Hallo,

so langsam werden die Gespanne fertig. Hier bitte nochmal ein paar Dinge, die ihr beim Aufbau des Fahrzeuges bedenken sollt.

1) Startnummern. 160mm hoch,  F1 ( F3 nicht zwingend vorgeschrieben aber einheitlich wäre besser) = weißer Grund, schwarze Ziffern,                 F2 roter Grund, weiße Ziffern. Die Startnummern sind ein Identifikationszeichen für die Rennleitung und Streckenposten, also kein lästiges Übel.

2) Regenrücklicht. Die ist bei Regen vorgeschrieben.Es sollte mehr als ein Versuch sein. ggf. kann ein Start ohne funktionierendes Rücklicht von der Rennleitung versagt werden. Also bitte ernst nehmen.

3) Unterboden, Ölauffangwanne. Die Ölauffangwanne sollte auch dem IDM Reglement entsprechen. Sie muß mit einem ölaufsaugenden Material ausgekleidet sein. Auch hier bitte Sorgfalt an den Tag legen. Ihr seit die ersten die auf eurem eigenen Öl ausrutschen. Die Verwendung von Zusätzen im Kühlwasser sind verboten. Also dort nur reines Wasser verwenden. ( Ausreden die Wasserpumpe geht kaputt gelten  und stimmen nicht.)  Dies wird bei der technischen Kontrolle auch geprüft.

4) Auspuff, DB_Killer Auch hier erneut der Hinweis. Es gibt Versnansaltungen bei denen sind max. 96 db vorgeschrieben. Abhilfe siehe "Links" bei SR-Racing.

Ciao Euer Team Trophy