstag Abend. Wer sich und sein Team dazu anmelden möchte, bitte Vossy eine e-mail schicken. ( Ihr müßt für eure "verfressenen" Fahrer und Beifahrer auf Grund der großen Mengen keine extra Person anmelden, Vossy kennt sich dabei aus. ( Danke Konni für die Einschätzung deines Teams, ha ha ) vossy-@web.de
3) Kalender: 2011: Wie angekündigt arbeiten wir an einem Kalender der Serie. Er soll zum letzten Rennen in Frohburg bereits fertig sein. Wir planen pro Monatsbild je zwei Teams abzubilden. Wenn es Teams gibt, die sich gerne ein Blatt teilen möchten um darauf gemeinsam zu erscheinen, am Lausitzring uns bekannt geben. Ansonsten stellen wir nach besten Wissen zusammen. Bitte weiterhin die gewünschte Menge angeben damit wir beim Druck etwas planen können.(Es ist immer ein schönes Danke schön an Freunde uns Sponsoren)
4) F2 Rennen in Schwanenstadt, Österreich, weitere Infos über Günther Bachmeier Unser Grand Prix Schwanenstadt findet am 4 und 5 September statt. Es handelt sich um einen 2,7km langen Rundkurs der pro Tag 2mal mit je 6Runden gefahren wird. Es soll dabei erstmalig eine weitere F2 Seitenwagenklasse mit max - 600ccm starten ohne Baujahrsbeschränkung. Wir benötigen für diese klasse mindestens 15 Seitenwagen. Weiter Info auf www.msv-schwanenstadt.at oder 0043 7673 2401 und e-mail: oldtimer@msv-schwanenstadt.at
5) Isle of Man. Heute 15.00 Ortszeit, ( 16.00 bei uns) findet das erste Seitenwagenrennen auf der Isle of Man statt. Die links zum Livertiming incl. TT Radio ( live Kommentar) findet ihr bei den Links oder etwas weiter oben bei den News. Viel Spaß, mal sehen was Klaffi die Vorbereitung bei der Sidecar Trophy gebracht hat...
Ciao Euer Team Trophy
Lausitzring Nennungsschluß / close of entry |
02.06.2010 - 08:50 |
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Hallo,
Nennungsschluß für Lausitzring ist der kommenden Fraitag, 4.10.2010. Bitte rechtzeitig Nennungen und Nenngeld auf den Weg schicken.
Close of entry for Lausitzring is next friday, 4.6.2010. Make sure your entry and the entryfee is on its way.
Ciao Euer Team Trophy
TT isle of Man |
01.06.2010 - 12:38 |
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Hallo,
bei den Links findet ihr sowohl den Kontakt zum Livetiming wie auch zu TT Radio, wo alle Trainings und Rennen übertagen werden. Trainings sind immer um 20.00 Ortszeit. Viel Spaß.
Rennen 1 Samstag, Rennen2 Mittwoch sofern das Wetter mitspielt.
Ciao Euer Team Trophy
Sidecar Trophy |
31.05.2010 - 08:11 |
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Hallo,
um auch mal etwas Positives zu bringen. Alle unsere Rennen, egal wie die Startauftsellung war, sind ohne große Probleme verlaufen. Vor allem bei den Überholmanövern sowie den Überrundungen, von denen wir ja eine Menge pro Rennlauf haben, gehen mit der nötigen Rücksichtnahmen von beiden Seiten von statten. Dies soll auch so bleiben.
Ich möchte die Anregung vom Team Schwgler aufgreifen und jeden Samstag eine kurze Besprechung abhalten. Sollten schon vorher Rennen stattfinden, werden wir euch über das entsprechende Startprozedere etc. unterrichten. Wenn euch etwas nicht klar ist, bitte fragen. Solch ein Chaos wie in Salzbrug brauchen wir nicht ein weiteres mal. Am Lausitzring werden wir Samstags zwei Trainings und den Supersprint haben, Sonntags die beiden anderen Rennläufe. Schluß für uns ist gegen 12.00 ( in Worten zwölf Uhr) mittags.
Bis bald
Euer Team Trophy
Lieblingsthema |
27.05.2010 - 10:51 |
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Hallo Teams,
unser´Lieblingsthema kurz gefasst.
Wir akzeptieren keine handschriftlich ausgefüllten Nennungen mehr.
Es wurde oft genug diskutiert und auf die richtige Weise hingewiesen. Bitte die Hinweise auf den Beiblättern richtig lesen und die Fristen einhalten. Wenn keine korrekte Nennung vorliegt, kommt man ggf. in den Reservemodus. Dies gilt auch für Österreich.
Ciao Eckart & Carlo
Diverses |
25.05.2010 - 20:08 |
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Hallo,
wenn die Tage im Gästebuch etwas vom "Team Kaffee und Kuchen (also unserem Vossy mit seinem UPS Bus) kommt, ist das der heißeste Draht zur Isle of Man. Vossy versucht uns mit Dingen auf dem Laufenden zu halten die wir so sonst nirgens bekommen. Den Link zum Livetiming veröffentlichen wir zur gegebener Zeit.
Wem die Zeit bis zum Lausitzring zu langweilig wird oder wer einfach noch mehr Rennen fahren möchte, kann sich immer an unsere Freunde aus der holländischen Meisterschaft wenden. ( Assen 16.6, Spa 15.8. Mettet 5.9.) Das holländische Reglement läßt F2 Gespanne auch älter als Baujahr 2004 zu.. Weiterhin langt für die Teilnahme eine deutsche B-Lizenz.
Hier der Link zur DSRA Seite: http://www.dsra.nu/
Bis bald
Euer Team Trophy
Lausitzring, freies Training Freitag, Boxen |
21.05.2010 - 17:30 |
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Hallo,
am Lausitzring wird uns ein freies Training am Freitag 25.6.2010 gegen 17.00 angeboten. Wenn es genug Zusagen gibt. €uro 40.- für 30 Minuten. Wer daran interessiert ist und sich anmelden möchte bitte e-mail an Herrn Spindler mit Fahrer/Beifahrer, Startnummer etc. info@sps-race.de
Boxen können am Lausitzring gemietet werden: €uro 150.- pro Tag,€uro 50.- Pfand. Diese bitte bei: Christian.Graumuenz@hth.adac.de reservieren.
Free practise at Lausitzring possible friday afternoon. If you want to book the 30 minutes for €uro 40.- please contact Mr. Spindler and reserve your space: info@sps-race.de
Garages are also available at Lausitzring. € 150.- per day, depossite € 50.- For garages please contact the following e-mail: Christian.Graumuenz@hth.adac.de
Ciao Euer Team Trophy
Speedweek online |
19.05.2010 - 08:14 |
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Fotos aus Salzburg |
18.05.2010 - 19:03 |
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Hallo,
Fotos aus Salzburg jetzt online.
Ciao Euer Team Trophy
Rennbericht Salzburg |
17.05.2010 - 13:39 |
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Rennbericht Salzburg Int. Sidecar Trophy
Trotz einiger Absagen fanden immer noch 24 Teams den Weg zum Salzburgring. Gerade die „Neulinge“ finden die superschnelle Fahrerlagerkurve interessant. “So etwas gibt es nur hier, und als Rennfahrer will man ja auch mal schnell um die Kurve fahren, nicht nur auf Geraden beschleunigen, so wie bei vielen modernen Retortenstrecken. Zur Not dreht man halt das Gas etwas zu“ so die einhellige Meinung im Fahrerlager. Im Rahmen vom Rupert Hollaus Gedächtnisrennen wurde die Trophy Mannschaft herzlich aufgenommen. Veranstalter ist Wolfgang Stropek, ehemaliger Gespannfahrer aus Österreich. „Wolfgang weiß was geht und was die Teams brauchen. Fahrerlager, Zeitplan, Siegerehrung, etc alles top“, so die „Trophy Macher“ nach der Veranstaltung.
Als Gaststarter wurden u.A. die WM Fünften Moser/Wechselsberger begrüßt. Fast schon Dauergast Klaffenböck/Parzer fehlten genauso wenig wie der EX- Deutsche Meister Sepp Doppler mit Peter Adelsberger im Boot. Abgerundet wurde das Feld mit weiteren Österreicher Teams.
Das Training wurde dominiert von Moser/Wechselsberger vor dem französischen Meister des Jahres 2009 Ducouret/Herman. Auf Platz drei folgte schon Klaffenböck/Parzer als schnellstes F2 Gespann im Feld. Sehr gut in Szene setzten sich Schmitz/Lehnerts die immerhin Doppler Adelsberge und Pichler/Pichler hinter sich lassen konnten. Danach ein heißes Packet von F2 Teams mit Rösinger/Kolloch, Gall/Eisentraut und den „Gärners“ die es nach einigen Patzern etwas besonnener angehen ließen.
Sonntag- Regen. Nichts Ungewöhnliches für Salzburg. Für einige Teams der int. Sidecar Trophy sollte es das erste richtige Regenrennen ihrer sportlichen Karriere werden.
Sprintrennen 8 Runden.
Schon in der Warm up Runde hatten es einige Teams besonders eilig. Bei der Startaufstellung pressten sich verschiedene besonders schlaue Teams einfach einige Startreihen nach vorne. Dies wurde umgehend mit einer Verwarnung und einer 10 Sekundenstrafe geahndet.
Nach dem Start rasten die 24 Teams in einer weißen Gischtwand auf das Nadelöhr an der ersten Schikane zu. Sepp Doppler nahm den Bremspunkt etwas zu optimistisch, stieß mit Ducouret zusammen, verlor die Nase an seinem Gespann und musste das Rennen nach 600 Metern beenden. Klaus Klaffenböck fuhr mangels Regenreifen auf Intermediats. „Ein Eiertanz“ wie er nach dem Rennen meinte. Trotzdem setzte er nach dem deutlich führenden Moser/Wechselsberger den sehr gut gestarteten Schmitz/Lehnertz stark zu, die sich am Ende der Routine des Ex-Weltmeisters beugen mussten. Aber für sie gab es wenigstens weitere volle 25 Punkte für die Meisterschaft. Hinter den beiden „Zimmerleuten“ aus der Gegend von Bitburg fuhren Ducouret/Herman ein sicheres Rennen nach Hause. Für Rösinger/Kolloch bedeutete der 5 Rang im Rennen erneut Punkte für die Gesamtmeisterschaft sowie volle Punkte für die interne Trophy 600 Wertung. Hinter Rösinger kam Tassilo Gall mit Beifahrer Thomas Eisentraut ins Ziel. Für die Beiden war es das erste Regenrennen auf ihrer LCR F2. „Die Bremsballance war falsch eingestellt, das muss ich noch in den Griff kriegen. Dauernd hat das Vorderrad blockiert, da haben wir den Anschluss an Rösinger verloren. Einen tollen 7 Platz lieferte das Ehepaar Pickl auf ihrem F3 Gespann ab und gewannen damit auch die F3 Wertung. Ein weiteres Ehepaar, die Gierlingers, liefen auf Platz 8 ein. Der Trend der Beiden geht klar nach vorne. Trotz Zeitstrafe fuhren die Österreicher Bachmeier/Oberherber noch auf den 10 Platz. Ihre Zylinderkopfprobleme von letzter Woche scheinen behoben zu sein. Gärner/Gärner mussten das Rennen vorzeitig beenden: „Nix gesehen, das ganze Visier beschlagen“ so das Resume der Beiden. Trotz der schwierigen Bedingungen gab es keinen schweren Unfälle. Alle beteiligten Teams gehen respektvoll miteinander um egal auf welchem Level sie fahren.
Rennen 10 Runden:
Reifenpoker pur: Etwa 3 Stunden vor dem Rennstart hat der Regen aufgehört. Wie nass ist die Strecke noch? Regenreifen oder Slicks? Wer Intermediats hatte wählte diese, aber wie viele der Teams haben den dritten Reifensatz? Nach der Einführungsrunde gab es sowohl breites Grinsen wie auch lange Gesichter unter den verschiedenen Helmen. Slicks sollten am Ende die richtige Wahl sein. Der Start verlief diesmal sehr geordnet. Alle gestarteten Gespanne kamen ohne Zwischenfall durch die erste enge Schikane. Vorne waren es Moser, Ducouret, Klaffenböck und Schmitz die die Pace machten. Dahinter die zwei orangefarbigen F2 Gespanne von Rösinger und Gall. Interessant war zu verfolgen wer die trockenen und wer die nassen Stellen der Strecke suchte. Die Slickbereiften Österreicher Moser und Klaffenböck konnten sich absetzen. Dahinter Ducouret und Schmitz, beide auf Regenreifen. Von hinten drängte Rösinger/Kolloch nach vorne. Schon in Schleiz haben sie die Vorzüge der Avon Reifen bei solchen Bedingungen erfahren können und setzten dieses zur Freude der Zuschauer um. Nach 10 Runden fehlten den Beiden gerade mal 0,7 Sekunden auf Schmitz/Lehnertz der Regenreifen in Fetzen hingen. Als Sechste wurden die Brüder Gärner abgewunken was weiter Punkte für Ihr Meisterschaftskonto bringen sollte. Gall/Eisentraut mussten mit Aussetzern kämpfen und retteten gerade noch Rang 8 hinter dem Ehepaar Gierlinger. Auf Rang neun das beste F3 Team, Baumann diesmal mit Aushilfsbeifahrer. Im ersten Rennen noch punktelos (Plattfuß) gab es weitere Meisterschaftspunkte für Winter/Werner. Nussbaum/Aebischer mussten das erste Rennen komplett auslassen: „ Wir haben keine Regenräder für unser Gespann. Keiner kann genau sagen wer das Chassis gebaut hat, deshalb ist es für uns so schwer passende Räder zu organisieren. Aber Platz 11 im zweiten Lauf ist ok für uns.“
Glück im Unglück hatten Kimmeswenger/Billich. Ihnen ist in der letzten Runde in der schnellen Fahrerlagerkurve das Hinterrad gebrochen. Nach wilden Schlenkern fanden sich die Beiden im Kiesbett wieder. Auch Pichler/Pichler (Regenreifen am Ende) und Schwegler/Schwegler (Elektrik) sahen die Zielflagge nicht.
Trotz Regen und teilweise nur 5 Grad war das Wochenende für alle Beteiligten ein weiteres Saisonhighlight.
Punktestand nach 7 Rennen: Rösinger/Kolloch 124, Ducouret/Herman 120, Pichler/Pichler 71, Schmitz/Lehnertz 70, Gierlinger/Gierlinger 58,
Bilder aus Schleiz bei Korn.de |
12.05.2010 - 15:40 |
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Speedweek online |
12.05.2010 - 10:02 |
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Rennbericht Schleiz |
11.05.2010 - 14:07 |
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Rennbericht Int. Sidecar Trophy Schleiz 2010
28 Gespannteams fanden ihren Weg nach Schleiz in Thüringen. Im Rahmen der Gespann Weltmeisterschaft wurden die Wertungsläufe 4 & 5 zur Internationalen Sidecar Trophy 2010 ausgetragen. Auf Grund der hohen Teilnehmerzahl wurde der 5 Runden dauernde Supersprint am Samstag als Quali-Rennen genutzt. 8 Gastteams haben sich um 5 Plätze in den Wertungsläufen zu qualifizieren. Aufgestellt wurde in umgedrehter Reihenfolge zum Trainingsergebnis, also Klaus Klaffenböck mit Beifahrer Danny Sayle von der Ilse of Man stand auf dem achten Startplatz. Das Feld wurde aufgefüllt mit permanenten Trophy Teams die dieses Rennen nutzten um ihre Performance zu verbessern. Auch sie standen in umgedrehter Reihenfolge zum Trainingsergebnis hinter den Qualifikanten. Für Action war also gesorgt.
Supersprint 5 Runden (Quali-Rennen)
Den besten Start erwischte Routinier Chris Baert mit Jens Wassiak, gefolgt von Klaffenböck der im Sprint zu ersten Kurve schon 7 Plätze gutmachte. In der zweiten Kurve am Buchhübel übernahm der Ex-Weltmeister endgültig die Führung die er bis ins Ziel nicht mehr abgab. Die „Gärner Buben“ (nach ihrem heftigen Unfall in Most jetzt auf einer LCR-Honda von Klaus Klaffenböck) wühlten sich von Startplatz 22 bis auf die zweite Position vor. Immerhin 20 Überholungen in 5 Runden. Den Zuschauern und der Teams hat es gleichermaßen Spaß gemacht. Komplettiert wurde das Siegerpodest von einem weitern F2 Team. Tassilo Gall mit Thomas Eisentraut sicherten sich den schönen handgefertigten Pokal des Schleizer AMC für einen blitzsauberen dritten Platz. Das Team Pichler /Pichler wurde nach einer umstrittenen Frühstartstrafe (20 Sekunden) nur auf Platz 5 geführt. Zum Glück für die beiden Österreicher wurden keine Meisterschaftspunkte vergeben. Alle gestarteten 23 Teams beendeten auch das Rennen. Heftige Kämpfe fanden auch unter den Teams Gasser auf ihren F3 Gespann und Damasche /Sabaschus statt. Ging es doch bei den Beiden um den letzten Platz für die Hauptrennen. Am Ende setzte sich das F2 Team „Jürgen & Jürgen) knapp mit einer Sekunde Vorsprung durch.
Sprintrennen über 7 Runden:
Direkt am Start setzten sich die beiden Franzosen auf ihrer LCR Suzuki 1000 ab und ließen Klaffenböck/Sayle keine Chance. Ihr Vorsprung im Ziel betrug über 14 Sekunden. Als Dritte wurden die Österreicher Pichler/Pichler abgewunken die sich die erste Hälfte des Rennen hart bedrängt sahen von Rösinger /Kolloch. Die mussten sich am Ende aber dem bärenstarken Motor von Pichler beugen. „Da die Geraden direkt vor Start und Ziel sind, können wir einen kleinen Vorsprung nicht ins Ziel retten. Immerhin waren wir einmal nach der „Seng“ vorbei. Aber volle Punkte für die interne Trophy 600 Wertung sind auch ok, “ so Rösinger nach dem Rennen. Ein ziemlich einsames Rennen beendete Tassilo Gall auf dem 5 Platz. Er gilt als fleißiger Punktesammler und ist immer zur Stelle wenn es etwas „abzustauben“ gibt. Pech hatten Gärner/Gärner die bereits in der ersten Runde einen Überschlag hinnehmen mussten. Ihnen ist in der Schikane vor Start und Ziel „die Strasse ausgegangen“. Verletzt hat sich keiner der Beiden. Zum letzten Rennen des Tages mussten nur ein paar Verkleidungsteile repariert werden. Ein heißes Rennen gab es unter den Teams Steiner ( 1200 ccm Suzuki), Schwegler (F2), Gierlinger (F1) und Baumann ( Sieger der F3 Wertung). Hier kämpften 4 unterschiedliche Gespann- und Motor Konzepte auf gleichem Level um Platzierungen und Punkte.
Rennen 10 Runden:
Am Sonntagnachmittag, ca. 2 Stunden vor dem letzten Wertungslauf des Tages der Int. Sidecar Trophy, begann es leicht zu regnen. Sofort rieben sich alle F2 Teams die Hände und sahen ihre Chance gegen die stärker motorisierten F1 Gespanne. Zum Startzeitpunk gab es noch viele feuchte Stellen. Die Strecke veränderte sich mit jeder Minute. Nach dem Start übernahm erneut Ducouret/Herman die Führung gefolgt von Rösinger/Kolloch und Gall/Eisentraut beide auf F2 Gespannen. Diese Drei setzten sich zügig vom Rest des Feldes ab. Der Franzose ging beim Bremsen recht vorsichtig zu Gange. Rösinger blieb abwartend dahinter.“ Irgendwann wurde es mir zu bunt, ich setzte zum Überholen an und passierte Rösinger eingangs Schikane Kohlbachstrasse, so Tassilo Gall. „Danach zeigte ich mich dem Franzosen der daraufhin sofort die Gangart verschärfte“. Nach drei weiteren Runden war es Rösinger möglich Gall auf dem Buchhübel zu überholen. Außen angesetzt und in der folgenden Rechtskurve innen reingedrückt. Ein klassisches Manöver. „Mein Freund Tassilo hat mir gezeigt was auf der Bremse geht. Das habe ich mir in Ruhe angesehen und dann nachgemacht. So konnte ich mich nach dem Überholmanöver auf die Verfolgung von Ducouret machen. Aber je trockener die Strecke wurde, umso besser kam der Franzose in Fahrt“, der sich mit diesem Sieg auf die zweite Stelle in der Gesamtwertung hinter Rösinger/Kolloch geschoben hat.
Pech hatten Gall / Eisentraut die einen sicheren Podestplatz vor Augen hatte. Ihnen brach 2 Runden vor Schluss ein Kugelkopf am Schaltgestänge. Sie steckten im 2 Gang fest, retteten so aber noch Rang 5 in diesem rennen. Geerbt hat den dritten Platz Chris Baert aus Belgien. Gärner/Gärner gingen nach ihrem Überschlag vom Vormittag vorsichtig zu werke und fuhren mit Rang 4 ihre ersten Trophy Punkte ein. Auf Platz 6 ein weiters F2 Gespann. Das Ehepaar Schwegler mit neuer „Schraubermannschaft“ zeigt einen klaren Aufwärtstrend. Einen sauberen 7 Platz für das Team Pfaucht. Auch sie kommen immer besser in Fahrt und sind immer für top 10 Plätze gut. Erneut war es das F3 Team Baumann / Baumann die sich das ganze Wochenende in ihrer Klasse durchsetzten. Mit einem 11 Platz in der Gesamtwertung des Rennens haben sie gezeigt dass auch diese Klasse weiterhin eine Daseinsberechtigung hat.
Gesamtwertung Int. Sidecar Trophy: Rösinger 92, Ducouret 75, Gall 71, Pichler 65 Baumann 46
Wertung Trophy 600: Rösinger125, Gall 96, Nussbaum56, Hummel 54, Howles 48
Ergebnisse/Punkte Schleiz |
11.05.2010 - 11:12 |
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Hallo,
viele Grüße aus Bayern. Rennergebnisse und Punkte aus Schleiz sind jetzt online.
Bis später.
Ciao Euer Team Trophy
Livetiming Schleiz |
05.05.2010 - 07:56 |
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Reifen für Salzburg / Tyres Salzburg |
02.05.2010 - 17:36 |
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Hallo,
in Salzburg werden wir keinen Reifendiest haben. Bitte organisiert in Schleiz die Reifen die ihr ggf. in Salzburg braucht. Herbert Brünner hat uns zugesagt, auch noch nach unserem Rennen am Sonntag Reifen umzuziehen. Bitte bestellt ,wenn nötig bei Herbert, und holt eure Reifen dann auch zeitig ab. Es ist nicht sicher ob bei so vielen Gespannklassen am Sonntag abend noch alle gewünschten Größen vorrätig sind: Herbert Brünner: 0049 171 2723420.
We have no tyre service in Salzburg. Please make sure you organize your tyres for Salzburg in Schleiz. Herbert Brünner will be able to change tyres in Schleiz after our race on sunday. Phone number above.
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz Fahrerbesprechung/riders breifing |
30.04.2010 - 12:12 |
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Hallo,
am Donnerstag 21.00 bei Eckart am Zelt findet eine Fahrerbesprechung statt. Da es einige Neuerungen für Schleiz gibt wird diese auch von der Rennleitung verlangt.
Riders breifing Thursday 21.00 at Eckarts tent. The race organisation invites you all.
Am Samstag nach dem ersten Weltmeisterschftslauf findet bei "Vossy am UPS Bus" ein kleiner Umtrunk der Trophy Teilnehmer statt. Wir erlauben uns, euch auf ein kleines Bierchen oder ähnliches, einzuladen.
Ciao Euer Team Trophy
Zeitplan / Timetable Salzburg |
29.04.2010 - 08:30 |
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Hallo,
hier der vorläufige Zeitplan für das Salzburg Wochenende:
Freitag: 14.5.2010 16.00 - 21.00 Öffnung Fahrerlager ( entry paddock) 17.00 - 20.00 Technische Abnahme
Samstag 15. 5.2010 09.25 - 09.50 1 Zeittraining, 15.20 - 15.50 2 Zeittraining
Sonntag 16.5.2010 11.00 Sprint 8 Runden, 14.50 Rennen 10 Runden, ca. 17.20 Siegerehrung / pricegiving
Ciao Euer Team Trophy
Diverses für Schleiz und Salzburg |
26.04.2010 - 20:09 |
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Hallo,
in Schleiz sind Umschläge mit Euren Tickets am Fahrerlagereingang hinterlegt. Bitte Name, Klasse und Startnummer nennen. Wir stehen wie immer am alten Platz, Fahrerlagereingang unterhalb vom Sportplatz. Bitte eng und ordentlich aufstellen, da wir sehr viele Teams sind. Es könnte ja sein, daß genau ihr beim nächsten Rennen als letzte eintrefft ,und dann froh seid, wenn noch ein vernünftiger Platz im Fahrerlager ist.
Salzburg verlangt von jedem Fahrer eine Haftpflichtversicherung für ggf entstehende Schäden an der Strecke. ( Leitplanken etc) Wenn eure Versicherung dies abdeckt ( bitte auf Rennveranstaltung hin überprüfen) ist es ok, Police mitbringen. Ansonsten kann für €uro 12.- bei der Papierabnahme eine solche Versicherung gelöst werden.
Wir bitten weiterhin um fristgerechte Überweisung der Nenngelder. (Nennungsschluß beachten) Wir behalten uns weiterhin vor, bei nicht erfolgter Zahlung, Nennungen zurückzuweisen.
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste Salzburg |
24.04.2010 - 10:24 |
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Hallo,
hier ein update der Starterliste Salzburg. Es wird keine Qualifikation geben.
Nr. |
Nachn. Fahrer |
Vorn. Fahrer |
Nachname Beif. |
Land |
Klasse |
2 |
Gall |
Tassilo |
Eisentraut |
D/D |
F2 |
3 |
Rösinger |
Eckart |
Kolloch |
D/D |
F2 |
4 |
Pichler |
Bernhard |
Pichler |
A/A |
F1 |
5 |
Freimuth |
Roman |
Sedlak |
CZ/CZ |
F1 |
7 |
Kimeswenger |
Peter |
Billich |
A/A |
F2 |
8 |
Gärner |
Max |
Gärner |
D/D |
F2 |
9 |
Baur |
Albert |
Baur |
CH/CH |
F2 |
10 |
Stippel |
Thomas |
Deutschmann |
D/D |
F2 |
11 |
Klaffenböck |
Klaus |
Parzer |
A/A |
F2 |
13 |
Schwegler |
Markus |
Schwegler |
D/D |
F2 |
14 |
Howles |
Kenny |
Smithies |
GB/GB |
F2 |
19 |
Nussbaum |
Andreas |
Aebischer |
CH/CH |
F2 |
21 |
Wendler |
Frank |
Krieg |
D/D |
F2 |
22 |
Schmitz |
Rolf |
Lehnertz |
D/D |
F1 |
23 |
Steiner |
Christian |
Kristler |
CH/CH |
F1 |
25 |
Kist |
Norbert |
Damaschke |
D/D |
F3 |
26 |
Ducouret |
Mikael |
Herman |
F/F |
F1 |
29 |
Hübner |
Georg |
Neumann |
D/D |
F2 |
30 |
Moser |
Jos |
Wechselsberger |
A/A |
F1 |
33 |
Bachmaier |
Günther |
Oberherber |
A/A |
F2 |
34 |
Max |
Venus |
Niewöher |
D/D |
F2 |
38 |
Lauss |
Manfred |
Wurm |
A/A |
F2 |
37 |
Vogl |
Herbert |
Hörl |
A/A |
F2 |
40 |
Pickl |
Claus |
Masinya Mukabane |
D/KEN |
F1 |
45 |
Huber |
Hans |
Huber |
D/D |
F3 |
46 |
Baumann |
Rudolf |
Baumann |
D/D |
F3 |
48 |
Doppler |
Sepp |
Adelsberger |
A/D |
F1 |
50 |
Winter |
Sebastian |
Werner |
D/D |
F1 |
62 |
Gierlinger |
Peter |
Gierlinger |
D/D |
F1 |
72 |
Damaschke |
Jürgen |
Sabaschus |
D/D |
F2 |
97 |
Grabmüller |
Michael |
Trautner |
A/A |
F2 |
Schleiz....Salzburg |
21.04.2010 - 12:14 |
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Hallo,
hier eine Vorschlag für die Zeit zwischen Schleiz und Salzburg für die, die nicht nach Hause fahren. Wir bleiben bis Montag morgen in Schleiz, frühstücken und fahren weiter nach Waging am See, Bayern, ( Thomas Stippel hat das arangiert) auf einen schönen Campingplatz. ( "Strandcampping Waging am See". Von Schleiz ca. 350 km. Donnerstag "siedeln" wir um auf das Geländer der Brauerei, wo das Fest stattfindet. Thomas organisisert den Platz und die Gespannshow etc. Freitag dann weiter zum Salzburgring ( ca. 1 Stunde). Alles ist kein Muß. Wer Interesse hat kurz melden, dann können wir die ungefähre Anzahl Plätze reservieren. Wer später kommt, oder früher fährt, alles ist möglich.
Here an idea about the time between Schleiz and Salzburg for all the teams who stay abroad. We stay in Schleiz till Monday morning, going than to a campsite to Waging am See ( about 350km.). Thursday, ( Bankholiday in Germany) we settle over to the brewery where the party will go on. Thomas Stippel is arranging places and the sidecar show etc. Friday we all drive to Salzburgring ( about 1 hour driving) If you want to have space on the campsite, please let me know. This is just an option for you. ( normaly we have a lot of fun )
Ciao Euer Team Trophy
Zeitplan / Timetable Schleiz |
19.04.2010 - 17:05 |
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Hallo,
hier der Link zum Zeitplan für das Schleizwochenende. Außerdem gibt es weitere Bilder aus Most, sowie die restlichen Nennformulare. Vielleicht alle auf einmal ausfüllen, auf dem Rennen vom Beifahrer unterschreiben lassen und persönlich abgeben. Dann ist es getan.
The link takes you to the timetable for the Schleiz weekend. See also more pictures from Most. You find the rest of the entryforms now in the section on the left.
http://www.amc-schleizer-dreieck.de/events/2010/sidecar/formulare/zp_sidecar_2010_de.pdf
Ciao Euer Team Trophy
Starterliste & Qualifikation Schleiz |
18.04.2010 - 12:04 |
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Hallo,
hier die Starterliste für Schleiz. Alle als Gast gekennzeichneten Teams müssen sich am Samstag im Supersprint ( keine Punkte) für die zwei Wertungsläufe am Sonntag qualifizieren. Wer von den permaneneten Teams dieses Rennen gerne "mitnehmen" möchte, bitte bei Eckart melden. Haben wir zuviele Interessenten entscheidet das Los. Sollten am Sonntag Teams nicht starten können, rücken nicht qualifizierte Teams nach, so hat jeder mindestens ein Rennen, und wir bekommen das Maximum an Interessenten für das Wochenende unter.
2 |
Gall |
Eisentraut |
D/D |
LCR |
F2 |
Permanent |
3 |
Rösinger |
Kolloch |
D/D |
Baker |
F2 |
Permanent |
4 |
Pichler |
Pichler |
A/A |
RSR |
F1 |
Permanent |
5 |
Freimuth |
Sedlak |
CZ/CZ |
RSR |
F1 |
Permanent |
7 |
Kimeswenger |
Billich |
A/A |
DDR |
F2 |
Permanent |
8 |
Gärner |
Gärner |
D/D |
Windle |
F2 |
Permanent |
9 |
Baur |
Baur |
CH/CH |
LCR |
F2 |
Gast |
10 |
Stippel |
Deutschmann |
D/D |
LCR |
F2 |
Permanent |
11 |
Klaffenböck |
Parzer |
A/A |
LCR |
F2 |
Gast |
13 |
Schwegler |
Schwegler |
D/D |
LCR |
F2 |
Permanent |
14 |
Howles |
Smithies |
GB/GB |
MR Equipe |
F2 |
Permanent |
15 |
Kowalski |
Wassiak |
D/D |
LCR |
F1 |
Gast |
18 |
Pfaucht |
Pfaucht |
D/D |
RSR |
F1 |
Permanent |
19 |
Nussbaum |
Aebischer |
CH/CH |
Jacobs |
F2 |
Permanent |
21 |
Wendler |
Krieg |
D/D |
DMR |
F2 |
Permanent |
23 |
Steiner |
Kristler |
CH/CH |
LCR |
F1 |
Gast |
24 |
Grüger |
Grüger |
D/D |
Baker |
F2 |
Gast |
25 |
Kist |
Damaschke |
D/D |
Steido |
F3 |
Permanent |
26 |
Ducouret |
Herman |
F/F |
LCR |
F1 |
Permanent |
27 |
Hummel |
Pahl |
D/D |
Ireson |
F2 |
Permanent |
28 |
Weise |
Schubert |
D/D |
Windle |
F1 |
Gast |
29 |
Hübner |
Neumann |
D/D |
DMR |
F2 |
Permanent |
39 |
Gassner |
Ripner |
D/D |
Stern |
F3 |
Gast |
40 |
Pickl |
Masinya Mukabane |
D/KEN |
Stern |
F3 |
Permanent |
41 |
Baert |
Wassiak |
B/D |
RCN |
F1 |
Gast |
42 |
Ruppert |
Ruppert |
D/D |
LCR |
F1 |
Reserve |
45 |
Huber |
Huber |
D/D |
|
F3 |
Permanent |
46 |
Baumann |
Baumann |
D/D |
Ruko |
F3 |
Permanent |
49 |
Kirchhofer |
Burkhard |
CH/CH |
LCR |
F1 |
Reserve |
50 |
Winter |
Werner |
D/D |
Ireson |
F1 |
Permanent |
62 |
Gierlinger |
Gierlinger |
D/D |
KMS |
F1 |
Permanent |
72 |
Damaschke |
Sabaschus |
D/D |
DMR |
F2 |
Gast |
Ciao Euer Team Trophy
Schleiz |
15.04.2010 - 09:02 |
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Hallo,
ich möchte euch ein paar Details für Schleiz mitgeben.
Unser erstes freies Training ist am Freitag um 08.40. das heißt, bis dahin müßt ihr erstes bei der Papierabnahme vorgesprochen haben, Lizenzen abgeben , ggf. noch irgendwo eine Unterschrift leisten. Danach müßt ihr euer Gespann durch die technische Abnahme bringen. Auch auf gültige Helme ( ECE Zeichen) achten. Des weiteren bitten wir, generell auf vernünftige Kleidung ( Kombi, Stiefel, Handschuhe etc. zu achten.)
Also richtet eure Zeit und Anreise so ein, daß ihr das alles bis Freitag morgen 08.40 gestemmt bekommt. Ich denke das Rennbüro hat spätestens ab 7.00 auf. Oder halt schon am Donnerstag anreisen und alles erledigen.
Ciao Euer Team Trophy
Bilder aus Most, see pictures from Most |
13.04.2010 - 08:47 |
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Hallo,
danke an Dieter Korn für die tollen Bilder. http://www.korn-foto.de/
Da auch Hans Peter viele Bilder gemacht hat, bringe ich seine CD nach Schleiz/Salzburg mit. Wer will kann sich dann etwas von sich auf einen Stick ziehen.
Ciao Euer Team Trophy
Speedweek online, das Motorsportmagazin! |
12.04.2010 - 19:00 |
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Rennbericht Most |
12.04.2010 - 12:01 |
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Rennbericht Trophy Most 2010
Mit hohen Erwartungen reisten die 26 zur Veranstaltung zugelassenen Teams ins Tschechische Most.
Die erste Veranstaltung der neu formierten Internationalen Sidecar Trophy. Ein bunt gemischtes Feld aus Formel1, Formel 2 ( klassischer Rohrahmenbau und 600ccm Motoren, sowie F3 Gespannen ( seriennah) stellte sich den insgesamt 3 Trainingssitzungen sowie den drei Rennläufen.
Als Gaststarter wurde Ex-Weltmeister Klaus Klaffenböck / Christian Parzer in der Mitte der Teams aufgenommen der diese Veranstaltung, (und die nächsten 2 weiteren der Serie) als Vorbereitung für die TT Isle of Man nutzt, begrüßt.
Er musste sich im Training auf seiner Formel 2 Maschine nur dem Französischen Meister des Jahres 2009 Ducouret/Herman beugen. Diese allerdings auf der stärker motorisierten F1 LCR-Suzuki. Dahinter folgte das Team Pichler / Pichler aus Österreich, ebenfalls wie die Franzosen mit Meisterschaftsambitionen, gefolgt von einer Meute F2 Gespannen, bestehend aus Rösinger/Kolloch, Gall/Eisentraut, beide in orange! sowie den für Gespannfahrer sehr jungen Brüder Max und Marvin Gärner. (Beide unter 25 Jahre alt)
Der Start zum ersten (Sprint über 7 Runden) von drei Rennläufen des Wochenendes (Samstag Nachmittag) verlief mehr als spektakulär.
Erst stießen sich Rösinger/Kolloch an der Seitenwagenplattform von Ducouret die „Nase der Verkleidung wund“, dann rutsche ein Knäuel von 4 Gespannen gehüllt in eine blaue Wolke von blockierenden Reifen gehüllt, vorbei.
In dem Knäuel waren es die Gärner Brüder die die beste Übersicht behielten und als erste nach der schnellen Links die nächste Schikane anbremsten. Dort verlor wohl der Vorderreifen schlagartig Luft, ein heftiger Abflug mit anschließendem Einschlag in die Leitplanke war die Folge. Gespann krumm.
Fahrer Max ziemlich unbeschadet, Beifahrer Marvin nach Krankenhauscheck mit Nierenprellung und weiteren Blessuren entlassen so die Kurzanalyse.
Gute Besserung von Allen an Marvin, der gerade mitten in den Abiturprüfungen steckt.
Nach einer weiteren halben Runde war es Rolf Schmitz mit Beifahrer Jens Lehnertz die sich Eingangs „Geschlängel“ drehten und dieses Rennen punktelos beenden mussten.
Beide hatten sich viel Vorgenommen, so wird es wohl bei eine ganzjährig dauernden Aufholjagd an die tabellenspitze werden.
Nachdem die Franzosen Decouret/Herman vor Klaffenböck die Führung erobert haben, mussten auch sie die Segel streichen. Gaszug gerissen.
Mit großem Vorsprung siegte der Routinier Klaffenböck vor seinen Landsleuten Vater und Sohn Pichler die sich allerdings hartnäckige gegen Rösinger Kolloch behaupten mussten, die sich mit ihrem Formel 2 Gespann immer mal rechts und links zeigten.
Die weiteren Platzierungen gingen an Gall/Eisentraut vor den Engländern Howles/Smithies. Bestes F3 Team waren das gesamte Wochenende über Baumann/Baumann die dreimal volle Punkte in ihrer Kategorie gewannen.
Der Supersprint am Sonntag über 5 Runden war eine klare Sache der Franzosen. Ducouret/Hermann nahmen Klaffenböck immerhin über neun Sekunden bis ins Ziel ab. Ein weiterer Podestplatz als Dritte für die „Familie Pichler“, erneut im permanenten Kampf mit Rösinger/Kolloch, die immerhin die Trophy 600 Wertung für sich entscheiden onnten. Erneut ließ sich Gall/Eisentraut nach guter Fahrt Punkte für den 5 Gesamtrang gutschreiben.
Immer besser in Fahrt kam das Gespannteam Andre Hummel/ Petra Pahl. Ihr betagtes Gespann hindert die beiden Neueinsteiger nicht daran sogar IDM Teilnehmer hinter sich zu lassen. Mit drei hervorragenden Zielankünften ( 12, 9, 7 ) ist ein klarer Aufwärtstrend zu verzeichnen. Mit dieser Leistung befinden sie sich im Vorderfeld der vorläufigen Gesamtmeisterschaftswertung (8 Platz). Es bedarf nicht immer Top Material und ein großes Wohnmobil um „ordentlich an der Rolle zu drehen“.
Pech hatte der tschechische Lokalheld Roman Freimuth, dem beim ersten Rennstart der Motor kaputt ging. Er musste das Wochenende mangels Ersatz abhaken.
Im dritten Rennen über 11 Runden am Sonntagmittag waren es erneut Klaffenböck/Parzer, die nach einem weiteren technischen Ausfall der Franzosen die Konkurrenz im Griff hatten. Dahinter ein beinharter Kampf von Schmitz/Lehnerts und Pichler/Pichler. Da wurde geschoben, gedrückt, ausgebremst und gerempelt. Alles, wie nachher alle Beteiligten bestätigten, auf sportlich fairer Ebene.
Nachdem sich die Österreicher Pichler etwas absetzen konnten gerieten sie beim Überrunden auf Kollisionskurs mit eben diesem Überrundeten Gespann. Für beide war es das vorzeitige aus.
Schmitz /Lehnertz wähnten sich auf einem sicheren zweiten Platz bis es Rösinger /Kolloch waren, die die beiden nach einem harten Bremsmanöver wach rüttelten. Die nachlassende Kondition von Schmitz wollte Rösinger zu einem Überraschungsangriff nutzen, den Schmitz allerdings kontern konnte und so gewarnt seinen ersten Podestplatz der Saison retten konnten. Erneut ein solider 4 Platz von Gall / Eisentraut, vor den Engländern Howles/Smithies. Mit Baumann/Baumann war bereits das erste Formel 3 Gespann auf dem 6 Gesamtrang des Rennes.
Alles in allem eine mehr als gelungene Premiere der Int. Sidecar Trophy, wie Veranstalter und Teams gleichermaßen bestätigten.
Most, Ergebnisse und Punkte |
12.04.2010 - 09:18 |
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Hallo,
danke an alle für das tolle Wochenende in Most. Auch wenns außen kalt war ,so war es auf der Strecke teilweise um so heißer.
Ergebnisse und Punkte sind jetzt hier online. Rennbericht hier in Kürze.
Ciao Euer Team Trophy
Frohe Ostern |
04.04.2010 - 18:04 |
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Hallo,
wir wünschen allen Teilnhemern und Freunden, Gönnern und Fans der Int. Sidecar Trophy eine schöne Osterzeit. Wir sind schon alle heiß auf das erste Rennwochenende in 6 Tagen in Most. Wir hoffen, die Erwartungen von Euch, und von uns selbst, auch erfolgreich in die Tat umsetzen zu können.
Es wird an jedem Rennwochenende eine kleine Versammlung geben, an der aktuelle Neuigkeiten und weiteres wissenswertes verbeitet wird. Bitte fragt während der Rennen bei uns nach, wann und wo diese dann stattfinden. Desweiteren bitten wir alle Teams sich in Most nach eurer Ankunft kurz bei Eckart zu melden. (Weißes Zelt, weißer Renault Master ). Manche kennen wir ja noch gar nicht... Es gibt bestimmt das eine oder andere zu besprechen, incl. der "Überraschung" für jedes Team.
Ciao Euer Team Trophy
Most Vigniette |
31.03.2010 - 19:28 |
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Hallo,
bitte bedenkt, daß in Tschechien Vignettenpflicht besteht. Es gibt für Fahrzeuge bis 3,5 t eine für 10 Tage / 10 €uro. Außerdem ist es kein Euroland, ggf Geld wechseln.
Please think about the motorway vignette which you need in Tschechien for your vehicle. It is not a Euromoney country. may be you have to change money.
Schöne Ostern, have a good easter
Euer Team Trophy
Teilnehmer, Entrylist Most |
27.03.2010 - 17:45 |
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|
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|
F2 |
F2 |
F3 |
2 |
Gall/Eisentraut |
D/D |
|
x |
|
3 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
|
4 |
Pichler/Pichler |
A/A |
x |
|
|
5 |
Freimuth/Sedlak |
CZ/CZ |
x |
|
|
7 |
Kimmeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
8 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
10 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
11 |
Klaffenböck/Parzer |
A/A |
|
x |
|
13 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
14 |
Howles/Smitith |
GB/GB |
|
x |
|
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
19 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
|
x |
|
21 |
Wendler/Krieg |
D/D |
|
x |
|
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
25 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
26 |
Ducouret/Bastien |
F/F |
x |
|
|
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
36 |
Wirth/Reidel |
D/D |
|
x |
|
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
|
x |
45 |
Huber/Huber |
D/D |
|
|
x |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
50 |
Winter/Werner |
D/D |
x |
|
|
62 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
|
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|
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Zeitplan, Timetable, Most |
27.03.2010 - 13:36 |
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Hallo,
hier der vorläufige Zeitplan für Most. Da kann sich keiner beschweren.
Samstag, 10.04.2010
9.00 – 9.20 Uhr Sidecar Trophy Training 1
9.20 – 11.30 Uhr Freies Training Solo
11.30 – 11.50 Uhr Sidecar Trophy Training 2
11.50 – 13.00 Uhr Freies Training Solo
M i t t a g s p a u s e 1 3 . 0 0 - - 1 3 . 3 0 Uhr
13.30 – 15.00 Uhr Freies Training Solo
15.00 – 15.30 Uhr Vergleichsfahrt Bimota-Club „nur Bimota´s
15.30 – 16.00 Uhr Sidecar Trophy Supersprint (Rennen 1)
16.00 – 18.00 Uhr Freies Training Solo
Sonntag, 13. 04. 2010
9.00 – 9.20 Uhr Sidecar Trophy Training 3
9.20 – 11.30 Uhr Freies Training Solo
11.30 – 12.00 Uhr Sidecar Trophy Sprint ( Rennen 2)
12.00 – 12.30 Uhr Vergleichsfahrt bis 750 ccm/ 8 Runden
ca. 12.30 – 13.00 Uhr Vergleichsfahrt über 750 ccm/ 8 Runden
ca. 13.00 – 13.30 Uhr Sidecar Trophy Rennen ( Rennen 3)
M i t t a g s p a u s e 1 3 . 3 0 -- 1 4 . 0 0 Uhr
S i e g e r e h r u n g
Teambekleidung |
25.03.2010 - 18:10 |
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Hallo,
wenn sich ein Team gerne auch optisch präsentieren möchte, hier eine Empfehlung. Die Firma Rübel Siebdruck im Westerwald, eine Ortschaft neben den Ludolfs..., macht ganz vorzügliche Arbeit mit einem breiten Angebot. Vor allem sind sie der Gespanne und deren Logos mächtig. Sie wissen um den Unterschied von F1, F2 und F3 Gespannen und sind auch sonst aller gespanntypischen Eigenheiten mächtig. Fragen kostet nix:
Ruebel-Siebdruck-Technik@t-online.de
Ciao Euer Team Trophy
Details Most |
24.03.2010 - 18:30 |
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Hallo,
wir haben eben die Nennungsbestätigungen per e-mail verschickt. Diese bitte ausdrucken und am Fahrerlagertor vorzeigen. Wenn euer Beifahrer getrennt anreist, einfach an ihn weiterleiten und das selbe nochmal machen. Wir stehen links vom Hauptgebäude. Ich selbst werde ab Freitag morgen vor Ort sein. Wir sollten uns bemühen zusammen zu stehen. Zeitplan kommt in Kürze. Reserveteams werden extra benachrichtigt. Solltet ihr absagen mpüssen tut dies schnellst möglich, Andere warten auf freie Plätze.
We have sent the acception for Most by e-mail. Print it out and show it at the gate. Timetable will be online soon. If you have to cancel your entry so do it straight away. Other teams are looking for an entry.
Ciao Euer Team Trophy
Zurück / back |
21.03.2010 - 11:00 |
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Hallo,
wir sind aus Frankreich zurück. Es war eine tolle Woche und sofort hat uns die "andere" Arbeit wieder. Die Nennungen für Most kommen so langsam an. Nennungsschluß war der vergangene Freitag. Leider muß ich es immer wieder bringen. Ab Schleiz akzeptiere ich keine handschriftlichen Nennungen oder gefaxte oder gemailte mehr. Sollte bis zum Nennungsschluß für Schleiz keine Nennung in der gewünschten Form vorliegen wird der Startplatz weitergegeben.
we are back from France. It was agreat week.. The entries for Most arriving. Sorry but i have to tell you again. From the entries Scheliz onwards, i will not accept handwritten forms, or faxed forms. If i have not a correct filled form to the close of entry i will give the start further to another team.
Ciao Eckart
In eigener Sache |
12.03.2010 - 08:34 |
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Hallo,
ab Montag sind viele von uns in Frankreich im Rahmen von Carlos Trainingslager testen. Das bedeutet natürlich auch, daß werder Carlo noch Eckart e-mails beantworten oder groß am Handy erreichbar sind. Es ist aber auch alles soweit geklärt und am Laufen. Beachtet bitte die Termine für Einschreibungen und Nennungen. ( Es wird von Seiten Carlos gebeten die Anreise auf ca. 18.00 am Sonntag zu legen, da an diesem Tag eine Veranstaltung auf der Strecke ist.)
Wir haben für Euch noch ein paar weitere positive Überraschungen in der Saison. Gelüftet wird es dann in Most.
Ich möchte, speziell unsere F3 Teams bitten, sich sorgfälltig um die Umbauten von Ölwanne etc zu kümmern. Es geht hier nicht um Optik sondern um Sicherheit. Auch die Startnummernfelder sollen bei allen Teams dem Standart entsprechen. Größe und Farbe der Felder und Ziffern haben wir bekannt gegeben. ( News) Wir bitten um deren Einhaltung. Was ggf. in Most gerade noch so tolleriert werden kann, wird spätestens in Schleiz aussortiert. Da wird der DMSB Standart angewand, eine Entschuldigung gibt es dann nicht mehr. Einen Fall Reeves wie 20009 in der IDM wird es bei uns nicht geben.
Leider noch einmal. Für alle die es immer noch nicht verstanden haben. Nennungen haben am PC ausgefüllt zu werden, dann ausdrucken, dann orginal unterschreiben, dann per Post an Eckart schicken. Teams die als Reserve geführt werden, sollen ihre Nennung schicken, ( ggf. mit einer Deadline) aber das Nenngeld erst dann bezahlen wenn sie ins Feld rutschen und von uns zur Zahlung aufgefordert werden. Die entsprechenden Listen findet ihr hier in den News.
Wir wünschen euch eine gute Zeit, egal wo ihr die nächste Woche verbringt.
Euer Team Trophy
Vorläufige Starterliste Schleiz / Salzburg |
09.03.2010 - 08:31 |
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Hallo,
hier die vorläufige Starterliste für Schleiz. Die Nennungen sind bereits online. Für das Rennen in Salzuburg sind noch Plätze zu haben deshalb für dort keine Liste.
See the entrylist for Schleiz. The entry can be done now with the form on the left. For the race in Salzburg the week after are still places to give. For the foreign teams, we are planning something excyting between Schleiz and Salzburg if you want to stay on the continent. ( I was told there is a big meeting at a brewery in Bavaria...)
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Starterliste Int. Sidecar Trophy 2010 |
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|
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|
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
Schleiz |
1 |
Currie/Biggs |
GB/GB |
|
x |
|
Gast |
2 |
Gall/Eisentrauth |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
3 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
4 |
Pichler/Pichler |
A/A |
x |
|
|
Permanent |
5 |
Freimuth/Sedlak |
CZ/CZ |
x |
|
|
Permanent |
7 |
Kimmeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
Permanent |
8 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
10 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
13 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
14 |
Howles/Schulschefski |
GB/D |
|
x |
|
Permanent |
15 |
Kowalski/Wassiak K. |
D/D |
x |
|
|
Gast |
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
Permanent |
19 |
Nussbaum/Aebischer |
CH/CH |
|
x |
|
Permanent |
21 |
Wendler/Krieg |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
Permanent |
23 |
Steiner/ |
CH/ |
x |
|
|
Gast |
25 |
Kirst/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
Permanent |
26 |
Ducouret/Bastien |
F/F |
x |
|
|
Permanent |
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
28 |
Weise/Schubert |
D/D |
x |
|
|
Gast |
29 |
Hübner/Neumann |
D/D |
|
x |
|
Permanent |
33 |
Bachmeier/ |
A/A |
|
x |
|
Gast |
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
|
x |
Permanent |
41 |
Baert/Wassiak J. |
B/D |
x |
|
|
Gast |
42 |
Ruppert/Ruppert |
D/D |
x |
|
|
Reserve |
45 |
Huber/Huber |
D/D |
|
|
x |
Permanent |
46 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
Permanent |
50 |
Winter/Werner |
D/D |
x |
|
|
Permanent |
62 |
Gierlinger/Gierlinger |
D/D |
x |
|
|
Permanent |
72 |
Damaschke/Sabaschus |
D/D |
|
x |
|
Gast |
77 |
Bereuter/ |
CH/ |
x |
|
|
Reserve |
99 |
Barneveld/ |
NL/NL |
x |
|
|
Reserve |
|
Summen Spalten |
|
14 |
14 |
4
Update der Webseite |
07.03.2010 - 20:35 |
|
Hallo,
wir haben seit diesem Wochenende die Links und die Fotogallerie freigeschaltet. Wenn Ihr eine Homepage habt schickt uns den Link dazu. So lernen wir uns untereinander auch ein wenig besser kennen.
Ciao Euer Team Trophy
Nennungen / Entry Schleiz & Salzburg |
06.03.2010 - 17:23 |
|
Hallo,
die Nennungen für Schleiz und Salzburg sind jetzt online. Wir versuchen als Serie besser zu sein als Andere. Deshalb erneut der Aufruf die Nennformulare am PC auszufüllen ( Bis auf die orginal Unterschrift). Handschriftlich ausgefüllte Formulare werde ich in Zukunft ablehnen.
Bitte beachtet den Nennungsschluß für die Einschreibungen: Sie endet am: 9.3.2010 Das bezieht sich auf die Zahlung der 400.- €uro der 22 als eingeschrieben gemeldeten Teams.
Nach Nennungsschluß rücken andere Teams von der Reserveliste nach. Das gilt auch für die Einzelnennungen der Rennen. Die entsprechenden Fristen sind auf den Schreiben vermerkt.
The entryforms for Schleiz and Salzburg are online now. Please fill the form on the PC. Please pay attention for the closingdate of the signing on. It ends at the 9.3.2010
Ciao Euer Team Trophy
Nennformular ausfüllen / how to fill the form |
03.03.2010 - 17:10 |
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Hallo,
bitte die Nennformulare erst am PC ausfüllen ( der Lesbarkeit wegen), dann ausdrucken, dann handschriftlich unterschreiben ( der rechtsgültigkeit wegen), dann an Eckart Rösinger schicken. Danke
Please fill the form on your computer, after this print it out, than sign it originally, at the end sent it by post to Eckart.
Danke, Thank you
Ciao Euer Team Trophy
Die kleine Kundeninformation |
02.03.2010 - 18:55 |
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Hallo Teams,
wir wollen euch an einer kleinen Kundeninformation teilhaben:
Goede Motorsport. Bei Knut Goede findet ihr alles Nützliche rund um den Rennsport. Motor, Fahrwerk Zubehör, unmengen an Artikeln die genau im Fahrerlager verwendung finden: www.goede-motorsport.de
SR-Auspuffe. Sepp Bruckschlögel ist der Experte für Auspuffanlagen, Schalldämpfern und alles weitere was in diesen Spezialbereich gehört. Neben der perfekten handwerklichen Arbeit sind die Rennauspuffanlagen von Sepp am Prüfstand optimiert. Mehr von Sepp unter: www.sr-racing.de
RSR Renngespanne. Seit einigen Jahren baut Rudi Schmied die RSR Renngespanne. Meistertitiel bei der IDM und IGM sprechen für sich. Auch in der Nachwuchsförderung hat sich Rudi einen Namen gemacht. Schön ihn auch an Bord zu haben Mehr unter: www.rsr-sidecar.de
Yamaha Klassiker Teile. Viele von Euch kommen aus dem Veteranensport. Eine Adresse an der kein Yamaha Schrauber vorbei kommt ist die von Horst Meise. Entweder er hat das Teil, oder er treibt es auf. Unbedingt nachsehen unter: www.yamahaklassikerteile.de
Brünner & Rasfeld. Diese zwei kümmern sich um unser Reifenproblem. Wir sind sicher die weltweite Umstellung von Yokohama Reifen ( werden nicht mehr produziert) auf dei Avon Reifen aus England geht perfekt von statten. Wir werden auf allen Veranstaltungen den Servive von B&R Tyre Service genießen. Preise, Größen, Mischungen etc. unter: 0171 2728333 ( bitte normale Uhrzeiten einhalten )
Alles was mit Energievernichtung zu tun hat ist Sache von Michael Breitenbach, unserem Experten für Bremsen und Bremsbeläge. Dieses Jahr hat "Mike" sein Angebot auf Gespannspezifische Spezialteile erweitert. Ihn findet Ihr unter: www.rennsportbelaege.de
Auch wenn man daraus keine Gespanne bauen kann, ist Holz doch ein sehr universeller Werkstoff. Ihn setzt Rolf Schmitz mit seiner Firma ins rechte Licht. Ob Dachkonstruktionen, Isolierungen oder ganze Holzhäuser, erst mal Rolf fragen. www.holzbau-schmitz.lu Mehr zu seinem Team unter: www.hbs-racing.de
Einen persönlichen Danke möchte ich an Markus Schwegler richten, der sich sehr für die Trophy einsetzt. Daß Ihr die Nennformulare so bearbeiten könnt ,ist sein Verdienst. Es sind die kleinen Dinge, die wirklich wichtig sind und gut ankommen Danke Markus www.seitenwaegele.de
Most, Starterliste / Reserveteams |
28.02.2010 - 22:15 |
|
Hallo
anbei die vorläufige Starterliste für Most. Das Nennformular ist jetzt online.Dies dann bitte ausfüllen, ausdrucken, unterschreiben und zurückschicken ( per Post ). Bitte den Nennungsschluß beachten. Dies gilt für den Eingang des Formulares sowie den Eingang des entsprechenden Nenngeldes. Teams die auf Reserve stehen, werden bei Freiwerden von Startplätzen direkt angesprochen. Wenn Ihr eine Deadline für eure Teilnahme habt, teilt sie Eckart mit. Die Zusage kann sehr kurzfristig kommen.
Hi, see the startlist below. The entryform is online now. See "Nennformular" on the left. Please fill the form, print it, sign it and send it back to the adress you are told. Please look the close of entry. This date is for the form and the payment.
Nr.
|
Fahrer/Beifahrer
|
Land
|
F1
|
F2
|
F3
|
Status
|
1
|
Currie/Biggs
|
GB/GB
|
|
x
|
|
Gast
|
2
|
Gall/Eisentrauth
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
3
|
Rösinger/Kolloch
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
4
|
Pichler/Pichler
|
A/A
|
x
|
|
|
Permanent
|
5
|
Freimuth/Sedlak
|
CZ/CZ
|
x
|
|
|
Permanent
|
7
|
Kimmeswenger/Billich
|
A/A
|
|
x
|
|
Permanent
|
8
|
Gärner/Gärner
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
10
|
Stippel/Deutschmann
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
13
|
Schwegler/Schwegler
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
14
|
Howles/Schulschefski
|
GB/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
15
|
Kowalski/Wassiak K.
|
D/D
|
x
|
|
|
Reserve
|
18
|
Pfaucht/Pfaucht
|
D/D
|
x
|
|
|
Permanent
|
19
|
Nussbaum/Aebischer
|
CH/CH
|
|
x
|
|
Permanent
|
21
|
Wendler/Krieg
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
22
|
Schmitz/Lehnertz
|
D/D
|
x
|
|
|
Permanent
|
25
|
Kist/Damaschke
|
D/D
|
|
|
x
|
Permanent
|
26
|
Ducouret/Bastien
|
F/F
|
x
|
|
|
Permanent
|
27
|
Hummel/Pahl
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
28
|
Weise/Schubert
|
D/D
|
x
|
|
|
Gast
|
29
|
Hübner/Neumann
|
D/D
|
|
x
|
|
Permanent
|
30
|
Baumann/Baumann
|
D/D
|
|
|
x
|
Permanent
|
31
|
Schäuble/Krebser
|
CH/CH
|
x
|
|
|
Reserve
|
35
|
Zimmermann/Ziegler
|
D/D
|
x
|
|
|
Reserve
|
36
|
Wirth/Reidel
|
D/D
|
|
x
|
|
Reserve
|
40
|
Pickl/Mukabane
|
D/D
|
|
|
x
|
Permanent
|
42
|
Ruppert/Ruppert
|
D/D
|
x
|
|
|
Reserve
|
43
|
Centner/Helbig
|
D/D
|
x
|
|
|
Reserve
|
45
|
Huber/Huber
|
D/D
|
|
|
x
|
Permanent
|
50
|
Winter/Werner
|
D/D
|
x
|
|
|
Permanent
|
62
|
Gierlinger/Gierlinger
|
D/D
|
x
|
|
|
Permanent
|
72
|
Damaschke/Sabaschus
|
D/D
|
|
x
|
|
Gast
|
97
|
Grabmüller/Trautner
|
A/A
|
|
x
|
|
Reserve
|
|
|
|
|
|
|
|
Ciao Euer Team Trophy
Hallo Teams,
unser Freund und Fotograf Dieter Korn hat sein Kommen für die meisten Sidecar Trophy Veranstaltungen angekündigt. (In Most ist er da)
Dieter versteht es unseren Sport bildlich perfekt festzuhalten und ist natürlich auch für spezielle Wünsche ( Teamfotos für Sponsoren, Kalender etc) zu haben. Sprecht ihn einfach an.
Mehr von Dieter unter: www.korn-foto.de
Ciao Euer Team Trophy
Bankverbindung / Bankdetails |
19.02.2010 - 08:31 |
|
Hallo,
bei den Bestätigungen für die fest eingeschriebenen Teams ist uns leider ein kleiner Fehler bei der EBAN nummer passiert. Hier die richten Daten.
Sorry we made a mistake at the EBAN number. Here the correct one.
Bankverbindung / Account
Name: Int. Sidecar Trophy, Karl Auer
Kontonummer: 610 060 7644
Bankleitzahl: 501 900 00
Bank: Frankfurter Volksbank
IBAN: DE81 5019 0000 6100 6076 44
Bic: FFVBDEFF
Permanente Teams |
17.02.2010 - 16:26 |
|
Hallo,
hier die Liste mit den permanenten Teams der Sidecar Trophy 2010. Alle nicht aufgeführten Teams werden als Gäste geführt, sie haben sich nicht für alle Rennen angemeldet. Es gibt Teams die als Gäste eine gewisse Priorität genießen. ( F2 und F3 Teams , Anfänger F1 Teams, so wie seit Anfang an angekündigt wurde.) Wir werden dies bei der Vergabe der Gästeplätze im Feld berücksichtigen. Gästeteams müssen ggf. durch ein Qualifikation ins Feld. Permanenete Teams sind gesetzt. Absagen werden direkt, an jedes Team auf die angegebene e-mail vorgenommen. Wenn trotzdem etwas unklar ist, schickt eine e-mail.
Nr. |
Fahrer/Beifahrer |
Land |
F1 |
F2 |
F3 |
2 |
Gall/Eisentrauth |
D/D |
|
x |
|
3 |
Rösinger/Kolloch |
D/D |
|
x |
|
4 |
Pichler/Pichler |
A/A |
x |
|
|
5 |
Freimuth/Sedlak |
CZ/CZ |
x |
|
|
7 |
Kimmeswenger/Billich |
A/A |
|
x |
|
8 |
Gärner/Gärner |
D/D |
|
x |
|
10 |
Stippel/Deutschmann |
D/D |
|
x |
|
13 |
Schwegler/Schwegler |
D/D |
|
x |
|
14 |
Howles/Schulschefski |
GB/D |
|
x |
|
18 |
Pfaucht/Pfaucht |
D/D |
x |
|
|
19 |
Nussabum/Aebischer |
CH/CH |
|
x |
|
21 |
Wendler/Krieg |
D/D |
|
x |
|
22 |
Schmitz/Lehnertz |
D/D |
x |
|
|
25 |
Kist/Damaschke |
D/D |
|
|
x |
26 |
Ducouret/Bastien |
F/F |
x |
|
|
27 |
Hummel/Pahl |
D/D |
|
x |
|
29 |
Hübner/Neumann |
D/D |
|
x |
|
30 |
Baumann/Baumann |
D/D |
|
|
x |
32 |
Croft/ |
GB/ |
x |
|
|
40 |
Pickl/Mukabane |
D/D |
|
|
x |
45 |
Huber/Huber |
D/D |
|
|
x |
46 |
Percy/Hill |
GB/GB |
|
x |
|
50 |
Winter/Werner |
D/D |
x |
|
|
Alle auf der Liste angegebenen Teams haben eine Einschreibebestätigung bekommen. Wenn diese nicht angekommen ist, bitte nachfragen.
See the list above for permanent teams. If you are not on this list, we handle you as a guest team. You might have to qualify for the races. If we have to cancel your entry, ( because the grid is full) we will send you an e-mail.
Danke
Euer Team Trophy
Hallo
die Nennliste für permanenete Teams ist voll. Wir können keine weiteren Teams aufnehmen.
Wir berücksichtigen soweit möglich Gaststarts, aber die sind auf Grund der hohen Zahl von eingeschriebenen Teams rar.
Hello, the starting grid for the Int. sidecar trophy is full. No more entries possible.
Ciao Euer Team Trophy
Diverses, Neues, Nettes!! |
15.02.2010 - 08:35 |
|
Hallo an Alle,
wir möchten Euch heute ein paar nette Kleinigkeiten mitteilen.
Eine sehr schöne Einschreibung kam vom "Team Vossy". Unser Freund und langjähriger Beifahrer Stefan Vosskuhl mit Freundin Beate, ja der mit dem UPS Trasnporter, wird bei den meisten Rennen für ein wenig Geselligkeit sorgen. Ob das bei Kaffeee und Kuchen oder Grillevents sein wird... keine Ahnung. Wir lassen uns überraschen. Wir sind der Meinung, ein wenig Zusammenhalt in der Trophy kann nicht schaden.
Zu den Einschreibungen kann ich sagen... voll. Jetzt müssen wir die Starter bei den Rennen jonglieren, das wird nicht einfach. Es wird bestimmt für das eine oder andere Gastteam eine Absage geben. Wir lassen uns gerade ein dementsprechendes dickes Fell wachsen. Trotzdem hoffen wir auf Verständnis und faire Reaktionen.
Bei uns wird es, im Gegensatz zu anderen Serien, keinen Strafzahlungen etc geben. Schade wenn man so agieren muß.
Schön, daß auch die Fachpresse Interesse an der Int. Sidecar Trophy hat. Neben der weiterhin regelmäßigen Berichterstattung in der Speedweek online (Andreas Gmeinhard), wird auch das Fachblatt Motorsport aktuell (Anke Wiczorek ) demnächst in seiner Printausgabe berichten. Alles begleitet mit den tollen Fotos von Dieter Korn.
Man merkt an Veranstalter Reaktion daß doch einige geplante Solo Serien oder Klassen nicht zustande kommen. Hat man es im Herbst nicht nötig gehabt auf Anfragen von uns zu reagieren, meldet man sich jetzt, und bietet uns Termine an. Zu Spät. Wir haben unsere Programm zusammen. Natürlich sind wir für 2011 offen für neue Angebote.
Wer seine Lizenz jetzt hat, bitte die entsprechenden Nummern nachreichen. Die Veranstalter freuen sich über vollständige Listen von uns.
Wer sich noch an den Pokalen beteiligen möchte, noch haben wir die Option für ein bis zwei Veranstaltungen. Vielleicht hat Euer Sponsor oder Partner an einem Engagement bei der Sidecar Trophy. Gerne geben wir die Details dafür weiter.
So, wer in den Karneval geht...... gebt alles. Alle Andern...... natürlich auch.
Bis bald, euer Team Trophy
Technische Vorbereitung |
12.02.2010 - 08:12 |
|
Hallo Teams,
neben der schon vorgestellten Firma Goede möchten wir euch noch einen weiteren Spezial Gespannausrüster ans Herz legen.
Die Firma Breitenbach Rennsport bietet den exclusiven Srervice für Pagid ( Bremsbeläge), AP ( Bremsteile) und Liqui Moly ( Schmierstoffe) an. Nebenbei gibt es vile nötige Spezialteile für Gespanne. Unser Freund Mike Breitenbach hat speziell für jedes Bremsenproblem eine Lösung. Außer ihr benutzt die Hydraulischen Anlagen zu früh und zu lange, da kann selbst er nix machen.
Am Sauerborn 1, 61381 Friedrichsdorf
Tel.: +49 6007 377
Fax: +49 6007 410
Mobil: +49 171 3122002
mailto: info@rennsportbelaege.de
Mike wird mit seinem Sevicemobil auch bei verschiedenen Rennen vor Ort sein.
Ciao Euer Team Trophy
Noch ein Update aus der Starterliste: 22 Permanente Teams: F1=7 F2= 11 F3= 4
Einschreibegebühr / Signing on fee |
08.02.2010 - 17:03 |
|
Hallo,
so langsam sind wohl die meisten Einschreibungen angekommen. Huii, wird ne heiße Sache.
Wir teilen jedem Team einzeln auf die angegebene E-mail Adresse mit, wann und wohin die nötige Einschreibegebühr zu überweisen ist. Noch sind wir am Sammeln. Wenn eure E-mail streikt, hier meine Fax- Nummer: 0651 148461.
We will tell all teams by e-mail, when and where to pay the signing fee. Just wait a little bit more.
Nebenbei wünschen wir Carlo & Rosi eine schöne Urlaubswoche. Es geht ja auch bald bei ihm in Vale de Vienne rund.
Ciao Anderl und Eckart, die daheimgebliebenen.
Zur Zeit für alle Rennen eingeschrieben haben sich: insgesamt 20 Teams 6 x F1, 11x F2, 3 x F3 daneben haben wir noch einige Teams die nicht alle Rennen der Serie bestreiten.
Most, Boxen und weitere Details |
05.02.2010 - 08:23 |
|
Hallo, so langsam geht es vorwärts.
Der Veranstalter in Most bietet Boxen an: €uro 90.- pro Tag.
Für Bestellungen wendet euch bitte direkt an den Veranstalter. office@herrmannracing.de
Wir werden in Most Samstags 2 Trainings und den Supersprint haben.
Sonntags 1 Training und den Sprint sowie das Hauptrennen. Wir werden ca. 14.00 am Sonntag fertig sein. Gut für die Heimreise. Ob Freitags zusätzlich noch ein oder zwei freie Trainings angesetzt werden, hängt ein wenig von eurem Interesse ab.
Wenn ihr in der Zwischenzeit eure Lizenznummern wisst, reicht sie bitte mit Namen und Startnummer bei Eckart per e-mail nach.
Bis bald, Euer Team Trophy
Einschreibungen, Anmeldung |
03.02.2010 - 16:47 |
|
Hallo,
auch wenn ihr nur einzelne Rennen fahren wollt oder könnt, bitte entweder das Einschreibeformular oder die E-mail nutzen. So können wir im Vorfeld genauer planen. Die Einschreibung ist eine Absichtserklärung kein Vertrag.
If you only plan to do single races, please let us know also. So we can plan earlier. Either using the Einschreibeformular or use the e-mail.
Danke.
Ciao Euer Team Trophy
Technische Saisonvorbereitung |
01.02.2010 - 16:22 |
|
Hallo,
bei der technischen Saisonvorbereitung eurer Motorräder werden alle möglichen Spezialteile benötigt.
Eine hervorragende Adresse ist dabei Goede Motorsport !
www.goede-motorsport.de Tel: 02241 921346
Bei Knut findet ihr all das, was es im normalen Laden nicht gibt.
Ciao Eckart
Einschreibung jetzt online |
29.01.2010 - 12:33 |
|
Hallo,
das Einschreibeformular ist jetzt online. Bitte vollständig ausfüllen.
Die Einschreibung endet am 28.2.2010.
Wir behalten uns vor, Einschreibungen zurückzuweisen oder die Einschreibefrist zu verändern.
Please fill the registrationform (Einschreibung) left side. The registration will end 28.2.2010
Euer Team Trophy
Alle Termine 2010, all dates 2010 |
26.01.2010 - 18:39 |
|
Hallo
hier der komplette Terminplan Int. Sidecar-Trophy 2010
1) 09.04.-11.04. Most
2) 07.05.-09.05. Schleiz
3) 15.05.-16.05. Salzburg
4) 26.06.-27.06. Lausitzring
5) 06.08.-08.08. Oschersleben
6) 27.08.-29.08. Hockenheim
7) 25.09-26.09. Frohburg
Die Einschreibung für die Serie erfolgt in Kürze. Nachdem die Einschreibefrist verstrichen ist geben wir die permanenete Starterliste bekannt. Die Einschreibung ist keine Nennung, mehr eine Bekenntnis zur Teilnahme an der ganzen Serie. Die Nennungen können dann später hier runtergeladen werden. Wir lassen euch wissen wann.
The signing on form will be here shortly. The signing on form is not an entryform. We will publish the list of permanent teams of the serie later. For the entryforms wait here until we tell you.
Wir denken das ist ein tolles Programm. Wir freuen uns auf eine spannende Saison.
Ciao euer Team Trophy
Pokale für die Klassen Trophy 600 und F3 |
23.01.2010 - 09:52 |
|
Hallo,
da wir neben den eigentlichen top 3 Teams pro Rennlauf auch die ersten drei Teams der Trophy 600 sowie das schnellste F3 Team mit Pokalen ehren wollen, sind wir dort auf Partner oder Sponsoren angewiesen. Diese zusätzlichen Ehrenpreise tragen die Veranstalter nicht.
Wir haben ein Packet fertig. Das beläuft sich dann immer auf eine Veranstaltung. Wer Interesse hat dort einzusteigen, oder einen Freund, Partner oder Sponsor hat der sich dort engagieren will, lasst es uns wissen. Wir teilen Euch dann weitere Details mit.
Sollte also hier eine Firma empfohlen werden, könnt ihr sicher sein, diese irgenwann auf den Pokalen wieder zu finden. Das ist das Mindeste was wir tun können. Wir wollen daran nichts verdienen sondern euch eine Freude machen und euch für eure Leistungen belohnen. Danke
Euer Team Trophy
Termine 1-5 / more dates |
21.01.2010 - 19:22 |
|
Hallo,
bis jetzt stehen 5 Termine fest. 2 werden in Kürze kommen.
we have 5 dates so far, two more to come soon:
7.5. - 9.5. Schleiz ( Freitag Zeittraining, friday time practise)
26.6. - 27.6. Lausitzring (98 dba)
6.8. - 8.8. Oschersleben
28.8. - 29.8. Hockenheim ( großer Kurs, big track , 98 dba)
25.9. - 26.9. Frohburg
Lizenz 2010 |
08.01.2010 - 09:19 |
|
Hallo,
ab sofort ist beim DMSB in Frankfurt die "Online Bearbeitung" der Lizenzanträge möglich. Bitte kümmert euch früh genug darum. Neuanträge gehen weiterhin per Papierantrag.
Ihr benötigt als Fahrer/Beifahrer mindestens eine B-Lizenz. Dies ist Pflicht bei allen unseren Rennen. Tageslizenzen sind Veranstaltersache, damit haben wir nichts zu tun. Sich darauf zu verlassen könnte in die Hose gehen.
Ciao Euer Team Trophy
Termine 3 |
06.01.2010 - 18:06 |
|
Hallo
ein weiterer Termin:
1) Schleiz: 7-9. Mai (Freitag ,Samstag, Sonntag), im Rahmen vom Superside Wochenende
2) Oschersleben: 5-7. August (Freitag, Samstag, Sonntag), Sidecar Festival
3) Frohburg: 25-26. September (Samstag, Sonntag)
Mehr später.
Ciao Euer Team Trophy
Termine 2 |
05.01.2010 - 08:49 |
|
Hallo, ein weiterer Termin:
Oschersleben: 7.-8. August 2009.
Die Veranstaltung "Sidecar Festival" geht über Samstag / Sonntag, am Freitag sollen freie Trainings angeboten werden. Genaueres später.
Frohburg: 25. -26. September
Ciao Eckart
Finale 2010 |
31.12.2009 - 17:35 |
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Hallo,
der erste bestätigte Termin ist gleichzeitig unser Saisonfinale:
Frohburg am 25 / 26 September 2010. Diese Veranstaltung geht nur über Samstag/Sonntag und ist ein Strassenkurs.
Wir wünschen Euch allen einen guten Rutsch bis.....2010.
Alles Gute Euer Team Trophy
Frohe Weihnachten |
24.12.2009 - 09:07 |
|
Hallo,
wir wünschen Euch allen ein schönes Weihnachtsfest, bastelreiche Tage zwischen den Jahren und ein gutes und erfolgreiches 2010.
Euer Team Trophy
Regenrücklicht |
22.12.2009 - 08:38 |
|
Hallo,
bitte denkt bei Euren Winterarbeiten auch daran ein vernüftiges, funktionierendes Regenrücklicht zu montieren. (Ggf. das IDM Reglement anwenden)
Wir fahren, wie schon gesagt, nach internationalen technischen Richtlinien, da gehört so ein Licht dazu. Außerdem erspart es Ärger bei der Abnahmen.
Please make sure, you have a opereting rainlight on your bike for next year.
Bis bald,
Team Trophy
Termine 2 |
14.12.2009 - 16:58 |
|
Hallo,
leide muß ich mich wiederholen.
Erst vor 2 Tagen hat die Formel 1 festgelegt, daß sie ihr Finale irgendwo in der Wüste machen. Jetzt wird der DTM Kalender entsprechend nachrücken und geändert. Ggf.der Moto GP und daran gekoppelt der IDM Kalender. Danach richten sich die kleineren Veranstalter bei denen wir zu Gast sein dürfen.
Wollt ihr wirklich jetzt Termine die dann mehrfach umgestellt werden? Kein Problem wenn alle anderen es so machen. Wir nicht.
Wenn ihr Veranstalter habt, bei denen wir zu vernünftigen Bedingungen teilnehmen können, die jetzt genau wissen wann sie veranstalten, laßt es uns wissen. Gerne hängen wir uns dann an sie dran.
Wir haben jedenfalls noch keine. Also nochmals: Sobald irgendwetwas feststeht wird es hier veröffentlicht. Und zwar jeder Termin einzeln, wir warten nicht bis alles komplett ist. Übrigens habt ihr in der Vergangenheit noch nie vor Januar Termine gehabt, wieso ist es jetzt so anders???
Ciao Eure Mannschaft Trophy
PS: wir halten Euch doch nicht zum Spaß hin!
Schalldämpfer |
13.12.2009 - 18:55 |
|
Hallo,
bitte kümmert Euch um Eure Schaldämpfer bzw. die Auspuffanlage. Immer mehr Veranstalter haben Probleme mit der Lärmentwicklung bei Ihren Veranstaltungen. Je lauter desto teurer, ja das ist wirklich so. Bitte kümmert euch drum, daß eure Anlagen ordentlich und möglichst leise sind. Das ist durchaus machbar ( haben wir bei Team Schwegler gesehn bzw. gehört). Wer dabei Teile und Hilfe braucht, kann sich u.A. an Sepp Bruchschlöger (SR Racing) wenden, oder an den Auspuffbauer seines Vertrauens..
www.sr-racing.de Dort ist umfangreiche Erfahrung, auch mit Gespannen, vorhanden.
Please make sure, your exhaus- and silencer are ok and as silent as possible for next year.
Ciao euer Team Trophy
Trainingsmöglichkeit März 2010 |
04.12.2009 - 19:14 |
|
Hallo,
die Mannschaft um Thomas Stippel bat mich folgendes hier zu veröffentlichen.
Trainingsmöglichkeiten im März 2010 in Rijeka. Vor allem für die, die für "Carlos" zu spät waren.
Ringebenutzung: 2.3. bis 4.3.2010
3.3. bis 5.3.2010
Drei Tage 180.- €uro, je 3 x 20 Minuten Tracktime.
Details direkt bei Thomas: Stippel:
Neuhaus 1
D-83367 Petting
stippel-bau@t-online.de
Tel: 0049 8686 323
Fax: 0049 8686 1371
Mob: 0049 171 7321201
Viel Spaß.
Eckart
Reifendienst |
29.11.2009 - 12:38 |
|
Hallo,
wir werden bei allen Veranstaltungen einen Reifendienst haben.
Herbert Brünner & Albert Rasfeld B&R Tyreservice haben zugesagt diesen Dienst zu übernehmen. Sie werden Reifen für F1 und F2 Fahrzeuge dabie haben, für F3 fragt bitte im Vorfeld.
We will have B&R tyreservice at all meetings.
Ciao Eckart und Team
Einschreibegebühr |
24.11.2009 - 16:29 |
|
Hallo,
das Gremium hat entschieden.
Wir werden 2010 eine Enschreibegebühr in Höhe von €uro 400.- erheben.
Diese Einschreibegebühr ist mit der Einschreibung ( wird online möglich sein wenn alle Termine raus sind) fällig. Nur Teams mit vollständiger Einschreibung und bezahlter Gebühr haben ein Anrecht auf einen permanenten Startplatz.
Die Einschreibegebühr wird über die ersten vier fälligen Nenngelder aufgerechnet. Das heißt für die ersten 4 Rennen zahlen eingeschrieben Teams 100.- Euro weniger Nenngeld pro Veranstaltung. Die Einschreibegebühr ist also keine zusätzliche Gebühr wie bei anderen Serien, sondern für uns eine Bestätunmge an der Ernsthaftigkeit der Anmeldung. Zu oft haben wir früher Nennungen bekommen ohne daß die Teams jemals aufgetaucht sind und damit anderen die Startplätze blockiert haben.. ( speziell im Eurocup).
Wir rechnen mit Eurem Verständnis.
Ciao Team Trophy
Termine, Dates 2010 |
18.11.2009 - 07:47 |
|
Hallo,
wir sind dran.
Es hat keinen Sinn Termine im Oktober zu veröffentlichen, die dann im November wieder umgeschmissen werden. Wir sind mit unserer Serie direkt abhängig von den IDM Terminen in Deutschland, die wiederum von F1, DTM und Moto GP. Wir bitten noch ein bißchen um Geduld, bis sich das ganze entwickelt hat.
Sobald es einen festen Termin gibt, veröffentlichen wir diesen hier.
Hi, we are working on dates. It does not make any sense to publish dates to early, just to change them afterwards.. As soon as we have dates we will publish them here.
Danke, Team Trophy
Qualifikation |
08.11.2009 - 16:12 |
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Hallo Teams, hallo Jürgen,
der Name steht und ist auch schon international ein Begriff, da wird nicht gerüttelt.
gut daß Du das Thema Qualifikation anschneidest. Es ist natürlich toll, wenn sich so viele Teams für die Serie interessieren und sich vorab mal eine Startnummer bestellen bzw. reservieren. Wieviel sich dann endgültig einschreiben, die Einschreibegebühr bezahlen, und dann auch auf den Rennen erscheinen ist eine andere Sache, das kennen wir alle aus den vergangenen Jahren.
Sollten wir unter 24 permanenete Teams haben, wird eine evt. anfallende Qualifikation ausschließlich unter den anwesenden Gastteams ausgefahren. Eingeschrieben Teams sind somit " gesetzt ".
Sollten wir mehr als 24 eingeschrieben Teams haben, versuchen wir das über Qualirennen auszufahren. Unser Anspruch ist, daß jedes Team an einem Wochenende mindestens ein Rennen fährt, nicht nur die Trainings. Auf den meisten Strecken können nur 24 Teams bei den Rennen (nicht Trainings da ist die Anzahl höher) starten, deshalb diese Anzahl. Natürlich hören wir gerne Vorschläge von Euch zu diesem Thema.
Das heißt natürlich auch, sollten wir 24 oder mehr eingeschriebene Teams vorweisen können, gibt es keine Gaststarts mehr.
If we have less than 24 permanent teams, guest teams will have to qualify. permanent teams are fix.
If we have more than 24 permanent teams, all have to qualify. We try to have quali-races, so all teams will have at least one race and the practis sessions per meeting. If we are more than 24 permanent teams, no guest teams can join the meetings..
Ciao Team Trophy
... bereits reservierte Startnummern |
03.11.2009 - 08:53 |
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Hallo,
folgende Startnummern sind bereits reserviert:
1,2,3,4,5,6,7,8, 10,11,12,13,14,15,16, 17, 18,19, 20, 21,22,23,24, 25, 26, 27, 28, 29, 30,34,40,41,42,45,46, 48,50,55, 60,62,65,72,77,80,99
Wenn Ihr noch nicht reserviert habt, und euch gerne festlegen wollt, meldet euch.
Danke
Ciao, Euer Team
Startnummern und Felder |
30.10.2009 - 07:52 |
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Hallo,
danke für das rege Interesse bei der Startnummernresevierung. Wir gehen von einem vollen interessanten Starterfeld aus. Mehr dazu später.
Wir bitten Euch bei der Designplanung die passenden Startnummerngrößen, Farben und Felder einzuplanen.
F1 haben schwarze Zahlen auf weißem Feld
F2 haben weiße Zahlen auf rotem Feld
F3 keine Vorgaben
Die Zahlen sollten ca. 18cm hoch, und gut lesbar sein.
Es geht bei den Startnummern nicht um ein optisches Übel, sondern um die Erkennung der Fahrzeuge von Rennleitung, Zeitnahme, Streckenposten und Zuschauern. Danke.
Ciao bis bald
Euer Team
Ölwanne für F3 Gespanne |
26.10.2009 - 08:14 |
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Hallo,
da wir nächstes Jahr bei DMSB zugelassenen Rennen starten ist es nötig, daß alle, auch F3 Gespanne ,eine funktuionierende Ölwanne unter dem Motor haben. Wir richten uns dabei nach dem normalen, nicht IDM ,Reglement. Die Ölwanne sollte kein Gebastel sein, sondern durchdacht, funktionell und mit einem Ölbindeflies vesehen sein. Wer genaueres wissen will schreibe uns bitte an.
Außerdem nochmals: Lizenzpflicht für alle. Ob es bei den Veranstaltungen Tageslizenzen gibt wissen wir nicht, liegt auch nicht bei uns. Also generell über eine permanente Lizenz 2010 nachdenken.
Ciao Team Trophy
Dauerstartnummern |
18.10.2009 - 16:14 |
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Hallo, willkommen bei der Sidecar Trophy.
Wenn Ihr für 2010 Intereses an einer Einschreibung für der Serie habt, könnt Ihr schon mal einen Startnummerwunsch anmelden. Wir versuchen so viele davon zu berücksichtigen wie es möglich ist.
(Let me know now your permanent startnumber, if you are looking for a permanent entry for next saison.
Use the e-mail adresse below)
Bitte keine Nummern über 99. Auch hier gilt, wer zuerst kommt ...
Nutzt bitte folgende e-ail Adresse bis auf der Seite alles richtig läuft:
sceurocup@aol.com
Ciao Eckart und Team
Internationale Sidecar Trophy |
10.09.2009 - 10:50 |
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Pressemitteilung vom 12.September 2009
Die neue Gespannserie im Straßenrennsport in Deutschland ab 2010 !!!!
Aus zwei guten Serien (Sidecar Eurocup + IGM) wird eine bessere Serie !!!!
Internationale Sidecar Trophy.
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6-7 Veranstaltungen in Deutschland und dem nahen Ausland mit mind. 2 Wertungsläufen.
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Serie für Einsteiger und Fortgeschrittene im Strassengespannsport. Individuelle Betreuung von Newcomern.
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Reifendienst und div. technische Servicedienste bei allen Veranstaltungen.
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Wertung in den folgenden drei Klassen:
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Int. Sidecar Trophy (F1 Gespanne)
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Trophy 600 (alle Gespanne bis 600ccm)
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F3 (seriennahe Gespanne)
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Eine Serie bei der der Wettbewerb auf der Strecke im Vordergrund steht.
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Mit Karl Auer (Carlos Trainingslager), Anderl Mayer (IGM) und Eckart Rösinger (Sidecar Eurocup) werden 3 Experten die neue Serie managen und betreuen, die bereits alle große Erfahrungen auf dem Gebiet Organisation und Veranstaltung im Rennsport haben.
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Alle Informationen, Einschreibungen, Nennformulare, Zeitpläne etc. werden online unter: www.sidecar-trophy.de abgewickelt.
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Nur eingeschriebene Teams sind punkteberechtigt.
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Die Einschreibung ist nachträglich bis zur 3. Veranstaltung möglich.
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Einschreiben können sich nur Teams, die weder in der Superside Weltmeisterschaft, noch in der IDM eingeschrieben sind. Gaststarts (ohne Punktewertung) sind für diese Teams jederzeit möglich und ausdrücklich erwünscht.
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Die erhobene Einschreibengebühr wird vollständig auf die Nenngebühren angerechnet.
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Eingeschriebene Teams haben eine fixe Startberechtigung und Dauerstartnummer.
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Eine eventuell anfallende Qualifikation wird unter den Gastteams ausgefahren.
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Pro Wertungslauf sind Pokale für die ersten drei Teams (Fahrer & Beifahrer) der Klassen Int. Sidecar Trophy, und Trophy 600, sowie für das F3 Siegerteam vorgesehen.
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Punktewertung pro Klasse nach WM Reglement ( 25, 20, 16, etc.)
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Die Int. Sidecar Trophy wird als „Open“ durchgeführt. Wir lehnen uns beim technischen Reglement an die Superside- und IDM- Standardmotorenregelung an und befürworten diese. Bestehende Fahrzeuge und Motoren können übergangsweise eingesetzt werden.
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Festlegung der maximale Reifenbreite für F1 und F2 Fahrzeuge sind in Zusammenarbeit mit Yokohama, LCR und RSR in Vorbereitung.
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Lizenzpflicht. ( A/I, B, C,) Unfallversicherung!
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Die Startaufstellung wird für ausgewählte Rennen nach neuen, interessanten Regeln ermittelt. (z.B. Reverse Grid)
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In Planung sind u.a. Supersprints unter 10 Minuten Renndauer und Rennläufe von verschiedener Länge.
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